opel astra H- pregi e difetti
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- bentornati razziatori, oggi viene porto la opel astra H dopo che me l'avete richiesta, nel mentre viene invito a lasciare un bel mi piace ed un commento😉.
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Авто/Мото
Ho la gtc 1.7 diesel, linea molto attuale e sportiva molto solida ed è incollata sulla strada. Bravo bel video ❤
@@CGMODS grazie mille😊
Salve, io sono un amante Ford, ho una 1.7 CDTI Opel Astra h del 2008,si comporta bene tecnologia Tedesca ed Americana , ottima sul manto stradale, comodissima, preferirei il 2.0. sempre diesel, comunque per i viaggi il 1.7 si comporta divinamente, La manutenzione ordinaria e straordinaria per tutte le auto è cosa sacra, meglio cento Euro di piu che rimanere a piedi fuori casa. Ottimo video d'accordo per il 1.9😂, se si vuole più potenza secondo me i telai sono uguali non cambia molto
Video sempre interessanti i tuoi . Un auto sicuramente valida nel suo periodo.
Ho avuto l'Astra H GTC per 10 anni ..... fantastica....non consumava un cazzo l'ecotec 1600 a benzina....su lunghe tratte anche i 19 al litro...se poi schiacciavi con il tasto sport e la 100 ottani andava anche forte....il mio però aveva la cinghia....non la catena!....io ero un opelista general motors....ne ho avute 3....tutte oltre 300 mila km senza problem!
Grazie mille della tua segnalazione ma tutti quelli che mi hanno parlato di sto motore (il proprietario di questa e un altro iscritto che ne ha una) mi ha detto che consumicchia un po (sicuramente rispetto ai 1.6 aspirati dell'epoca faceva meglio, non lo metto in dubbio ma i 19 al litro mi sembrano un po incredibili)
Grande!!! Ti sei ricordato anche il mio nome eheheh!!
Comunque dopo qualche mese di utilizzo posso dire di essere molto soddisfatto. Con il mio modo di guidare riesco a stare sui 12-13 a litro in città che non è affatto male. Poi la mia ha anche l'assetto fatto dalla casa madre, è un po' più rigida, ma le curve le tiene una meraviglia, ogni tanto mi diverto a farne qualcuna bella veloce, la macchina non si muove di un mm. Poi si, motore molto elastico e reattivo. Molto spartana per certi versi, ma molto di sostanza e robusta. Dai meccanici dove l'ho portata mi hanno detto che sta messa meglio la mia che c'ha quasi 20 anni che quelle nuove. Fino alla Astra j sono tedesche, da Stellantis in poi, non è più la stessa cosa. La mia non fa uno scricchiolio, il grandland di un mio amico dopo 8 anni un concerto proprio.
Comunque, bel video!! Aspetto i confronti con 147 e Bravo, soprattutto considerando che il mio sogno era la 147 e che la bravo era un'altra degna rivale nelle mie possibili scelte 😁
Guarda, mi è dispiaciuto solo che non sia venuto al meglio il video come qualità di video a causa del sole ma ero da solo a fare le registrazioni e durante la pausa pranzo (quindi ero un po limitato come tempo), sono contento che ti sia piaciuto.
I video confronti arriveranno un bel po in futuro (ce ne saranno altri particolari) perché devo registrarli (o meglio ho registrato solo la parte un cui parlo della astra😅).
L'Astra j e k sono molto interessanti anche perché montano il parallelogramma di watt dietro che è una cosa poco comune oltre che ad essere molto belle.
Io ho provato la j con il 1.7 cdti ed era veramente tanta roba.
La tua H è bellina alla fine, anche questa per avere 200.000km non era messa male (pulsantiera a parte)
...la J però non va bene come la H....ha molte più rogne elettriche....anche i diesel su brevi tratte sono disastrosi... soprattutto il 1700 che è sempre in rigenerazione e filtro tappato!
@@capitanandy2535 beh grazie, montano il fap, è normale che abbiano più problemi😅
La H era più semplice e quindi aveva meno componenti che si rompevano però sono state due ottime auto per la loro epoca
Avevo il gtc cosmo sport 1.9 16v 150cv, un mostro.
