قسماً بالله فخور بطريقه سردك للمعلومات عبقري صح اتمني من شخصكم الكريم شرح أعمق لأجزاء الشيللر من hook up and controls and safety compressor تحياتي لك اخوك ف الله إسلام الشريف مهندس ميكانيكا قوي
كل ده ف القناه . طرق الشحن والتفريغ وسحب الشحنه وتفاصيل كتييير وع قد ما بقدر وظروف شغلي تسمح ب حاول افيد لوجهه الله بس اشترك فالقناه عشان يوصلك الجديد لان ف فيديوهات متصوره وهتزل
مش فاهم يعني ايه ربط الحساسات بصراحه . لكن لو تقصد توصيلها ف نصيحه مني الحاجات دي مش بتتحفظ. حضرتك بتدخل وبتتعلمل حسب كل ماكينه وكل كارته .وانا ممكن افتكر مكان السنسور الفلاني فالكارته فالنقطه كذا لكن فالاساس بتعامل مع رسمة الدائره
اكيد قبل تشغيل الكباس عشان يفتح ويبدء تنزيت الكباس وبعدين يستمر مفتوح لاستمرار عملية التزيت مع العلم ان قبل ما اعلق اتاكدت من الشيلرات عندي وهي شغاله انه مفتوح وده مكتوب فالكتالوج وتقدر تترجمها .1.4 - Oil supply solenoid valve An oil supply solenoid valve is standard on the compressor to isolate the compressor from oil flow when the compressor is not operating.
بصراحه مش فاهم سؤالك تقصد ايه بنقل الزيت ( هل التزيت أثناء التشغيل ) ولو ده قصدك ايه علاقته بالفاكيوم .عموما ادخل قائمة التشغيل واتفرج ع شرح الشيلرات هتلاقي فيها كل حاجه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته روح ع oil level وقيسه شوف يقرء معاك اوم لو مقرءش اتأكد ف زيت ولا لا . لو ف زيت ممكن تعمل كوبري عليه وتشغل الشيلر كا تجربه وتابع ضغط الزيت اشتغل تمام غيره. ع القناه ف فيديوهات ع الاويل ليفيل سويتش. شوف الفيديو وافهم الفكره بغض النظر عن نوع الشيلر ruclips.net/video/tTFSrh5YVMA/видео.htmlsi=2ZBj-EOIc6vlsW5L
@@FadiSibai لو حضرتك عرفت قولي ازاي . دي ماكينات شغال بتصدر صوت لأنها أجزاء ميكانيكا وحركه . هل تقدر تقلل الصوت الصادر من القطارات . ولكن كل اللي تقدر تعمله انك تعمل. صيانه كويسه . ف مثلا صوت المراوح لو المراوح تعمل بكفاءه لا توجد مشاكل بالبلي bearing ولا يوجد احتكاك وكذلك الكباس تحافظ ع صوته طبيعي من خلال مستوي الزيت والفريون . خلال ذلك لا تستطيع. ( كانت الشركات عملتها)
زي ما واضح فالفيديو ان انا كنت رايح لسبب والموقع مش بتاعي ولكن لا يمنع اني اعرف السبب والسبب ان الكولر اتخرم ودخل مياه فالكباس والملفات اتحرقت وراح اتلف ورجع ولكن كان مازال فيه مشكله ان بيفصل هاي برشر بسبب الميكانيكا ف اتغير
بص انا كنت عارف الاجابه لكن اتأكد من صديق ليه اكثر خبره فالتصميم ولكن ممكن يكون ف اسباب اخري دي اجابته م أحمد عبدالحليم طعيمه بص بخصوص البلانس تركيبه على return افضل من الsupply ليه دا يرجع ان تركيبه ع الراجع هيكون فيه ضوضاء قليله وهواء قليل. ودا بيرجع لحاجه اسمها خاصيه disolved oxygen in water بالتالى بسبب الخاصيه دى الهواء فى الراجع هيكون قليل علشان كده بيفضل تركيبه فى الراجع وطبعا كده هتجنب ضوضاء لان زى مانت عارف الnoise مش بس بتيجى من زياده سرعه فقط.
