Pratim tvoj kanal vec neko vreme,i mogu ti reci da se pretvaras u Mirka Alvirovica!Pusti te brojke,testiraj auto i uzivaj.Ono za gepek me nasmejalo,moras da se nagnes da bi dohatio.Buraz sitnice i manje stvari niko ne stavlja cak tu.Hrom i aluminijum nisu isti materijal,tu ti je greska.Sto se tice potrosnje,normalno je da svaki hondin benzinac sa Vtec-om preko 2000 kubika,jednostavno guta gorivo po gradu.Inace svaka cast za montazu i edit videa ;) Eto i pohvala :D PS-Ozbiljno sam mislio ono za Mirka,testiraj automibile na svoj nacin.Svako dobro!
Prica o tome da je vozilo u klasi s navedenim vozilima. Tu se gleda i tip karoserije, velicina, oblik. Ali nek si ti pametan pa odmah izlijeces sa glupim i nepotrebnim komentarima. Osim toga, navedena vozila uopce nisu losa niti su u jacim izvedbama previse slabije od Honde iz videa. Osobito Opel Insignia. Al nemas ti pojma, vec samo lajes, a vjerojatno nisi probao ni jedno od tih
@@euqul sad ti kao trebas nesto da objasnis :)) briga mene nisam vezan ni za jednu marku ...imo sam do sad forda,audi,vw, i imo sam hondu druze sve i jedno auto moze samo sanjati da ima masinu kao sto ima honda...a ako pratis auta trebo bi znati da je to marka sa filozofijom pouzdanost,prakticnost ... tako da da kazem porediti opela i forda hondom je ....isto kao porediti samsung mobitel sa cubot mobitelom ista velicima ekrana samo i jebe tvornica 🤣🤣
@@euqul To važi za američko tržište, u Evropi Honda Accord po opremi zapravo Acura TSX za američke standarde. Nova Honda Accord u Evropi košta 40-50,000 evra što je klasa Audi A4, VW Arteona itd. Njegovo poređenje važi za Accord u Americi koji košta oko 25,000 dolara, znači u rangu nove Insignie, Mondea itd. Ako gledaš tip karoserije, veličinu i oblik onda koja je razlika između Audi A3 i Golfa, Passata i Audi A4, potpuno ista platforma i ogroman broj zajedničkih delova, gleda se oprema zvučna izolacija, snaga motora u ovom slučaju i po svemu tome Accord u Evropi nije u klasi sa Insiginiom ili Mondeom, zar ne?
Čovek se dosta trudi oko detaljne analize automobila ali nije baš preterano kompetentan oko istih, ali da mu se oprosti jer se čovek uči dok je živ a ima dosta i volje i živaca. :) Samo da ga ispravim u nekoliko tačaka. -Pre svega u Accord ove generacije se nije ugrađivao šestostepeni automatik nego petostepeni. Manuelni je bio šestostepeni a automatik sa jednim stepenom niže ali je zato elastičnost motora upravo tim manjim brojem prenosa poboljšana da bi se dobile približne performanse kao na manuelnom menjaču. -Dalje čovek kaže da je iznenađen kako je upravljanje precizno a odziv na gas dobar. Pa bilo ko ko iole poznaje imidž Honde iz devedesetih zna da je to upravo Hondin zaštitni znak. Baš zbog VTEC motora i njihove "prgavosti", kao i odlične stabilnosti automobila u krivinama Honda i danas unosi pomalo tog sportskog duha u bilo koji novi automobil koji siđe sa proizvodne trake i po tome opšte poznata. I ono najgore je konstatacija da je kvalitet plastike u Accordu ipak malo lošiji u odnosu na konkurenciju. Možeš reći da je BMW serije 3 na brzinama od preko 200 malo stabilniji, da Passat ima kraći zaustavni put, da C klasa Mercedesa ima bolju udobnost i zvučnu izolaciju, da Audi A4 ima možda bolji kvalitet farbe, ali kvalitet materijala u enterijeru je itekako na nivou premium segmenta nemačkih automobila. A pošto "režiser" vidim da naginje ka evropskim trendovima i Accorda poredi sa Insignijom i Mondeom koji ne spadaju ni u približno istu kategoriju po voznim osobinama, postavio bih samo jedno pitanje: Da li možete da navedete bilo koji drugi evropski proizvođač automobila, koji iz ATMOSFERSKOG motora sa samo 4 CILINDRA dobija 200 konjskih snaga kao ovaj Accord? Ili bar iz zapremine motora od 2 Litra sa samo JEDNIM BREGASTIM VRATILOM 156 konja? Naravno da ne možete jer ne postoje. A o Hondinoj pouzdanosti se dosta govori ali se zapravo malo zna. U Americi ovaj model nosi oznaku Accura TSX i upravo sa ovim autom su se razni vlasnici po američkim forumima hvalili da su prelazili po 500, 600, 700 i više hiljada Milja, ponavljam MILJA, a da motor nikad nije otvaran. Kada su u pitanju benzinski motori i njihov vek trajanja, tom činjenicom ne mogu baš mnogi da se pohvale. Ne kažu džabe, jednom Honda uvek Honda....
U kvalitet niko ne može da sumnja. Imam accorda 2004, moj je od 2008, znači 15 godina star sad puni 16 i za sve to vreme uz redovna servisiranja i zamene ulja, promenio sam mu samo jedno crevo i kočione diskove. Ništa drugo. Motor i dalje prede kao juce da je iz salona 2.4 benzin je u pitanju. Oprema je executive i mislim da je svakome dovoljno da pogleda neku a6 ili pasata ili bmw5 tog godišta i da shvati koje su to kante. A da se poredi sa mondeom i insignijom to je greh svoje vrste. Jedino je mercedes bolji sto se udobnosti tice, a pouzdanost je opet na strani honde, po statistici ubedljivo auto koji se najmanje kvari uz redovno odrzavanje naravno. Žalosno je samo što je accord kod nas ispod svake realne cene samo zbog registracije koja je ogromna za ovako velike motore
Osobno preferiram ovu Hondu vise od tih koje si naveo. Ali covjek nije pogrijesio u ni jednoj opaski o autu. Auto je lijep, ima svoje neke prednosti naspram ovih koje si ti nabrojao. Ali zavrsna obrada, i sitnice uopce nisu kvalitetnije od tih nekih Eu auta. Covjek nije nista posrao vec to naveo kroz usporedbu s autima koje je vozio. Nista nije krivo rekao, ne znam zasto se neki nalaze prozvanima. Honda Accord daleko je od loseg vozila, to je svima jasno. Ovdje se radi samo o usporedbi. Za to treba objektivno razmisljat, sto neki ovdje ne mogu, pa komentiraju kojesta
Honda akord je godinama najpouzdaniji automobil na svetu u svim kategorijama. Ima prijavljen kvar na jednom u 300 primeraka, dok mercedes, bmw ili audi imaju kvar na 20-30 primeraka. Honda je bukvalno 10 puta pouzdaniji automobil. Pritom 2.4 model ima performanse i opremu kao svaki premium automobil koji je 50% skuplji. Najbolji odnos cena/kvalitet na svetu. U EU je to škoda. Potrošnju honde 2.4 u gradu rešava ugradnja plina, a ne prelazak na dizel, koji troši u gradu 10l, kojeg grad uguši, a čije je održavanje trostruko skuplje od benzinca. Reći da je 12-13 l po gradu puno za auto od 2.4l i 200 ks je suludo. To je mala potrošnja, na vrh gasa. 15l je realnije. Sa plinom postaje normalna za džep i jeftinija od svakog dizela. LPG u hondi mora da ide uz tzv. kapalice, tj. fleshlube sistem podmazivanja ventila. Ali jeftinije imati nekog prdavca, tipa punto na cng za grad, a ovakvu limuzinu za putovanja ko gospodin čovek. Punto na cng vam uštedi godišnje registraciju i održavanje za oba auta :)
Svaka cast prijatelju kao da sam ja pisao tekst .Honda akord benzinac najbolje resenje za drugi automobil to jest vozilo za duza putovanja.Grad ga gusi i treba dubok dzep .
