오일과 첨가제 어렵네요. 제가 피크 0w20 쓰고 첨가제를 신틱스 세라맥스 쓰거든요. 혹시 이렇게 쓰면 차량에 문제가 생길까요? 다른 영상보니 후처리 장치?에 부식을 일으킬수 있다는데.. 참 어렵네요. 리스타 첨가제는 세라맥스 첨가제랑은 성격이 많이 다르죠?? 혹시 불스원의 골드버전 첨가제는 어떨까요?? 이런 예민한 질문을 따로 할곳이 있나요??
지나가다 댓글 남깁니다. 현재 바이오1 0w20에 불스원 골드 코팅제 넣고 타고 있습니다. 일단 필링 자체가 좋고 엔진 진동도 슈프플 순정오일에 비해서 더 줄어들었구요. 통상적으로 저점도가 진동이 더 심한걸로 알고있는데 정 반대여서 놀라는 중입니다. 불스원코팅제는 워낙 많은 사람들이 쓰기 때문에 문제 될 것이 없습니다.
7:03 그라파이트 분말 첨가제를 이야기하시는거 같습니다. 미국에서 70~80년대에 많이 유행했었는데 전자분사제어 방식의 엔진과 궁합이 안맞아 사용시 엔진에 문제가 생기면서 90년대 넘어가면서 미국에서도 사용량이 급감한걸로 알고 있어요. 그치만 지금도 미국 자동차 전문점에서 판매 하고 있고 주로 기계식분사 엔진이 사용되는 잔디깍이 라던지 구식 농업용 트랙터에서 여전히 엔진오일 첨가제로 수요가 있는듯 합니다.
질문 남기면 답을 주시겠다 하시는데............몇번 올려봤지만 답변은 받을 수 없었습니다.... 언행 일치 하는 리스타 가 되었으면 합니다............아....혹시 뽑아서 답글 다신다 했는데.....제 질문이 넘 수준이 낮았나요 ?? ㅎ 아무리 수준낮은 질문이라도 본인에게는 정말 아끼고 싶은 내차에 대해 정말 너무 궁금해서 질문올린겁니다........ 될수 있으면 모든 질문에 답변해 주셨으면 합니다.........아니면 답변 없으니 질문 사절하고 영상이나 보라고 깔끔하게 결론 지어 주시던가... 영상보면 꼭 답변 주실거처럼 말씀하면서 답변은 안주시더라구요.......프라이드가 강하고 수준이 높은 분 일수록....ㅠㅠ 꼭 그런 분에게 답변을 받고 싶어 올려 본건데.....................ㅠ
미국에서 2016년식 도요타 4러너 30만 마일(50만 키로) 타면서 집에서 자가정비로 0w-20 mobile 1 full synthetic 오일 2만 마일(3만 키로) 마다 교체하면서 타는데 엔진 아직 멀쩡함. 장거리 주행 위주에 트레일러 견인도 가끔 하는편. 아무리 뭐 비싼 레드라인 엔진오일에 5천 키로마다 바꿔줘도 태생적으로 엔진이 안좋으면 고장남. 무슨 엔진 오일 교환주시 1만 키로 넘어가면 큰일 나는줄 아는데 그게 다 오일팔이들 상술임;
그건 미국기준이고 한국에서는 장거리는 꿈에서나 꾸고 국민의 절반이상이 단거리 시내주행 위주임.... 장거리 롱라이프 오일은 님말대로 2만킬로 까지 딱히 문제는 없으나 그걸 곧이 곧대로 한국에 적용하니 유럽 수입산 차량들이 누유와 누수파티가 일어나기도함 ㅋㅋ 엔진 가동시간 기준 250시간 돌리는데 7천킬로 찍었을때 교환안하고 그냥 탈꺼임..? 오죽하면 현기 메뉴얼상 통상과 가혹 나누고 가솔린 자흡 기준 통상 1만 5천 가솔린 터보는 1만 디젤은 2만 1년 제시할때 가혹조건시 각 거리및 기한이 절반으로 줄어드는 매직을 볼수 있음...
