Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ทำไม Mercedes Benz c126 SEC ถึงเป็นสุดยอดรถแห่งยุค 80 - Car Culture Thailand EP.126
HTML-код
- Опубликовано: 4 дек 2022
- ถ้าคุณถามว่า รถรุ่นใดคือ สุดยอดแห่งความหรูหรา และเทคโนโลยี ในยุค 80 ก็คงจะหนีไม่พ้นรถคันนี้ Mercedes Benz C126 หรือ รถเบนซ์ S-class แบบคูเป้สองประตู ที่รู้จักกันในชื่อของ รุ่น SEC นั่นเอง
รถรุ่นนี้เป็นฝีมือการออกแบบจากนักออกแบบชั้นบรมครู อย่าง Bruno Sacco ผู้ฝากผลงานอันโดดเด่นไว้กับ Mercedes Benz หลายต่อหลายรุ่น ซึ่งรถรุ่นนี้เองก็เป็นหนึ่งในผลงานที่โดดเด่นของเขา เพราะแม้ว่าเวลาจะล่วงเลยมานับได้เกือบ 4 ทศวรรษ แต่มันยังคงดูแล้ว สวยงาม และโดดเด่นเสมอ
นอกจากรูปทรงที่สวยงาม จากการออกแบบสไตล์คูเป้ ที่สามารถเปิดหน้าต่างบานหน้า และหลังลงได้จนสุด เพื่อสร้างบรรยากาศที่โปร่งโล่งราวกับรถเปิดประทุนแล้ว รถคันนี้ยังอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนาเพื่อความปลอดภัยนานัปประการ สมกับที่เป็นสุดยอดรถยนต์ สำหรับบุคคลระดับ "ป๋า" ที่เน้นการเดินทางไกลที่สะดวกสบาย ไม่ได้เน้นซิ่ง แบบเหล่า เฮีย และตี๋ (ถ้าใจสงสัยว่า ป๋า เฮีย ตี๋ คือใครให้ไปฟังท่านเจ้าของรถอธิบาย)
ความเป็นรถรุ่นพิเศษนี้ ทำให้เมอร์ซีดีส เบนซ์ เลือกที่จะติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์ เบนซิน V8 ให้กับรถรุ่นนี้ ดังจะเห็นได้จากช่ื่อรุ่น 380SEC 420SEC 500SEC 560SEC จะไม่มีเครื่อง 6 สูบเรียง หรือดีเซลให้เลือกเหมือนกันรุ่นซีดานสี่ประตู
สำหรับรถของเราในตอนนี้ ต้องนับว่าโชคดีมากที่ได้สัมผัส รถที่มีความใกล้เคียงกับ รถแบบดั้งเดิมที่พัฒนาขึ้นในยุคแรก โดยเจ้าของรถก็คือ พี่หมอไก่ นพ. สมคนีง นักนิยมรถคลาสสิค ที่นิยมเก็บรถให้มีความเดิมมากที่สุด (ที่จะทำเพิ่มคือ ติดเครื่องเสียงแบบไฮเอนด์) โดยหายากนักที่จะได้เจอกับ SEC ที่ยังคงรักษาล้อแม็ก 14 นิ้ว แบบดั้งเดิมเอาไว้ได้ บอกตรงๆว่า แม้ล้อแม็กมันจะเล็กกว่าอีโคคาร์ยุคปัจจุบัน แต่สิ่งที่ได้กลับมาคือ ความนุ่มนวลที่น่าทึ่ง ชนิดที่คนที่เอารถรุ่นนี้ไปใส่ล้อ 16 17 18 นิ้ว ต้องตกใจ
ขอเชิญทุกท่านรับชม และอิ่มเอมไปกับมรดกแห่งกาลเวลาคันนี้ได้เลยครับ
พี่หมอไก่ หรือ กู๋ จะชอบ 500SEC แต่ผมขอเลือก 928 GTS นะครับ
ผมขอเป็นเฮีย พอ
เฮียป้อง !!
