2ストの苦労：RZ250
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- 数カ月ぶりに始動してみます
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通勤にDT50使ってたけど、特に冬場はエンジンかからなくて、よく遅刻してた。でもオフロードの楽しさを教えてくれた相棒でした。
楽しい動画をありがとうございます。
KH125MとRG250ガンマ2型に乗っている58歳です。
幸いなことに、2台とも(文字通り)信じられないくらい始動性が良くて助かっています。
自宅の環境の関係で、長時間の暖機ができないので、どんな状態でも走れるようになったなら、ガクガクしても走りながら暖機しています。
4ストの旧車にも共通ですが、エンジンが掛かるとホッとしますね！
早朝、ツーリングの集合時間になっても家でこれだった時とかつらい。
昔はよくいました。
それが当たり前の時代で、
いい思い出です。笑
2stのキックは、いきなり踏み降ろさず半分くらい軽く踏んだ後に元に戻して深く踏み降ろしたほうが掛かりやすいです
かっこいいです。
これからも残すべき乗り物です🙌
高校生の時、RZ-50に乗ってましたが、真冬の朝のスタートではこんな事結構ありました。
初めましてです。
２stがかぶり気味の時は、から蹴り（キーをオフにした状態で、キック2・3発）で、復帰しませんか？
30年以上２st乗ってないのですが、当時冬場などでかなり効果があった記憶があります。
釈迦に説法？かもしれませんが、お試しを！
めっちゃ不調ですね(^_^;)
パワーフィルター外してノーマルのエアクリーナーボックスに戻された方が楽になるかと…。
まぁ好きずきなんで、何ともですが…。
それにしても夏場でコレだと冬の早朝は…以下略。
コック切り忘れるとよくこうなりましたね。
チャンバー外してガソリン抜いて、プラグ変えてキックでかからない時は押しがけ笑
今では手慣れたもんです。
まだ夏だからいいけど冬の朝イチは地獄ですねｗエンストしないように回転数維持できるスキルが付いていい経験でしたわｗ
RZ350オーナーです
確かに落ち着くまで
かなりまどろっこしぃですね
でも不自由さも旧車乗りからすれば
それもまた楽しいですよね
こんなに大変なんですね🤭
でも手がかかるほど愛着も湧くというか、ご機嫌を取り戻す過程は見ていても感動ものです。RZくん、これからも末永くよき友でありますように✨
真夏のキックは相当厳しいですね、北海道ツーリングしてきました。古い2stです。道内も、2stのバイクはほとんど出会うことなく。昭和の2stは『初期型Γ』と『RZ-R』。道民のバイクでした。ほとんど整備とかしてない自分のバイク。空冷の2stはフェリーでもいなかったと思います。たぶん、絶滅種みたいです。
このTM30のキャブのチョークは左右別々ですよ。左側だけしかチョークをかけていませんね。手が入りにくいですが、右側のチョークも使うといいですよ。こんなかけ方をしていたらカブリます。
出来れば暖機運転もやらない方がいいですよ。特に冬場はすぐに走り出さないとカブリます。
左右同時にチョークをかけるチョークレバー＆ケーブルを作るといいですよ。
あとキャブセッティングが出ていませんね。色々大変ですね。
僕のrz350はどんだけほっといてもキック1〜2でかかりそのまま安定してコールドスタートできましたけどねー、これは単に調子が悪いんではないでしょうか？
冬の朝、泣く泣くプラグゴシゴシするんよね
整備した方が良い感じですね
予定時間1時間前からエンジンをかける、冬場30分ダメだった時は半泣きでキックしてた。夏場は10分位でかかる良い子ちゃんです。(R1-Z)
プラグは9Eだと私じゃカブるので8Eにしました。
もちろん２ストの楽しさを皆さんにお伝えするためにわざとやっておられるのですよ。プロですから。知らんけど。
アッでも止まりそう...って言った所で動画を終わらせるセンスめっちゃ好きです
その独特な緊張感！
いろいろと悪い所を想像しながらキックする！
最後は神頼み^_^
わかるわ〜😅
かかりが悪くてもずっと微笑まれている二宮さんにほっこりします
私は96年からKSR80を所有してます。２ヶ月に１度乗る様にしてますが、いつもキック一発！保管は前後レーシングスタンドにかけてキャブからガソリン抜いてバッテリーの「マイナス」を外してます。いつも好調です。トラブルはクラッチワイヤー切れくらい。
私も84年式のΓに乗っていますが、同じ様な感じですね!
