Enak banget kalo mas ngasih penjelasan tentang permasalahan nya, Detail jelas mudah di pahami, bahkan orang awam pun akan cpet memahami, sukses selallu mas👍🙏
Paling tepat ya ganti PJ, MJ nya lihat juga jarumnya bisa jadi jarumnya terlalu naik, kalau masalah sekali engkol langsung hidup gak bisa berpatokan pada putaran udara, coba kalau mesin dingin PJ, MJ kecil pasti susah hidupnya, cek ukuran PJ, MJ, pakai bawaan karbu dlu misal PWK KX 42, 138 kalau businya cenderung putih naikin lagi 1 step bisa naikin MJ nya dlu, jangan lupa stel anginnya.
Saya selalu suka penjelasan njenengan, singkat padat jelas, dan mendetail. Dan juga dari cara menganalisa langsung satset tetapi penuh pertimbangan. Tidak asal vonis Mantap sukses selalu 👍👍👍
Dokter motor terbaik,analisa sangat jelas dan detail,resiko dapat di minimalisir dengan logika yang baik..anda terbaik mas sejauh ini ...kami sangat puas dan ilmu kami bertambah dengan penyampaian yg baik dari sampean ..mantap....terus berbagi mas ..anda akan mendapatkan balasan yg baik dari Allah SWT....amiiin
Terima kasih analisanya Mas Bro AGM, penanganan dimulai dari yang 'berisiko" rendah dan ringan dan pas, imbang antara bbm n udara. trik yang cerdik, bisa dimanfaatkan di hal yang lain.Berkah n sehat selalu.
Alhamdulillah.. banyak ilmu yg didapat .. insyaallah klo keseringan nonton video AGM bisa bikin bengkel sendiri 🤭🤭🤭😁👍 .. Sehat sllu mas bro .. Salam dari Borneo
Mantapp...!! Analisa cepat tindakan tepat dan tentu hasil yg akurat. That is Agm channel specialized bingiitt. Menurut saya 👍 Salam sejahtera dan sukses selalu!!!
nah kalau sudah bgini kan penak mas. bisa sparing dg arm ayong ya. hehe swgala merk 4 tak 2 tak sembuh dsini pokoe. sukses selalu mas guru ter da best.
Sy pusing udh 4 bulanan gara2 motor gigi 1 ngempos parah brebet..ninja new rr porting,papas head,kips off,karbu pwk 35 koil yz..anehnya kalo dipake start doang,kalo start sambil jalan dikit lancar..apesnya pas slse papas head..sy fokus mgkn karna papas head dan karbu..sy sampe nyoba mj 150-180..lah kok sm aja ttp ngempos..niatnya mau minjem karbu dan head temen yg standar..tapi g tau knp2 tiba 2hari yg lalu sy berubah pikiran ke pengapian..wah bener cuma obrak abrik kabel terutama koil dan kiprok..lah lngsung ilang total brebet ngempos di gigi 1..wah telat si om buat postinganny🤣
reques bang bikin kan yaa masalah pengapian kepala busi agar jadi lebih besar(api plasma). dan sekedar mau tau aja apa aja kelebihan nya dan kekurangan nya😊
Itu mainjetnya kgedean harus di ganti yg lebih kecil, mungkin karna gak ada jeting jadi di akali atau di ganjal pke kabel biar lubangnya jadi lebih kecil
Hadirr nyimak kang AGM. Alhamdulillah nambah ilmu lg. Konsep settingan karburator 2T. Barokah ilmu n share nya kang. Biar sedikit bermanfaat. Mau tanya kang klo settingan sudah pas. Di gas dr bawah sampai atas enak. Tp karbu nya ngembun itu ada yg kurang apa nya kang?