يتم تركيب محبس balance علي خط الراجع نظراً لحدوث pressure drop اكبر إن كان علي خط الـ Supply ، وبعض الشركات تتغلب على تلك النقطه ومن الممكن أن يتم تركيبه علي خط التغذيه
السلام عليكم معلش يا هندسة أنت اخطأت في تعريف الدخول الى المبادل الحراري نوع الصفائح الدخول يكون متعاكس يعني أكس لضمان 100% وجود الفريون بالحالة السائلة عند دخوله الى صمام التمدد الكهربائي تحياتي
وعليكم السلام اتشرفت بتعليقك معلومتك صحيحه ان المبادل الحراري لازم يكون عكس بعض لتحسين عملية التبادل الحراري ولكن ولكن ولكن فالشيلر ده الاثنين داخلين ف نفس الاتجاه ..بص وركز ع اتجاه الاكسبنشن بتاع الدائره دا اول دخول و ثانى دخول الاكسبنشن بتاع الاكنوميزر ازاي هيبقي عكس اتجاه الاكسبنشن. عموما انا برضوا بعد ما قرءة تعليقك اتأكدت من كتالوج الشيلر وكذلك شوف فيديو ولكن بالانجليزي ع اليوتيوب بيركز عليه هحطلك اللينك واحب اسمع رئيك بعد ما تشوف الفيديو ولو حابب نتناقش فيها تحت امرك ابعتلي ع الخاص ابحث علي الفيس ب Samirsalah47@gmail.com وده لينك الفيديو ruclips.net/video/1hnqpC2reVw/видео.html
بعد اذنك يا هندسه استفسار معايا تشيلر 30xa0602 يوجد بالكتالوج الخاص بالشيلر بعض الخصائص مثل Qck_Tst1 Qck_tst2 Serv_Tst تسغيل الشيلر اجباري اختبار الاكسبنشن وتشغيله اجباري .. السؤال هنا ...؟ انا بحثت بالشاشه الخاصه بالموديل ده ومش موجودين مع العلم انه فيه شاشه تانيه خاصه بال30xa غير دي وموجود فيها الخصائص دي فهل حد يقدر يفيدني ازاي اوصل للخصائص دي ولا دي مش موجوده بالرغم انها بالكتالوج الخاص بالشيلر
السلام عليكم يا أستاذ ، عندي سؤال فيما يخص للتكييف ، على كل حال أنا كهربائي عمارات ولاكن بفضل الله وقدرته وسعت معلوماتي ، وتعلمت الكهرباء الصناعية والحمد لله أنا متمكن في المجال ووسعت أكثر في التيار الخفيف ثم دخلت في التكييف والتبريد مثل تكييف السبلت والتكييف المركزي مثل التكييف المركزي باكج مرحلة واحدة ومرحللتين ، صراحة أريد أن أتعلم في الشليرات ولاكن والله الموضوع يبدو لي كبير كبير ، يبدو لي الموضوع صعب صعب واريد منك نصائح وهل بمقدوري أن اتعلم وارجوا منك الجواب وجزاك الله خيرا
دا انت بعد اللي اتعلمته ده كله ماشاءالله انت اللي تعطيني نصيحه . مفيش حاجه صعبه انت لو مكاني كنت هتبقي احسن مني . الفكره ان توافرت ليه الظروف اني اشتغل ف ماكينات مختلفه ف توكل ع الله وكمل ف اجتهادك
@@samirsalah1986 أشكرك أستاذي ، ان شاءالله بدأت أطلع على منضومة الشليرات ، وإذا احتجت حاجة لا تبخل علي ، والله وبالله عندما أتفرج على فيديوهاتك وأنت تقف أمام شليرات أحس انك أمام وحش من حديد ، لازم تكون مسلح بالعلم وأسأل الله أن ييسر امورنا وجزاك الله خيرا على النصيحة ويجعلها خالصة لوجهه تبارك وتعالى
الله ينور علي حضرتك
وعليك يا غالي
قسماً بالله فخور بطريقه سردك للمعلومات
عبقري صح
اتمني من شخصكم الكريم شرح أعمق لأجزاء الشيللر من hook up and controls and safety compressor
تحياتي لك
اخوك ف الله إسلام الشريف
مهندس ميكانيكا قوي
شرف ليه تعليقك واشتراكك فالقناه
@@samirsalah1986 الشرف ليا أنا ي هندستنا ♥️🌸
