Yo lo he hecho con papel de aluminio directamente sin aceite ni nada. Lo único igual es el pulimento al final para darle el brillo. Eso si había menos óxido. Pero para bicis antiguas con un poco de oxido genial. Tu método no lo sabía, para ese óxido extremo. Apuntado !!!! Gracias por la información. Un fuerte abrazo
Hola, primero decir que me gustan tus vídeos por que yo también soy chapumanitas que me gusta dejar las cosas bien y hacerlo yo. 2°, yo para óxido de colectores, escapes y otros uso lo siguiente: Muy efectivo y poco esfuerzo: Trapos (camiseta vieja rotas), guantes de fregar, estropajo de los que no traen esponja, salfumant (aguafuerte), lana de acero ( yo cojo la más fina) agua un balde pequeño y un pulverizador. 1- mezclar salfumant y agua 50/50 2- poner Trapos es el escape y humedecer generosamente conla mezcla que hemos hecho para que se vaya ablandando el óxido 3- después de 10-15 retirar y limpiar con la lana de acero( o estropajo según el óxido que tenga) mojadola de vez en cuando en el balde con la mezcla o pulverizando mientras limpias 4- volver a poner los trapos y humedecer otra vez para que las pequeñas pecas de óxido también ablanden. 5- Volver hacer el paso 3 y matizar. Queda flama de lux y por poquísimo dinero menos de 10 euros Cuidado con el salfumant y usar guantes. Gracias por el canal le sigo desde hace tiempo. me suscribo.
Muy fino a quedado lo del escape también puede usar lijas de agua finas muy finas y finísimas para quitar las manchitas esas negras y luego el pulimento a espejo
🤗🤗 Yo uso el taladro con un cepillo de púas para quitar el óxido y después le doy con la amoladora y un disco de lana de acero y queda 👌👌👌 Total: 7'50€ (como mucho)
Mikel que me eh comprado un equipazo de sonido de txorricientos de altavoces para escuchar arrancar la moto y la vecina se a pensado que estaba fregando el suelo con el sofá 😂😂😂😂😂
Buenas, quería darte las gracias por los videos que subes, son muy entretenidos y además se aprenden cosillas. Yo para el óxido utilizo un accesorio para el taladro con cerdas de acero que se lo lleva todo lo deja algo mate pero después con paciencia le das pasadas con un producto para metales le vas dando y vuelve a coger brillo.. Un saludo crack
Óxido extremo, Mikel!!! Pero que buena receta nos has dado!!! La voy a aplicar para pulir no tubo de escape y los colectores. Desde luego no están tan oxidados, pero para recuperar su brillo no está nada mal. Me va a servir para las defensas de mi camioneta. He visto que la pasta de dientes sirve también para pulir los faros y el parabrisas. Vamos a hacer la prueba y te platico. Saludos
Excelente el vídeo quiero que me explique todo lo que utilizo solo dígame en orden gracias lo que no entendí fue lo de la pasta de dientes con arenilla
Enhorabuena Mikel por tus vídeos y tus motos!! Necesitas un pequeño trípode para que tengas libres las dos manos y estés más cómodo a la hora de grabar y trabajar. Me encantan tus vídeos y tu manera de esplicarlo, fácil y sencillo.
Una pregunta , me ofrecieron una suzuki 250 2t , esta para restaurar pero no se si es una buena moto , si me ayudarías con esta duda que tengo te lo agradecería muchísimo , Saludos de Uruguay 🙌🔝💯😎💪🚀💣🙈😯
Yo lo limpie con la radial y un disco de alambres y me hizo todos esos pasos juntos solo le faltaba un poco de pulidor para abrillantar y que se mantenga
Me interesa mucho lo de quitar el oxido a partes del motor del coche pero más me interesa saber de qué manera no vuelva a aparecer, echandole aceite? Pintura?
buen video! yo tengo una daelim roadwin 125 donde el colector esta igual o peor oxidado :( intentare seguir tu recomendacion! espero que funcione. Saludos!