또한 엔진오일 수명은 온도에 영향 받기도함 그래서 리터당 출력이 낮은 차량이 좀더 오래 쓸수 있고 위에 말했던 유럽산 수입차들이 보통 리터당 출력을 높게 잡는 만큼 유온이 높아 엔진오일 관리를 잘해야 하는데 그걸 제데로 하냐 이거지... 내차도 현대 1.6 터보 인데도 유온이 100도는 쉽게 넘기고 어떤 제조사인지 까먹었는데 유온이 120도 찍으면 수명이 반 토만 난다고 할정도임... 상술이 아니라 제조사 피셜인데 케바케라고 보면 될것 같음
미국 뉴욕 50만키로면 인정 아니면 인정 못하지... 한국 택시도 50만은 안 타겠다 장난? 실제로 독일차들 오일 교체 주기 15,000km 적힌대로 갈다가 각종 누수 및 누유 파티 일어나는 게 한국인데 제발 지 ㅈ대로 일반화 좀 하려하지 마셈 아니꼬우면 그냥 지나가면 되는 거를 굳이굳이 특이케이스 들고 와서 아닌데? 내 차는 멀쩡한데? 이거 다 사기임 이러지 말고
![엔진오일의 불편한 진실 [엔불진]](http://yt3.ggpht.com/SGYFJ7UA-ozJ6FZuwQfnyxqZ70WfIG1ENnoTdUQrdzjt6hgq69TOK8mmEZv_d5yHIOcS9AUrBA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
엔진오일 점도를 낮추기전엔 필요없다가 맞는말이였는데 지금은 점도가 너무 낮아져서 일부첨가제가 적절합니다
지금 가지고 있는차 얼마나 타실겁니까??? 30만이상 탈거다 관리관리... 20만정도만 탈거다.. 그냥 엔진오일 제때제때...
50만 60만 탈거 아니면 기본해만해도 된다........라는 생각입니다...
궁금한 점이 있는데요.
자동차제조사에서 엔진오일첨가제를 넣지 말라고 하는데 그 이유가 궁금합니다.
리스타S1을 사용하고 싶은데 그 부분이 걸리네요..
당연히 제조사에서는 '넣으셔도됩니다' '넣으세요' 라는 문구를 넣었다가 검증된 제품이 아닌 이상한 첨가제도 때려넣다 엔진이 손상이된다던지 아니면 다른부분에 고장이 생기면 귀책사유가 생기니깐요..
여기는 불스원 광고는 없어서 좋아요 ㅋㅋ
BMW 2리터 엔진에도 왜 6리터 들어가나 했는데 ... 고알피엠 조져타는 엔진이라 그런거였군요!
일반GL5 디퍼런셜에 LSD 전용 GL5 오일을 주입해도 되는가요?
몇일전에 S1 구매할때 피카몰 카톡 상담사분이 S1은 기준설계 점도가 5W30 이라고 답변을 주셨는데 그럼 그분이 잘못 말씀 하신 내용인가요? 아니면 이 영상 당시와 지금과 점도가 달라진 건가요? 답변 부탁드립니다.
0W30넣어보니 시끄럽다 0W20넣으니 조용하고브드럽다 제작사오일규격인데 계속써도 되나요
스타리아하이브리드1.6T 가솔린입니다 암스오일OW-30 사용해도 무방하나요?
또하나의질문 암스OW-30넣고 그래핀들어간 오일첨가제 넣어도 엔진문제없나요???
아니 그럼 비타민 알약이라고 몸에 뭘 더 넣어서 좋아진다면 그게 사기 아닌가요? 랑 같은 맥락 아닌가 ㅋㅋㅋ
상술 그냥 싼거로 자주 갈으세요
엔진오일 카타민을 이륜차 두대 차량에 사용중입니다. 이것도 나노 코팅 효과가 있는 첨가제 인데 나중에 문제가 생길까요?
습식클러치를 사용하는 이륜차는 자동차용 오일첨가제를 구분해서 넣을 필요가 있습니다
몇몇 첨가제에 윤활작용을하는 효과가 습식클러치 슬립을 유발한다는 경고가 있더라구요
@@hsfactory1890 감사합니다! 구분을 어찌 해야할지 모르겠네요..