Na ovakav auto je grijeh staviti plin. Ako nemas za gorivo,kupi nesto slabije i jeftinije za voziti. Zasto bi ugradivao plin u svaki auto koji trosi malo vise? Da bi susjedima pokazao da imas jak auto i benzinca a nemas za gorivo?
@@herojulice2388 Zasto bi ugradivao plin u auto koji trosi malo vise?Pa sam si odgovorio na svoje pitanje .To sta imas komplekse oko plina je tvoj problem.
Jurio sam da kupim Accord 2.0 karavan ovakav sa manuelnim i nisam mogao da ga nadjem. Na kraju se otarasim jebenog krša Passat B8 karavan i uzmem Honda Civic Tourer 1.8iVtec sa samo 80.000km. Sledećih 100.000km samo zamena ulja me čeka i ova mala Honda ima veći gepek od Accorda ili Passat da ne veruješ.😂😂
*Honda Accord IV, 1989-1993, je bio možda naaaajlpši auto tog vremena, čiste linije, plenio lepotom, prodaja je išla fantastično kako u Evropi tako i u Amerci gde je Honda postigla nezapamćen i neponovljen uspeh u prodaji. Posle tog modela 1994 dolazi naslednik koji je bio dosta zaobljen i umnogome odudarao od prethodnog modela i nije naišao na uspeh kao prethodni model koji je takođe kao polovan imao izuzetnu tražnju. Nikada Honda taj uspeh više nije ponovila u Americi a model koji je na testu u Americi se prodaje kao Acura TSX, dok je Honda Accord dosta drugačiji auto po spoljnom izgledu,*
Model iz 92.koji ti spominjes ubedljivo najbolja Honda Accord.Upravo,imam taj model iz 92.i prezadovoljan sam.Auto jednom recju kida!Udobnost,stabilnost,brzina,startnost...Ma sve bukvalno,ali najveci problem delovi.
Honda Accord ovaj model 2009 g je u Americi prešao 1 800 000km sa 2.0 motorom i čovek je dobio od Honde novu Hondu kao nagradu. Ja mislim da Honda ima najbolje motore kod mog komšije u Novom sadu je bio neki kolega sa hondom prešao 570 000km. Honda je klasa za sebe.
Statistika iz 2014e o pouzdanosti samo motora (mašina) Manufacturer Failure Rate 1 Honda 1 in 344 2 Toyota 1 in 171 3 Mercedes-Benz 1 in 119 4 Volvo 1 in 111 5 Jaguar 1 in 103 6 Lexus 1 in 101 7 Fiat 1 in 85 8 Ford 1 in 80 9 Nissan 1 in 76 10 Land Rover 1 in 72
Негде у приближно време човек је прешао милион км у Немачкој са Пасат-ом. Добио је као награду од VW бесплатне часове добре вожње(тако некако, не сећам се тачно) Спрдња.
tako ti mislis druze.zvaki brend nudi nesto svoje...njemu svojstveno. e sad, svaki covek ima svoj ukus. al tvrditi da ova honda nudi nesto vise od francuza ,narocito od nemaca u toj klasi je ne umesno. Jednom se vozio u "japanca" i tad shvatio da japanac jednostavno nije za mene. slicno ( ne kazem isto) onako kao sto nije ni korejanac.
Trenutno vozim Pežo 307 2.0 HDi, sledeći auto, ako sve bude kako treba, to će biti Honda Accord, ako ne 2.4 (zbog visine registracije) onda 2.0 i-vtec 😊
Taj model accord-a je imao isto dizel motor sa 180 KS.. TYPE S VERZIJA... jel moze test nove mazde 6 kao lexusa is posle ove japanske limuzine...ova 3 modela su najpouzdanija na svetu, daleko ispred nemaca i ostali...
Odličan auto, svaka čast vlasniku koji je ovako sredio i onako vrhunsku limuzinu, lepo objašnjeno Ivane, Honda tera svoju priču i zbog toga je cenim. 363 like od mene.
Procitaj nesto o automobilu pre nego sto rafis test. Nisi verovao da je ona tako upravljiva i ostalo nabrojano. Znaci da nisi imao iskustva pre toga niti si se informisao druze.
Pozdrav legendo, ekstra klipovi, jel moza neka rasprava na temu koji auto da uzmu pocetnici. Bolje reci jeftini auti koji su pozudani i zabavni za voznju.
Jos samo da pomenes cenu. Mislim da je to jako bitno kad vec radis review celog auta. A i mi koji cemo u skorijoj buducnosti kupovati auto bi voleli znati :-) Ostalo je sve super.
Zdravo Ivane. Ako budes u prilici, da se probas dokopat nekako do legendarnih zverki iz 90-tih , Renault Clio Williams. I Renault 19, 1.8 16v.......Pozz
kaze radi mnogo bolje nego sto sam ocekivao..prikane..ti izgleda da ne znas sta je Honda Accord. sa ovim VTEC motorom...ovo milion prelazi...izdrzljiv, neunistiv...a mi se nesto palimo sa BMW ,..mercedesom..itd...toyota, mazda, honda , mitsubisi, su kalsa sto se tice motora u odnosu na bilo koji premium evropski..realno...pocinjem od sebe imam BMW...sledeci ce boze zdravlja biti sigurno ova honda sa manuelnim ili mazda 6...da se vozim kao covek..a ne da visim kod mehanicara...
@@Stefan-hv5owTezak auto jer je u totalnom fulu ima 230ks moze 15l da povuce u nenormalnim 100km gradske ali tu su cold startovi guzve i bas pricam o teskim uslovima.Otvoreno meni trosi 7.5-8.5 to ti je voznja ne preko 160 i ne ispod 130.Pozdrav da auto je perfektan tu mislim na stanje a i ovako i uzivanje je voziti je..Bez preterivanja sam ovo napisao.Kad mi nije dosadila 4tu godinu.I volim automobile koji nisu roboti i senzori i i kamera zadnja su na off!
odlican automobil, prava je steta sto Honda doslovno rasprodaje staru trkacko-sportsku slavu nepouzdanoscu agregata u F1 i forsiranjem malih/kompaktnih automobila. Mislim da su se odrekli srednje klase trovolumenskih limuzina kakav je (bio) Accord.
Tačno tako kratke relacije prave velike probleme kod dizela ali...samo zahvaljujući euro normi koja bukvalno uništava dizel motore sa dpf filterima i egr ventilima. Što je veća norma to su kraće relacije gore po moderne dizel motore.