Literalmente esa es mi moto 😂 y te entiendo yo cogí lijas muy final del 1000 estropajos abrillantadores del Mercadona y un cubo de agua , poquito a poco le sacas todo el óxido , es una lastima que las roadwin se oxiden tan rápido ...
para la primer etapa. si cuentas con una radial o un taladro. existen unos accesorios con cerdas de alambre o acero. es mejor para los hombros jaja. saludos Mikel desde Argentina
Aupa salao me acabas de solucionar un problema de la leche ya que tengo una lube renn en proyecto .me gustaría ponerme en contacto cn tigo para hacerte unas preguntas eskrrrik asko
Yo los pulo con lija de agua de 400,luego con la de 1000 y terminé con un trapito con pulimento.... Se quedaron genial..... Creo que con la lija aunque tienes que insistir, el esfuerzo es menor y el resultado es mejor
Yo lo mismo con lija y agua , pero luego cojo unas cosas que se compra en el Mercadona que es para abrillantar las barandillas , muebles con dorados y plateados etc , don unos estropajos de aluminio fino que vienen impregnado con un jabón abrillantador y lo flipas , quita todo el óxido y encima abrillanta
hola mikel, que opinas de una moto con fisura en el chass en la cuna de la direccion y con desviacion entre ejes de 2,5 cm?? se podria arreglar?saludos
lana de acero en seco y sidol limpiametales en liquido lo venden en carrefur lo uso yo mucho para horquillas escapes de moto y coche y esas manchas de los espejos o cristalees que no se limpian y pasas la uña y raspa en peceras o retrovisores viejos ocurre mucho pruebalo
como método general para abrillantar metales está bien pero no olvides que el óxido lo que ha llegado a hacer es acabar con la fina lámina de cromado del escape por lo que por mucho que le des nunca va a quedar como el original. para una restauración efectiva ya sabes que la única solución es llevar a cromar los escapes finales al menos
yo con lija de toda la life,luego mas fina y mas fina y para finalizar pulimento para metales y un trapo y listo,si se usa una lijadora o taladro mucho mejor
Conviertala en una cafe racer y regalesela a su mujer en navidades ,asi podrian hacer videos juntos y compartir su pasion por las chicas de 2 cilindros :) ,gran video caballero.
También hay un truco que con ketchup poner ketchup en la parte donde esté roñosa y esperar cinco diez minutos quitarlo con agua con un trapo y estará impecable
Mikel me encantan tus vídeos me veo todos y me encantaría conocerte en la feria retro clásica del 17 de noviembre en el BEC Bilbao y trae a Oier que hay circuito con coches compitiendo y exposicion de coches y motos clásicas y te curras un par de vídeos con tus fans de la zona norte y trae algún cachorrillo pa exponer. Gracias por entretenernos y enseñarnos día a día. bilbaoexhibitioncentre.com/eventos/retro-clasica-bilbao-2018/#.W99r7yguk0M
Buenas compi te digo truco mejor por mi experiencia cojesalas decapantes de pintura y lo dejas 5 minutos y luego le pasas una lija fina de agua y luego pulimento pruébalo y me dices
Sí señor. Parecían irrecuperables!! Y cuesta menos trabajo de lo que puede parecer en principio. Yo espero con palomitas a ver cómo haces para un resultado parecido en el aluminio del motor...
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Buen tutorial,y me uno a los que queremos vídeos más largos en restauración de motos 😎😎😎
Yo lo he hecho con papel de aluminio directamente sin aceite ni nada. Lo único igual es el pulimento al final para darle el brillo. Eso si había menos óxido. Pero para bicis antiguas con un poco de oxido genial.
Tu método no lo sabía, para ese óxido extremo.
Apuntado !!!! Gracias por la información.
Un fuerte abrazo
Hola, primero decir que me gustan tus vídeos por que yo también soy chapumanitas que me gusta dejar las cosas bien y hacerlo yo.
2°, yo para óxido de colectores, escapes y otros uso lo siguiente:
Muy efectivo y poco esfuerzo:
Trapos (camiseta vieja rotas), guantes de fregar, estropajo de los que no traen esponja, salfumant (aguafuerte), lana de acero ( yo cojo la más fina) agua un balde pequeño y un pulverizador.
1- mezclar salfumant y agua 50/50
2- poner Trapos es el escape y humedecer generosamente conla mezcla que hemos hecho para que se vaya ablandando el óxido
3- después de 10-15 retirar y limpiar con la lana de acero( o estropajo según el óxido que tenga) mojadola de vez en cuando en el balde con la mezcla o pulverizando mientras limpias
4- volver a poner los trapos y humedecer otra vez para que las pequeñas pecas de óxido también ablanden.
5- Volver hacer el paso 3 y matizar.
Queda flama de lux y por poquísimo dinero menos de 10 euros
Cuidado con el salfumant y usar guantes.