엔진오일 첨가제 저는
운행실험해보구
지금은 첨가제넣고
3ㅡ3만5천 4만에서
오일교환합니다
이스타나 운행할때
다실험했지요
일반오일 2만넘어가면
오일휠터가스켓을
밀고 오일이 나옵니다
첨가제 넣고 5만타도
안밀고 나옴니다
왜그럴까요
오일휠터에 이물질이
막는게 적으니까
난지금도 대림 프로택만쓰지요
쏠라티 16년식지금 50만키로
탓구요 100만문제 없을거요
대림제품은 검증된 브랜드이지요~
디젤 입니다 엔진오일c3규격 504 507제조사권장규격입니다 긍데...c3 502 505규격 엔진오일 사용해도 괜찮은건가요???
스쿠터 엔진오일량 1500ml 인데 이런 가혹조건 스쿠터는 리스타를 몇% 넣으면 좋을까요.
2.0디절입니다
권장오일은 8리터인데 7리터오일에 리스타s1한통 넣으면 맞을까요??
qm6 디젤5w30 c4인데 리스타 s1또는메탈 넣어두 되나요?
LIST5W40없나요?
리스타가 기유이외 첨가제의 부족한 부분을 채워준다고하는데, 엔진오일 갈때 넣는게 좋은지 아니면, 첨가제가 좀 소모된 어느정도 탄 후에 넣는게 좋은지 궁금합니다.
제차는 10년 훨 넘은..
이번에 출시된 엔진오일로 교체하면서 첨가제 같이 넣었어요.
똥차가 새차된 느낌입니다.
차 바꿀려다 맘이 바뀐..
이렇게 중요한지 몰랐네요.
넘 신박해서 자꾸 글을 쓰게되네요~~
리스타 S1 오일갈을때마다넣어도 괸찬나요
오일과 첨가제 어렵네요.
제가 피크 0w20 쓰고 첨가제를 신틱스 세라맥스 쓰거든요. 혹시 이렇게 쓰면 차량에 문제가 생길까요? 다른 영상보니 후처리 장치?에 부식을 일으킬수 있다는데.. 참 어렵네요.
리스타 첨가제는 세라맥스 첨가제랑은 성격이 많이 다르죠??
혹시 불스원의 골드버전 첨가제는 어떨까요??
이런 예민한 질문을 따로 할곳이 있나요??
지나가다 댓글 남깁니다.
현재 바이오1 0w20에 불스원 골드 코팅제 넣고 타고 있습니다.
일단 필링 자체가 좋고 엔진 진동도
슈프플 순정오일에 비해서 더 줄어들었구요.
통상적으로 저점도가 진동이 더 심한걸로 알고있는데 정 반대여서 놀라는 중입니다.
불스원코팅제는 워낙 많은 사람들이 쓰기 때문에 문제 될 것이 없습니다.
@@지축-u1d 답글 감사합니다~
영상 편집 지렸습니다...
그리고 답변 감사드립니다!
리스타흘 고점도 규격도 만들어주심 안될까요?
리스타만 넣으면 열간 시동걸때 체인이
다라라락 거리면서 시동이 걸립니다
Cvvt교체해야죠
@@kimstele 리스타 않낳으면 6000킬로까지 소리 안나요
한가지 더 문의 드립니다.
ACEA A5 순정 엔진오일을 넣고 리스타 S1 한팩 다 넣으면 될까요? (예전에 영상에서 설명해주시긴 했는데...)
잔유제거(낙하방식과 팬쪽 흡입) 하면 4.5L 들어가는 것 같습니다.
리스타 s1 제품 얼마전에 넣었는데요 .
사용설명서에 충분히 흔들어서 넣으라고 되어있는데 그냥 넣었거든요 괜찮겠죠?
아뇨
엔진 망가질것같은데요..엔진볼링해야될듯
@@느리울-l6jㅋㅋㅋㅋㄹㅇ
7:03 그라파이트 분말 첨가제를 이야기하시는거 같습니다. 미국에서 70~80년대에 많이 유행했었는데 전자분사제어 방식의 엔진과 궁합이 안맞아 사용시 엔진에 문제가 생기면서 90년대 넘어가면서 미국에서도 사용량이 급감한걸로 알고 있어요. 그치만 지금도 미국 자동차 전문점에서 판매 하고 있고 주로 기계식분사 엔진이 사용되는 잔디깍이 라던지 구식 농업용 트랙터에서 여전히 엔진오일 첨가제로 수요가 있는듯 합니다.