شكراً جزيلاً يا هندسة وإن شاء الله في ميزان حسناتك
اللهم امين واسأل الله ان يجعل هذا العمل خالص لوجهه الله
شكرآ يا.هندشه.جزك.الله.خيرا.يا.رب.ياريت.كنواتورل.شكراالي.حضارتك
خيركم من تعلم العلم وعلمه
❤️
الله ينور يا هندسة 👏
فى انتظار فيديوهات جديدة عن غرف التبريد و وحدات تبريد بكباسات سكرو
ان شاء،الله
الله ينور يا هندسة
تسلم
الله يبارك فيك يا هندسة
جزاك الله خيرا
شرح جيد يا م سمير امل عطاء فكرة عن سخانات بداء شيللر جديد
مش فاهم
بسم الله ما شاء عليك ربنا يبارك فيك يارب
تسلم
ربي يبارك فيك بش مهندس
واياكم . جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
اللهم امين والمسلمين
جزاك الله خيرا 🤲🍃💕🍃
اللهم امين
الله يبارك لك
ياريت شرح دائرة ابكنترول
ان شاء الله لو جات فرصه
الله ينور ياهندسه
وعليك وع المسلمين
ماشاء الله اللهم بارك
جزاك الله خيرا
بسم الله مشاءالله ربنا يزيدك من العلم ي هندسه
واياكم
جزاك الله كل خير
و ربنا يبارك في علم حضرتك
واياكم
الله يباركلك يا رب
ويبارك فيك وف المسلمين
ربي يعطيك العافيه ويليت تفهمنا أكثر مثلاً كم كميه السائل ومن فين تعبئه ومن فين الفكيوم وكل قطعه تشرح لنا شو فائدته وجزاك الله خيرا
كل ده ف القناه . طرق الشحن والتفريغ وسحب الشحنه وتفاصيل كتييير وع قد ما بقدر وظروف شغلي تسمح ب حاول افيد لوجهه الله بس اشترك فالقناه عشان يوصلك الجديد لان ف فيديوهات متصوره وهتزل
God bless you
Thanks brother
أحسنت ياهندسه. كمل ربنا يجازيك خير
احسن الله إليك
الله ينور عليك يا هندسه ❤
وعليك يا غالي
هو حضرتك كلمتني ع الماسنجر قبل كده ف اي حاجه
@@samirsalah1986 اه كلمتك قبل كده يا هندسه
@khaledkamal1025
بس هو انا مش مجمع لان اليوتيوب مش بيجيب الأسماء بالتفاصيل ولكن اعتقد انت ف الامارات وتكلمنا ع السنترفيجال شيلر صح ولا انا غلطان
@@samirsalah1986 لا انا في ترين مصر مش في الامارات هكلمك مسنجر افكرك يا هندسه😅
الله ينور يا هندسه
بعد ازنك لو تشرح النوع ده من الكبسات بعد ازنك
ان شاء الله تيجي فرصه واحضر كويس للموضوع
موفق ياهندسه
اللهم امين والمسلمين
بارك الله فيك استاذ سمير
واياكم والمسلمين
ما شاء الله، بش مهندس ممكن تبين اسباب احتراق الكباس اللي في الفيديو
والله زي ما هو واضح ان دا مش موقعي ف كنت رايح لسبب ف مش متذكر ايه سبب حرق الكباس. هسال وارد عليك خصوصا ان الفيديو متسجل من فتره
جزاك الله خيرا
@@salehabdullah399
وجزاك الله مثله واتمني تشترك في القناه
شرح موفق جدا
تسلم يا غالي
جزاك الله خيرا و زادك علما ليك و لينا 🙂
اللهم امين والمسلمين
اتمنى شرحك الكتالوج كنترول
ربنا يزيدك علم
شكرا جزيلا ❤
العفو
هندسه ممكن تكلمنا عن اسباب هروب الزيت في الوتر كولد واير كولد ✌
ان شاء الله ابقي اعمل عليها فيديو بس بعد ما احضر معلوماته عشان تكون كافيه وافيه شافيه
@@samirsalah1986
بارك الله فيك يا مدرسه 💙
الله یوفقک
اللهم امين
ممكن توضيح ربط الحساسات للظغط والحراره والحمل على المين بورد للجلر
مش فاهم يعني ايه ربط الحساسات بصراحه . لكن لو تقصد توصيلها ف نصيحه مني الحاجات دي مش بتتحفظ. حضرتك بتدخل وبتتعلمل حسب كل ماكينه وكل كارته .وانا ممكن افتكر مكان السنسور الفلاني فالكارته فالنقطه كذا لكن فالاساس بتعامل مع رسمة الدائره
