Рекомендую посмотреть канал Travely-Family, где семья с маленькими детьми покоряет северные моря, посещая, например, Антарктиду. После этого разговоры на тему: .. да мы устали, рисковали... нам чайки на грудь срали ибо мы бесстрашные герои - вызывают улыбку... Канал капитана Германа очень информативен, мужик получает от жизни наслаждение путешествуя по миру...
Большое спасибо за видео! Не могу не согласиться с рассуждением на тему электроснабжения: недавно перегоняли лодку из Бермуд в Бостон. На лодке не было ветрогенератора. Посему автопилот постоянно сажал батарею и её приходилось заряжать двигателем. Стоять у штурвала в плохую погоду и сильных волнах удовольствие сомнительное. После часа сильно устаешь, после двух - выкладываешься почти полностью. С интересом смотрел на конфигурацию парусов. Я предпочитаю скручивающийся грот чтобы не возиться с установкой штормового паруса, но похоже что вы шли неплохо и лодку не крутило. В вашем случае я бы просто оставил стаксель и спустил грот и, видимо, потерял бы в скорости, но меньше бы опасался шквалов и был бы менее напряжен...
Трисель более вытянутый по нижней шкаторине, так что не так сильно нарушается план парусности. Но и плюс он не крепится к гику, гик можно фиксировать - меньше вероятности травм и поломок. Но грот как раз меньшая проблема - при уменьшении он уходит к центру лодки, а вот скручивающийся стаксель смещает центр парусности к носу. Так что первое дело - это всетаки беби-штаг для штормового стакселя, а трисель - уже по желанию ;-)
да когда один из фруктов начинает созревать, от выделяет вещества, которые заставляют быстренько созревать все, что вокрут. еще достаточно стакан чего-нить испаряющего ацетилен поставить в комнату с фруктами, как через день-два они уже начинают срзревать. выхлопные газы тоже содержат ацетилен. слазил на сайтец девок-на-продажу, но событий 4-летней давности сходу не нашел... так что так и не узнал какое место они заняли )
прикольно ползем со скоростью 7 узлов а ветер аж 32 - парус надо в топку и вместо него ветряк (трубу) и всю мощность от него на "настольный вентилятор" под пузом яхты хехе ), приятно когда есть уже конкретное видео что и как и с параметрами.
Тут вопрос в скорости корпуса (зависит от его длинны). Чтобы бежать быстрее надо из водоизмещающего режима переходить на глиссирование, тяжелым круизным лодкам это не доступно.
У одного пожилого Swan гик сломался пополам. В хорошую погоду, на ровном месте. Где-то была гальваническая пара, снаружи он был как новенький, а в месте разлома были видны каверны.
Я бы лично поостерегся брать на 20 дней незнакомого человека без опыта в замкнутое пространство, из которого нельзя выйти. Ну и начинать с такого тоже не рекомендую: можно походить недельку по Канарам (там переходы достаточно длинные между островами), или по северу Франции (тут можно короткими бегать, но тоже океан) - и, если что-то, пойдет не так (укачивает, порядки не нравятся, характерами не сошлись, яхта плохая и т.п.) - всегда можно сказать "спасибо, до свидания, я в отель". Но довольно много лодок старается брать коммерческих пассажиров. Поискать объявления можно на "Катерах и Яхтах", в тематических группах на Фейсбуке или VK, в яхтенных школах можно поспрашивать - они обычно в курсе, кто куда собирается. Но я бы рекомендовал, перед тем как вписываться в подобное приключение, походить с этим капитаном недельку-другую в прибрежных водах - и ему будет спокойнее Вас брать, и Вы будете иметь представление, во что ввязываетесь. Если кто-то говорит "да, без проблем, опыт не требуется, приезжайте и пойдем через океан" - я бы бежал от такого капитана. Знаю случаи, люди переходили океан и не разговаривали потом друг с другом.
@@agorlach спасибо за ответ. Да, вы правы. Такое путешествие для меня лично на данный момент все равно что на Марс полететь, а вот недельный поход в качестве бортового видео оператора/фотографа и юнги интересно)
+Vasiliy Panamskiy Вот тут в самом конце есть немного на эту тему: www.newkaliningrad.ru/aqua/ocean/index.php?PAGEN_1=1 Где-то на 3000-4000 тысячи евро выйдет дороже, чем если идти без него без ARC. Стартовые взносы вроде бы как 750 фунтов на лодку и 70 фунтов с человека (порядок такой примерно).
