Saya punya R15 dari baru 2014 masih aman aman aja sampai sekarang asal rutin ganti oli tiap 1300/1500 km maksimal sama perawatan rutin pasti aman krn emang karakter diacil cilinder 135/150 cc yamaha emang penyakitnya vampir oli dan itu klo bisa makek dpang yg buat bencana .
Nmax saya thn 2018 gak ada masalah sampai sskarang cuma ganti kanvas rem aja..pcx adsk saya udah bongkar mesin ..jadi tergantung perawatan dan pola pemakaian..
Yg crankcasenya pecah, shock miring, spakbor miring, rangka berkarat, rangka patah, body bergetar hebat sptnya bukan disini deh. Padahal yang namanya rangka ama crankcase kalo ganti ngurusnya ngabisin tenaga, biaya, dan waktu. Kalo aye nih, mending boros dikit daripada irit tapi gak bisa jalan
ini mah penyakit umum matic tergantung orangnya doyan rawat motor apa ngga. simple. no debate. sebaru2nya motor kalo orgnya ogah servis mah sama aja boong.
Lah bner nih , saya beli nmax 18,5jt th 2016, dan2 dh abis 1,5jt'an , baru pake belum 6bln sudah kena penyakit FD. Hmmmmm... Sama kaya rawat mobil tua , di pake atau jarang di pake tetep sering jajan. 🤦♂️
Bagusan pakai motor manual asal ganti oli mesin rutin jarang masalah dan biaya perawatan juga gak mahal2 amat.
Saya punya R15 dari baru 2014 masih aman aman aja sampai sekarang asal rutin ganti oli tiap 1300/1500 km maksimal sama perawatan rutin pasti aman krn emang karakter diacil cilinder 135/150 cc yamaha emang penyakitnya vampir oli dan itu klo bisa makek dpang yg buat bencana .
Nmax saya thn 2018 gak ada masalah sampai sskarang cuma ganti kanvas rem aja..pcx adsk saya udah bongkar mesin ..jadi tergantung perawatan dan pola pemakaian..
Thanks Auto Populer Atas Informasinya, "Semoga Dapat Dibenahi Oleh Pihak Yamaha"
Saya pake nmax 2017 alhamdulillah aman. Sudah mau 6 tahun.
Alhamdulillah
Udah berapa km jarak tempuhnya
@@romlyramadhan7881 sudah 99602km
@@hendi7453bagian CVT dan mesin apa aja yg udh ganti bang?
Alhamdulillah sama bang selama 5 tahun gak ada masalah yg serius atau mogok ... Sampai saat ini...
Yg crankcasenya pecah, shock miring, spakbor miring, rangka berkarat, rangka patah, body bergetar hebat sptnya bukan disini deh. Padahal yang namanya rangka ama crankcase kalo ganti ngurusnya ngabisin tenaga, biaya, dan waktu. Kalo aye nih, mending boros dikit daripada irit tapi gak bisa jalan
ini mah penyakit umum matic tergantung orangnya doyan rawat motor apa ngga. simple. no debate. sebaru2nya motor kalo orgnya ogah servis mah sama aja boong.
Sy pke ud hmpir 6thn kilomtr 70rb an hny ganti fuelpump 2bln lalu..utk aki blm prnh ganti selebihny pergantian biasa..tenaga msi joss..aplgi tanjakan...suara ga NGOROKKK dan kasar..top dah 155 real...sesuai emblemny..😂😂😂
Vario160 KK saya baru 5 bulan baut puli depan lepas, kipas nya rompal dan bak cvt nya Barut semua, mesin nya kasar banget kayak helikopter,😇😇
Bahas problem motor karbu sama motor keluaran baru kak🙏
Lah bner nih , saya beli nmax 18,5jt th 2016, dan2 dh abis 1,5jt'an , baru pake belum 6bln sudah kena penyakit FD. Hmmmmm... Sama kaya rawat mobil tua , di pake atau jarang di pake tetep sering jajan. 🤦♂️
Katanya kalo motor injeksi lebih mudah perawatannya asal ECU sama sensornya masih normal
untung gak jadi beli,
slain penyakitnya banyak..keuangan nya pun kurang banyak
klo ga sanggup beli metik kecil aja om
dikira semua motor sempurna y😅
Honda gorilla murah cuman 10 juta😅😅😅
Modul memang rawan korosi karna dalamnya perangkat elektronik
Bahas Honda Vario 150 min tahun 2016
Min bahas Vario 125 2018 LED
Nmax motor terlaris
Mesin Yamaha emang kurang awet..sy punya Yamaha 2thn jadi rongsokan ..Honda semakin awet
Pcx sy 5 th aman aman aja...
Kawan , tangki nmax saya kemasukan ring kecil , gimana bahaya kah?
Min motor Honda crf dong min
Di bayar berapa ama VCX min
bahas Honda Adv 160 min
Setuju 🔥
Pertama
Link kampas