I moja Je bila 2.4 v-tec 192 pa mi ni jedan bakrc od 3.0 nije mogo ni pric! A sta tek gti, rs, st itd itd. Pa to su bre igracke za tu hondu, pa nisu jih prez veze u slo vozilli presretaci i nema koga nisu fatili!
Cao Ivane, svaka cast na kanalu i videima. Vec duze vremena sam subskrajber, ali sada prvi put pisem jer bih hteo da ti dam jednu sugestiju za koju verujem da bi unapredila celokupni utisak. Mislim da bi, kada radis review eksterijera automobila, bilo dobro da malo paznje posvetis i prednjem delu, pogotovo kada je na testu ovako lep auto kao sto je ova Honda. Pozdrav i srecno u daljem radu.
Isti model kupljen, puna koža interior, ista motorizacija sa 97tkm na satu. Tvoj video mi je isto pomogao pri donošenju odluke. Hvala lijepa. Auto je klasa za sebe, nisam se pokajao..
Kao i obicno vrhunski test.A ako mi mozes dati savjet. Planiram da kupim Mercedesa c klasu 2016. Sada sam u dilemi da li da uzmem c220 dizela ili onaj c300 benzin sa 245hp. Iskreno vise volim benzin , jer sam od samog polaganja vozio benzince ali nisam bas pametan.Koliko vidim po prosjecnoj potrosnji nije neka ogromna razlika da bi dizel bio 100% bolji izbor. I ako moze tvoje misljenje o autu . I ovo mi je prvo auto koje sam sebi kupujem pa bih da budem 1000% siguran u svoj izbor. pozdrav
Ivane svaka cast dobar si u tome sto radis.Samo imam jedan prijedlog za tebe.Trebao mi da imas nekog da te snima dok ti pokqzujes automobile.Mislim da bi ti to olaksalo posao.Pozdrav jos jednom i svaka cast samo naprijed!
Svaka cast za snimanje,sve je na profi nivou,auto je azdaja vrhunski auto,samo sto je kod nas boljka cena goriva I registracija I onaj koji kupi ovakav auto ugradjuje plin 😕
Dakle, 2 ispravka, nije oprema Exkluziv nego Executive, i postoje 2 vrste dizel motora, obadva su 2.2 ali jedan je 150 konja a drugi 180! Vozim Honde već 25 godina i posjedujem Accorda iz 2012 upravo i-dtec Type S 132 kw odn. 180 konja. Pozdrav iz Hrvatske.👍🏻
@@disturbator set kvačila mijenjao na 200 tkm ali više preventivno, malo je lupkalo, pločice ispod dizni zamijenio, turbina nikad problema..auto je malo čipiran i DPF i EGR off...uglavnom leti uz zanimljivu potrošnju od 5.8 do 7 litara max.👍🏻
@@drazensenjanec9502Taj 2.2 Idtec sa 180konja ide kao raketa. Probao sam jednom S-type limuzinu manuelni i neverovatno kolika je razlika u odnosu na Nemačka vozila. Odličan auto nažalost mi dizel ne odgovara zbog mnogo kratkih vožnji svakodnevno. Taj dizel motor je bolji od nemačkih u svakom slučaju.
Svaka čast sve pohvale kanal je vrh...redovno pratim nove sadržaje.Imam par predloga...vw tuareg v10,porsche cayenne turbo(2008),audi s8 v10/w12 siguran sam da ti nece biti problem da dodjes do ovih modela 😊.Sve najbolje živ bio
Nije "Exclusive" nego EXECUTIVE. Dizel varijanta dolazi u 2 verzije. Ista kubikaza od 2.2 samo sto je jedna obicna od 150ks a druga TYPE-S od 180ks. Poz!
Cao ivane super su ti video snimci sve pohvale :) Zeleo bi da odradis test Peugeot 508 2.2 hdi ili 2.0 hdi automat hetchbeck . Po mogucnosti one prve verzije ne facelift , jer na netu stvarno nigde nema pravi test .. hvala
Moja CL9 zadnja serija EXecutive limited podrazumeva motor K24A3 AT bolje kocnice i totalni full.Nije laka i ove Honde se ne cipuju vec se radi ecu reflash,a bitnije je da imas dobar usis,izduv,pa onda da se pravi mapa.Ja imam vrhunski izduv 240ks ecu od Tsx-a pa onda reflash.Moze da potrosi 12-13l tipa 70grad-30%kombinovano bez ludovanja.Cist grad malo dinamicnija voznja klima 15-16.Dok je na otvorenom izuzetno ekonomicna 3000rpm-a 155 na sat 7.0-7.2.Da zaokruzimo na 8 .Mogu da kazem 30,000km bezbrizne voznje ulje na 6000km menjam 5w30.Auto znam bukvalno od prvog dana i da nije doslo vanredno stanje ne bi mi je prodali kao sto i nisu hteli pre 5-6 godina.Ne volim da se grudvam cenama ali sam je platio bas skupo.Ali je bila tek registovana 18 nove Michelin gume,imam svaki papiric uz nju! Vozim je svaki dan i ako pored nje imam jos 2 aautomobiila u extra stanju poprimila je simpatije
Ja se troumim izmedju ovakve honde accord 2.2 dizel,Citroen C5 2.0 hdi i audi A 6 sa 2.0 dizel.u ceni od oko 8000 e dobio bi citroen malo mladji 2010-11,hondu 2009-10 ili audi malo stariji 2006-7.znam da ova tri auta nemaju veze jedan sa drugim ali eto ova tri mi se svidjaju i voleo bi da kupim jedan od ova tri.ako neko ima iskustva i moze malo da mi sugerise bio bi zahvalan
Ne nije, to je ista klasa kao i passat i superb. Passat ni po cemu nije kvalitetniji od ove honde. Cak sta vise Accord ima dosta kvalitetnije materijale.
Auuu brate moj gresis i to dosta.. Octavia je golf klasa, superb i passat su ista klasa. D segment. Passat, superb, mondeo, isnigniam, c5, 508, talisman itd.. Octavia ti je kao VW Jetta, Golf u limuzina varijanti.
petrovicdruid auu razbu gresis i to dosta. Rapid je Golf klasa, octavia passat uporedi dimenzije sve ce ti biti jasno. Superb je direktorska limuzina nesto poput Phetona naravnk manje luksuzna jer je ipak Skoda ali je ipak prema dimenzijama to to.
Dosta lep auto, ali ogroman gepek a na ustrb mesta za putnike na zadnoj klupi. To je jedino sto mi se nikako ne svidja. Ne samo kod ovog, nego i kod bilo kog drugog auta gde je mesto za putnike na zadnjoj klupi ovako skuceno. Malo duze medju oskino rastojanje bi resilo stvar.
Dve je to ok, al ja bi se odlučio za 2.2 dizel. Snimi jednom i Ford Mondea. To bi stvarno volio vidjet. Super su ti prezentacije svih automobila koje si več imao. Svaka čast, samo tako naprijed. Čao
2.0 benzinac pa još manuelni menjač i imaš savršen auto koji se bukvalno ne kvari, Honda je sinonim kvaliteta i po mom mišljenju čak i kvalitetnija od Tojote
Od kad je honda imala sa 2.4 motorom tvrđenih 230 ks???? I to sa automatikom koja navodno ima 6! brzina???? postoje 3 motora: 1. 2.0 sa 156ks ; 2. 2.4 sa 201ks ; i 2.2 disel sa 150 i 180 ks.
