En México se comercializa la versión híbrida enchufable con 100 km de autonomía eléctrica y combinado da más de 1000 km !! En casa tenemos una y estamos felices !
Lars, no tiene ningún sentido la calidad de los videos. Música , edición... te superas cada vez. Algunos estarán o no de acuerdo con el mundo de los coches eléctricos , pero es impepinable el currazo de los videos.
Lo que me gusta en los chuches de Byd es el buen equipamiento sin gastar más dinero en equipamientos extra llantas techo etc...a veces el doble costo en vehículos alemanes
Muy buenos comentarios sobre la batería. Es importante remarcar lo importante, porque el gran valor de un eléctrico, y la durabilidad de un vehículo dependen de ella.
Una gran prueba de toma de contacto y muy entretenido cuando lo comparte con un invitado ocasional. Un gran trabajo como nos tiene acostumbrados. Saludos 👋🏎️⚡
Hola Lars. Sería estupendo que pudieras hacer un vídeo con lo que nadie cuenta. Me explico. Cuando se compra un coche que no sea un Tesla, o Ford o Polestar, hay que conectarlo con tu móvil ya que la casa, como BYD, no planifica los viajes. ABPR sólo funciona si es premium. Y Waze hay que activar la parte de coches eléctricos y tampoco planifica. Sería estupendo ver la mejor opción. Es un contenido bueno que la gente no sabe. Enhorabuena por el canal.
Me interesaba mucho pero le falló no tener versión dual motor de tracción total, al final se queda en una berlina alta, para mí es imprescindible la tracción total ya que voy mucho a la nieve y se nota... A ver si sale este año o el siguiente el Song L, me gustaría que informases de todas las novedades de ByD, a ver si sacan en España lo que tienen en China. También es interesante el Tang restyled 2024, ya sin la dichosa parrilla heredada de los híbridos y con batería grande, que la versión actual se quedaba corto en autonomía...
Excelente video y saludos al canal.Recientemente adquirí el byd seal excelence y es una maravilla en todos los sentidos.El confort y la insonorización es de lo mejor que he probado le doy un 10 ,tuve un BMW 530 y este byd lo supera.La autonomía en carretera es más aceptable llego sacarle unos 520 km .Byd sabe hacer las cosas bien y las marcas europeas deberían seguir ese camino si quieren seguir teniendo cuota de mercado de lo contrario estan condenadas a ser aplastadas.
Hola habláis muy bien del Renault Austral, también del Espace y decís que es el mejor vehículo híbrido, pero también cuando ponen videos del BYDSEAL U DMI dicen que es el mejor híbrido y lleva la mejor batería. ¿Entonces cual de los dos vehículos híbridos es el mejor?
Hablando de WLTP, yo tengo un CHR 180H, cuando lo lleno me pone 700km, lo máximo que le saco en combinado son 560km eso es un 20% menos. Quiero decir que eso es un "problema" que lo tienen todos los coches no es exclusivo de los electricos
Sí, exactamente como dijiste. Esta situación se produce porque la energía que se consume en un coche no es sólo el número de kilómetros recorridos, sino también el aire acondicionado, la iluminación, etc. Los vehículos eléctricos tienen configuraciones relativamente altas y consumen mucha energía. Pero esto es normal.
@@TodosElectricos no tienes una fecha de prueba concertada? Estoy imteresado en el coche y quiero ver cómo se comporta en carretera y si se balancea mucho por la suspensión blanda que todos comentais
opino igual que tu, prefiero siempre Tesla al mismo precio basicamente, además tracción delantera para mí es un NO GO.... Minimo tracción trasera tiene que ser.
Por qué debería de ser mucho más barato que Tesla? Entiendo que Tesla debería de ser más barato por la nefasta calidad de construcción y sus baterías, donde BYD es líder desde hace 30 años.