Gracias por el canal le sigo desde hace tiempo. me suscribo.
Muy fino a quedado lo del escape también puede usar lijas de agua finas muy finas y finísimas para quitar las manchitas esas negras y luego el pulimento a espejo
jajajajjajaja que bueno mikel, le has dado la vuelta a los productos para no hacer publicidad, que bueno!!!
🤗🤗 Yo uso el taladro con un cepillo de púas para quitar el óxido y después le doy con la amoladora y un disco de lana de acero y queda 👌👌👌 Total: 7'50€ (como mucho)
Me puedes mostrar cómo es un disco de lana de acero? Nunca he visto uno...
@@arm8030 Lana de seda creo!! Es como corcho
@@arm8030 ruclips.net/video/kHA_C5uSbgo/видео.html este es buen invento y le puedes poner el disco de goma y despues el nanas
Y si la moto tiene un poco de óxido sobre una zona en la que hay pintura ?que se podría hacer ahí ?
@@antoniocadi97 Eso ya es un tema complicado porque tienes que lijarlo y pintar de nuevo.
Gracias mí amigo, muy bueno, sabes si sirve para las llantas? Saludosss
Me gusta mucho el video lo que pasa que tienes mucho curro pero tu eres insistente que tengas suerte y otra cosa que no sabia gracias
Menudo cambio!!!
Mikel que me eh comprado un equipazo de sonido de txorricientos de altavoces para escuchar arrancar la moto y la vecina se a pensado que estaba fregando el suelo con el sofá 😂😂😂😂😂
Mikel, en lugar de pasta de dientes se puede usar limpiador para vitrocerámicas que es un pulimento y es barato.
Buenas, quería darte las gracias por los videos que subes, son muy entretenidos y además se aprenden cosillas. Yo para el óxido utilizo un accesorio para el taladro con cerdas de acero que se lo lleva todo lo deja algo mate pero después con paciencia le das pasadas con un producto para metales le vas dando y vuelve a coger brillo.. Un saludo crack
Pasa que ya el oxido se ha comido el cromo y no hay manera que quede, convendria mandar a recromar. Saludo desde Mexico 😎
Buenas ideas gracias desde Venezuela saludos
Exelente. Mañana mismo me pongo a limpiar todo el oxido. Gracias por el video
Óxido extremo, Mikel!!! Pero que buena receta nos has dado!!! La voy a aplicar para pulir no tubo de escape y los colectores. Desde luego no están tan oxidados, pero para recuperar su brillo no está nada mal. Me va a servir para las defensas de mi camioneta. He visto que la pasta de dientes sirve también para pulir los faros y el parabrisas. Vamos a hacer la prueba y te platico. Saludos
Excelente el vídeo quiero que me explique todo lo que utilizo solo dígame en orden gracias lo que no entendí fue lo de la pasta de dientes con arenilla
Precioso lo que se consigue con productos caseros....recomiendas algunos productos especificos?
Eres un crack y que sepas que me e comprado una derbi fds como la tuya y le voy a poner un par de chuches
Hola ,solo me quedo una duda ,que seria la pasta de dientes con arenilla ??
Enhorabuena Mikel por tus vídeos y tus motos!!
Necesitas un pequeño trípode para que tengas libres las dos manos y estés más cómodo a la hora de grabar y trabajar.
Me encantan tus vídeos y tu manera de esplicarlo, fácil y sencillo.
Tengo una pregunta. Lo de esconder el herdlank y el glanzol por que lo haces?
Qué buena intro te las currado jajajaja hacía día que no veía tus vídeos un saludo
Gran remedio casero Me gusto la explicación
Una pregunta , me ofrecieron una suzuki 250 2t , esta para restaurar pero no se si es una buena moto , si me ayudarías con esta duda que tengo te lo agradecería muchísimo , Saludos de Uruguay 🙌🔝💯😎💪🚀💣🙈😯
Buenas Mikel una pregunta tienes un seguro para cada moto? Me interesa mucho un saludo crack !!
Hola soy de la vieja Iruña y quisiera saber dónde reparar y cromar piezas ya que se me han roto 2 piezas cromadas y hay que soldarla y volver a cromar
Donde venden pasta de dientes con arenilla ?? Nunca habia oido eso. Es para caballos ?
Yo lo limpie con la radial y un disco de alambres y me hizo todos esos pasos juntos solo le faltaba un poco de pulidor para abrillantar y que se mantenga
Muchas gracias Mikel !!. Estoy restaurando mi Honda NSR 75 Repsol y el escape ha quedado de cine con tus consejos ..😎👍
Niuuuuuuuuu!!!!
