Citroën C4 Lounge THP 2014: O MAIS COMPLETO E POTENTE ATÉ R$50 MIL.
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Avaliação Citroën C4 Lounge THP Exclusive 2014, ficha técnica, tabela FIPE, consumo, problemas crônicos, pontos positivos, pontos negativos.
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#c4lounge #citroenc4 #citroen
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Eu com 10 conto no bolso, n perco um vídeo do Xenão vendo carro de 50 mil 🤣🤣🤣
Kkkk tá igualzinho eu.
Eu tava do mesmo jeitinho, fiquei anos assistindo vídeos dele e de outros canais, mas agora estou com o meu primeiro carro, seguindo as dicas dele, há quase 3 meses. Jogue duro, trabalhe por aquilo que tu quer que uma hora o resultado vem!
Falou tudo kkkkkkk só as lasanha
Eu com 20tão no bolso devendo deus e o mundo
kkkkkkkkkkkkkkk valew pela audiência meu considerado
Tenho o 2015 THP Flex, andando de boa na cidade (Anápolis-GO) faço 9 a 10 na cidade e 14 a 16 na estrada na gasolina. Claro que se puxar muito o consumo aumenta muito mas no geral é isso aí. No meu Flex só tive que trocar o kit da corrente (aos 100 mil kms) que custou 980 original da concessionária mais 650 em uma oficina especializada em carro francês. Considerando que comprei o carro com 70 mil kms por 46 mil em 2019, tô no lucro. Os concorrentes da época não oferecem tanto custando tão pouco.
Carro TOP
No lucro nada. Com essa Km toda, qdo vc for vender vai valer 20 e olhe lá, se conseguir vender.
@@wagmacliv oxi e bom pra mim fim
@@wagmacliv mais pra que ele vai vender? Se o carro é puro luxo, conforto, segurança, anda muito....e se vender por 50 mil que seja, vai comprar o que ? Um Onix, um Ka, um gol? Só idiota pra vender os seus carros agora , pois nas lojas não te pagam nada e o deles sobe preço todo dia....
@@wagmacliv vendi o meu com 110 mil km por 50 mil ... 2015. Vc tá falando bobagem. Bom carro.
Amigo, estou pensando em comprar um carro deste modelo....me recomendaria?
Botão neve já me salvou numa ladeira na chuva
Excelente carro!!! Infelizmente brasileiro gosta de falar mal de carros assim pois alguns insistem em fazer gambiarra e levar no mecânico "Zé da esquina " que só sabe mexer em AP...E ainda querem andar numa nave dessas achando que terão manutenção de Uno...
Difícil...
Abs
Verdade amigo 👏👏👏
Isso mesmo. Aqui na família já tivemos 3 carros franceses, mas nenhum ruim como dizem
Cara.. você escreveu o que pensa... O carro e bom, teve seus problemas sanados, mas tem idiotas que fazem isso aí... Andam nesses motorzinhos AP aí achando que estão abafando e uns carros bons desses aí falam mal pois não sabem dar manutenção... Acham que carro pode se levar em qualquer lugar... Mas fico feliz que existem muitos desses aí.. aí o preço permanece baixo e a gente anda em máquinas e não em unos e gols carroças
@@mauroesquirio9 falou tudo 👏👏👏👏
Eu tenho um exclusive 2018 e é mais completo que o Corolla do mesmo ano,o foda é ver gente que anda de celta falando mal do carro.
Confesso que tinha muito preconceito com carro francês. Porém troquei meu Cruze por um C4 Igual esse do vídeo. Como me arrependo de não ter trocado antes. Já tive Corolla e Civic, e o C4 é muito superior em tudo. O motorzão deixa todo mundo pra trás. Meu pai mesmo ficou me chamando de louco por ter comprado, deu uma volta apaixonou no carro. E a manutenção não é tão cara assim.
Show de bola, obrigado! Vou comprar.
Tô numa dúvida cruel... Como tá o carrão?