Ciao Stefano, hai visto la Milano presentata oggi ?😮
Purtroppo si, dietro non è brutta ma davanti proprio non mi piace per niente
@@undercars io non sono dispiaciuto tanto per il design, quanto per il fatto che non sia prodotta più in Italia. La prima Alfa ad essere prodotta all' estero. Maledetti
auto interessante😊, soprattutto la SW per i viaggi lunghi.
Per un pubblico giovanile ci starebbe bene la versione GTC ben accessoriata.
Se non ricordo male c'era anche con il 1.3 Multijet da 90 CV per neopatentati.
Per le Youngtimer da rivalutare secondo me la Opel Astra F Gsi 2.0 Gsi secondo me ha meno successo della Golf mk3 gti 16v
Ah, aggiungo questo commento perché magari può essere utile a qualcuno: sulla Opel Astra h si può vedere la temperatura. C'è un menù segreto al quale si può accedere, basta accendere lo stereo, tenere premuto il tasto Settings per 8 secondi, dopo di che premere il tasto BC fino ad arrivare alla schermata della temperatura, in basso a destra, e della velocità, in basso a sinistra. Nel mio caso premo BC 9 volte, ma potrebbe anche variare in base all' allestimento dell'auto.
L'avevo visto anche su instagram Ma è stra scomofo
@@undercars Concordo, è comunque una mancanza che non ci sia l'indicatore. Però, in assenza di quello, almeno uno può comunque tenerla sott'occhio, ci si arrangia.
Io ho comprato nel 2009 la versione 5p 1.7cdti 101cv con 70mila km del 2005...aveva navigatore e clima automatico.
Il diesel costava 1.15 mi sembra..a 100mila km si è rotta la turbina...1100 euro di riparazione.Nel 2013 l'ho cambiata con una Astra j turbo benzina che ho attualmente...170mila km
Purtroppo hai beccato un esemplare sfortunato perché in se andava molto bene, comunque gran mezzo la j, è la 1.4 120cv?
@@undercars1.4 140cv....ho già cambiato i cuscinetti del cambio 6marce m32...noto per i suoi difetti 😅😅😅
Ammortizzatori ant/post,catena di distribuzione a 160mila(si era allungata di 1 dente),cinghia servizi,pompa acqua,dischi e pastiglie ant/post.
Per il resto va bene...mediamente 15km a litro(adesso su un trip da 2800 mi segna 6.1litri/100km) andando normale....se schiacci beve😂😂😂.
L'olio è filtro lo cambio da solo ogni 10mila
@@joebarbaro1ita grazie per la segnalazione😊
Io ho l'Astra H 1.4 benzina 90cv del 2008, gli ho fatto l'impianto a metano dopo un anno... ad oggi 254.000 km e l'unico difetto che hà è che consuma un pò di olio motore... non faccio più i km che facevo da ragazzo, ma punto ai 300.000 km, poi si vedrà 😅
La 1.4 fa molti chilometri😊
Va molto bene
Prova se la trovi la zafira 1.9 prima generazione mi piacerebbe sapere le tue impressioni
@@castrucciocastracani sarebbe bello perché non ne ho mai provata una
@@undercars a te che sei un fan del gasolio dovrebbe piacere molto, comunque linea bella invecchiata bene secondo me.