@@user-kp4dg2mu5h manje više svaki benzinski motor sa 150ks troši u rasponu 8-13L...7L je mojoj neki minimum kad je voziš 70 kmh na tempomat u 4.brzini.Razlike od proizvođača do proizvođača mogu da budu u 1 litar,mooožda maksimalno 2 litra,ponajviše u zavisnosti od težine auta i prenosnog odnosa u menjaču a manje do samog motora.
@@ivanlazarevic78 bio sam malo skeptik za taj 1.4 motor svasta sam se naslusao, ali u poredjenu sa mojom predhodnom Opel Insignijom 2.0 dizelasem od 130 konja, ovaj 1.4 tsi mi je kao bajka u svakom pogledu.
porediti ovo savrsenstvo od auta sa bmw3 i audi a4 smisla nema....
Pratim tvoj kanal vec neko vreme,i mogu ti reci da se pretvaras u Mirka Alvirovica!Pusti te brojke,testiraj auto i uzivaj.Ono za gepek me nasmejalo,moras da se nagnes da bi dohatio.Buraz sitnice i manje stvari niko ne stavlja cak tu.Hrom i aluminijum nisu isti materijal,tu ti je greska.Sto se tice potrosnje,normalno je da svaki hondin benzinac sa Vtec-om preko 2000 kubika,jednostavno guta gorivo po gradu.Inace svaka cast za montazu i edit videa ;) Eto i pohvala :D PS-Ozbiljno sam mislio ono za Mirka,testiraj automibile na svoj nacin.Svako dobro!
Stari model sa mnogo dugmica isto kao i evropski u to vreme,realno
Dje mozes porediti hondu sa fordom i opelom hehehe ...blage veze nemas jedna honda kosta ko 2 forda
Plus je i sramota
@@szakachdekapolna4372 tako je
Prica o tome da je vozilo u klasi s navedenim vozilima. Tu se gleda i tip karoserije, velicina, oblik. Ali nek si ti pametan pa odmah izlijeces sa glupim i nepotrebnim komentarima. Osim toga, navedena vozila uopce nisu losa niti su u jacim izvedbama previse slabije od Honde iz videa. Osobito Opel Insignia. Al nemas ti pojma, vec samo lajes, a vjerojatno nisi probao ni jedno od tih
@@euqul sad ti kao trebas nesto da objasnis :)) briga mene nisam vezan ni za jednu marku ...imo sam do sad forda,audi,vw, i imo sam hondu druze sve i jedno auto moze samo sanjati da ima masinu kao sto ima honda...a ako pratis auta trebo bi znati da je to marka sa filozofijom pouzdanost,prakticnost ... tako da da kazem porediti opela i forda hondom je ....isto kao porediti samsung mobitel sa cubot mobitelom ista velicima ekrana samo i jebe tvornica 🤣🤣
@@euqul To važi za američko tržište, u Evropi Honda Accord po opremi zapravo Acura TSX za američke standarde. Nova Honda Accord u Evropi košta 40-50,000 evra što je klasa Audi A4, VW Arteona itd. Njegovo poređenje važi za Accord u Americi koji košta oko 25,000 dolara, znači u rangu nove Insignie, Mondea itd. Ako gledaš tip karoserije, veličinu i oblik onda koja je razlika između Audi A3 i Golfa, Passata i Audi A4, potpuno ista platforma i ogroman broj zajedničkih delova, gleda se oprema zvučna izolacija, snaga motora u ovom slučaju i po svemu tome Accord u Evropi nije u klasi sa Insiginiom ili Mondeom, zar ne?
Oprema je executive, a ne exclusive.
Odlicno opazanje,greska je ispravljena..Hvala jos jednom!
Project cars - Balkans dcxcvvcxxcbgxbnfs26573'^@$$@?!$$$$#$#$$$$$
Čovek se dosta trudi oko detaljne analize automobila ali nije baš preterano kompetentan oko istih, ali da mu se oprosti jer se čovek uči dok je živ a ima dosta i volje i živaca. :)
Samo da ga ispravim u nekoliko tačaka.
-Pre svega u Accord ove generacije se nije ugrađivao šestostepeni automatik nego petostepeni. Manuelni je bio šestostepeni a automatik sa jednim stepenom niže ali je zato elastičnost motora upravo tim manjim brojem prenosa poboljšana da bi se dobile približne performanse kao na manuelnom menjaču.
-Dalje čovek kaže da je iznenađen kako je upravljanje precizno a odziv na gas dobar. Pa bilo ko ko iole poznaje imidž Honde iz devedesetih zna da je to upravo Hondin zaštitni znak. Baš zbog VTEC motora i njihove "prgavosti", kao i odlične stabilnosti automobila u krivinama Honda i danas unosi pomalo tog sportskog duha u bilo koji novi automobil koji siđe sa proizvodne trake i po tome opšte poznata.
I ono najgore je konstatacija da je kvalitet plastike u Accordu ipak malo lošiji u odnosu na konkurenciju. Možeš reći da je BMW serije 3 na brzinama od preko 200 malo stabilniji, da Passat ima kraći zaustavni put, da C klasa Mercedesa ima bolju udobnost i zvučnu izolaciju, da Audi A4 ima možda bolji kvalitet farbe, ali kvalitet materijala u enterijeru je itekako na nivou premium segmenta nemačkih automobila.
A pošto "režiser" vidim da naginje ka evropskim trendovima i Accorda poredi sa Insignijom i Mondeom koji ne spadaju ni u približno istu kategoriju po voznim osobinama, postavio bih samo jedno pitanje: Da li možete da navedete bilo koji drugi evropski proizvođač automobila, koji iz ATMOSFERSKOG motora sa samo 4 CILINDRA dobija 200 konjskih snaga kao ovaj Accord? Ili bar iz zapremine motora od 2 Litra sa samo JEDNIM BREGASTIM VRATILOM 156 konja? Naravno da ne možete jer ne postoje.
A o Hondinoj pouzdanosti se dosta govori ali se zapravo malo zna. U Americi ovaj model nosi oznaku Accura TSX i upravo sa ovim autom su se razni vlasnici po američkim forumima hvalili da su prelazili po 500, 600, 700 i više hiljada Milja, ponavljam MILJA, a da motor nikad nije otvaran. Kada su u pitanju benzinski motori i njihov vek trajanja, tom činjenicom ne mogu baš mnogi da se pohvale.
Ne kažu džabe, jednom Honda uvek Honda....
U kvalitet niko ne može da sumnja. Imam accorda 2004, moj je od 2008, znači 15 godina star sad puni 16 i za sve to vreme uz redovna servisiranja i zamene ulja, promenio sam mu samo jedno crevo i kočione diskove. Ništa drugo. Motor i dalje prede kao juce da je iz salona 2.4 benzin je u pitanju. Oprema je executive i mislim da je svakome dovoljno da pogleda neku a6 ili pasata ili bmw5 tog godišta i da shvati koje su to kante. A da se poredi sa mondeom i insignijom to je greh svoje vrste. Jedino je mercedes bolji sto se udobnosti tice, a pouzdanost je opet na strani honde, po statistici ubedljivo auto koji se najmanje kvari uz redovno odrzavanje naravno. Žalosno je samo što je accord kod nas ispod svake realne cene samo zbog registracije koja je ogromna za ovako velike motore
I ubedljivo najmanji zazor na svim djelovima motora u cijeloj auto industriji.. Filigranski rad...