Mohon maaf ni boss, sekedar saran dan masukan dari saya, jenengan coba beli mic clip yg bluetooth tu, jadi kalau jenengan ngomong jadi jelas, biarpun hp nya agak jauh, liat aja di youtube cara pasang dan menggunakan mic clip on bluetooth, semoga jenengan sehat dan panjang umur Salam dari kalimantan tengah 😊👍👍👍
Di ganti mj sesuai kemauan mesin juga bisa. Mantap akal akalan, kalo ga ada stok mj ya gitu akal akalan serabut kabel Intinya itu karbu pwk ori mas bukan kw kw jadi kalo ori gampang seting
Bang motor saya standar cuma bobok knalpot, PJ 27,5 MJ gk tau ukurannya waktu bongkar. Nah kalo sterter mesin dingin pake choke langsung nyala tapi kalo rpm mulai 6000an mesin langsung brebet ngempos gk mau naik rpm nya, tapi kalo masuk gigi 6 normal meskipun gasnya harus diurut. Saran ukuran PJ MJ nya bang
pak bade tangled. motor ninja rr, tarikan bawah tengah atas enak, tp kalo pas lg rpm naik trus rpm turun kok bunyi karbu kaya kesendat sendat ya, kaya bbm mau abis, padahal bensin masih banyak. itu penyebab krn apa ya pak. tolong di jwb ya pak.. matur suwun🙏
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Beli karbu sampai 3 kali taunya yg rusak setingannya. Habis duit banya. Mending dari awal ke AGM aja modal serabut kabel sembuh total
🙏🙏
Mending pk yg ori di setting yg enak bro
Karbu 3 gpp beda2 kan ada pwk ada pe cuma dia ga ngerti karbu ,kalo mw maen karbu beli set sekotak pj mj nya lbh enak setting nya
mana ada settingan rusak, yg ada settingan kurang tepat 🤣
@@lextodiogenez7709 mas blum tau penyakit karbu vm 28 ori rr itu gmn , apalagi ganti knalpot racing nyeting nya mumet .
Enak banget kalo mas ngasih penjelasan tentang permasalahan nya,
Detail jelas mudah di pahami, bahkan orang awam pun akan cpet memahami, sukses selallu mas👍🙏
🙏🙏
Paling tepat ya ganti PJ, MJ nya lihat juga jarumnya bisa jadi jarumnya terlalu naik, kalau masalah sekali engkol langsung hidup gak bisa berpatokan pada putaran udara, coba kalau mesin dingin PJ, MJ kecil pasti susah hidupnya, cek ukuran PJ, MJ, pakai bawaan karbu dlu misal PWK KX 42, 138 kalau businya cenderung putih naikin lagi 1 step bisa naikin MJ nya dlu, jangan lupa stel anginnya.
Saya selalu suka penjelasan njenengan, singkat padat jelas, dan mendetail.
Dan juga dari cara menganalisa langsung satset tetapi penuh pertimbangan. Tidak asal vonis
Mantap sukses selalu 👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Specialis mesin tanpa gelar jabatan insinyur,profesor,,itulah mas AGM menurut saya pribadi sukses selalu mas,,salam dari fans BOJONEGORO
🙏🙏
Dokter motor terbaik,analisa sangat jelas dan detail,resiko dapat di minimalisir dengan logika yang baik..anda terbaik mas sejauh ini ...kami sangat puas dan ilmu kami bertambah dengan penyampaian yg baik dari sampean ..mantap....terus berbagi mas ..anda akan mendapatkan balasan yg baik dari Allah SWT....amiiin
🤲🤲 aamiin3 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 🙏🏻
Ini br mekanik, ngebenerin, bukan kalo ada mslh lgsg ganti… mantap maskuh, semoga ilmunya jd pahala… 🙏🏽
mekanik kelas dewa ini om ini.. kalo sy lg buntu nyetting motor pasti sy nonton beliau ini.
Chanel yg sangat bermanfaat.... Tidal pelit ilmu... Penjelasan sangat akurat. Mantapp pokok e 👍👍
🙏🙏
Terima kasih analisanya Mas Bro AGM, penanganan dimulai dari yang 'berisiko" rendah dan ringan dan pas, imbang antara bbm n udara. trik yang cerdik, bisa dimanfaatkan di hal yang lain.Berkah n sehat selalu.
Siap sedulurku 👍🙏🏻 terimakasih
Mas Dika sudah mahir,bisa menangani motor sendiri,
Peroses yang begitu cepat,ingat waktu pertama ikut om AGM Masi belum bisa, maju terus bengkel AGM
Hehe 🤭🤭 benar sedulurku 🙏🏻 semoga tercapai cita-cita nya
Alhamdulillah.. banyak ilmu yg didapat .. insyaallah klo keseringan nonton video AGM bisa bikin bengkel sendiri 🤭🤭🤭😁👍 ..