Дизлайк за катюшу. Пошло ходить на иностранной яхте из Канар в Карибы на всём!! иностранном, начиная от плавок и кончая краской днища и быть ура-патриотами. чего? только хотелось бы спросить? соотносительно регате...
![[36] ЖИЗНЬ НА ЛОДКЕ ПОСРЕДИ ОКЕАНА | Вокруг света на яхте](http://i.ytimg.com/vi/tG0uifV25Xc/mqdefault.jpg)
![[36] ЖИЗНЬ НА ЛОДКЕ ПОСРЕДИ ОКЕАНА | Вокруг света на яхте](/img/tr.png)
Молодцы что нашли время и силы ещё и поснимать в пути. Фильм очень понравился. Раз в полгода пересматриваю.
Молодцы ребята. Втроем пересекать океан это серьёзное испытание. Молодцы что нашли время и силы ещё и поснимать в пути. Фильм очень понравился.
Ребят, я хоть под шафэ, но я искренне рад за вас. С удовольствием бы поучаствовал с вами в мореходстве. Лёха с Мордовии. 👻👍
Спасибо за фильм. Нам очень помог на стадии планирования.
... и вы тут
У девчонки весёлый нрав и голос , видео класс,вы герои
Супер!!!)
Получил огромное удовольствие!
Путешествие так линогда захватывало, что згрыз ноготь)))
Удачи и всего,Вам наилучшего!!!
Спасибо, интересно предоставлен материал, как будто снова пересек Атлантику. Сам еще не отошел от ARC+2016. Океан снится по ночам.
Почему так мало подписчиков!? Хорошее повествование ведь! Сохранив вооружение, матчасть и топливо - это достойно большего!
Не так широко у нас дальние плавания популярны, как хотелось бы. А в нынешние времена вообще одно расстройство :-)
я смотрю капитана Германа, а оказывается таких много)
Капитан Герман один.
Рекомендую посмотреть канал Travely-Family, где семья с маленькими детьми покоряет северные моря, посещая, например, Антарктиду. После этого разговоры на тему: .. да мы устали, рисковали... нам чайки на грудь срали ибо мы бесстрашные герои - вызывают улыбку...
Канал капитана Германа очень информативен, мужик получает от жизни наслаждение путешествуя по миру...
@@solariscity вам двойка по географии) ну какие северные моря в антарктиде
мля какие иносранцы молодцы с тренингами перед выходом в океан... респект...
Поддерживаю! Практика великая вещь!
Люди!
Отличный фильм, очень рада, что ютюб мне его подкинул 👍😊
Сам где
от чистого сердца удачи вам ребята,-молодцы. Удачи вам в будущих ралли и в личной жизни. Фильм сняли отличный.
Присоединяюсь, так держать. Семь футов под килем! Тоже хочу.
Молодцы
Поддержка
Сам с Кена
🖐🖐🖐
В пути тоже
Вот это путешествие! Спасибо вам за видео!
Посмотрел с удовольствием! Толково! Спасибо!
Хороший фильм -- смотрел первый раз еще года три назад , сейчас пересматриваю
Спасибо, отличный фильм!
Огромное спасибо. Шикарное видео и отчет!!! Ждем новых выпусков!!
с огромным удовольствием посмотрел! так же хочу, скор иду учится в школу яхтенную)
Всем Привет!
Хорошее видео и познавательное.
Молодцы!
Классное путешествие)
Очень познавательно. Спасибо.
Ребята ! Респект вам, вы очень крутые!!!!
Фильм сделан отлично и познавательно Успехов ! Семь футов ...
Отличное видео! Спасибо!
Эпично!!!
спасибо за дельное обозрение похода
Клас очень интересно успехов Вам
Классное видео,с подробной информацией о всех
Я надеюсь, что вы будете делать еще регаты
BRAVO
Супер, большое спасибо 👏👏👏
Класно, каждый выход учит чему-то новому . приколы с топливом и энергией ... все приходит с опытом.
А панелек надо прикупить..
И хорошо, и интересно. Спасибо.
Заебись, коротко и по делу!
молодцы! отличное видео, очень познавательно. давай ещё!
Большое спасибо за видео! Не могу не согласиться с рассуждением на тему электроснабжения: недавно перегоняли лодку из Бермуд в Бостон. На лодке не было ветрогенератора. Посему автопилот постоянно сажал батарею и её приходилось заряжать двигателем. Стоять у штурвала в плохую погоду и сильных волнах удовольствие сомнительное. После часа сильно устаешь, после двух - выкладываешься почти полностью.