@@ZARAGOZAHARDCORE que dices hombre de Dios 🤣 Si Tesla montan baterías byd en el Model Y tracción trasera por ejemplo … Malas calidades Tesla? Antes igual un poco chapuzas eran pero ahora están en cuanto a calidades en la altura de Audi tranquilamente Otra cosa es que te guste el coche old scool pero gustos colores pero por lo demás sabes que no dices la verdad y sino te lo confirmo 👌🏼
Os tienen engañados. Tesla tiene ya unos estándares de calidad muy buenos y no digamos en seguridad, que es el número uno. Es igual que cometer el error de decir que un chino es una caca. No caigamos en falsos mitos
@@ZARAGOZAHARDCORE Porque han mejorado mucho la fiabilidad y cada nuevo restyling son dos pasos mas en ese sentido. Luego lo obvio, red de cargadores, compra y reparación (no solo 8 talleres mal contados y tres de ellos en Madrid), no te cobran 200€ por cada "revisión" como byd, también pueden montar lfp y todo funciona como debe, actualizaciones ota y ya que estamos, imagen y reventa (nefasta en todos los ve). ByD estará apostando por Europa, pero desde luego NO en España, donde Tesla, por el momento, es una elección mas conveniente.
hola,el tema de la bateria y su duracion..dices 5000 mil ciclos..tenia entendido eran 3000 ciclos..mi duda es..si bien recarga esos ciclos klm,etc..comunmente las baterias duran entre 4 u 8 años ,ahora toda bateria se degrada las cargas no duran lo mismo por klm van perdiendo poder etc con el tiempo,lo vemos en los moviles, es obvio pensar entonces en que su autonomia ira bajando cada año de uso..en el mercado de electricos no esta tan destacada como para ser la referente me parece que hay mucho color con esos famosos ciclos,hoy por ejemplo comprar un auto electrico de segunda mano son muy pocos los que se la juegan..tema autonomia restante,ojala sea verdadero y no solo algo viral de las redes el tema ciclos de recarga ,seria el antes y despues.
La 'cell to pack" agrega rigidez y reduce peso del conjunto pero al no haber módulos es de suponer que la batería será irreparable. Del mismo modo, un golpe aunque no sea muy fuerte, puede provocar que se declare siniestro total. No me convence este sistema y creo que si estuviera decidido a comprarme un coche eléctrico descartaría modelos como éste o el Model Y de Tesla precisamente por este motivo. Prefiero una batería modular en la que se puedan reemplazar por módulos o celdas de un módulo. Sale muchísimo más barato que reemplazar una batería entera. Está muy bien el número de ciclos y la longevidad de estas baterías pero su configuración no me convence. El famoso ingeniero Sandy Munro, experto en desmontar vehículos para analizarlos, ya advirtió este problema con este sistema de configurar la batería como parte del chasis del vehículo cuando analizó el Model Y.
Model Y LR motor trasero, por muy poco más precio, con mucha más potencia, velocidad de carga superior, más maletero, más autonomía, menor consumo, mejor financiación y la ventaja de disponer red de cargadores a mejor precio. No lo tendrá fácil el byd, las ventas dictarán sentencia
Si estos que son más grandes ya son caros y imagínate su hermano pequeño el BYD seagull ( Dolphin mini ) que la darán una autonomía similar los 400 kilómetros de autonomía estos grandes para ciudad no es bueno necesario un parking con plaza grande
10000€ en ayudas, no creo que más del 10% puedan acceder a esos 10000€. Tienes que pagar el coche al contado y achatarrar un coche. Quien aguanta un coche para achatarrar y a la vez tiene 34000€ para comprárselo en efectivo. Los precios los tenéis que dar sin las ayudas.
No me gusta cuando pones los precios con ayudas y demás, hay que poner el precio real. Lo que echo de menos en todos los vídeos es el precio de la batería en caso de que se estropeara.
Pongo siempre el precio sin ayudas antes de nada. No me parece relevante el precio de sustituir la batería ya que no es algo que se estropea comúnmente. En una reseña de un coche de combustión tampoco van a buscar el precio de sustituir el motor.
@@descargasdenia3161Si se rompe tiras de la garantía de esta, no es algo normal en las baterias de los últimos años, y ademas tienen buena garantia. Como dice Lars no se pregunta cuanto cuesta un motor nuevo en un coche de combustión.