تسلم وبالتوفيق . بس عندي سؤال. الفريون له عمر محدد ( عدد ساعات تشغيل ) ويتم يتغييره نهائي؟
حسب خبرء كثر وشركات إنتاج الفريونات انه صالحيته لا تنتهي الا اذا لم يتأثر بعامل اخري مثل اختلاط الماء واختلاطه بزيوت مختلفه
كل عام وانت طيب ما هو الوقت الذى يعمل فيه السلونيد ليدخل فيه الزيت اللكباس ويغلق بعد ذلك وشكرا
اكيد قبل تشغيل الكباس عشان يفتح ويبدء تنزيت الكباس وبعدين يستمر مفتوح لاستمرار عملية التزيت مع العلم ان قبل ما اعلق اتاكدت من الشيلرات عندي وهي شغاله انه مفتوح وده مكتوب فالكتالوج وتقدر تترجمها
.1.4 - Oil supply solenoid valve
An oil supply solenoid valve is standard on the compressor
to isolate the compressor from oil flow when the compressor
is not operating.
احسنت استاذ..ممكن استاذ تعطينا معلومة على صوت الشيلر هل هو عالي لا الصراحة في مول راح ينفتح قريب على منزلي والشلرات قريبة علينا
يرجع لنوع الشيلرات اللي هتركب وهل هتركب ع السطح ولا تحت الارض وعن صوت الشيلر القناه مليانه ادخل ع اي فيديو ف شيلرات
السلام عليكم ي باشمهندس مهندس عندنا شلير يورك وعايز انضيف ماء تعويض لشبكة الشيلر ممكن اضيف الماء من فتحت المادة الكيميائية السائل لمعالجت الماء.
المفروض اصلا ف مضخة تعويض مياه بتعوض حسب الضغط ف لازم تشوفها ايه مشكلته اما كا تعويض تقدر تعوض من فتحة الكميكال لأنه داخله ع دائره المياه
ممكن اعرف كيفية نقل الزيت من اويل سبريتر إلى الكباس عن طريق ضغط الغاز أو الفاكيوم
بصراحه مش فاهم سؤالك تقصد ايه بنقل الزيت ( هل التزيت أثناء التشغيل ) ولو ده قصدك ايه علاقته بالفاكيوم .عموما ادخل قائمة التشغيل واتفرج ع شرح الشيلرات هتلاقي فيها كل حاجه
الله ينور يا هندسه لو سمحت عندى الشيلر فى. مشكله sst بيجيب قرأه بالسالب وبيحمل 100% والراجع ما يزيد عن 190 Bsk وشكرا
احسنت بارك الله فيك ايه هو دور هيت اكسجنجر
اي هيت اكستنجر عمل تبادل حراري ما بينهم
ماشاء الله
تسلم
@@samirsalah1986
الرجاء ماهو فرق جلر الكول اير
عن جلر الكولوتر ومن الأفضل
@@haiderb.1164
مش فاهم
كنت عاوز شرح كامل الي شيلر دانهم بوش تبريد المكثف هواء
حضرتك انا لو ف فرصه اشرح حاجه موجوده قدامي وفاهمها كويس بشرحها. لكن كده حضرتك عايز كورس مدفوع الأجر
بارك الله فيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي
alarm low oil level
في الشاشة ما هو العطل وكيفية اصلاحة في نفس نوع التشيلر 30 xa
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
روح ع oil level وقيسه شوف يقرء معاك اوم لو مقرءش اتأكد ف زيت ولا لا . لو ف زيت ممكن تعمل كوبري عليه وتشغل الشيلر كا تجربه وتابع ضغط الزيت اشتغل تمام غيره. ع القناه ف فيديوهات ع الاويل ليفيل سويتش. شوف الفيديو وافهم الفكره بغض النظر عن نوع الشيلر
ruclips.net/video/tTFSrh5YVMA/видео.htmlsi=2ZBj-EOIc6vlsW5L
@@samirsalah1986 جزاك الله خير
@@ايمنفايد-ل4ن
ياريت لما تحل العطل تعرفنى فالتعليق ع الاقل لو حد شاب التعليقات يستفاد
وصلت للحل يا هندسه
وكيف اعرف مستوى الماء مناسب في الشبكة.