질문을 여기서 해야하는건지... 아우디 s7 4.0 입니다. 고출력차량이라고 하는데.. 모두 40제품을 넣는게 좋다고 하는데.. 이번에 리스타 5w30제품과 리스타 s1을 써보려합니다. 용량이 8.5리터로 알고있는데 오일 7통반에 s1 1리터 조합으로 사용해도 되는건가요?
그냥 메뉴엘에 권장하는거 넣으쇼
고알피엠 쓰면서 즈려 밟는 스타일 아니면 30까지도 ㄱㅊ
대기대기 기대기대 +_+
질문드립니다.
기존/ 저렴한 엔진오일에 s1첨가제가 좋을지...
리스타엔진오일을 사용하는게 좋을지 고민중입니다.
디젤차량입니다^^;;
리스타 엔진오일+첨가제 써보세요.
말이 필요없네요.
써보고 넘 좋아서 말씀드립니다
질문 남기면 답을 주시겠다 하시는데............몇번 올려봤지만 답변은 받을 수 없었습니다....
언행 일치 하는 리스타 가 되었으면 합니다............아....혹시 뽑아서 답글 다신다 했는데.....제 질문이 넘 수준이 낮았나요 ?? ㅎ
아무리 수준낮은 질문이라도 본인에게는 정말 아끼고 싶은 내차에 대해 정말 너무 궁금해서 질문올린겁니다........
될수 있으면 모든 질문에 답변해 주셨으면 합니다.........아니면 답변 없으니 질문 사절하고 영상이나 보라고 깔끔하게 결론 지어 주시던가...
영상보면 꼭 답변 주실거처럼 말씀하면서 답변은 안주시더라구요.......프라이드가 강하고 수준이 높은 분 일수록....ㅠㅠ
꼭 그런 분에게 답변을 받고 싶어 올려 본건데.....................ㅠ
MOS2의 황성분이 DPF에 미치는 영향과 미세가루가 필터를 막을 가능성은 없나요?
그래서 ACEA C계열과 A계열의 차이점이 DPF 에의한 황첨가제 제한차이가 있는걸로 알고 있어요 디젤규격인 C계열은 제한이 있는데 가솔린 규격인 A 계열은 없는걸로 알고 있습니다
내가 미쳤다고 A5 넣어야 하는 엔진에 C3 넣고 고RPM으로 조지다니..,
LSD 장착된 리어 디퍼에, 메뉴얼상 GL-5 규격의 80W90점도 이외 별도 LSD전용 기어오일을 넣으라는 말이 없으면, LSD전용 기어오일이 아닌 일반 GL-5 규격의 기어오일을 넣어도 무방한가요?
moly green 이라는 일본 제품을 사 두고 사용을 안하고 있는데 이 첨가제는 어떨지 궁금 합니다. 사용을 해도 될까요? 참고로 가솔린 T-GDI 엔진입니다.
아무래도 효과는 있것지 안넣는것보다
300마력대 자연흡기 엔진의 엔진오일 순정 점도가 5W30인 차량에, 5W40을 넣게되면 엔진오일 압력과 엔진에 부하를 줘서 장기적으로 엔진에 무리가 되지 않을까요?
300마력대는 0w-40 0w30 넣어야 됩니다 제조사 엔진 망가져서 수리해라 마인드
입니다
5W40 뒤에 40이라는숫자가 고온점도입니다
마력이 높은차량은 엔진온도도 많이 올라가기에 오히려 5w30보다 5w40이 보호력에선 더 우수합니다 결론은 무리없다 입니다
@@마내가쫌그래300마력대 자연흡기에 5w40은 무리가 있다고 봅니다.
@@지축-u1d없슴. 190마력 자연 흡기도 0w40이 엔진보호엔 좋음.