Sehat sllu mas bro ..
Salam dari Borneo
Salam balik sedulurku Kalimantan 🙏🏻
Analisa, solusi dan penanganan yg sangat cermat..mantab masbro..
Mantap om makasih bnyak ilmu nya..pantesan sya nyeting karburator udah 5000 terliun kli ga ktemu ktemu
Memang agm ini jadi acuan para mekanik. walaupun cuma bisa kenal di dunia maya.
salam dari Balikpapan.
Salam balik sedulurku Balikpapan 🙏🏻
Hadir menyimak tentunya untuk belajar dari vidio" ..trick"..dan analisa dari logika agm channel
Agm channel👍👍👍👍👍🔧🔧👍👍👍
Siap sedulurku Jess blues 🙏🏻🇮🇩 terimakasih
Mekanik penjelasan yg logika...joss
Sy berdoa mdh2 an bg agm buka cbng bmgkel d jkrtaseltn...psti tiap ada ksempatan sy dtengin..Insya Alloh ya bg agm..!!Aamin😊
🙏🙏
Beja sampean mbak, entuk bojo pinter santun. Mesti penyayang mas agm
🙏🙏
Padahal gampang masalahnya tapi masnya jelasinnya detail banget mantab 👍
Panjenengan jos tenan seting karburator mas bro,, bisa merasakan kebutuhan motor
🙏🙏 matursuwun terimakasih
Ini ahlinya ahli. Buat AGM mantap👍👍👍👍👍
🙏🙏
Mantapp...!! Analisa cepat tindakan tepat dan tentu hasil yg akurat. That is Agm channel specialized bingiitt. Menurut saya 👍 Salam sejahtera dan sukses selalu!!!
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Trimakasih pencerahannya mas brow...sehat sukses selalu Padalarang Bandung barat salam silaturrahmi....🙏🙏🙏👍👍👍❤❤❤
Salam balik sedulurku 👍🙏🏻
Wa'alaikum salam wr. wb... Alhamdulillah crbn slalu hadir dn menyimak... Pokoke agm tiada 2nya, cara menjelaskan jelas dan tuntas mudah dimengerti,...yg lain tdk sperti agm.. Smoga agm dn klurga slalu sehat berkah dn dimudahkan segalanya aamiin
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
ilmu yang bermanffat detail....sukses slalu pakde...sehat slalu.bngkelnya semakin ramai..lanjutkan trotorialnya....salam otomotif
Salam balik sedulurku 👍
enak di simak kalau agm sedang bahas seputar mesin motor sangat mudah di pahami. sukses teeus buat agm chenel👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Matur suwon ilmunipun mas.saya pemula. Banyak belajar dari panjenengan.moga makin sukses ..aaamiiiin
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Penanganan yang sangat tepat dan penjelasan yang mudah dipahami mas
Semoga berkah selalu bengkelnya mas
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
nah kalau sudah bgini kan penak mas.
bisa sparing dg arm ayong ya.
hehe
swgala merk 4 tak 2 tak sembuh dsini pokoe.
sukses selalu mas guru ter da best.
🤭🤭✌️
Sangat sangat jelas dalam menjelaskan mas AGM,terimakasih banyak mas AGM semoga sehat selalu
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Mantap kang...mksh berbagi ilmunya 🙏🙏
Penjelasannya mudah dimengerti.. Good job mas.
🙏🏻
Bengkel AGM sangat Teliti. JARANG Mekanik seperti AGM... andai di surabaya AGM buka cabang. Pasti banyak pelanggan...
