#65 Jean Le Cam, une vie pour la course - 1ère partie

Faut-il vraiment présenter Jean Le Cam ? Faut-il tenter de résumer une carrière débutée en 1978... et toujours en cours, 44 ans plus tard ? Devenu une véritable rock star adulée du grand public sur le tard, le Roi Jean, qui a fini par admettre son surnom, est une légende, tout simplement.
Quel marin peut se targuer d'avoir gagné trois fois la Solitaire, navigué sur Pen Duick VI avec Tabarly, avoir été sauvé par Vincent Riou puis sauvé Kevin Escoffier, et préparer une sixième participation consécutive au Vendée Globe ? A l'âge où le Français moyen profite de la retraite, lui envisage tranquillement d'aller virer une énième fois un cap Horn, dont il a fait son jardin, ou presque.
De la course au large à la française, Le Cam a tout vécu - à l'exception de la Mini Transat. Après une première participation à la Solitaire du Figaro en 1978 - l'année où le regretté Mike Birch gagne la mythique première édition du Rhum -, puis une Whitbread sur Euromarché avec Tabarly, le jeune Finistérien est un pilier de la saga Jet Services, puis du circuit Formule 40, à la fin des années 1980.
Quelques années plus tôt, il a créé CDK avec Gaétan Gouérou et Hubert Desjoyeaux, son ami d'enfance, qui a donné son nom au bateau avec lequel il a brillé lors du dernier Vendée Globe. Puis ce sont les années 1990 dédiées au Figaro, une décennie pendant laquelle il va bâtir les fondamentaux de sa légende : trois victoires dans la Solitaire, une autre dans la transat AG2R, en six saisons. Le Roi Jean règne sur le figarisme, il est temps de passer à l'Orma.
Des trois saisons qu'il passe sur son multicoque de 60 pieds Bonduelle, Jean Le Cam dit tout simplement : "Ce sont des bateaux de fous". En basculant, en 2008 dans la classe Imoca, le Quimpérois va retrouver le plaisir et entamer une relation fusionnelle avec une course qu'il va faire sienne : le Vendée Globe. Cinq éditions où se mêlent podiums, chavirage, sauvetages, régate au couteau mais aussi répliques mythiques et fulgurances stylistiques.
Pour son sixième tour, Le Cam part avec un projet neuf et innovant - un scow sans foils - et, changement important, un budget quasi bouclé deux ans avant le départ. Une nouveauté pour un marin qui continue, saisons après saisons, d'avoir la course dans la peau - tout simplement.
Diffusé le 28 octobre 2022
Générique : In Closing - Days Past ( • In Closing - Days Past... )
Post-production : Grégoire Levillain ( / gr%c3%a9goire-levillai... )

[@herve6672]

Mr Le Cam.
Combien de fois me suis-je demandé comment un marin de votre envergure avez autant de difficultés pour réunir un ou des les partenaire(s) afin de pouvoir partir avec un bateau neuf.
Hubert fera son Vendée, vous aurez un œil sur lui et vous, vous allez le faire avec un bateau neuf.
Et ben p....., il était temps !!!!!!!!!
Je pense que votre dernière prestation lors du dernier Vendée, n'y est pas pour rien. Vous avez fait une course de folie. Je ne parle pas du sauvetage de Kévin E., mais je me souviens de cette descente de l'Atlantique à fd les manettes, vous n'êtes que 2 à ne pas contourner mais aller en plein dans cette dépression qui s'appelait Téta, si je me souviens bien, vous rencontrez ces pbs de délamination sur Hubert, vous réparez un 1ère fois, ça relâche un quelques semaines + tard, vous reréparer et là ça à l'air de tenir un nvlle fois sans vous arrêtez.
Vous repartez et avec cette épée de Damoclès au dessus de la tête ( psycho. ça n'a pas du être facile à gérer ts les jours ) et vous arrivez à la place de 4ème.
Là, vous faites une conférence de presse qui concrétise par la parole vos pensées et votre course.
Perso. vous m'avez bluffé du début à la fin.
Après, 2 solutions. En faire un autre ou finir en apogée.
Vous optez pour la seconde option alors si personne ne vous avez suivi c'était à n'y rien comprendre.
Vous méritez amplement ce que vous êtes en train de vivre jusqu'au jour J.