Osobno preferiram ovu Hondu vise od tih koje si naveo. Ali covjek nije pogrijesio u ni jednoj opaski o autu. Auto je lijep, ima svoje neke prednosti naspram ovih koje si ti nabrojao. Ali zavrsna obrada, i sitnice uopce nisu kvalitetnije od tih nekih Eu auta. Covjek nije nista posrao vec to naveo kroz usporedbu s autima koje je vozio. Nista nije krivo rekao, ne znam zasto se neki nalaze prozvanima. Honda Accord daleko je od loseg vozila, to je svima jasno. Ovdje se radi samo o usporedbi. Za to treba objektivno razmisljat, sto neki ovdje ne mogu, pa komentiraju kojesta
Izašla je nova ali je u Europi nema
Lik je klasični čoban samo za golfa dvojku i neka tera kod majstora na osvežavanje motora. Lepo si rekao ovaj nije kompetentan za ovaj posao.
Automobil koji ce realno sahraniti bar po 2 evropska automobila bilo kod segmenta...
Svaka čast za odabir auta, prelijep automobil.
Hvala puno!Pozdrav
To sam cekao malo japanca😊vrh je honda
Cena kvalitet pobeda
Mnogo pije
Samo da dodjem u srb bice jos 1 ;) ;)
BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod a bmw benzin ne pije
Honda akord je godinama najpouzdaniji automobil na svetu u svim kategorijama. Ima prijavljen kvar na jednom u 300 primeraka, dok mercedes, bmw ili audi imaju kvar na 20-30 primeraka. Honda je bukvalno 10 puta pouzdaniji automobil. Pritom 2.4 model ima performanse i opremu kao svaki premium automobil koji je 50% skuplji. Najbolji odnos cena/kvalitet na svetu. U EU je to škoda. Potrošnju honde 2.4 u gradu rešava ugradnja plina, a ne prelazak na dizel, koji troši u gradu 10l, kojeg grad uguši, a čije je održavanje trostruko skuplje od benzinca. Reći da je 12-13 l po gradu puno za auto od 2.4l i 200 ks je suludo. To je mala potrošnja, na vrh gasa. 15l je realnije. Sa plinom postaje normalna za džep i jeftinija od svakog dizela. LPG u hondi mora da ide uz tzv. kapalice, tj. fleshlube sistem podmazivanja ventila. Ali jeftinije imati nekog prdavca, tipa punto na cng za grad, a ovakvu limuzinu za putovanja ko gospodin čovek. Punto na cng vam uštedi godišnje registraciju i održavanje za oba auta :)
Svaka cast prijatelju kao da sam ja pisao tekst .Honda akord benzinac najbolje resenje za drugi automobil to jest vozilo za duza putovanja.Grad ga gusi i treba dubok dzep .
moze li neko objasnit sto je mislio povodom : Punto na cng ? pozdrav
@@TheDzoni1998 Punto sa dodatim bocama na cng (metan), voznja metanom je stedljivija.
Na ovakav auto je grijeh staviti plin. Ako nemas za gorivo,kupi nesto slabije i jeftinije za voziti. Zasto bi ugradivao plin u svaki auto koji trosi malo vise? Da bi susjedima pokazao da imas jak auto i benzinca a nemas za gorivo?
@@herojulice2388 Zasto bi ugradivao plin u auto koji trosi malo vise?Pa sam si odgovorio na svoje pitanje .To sta imas komplekse oko plina je tvoj problem.
Tako podcijenjen auto... Nepravedno... Auto je vrh sto se tice pouzdanosti.. Nikad problema s njim... Kvalitetniji od onog kvarljivog Passata
Jurio sam da kupim Accord 2.0 karavan ovakav sa manuelnim i nisam mogao da ga nadjem. Na kraju se otarasim jebenog krša Passat B8 karavan i uzmem Honda Civic Tourer 1.8iVtec sa samo 80.000km. Sledećih 100.000km samo zamena ulja me čeka i ova mala Honda ima veći gepek od Accorda ili Passat da ne veruješ.😂😂
Zakon, kola koja još imaju klasičnu ručnu kočnicu
a ispaliti je s mjesta.. demonstrirati taj i-vtec.. to nista? nevalja test, ponovi ;)
*Honda Accord IV, 1989-1993, je bio možda naaaajlpši auto tog vremena, čiste linije, plenio lepotom, prodaja je išla fantastično kako u Evropi tako i u Amerci gde je Honda postigla nezapamćen i neponovljen uspeh u prodaji. Posle tog modela 1994 dolazi naslednik koji je bio dosta zaobljen i umnogome odudarao od prethodnog modela i nije naišao na uspeh kao prethodni model koji je takođe kao polovan imao izuzetnu tražnju. Nikada Honda taj uspeh više nije ponovila u Americi a model koji je na testu u Americi se prodaje kao Acura TSX, dok je Honda Accord dosta drugačiji auto po spoljnom izgledu,*
Baš taj naredni zaobljeni model je meni najlepši Accord ikada...ukusi...
Model iz 92.koji ti spominjes ubedljivo najbolja Honda Accord.Upravo,imam taj model iz 92.i prezadovoljan sam.Auto jednom recju kida!Udobnost,stabilnost,brzina,startnost...Ma sve bukvalno,ali najveci problem delovi.
Ako se ne varam to je CB serija, kao onaj MILION MILE JOE...Ispravite me ako gresim...
@@alexdjox ..Zaobljeni je CE serija, imao sam je i vozio 6 godina...1,8 sa 115 ks..Odlicno me sluzila♡♡♡
Kada ce peugeot 508? Rekao si pre 4-5 meseci da ce biti uskoro. Ja cekam i nista. Super si sve pohvale!
Honda Accord ovaj model 2009 g je u Americi prešao 1 800 000km sa 2.0 motorom i čovek je dobio od Honde novu Hondu kao nagradu. Ja mislim da Honda ima najbolje motore kod mog komšije u Novom sadu je bio neki kolega sa hondom prešao 570 000km. Honda je klasa za sebe.
Statistika iz 2014e o pouzdanosti samo motora (mašina)
Manufacturer Failure Rate
1 Honda 1 in 344
2 Toyota 1 in 171
3 Mercedes-Benz 1 in 119
4 Volvo 1 in 111
5 Jaguar 1 in 103
6 Lexus 1 in 101
7 Fiat 1 in 85
8 Ford 1 in 80
9 Nissan 1 in 76
10 Land Rover 1 in 72
Ja na internetu skora video staru mazdu sa 2 000 000,vozenu uglavnom po losim putevima
Негде у приближно време човек је прешао милион км у Немачкој са Пасат-ом. Добио је као награду од VW бесплатне часове добре вожње(тако некако, не сећам се тачно)
Спрдња.
Evo upravo danas kupio Hondu Accord 2.4. i Vtec benzinac 200 konja. 2011.godiste, orginal 162.000km
Nadam se dugoj i pouzdanoj voznji.
Koliko je udoban po losem putu
@@borisraicevic174 za sad ti mogu reci da se dobro drzi,samo sto ne razmisljam puno o tome jer je jako zabavan auto,jos sam friski
Kakva mu je izolacija na brzinama oko 150km/h
@@borisraicevic174Izolacija je ok na tim brzinama čak i za Nemce.