¿Quién dijo que había que cambiar las baterías?. Nunca. 😂😂😂😂😂. Comprarlo y luego habláis de de aguantáis 2.500.000 de kms. Es más, a ver si llegáis a los 250.000 kms
En México se comercializa la versión híbrida enchufable con 100 km de autonomía eléctrica y combinado da más de 1000 km !! En casa tenemos una y estamos felices !
Lars, no tiene ningún sentido la calidad de los videos. Música , edición... te superas cada vez. Algunos estarán o no de acuerdo con el mundo de los coches eléctricos , pero es impepinable el currazo de los videos.
Sí, la evolución que se ve en los últimos vídeos es brutal!
Muchas gracias
Lo que me gusta en los chuches de Byd es el buen equipamiento sin gastar más dinero en equipamientos extra llantas techo etc...a veces el doble costo en vehículos alemanes
Muy buenos comentarios sobre la batería. Es importante remarcar lo importante, porque el gran valor de un eléctrico, y la durabilidad de un vehículo dependen de ella.
gracias, si creo que es importante y además hay mucha desinformación al respecto
Una gran prueba de toma de contacto y muy entretenido cuando lo comparte con un invitado ocasional.
Un gran trabajo como nos tiene acostumbrados.
Saludos 👋🏎️⚡
Hola Lars. Sería estupendo que pudieras hacer un vídeo con lo que nadie cuenta. Me explico.
Cuando se compra un coche que no sea un Tesla, o Ford o Polestar, hay que conectarlo con tu móvil ya que la casa, como BYD, no planifica los viajes. ABPR sólo funciona si es premium. Y Waze hay que activar la parte de coches eléctricos y tampoco planifica. Sería estupendo ver la mejor opción. Es un contenido bueno que la gente no sabe. Enhorabuena por el canal.
Me interesaba mucho pero le falló no tener versión dual motor de tracción total, al final se queda en una berlina alta, para mí es imprescindible la tracción total ya que voy mucho a la nieve y se nota...
A ver si sale este año o el siguiente el Song L, me gustaría que informases de todas las novedades de ByD, a ver si sacan en España lo que tienen en China.
También es interesante el Tang restyled 2024, ya sin la dichosa parrilla heredada de los híbridos y con batería grande, que la versión actual se quedaba corto en autonomía...
Buen vídeo! Una pregunta por qué se desconecta el control de crucero adaptativo y de mantenimiento de carril a más de 120 km por hora?
Excelente video y saludos al canal.Recientemente adquirí el byd seal excelence y es una maravilla en todos los sentidos.El confort y la insonorización es de lo mejor que he probado le doy un 10 ,tuve un BMW 530 y este byd lo supera.La autonomía en carretera es más aceptable llego sacarle unos 520 km .Byd sabe hacer las cosas bien y las marcas europeas deberían seguir ese camino si quieren seguir teniendo cuota de mercado de lo contrario estan condenadas a ser aplastadas.
Es una buena compra.
Existe la duda de como va a envejecer el vehículo y como será el servicio posventa.
En España ese modelo apenas se vende.
Buen vídeo Tars! A ver si empiezan a llegar a Europa coches más pequeños para el día a día, ya que el Tesla Model 2 va para largo...
Me estaba poniendo nervioso de ver al de hye conducir todo el rato por el carril del medio.
No podía pensar en otra cosa
Que buen video, saludos desde Colombia. Todo claro, fácil de entender. Gracias.
No acabo de decidirme entre scenic eléctrico que probaste, y mustang match e, los dos de gran autonomía
Me atrevo a decir que son los mejores autos del momento BYD costo-beneficio
Y qué tal si los prueba antes de opinar.
Y si esperamos unos años para ver cómo envejecen sería la repera.
@@enriquedeldod7193 tengo un dolphin, así que todo bien con el auto. Sus ventas hablan por sí solos, tienen 5 estrellas en seguridad. Una maravilla!
Hola habláis muy bien del Renault Austral, también del Espace y decís que es el mejor vehículo híbrido, pero también cuando ponen videos del BYDSEAL U DMI dicen que es el mejor híbrido y lleva la mejor batería.
¿Entonces cual de los dos vehículos híbridos es el mejor?
Hola, estaría bien una prueba del Omoda E5. Gracias.
Excelente video, como siempre. Gracias.
