A moto ficou linda. Mas de todas da plataforma 650 a minha preferida é a Bear. Melhores suspensões e painel digital da nova Himalayan. E permite pequenas incursões no fora de estrada simples.
a Royal está resolvendo seus problemas de logistica no BR, antes de trazer os modelos novos, então podemos esperar elas (Classic 650, Shotgun, Bear, nova Himalayan e a Guerrilla) só na metade do ano q vem... mas, q elas vão fazer sucesso vão com certeza...
@@dionnespeterlidias1423 Eu usei o guincho da Triumph que na americana latina toda, e posso garantir que é um lixo, funciona mas você vai fica na merda por horas e horas e horas.
Amigo, poderia me informar a altura do banco ao solo? E a sua estatura pra gente ter uma ideia de proporção. Eu tinha uma Himalayan 411e ficava nas pontas dos pés, pois tenho 1,69m de altura.
Vou pegar uma azul. Que moto top. Espero que RE pare de fazer chacota com o Brasil e tenha uma postura mais séria e compromissada em entregar seus produtos por aqui. Até hoje tem gente aguardando a meteor 650, shotgun uma incógnita....tá na hora do Siddartha, CEO da marca na Índia, mexer nesse time de segunda divisão que está defecando no nome Royal Enfield. Não precisam inventar a roda, basta fazer o básico bem feito.
Tem muitas críticas sobre pós-venda, né? Após o 'fenômeno Super Meteor', onde a marca vendeu muito acima das expectativas, eles estão passando por processos de reestruturação interna. A ideia é 'se preparar bem' antes de fazer novos anúncios e foi, muito resumidamente, por isso que os lançamentos atrasaram
Moto top, pena quê a Royal Enfild não tem consideração nenhuma com o mercado brasileiro, visto o descanso com as entregas da super meteor, sem dizer a pinda que virou o lançamento da shotgun e da himalayan ...... Royal no Brasil é uma piada !!!!
Tecnicamente, o caso Super Meteor foi um 'divisor de águas' na marca. Ali eles perceberam que o mercado é maior que eles imaginavam e que realmente podem vender muitas motos em pouco tempo... mas precisam estar preparados para isso. Por isso, os demais lançamentos atrasaram, pra evitar que eles lancem algo, a moto bombe, as vendas explodam, e eles não consigam entregar.
Eu vou pegar a azul quando chegar. tomara que não enrolem muito porque nem shotgun ainda lançaram aqui. Agora, o review ai ficou muito resumido, estava com pressa pra ir no banheiro? dos reviews que vi dela, foi o mais acelerado. Nem mostro detalhes nem nada. Deveriam ter chamado o Gilherme motorelax pra ir cobrir o evento.
Na verdade, ela tem vendido cerca de 1.500... POR MÊS. Em outubro, inclusive, bateram seu recorde (com 1.803 motos). No acumulado do ano são mais de 14 mil (outro recorde). Pode dar uma olhada de novo no motoo que é isso que está lá 👊
Se o BR é o maior mercado da RE no mundo, como é possível os lançamentos cheguarem ao BR por último? Azar ou incompetência? É um paradoxo na verdade. Jamais saberemos o motivo.
Eu tenho certeza que é a distância né meu filho, só dá de navio e demora 3 meses e ainda tem que ser desmontadas, montada nossa lei de importação de veículos tem que taxar em 200%
Quando chega e quanto custa: estas são as perguntas de milhões! 😅 Na Europa (onde tá em pré-venda, mas as motos só chegam nas lojas em março) ela custa praticamente o mesmo que a Interceptor 650. Ou seja, podemos esperar algo na casa dos R$ 31.000 - R$ 33.000 no Brasil.
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
oi, tenho a 350, a 500, e agora a 650, só espero que chegue logo e tenha a moto para entrega
Da pra sentir a brisa do trajeto. Muito boa reportagem sobre a Royal Enfield lançada. Que venha e faça sucesso no Brasil.
Está linda essa 650, eu tenho a classic 350 e adoro a moto.
A moto ficou linda. Mas de todas da plataforma 650 a minha preferida é a Bear. Melhores suspensões e painel digital da nova Himalayan. E permite pequenas incursões no fora de estrada simples.
a Royal está resolvendo seus problemas de logistica no BR, antes de trazer os modelos novos, então podemos esperar elas (Classic 650, Shotgun, Bear, nova Himalayan e a Guerrilla) só na metade do ano q vem... mas, q elas vão fazer sucesso vão com certeza...
Isso aí! Eles estão 'ajustando os parafusos' para voar no próximo ano 👊
Essa moto é linda demais. Comprarei uma , com certeza.
Qdo chegar vou abraçar a Classic, podes crer!!!!
Linda não tem o que falar, aliás como todas as motos da Royal.
Tudo que o pessoal reclamava na classic foi resolvido.
Um motor confiável e potente, agora o kit está completo,
faltou raios externos....seguro só da guincho até 200 km 😅
@@dionnespeterlidias1423 Eu usei o guincho da Triumph que na americana latina toda, e posso garantir que é um lixo, funciona mas você vai fica na merda por horas e horas e horas.
Eu tava decidido em compra a Hima 450. Aí veio a Bear e já fiquei em duvida. Agora com a Classic 650, já não sei mais o que fazer.