2st維持は苦労の連続ですが、きちんと整備すればまだ楽しめます。
参考：【short】YAMAHA R1-Z 2stroke Sound
2ストのインジェクション化希望😂
2ストあるあるじゃない。
整備不良車あるあるだよ。
きちっと整備された2ストに失礼。
仮にもバイク屋で取り扱うバイクとは思えないし
仮にもバイク屋で取り扱う動画とは思えない。
しっかし…調子の悪いRZですな…
自分はRZ250、RZ350改を1台KH250とKH400とH2を乗りました。レーサーはYZとTZを乗りました。
バッチリ整備すれば此処まで始動が悪くはならないと思います。
頑張って調子の良いバイクに仕上げて下さいませ。
2ストフェチはこのツンデレ具合が堪らなく好きなんですね。
ご機嫌とりが大変ですね。SR400も大変でした
これは良い動画ですね。
先日、憧れのNSRをローンを組んでまでして買おうかと悩んで見送ったのですが、良かったです。
200万近く払って、しばらく乗らないだけで、こんなに苦労するのはライフスタイルに合わないですから😣
200万のNSRなら大丈夫かと
オーバーホールしていて、部品も新品なら、大丈夫。それだけ高価な価値があるマシン。94ロスマンズSP持ってたから言える。ただ、維持するのもコストはかかる。エンジンオイル消耗激しい。燃費も悪い。トラクションコントロールもなければ、ABSもないし、速いけど公道向きのバイクでもない。
@@2.Strokes
SPの92年製で外装がめちゃくちゃ綺麗な個体で、お買い得価格でした。
が、妻子持ち、お小遣い生活のため、購入後の維持費に無理があると考えて見送った次第です。
@@カートユウ
SPの92年製で外装がめちゃくちゃ綺麗な個体で、お買い得価格でした。
が、妻子持ち、お小遣い生活のため、購入後の維持費に無理があると考えて見送った次第です。
パワー減るフィルターが悪さしてます
二宮さん、2ストの扱いがなってませんね(￣∀￣)
セッティングの問題もあるとは思いますが、私のRZはこんなに大変な思いをせずともきちんと走れますよ😁
まず、温まっていないうちはこんなにアクセル開けたらアイドリングする前にプラグがカブってしまいますよ。
チョークを引いてるうちに丁寧にアクセルを微妙に煽ってからチョークを戻して、アクセルオフでアイドリングさせて温めてあげてね。
２ストを知らない人達への反面教師動画です
過去のRZの整備動画を見て
なるほどねって理由が良く分かりました
@@散華 過去動画にもヒントがあったのですね。
後で探して拝見いたしますw
掛ける時はアクセルは開けたらダメですよ～
濃い目で止まったら、チョーク戻して1/4ぐらい開けて固定して連続キックですね。薄い場合は全閉でチョークですね。
自分は空(カラ)キックして古いオイルや汚い空気を出してからよくやります！
出来が悪い子程可愛い！ 楽しそうに苦労していますね。
最後のこれが２ストの苦労でございます…って一言がとても嬉しそうに聞こえた😊
やばい、ホワイトベース史上1番おもしろいの見つめちゃった笑
冬場の信号待ちはちょっとだけアクセル開けた状態をキープ。
地球環境に顔向けできないとか笑えませんw
梅雨で天気悪くて乗りに行けなくても、週一でエンジンかけてキャブのガソリン消費は欠かせません。
あれこれ面倒でも楽しいから2stはやめられないんですよね。
お疲れ様です✌️✌️手間、暇掛かる子程可愛いですよね✌️✌️😁どうかRZ いつまでも走らせて欲しいです✌️✌️😁
ただ単に何かがおかしいだけでしょ
俺のRZはそれなりに整備してるからこんな事にはならない
プラグが濡れてグズっちゃうとこんなになっちゃいますね、、
そこが可愛いんですけど
自分もRZ2台所持してますが湿気の多い夏場はダメですね
グズったら面倒臭いんで押し掛けしてますww
暫く乗らなかったとの事ですが、おそらくクランク室はゲロゲロですね🤣