المفروض من خلال ضغط الشبكه وكل شبكه ليها ضغطها
عندي سؤال
كيف يمكن تخفيف الصوت الصادر من التشيلر
@@FadiSibai
لو حضرتك عرفت قولي ازاي . دي ماكينات شغال بتصدر صوت لأنها أجزاء ميكانيكا وحركه . هل تقدر تقلل الصوت الصادر من القطارات . ولكن كل اللي تقدر تعمله انك تعمل. صيانه كويسه . ف مثلا صوت المراوح لو المراوح تعمل بكفاءه لا توجد مشاكل بالبلي bearing ولا يوجد احتكاك وكذلك الكباس تحافظ ع صوته طبيعي من خلال مستوي الزيت والفريون . خلال ذلك لا تستطيع. ( كانت الشركات عملتها)
ليه غيرت الcompressor ده ياهندسه
اسباب تتغيره من فضلك
زي ما واضح فالفيديو ان انا كنت رايح لسبب والموقع مش بتاعي ولكن لا يمنع اني اعرف السبب والسبب ان الكولر اتخرم ودخل مياه فالكباس والملفات اتحرقت وراح اتلف ورجع ولكن كان مازال فيه مشكله ان بيفصل هاي برشر بسبب الميكانيكا ف اتغير
ربنا يرضى عليك حبيبى
لو اقدر اتواصل معاك ماسنجر يبقى جزاك الله خيرا
@@mohamedyaseen9137
ممكن تقولي بخصوص ايه ؟
مهندس جزاك الله خير
وين موقعك
جايبلي شغل ؟
اتمنى تعاون معاك لشرح كنترول الشيلر
قولي ازاي وانا تحت امرك
ربنا يبارلك يا هندسة ويزيدك من فضلة
واياكم والمسلمين
لو سمحت انا شغال في التكيف الاسبلت عايز اتعلم المركزي والتشيلر وعايزه ادرس ميكانيا تبريد المتحصص في الكباس اقدر ادرسها فين هنا في مصر
اعتقد مفيش ف مصر مراكز للتكييف المركزي
مينفعش ياهندسة نحط البلنس علي الدخول لية
بص انا كنت عارف الاجابه لكن اتأكد من صديق ليه اكثر خبره فالتصميم ولكن ممكن يكون ف اسباب اخري
دي اجابته م أحمد عبدالحليم طعيمه
بص بخصوص البلانس تركيبه على return افضل من الsupply ليه دا يرجع ان تركيبه ع الراجع هيكون فيه ضوضاء قليله وهواء قليل. ودا بيرجع لحاجه اسمها خاصيه disolved oxygen in water بالتالى بسبب الخاصيه دى الهواء فى الراجع هيكون قليل علشان كده بيفضل تركيبه فى الراجع وطبعا كده هتجنب ضوضاء لان زى مانت عارف الnoise مش بس بتيجى من زياده سرعه فقط.
يتم تركيب محبس balance علي خط الراجع نظراً لحدوث pressure drop اكبر إن كان علي خط الـ Supply ، وبعض الشركات تتغلب على تلك النقطه ومن الممكن أن يتم تركيبه علي خط التغذيه
السلام عليكم
معلش يا هندسة أنت اخطأت في تعريف الدخول الى المبادل الحراري نوع الصفائح
الدخول يكون متعاكس يعني أكس
لضمان 100% وجود الفريون بالحالة السائلة عند دخوله الى صمام التمدد الكهربائي
تحياتي
وعليكم السلام اتشرفت بتعليقك معلومتك صحيحه ان المبادل الحراري لازم يكون عكس بعض لتحسين عملية التبادل الحراري ولكن ولكن ولكن فالشيلر ده الاثنين داخلين ف نفس الاتجاه ..بص وركز ع اتجاه الاكسبنشن بتاع الدائره دا اول دخول و ثانى دخول الاكسبنشن بتاع الاكنوميزر ازاي هيبقي عكس اتجاه الاكسبنشن.