Kkkkk
Melhor comentário 🤣🤣
Achei linda demais!
Tenho uma 350cc. Essa seria ainda mais legal.
O que vocês achou de embreagem?
Na Interceptor achei meio pesada.
Abraço!
Não chega a ser desconfortável, mas um sistema assistido cairia bem (porque sim, também achei meio pesada). 🤔
estou ansioso pela chegada dessa moto em 2060
Ficou muito bonita! Não gosto da posição da Super Meteor. Ficarei entre ela e a shotgun quando chegarem.
Escolher a Classic ou a Shotgun? Este é o tipo de 'problema' que a gente gosta 😅😅
Vou comprar uma com certeza
Amém 🙏
Tendo ouvir o rondo dela. Saí querendo ouvir o ronco. 🥲
Eu vou ser chato aqui, mas acho que o modelo 350 da Classic parece mais armonico. Esse paralama traseiro da 650 parece "mal encaixado", muito alto.
Acho que foi esse pneu perfil baixo que não hornou. Colocar um pneu clássico mais alto resolve.
Realmente... e o que foi visto não pode ser desvisto, né? 🙈🤣
Mas a moto ficou linda pessoalmente, pode crer 👊
Concordo também. E acho que as cores da 350 ficaram uma melhor estética.
@LaercioNunes13 Vdd, fora que tem mais opções de cores.
Amigo, poderia me informar a altura do banco ao solo? E a sua estatura pra gente ter uma ideia de proporção.
Eu tinha uma Himalayan 411e ficava nas pontas dos pés, pois tenho 1,69m de altura.
Boa! Eu tenho exatos 1.80m. O banco dela está a 800 mm do chão. Pra ter uma noção, é praticamente a mesma altura de uma CG Titan (796 mm).
Minha esperança era que ela seria um pouco mais leve do que a Super Meteor, mas são praticamente do mesmo peso.
Its a beautiful indian bike😊
Vou pegar uma azul. Que moto top. Espero que RE pare de fazer chacota com o Brasil e tenha uma postura mais séria e compromissada em entregar seus produtos por aqui. Até hoje tem gente aguardando a meteor 650, shotgun uma incógnita....tá na hora do Siddartha, CEO da marca na Índia, mexer nesse time de segunda divisão que está defecando no nome Royal Enfield. Não precisam inventar a roda, basta fazer o básico bem feito.
Tem muitas críticas sobre pós-venda, né? Após o 'fenômeno Super Meteor', onde a marca vendeu muito acima das expectativas, eles estão passando por processos de reestruturação interna. A ideia é 'se preparar bem' antes de fazer novos anúncios e foi, muito resumidamente, por isso que os lançamentos atrasaram
A cromada é a mais top...
Total! 👏
4:16 RIDE 💅🏿💅🏿💅🏿💅🏿💅🏿
Moto top, pena quê a Royal Enfild não tem consideração nenhuma com o mercado brasileiro, visto o descanso com as entregas da super meteor, sem dizer a pinda que virou o lançamento da shotgun e da himalayan ......
Royal no Brasil é uma piada !!!!
Tecnicamente, o caso Super Meteor foi um 'divisor de águas' na marca. Ali eles perceberam que o mercado é maior que eles imaginavam e que realmente podem vender muitas motos em pouco tempo... mas precisam estar preparados para isso. Por isso, os demais lançamentos atrasaram, pra evitar que eles lancem algo, a moto bombe, as vendas explodam, e eles não consigam entregar.
Eu vou pegar a azul quando chegar. tomara que não enrolem muito porque nem shotgun ainda lançaram aqui. Agora, o review ai ficou muito resumido, estava com pressa pra ir no banheiro? dos reviews que vi dela, foi o mais acelerado. Nem mostro detalhes nem nada. Deveriam ter chamado o Gilherme motorelax pra ir cobrir o evento.
a roayl enfield vendeu esse ano apenas 1500 motos no brasil segundo o motoo
Na verdade, ela tem vendido cerca de 1.500... POR MÊS. Em outubro, inclusive, bateram seu recorde (com 1.803 motos). No acumulado do ano são mais de 14 mil (outro recorde). Pode dar uma olhada de novo no motoo que é isso que está lá 👊
Se o BR é o maior mercado da RE no mundo, como é possível os lançamentos cheguarem ao BR por último? Azar ou incompetência? É um paradoxo na verdade. Jamais saberemos o motivo.
Eu tenho certeza que é a distância né meu filho, só dá de navio e demora 3 meses e ainda tem que ser desmontadas, montada nossa lei de importação de veículos tem que taxar em 200%
Só uma informação errada. Nós não encontramos a super meteor😅
🙈🙈🙈🙈🙈
Beautiful
👏👏👏👏
Quanto será o preço no Brasil em kkkkkkkkkkt
Quando chega e quanto custa: estas são as perguntas de milhões! 😅
Na Europa (onde tá em pré-venda, mas as motos só chegam nas lojas em março) ela custa praticamente o mesmo que a Interceptor 650. Ou seja, podemos esperar algo na casa dos R$ 31.000 - R$ 33.000 no Brasil.
@motonline até que não tá Ruim
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