Honda je vrh vrhova. Vozio sam jednu Accordicu 3.5 godine. Imao sam 20-tak automobila do sada ali Honda je top klasa za sve.
Hondica jede konkurenciju žalosno je da accorda više nema za Europsko tržište
Ima dobar cug ali mnogo pije
Nije Honda za balkance zatucane, zna se sta je za takve 🤣🤣🤣🤣
@@andrejveho За такве је само оно говно фолцваген нит је спортски ауто а тврд као она ствар
@@andrejveho 1.9 TDI BAAAAJO
@@ivanivan9332 Pa ne zove đaba ". narodni auto" sta to znači: dakle, da može svako u njega sesti, pogotovo balkanski điberi 🤣🤣🤣🙉🙉
Ljudi gube vrijeme na vožnju u Francuzima ili Njemcima a nisu niti svjesni šta im HONDA nudi
tako ti mislis druze.zvaki brend nudi nesto svoje...njemu svojstveno. e sad, svaki covek ima svoj ukus. al tvrditi da ova honda nudi nesto vise od francuza ,narocito od nemaca u toj klasi je ne umesno. Jednom se vozio u "japanca" i tad shvatio da japanac jednostavno nije za mene. slicno ( ne kazem isto) onako kao sto nije ni korejanac.
Trenutno vozim Pežo 307 2.0 HDi, sledeći auto, ako sve bude kako treba, to će biti Honda Accord, ako ne 2.4 (zbog visine registracije) onda 2.0 i-vtec 😊
Samo honda ..
ništa francuzi..
cijena polovni hondi govori sve
u odnosu na francuze..
Taj model accord-a je imao isto dizel motor sa 180 KS.. TYPE S VERZIJA... jel moze test nove mazde 6 kao lexusa is posle ove japanske limuzine...ova 3 modela su najpouzdanija na svetu, daleko ispred nemaca i ostali...
Ta dizel verzija i-Dtec 2.2 sa 180 konja ide kao mećava. Znači nijedan Nemac dizel ne može da mu pridje sem ako nema Biturbo 2.0.
Svaka cast Honda je super auto, vise mi se svidja nego bilo koji iz Svabije, osim mozda onaj Audi Avant iz 90 ih
Odličan auto, svaka čast vlasniku koji je ovako sredio i onako vrhunsku limuzinu, lepo objašnjeno Ivane, Honda tera svoju priču i zbog toga je cenim. 363 like od mene.
Hvala Zlajo!Veliki pozdrav!
Heheeh ljudi...HONDA je moj zivot,,jbg, vozim HONDE 27 godina, tako da je HONDA u mom ❤,,,ko vredja JAPANCE , vredja i mene..
Sve pohvale za odabir auta,Svaka cast.
Procitaj nesto o automobilu pre nego sto rafis test. Nisi verovao da je ona tako upravljiva i ostalo nabrojano. Znaci da nisi imao iskustva pre toga niti si se informisao druze.
Pozdrav legendo, ekstra klipovi, jel moza neka rasprava na temu koji auto da uzmu pocetnici. Bolje reci jeftini auti koji su pozudani i zabavni za voznju.
Jos samo da pomenes cenu. Mislim da je to jako bitno kad vec radis review celog auta. A i mi koji cemo u skorijoj buducnosti kupovati auto bi voleli znati :-) Ostalo je sve super.
Lijepi pozdrav.Ako si u mogućnosti dali bi mogao napraviti test Renault Lagune III 2.0 Dci.... Hvala unaprijed
Zdravo Ivane. Ako budes u prilici, da se probas dokopat nekako do legendarnih zverki iz 90-tih , Renault Clio Williams. I Renault 19, 1.8 16v.......Pozz
kaze radi mnogo bolje nego sto sam ocekivao..prikane..ti izgleda da ne znas sta je Honda Accord. sa ovim VTEC motorom...ovo milion prelazi...izdrzljiv, neunistiv...a mi se nesto palimo sa BMW ,..mercedesom..itd...toyota, mazda, honda , mitsubisi, su kalsa sto se tice motora u odnosu na bilo koji premium evropski..realno...pocinjem od sebe imam BMW...sledeci ce boze zdravlja biti sigurno ova honda sa manuelnim ili mazda 6...da se vozim kao covek..a ne da visim kod mehanicara...
Hvala za klip. Vrhunski auto. Vozio sam stariji model i sada kupujem ovaj. Jednom honda uvek honda.
Darko Dugonjic Bas tako brate, zarazeni smo virusom HONDA,,👍👍👍🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Samo honda brate...
Koliko trosi ovaj auto?
najjaci auto, motor kod ovog auta je nesto najbolje, nemoj se bojati da cete izdati...svaka cast za odabir
Ne bojim se da ce me izdati, bojim se da ce mi na pumoi unistiti novcanik.
@@maxim_maxim_8025 Potpuno te razumem,poseudujem TypeS-a CL9 AT K24A3 09
@@maxim_maxim_8025 ti vozi yuga pa nemaš straha da ti unisti novcanik
@@M_Pirke a mnogo trosi, a?
@@Stefan-hv5owTezak auto jer je u totalnom fulu ima 230ks moze 15l da povuce u nenormalnim 100km gradske ali tu su cold startovi guzve i bas pricam o teskim uslovima.Otvoreno meni trosi 7.5-8.5 to ti je voznja ne preko 160 i ne ispod 130.Pozdrav da auto je perfektan tu mislim na stanje a i ovako i uzivanje je voziti je..Bez preterivanja sam ovo napisao.Kad mi nije dosadila 4tu godinu.I volim automobile koji nisu roboti i senzori i i kamera zadnja su na off!
odlican automobil, prava je steta sto Honda doslovno rasprodaje staru trkacko-sportsku slavu nepouzdanoscu agregata u F1 i forsiranjem malih/kompaktnih automobila. Mislim da su se odrekli srednje klase trovolumenskih limuzina kakav je (bio) Accord.
Sta pricas be ti dizel za gradu? A kad se zapusi DPF dizne egr itd turbina? Onda sve sta si zastedio na tom gorivu das za popravke
Tačno tako kratke relacije prave velike probleme kod dizela ali...samo zahvaljujući euro normi koja bukvalno uništava dizel motore sa dpf filterima i egr ventilima. Što je veća norma to su kraće relacije gore po moderne dizel motore.
Mogo bi cesce snimati voznju iz tvoje perspektive :D
Imam Accord-a iz 2007 godine i auto je vrh.
Aleksa Seferović I ja takodje 2.4 v-tec 192 ks, bezin
Imam i ja type s model iz 2008 uništavao sam s njom i mnogo jače od sebe mada mnogi kažu da nema dovoljno konja za svoju kubikažu i masu
I moja Je bila 2.4 v-tec 192 pa mi ni jedan bakrc od 3.0 nije mogo ni pric! A sta tek gti, rs, st itd itd. Pa to su bre igracke za tu hondu, pa nisu jih prez veze u slo vozilli presretaci i nema koga nisu fatili!