@@somkanuengt6997 ครับป๋าหมอไก่
จริงๆ ในไทย C126 เป็นหนทางง่ายที่สุดที่จะได้สัมผัสกับ Bigcoupe เครื่องใหญ่ระดับสุดของ บแรนด์
คู่แข่งในยุโรป ในบททดสอบยุคนั้นก็ RR Corniche, Ferrari 400, Porsche 928,BMW E24, Jaguar XJ-S..
ซึ่งC126 เข้าถึงได้ง่ายกว่า เป็นรถคูเปใหญ่ที่มีสี่ที่นั่งจริงแถมไร้เสากลาง และ ในไทยก็มีรถมากกว่าคู่แข่งดังกล่าวด้วยครับ
สมัยก่อนคุณพ่อใช้ 928 ครับ ผมเลยติดใจ
That is a beautiful Car, silver with a blue interior. The 500 SEC was never sold new in Australia, But the 380 SEC was. Mine is a Gold car with a palomino coloured interior.
Your car has a classic colour combination.
เยี่ยมเลยครับ👍
ข้อมูลเพลินมากครับ 🙏
สารานุกรมเคลื่อนที่
สุดจริงๆ
สวยงามมากๆคลาสสิค
เดิมสนิท
ที่สุดเลย ชอบมากครับ
สวยคลาสสิกมากครับ ได้ความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ w126 เยอะเลยครับ ส่วนตัวผมมี w126 500 sel อยู่คันหนึ่ง(เดิมไม่เท่าของคุณหมอ)นั่งสบายมากๆครับรหัสนี้
เห็นด้วยครับ
@@CarCultureThailand นุ่มนวลชวนหลับครับ น่าสงสารที่สุดคือคนขับหลับไม่ได้(คือผมเองครับ555)
555555
คุยสนุกจริงๆ ชอบคร๊าบ
🤩
ขอบคุณครับ
ครบถ้วน สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
c126 ถ้าตัว facelift อย่างสวยเลยครับ 560sec สีดำแต่งสวยดุ แนวมาเฟียเลย เบนซ์ ยุค 50-90 นี่คือสุดยอดเลย เน้น วิศวกรรมและคุณภาพ
ใช่เลย ส่วนตัวผมชอบตัวกาบเรียบมากๆ
@@CarCultureThailand อยากดู 300 SL Gullwing หรือ Roadster รถในฝันผมเลย เป็นรถคลาสสิคที่สวยที่สุด
ยากหน่อยครับ เจ้าของหวงมากทุกคน เพราะคันละร้อยล้านไปแล้ว
ตัวแรก ออกเป็นโมเดลของทามิย่า ทันควันในปี1984ครับ
เด็กเจนเอกซ์เลยต่างใฝ่ฝันถึง ตามรูปแบบบนกล่องโมเดลพลาสติก นั่นครับ
fcครับอาจารย์
ขอบคุณที่ติดตามมาตลอดครับ
หล่อๆ แบบคลาสสิคครับ
เรื่องการเคลือบตอนนี้สามารถทำที่ไทยได้แล้วครับเทคโนโลยีจากฝรั่งเศส อิตาลีครับ ในมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะส่งไปเคลือบกันอยู่ครับลองค้นหาดูครับละไมเสื้อปลอก เป็นการเคลือบผิวอโนไดซ์หรือว่าอะไรผมก็เรียกไม่ได้น่าจะแบบเดียวกันนี่ล่ะครับฟื้นคืนชีวิตให้รถ 2 จังหวะเก่าๆที่เสื้อเคลือบมาตั้งแต่โรงงานหมดอายุ
