Very cool mixed freight concept, I don't think you get any better utilization out of the long haul route. Delivering the sticks to the mill looked like a local short run.
thor8640 да нетолько для магнита но есть одно но это рэф правильно но как он будет держать температуру внутри если будет перевозить заморозку летом или плюс при минус тридцати ,а так супер универсал и удобно при погрузке
Yeah.. not very good utilization. Problem here is that between forest and closest factory is 400km driving. Between forest and closest wood terminal ( train station ) is 290km driving. They try find alternative ways to move wood so log trucks can stay more at forest and they don't need to drive empty long distance.
Meleko monella kapineella pitää puita pyöritellä ennenkun on perillä (eikä siltikään vielä tehtaalla). Viimesen auton vois jättää kokonaan pois ja hommata trukin puuterminaaliin joka puottasi niput rahtiautosta materiaali koneen eteen, joka nostelisi puut suoraan maasta pinoon.
Äkkiä se FinTerPuu jonkun vanhan rotiskon ostaisi puuterminaaliin pyörimään. Täysi kokoisia nuo puuniput ei ole joten paino on ehkä 10t per nippu. Onko noin jytkylle koneelle muuta painavaa nosteltavaa kuin nuo puuniput? Joku rahtari voisi melkein kertoa että miten yleisiä noin isot trukit ovat kappaleterminaaleissa niin tietäisi että onko noille trukeille muuta käyttöä kuin pulikoitten nostelu.
As another one mentioned it is probably a mixed freight concept so they don't have long empty drives from their wood trailers. So one way woods other way tires.
Jai appris une nouvelle astuce pour les sangles les fixer et les lancer sur le toit . Merci 😉👍
Very cool mixed freight concept, I don't think you get any better utilization out of the long haul route. Delivering the sticks to the mill looked like a local short run.
thor8640 да нетолько для магнита но есть одно но это рэф правильно но как он будет держать температуру внутри если будет перевозить заморозку летом или плюс при минус тридцати ,а так супер универсал и удобно при погрузке
Yeah.. not very good utilization. Problem here is that between forest and closest factory is 400km driving. Between forest and closest wood terminal ( train station ) is 290km driving. They try find alternative ways to move wood so log trucks can stay more at forest and they don't need to drive empty long distance.
Toi on Kannatavaa ,Kiitos
A disciplined work and my greetings greet you from Iraq
Kauko Kiito ja vaimonsa Laina Peite! 👍🏿
Jesus!, amount of wood on the yard, unbelievable , guest transfer woods pays bills for truck return from nowhere
Meleko monella kapineella pitää puita pyöritellä ennenkun on perillä (eikä siltikään vielä tehtaalla). Viimesen auton vois jättää kokonaan pois ja hommata trukin puuterminaaliin joka puottasi niput rahtiautosta materiaali koneen eteen, joka nostelisi puut suoraan maasta pinoon.
Vois ja vois, mutta onko trukit ilmasia? Ehkä trukille enemmän töitä kappaletavaraterminaalilla??
Äkkiä se FinTerPuu jonkun vanhan rotiskon ostaisi puuterminaaliin pyörimään. Täysi kokoisia nuo puuniput ei ole joten paino on ehkä 10t per nippu. Onko noin jytkylle koneelle muuta painavaa nosteltavaa kuin nuo puuniput? Joku rahtari voisi melkein kertoa että miten yleisiä noin isot trukit ovat kappaleterminaaleissa niin tietäisi että onko noille trukeille muuta käyttöä kuin pulikoitten nostelu.
What is the name of the song?
Why load logs onto/into a covered trailer, to me this is illogical. If it turned turtle, the trailer would be right off
As another one mentioned it is probably a mixed freight concept so they don't have long empty drives from their wood trailers. So one way woods other way tires.
Puut lastataan pankoille, ne on tolpat jotka kaadetaan kuljetuksen ajaksi (siis tuossa videolla)
On the flatbed in the end is the load secured only by straps??
Johan Öhgren no, it is secured with cables which are tightened by hydraulics. It is shown on the video.
I am the driver of trucks and heavy machinery, do you have jobs?
👍👏
брёвна возить рефами.... сильно
для магнита авто самое то
Вот вам 21 век
tanta visaje pa llevar unos troncos viejos