En mexico byd esta apunto de anunciar donde se ubicara su nueva fabrica es es pais
Hola. ¿como afecta el uso del aire acondicionado? ¿cuanta autonomia resta? Gracias.
Buen video
Una. cosa el seal u tiene 218 cv no 208cv
Gracias
Cómo maneja el Diego! Máquina!
Y los rodamientos y sellos de los motores eléctricos si aguantan todo ese km❓
Hablando de WLTP, yo tengo un CHR 180H, cuando lo lleno me pone 700km, lo máximo que le saco en combinado son 560km eso es un 20% menos. Quiero decir que eso es un "problema" que lo tienen todos los coches no es exclusivo de los electricos
Sí, exactamente como dijiste. Esta situación se produce porque la energía que se consume en un coche no es sólo el número de kilómetros recorridos, sino también el aire acondicionado, la iluminación, etc. Los vehículos eléctricos tienen configuraciones relativamente altas y consumen mucha energía. Pero esto es normal.
Hola cuánto dinero cuesta cargar el BYD SEAL U en un super cargador?
BYD tiene super cargadores como Tesla?
No es cierto que también hay una versión que se llama Honor de 600 km de autonomía?
¡Gracias!
Gracias a ti
Buen vídeo 👍🏼 Un apunte, 170 kW son 231 CV
Pero el coche tiene 160
Ah, vale, había entendido 170. Perdón 🙏🏼 por cierto me he reído mucho con lo de “Construye tus sueños Foca Tu” 😂😂
Para cuando la prueba de larga distancia por autopista?
Esperemos que pronto
@@TodosElectricos no tienes una fecha de prueba concertada? Estoy imteresado en el coche y quiero ver cómo se comporta en carretera y si se balancea mucho por la suspensión blanda que todos comentais
BYD ya es otro nivel.
Sin ser mucho mas barato que el Tesla Y será difícil que vendan muchos.
opino igual que tu, prefiero siempre Tesla al mismo precio basicamente, además tracción delantera para mí es un NO GO.... Minimo tracción trasera tiene que ser.
Por qué debería de ser mucho más barato que Tesla? Entiendo que Tesla debería de ser más barato por la nefasta calidad de construcción y sus baterías, donde BYD es líder desde hace 30 años.
@@ZARAGOZAHARDCORE que dices hombre de Dios 🤣
Si Tesla montan baterías byd en el Model Y tracción trasera por ejemplo …
Malas calidades Tesla? Antes igual un poco chapuzas eran pero ahora están en cuanto a calidades en la altura de Audi tranquilamente
Otra cosa es que te guste el coche old scool pero gustos colores pero por lo demás sabes que no dices la verdad y sino te lo confirmo 👌🏼
Os tienen engañados. Tesla tiene ya unos estándares de calidad muy buenos y no digamos en seguridad, que es el número uno. Es igual que cometer el error de decir que un chino es una caca. No caigamos en falsos mitos
@@ZARAGOZAHARDCORE Porque han mejorado mucho la fiabilidad y cada nuevo restyling son dos pasos mas en ese sentido.
Luego lo obvio, red de cargadores, compra y reparación (no solo 8 talleres mal contados y tres de ellos en Madrid), no te cobran 200€ por cada "revisión" como byd, también pueden montar lfp y todo funciona como debe, actualizaciones ota y ya que estamos, imagen y reventa (nefasta en todos los ve).
ByD estará apostando por Europa, pero desde luego NO en España, donde Tesla, por el momento, es una elección mas conveniente.
Los precios con ayudas son incorrectos ya que estas están sujetas a impuestos y dependen del IRPF del comprador....
A ver, se entiende perfectamente. Hasta ahí llegamos todos, no?
30:49 porque se desconecta el mantenimiento de carril automáticamente? No funciona bien?
