Ciao Ayoinviaggio! Piacere di conoscerti 💪 questo è solo l’inizio della nostra conoscenza, avremo modo di poter condividere esperienze e novità di questo fantastico mondo. 🌎 Bella 💪 a presto Alla prossima avventura
Bravissimo 👍👍👍👍 complimenti. Io aspetterò per l'aria condizionata, visto che abbiamo lo stesso modello di meccanica. Il mio è un Fiat ducato 2800 da 127 cv del 2004. Mi hanno raccontato che è difficile trovare il condensatore, l'espansore, il compressore e la puleggia a causa dell'età del mezzo. Questo circuito è comunque geniale. Bravo 👍👍👍👍👍 👋👋👋👋👋👋👋
Ciao Antonio, È molto difficile reperire i pezzi per via di tanti fattori, il mio consiglio è quello di trovare un ducato integro e snontare tutto da lì, per 2 motivi: - il costo sarebbe inferiore - compatibilità dei pezzi Ti auguro buona fortuna per la ricerca e … mi raccomando tienimi aggiornato 🤙 Se avessi bisogno non esitare a contattarmi 👌
@@alexdepaoli9144 Grazie. 👍👍👍👍👍👍 Hai fatto un bel video. Per l'aria condizionata, è un problema trovare i pezzi anche usati. Nel 2004 l'aria condizionata non era di serie sulle auto come adesso; figuriamoci sui furgoni ducato utilizzati per trasporto merci. Oggi è diverso, ma sono passati 20 anni nel frattempo. Tanti cari saluti, attendo altri video. 👋👋👋👋👋
@@alexdepaoli9144ciao ho un ducato 244 del 2004 e vorrei mettere il cruise control ma non sono cosa reperire per montarlo. Ho visto il tuo video e sembra facile hai delle dritte ho visto che sei di Torino pure io fammi sapere se possiamo incontrarci grazie mille e buona serata
Ciao Chicco, per il montaggio del Cruise control, servono semplicemente 2 cose: -leva Cruise control (Fiat stilo o alfa 147) -interruttore pedale freno 4 pin (stilo o 147) Dopodiché quando hai questi 2 accessori, devi armarti di tanta pazienza ed iniziare a smontare il cruscotto per capire se hai la predisposizione in cabina o no, in ogni caso ho realizzato i video come guida per l’installazione. Fammi sapere se hai delle difficoltà
Ciao alex, bellissimo progetto, ho deciso di prendere spunto per ricrearlo anche io. Inizialmente avevo intenzione di creare solo 3 pulsanti uno per caricare e 2 per scaricare ma dato il costo irrisorio di relè ed elettrovalvole ho deciso di farlo come il tuo applicandogli qualche piccola modifica, cioè : 1) vorrei mantenere i manometri originali così in caso di guasto o malfunzionamento del compressore posso procedere a caricarli e scaricarli sempre manualmente. 2) mi piacerebbe mettere invece del pulsante su/giù dei pulsanti luminosi trovati su amazon in modo da poterli gestire meglio in plancia e poi si illuminano :P 3) sto cercando di capire come fare ma vorrei mettere un attacco nel garage con innesto rapido e con un interruttore che attiva il compressore così tramite prolunga e manometro posso gonfiare anche le ruote, biciclette ecc. ecc. solo non so se mettere un interruttore on-off o replicare il pulsante con elettrovalvola (ma credo sia un in più) queste sono le modifiche ora vorrei chiederti qualche consiglio se non ti dispiace se puoi darmi chiarimenti 1) nel video non lo spieghi ma sicuramente per arrivare ai manometri hai messo un'altra T vicino le sospensioni 2) l'alimentazione l'hai presa dalla batteria servizi o quella del camper? 3) non capisco il senso del positivo che hai prima portato all'interno della scatola poi all'esterno nella scatola di derivazione e poi al pannello di comandi non era più semplice e meno dispendioso prenderlo direttamente dal cruscotto? almeno che non mi sta sfuggendo qualcosa (scusami non è assolutamente una critica ma per capire) 4) i due relè possono lavorare in simultaneamente? cioè se premo contemporaneamente up dx e up sx non vanno in corto? 5) se diciamo nella morsettiera del compressore gli collego un interruttore on off secondo te potrebbe creare danni ai relè/ elettrovalvole detto questo ti faccio ancora i complimenti mi hai aperto un mondo. spero vivamente in un tuo riscontro e ti porgo i miei saluti.