Ho avutto una Astra h 2004 1.6 105cv,ok mottore un po beverina ma il comfort e giuda buona,adesso ho una Alfa 147 dell 2007 1.9 jtdm 8v e non la cambio ❤
😅il vantaggio della station wagon è la camporella, il problema è convincere la tipa
Se sai rimorchiare vai pure con il pandino🤣🤣🤣
@@undercars è il pandino che rinorchia
Ciao Stefano…a me le Opel,non mi hanno mai minimamente attirato,ultimamente quando giravo per una mia auto vedevo troppe ma troppe insigna con il motore 2.0 multijet,ma con motore fuso,le insigna non so il motivo ma vedo che fondono spesso questo motore,ma vabbè,ma una cosa mi ha sconvolto assai questi giorni,andando verso la pista di Nardò penso che sai di quale parlo,ho visto la nuova panda,tutta wrappata con il camuflage,per non farla riconoscere,che praticamente è la copia della nuova c3 e assomiglia anche un po’ alla kia Soul,ma la cosa che mi ha veramente angosciato,è stato lo scarico della marmitta che si intravedeva,Una cannuccia,una fottuta cannuccia…molto più piccolo di quelli che montano i 1000 3 cilindri della Fiat mild hybrid,Che schifo!E vogliamo parlare dell’alfa milano??che d’avanti tanto quanto è carina,ma il posteriore.:.vederlo è qualcosa di imbarazzante proprio!La nuova lancia Y a confronto è oro posteriormente!Ed io…come volevasi che finisse la macchina la sto prendendo nuova..sto solo valutando quale!!che trovare un Diesel ora come ora,le scelte non son tante!a parte macchinoni da 60-80 mila euro,di medio gamma e un po’ difficile trovare quale 2000 di cilindrata
Purtroppo opel probabilmente mette degli intervalli di manutenzione lunghi e per questo viene fuori la frittata.
Per quanto riguarda l'Alfa milano dietro non mi dispiace (sembra il porsche macan) ma davanti con il biscione di plastica sul trilobo sembra una cineasta.
Della panda purtroppo quello che era suo verrà perso dato che non c'è più la stessa filosofia di produzione ma ci abitueremo
@@undercars a me l’alta d’avanti non è che mi dispiace tanto,ma in generale..la verità..mi sembra fatta con la qualità DR,io sto cercando un 2000 nuovo,ovviamente diesel..ma posso spendere 50-60 mila euro per un auto che onestamente dovrebbe costare 30-35 mila euro massimo!Assurdo!
@@rocco9698 buona fortuna allora sul nuovo🥲
@@undercars purtroppo sull’usato per come sono io,è un po’ difficile che resti soddisfatto di un auto,che poi le auto che si trovano in vendita son sempre le stesse e pieno per esempio di Peugeot 308 con motore 1.6 bluehdi..a sto punto ci sarà un motivo per cui se le vendono subito e a poco..per non parlare del motore 1.5 psa che lo stanno montando sulla qualunque!avevo trovato una bellissima Ford Mondeo,2000 di cilindrata…mai che fosse il solito motore PSA che monta Citroen,Peugeot ecc ecc!alla fine ho detto basta!Mi son rotto di girare!
@@rocco9698quelle buone tipo le Toyota corolla con i tagliandi fatti sempre dalla casa madre hanno di quei prezzi da prender paura…
Possiedo la gtc 1.7 125 cv motore Isuzu va alla grande.
Ma alla fine le gomme 4 stagioni sono un risparmio economico, di tempo e di materiale di riciclo ecosostenibile rilevanti soprattutto in questo periodo di inflazione dove i prezzi su ogni tipo di materiale sono triplicati, siamo alla frutta... 😞
Non le amo le 4 Stagioni perché sono una cosa a metà ma per chi fa poca strada (come l'attuale proprietario di questa astra) vanno bene.
Io che faccio 30.000km all'anno invece uso solo le estive (vado in giro con le catene d'inverno, tanto qua a milano se nevica una volta all'anno è già un miracolo)
Anche perché se fai tanti km soprattutto d'estate le gomme 4 stagioni le mangi in quanto è una gomma seminvernale che già scalda di suo.
Io le consiglio se fai massimo 10.000km all'anno, 15.000km se sono gomme serie (tipo pirelli)
@@undercars Va bene grazie, allora utilizzerò soltanto quelle estive Pirelli Cinturato o Michelin, anche perché qua in Meridione si combatte il caldo più che altro. 😊
@@roronoazoro8952 beh le estive puoi prenderle anche di marca media, ti consiglio molto le hankook o le nexen o le kumho che sono molto buone, di economiche o tracmax oppure le sava (sono goodyear rimarchiate)
@@undercars Okay grazie ancora, mi raccomando non perdere la tua passione per le auto, stima assoluta Fra. 🤗