🙏🙏
mantap, sekolah gratis, semoga agm.tambah suksez 🙏
AGM Channel benar-benar TOP MANTAP. 👍👍
🙏🙏
Sesuai kendala, thx tutornya Bang 👍👍👍
Kok bisa Se detail itu sampean mas.... 👍👍👍👍👍
🙏🙏
Jam terbang pstinya
Pagi juga om. Walaikumsalam.. ijin nyimak tutorial cara atasi ninja 2tak brebet
Intinya brebet itu kebanyakan bbm atau sebaliknya sedulurku
Trims tutorialnya mas AGM,,, sehat selalu dan limpahahkan Rizki selalu
Sami2 saudaraku 🙏🏻
mantap bngt mas agm bisa di mengerti........perumpamaan ny😅😅😅😅
Mas agus tak like disek, 100%istrinya bisa juga bingkil sooo..tiap hari ngeflog bareng.
🙏🙏
Lgsg praktek hasilnya mantap. Mksh om
Keren maseh betul itu, yang penting safety dalam berkendara
Sy pusing udh 4 bulanan gara2 motor gigi 1 ngempos parah brebet..ninja new rr porting,papas head,kips off,karbu pwk 35 koil yz..anehnya kalo dipake start doang,kalo start sambil jalan dikit lancar..apesnya pas slse papas head..sy fokus mgkn karna papas head dan karbu..sy sampe nyoba mj 150-180..lah kok sm aja ttp ngempos..niatnya mau minjem karbu dan head temen yg standar..tapi g tau knp2 tiba 2hari yg lalu sy berubah pikiran ke pengapian..wah bener cuma obrak abrik kabel terutama koil dan kiprok..lah lngsung ilang total brebet ngempos di gigi 1..wah telat si om buat postinganny🤣
Wuiiih... Bleyere mantep masbro.. Tinggal dicoba gas pool di jalan.. 😁
🙏🙏
sangat bisa dimengerti penjelasannya dan akurat matur suwun mas
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Assalamualaikum
Nyimak kang AGM.
penjelasan akurat .barokah kang berbagi ilmu..sukses dan sehat selau kang dan kelurga..
Salam dulur Balikpapan
Waalaikumsalam 🙏🙏 sami2 saudaraku Kalimantan 🙏🏻
Ciledug Tangerang hadir mas Broo, mantab mas broo
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Video nya mantap ,ilmu tinggi jam pengalaman hebat
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Elmunya AGM emang gk ada dua nya... TOP BGT
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Hadir bang..ijin nyerap ilmu nya 🙏🙏🙏 sehat & sukses sllu buat abang,aamiiin
🙏🙏 matursuwun
@@AGMChannelNew njih bang sami² 🙏🙏
Jos ilmu yang sangat bermanfaat...👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Sehat selalu abg ku, mekanik yang luar biasa ❤
Sami2 saudaraku 🤝
Purwakarta jawa barat hadir menyimak bang
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Assalamualaikum tuban hadir mas ikutan nyimak mantap🙏👍👍👍
Waalaikumsalam 🙏🙏 matursuwun
Pagi siang sore, sllu putar yutub tutorial nya agm chanel yg baru.. sy sngt apresiasi se kali.
Trimakasih mas bro semua penjelasannya dimengerti👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Assalamualaikum sehat selalu buat mas nya dan keluarga Amin... DURIKOSAMBI Cengkareng Jakarta barat hadir
Waalaikumsalam 🙏🙏 matursuwun terimakasih
besuki hadir.... sehat terus buat keluarga mas agus
Siap sedulurku 👍
Salam hormat,,,,AHM channel ..-bangka belitung
Mekanik itu harus begini... Akalannya banyat advance itu yg di bilang mekanik ga asal ganti dan ganti tidak berujung sembuh.
reques bang bikin kan yaa masalah pengapian kepala busi agar jadi lebih besar(api plasma). dan sekedar mau tau aja apa aja kelebihan nya dan kekurangan nya😊
Mantap...Jombang slalu nyimak..jos mas AGM.
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Penjelasannya berkelas
Thanks prof 🙏
Kupang hadir mas nyimak2..
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Nyimak mas... Comal jateng hadir 👍👍
Siap sedulurku Comal Pemalang,🙏
22:25 mekanik ibarat koki, membuat mesin enak dengan setingan yg pas ya pak agm.. hehehe
Hehe 🤭🤭 siap sedulurku 👍
Mantap mass
Klo sebelah ya tetep pasang yg ori nya lagi🤭
🙏🙏
Intinya main jet nya kegedean. Tapi kreatif sih pak AGM pake serabut kabel buat kurangin ukuran MJ nya.