@@지축-u1d300마력대 자연흡기 E46 M3 순정 점도가 10W-60입니다. 300마력대에 40 전혀 무리없습니다. 좋으면 좋았죠
액체형태 많다
미국에서 2016년식 도요타 4러너 30만 마일(50만 키로) 타면서 집에서 자가정비로 0w-20 mobile 1 full synthetic 오일 2만 마일(3만 키로) 마다 교체하면서 타는데 엔진 아직 멀쩡함. 장거리 주행 위주에 트레일러 견인도 가끔 하는편.
아무리 뭐 비싼 레드라인 엔진오일에 5천 키로마다 바꿔줘도 태생적으로 엔진이 안좋으면 고장남.
무슨 엔진 오일 교환주시 1만 키로 넘어가면 큰일 나는줄 아는데 그게 다 오일팔이들 상술임;
그건 미국기준이고 한국에서는 장거리는 꿈에서나 꾸고 국민의 절반이상이 단거리 시내주행 위주임....
장거리 롱라이프 오일은 님말대로 2만킬로 까지 딱히 문제는 없으나 그걸 곧이 곧대로 한국에 적용하니 유럽 수입산 차량들이 누유와 누수파티가 일어나기도함 ㅋㅋ
엔진 가동시간 기준 250시간 돌리는데 7천킬로 찍었을때 교환안하고 그냥 탈꺼임..?
오죽하면 현기 메뉴얼상 통상과 가혹 나누고 가솔린 자흡 기준 통상 1만 5천 가솔린 터보는 1만 디젤은 2만 1년 제시할때 가혹조건시 각 거리및 기한이 절반으로 줄어드는 매직을 볼수 있음...
또한 엔진오일 수명은 온도에 영향 받기도함 그래서 리터당 출력이 낮은 차량이 좀더 오래 쓸수 있고 위에 말했던 유럽산 수입차들이 보통 리터당 출력을 높게 잡는 만큼 유온이 높아 엔진오일 관리를 잘해야 하는데 그걸 제데로 하냐 이거지...
내차도 현대 1.6 터보 인데도 유온이 100도는 쉽게 넘기고 어떤 제조사인지 까먹었는데 유온이 120도 찍으면 수명이 반 토만 난다고 할정도임...
상술이 아니라 제조사 피셜인데 케바케라고 보면 될것 같음
미국 뉴욕 50만키로면 인정
아니면 인정 못하지... 한국 택시도 50만은 안 타겠다 장난?
실제로 독일차들 오일 교체 주기 15,000km 적힌대로 갈다가 각종 누수 및 누유 파티 일어나는 게 한국인데
제발 지 ㅈ대로 일반화 좀 하려하지 마셈
아니꼬우면 그냥 지나가면 되는 거를 굳이굳이 특이케이스 들고 와서 아닌데? 내 차는 멀쩡한데? 이거 다 사기임 이러지 말고
❤♡
리스타 엔진오일이 RE 스펙도 포함 되는거 였군요 ㄷㄷ
수령님ㅋㅋㅋㄱ
질문한 사람 개쪽팔릴 듯
8000RPM밟는놈은 제발 도로 나오지 마라...
속도도 아니고 RPM가지고 그러는거는;; 규정속도 이내에 고알피엠 쓸수도 있는거죠 제차는 7500RPM까지 쓰는데 도로에 나와도 되겠네요 그럼 ㅋㅋ
내가볼때는 이런첨가제넣는것보단 고급휘발유절반넣고 일반유를 넣으면됩니다. 내경유에는 그리합니다.그러니 차량에 좋다고봅니다.
그경유에는 그러도록 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고휘반 일반반을 왜넣어여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진오일을 이야기 하는데 연료가 왜나옴..;;;;
@@leekittel5353gs칼텍스에서도 권장하는 방법임 좆도 모르면 아가리. 95ron정도면 반반 넣어도 됨
이게 우리나라에서 고급휘발유라고 불러서 생긴 문제임
반반넣을거면 대체 하이옥탄을 왜 넣음..??? 그리고 윤활얘기하는데 대체 가솔린 품질이 왜 나옴..??
리스타??! MOTUL 이 엔진오일중 탑임. 캐스트롤 절대쓰지마셈...