Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
타이어의 진짜 성능을 알고 싶다면 아반떼로 타봐야 진가를 알지;
장마철 든든하겠네..
잘 몰라서 그러는데 6:28 이부분 좌,우 끝부분에 물방울?모양처럼 2개 파여있는게 뜯겨져 나간건가요?..ㅋ
edge wear 정도 확인하는 거예요. 사이드쪽 마모 정도 확인용
얼라인먼트 인디케이터 라고 좌우 편마모여부 쉽게 보이게 홈 파놓은 겁니당
@@7im7ihyun 아~ 그런거군요저는 뜯겨져나간건가!?했네요ㅎ 설명 감사합니다ㅎ
@@umk000 뭣도 몰라서 뜯겨져 나간것처럼 보였네요 ㅎㅎ 설명 감사합니다 ^^~
이런거 ... 끼워보고싶은데 너무비싸요
직발은 한타비오거나 커브길은 금호금호 마제스티X화이팅
넥센타이어의 Nfeta AU7과의 비교가 있었으면... AU7달린 그랜저 친구차 몰아봤는데 딴세상 차 같았음.
안좋았단 의미인가요??
차선변경이죠 ㅋㅋ 칼치기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
사이즈가 235 55 19 105W 나옵니까
금호 마제스티 x 랑 성능 가격 비교 영상 있음 좋을듯
250키로 타면 죽어 ㅋㅋㅋ
신제품 타이어의 주행을 소나타나 K5 급에 장착해서 시승했으면 더 좋을것 같았습니다. G80 정도 되면 차에 기본 방음이나 진동 부분에서 꽤 좋게 해놨기 때문에 아주 큰 차이는 못느낄거 같아서요.
고급차에 쓰라고 개발한겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 프리미엄 차량급으로 나온거에요타이어 에 맞는 차량으로 한거에요ㅉ
알고있습니다ㅋㅋ그렇다고 프리미엄 차량들 상대로만 나온 타이어는 아니니 하위급들도 비교해보면 더 좋지 않을까요
4짝 달아봐야 80만원인데 고급차만 쓸건아닌데 소나타 k5에 끼고 테스트해도 충분한데내가 cc2껴서 싸보이는건가
타이어의 진짜 성능을 알고 싶다면 아반떼로 타봐야 진가를 알지;
장마철 든든하겠네..
잘 몰라서 그러는데 6:28 이부분 좌,우 끝부분에 물방울?모양처럼 2개 파여있는게 뜯겨져 나간건가요?..ㅋ
edge wear 정도 확인하는 거예요. 사이드쪽 마모 정도 확인용
얼라인먼트 인디케이터 라고 좌우 편마모여부 쉽게 보이게 홈 파놓은 겁니당
@@7im7ihyun 아~ 그런거군요
저는 뜯겨져나간건가!?했네요ㅎ 설명 감사합니다ㅎ
@@umk000 뭣도 몰라서 뜯겨져 나간것처럼 보였네요 ㅎㅎ 설명 감사합니다 ^^~
이런거 ... 끼워보고싶은데 너무비싸요
직발은 한타
비오거나 커브길은 금호
금호 마제스티X화이팅
넥센타이어의 Nfeta AU7과의 비교
가 있었으면...
AU7달린 그랜저 친구차 몰아봤는데
딴세상 차 같았음.
안좋았단 의미인가요??
차선변경이죠 ㅋㅋ 칼치기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
사이즈가 235 55 19 105W 나옵니까
금호 마제스티 x 랑 성능 가격 비교 영상 있음 좋을듯
250키로 타면 죽어 ㅋㅋㅋ
신제품 타이어의 주행을 소나타나 K5 급에 장착해서 시승했으면 더 좋을것 같았습니다. G80 정도 되면 차에 기본 방음이나 진동 부분에서 꽤 좋게 해놨기 때문에 아주 큰 차이는 못느낄거 같아서요.
고급차에 쓰라고 개발한겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 프리미엄 차량급으로 나온거에요
타이어 에 맞는 차량으로 한거에요ㅉ
알고있습니다ㅋㅋ그렇다고 프리미엄 차량들 상대로만 나온 타이어는 아니니 하위급들도 비교해보면 더 좋지 않을까요
4짝 달아봐야 80만원인데 고급차만 쓸건아닌데 소나타 k5에 끼고 테스트해도 충분한데
내가 cc2껴서 싸보이는건가