Ciao Muerzo, Grazie per il tuo contributo, un’ idea fantastica, tutto ciò che si fa in più è sempre costruttiva per arricchire i progetti e te li quoto al 100%. Detto ciò vorrei e spero di riuscire a risp a tt le le tue domande. 1- Sei un intenditore (grande)! Per arrivare al quadro strumenti, ho messo un “T” proprio sulla linea che va dal modulo alle sospensioni. 2- l’alimentazione l’ho presa dalla Batteria dei servizi e l’ho protetta con un fusibile da 10A. 3- il positivo,domanda intelligente, si poteva prendere più comodamente come hai detto te dalla cabina, ma ho voluto fare così, per due motivi: A_ creare un impianto del tutto indipendente da tutto il resto, di modo che quando, e se lo smonteró, possa essere indipendente e più veloce da rimontare . B_ perché avevo a disposizione un cavo segnali con 10 poli, e quindi mi è stato molto più semplice realizzarlo in questo modo. Ma il motivo vero è che volevo un impianto indipendente da tutto il resto. 4- i relè non vanno in corto se azionati simultaneamente. 5- se metti un interruttore non crei nessun danno, anzi ottima idea quella di realizzare una linea parallela che possa gestire il compressore per altre cose!💪💪 Bella🤙 a presto
@@alexdepaoli9144 grazie per la mattiniera risposta, non sono un intenditore mi piace IL FAI DA ME e grazie a persone come te che amano condividere, ho, e sto, imparando tanto. Oggi o domani appena mi arriva il materiale inizio con i lavori, poi vorrei publicare tutto su camperonline o se riesco carico il mio primo video su RUclips. Posso menzionarti nei crediti? Grazie ancora e continua così.
@muerzo83 vai ragazzo… bisogna condividere sempre per aiutare il prossimo 💪 Per il tag vai tranquillo, anzi mi fa molto piacere. Se hai bisogno sai dove trovarmi …😎
Complimenti, veramente un bel lavoro! Ho letto che alcuni montano un piccolo “vaso di espansione” su ogni sospensione in modo da non avere troppi contraccolpi, cosa ne pensi?
Ciao, ho guardato il tuo video e sono rimasto totalmente colpito dai tuoi fantastici video. Esiste la possibilità di sponsorizzare con un'autoradio di buona qualità?
Lavoro molto curato ottimo bravo. Lavorassero la metà della tua curatezza i professionisti del settore.
Ciao Fabio!!! 🙏 Grazie mille
Ammazza questo si che è un progetto con i contro cjons!👍👏 bravissimo!
Grazie Pablo! 😘
Ti ho appena conosciuto Alex, sulla proposta nell'homepage di RUclips. Complimenti, sei davvero bravo! Ti seguiro' 💯👏💪
Ciao Ayoinviaggio!
Piacere di conoscerti 💪 questo è solo l’inizio della nostra conoscenza, avremo modo di poter condividere esperienze e novità di questo fantastico mondo.
🌎
Bella 💪 a presto
Alla prossima avventura
@@alexdepaoli9144 grazie Alex, buona vita a te, con tutto il cuore 🙏❤️
Bravissimo 👍👍👍👍 complimenti.
Io aspetterò per l'aria condizionata, visto che abbiamo lo stesso modello di meccanica. Il mio è un Fiat ducato 2800 da 127 cv del 2004.