С интересом смотрел на конфигурацию парусов. Я предпочитаю скручивающийся грот чтобы не возиться с установкой штормового паруса, но похоже что вы шли неплохо и лодку не крутило. В вашем случае я бы просто оставил стаксель и спустил грот и, видимо, потерял бы в скорости, но меньше бы опасался шквалов и был бы менее напряжен...
Трисель более вытянутый по нижней шкаторине, так что не так сильно нарушается план парусности. Но и плюс он не крепится к гику, гик можно фиксировать - меньше вероятности травм и поломок. Но грот как раз меньшая проблема - при уменьшении он уходит к центру лодки, а вот скручивающийся стаксель смещает центр парусности к носу. Так что первое дело - это всетаки беби-штаг для штормового стакселя, а трисель - уже по желанию ;-)
Сами где
Спасибо автору! Отличное воодушевляющее видео! Если не ошибаюсь та Рыбина - полосатый тунец, кстати довольно крупный) Лайк, подписка!
Спасибо за подробное объяснение
Очень хорошее видео!! Спасибо
Красавцы!
Здорово как! Вдохновляюще )
Отличное видео !
КРАСАВЦЫ!!!!! 7мь футов!!!
2:30 с право по борту от idea of london , што за лодка подскажите.
Обратно на пароходе с Peters & May. Есть еще SevenStars, у них есть в Питере представитель.
Молодцы ребята красавчики
Да ребята просто Крутые !!!
25:30 Класс! Комфортно, быстро и безопасно!
да когда один из фруктов начинает созревать, от выделяет вещества, которые заставляют быстренько созревать все, что вокрут. еще достаточно стакан чего-нить испаряющего ацетилен поставить в комнату с фруктами, как через день-два они уже начинают срзревать. выхлопные газы тоже содержат ацетилен.
слазил на сайтец девок-на-продажу, но событий 4-летней давности сходу не нашел... так что так и не узнал какое место они заняли )
Капитан Врунгель принимал участие? А старпом Лом?? А матрос Фукс?
прикольно ползем со скоростью 7 узлов а ветер аж 32 - парус надо в топку и вместо него ветряк (трубу) и всю мощность от него на "настольный вентилятор" под пузом яхты хехе ), приятно когда есть уже конкретное видео что и как и с параметрами.
Тут вопрос в скорости корпуса (зависит от его длинны). Чтобы бежать быстрее надо из водоизмещающего режима переходить на глиссирование, тяжелым круизным лодкам это не доступно.
Лайк к вашему бокалу!
век живи век учись)) океан требует жертв...ладно что отделались мелкими поломками.
Ребят, а какой примерно годовой заработок нужен, что бы иметь счастье быть среди участников? Иждивенцы не в счёт, разумеется.
100к + твой годовой доход
классно, девушка без комплексов
Простите,наверное пропустил.Сколько суток занял переход?
А че внутрь яхты не снимал и ночью?
Волна всегда на видео меньше кажется ...
Можно было небольшой генератор взять или это запрещено ?
Спасибо за видео ...
Генератор можно конечно - сейчас многие лодки от 40 футов ими комплектуются
Спасибо!
Молодцы
полезное видео и интересное. а почему ломались гики и мачты, рвались паруса? не рифились и не меняли на штормовые при сильном ветре?
У одного пожилого Swan гик сломался пополам. В хорошую погоду, на ровном месте. Где-то была гальваническая пара, снаружи он был как новенький, а в месте разлома были видны каверны.
Этот оранжевый треугольник и есть Ваш штормовой трисель? Прикольно....Косыночка...
ага, он и есть
Саша - мощь!
Разговоры на 22 минуте местами не понятны, может продублируете титрами?
А назад как?
Молодцы!!!
Супер
Скажите, может ли неопытный человек попасть в команду в подобный поход/регату?)
Я бы лично поостерегся брать на 20 дней незнакомого человека без опыта в замкнутое пространство, из которого нельзя выйти. Ну и начинать с такого тоже не рекомендую: можно походить недельку по Канарам (там переходы достаточно длинные между островами), или по северу Франции (тут можно короткими бегать, но тоже океан) - и, если что-то, пойдет не так (укачивает, порядки не нравятся, характерами не сошлись, яхта плохая и т.п.) - всегда можно сказать "спасибо, до свидания, я в отель". Но довольно много лодок старается брать коммерческих пассажиров. Поискать объявления можно на "Катерах и Яхтах", в тематических группах на Фейсбуке или VK, в яхтенных школах можно поспрашивать - они обычно в курсе, кто куда собирается. Но я бы рекомендовал, перед тем как вписываться в подобное приключение, походить с этим капитаном недельку-другую в прибрежных водах - и ему будет спокойнее Вас брать, и Вы будете иметь представление, во что ввязываетесь. Если кто-то говорит "да, без проблем, опыт не требуется, приезжайте и пойдем через океан" - я бы бежал от такого капитана. Знаю случаи, люди переходили океан и не разговаривали потом друг с другом.