Acord je nesto vise od auta!!!! a4 , bmw 3, c-cllasa i mnoga auta mogu samo, da se sakriju u misju rupu
H🇯🇵O🇯🇵N🇯🇵D🇯🇵A,,,,KRALJICA🇯🇵🇯🇵🇯🇵❤❤❤👍👍👍❤❤❤👍🇯🇵🇯🇵🇯🇵❤❤❤
Cao Ivane, svaka cast na kanalu i videima. Vec duze vremena sam subskrajber, ali sada prvi put pisem jer bih hteo da ti dam jednu sugestiju za koju verujem da bi unapredila celokupni utisak. Mislim da bi, kada radis review eksterijera automobila, bilo dobro da malo paznje posvetis i prednjem delu, pogotovo kada je na testu ovako lep auto kao sto je ova Honda. Pozdrav i srecno u daljem radu.
Hvala drug na pohvalama i sugestiji.Ubuduce cu posvetiti vise paznje i na prednji deo automobila..Pozdrav
Sad sa stabilaizatorom bolje snimas, svak cast!
Ne znam zasto je golf standard,kad je civic izasao prije golfa 1972,kao da je Eu mjerilo,citava Azija vozi japance
Znam da svi pitaju nesto al... Bas me zanima... Hoce li biti hyundai tucson? :)
Luka Franjčić To je mnogo kvalitetan i lep dzip za malo para ,mnogi su im iskopirali dizajn enterijera,za te pare odlican .
Isti model kupljen, puna koža interior, ista motorizacija sa 97tkm na satu. Tvoj video mi je isto pomogao pri donošenju odluke. Hvala lijepa. Auto je klasa za sebe, nisam se pokajao..
Jeli vas dizel ili benzinac?
@@tata1004982 benzinac K24, u međuvremenu sam ga prodao jer su im u Njemačkoj poprilično cijene porasle.
@@antoniocvjetkovic2462 Koji si ti sretnik. Ja baš gledam kako su skupi :(
Koja je potrošnja goriva?
@@disturbator otvorena 7,5l-8l, a gradska voznja 9,5l-11l
Honda je premium medju japanskim automobilima.Naravno i toyota.
Svaka cast, odlican auto!!
Kolko ovo bolje izgleda od insignije i mondea..
japanski merc..
Kao i obicno vrhunski test.A ako mi mozes dati savjet. Planiram da kupim Mercedesa c klasu 2016. Sada sam u dilemi da li da uzmem c220 dizela ili onaj c300 benzin sa 245hp. Iskreno vise volim benzin , jer sam od samog polaganja vozio benzince ali nisam bas pametan.Koliko vidim po prosjecnoj potrosnji nije neka ogromna razlika da bi dizel bio 100% bolji izbor. I ako moze tvoje misljenje o autu . I ovo mi je prvo auto koje sam sebi kupujem pa bih da budem 1000% siguran u svoj izbor. pozdrav
Moje saucesce😢
HONDAMIKI hahahahaha
Najjaci motor iz ove generacije Akorda je 3.5 v6 Vtec sa 282 hp. Ovo je srednja varijanta snage, a svakako odlican automobil 👌
Accord koji se prodavao sa 3.5 v6 je američka varijanta accorda, totalno drugi automobil. Taj accord sa 3.5 se prodavao kao inspire u japanu.
Ivane svaka cast dobar si u tome sto radis.Samo imam jedan prijedlog za tebe.Trebao mi da imas nekog da te snima dok ti pokqzujes automobile.Mislim da bi ti to olaksalo posao.Pozdrav jos jednom i svaka cast samo naprijed!
hoce biti reno senik 4x4
Jel moze jaguar x type
Kad ce Toyota Supra?
SwagDoesGT jeste sad bugati vejron
Dshe
Odličan si brt, nastavi!
Svaka cast za snimanje,sve je na profi nivou,auto je azdaja vrhunski auto,samo sto je kod nas boljka cena goriva I registracija I onaj koji kupi ovakav auto ugradjuje plin 😕
Dakle, 2 ispravka, nije oprema Exkluziv nego Executive, i postoje 2 vrste dizel motora, obadva su 2.2 ali jedan je 150 konja a drugi 180! Vozim Honde već 25 godina i posjedujem Accorda iz 2012 upravo i-dtec Type S 132 kw odn. 180 konja.
Pozdrav iz Hrvatske.👍🏻
Ma da ovaj lik je klasičan vaginar ovaj vagenaš nema pojma ni da vozi hondu niti da proceni nivo u svakom pogledu.
Kako se pokazao taj sa 180 ks.? Kvarovi dizne? Turbo zamasnjak
@@disturbator set kvačila mijenjao na 200 tkm ali više preventivno, malo je lupkalo, pločice ispod dizni zamijenio, turbina nikad problema..auto je malo čipiran i DPF i EGR off...uglavnom leti uz zanimljivu potrošnju od 5.8 do 7 litara max.👍🏻
@@drazensenjanec9502Taj 2.2 Idtec sa 180konja ide kao raketa. Probao sam jednom S-type limuzinu manuelni i neverovatno kolika je razlika u odnosu na Nemačka vozila. Odličan auto nažalost mi dizel ne odgovara zbog mnogo kratkih vožnji svakodnevno. Taj dizel motor je bolji od nemačkih u svakom slučaju.
Svaka čast sve pohvale kanal je vrh...redovno pratim nove sadržaje.Imam par predloga...vw tuareg v10,porsche cayenne turbo(2008),audi s8 v10/w12 siguran sam da ti nece biti problem da dodjes do ovih modela 😊.Sve najbolje živ bio
Ti si budala gde naći ta kola po Srbiji si lud
Odlican automobil
Ovako prelepo auto a stakla gola, steta..
Kada ce q7?
izgled ključa užas,kao za autiće iz luna parka
Ne moze da ti stane u tasnicu pored sminke?
Zdrqvo ivane jel moze sporedba i misljenje .... ovaj honda acord sa skoda superb koju si vozio 😉😉😉 pozdrav
Testiraj audi Q2 ili A5
Testiraj Mercedes SLS
Mondeo i Insigniu u istu klasu sa Acc? 🙄
Odlican video
testiraj pezo 406 kupe molim te
Nije "Exclusive" nego EXECUTIVE. Dizel varijanta dolazi u 2 verzije.
Ista kubikaza od 2.2 samo sto je jedna obicna od 150ks a druga TYPE-S od
180ks. Poz!
Cao ivane super su ti video snimci sve pohvale :) Zeleo bi da odradis test Peugeot 508 2.2 hdi ili 2.0 hdi automat hetchbeck . Po mogucnosti one prve verzije ne facelift , jer na netu stvarno nigde nema pravi test .. hvala
Koja je cena ovog automobila?
Po meni 2.4 sa 230ks i ovom težinom svakako ne može da troši manje od 12-13L po gradu, ne vidim da je tu nešto neočekivano.
Moja CL9 zadnja serija EXecutive limited podrazumeva motor K24A3 AT bolje kocnice i totalni full.Nije laka i ove Honde se ne cipuju vec se radi ecu reflash,a bitnije je da imas dobar usis,izduv,pa onda da se pravi mapa.Ja imam vrhunski izduv 240ks ecu od Tsx-a pa onda reflash.Moze da potrosi 12-13l tipa 70grad-30%kombinovano bez ludovanja.Cist grad malo dinamicnija voznja klima 15-16.Dok je na otvorenom izuzetno ekonomicna 3000rpm-a 155 na sat 7.0-7.2.Da zaokruzimo na 8 .Mogu da kazem 30,000km bezbrizne voznje ulje na 6000km menjam 5w30.Auto znam bukvalno od prvog dana i da nije doslo vanredno stanje ne bi mi je prodali kao sto i nisu hteli pre 5-6 godina.Ne volim da se grudvam cenama ali sam je platio bas skupo.Ali je bila tek registovana 18 nove Michelin gume,imam svaki papiric uz nju! Vozim je svaki dan i ako pored nje imam jos 2 aautomobiila u extra stanju poprimila je simpatije
Enterijer kao yaris 2005 godiste hahahaha.