Mi pregunta es ya no se vuelve a oxidar o sigue la corrosión después igual...??
Me tienes que decir donde compraste esos productos para quitar la roña
Mikel al darle la pasta tan cerca del motor, al darle caña al motor, ¿no olera a chumasquina? ¿Seria mejor enjuagarlo?
Me interesa mucho lo de quitar el oxido a partes del motor del coche pero más me interesa saber de qué manera no vuelva a aparecer, echandole aceite? Pintura?
buen video! yo tengo una daelim roadwin 125 donde el colector esta igual o peor oxidado :( intentare seguir tu recomendacion! espero que funcione. Saludos!
Literalmente esa es mi moto 😂 y te entiendo yo cogí lijas muy final del 1000 estropajos abrillantadores del Mercadona y un cubo de agua , poquito a poco le sacas todo el óxido , es una lastima que las roadwin se oxiden tan rápido ...
Queda estupendoo!! deseando oír ese motor, un saludo
tengo un panaeuropean con el mismo color de motor q tu BMW es gris apagado.Hay que pintarlo o se puede recuperar algo el color?
gracias
Lo del aflojatodo y el aceite que hacen? Ayudan a que se desprenda el oxido?
Se podria hacer a la horquilla de la moto tengo puntos de oxido y querria saber si se podria hacer sin dañarla
Esas manchitas negras que quedan se pueden quitar? O ya es parte del metal?
Hola, me podrías decir como se llama o como lo puedo encontrar al multiuso que usas primero?
para la primer etapa. si cuentas con una radial o un taladro. existen unos accesorios con cerdas de alambre o acero. es mejor para los hombros jaja. saludos Mikel desde Argentina
Aupa salao me acabas de solucionar un problema de la leche ya que tengo una lube renn en proyecto .me gustaría ponerme en contacto cn tigo para hacerte unas preguntas eskrrrik asko
tienes que volver a los videos de 20 minutos sigue a si crack
Yo los pulo con lija de agua de 400,luego con la de 1000 y terminé con un trapito con pulimento.... Se quedaron genial..... Creo que con la lija aunque tienes que insistir, el esfuerzo es menor y el resultado es mejor
Yo lo mismo con lija y agua , pero luego cojo unas cosas que se compra en el Mercadona que es para abrillantar las barandillas , muebles con dorados y plateados etc , don unos estropajos de aluminio fino que vienen impregnado con un jabón abrillantador y lo flipas , quita todo el óxido y encima abrillanta
Gracias, a mi hasta se me esta quitando el miedo de comprarme una bmw vieja y empezar a restaurarla.
No quedaria mejor con los productos que usabas antes?
hola mikel, que opinas de una moto con fisura en el chass en la cuna de la direccion y con desviacion entre ejes de 2,5 cm?? se podria arreglar?saludos
se puede arreglar........
Gracias 😄
Buen truco bro , yo uso el truco de la coca cola , no es mejor mandarlo a cromar ?
Decías un día que tenías una pasta francesa dificil de conseguir y era para eso como se llamaba?
Mikel, quita el escape ho!. Claro, hay zonas que están muy mal y disimula, una pena.
Esa moto pide cafetera y pa los escapes cinta.
Saludos!!
Electrolisis genio, ese te va a ayudar 👍
Que guapa la intro de dibujos animaos , eres un artista
Hola buenas rekadista Tengo una duda como limpiar un deposito oxidado por dentro
Ina Cadena y gasoil. Cerrar y agitar
lana de acero en seco y sidol limpiametales en liquido lo venden en carrefur lo uso yo mucho para horquillas escapes de moto y coche y esas manchas de los espejos o cristalees que no se limpian y pasas la uña y raspa en peceras o retrovisores viejos ocurre mucho pruebalo
Cuando vas a acer un vídeo de la Suzuki
No has probado con algodón magico ese de aladino
Creo que con un disco milhojas o una lijadora con el grano mas fino, costaría menos trabajo... Tanto si, buenos blogs
Como último recurso, pintados de negro podrían quedar chulos, tipo cafe racer. Saludos
Muy bueno, contigo se aprende siempre algo nuevo! :)
Cuando el escape se pone feo pero no es oxido, se limpia igual?