乗った後、毎回エンジンを止める時には燃料コックをoffにしましょう🤣🤣🤣
拍手を送りたくなりました〜👏👏👏
キャブの中の古いガスを抜いてもダメですかね？
2ストの排気音って懐かしいです(^-^)
カストロールの匂いが懐かしいです。
2ストって必要以上、現実以上に神格化・伝説化してると思う。なんだかんだ言って市販車なんだから扱いやすいしフツーに乗れますよ。
ナナハンキラーって言っても中型車じゃトルク無いし、馬力も劣るし実際ナナハンの方が早いです。
２スト評価が大げさすぎると思います。速くて伝説バイク求めるならリッターSSの方がいいと思うけど。夢こわして悪いですが。
動画のRZは汚いし、いらん改造多いし整備してなさすぎ、愛情ないのかな。
セッティングでてる機体でこうなんですね、手がかかりますねぇこれは欲しなりますわ！
でてない
チョークも片側しか使っていないし、元となるセッティングも全く出ていませんよ。
２ストといったらスズキのRGVガンマ250、NSR250を思い出す
それらのなんかコレからしたら4スㇳみたいなもんです
でもコレはちとちょうし悪いね(笑
乗って無いみたいだから仕方無いね
RD 125全く問題なくエンジンかかっていたけどね。
グレタさ〜ん！
地球環境を破壊しているのはこの方です💁♀️ww
やっぱかっこいい！
バイク屋さんの意地ですね。
私の4L3は、素直に始動しますけど。動画のシナリオなのかな。排気片側からしか出てないですね。
キャブ車はアクセルがぱーっと開けるとカブったりしますからね…
始動直後のエンジンとの対話微妙なアクセルワーク大切です…
インジェクションのバイクには無いですよねこの味わい😌
少年の笑顔
MBX50の暖気を思い出します…
僕が、16歳の頃バイクの知識が全く無い時こんなやり方してました。笑。
かかりが悪くなったら実は４サイクルの方が最悪なんです。
ノーマルマフラーにデッカイフラットキャブ、パワフィル、ホットワイヤーは必要ないよ！
一度、フルノーマルに戻してよー
平成生まれですが、4ストで復活して欲しい。
2スト楽しいんだけどコレがねえ..4ストマルチのキャブ車も厄介である日見切ってしまいました（笑）
ZXRもアイドリング状態にもってくの苦労したなぁ…
ダメです。キャブ戻してエアクリーナーボックス付けてください。自分のRZは10年寝ててもかかりましたよ。
アクセル低中速固定ってのが良くないんじゃないですか？
僕は初めにアクセル固定でキック10連発やってスローからエンストしなければ1発アクセル全開にすれば以降は安定してましたね。
いずれにせよ2ストはエンジンのコンディションと乗り手の操作で調子は変わりますよね？
懐かしい2スト動画をありがとうございました。
私のRZ350RはPWK35を付けていますが、始動性で苦労した事は無いですよ。
キャブの油面と同調が出来てればこんなストレスにはならないと思うんですけど。
数ヶ月ぶりの始動でこれなら優秀では？
自分が3年ほど前まで乗ってたR1-Zは一週間放置でキック3発くらいでしたか。
一ヶ月放置すればまず火を入れるのに一苦労…^^;
一回かかればアクセル当ててさえいれば失火することは稀でしたが、個体差なのか機種によるのか…。
このあたりを可愛いと思えるかですね、2stは。
プラグ清掃後の始動もしばらくすると片肺になってるような気がする。。
最後のあっ止まりそうって聞こえちゃったよ
2ストは焦って煽ったら絶対負けだよね。
燃料代の高騰に対して、JAFが頑張ってくれているようですが応援します！
バイクや自動車にかかる税金は高すぎます。安くなれば皆助かるし、バイクも売れるはずｗ
脱線しましたが、２ｓｔ速かったなぁ
NS250Rを所有しています。偶然行ったバイク屋さんで見かけて次の日には購入してました（笑）
中学生の頃に雑誌を見て憧れたバイクだったので即決でしたね(о´∀`о)
オイル漏れを修理しつつではありますが、元気に走っています！
