Я вот что-то не понимаю! Зачем делать вот такую дичь? Сделайте лучше спец шасси пусть это будет с камазовской кабиной но оно хотя бы будет похожа на китайский кран. Да с доп противовесами чтобы он ложил стрелку на все деньги и поднимал на 39метров вылета ну хотя бы 1,5т вот это будет конкуренция Китаю и приблизительно ближе к немецкому Либхеру. Ато вы все писунами меряетесь у кого же длиннее а какой от этого толк если оно не стоит ни у кого а просто падает. И такие будете распинаться какие мы молодцы сделали такую огромную стрелу которую сдувает ветром!
@@ubatr Друже. Я написал правду. Просто они все производители уже до такой степени достали этими облегчениями чтоб но осям проходил а стройка требует что б работал кран на 360 и с сорока метрами. Да это конечно же хорошо но этот кран не в габарите по весу. Но и взять даже наших линейку от 40 тонн и выше они тоже не в гоборите. Так какой от этого толк бороться с этой проблемой. Делайте тогда кран из картона и фанеры. А здесь хочется нормального механизма в 21м веке. Ну в самом деле. Ну сколько можно дрочить людей а.
@@ДенисЗолотарев-ц3к да я о том же коллега! Ни хрена Они ничего делать не будут! Вместо того чтоб под установку создавать шасси они наоборот! Всё именно через то самое место.... Этот бедолага камаз давно уже трещит по всем швам! Сама концепция уже давным-давно в морально устарела. А эти как лепили "корове" седло так и лепят .... И будут брать! Больше же ни хрена нет! Монополисты. Зачем заморачиваться бабки и так в карман капают... Плевать Они хотели....
@@ДенисЗолотарев-ц3к Каждый покупатель желает купить товар хорошего качества и по приемлемой цене. Ваше предложение, про спецшасси повысит цену на 40-50%. Спрос на такой товар будет минимальный. Что касается Китайских кранов; так они тоже не в габарите. Они могут конкурировать с Российскими кранами по цене из-за дешёвого ихнего труда и более продолжительной рабочей смены. Про негабарит этот вопрос отнесите к правительству и депутатам РФ. С ответом прошу не грубить.
@@ЕвгенийТокарев-д9ъ Друже а почему я должен вам грубить? Мы простые люди которые работаем на этих прялках! И хотим просто неплохой продукт всего лишь какое нибудь качество. По эргономики кабины, удобство, управление. При транспортировке кранов тоже нервы потому что все краны не габарит. Я это понимаю что правительство РФ такой закон придумало но крановые гиганты чтож не ужели нельзя ли по этому поводу собраться и написать заявление на рассмотрение этой или иной проблемы. А тут просто никто ничего не делает. Придумали подписали все съели даже проглотили. А мы обычные водители страдаем из-за какого-то члена палаты который экономит на дороге и решил надо ввести такой закон.
Серия Стахановец будет?
Спасибо за интересный вариант, мы обязательно подумаем об этом!
@@crangalichanin не вздумайте 😂это несерьёзно
Чего так мало показали - заинтриговать?
Обязательно будем.
Какие новые модели автокранов будут представлены на выставке СТТ 2023 в Москве
А серия автокранов "СТАХАНОВЕЦ" будет или нет
😂
Скорее: коммунист😂
Скорее будет в ДВЕСМЕНЫРАБОТОВЕЦ
Новая линейка автокранов "КОМСОМОЛЕЦ" как называется это модель и на каком шасси будет
И сколько будет автокранов на выставке СТТ 2023 в Москве
Я вот что-то не понимаю! Зачем делать вот такую дичь? Сделайте лучше спец шасси пусть это будет с камазовской кабиной но оно хотя бы будет похожа на китайский кран. Да с доп противовесами чтобы он ложил стрелку на все деньги и поднимал на 39метров вылета ну хотя бы 1,5т вот это будет конкуренция Китаю и приблизительно ближе к немецкому Либхеру. Ато вы все писунами меряетесь у кого же длиннее а какой от этого толк если оно не стоит ни у кого а просто падает. И такие будете распинаться какие мы молодцы сделали такую огромную стрелу которую сдувает ветром!
Ну ты блин, Денис, дал прикурить!)))))
Стопудово! 👍
@@ubatr Друже. Я написал правду. Просто они все производители уже до такой степени достали этими облегчениями чтоб но осям проходил а стройка требует что б работал кран на 360 и с сорока метрами. Да это конечно же хорошо но этот кран не в габарите по весу. Но и взять даже наших линейку от 40 тонн и выше они тоже не в гоборите. Так какой от этого толк бороться с этой проблемой. Делайте тогда кран из картона и фанеры. А здесь хочется нормального механизма в 21м веке. Ну в самом деле. Ну сколько можно дрочить людей а.
@@ДенисЗолотарев-ц3к да я о том же коллега! Ни хрена Они ничего делать не будут! Вместо того чтоб под установку создавать шасси они наоборот!
Всё именно через то самое место....
Этот бедолага камаз давно уже трещит по всем швам!
Сама концепция уже давным-давно в морально устарела.
А эти как лепили "корове" седло так и лепят ....
И будут брать!
Больше же ни хрена нет!
Монополисты. Зачем заморачиваться бабки и так в карман капают...
Плевать Они хотели....
@@ДенисЗолотарев-ц3к Каждый покупатель желает купить товар хорошего качества и по приемлемой цене. Ваше предложение, про спецшасси повысит цену на 40-50%. Спрос на такой товар будет минимальный.
Что касается Китайских кранов; так они тоже не в габарите. Они могут конкурировать с Российскими кранами по цене из-за дешёвого ихнего труда и более продолжительной рабочей смены.
Про негабарит этот вопрос отнесите к правительству и депутатам РФ.
С ответом прошу не грубить.
@@ЕвгенийТокарев-д9ъ Друже а почему я должен вам грубить? Мы простые люди которые работаем на этих прялках! И хотим просто неплохой продукт всего лишь какое нибудь качество. По эргономики кабины, удобство, управление. При транспортировке кранов тоже нервы потому что все краны не габарит. Я это понимаю что правительство РФ такой закон придумало но крановые гиганты чтож не ужели нельзя ли по этому поводу собраться и написать заявление на рассмотрение этой или иной проблемы. А тут просто никто ничего не делает. Придумали подписали все съели даже проглотили. А мы обычные водители страдаем из-за какого-то члена палаты который экономит на дороге и решил надо ввести такой закон.