Itu mainjetnya kgedean harus di ganti yg lebih kecil, mungkin karna gak ada jeting jadi di akali atau di ganjal pke kabel biar lubangnya jadi lebih kecil
Siap nyimak mas agm🙏👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap Bosque penjelasan nya LBH detail
Hadirr nyimak kang AGM.
Alhamdulillah nambah ilmu lg. Konsep settingan karburator 2T.
Barokah ilmu n share nya kang. Biar sedikit bermanfaat.
Mau tanya kang klo settingan sudah pas. Di gas dr bawah sampai atas enak.
Tp karbu nya ngembun itu ada yg kurang apa nya kang?
Nggeh mas bro Rifat 👍👍 matursuwun
sudah lama gk lihat mas agm menangani motor 2t
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mohon maaf ni boss, sekedar saran dan masukan dari saya, jenengan coba beli mic clip yg bluetooth tu, jadi kalau jenengan ngomong jadi jelas, biarpun hp nya agak jauh, liat aja di youtube cara pasang dan menggunakan mic clip on bluetooth, semoga jenengan sehat dan panjang umur
Salam dari kalimantan tengah 😊👍👍👍
Hehe 🤭🤭 siap sedulurku insyallah matursuwun
@@AGMChannelNew sami-sami mas, semoga makin maju AGM Channel
Wong Medan Bravo Mas 🙏❤️
Siap sedulurku Medan 👍👍 semoga bermanfaat
Mantap pak guru 👍. Motore apik.
🙏🙏
Siap nyimak mas AGM.
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
serasa dikelas teknik ini mah❤️
🙏🙏
Buat PWK pake Pilot Jet dan Main Jet ori keihin deh om lbh akurat saya dah coba, seting lumayan mudah.
Terimakasih ilmuya bang.. 🙏🙏👍
Purwakarta mantau terus bang 🙏
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Selalu nyimak kang agus
Alhamdulillah 🙏🏻✌️ matursuwun
Bleyere ngeri mentok rpm👍👍
Slalu hadir kang walau gak selalu komen
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Di ganti mj sesuai kemauan mesin juga bisa. Mantap akal akalan, kalo ga ada stok mj ya gitu akal akalan serabut kabel
Intinya itu karbu pwk ori mas bukan kw kw jadi kalo ori gampang seting
Orang kalo ahli,singkat dn hemat ongkos yg d dpt..kalo tdk ahli yg ad buang wakt,buang uang,tmbah lge msalah baru dn pusing kepala.
🙏🙏
Kertosono hadirrr 👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Pemalang hadir nyimak pakde
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
jos pak dhe
👍 mantap masbro semoga bermanfaat 🙏
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Selalu nyimak kang agm ,mantaaap
🙏🙏
Ehehe...kasian nguing nguing lewat ya. Salam dari probolinggo
Salam balik sedulurku 🙏🏻
Luar biasa, sehat om
Bang motor saya standar cuma bobok knalpot, PJ 27,5 MJ gk tau ukurannya waktu bongkar. Nah kalo sterter mesin dingin pake choke langsung nyala tapi kalo rpm mulai 6000an mesin langsung brebet ngempos gk mau naik rpm nya, tapi kalo masuk gigi 6 normal meskipun gasnya harus diurut. Saran ukuran PJ MJ nya bang
sedulur kendal hadir mas bro,,,
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
pak bade tangled.
motor ninja rr, tarikan bawah tengah atas enak, tp kalo pas lg rpm naik trus rpm turun kok bunyi karbu kaya kesendat sendat ya, kaya bbm mau abis, padahal bensin masih banyak. itu penyebab krn apa ya pak.
tolong di jwb ya pak..
matur suwun🙏
karbu pe 28
nitip solusi nya mas
Trimakasih 🙏 ilmunya mas agm, salam kang wong Bumiayu
Salam balik sedulurku 👍
Siap pak guru AGM CHANNEL YANG BARU MEMANG guru mekanik saya HENDRAH
🙏🙏
@@AGMChannelNew minta nomor wa nya pak AGM channel yang baru