เป็นเรื่องดีมากครับ สำหรับเครื่องที่เหลืออยู่
เทคนิคนี้เรียกว่า Sputtering ครับ
อยากดู E24 บ้างจังครับ
สักวันจะจัดให้นะครับ
หารถสวยๆยากมาก
รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมั้ยครับ
เครื่องหัวฉีดเบ๊นซ์ยุคเก่าๆ ผมหล่ะกลัว (หัวฉีด K-Jetronic) เห็นว่าซ่อมยากและหาช่างที่ซ่อมเป็นได้ยาก
แปลงใส่ได้ครับ แต่เครื่องดีเซล ตรงรุ่น เป็นแบบ 5 สูบ กับ 6 สูบ นะครับ
C126 เป็นตัวถังเบนซินเครื่องV8ล้วนคนับ
@@CarCultureThailand เป็นเครื่องดีเซลบล๊อคเดียวกับที่อยู่ใน W126 ใช่มั้ยครับ
ของเดิมไม่มีดีเซลนะครับ
แต่แปลงเอาน่าจะได้
แปลงทั้งทีเอาใหม่ๆไปเลยดีกว่า
เก่าๆไม่มีแรง
เท่ห์
C126 มีความวิเศษและพิเศษมากจริงๆครับ ทั้งยังเป็นTop on the Listsของเบนซ์ ตั้งแต่แรกเกิด(เหนือกว่าSL-ตามคตินิยมรถเก๋งรถซีดานสูงค่ากว่ารถสปอร์ต ขององค์กรเบนซ์เอง)
ก่อนที่ตลาดจะรู้ตัว ใครรักชอบ ต้องรีบเก็บครับ จะรอแบบ W111Coupe ที่แพงขึ้นเป็นสิบเท่า หากรอนาน จะกระอักเลือดครับ
สวัสดีครับเพื่อนๆ😍😍😍
หมอท่านเป็นแฟนพันธุ์แท้Bencจริงๆครับ
ไม่ได้แค่เบนซ์หรอกครับ มีอีกเยอะ
เรื่องเบนซ์ มีคนเดินนำ พาผมเข้ามา สองคน
เก่งกว่าผมอีกครับ
❤❤❤❤❤
ข้อมูลของอาจารย์ว่าแน่นปึ๊กแล้ว ของคุณหมอก็ปึ๊กพอๆกัน👍👍
พี่หมอไก่เป็นเหมือนตู้หนังสือเดินได้เลยครับ ข้อมูลนี่พรั่งพรูมาก ๆ
ครับอาจารย์..คุณหมอลงรายละเอียดงานศิลปการออกแบบ ข้อมูลเรื่องเครื่องยนต์ ละเอียดๆ👍
Всем здравствуйте! Чёткий SEC good)
Thanks for warching
@@CarCultureThailand 🤝
ฟร้อน วิทยุ สุดเท้าเลยคับ 👍👍
McIntosh
@@CarCultureThailand ต้องรวยเท่านั้นถึงจะได้ครอบครองสมัยนั้น
ถ้าดูแอมพ์ท้ายรถ จะพบว่า เป็นแอมพ์หลอดเสียด้วยนะ
จริงๆแล้ว ตอนรุ่นนี้ใหม่ๆ เพื่อนผมลงพวก Nakamichi TD1200 หรือ Blaupunckt Berlin ติดEQคอหงส์ ลำโพง ads เสียงละเอียดสงบ มากครับ
ได้ล้อAMGลายสวยๆนะ สุดเลย
เค้าสายอนุรักษ์ ไม่เน้นแต่ง
ตอนผมเด็กๆ ที่บ้านมี w126 ใส่ล้อ AMG hammer 16” ก็สวย
แต่วิ่งไม่นิ่มนวลเหมือน ล้อ 14” เดิมๆ
ป๋ากลัวความเด้งฮะ ป๋าชอบนุ่มๆ
@@CarCultureThailand สุดยอดเลยครับ
@@CarCultureThailand ใช่ครับแบบเดิมๆก้อหาดูยากเช่นกันครับ
spec ญี่ปุ่น?