عموما انا برضوا بعد ما قرءة تعليقك اتأكدت من كتالوج الشيلر وكذلك شوف فيديو ولكن بالانجليزي ع اليوتيوب بيركز عليه هحطلك اللينك واحب اسمع رئيك بعد ما تشوف الفيديو ولو حابب نتناقش فيها تحت امرك ابعتلي ع الخاص ابحث علي الفيس ب Samirsalah47@gmail.com
وده لينك الفيديو
ruclips.net/video/1hnqpC2reVw/видео.html
الله يباركلك عاوز اتواصل معاك
اتفضل بخصوص ايه لان حاليا مش معايه رقم لاني ف اجازه
بعد اذنك يا هندسه استفسار معايا تشيلر 30xa0602
يوجد بالكتالوج الخاص بالشيلر بعض الخصائص
مثل
Qck_Tst1
Qck_tst2
Serv_Tst
تسغيل الشيلر اجباري
اختبار الاكسبنشن وتشغيله اجباري ..
السؤال هنا ...؟ انا بحثت بالشاشه الخاصه بالموديل ده ومش موجودين مع العلم انه فيه شاشه تانيه خاصه بال30xa غير دي وموجود فيها الخصائص دي فهل حد يقدر يفيدني ازاي اوصل للخصائص دي ولا دي مش موجوده بالرغم انها بالكتالوج الخاص بالشيلر
اكيد موجوده بس ممكن تكون محتاج تدخل الباص ورد وهو 11
بدخل الباس وورد وبقلب فكل القوائم بس ممكن تكون غير متاحه ومحتاجه نيفيجيتور ؟
طيب جرب باص ورد 333 او 33
ولو وصلت انا لحاجه هكتبلك
❤
❤️
انت شغال بره مصر يا هندسه
نعم
ممكن رقم حضرتك يا هندسه
اتفضل تحت امرك بخصوص ايه
لو ف اي سؤال اتفضل
السلام عليكم يا أستاذ ، عندي سؤال فيما يخص للتكييف ، على كل حال أنا كهربائي عمارات ولاكن بفضل الله وقدرته وسعت معلوماتي ، وتعلمت الكهرباء الصناعية والحمد لله أنا متمكن في المجال ووسعت أكثر في التيار الخفيف ثم دخلت في التكييف والتبريد مثل تكييف السبلت والتكييف المركزي مثل التكييف المركزي باكج مرحلة واحدة ومرحللتين ، صراحة أريد أن أتعلم في الشليرات ولاكن والله الموضوع يبدو لي كبير كبير ، يبدو لي الموضوع صعب صعب واريد منك نصائح وهل بمقدوري أن اتعلم وارجوا منك الجواب وجزاك الله خيرا
دا انت بعد اللي اتعلمته ده كله ماشاءالله انت اللي تعطيني نصيحه . مفيش حاجه صعبه انت لو مكاني كنت هتبقي احسن مني . الفكره ان توافرت ليه الظروف اني اشتغل ف ماكينات مختلفه ف توكل ع الله وكمل ف اجتهادك
@@samirsalah1986 أشكرك أستاذي ، ان شاءالله بدأت أطلع على منضومة الشليرات ، وإذا احتجت حاجة لا تبخل علي ، والله وبالله عندما أتفرج على فيديوهاتك وأنت تقف أمام شليرات أحس انك أمام وحش من حديد ، لازم تكون مسلح بالعلم وأسأل الله أن ييسر امورنا وجزاك الله خيرا على النصيحة ويجعلها خالصة لوجهه تبارك وتعالى
معك مقومات التعلم ينقص جزء ميكانيكي فك وتركيب والأعطال وتشغيل وترجمة وقرأت الرسومات
@@AhmedAlgandy418 اشكرك
لوعزت اى سؤال كلمنى
بارك الله فيك اخي الكريم
واياكم والمسلمين
❤
💓