Mi hanno raccontato che è difficile trovare il condensatore, l'espansore, il compressore e la puleggia a causa dell'età del mezzo.
Questo circuito è comunque geniale. Bravo 👍👍👍👍👍
👋👋👋👋👋👋👋
Ciao Antonio,
È molto difficile reperire i pezzi per via di tanti fattori, il mio consiglio è quello di trovare un ducato integro e snontare tutto da lì, per 2 motivi:
- il costo sarebbe inferiore
- compatibilità dei pezzi
Ti auguro buona fortuna per la ricerca e … mi raccomando tienimi aggiornato 🤙
Se avessi bisogno non esitare a contattarmi
👌
@@alexdepaoli9144
Grazie. 👍👍👍👍👍👍
Hai fatto un bel video.
Per l'aria condizionata, è un problema trovare i pezzi anche usati. Nel 2004 l'aria condizionata non era di serie sulle auto come adesso; figuriamoci sui furgoni ducato utilizzati per trasporto merci. Oggi è diverso, ma sono passati 20 anni nel frattempo.
Tanti cari saluti, attendo altri video.
👋👋👋👋👋
Grazie Antonio 😀
A presto
🤗
Grande Alex, un lavoro a regola d'arte
Ciao Armido, grazie 🤩
@@alexdepaoli9144ciao ho un ducato 244 del 2004 e vorrei mettere il cruise control ma non sono cosa reperire per montarlo. Ho visto il tuo video e sembra facile hai delle dritte ho visto che sei di Torino pure io fammi sapere se possiamo incontrarci grazie mille e buona serata
Ciao Chicco, per il montaggio del Cruise control, servono semplicemente 2 cose:
-leva Cruise control (Fiat stilo o alfa 147)
-interruttore pedale freno 4 pin (stilo o 147)
Dopodiché quando hai questi 2 accessori, devi armarti di tanta pazienza ed iniziare a smontare il cruscotto per capire se hai la predisposizione in cabina o no, in ogni caso ho realizzato i video come guida per l’installazione.
Fammi sapere se hai delle difficoltà
Bravo Alex sei un Mostro !
Weee Pippo!!! 🙏 Grazie 😘😘
Bravissimo Alex 👏👏
Ciao Cesare!!!
Grazie mille 😘
Bravo Alex , bel lavoro !!!! quasi quasi te lo copio 😂😂😂😂
Ciao Rinoooo!!!
Vai vai è una figata, è comodissimo .
Fammi sapere , sai dove trovarmi se hai bisogno…
Bella 🤙🤙
Ciao alex, bellissimo progetto, ho deciso di prendere spunto per ricrearlo anche io. Inizialmente avevo intenzione di creare solo 3 pulsanti uno per caricare e 2 per scaricare ma dato il costo irrisorio di relè ed elettrovalvole ho deciso di farlo come il tuo applicandogli qualche piccola modifica, cioè :
1) vorrei mantenere i manometri originali così in caso di guasto o malfunzionamento del compressore posso procedere a caricarli e scaricarli sempre manualmente.
2) mi piacerebbe mettere invece del pulsante su/giù dei pulsanti luminosi trovati su amazon in modo da poterli gestire meglio in plancia e poi si illuminano :P
3) sto cercando di capire come fare ma vorrei mettere un attacco nel garage con innesto rapido e con un interruttore che attiva il compressore così tramite prolunga e manometro posso gonfiare anche le ruote, biciclette ecc. ecc. solo non so se mettere un interruttore on-off o replicare il pulsante con elettrovalvola (ma credo sia un in più)
queste sono le modifiche ora vorrei chiederti qualche consiglio se non ti dispiace se puoi darmi chiarimenti
1) nel video non lo spieghi ma sicuramente per arrivare ai manometri hai messo un'altra T vicino le sospensioni
2) l'alimentazione l'hai presa dalla batteria servizi o quella del camper?