Mikel con lija fina de estilo esponjas queda nuevo
Pliego de liga grano 200 luego 500 despues 800 despues 1000 y para dejarlo a espejo uno de 2000
No sé oxida después de eso?
Con esta te da para un buen tutorial de limpieza el motor tiene suciedad de 20 años atras
Mikel con el truco del trapo y la lana quita el óxido sin casi mancharte
Para los cromados usar una pelota de papel de aluminio mojada con refresco de cola. Almenos yo lo he usado en mi drag star y me ha funcionado.
Venga ya crack ya estaba necesitando este video
eres un artista, Mikel!!!!
Sigue así crack
como método general para abrillantar metales está bien pero no olvides que el óxido lo que ha llegado a hacer es acabar con la fina lámina de cromado del escape por lo que por mucho que le des nunca va a quedar como el original. para una restauración efectiva ya sabes que la única solución es llevar a cromar los escapes finales al menos
Tú ya la has arrancado y has visto que funciona y por eso le estás dando mimitos...que te he pillau..... jajajajaja
No creo porque la reviso por encima y estaba bien
Y de donde sacas pasta de dientes con arenilla??
También vale con lana de acero y WD 40
No sería más fácil con la radial y el cepillo de alambre para la radial?
Métele la lijadora eléctrica a tope! Jejeje saludos maestro
Hola, desmontando escape y colectores, primero introducelos en vinagre y luegos los pasos que explicas. Sale el oxido muy rapido
tremendo video
yo con lija de toda la life,luego mas fina y mas fina y para finalizar pulimento para metales y un trapo y listo,si se usa una lijadora o taladro mucho mejor
Mikel hay que volver a los videos largos quizas no de 40 min ( a mi ya me gustaba) pero de 20 min al menos que estos se me pasan rapididismo.....
Yo le doy con un disco de clean strip de 3M y el taladro y luego un poco de Aladín
Conviertala en una cafe racer y regalesela a su mujer en navidades ,asi podrian hacer videos juntos y compartir su pasion por las chicas de 2 cilindros :) ,gran video caballero.
Askenean zemat motor dauskasu altsatu bideo bat ea denak arrankatzen duten??
asko
También hay un truco que con ketchup poner ketchup en la parte donde esté roñosa y esperar cinco diez minutos quitarlo con agua con un trapo y estará impecable
Tenéis que probarlo a mí con las monedas roñosas me va muy bien
Lo de la pasta de dientes con " arenilla" ah q se refiere exactamente ?xd
Si claro, todos tenemos eso en casa
Ta quedao nikelau
Limpiala toda a fondo a ver como queda .Saludos
Mikel me encantan tus vídeos me veo todos y me encantaría conocerte en la feria retro clásica del 17 de noviembre en el BEC Bilbao y trae a Oier que hay circuito con coches compitiendo y exposicion de coches y motos clásicas y te curras un par de vídeos con tus fans de la zona norte y trae algún cachorrillo pa exponer. Gracias por entretenernos y enseñarnos día a día.
bilbaoexhibitioncentre.com/eventos/retro-clasica-bilbao-2018/#.W99r7yguk0M
Buenas compi te digo truco mejor por mi experiencia cojesalas decapantes de pintura y lo dejas 5 minutos y luego le pasas una lija fina de agua y luego pulimento pruébalo y me dices
Hola mikel queria informarle de que por amazon ai un tripide y un adptador para el telefono por 16 € pd:perdon si he escrito tu nombre mal
Y otra cosa el jabón de manos con arena tambien vale?
Pero le quita el brillo al metal no??
La próxima vez que tengas tanto óxido, compra Sulfamant, que es baratísimo y mete las piezas o rocíalas con este. Palabra de químico.
Qué contiene
El vinagre también va super bien
Para quitar ese oxido, agua con jabon, lijas al agua 400, 800 y 1600 y un polish de metales, se quedan nuevo ppr poco dinero y menos esfuerzo
Muy bien pero videos largos
Sí señor. Parecían irrecuperables!! Y cuesta menos trabajo de lo que puede parecer en principio. Yo espero con palomitas a ver cómo haces para un resultado parecido en el aluminio del motor...
Muy buen video, te cojo el truco, sigue asi, gracias...
Puedes volver más abrasiva la pasta de dientes añadiendo bicarbonato o vidrio en polvo
"Afloja todo" se puede sustituir por cocacola?
Por su puesto amigo, mi abuelo en sus momentos cuando las tuercas estaban miy ajustadas y oxidadas las aflojaba con cocacola