@@agorlach спасибо за ответ. Да, вы правы. Такое путешествие для меня лично на данный момент все равно что на Марс полететь, а вот недельный поход в качестве бортового видео оператора/фотографа и юнги интересно)
Когда также?
Видео ШИК!!! оч. интересно! - у меня нескромный вопрос - вы барышню с собой с умыслом взяли? чето подозрительно дзженщино одна а мужчын двое - )))
У вас у всех троих железные яица !!!
а вот эта поперечная палка на мачте куда задний парус крепится, она же не нужна в принципе, штормовой парус как то без неё работает же
Да, поперечная палка на мачте нафиг не нужна, только по башке того гляди вдарит. За борт ее!
🤣🤣🤣
завидую!
может я пропустил, сколько строит участие?
+Vasiliy Panamskiy Вот тут в самом конце есть немного на эту тему: www.newkaliningrad.ru/aqua/ocean/index.php?PAGEN_1=1
Где-то на 3000-4000 тысячи евро выйдет дороже, чем если идти без него без ARC. Стартовые взносы вроде бы как 750 фунтов на лодку и 70 фунтов с человека (порядок такой примерно).
Alexander Gorlach Спасибо!
Super👍
Прикольный тройничек
RAYS лучшая яхтенная школа в РФ!... это сильно сказано!😂😂😂 "театр одного актера"...))) Леши Панасенко...🤣😁
Молодцы! Скажите пожалуйста где можно заказать книгу Larri Pardi на русском языке?Спасибо вам за ваше видео,оно очень полезное!
Все книги переводило издательство «Моя Планета», раньше выгодней всего было купить у них напрямую - сейчас не знаю
@@agorlach Спасибо,попробую связаться с ними.
а сколько метров яхта?
11, они же говорили
Всё хорошее но где вы берёте деньги? Пополнять запасы, брать топливо тоже надо и т. Д. И т. П.
Рыбу ловят, продают.
а мусор в походе куда деваете, с собой прете или рыб кормите?
Виталий пластик с собой, шкурки от бананов в океан.
Сколько дней переход был?
19
Спасибо, отличное видео! Мечтаю тоже когда-нибудь ))) скажите, а обратно как? Тоже ведь через океан. Сами или пере гонщикам отдали?
А зачем обратно?🤔
Бананы нельзя с яблоками рядом держать
Shush Shush ?
Не думаю, что это главная проблема в яхтинге и в спасении особенно)
Соберётесь опять в Северное море, заходите в гости, к Бременским музыкантам😉
Странное название «бабушка» для яхты.
Mur mur по-норвежски - бабушка.
Были бы деньги
на восьми метровой яхте не страшно пересекать океан? при таких волнах?
Тут-то на 10.5 метровой. Пересекают и на 8, и на 6 метровых. Но время года нужно выбирать и прогнозы смотреть, чтобы это в выживание не превратилось.
@@Yachtdevices сейчас с мая по сентябрь в чом опаснасть и на сколько ??
24:48да подожди ты со своими бананами! Потом съедим!
хотите посмотреть реально крутое смотрите макса травола
Бананы platanos.
Иван Василенко щ
В океане,(море) , когда алкоголь поёшь, нельзя стукаца стаканами: старая морская традиция- Разбудишь злых духов !!!
37+
давай досвидание мумук
Яхтостпощик, что?)
Средняя длина лодки в ралли звучит так же нелепо, как средняя длина полового члена капитана на той же парусной регате.
топ коммент ))
👏👏👏🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Голос дипрессивный 😂😂
Достала музыка.
фильмец так себе но стольная шняга что тут накладывают просто дерьмо а за почетное место уважение хорошая команда
Дизлайк за катюшу. Пошло ходить на иностранной яхте из Канар в Карибы на всём!! иностранном, начиная от плавок и кончая краской днища и быть ура-патриотами. чего? только хотелось бы спросить? соотносительно регате...