Hallo ihr beiden, hatte ich bei meinem S210 auch. Wie ich das Auto kaufte 2010 hatte die Windschutzscheibe einen Steinschlag auf der Beifahrersitz, das wurde beim TÜV jahrelang nicht beanstandet. Mit einem Mal fing oben am Dach ein Riss an der langsam zum Steinschlag wanderte, da war klar, kein TÜV mehr. Dann habe ich einen Deal mit Mercedes gemacht, die haben die Scheibe ausgeglast, dann bin nach Hause gefahren, hatte eine Woche Zeit den Rost zu entfernen. Ich habe das mit Fraeskoepfen gemacht. Das geht auch sehr gut. Dann Epoxigrundierung, und Lackieren. Dann wieder hin und Scheibe rein. Nach dem aushaerten des Kleber noch zusätzlich Sprühwachs in die Dachkante vor dem einsetzen der Leisten. Alles top. Übrigens ist zuletzt bei Regen immer die Sonnenblende nass gewesen, daher auch der Riss von oben zum Steinschlag. Der Rost hatte die Scheibe hochgedrueckt. An der Heckscheibe vom T Modell genau das gleiche, über dem Stern durchgerostet. Die Heckscheibe hat eine umlaufende Gummidichtung, die war im Lauf der Jahre geschrumpft, und so konnte das Wasser in den Zwischenraum laufen. Die neue Dichtung muss vorm einkleben aufgezogen werden, bei der Gelegenheit dritte Bremsleuchte mit erneuert, war total spröde und ausgeblichen, 130€ beim freundlichen MB Händler, ich hoffe mal wieder mehr von euch zu hören, Grüße crazyrabbit 👍😀🐰
mein 200er TE hatte den ganzen vorderen rahmen verosstet. nach dem die scheibe gerissen war und heraus genommen wurde hat man es erst gesehen. lackieren hat 600 gekostet
Hallo Mozart! War da der Schock nicht erstmal groß, als die Scheibe draußen war und dieser große Schaden zum Vorschein kam? Ich mein, da gibt es ja dann auch keinen Weg mehr zurück und der Kunde hat ja onehin schon viel investiert...
Prinzipiell darfst Du gerne fragen, aber eine Zahl einfach so rauszuhauen ohne eine genaue Gegenüberstellung, was an Details alles gemacht wurde finden wir schwierig. Wir haben ja am Fahrzeug auch noch viel mehr gemacht als die Scheibenrahmen, das war schon eine umfangreiche Teilrestaurierung.
@@mozartcarclassics heißt also ??Man weiss doch was Teil gekostet haben,Abschnitte gekostet haben ,Teilbereiche kosten etc etc,aber alles gut no front ,jedoch schwache aussage
@@mozartcarclassics Ihr sollt ja keine exakte Zahl raushauen. Jedem, der auch nur halbwegs klar denken kann, weiß ja, dass man das immer individuell betrachten muss. Kann man ja auch immer nochmal dazu schreiben. ;) Eine ungefähre Zahl speziell in diesem Fall wäre jedoch trotzdem interessant gewesen.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Jobs bei Mozart Car Classics:
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-klassiker-restaurierung-werde-teil-unseres-teams/2676364577-111-4399
أعجبني المحتوى 👍👍👍👍👍 و اتمنى لكم التوفيق
Hab ich beim 190D gerade noch rechtzeitig erkannt - Wasser am Radkasten im Kofferraum - gleich Scheibe raus, zum Glück nix zum schweißen
Ok, das werde ich auch mal machen. Bin gespannt, ob ich auch ein Albtraum erlebe.
Aber Mozart wäre nicht Mozart wenn das Endprodukt nicht super aussehen würde. 👍wie immer sauber Arbeit💪
Dieser Buchhalter Benz ist ja nach der Kur unbezahlbar...😂😅😂
Ich mag den Kanal, euch beide. Aber die sehr schnell wechselnden Kameraeinstellungen sind so toll, wie Rostlöcher am 210 aufprokeln.
Ja da hast Du recht. Da muss mehr Ruhe rein in die Kameraführung.
Darf man fragen was die Sanierung von dem w124er gekostet hat?