3) non capisco il senso del positivo che hai prima portato all'interno della scatola poi all'esterno nella scatola di derivazione e poi al pannello di comandi non era più semplice e meno dispendioso prenderlo direttamente dal cruscotto? almeno che non mi sta sfuggendo qualcosa (scusami non è assolutamente una critica ma per capire)
4) i due relè possono lavorare in simultaneamente? cioè se premo contemporaneamente up dx e up sx non vanno in corto?
5) se diciamo nella morsettiera del compressore gli collego un interruttore on off secondo te potrebbe creare danni ai relè/ elettrovalvole
detto questo ti faccio ancora i complimenti mi hai aperto un mondo. spero vivamente in un tuo riscontro e ti porgo i miei saluti.
Ciao Muerzo,
Grazie per il tuo contributo, un’ idea fantastica, tutto ciò che si fa in più è sempre costruttiva per arricchire i progetti e te li quoto al 100%.
Detto ciò vorrei e spero di riuscire a risp a tt le le tue domande.
1- Sei un intenditore (grande)!
Per arrivare al quadro strumenti, ho messo un “T” proprio sulla linea che va dal modulo alle sospensioni.
2- l’alimentazione l’ho presa dalla Batteria dei servizi e l’ho protetta con un fusibile da 10A.
3- il positivo,domanda intelligente, si poteva prendere più comodamente come hai detto te dalla cabina, ma ho voluto fare così, per due motivi:
A_ creare un impianto del tutto indipendente da tutto il resto, di modo che quando, e se lo smonteró, possa essere indipendente e più veloce da rimontare .
B_ perché avevo a disposizione un cavo segnali con 10 poli, e quindi mi è stato molto più semplice realizzarlo in questo modo.
Ma il motivo vero è che volevo un impianto indipendente da tutto il resto.
4- i relè non vanno in corto se azionati simultaneamente.
5- se metti un interruttore non crei nessun danno, anzi ottima idea quella di realizzare una linea parallela che possa gestire il compressore per altre cose!💪💪
Bella🤙 a presto
@@alexdepaoli9144 grazie per la mattiniera risposta, non sono un intenditore mi piace IL FAI DA ME e grazie a persone come te che amano condividere, ho, e sto, imparando tanto. Oggi o domani appena mi arriva il materiale inizio con i lavori, poi vorrei publicare tutto su camperonline o se riesco carico il mio primo video su RUclips. Posso menzionarti nei crediti? Grazie ancora e continua così.
@muerzo83 vai ragazzo… bisogna condividere sempre per aiutare il prossimo 💪
Per il tag vai tranquillo, anzi mi fa molto piacere.
Se hai bisogno sai dove trovarmi …😎
Complimenti ... lavoro geniale... non ho capito però da dove arrivano i tubi per i manomentri... hai montato un'ulteriore T per linea?
Ciao Diego!
Sì per mettere i manometri hai bisogno di interrompere la parte finale dell’impianto con un “T”.
💪bella….🤙🤙
Complimenti, veramente un bel lavoro! Ho letto che alcuni montano un piccolo “vaso di espansione” su ogni sospensione in modo da non avere troppi contraccolpi, cosa ne pensi?
Ciao Valentino,
Ottima soluzione, si può fare certo, 👌 potrebbe aiutare l’impianto sicuramente!
Se lo fai fammi sapere come va? Ok 💪
lavoro fotonico
Ciao Adriano!!
Grazie mille è una bomba… il risultato esteticamente non sarà perfetto, ma è di una comodità esagerata…
Ciao grazie per i tuoi suggerimenti sei molto bravo di dove sei ?
Ciao Tino!!! Torino!!!
Ciao e tu di dove sei?
Ma davvero anche io sono a Torino
💪
@TinoCoco-go9jf 💪
Ciao, ho guardato il tuo video e sono rimasto totalmente colpito dai tuoi fantastici video. Esiste la possibilità di sponsorizzare con un'autoradio di buona qualità?
Ciao yola!! Certo!!
Contattami su ale79depaoli@gmail.com