A partir de 123 se desconecta
Hola hola, ese modelo se parece al Marvel R
En España la mayoria de la gente no tiene sueldos para estos vehiculos. Mucho tiene que bajar asi esta la calle llenas de vehiculos de 10 años
hola,el tema de la bateria y su duracion..dices 5000 mil ciclos..tenia entendido eran 3000 ciclos..mi duda es..si bien recarga esos ciclos klm,etc..comunmente las baterias duran entre 4 u 8 años ,ahora toda bateria se degrada las cargas no duran lo mismo por klm van perdiendo poder etc con el tiempo,lo vemos en los moviles, es obvio pensar entonces en que su autonomia ira bajando cada año de uso..en el mercado de electricos no esta tan destacada como para ser la referente me parece que hay mucho color con esos famosos ciclos,hoy por ejemplo comprar un auto electrico de segunda mano son muy pocos los que se la juegan..tema autonomia restante,ojala sea verdadero y no solo algo viral de las redes el tema ciclos de recarga ,seria el antes y despues.
Entonces, no te puedes fiar del piloto automático con sí lo haces del de Tesla??? Para mí fundamental que tenga un buen auto pilot.
espera al xiaomi, que lo supera
La 'cell to pack" agrega rigidez y reduce peso del conjunto pero al no haber módulos es de suponer que la batería será irreparable. Del mismo modo, un golpe aunque no sea muy fuerte, puede provocar que se declare siniestro total. No me convence este sistema y creo que si estuviera decidido a comprarme un coche eléctrico descartaría modelos como éste o el Model Y de Tesla precisamente por este motivo. Prefiero una batería modular en la que se puedan reemplazar por módulos o celdas de un módulo. Sale muchísimo más barato que reemplazar una batería entera.
Está muy bien el número de ciclos y la longevidad de estas baterías pero su configuración no me convence. El famoso ingeniero Sandy Munro, experto en desmontar vehículos para analizarlos, ya advirtió este problema con este sistema de configurar la batería como parte del chasis del vehículo cuando analizó el Model Y.
Se puede sustituir cada una de las hojas dañadas individualmente en caso de un golpe.
Buen video, buen coche pero parece que le faltan algunos caballitos
Buen bicho!
Model Y LR motor trasero, por muy poco más precio, con mucha más potencia, velocidad de carga superior, más maletero, más autonomía, menor consumo, mejor financiación y la ventaja de disponer red de cargadores a mejor precio. No lo tendrá fácil el byd, las ventas dictarán sentencia
Sinceramente no me gustaba mucho hasta que lo he visto en color rojo, ahora si me gusta 😂😂😂
Si estos que son más grandes ya son caros y imagínate su hermano pequeño el BYD seagull ( Dolphin mini ) que la darán una autonomía similar los 400 kilómetros de autonomía estos grandes para ciudad no es bueno necesario un parking con plaza grande
Creo que no son 208 CV si no 218
32.000€ donde? Desde 34 no baja en valencia
10000€ en ayudas, no creo que más del 10% puedan acceder a esos 10000€. Tienes que pagar el coche al contado y achatarrar un coche.
Quien aguanta un coche para achatarrar y a la vez tiene 34000€ para comprárselo en efectivo. Los precios los tenéis que dar sin las ayudas.
No hace falta pagar el coche al contado para acceder a las ayudas del MOVES.
No me gusta cuando pones los precios con ayudas y demás, hay que poner el precio real. Lo que echo de menos en todos los vídeos es el precio de la batería en caso de que se estropeara.
Pongo siempre el precio sin ayudas antes de nada.
No me parece relevante el precio de sustituir la batería ya que no es algo que se estropea comúnmente.
En una reseña de un coche de combustión tampoco van a buscar el precio de sustituir el motor.
Para que quieres saber el coste de sustitución de la batería?🤔
@@Neodarkblue1982 por si se rompe, no es cualquier cosa
@@TodosElectricos no es lo mismo
@@descargasdenia3161Si se rompe tiras de la garantía de esta, no es algo normal en las baterias de los últimos años, y ademas tienen buena garantia. Como dice Lars no se pregunta cuanto cuesta un motor nuevo en un coche de combustión.
Hola BYD SEAL U mere anda los tesla y 😂 bajo consumo
¿Quién dijo que había que cambiar las baterías?. Nunca. 😂😂😂😂😂. Comprarlo y luego habláis de de aguantáis 2.500.000 de kms. Es más, a ver si llegáis a los 250.000 kms
Lo de conducir por el carril del medio...😅
Chino ni con tu dinero
Pues a pagar 60.000 por un europeo o koreano similares.