Zao mi je sto si se ovako izlupetao u testu ovog vrhunskog auta...
Ful bi htio vidit tebe u novom Golf 7.5 GTI ali nezz kako bis ga uspio dobiti za test
Nacicu ga ja bez brige :)
testosteeron test automobila Znaci sad je 1-7.5 naziv serije? 😂
Znas li kada u Srbiju stize nova Honda Accord?
Жико Радуловић Ja znam NIKADA ŽALOSNO ALI ISTINITO nema je za Europsko tržište više samo Civic modeli.
Neki Tamo To je stvarno zalosno
Ja se troumim izmedju ovakve honde accord 2.2 dizel,Citroen C5 2.0 hdi i audi A 6 sa 2.0 dizel.u ceni od oko 8000 e dobio bi citroen malo mladji 2010-11,hondu 2009-10 ili audi malo stariji 2006-7.znam da ova tri auta nemaju veze jedan sa drugim ali eto ova tri mi se svidjaju i voleo bi da kupim jedan od ova tri.ako neko ima iskustva i moze malo da mi sugerise bio bi zahvalan
Jovan Necic šta si kupio haha
@@mjozic3785 kupio audi
@@mjozic3785 ali sa 3.0 motorom🙂
Vozim Hondu Accord..odlican auto...odlican ovjes...volan..motor
Da li ce biti Audi TT Mk1 quattro na testu?
Ne verujem..Mozda u nekom uporednom testu.
extra
sto drzi preko 1000 obrtaja na ler ??
Pretpostavljam da je hladan motor.
i ja sam mislio, ali vjerovatno auto nije tu nocio, morao ga je dovesti :) vidjecemo sta ce nam reci (ako uopste pogleda koment :) )
ivane zasto ?
Nije postigao radnu temperaturu..Kasnije je sve bilo u normali
okej je onda :)
Moze li neki citroen c5 2011
Zar nije u klasi i sa Skodom Superb i Vw Passatom?
final 4 passat je ipak klasa iznad, mozda ne po dimezijama ali oo kvaliteta izrade je ipak iznad
Ne nije, to je ista klasa kao i passat i superb. Passat ni po cemu nije kvalitetniji od ove honde. Cak sta vise Accord ima dosta kvalitetnije materijale.
petrovicdruid sta lupas. Superb je klasa iznad Passata. Octavia je klasa Passata
Auuu brate moj gresis i to dosta.. Octavia je golf klasa, superb i passat su ista klasa. D segment. Passat, superb, mondeo, isnigniam, c5, 508, talisman itd.. Octavia ti je kao VW Jetta, Golf u limuzina varijanti.
petrovicdruid auu razbu gresis i to dosta. Rapid je Golf klasa, octavia passat uporedi dimenzije sve ce ti biti jasno. Superb je direktorska limuzina nesto poput Phetona naravnk manje luksuzna jer je ipak Skoda ali je ipak prema dimenzijama to to.
Koliko trosi na otvorenom putu?
Muja Ub 7 na autoputu. Grad do 13.
Svaka cast za rad sve pohvale!Probaj da nadjes da testiras Audi A8 d3 2009 :)
A mogo si taj gepek malo srediti 😂😂.... dobar test inace
12-13 litara uopste nije mnogo za ovaj auto, to je 2.4 motor. uzmi za primer opele, fiate, wv, sa motorima 1.6-1.8 retko da je ispod 10 neki po gadu.
wertigo wert Pravi auto mora i potrošiti
Istina
Fiat sa opel vw. Neeeeee
Radi za novu astru
Vec jesam..Imas test na kanalu :)
Dosta lep auto, ali ogroman gepek a na ustrb mesta za putnike na zadnoj klupi. To je jedino sto mi se nikako ne svidja. Ne samo kod ovog, nego i kod bilo kog drugog auta gde je mesto za putnike na zadnjoj klupi ovako skuceno. Malo duze medju oskino rastojanje bi resilo stvar.
Spolja lepa unutra diskutabilno.
Snimaj sve u prvom licu biti ce bolji klipovi
Sve urade sem da pokaze stvarno kako povlaci iz mesta i prvog lica gopro...
Dve je to ok, al ja bi se odlučio za 2.2 dizel. Snimi jednom i Ford Mondea. To bi stvarno volio vidjet. Super su ti prezentacije svih automobila koje si več imao. Svaka čast, samo tako naprijed. Čao
Ford nije auto.
Snimaj mazdu premacy
Hoce li biti Arteon?
Potrudicu se da bude sto pre ;)
Kada ce taj najnoviji bmw 7 ? :D
2.0 benzinac pa još manuelni menjač i imaš savršen auto koji se bukvalno ne kvari, Honda je sinonim kvaliteta i po mom mišljenju čak i kvalitetnija od Tojote
Od kad je honda imala sa 2.4 motorom tvrđenih 230 ks????
I to sa automatikom koja navodno ima 6! brzina????
postoje 3 motora: 1. 2.0 sa 156ks ; 2. 2.4 sa 201ks ; i 2.2 disel sa 150 i 180 ks.
Okreni na 10:43
Dorađena je na 230 ks
Ima vise od 230 ks. Pored remapa, uradjen je novi izduvni sistem, sportske remenice itd. Pedal box je skriven :-)
Odličan test kao i svi tvoji! Postoji li verzija 2.0 dizel?
Nema sa 2,0 diesel.
Nenad Nikolic ima 2.2 dizel
Koja je cena
Honda je honda accord 🇯🇵💪👍
12-13L nije puno velika potrosnja u gradu za benzinski 2.4 motor sa 230ks.Takvu potrosnju u gradu ima i moja Alfa sa 2.0 motorom i 166ks.
Sta joj ti radis jbt
@@user-kp4dg2mu5h manje više svaki benzinski motor sa 150ks troši u rasponu 8-13L...7L je mojoj neki minimum kad je voziš 70 kmh na tempomat u 4.brzini.Razlike od proizvođača do proizvođača mogu da budu u 1 litar,mooožda maksimalno 2 litra,ponajviše u zavisnosti od težine auta i prenosnog odnosa u menjaču a manje do samog motora.
@@ivanlazarevic78 Moj Passat 1.4tsi (DSG7 )od 150 konja pri 130kmh trosi 7 litara, pri 160kmh trosi 9 litara. Grad izmedju 9 i 10 litara.
@@maxim_maxim_8025 toliko trosi i moj Clio 4 RS200 sa 1.6 turbo benzin motorom.
@@ivanlazarevic78 bio sam malo skeptik za taj 1.4 motor svasta sam se naslusao, ali u poredjenu sa mojom predhodnom Opel Insignijom 2.0 dizelasem od 130 konja, ovaj 1.4 tsi mi je kao bajka u svakom pogledu.
PRVI