VIN decode แล้วรถสั่งที่อังกฤษ
อังกฤษไปญี่ปุ่น แล้ว เจ้าของมือแรกในบ้านเรา สั่งจากญี่ปุ่นมาอีกที
มือแรกเป็นนักการเมืองครับ
ยิ่งเก่ายิ่งแพง ตอนนี้เห็นขายประมาณ 6 แสนอัพ
รถได้หมด”ชีวิตที่หนึ่ง” ในฐานะลงแล้วครับ
ถ้าเขาได้รับความระลึกถึง มีคุณค่าคู่ควร มีหมู่ชนนิยมเสาะหาสะสม ก็จะก้าวเข้าสู่”ชีวิตที่สอง” เป็น
ณ วันนั้น ราคาเป็นตัวเงินของรถ จะขยับสูงขึ้นกว่าจุดที่เคยต่ำสุด ในปลายชีวิตแรก
ซึ่ง พอจะเห็นกันบ้างแล้วในรถรุ่นนี้
ชอบพี่หมอไก่ครับ ได้ความรู้
ครับผม
ขอบคุณครับ
รอดู 116
รอบหน้านะครับ
ขออนุญาตสมัครเป็น fc พี่หมอไก่ครับ
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ เจอกันตามงาน ทักทายกันครับ ขอบคุณครับ
รถนำเข้า เมื่อก่อนยังไม่มีประกอบใน แต่เบาะผ้านี่ต้องเป็นเมืองหนาว
นี่เบาะกำมะหยี่ครับ รุ่นท้อป
@@CarCultureThailand เบาะกำมะหยี่ คือเบาะผ้า ผมหมายถึงไม่ใช่เบาะหนัง
@pasitpoomchusri6604 เบนซ์ มีเบาะผ้า อีกแบบคือ เบาะแบบเบสิค น่ะครับ
มันไล่จาก เบาะผ้า เบาะหนังเทียม เบาะหนังแท้ เบาะกำมะหยี่
สมัยก่อน W126 ของพ่อผมก็เป็นกำมะหยี่ ผมเกลียดมาก คัน!
@@CarCultureThailand ผมไม่ชอบเบาะหนังเทียม มันเหม็น
mb tex
พูดเพราะปะเหลาะคับ😁😎
พูดอะไรครับ อ่านไม่รู้เรื่อง
หรูก็ดาวลอย สปอร์ทก็ดาวจม
แล้วถ้าดาว ขำมินหละครับ 🤔
@@CarCultureThailand ก็จะขำๆ ครับ 555
รุ่นนี้เทียบได้กับ continental mk 4 ของอเมริกันได้เลย
ด้วยตำแหน่งทางการตลาด ผมว่าใช่เลย
ใช่เลยครับ สองประตุสี่ที่นั่งเต็มขนาด เครื่องยนต์ วีแปด
สำหรับผู้ชื่นชอบรถแนว แค้ดดี้ เอลโด หรือ ลิงคอล์น คอนติเนนตัล แบบสองประตู ถ้าไม่ชอบขนาดอันเทอะทะ ใช้ชีวิตด้วยลำบากของมัน
เลี้ยวมาทางนี้ได้เลย
ชอบๆ
“ Mercedes-Benz C126 “
ในเมืองไทย มีทั้งหมดกี่คัน?
ครับผม!
หลักร้อยนะผมเดา
@@CarCultureThailand มีเป็นร้อยคัน ผมว่าเหมือนจะเยอะนะครับ 2 ประตู คูเป้
ร้อยคันนี่เยอะนะครับ
หลายร้อยคันครับ
เจ้าใหญ่ที่เปิดท้ายขายของเจ้าเดียว ก็นำเข้ามากว่า150แล้วครับ(preown car)
เดิมยันเจ้ามัน
เจ้ามัน?
ว้า สภาพแบบนี้ยังจะหาได้ไหมนี้
ยากส์
เปลี่ยนพวงมาลัยไปแล้ว
ของแต่งตรงยุค
คือ วงเดิมมันโตจนขัดหน้าขาเวลาขึ้นลงครับ รถเจนแรกปรับยก/ยืด พวงมาลัยไม่ได้
ลดขนาดวงลงหน่อยสบายกว่าครับ เจ้าของเดิมท่านเปลี่ยนของแต่ง ลอรินเซอร์ มา
อยากติดตามพี่หมอไก่ ไม่ทราบมี fb หรือ ig แฟนเพจไหมครับ ชอบมากๆๆให้ความรู้เรื่องรถสุดยอดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด fc พี่หมอครับ
ติดตามได้ที่นี่แหละครับ 555
จะมีใน Classic Citroen Lovers ด้วยครับ เป็นกลุ่มเฟสบุ้ค
วันนี้มาแปลกเพราะลงตอนกลางคืน
ปล. รถสวยมากคับ^^
ไม่ใช่อะไร
ตัดไม่ทัน