Hallo ihr beiden, hatte ich bei meinem S210 auch. Wie ich das Auto kaufte 2010 hatte die Windschutzscheibe einen Steinschlag auf der Beifahrersitz, das wurde beim TÜV jahrelang nicht beanstandet. Mit einem Mal fing oben am Dach ein Riss an der langsam zum Steinschlag wanderte, da war klar, kein TÜV mehr. Dann habe ich einen Deal mit Mercedes gemacht, die haben die Scheibe ausgeglast, dann bin nach Hause gefahren, hatte eine Woche Zeit den Rost zu entfernen. Ich habe das mit Fraeskoepfen gemacht. Das geht auch sehr gut. Dann Epoxigrundierung, und Lackieren. Dann wieder hin und Scheibe rein. Nach dem aushaerten des Kleber noch zusätzlich Sprühwachs in die Dachkante vor dem einsetzen der Leisten. Alles top. Übrigens ist zuletzt bei Regen immer die Sonnenblende nass gewesen, daher auch der Riss von oben zum Steinschlag. Der Rost hatte die Scheibe hochgedrueckt. An der Heckscheibe vom T Modell genau das gleiche, über dem Stern durchgerostet. Die Heckscheibe hat eine umlaufende Gummidichtung, die war im Lauf der Jahre geschrumpft, und so konnte das Wasser in den Zwischenraum laufen. Die neue Dichtung muss vorm einkleben aufgezogen werden, bei der Gelegenheit dritte Bremsleuchte mit erneuert, war total spröde und ausgeblichen, 130€ beim freundlichen MB Händler, ich hoffe mal wieder mehr von euch zu hören, Grüße crazyrabbit 👍😀🐰
mein 200er TE hatte den ganzen vorderen rahmen verosstet. nach dem die scheibe gerissen war und heraus genommen wurde hat man es erst gesehen. lackieren hat 600 gekostet
Wieder ein sehr interessantes Video.
Was für ein Vakuum-Sandstrahlgerät habt ihr?
Nederman SB750
Da ist dann mal ein zehner plus x weg😢
Sehr wichtiger Hinweis - das Problem hatten schon die /8 er.
Hallo Mozart! War da der Schock nicht erstmal groß, als die Scheibe draußen war und dieser große Schaden zum Vorschein kam? Ich mein, da gibt es ja dann auch keinen Weg mehr zurück und der Kunde hat ja onehin schon viel investiert...
Der Kunde hatte schon geahnt was kommt...
Sicher das es 348 perlblau ist?
Sieht eher aus wie 122
Stimmt - es ist 122 PERLMUTTGRAU. Erst gesehen nachdem das Video schon fertig war :-)
@@mozartcarclassics Ja das sehe ich sofort ne spaß beiseite kann jedem mal passieren.
Haube auf, nummer lesen sag ich dir die Farbe...
Gruß
Hallo, danke für das Video! Nur mal eine Frage: wenn ihr das so aufwendig repariert, sind die Kosten dafür direkt proportional zum Fahrzeugwert? LG
Nein. Reparatur am 230E mit 500.000km ist genauso aufwendig wie am E500 Limited mit 23.000km.
Könnte 1:1 mein 230er sein :D Grau in Grau, nur hab ich mehr Ausstattung
Heckscheibenrahmen war bei meinem 190 D nicht so das Problem, das ganze Geld ist eher in die Technik dank Standschäden gegangen. 🙃
Darf man fragen was die ganze Arbeit gekostet hat?
Prinzipiell darfst Du gerne fragen, aber eine Zahl einfach so rauszuhauen ohne eine genaue Gegenüberstellung, was an Details alles gemacht wurde finden wir schwierig. Wir haben ja am Fahrzeug auch noch viel mehr gemacht als die Scheibenrahmen, das war schon eine umfangreiche Teilrestaurierung.
@@mozartcarclassics heißt also ??Man weiss doch was Teil gekostet haben,Abschnitte gekostet haben ,Teilbereiche kosten etc etc,aber alles gut no front ,jedoch schwache aussage
@@mozartcarclassics Ihr sollt ja keine exakte Zahl raushauen.
Jedem, der auch nur halbwegs klar denken kann, weiß ja, dass man das immer individuell betrachten muss.
Kann man ja auch immer nochmal dazu schreiben. ;)
Eine ungefähre Zahl speziell in diesem Fall wäre jedoch trotzdem interessant gewesen.
Könnt ihr bitte mein Auto reparieren ❤
Geht zum Radio.