SYM MAXSYM 400 l TEST MOTORLIVE
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Mise de côté pour développer le sportif TL 500, Sym réinvestit la catégorie des GT de moyenne cylindrée avec le retour du Maxsym 400 doté d’une toute nouvelle motorisation Euro 5 prometteuse…
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RECTIFICATIF : Erreur de notre part sur le tarif indiqué en fin de vidéo : le prix est de 6699 € et non 5699 €. V
Super test comme toujours (:
A quand le test du forza 350 ! Et celui du beverly 400 2021 ?
tous ces gars qui disent "compteur horrible" (ou "digne d'une Trabant" !) parlent du display LCD ou des instruments rondes ? je préfere un tout simple ET GROS display LCD monochrome comme ca, plutot que un TFT couleurs avec des chiffres minuscules, ou pire un tableau de bord qui se connect au télephone ! On roule en moto, les distractions sont dangereuses; et l'humidité toujours prèsente... Les deux instruments ronds ont peute-etre trop de fond bleue, c'est vrai, mais son illumination par la nuit est agréable. En plus, je préfere régler le display avec deux boutons plutot qu'avec des leviers sur les commodos comme, par example, sur le X-MAX 400, dejà trop affoulées.
Pour ceux qui font la comparation avec le Forza 350: un trés bon scooter, sans dout, mais il est 330cc., pas vraiment comparable avec un 400.
Enfin un commentaire intelligent ... Comme ceux qui comparent avec des motos , sachant que ça n'est le même public visé .
Aucun intérêt trop cher par rapport à un Forza 350 moins cher et nettement plus haut de gamme
Toujours des excellents essais , bravo à vous ! Très jolie scooter , dommage pour le compteur ... Ils auraient du prendre le compteur des anciens gts 125/300 ... Même celui des maxsym 400/600 . Sinon SYM est une bonne marque extrêmement fiable , garantie 5 ans ou 100000 bornes ! J'espère qu'il trouvera son public .
Ma FZ6 Yamaha est plus légère de 50 kgs, le compteur provient du bloc de l'Est des années soviétiques, le confort est moyen , la capacité de chargement en recul et le tarif prohibitif. Autant prendre un Forza 350 de chez Honda.
Merci très bon commentaire!
J'attends l'essai du Beverly 400 avec impatience!!!
Moi aussi . Ça va être une très bonne surprise !
tableau bord génial a l'ancienne je trouve sa très bien
Enfin un commentaire sensé !!.... je like
Mmm , c'est une impression ou le scoot est quand même vachement raze-motte dans les virages ?
J'ai l'impression qu'au moindre nid de poule , on frotterais vite fait , ou même descendre un trottoir.
je comprends pas dans la vidéo (6:53) il dit 6699€ et en fin de vidéo il est indique 5699€ (7:35)....
5699 c'était l'ancien modéle!
Mea maxima culpa c'est une coquille ! C'est bien 6 699euros
Puis-je l'acheter en France? Ici en Allemagne, le 400 Sym coûterait 7400 euros
Des taxes vous ferai payer encre plus cher qu'en Allemagne...
@@motorlive Merci beaucoup. Alors je veux acheter en France au prix net.
Ah non les compteurs ce n'est pas possible j'ai opté pour l'xciting : moteur, design, tableau de bord connecté loin devant la concurrence que j'ai essayé. J'ai bien aimé le BM moins puissant mais bon confort, plus cher et les fonctions du tableau de bord m'ont déçu.
Tu devrais installer des galets Tech pulley ou Dr Pulley de 14 ou 15gr (ils sont inusable) et mettre un filtre à air racing (qui laisse respirer davantage le scooter) ça va le métamorphoser niveau accélération, reprise sans réduire la vmax. Bon choix sinon
J'ai vu que l'essayeur mesure 1,85m, est-ce que mes 1,92m pourraient se loger sans toucher le tablier? Par contre, c'est vrai que 6699€ c'est cher alors que certains pays comme la Grèce le propose à 6199€ ! Bon, il est Euro 5... Mais le concurrent de chez Kymco le X-Citing 400 arrive pour 2021 avec le TCS et un moteur Euro 5 aussi à 6499€... De plus, Monsieur SYM, les couleurs importées en France... franchement, noir et gris, bof , alors qu'il existe un blanc et un bleu à flancs gris métallisés ! C'est vrai que le tableau de bord est plutôt simpliste, mais bon il fait certainement le job !
en Italie aussi à 6.199 (prix lancement jusqu'à 31/3, aprés 6.699) et 4 couleurs: noir, blanc, gris, bleu. Sur le site Sym Global il'y en à aussi un bronze, pas mal.
No electric screen & a cheap dash, so many lost sales for such small changes.
😱 le compteur 🤮 C'est mieux de faire l'essai du Forza 350 😆😉
Il arrivera prochainement, on teste tout ici ! ;-)
Bonne vidéo
Ça se dit comment "gros tank moche" en chinois? Sym MaxSym? :]
O dona Dafra, cadê esse novo modelo no Brasil? a gente estamos pagando o mesmo valor no modelo antigo!!!! 😔😔
Qu’est ce que ça fait cheap comme scooter.
English subtitles please or Greek if you want!!!
Pas mal, mais quelle idée de mettre un compteur digne d'une Trabant....
Préfère le xcyting
Il est plus lourd que ma Z900 , c’est ouf 😅✌🏻
il est un scooter...
Un scooter de 400 cm3 qui n'a pas assez d'espace pour vous dégourdir les jambes? Oui, dans le confort et l'espace, il n'y a même pas de Suzuki Burgman 400. J'ai un Burgman 400 année 2010 ici au Brésil et en ce qui concerne le scooter 400, c'est le meilleur. Malheureusement Suzuki n'importe plus le B400 ici! Un câlin !
How tall are u?
185cm (7:47)
The seat and ride setting is more suitable to European
6000€ avec un tableau de bord pareil !! Je passe
et maintenant en belgique cette été 7200euro lollllllllll
Punaise à ce prix là t'a un z400 neuf et sans compteur des années 80 😜
Plus cher qu un xmax et qu un forza 350... C est con comme prix. Les gens iront plutôt vers des marques japonaises car meilleur
En plus le forza n’a plus rien à prouver en terme de qualité/fiabilité
Le Forza n'est pas dans la même catégorie il fait 330cc contre un 400cc , le sym est plus pechu et a plus d'allonge . Pour la garantie c'est la même chose puisque les 2 marques sont garanties 5 ans (pour avoir un SYM de 2018 je suis encore couvert jusqu'en 2023 , c'était la 1ere marque à proposer cette durée là) , après il y a un grand réseau pour Honda , c'est vrai , mais c'est pas la misère du côté de chez sym , je sais qu'en France , vous avez toutes les concessions mondial city qui les entretiennent . Et pour les forza j'ai entendu d'un mécanicien de chez Doc biker que ceux ci ont quelques problèmes de fiabilité . (Après je ne suis pas un pro)
Un majesty 400 est bien meilleur
Les suspattes du MAJ 400 c'était pas délirant, et ça vieillissait mal en plus... (#mehdi)
Mais nooo Mehdi, bon d'accord pour les suspattes très fermes (quand on est seul à bord) mais ça vieillit pas, j'en ai une de 2007 avec tjrs de bonnes plastiques.
Kymco 400 xciting
👍👍
@@Futurejelesvoitvenir ramene le tien au senegal, on se fera un roadtrip😁
@@allwheeldrivesn sans problème
👍✌
Kymco xciting 400i est beaucoup mieux... ✌️✌️👍
✌👍
Trop cher, pour du sym
Un scooter raté.
Merci bien !