２スト最高ですよね♪( ´▽｀)
死なないでね。あれは公道向きのバイクではないから。サーキット向け。街中でプラグ不完全燃焼気味の被ってるN'SRみると悲しくなる。昔と違って走り屋いなくなったし、走れる峠もない。このバイクの性能を活かすならサーキットでパワーパンドガンガン繋げて走らせるバイク。
チョーク引いた状態でもっと長く暖気しなきゃ無理でしょ、古いし。ＴＺＲも冬場なんかは苦労しましたよ。
セミプロの方なのですか？
数年前までツーストスクーターに毎日のってましたけど
信号待ちで煙がすごくて恥ずかしかったです(´・ω・`)
いざ青になって進もうとアクセル開けたらエンストするし
朝の通勤で急いでるのに時間が読みづらいバイクでした(；´∀｀)
2ストってこんなに手がかかるんですか😮？
自分の好きなバイクだったら頑張れるけど、もしこれが彼氏とかなら面倒臭くて無理かも～😂
PCXに乗ってしまった私にはホラーですねw
よかったーが山本高広さんに聞こえた笑
いや、これ単に調子悪いハズレです。250，350のってたけど。そんなことなかった。
2st最高❤
暖機してる間ずっと白煙が出てるもんな、そりゃ環境には悪いわ。走り出せばそこまで気にならないけど
懐かしい
最高‼️
シートどうにかしてあげて欲しいっすね。
随分とヤレた印象になっちゃう。
めちゃくちゃわかるｗ
燃料コックOFFにすればいいのに
正直、2stはイメージ悪い
乗りたいと思わねえなぁ
環境云々もそうだけどご近所さん空ぶかしうるさ過ぎてめちゃめちゃ迷惑そう
2ストの苦労、ちょっと間違ってる様な気がします
ネタなら良いのですが、アイドル維持出来ない時点で、キャブOH案件です
プラグが悪い訳で無く、放置期間が長い為かキャブが詰まって
燃調が取れておらず失火、プラグ被る、ストールする、という流れですよね？
ここまでになるには相当な放置期間が必要なはずで
2ストが毎回こんなだと勘違いされてしまいますし
無理してエンジン回しちゃってて、エンジンにも良くない
もっと大事にされた方がよいのでは？
だいたいノーマルにTMXセットするって無理あるような
本当にバイク屋さんなのですか？
恐ろしい位下手っぴな始動動画！
2ストの苦労？整備不良でしょ。
これだけ、かかりが悪いRZ初めて見ましたよ
コメントからして、沢山のRZを乗られてこられたようですが何台ほど乗られたのか教えてください。
私は残念ながらまだ2台しか乗っておらず、仕事にかまけて一月ほどエンジンを掛けずにおくと二宮さんと似た状態になります。
また、この様にならない秘訣を教えていただけると助かります。
宜しくお願いします。
私も同感です。
正常な状態なら正常な手順でキックすれば普通に始動しますもんね。
明らかにセッティングをハズしているか、何かが壊れているんだと思います。
これを見て｢2ストなんてこんなもん｣とか言われるのは心外です。
今は、有りませんが250は2台350が1台です、このような事が、無かったので対策の仕方は
判りませんが、設定がどこか悪いと思います。2ST、基本アクセル開け過ぎの方が、多くて
クランク内が、汚れます（ガソリン入れて、洗うと大体良くなります）アクセル開け過ぎは
ダメですよ、この辺は上手く書けないですが回転と開閉が付いてくる こんな感じで
初めて見れてよかったね！経験になったね
全ての部品がくたびれてるからね、こんな物じゃないかな？当時は新車だったし、走っても一万キロ、二万も行けばOHしてたからね、部品出るのかな？若い子が2スト乗ってるの見ると新鮮！
笑笑笑、かぶり具合が絶妙
気が早すぎる・・・
マジ近所迷惑ｗ
きちんとやれよ、バイク屋
2ストはこんなものです。
毎日とは云わないまでも3日に1回くらいは掛けた方が良いです。
自分はすぐにプラグ替えちゃいますね。
2スト乗っていた時は常時持ち歩いていました。
申し訳無いのですが、ここまで酷い個体は稀です
@@散華 同意です。
いちこーめー！