@@wdsonguimaraes4995 impecável. Rodei agora nas férias 2500km. Foi rasgando a serra. Nunca quebrou só eu sempre faço a preventiva em dia. Tem gente que fala que o ar condicionado da problema, mas o meu nunca teve. Pedi pra revisar o turbo também antes das férias falaram que estava tudo ok. Importante levar numa oficina que só mexe com francês.
@@seduardorosales81Cria um grupo no whatsapp sobre esse carro
Estou em dúvida entre C4 Lounge e Cruze LT..
Quem mais tá liso vendo vídeo de carro ?
Veio, não dá pra perder vídeo do Xenão, ele é o MiO que tem!
Tive o meu por 2 anos 2014 igualzinho esse thp exclusive porém branco pérola. peguei com 110 mil km vendi mês passado com 130 mil km.. detalhe : 2 anos depois por 10 mil a mais do que paguei ... Não fazem ideia da saudade que tenho desse carro, sem dúvidas não tem nada melhor por esse valor. Não me deu nada de problema . E olha que eu pisava diariamente, mas mantinha os cuidados preventivos com muito amor . Que carro! Adoro Citroen , desde que tenha histórico bom de manutenções, ainda tenho um Xsara Picasso 2005 guerreira, mil vezes esses carros por preço de básicos. Brasileiro ainda não se tocou que a marca melhorou mto, e cópia e cola depoimento de carro velho que não teve manutenção ou passou por mão de quem não entende. Meu c4 era mono gasolina, ainda bem. Meu sonho é um ds3 e um c4 Picasso thp.
Todos os carros subiram. Não se iluda
Quais eram os cuidados preventivos que você mantinha?
Modo "neve" em ladeiras na estrada de chão funciona muito bem !
Estou com o meu um pouco mais de 1 ano.
É um thp 2015 (flex).
Muito bom, um dos melhores carros que eu já tive. Confortável, tecnológico para o ano, anda pra caramba.
Depois de 4 anos e meio com meu C4 Lounge Exclusive 2014 Branco, estou vendendo com dor no coração, melhor carro nesta faixa de preço. motor sem igual na categoria. Compraria de novo, aliás, já tive dois. Sem arrependimentos!
Tenho um igualzinho, branco perola com rodas diamantadas, esse carro é bonito demais e incrível de dirigir, principalmente na estrada. Só que é um carro que tem que ser muito bem cuidado, preferencialmente com histórico de manutenções e problemas crônicos resolvidos. Se não ele te leva a falência. kkkkkkkk
Aeeewww enfim o C4 THP...
Tenho um 2017 exclusive, simplesmente o melhor carro que já tive!!!!! Baita motor, da um tesão em dirigir... Não tem pra Civic, Corolla, Sentra, todos 1.4tsi toma benga. Fenomenal!!
Depois de uns anos é o dono dele que toma benga.
@@santec7771 fale por vc cupim de aço. Saiba que todo carro exige cuidados. Okay
@@santec7771 Fan boy de Japa? Ou de alemão?
@@marlonhenriquemachado9246 nenhum, sou fan do meu dinheiro.
@@santec7771 eu TB sou .... Corolla e Honda Civic com 5 a 10 anos de uso ....e por conta dessa hiper valorização boba nossa, os carros continuam caros mesmo usados e não valem
Carro muito bom, todos os problemas foram sanados se você tiver o manual a bomba de alta e trocada sem custo na concessionária, a minha foi trocada 3 anos depois da saída de garantia.
Senhor carro. Entraria nessa lasanha caso tivesse money. A competição entre ela e o Sentra é boa aqui no meu coraçãozinho.
O Sentra B17 é muito feio. O anterior 2013 sim é bem bonito. Baita carro também
Tenho um exclusive 2014 THP com teto e xênon , melhor carro que já tive ! Zero reclamações !!! Sem contar o conforto e esse motor top demais , corolla , Civic , sentra, lancer olho sempre pelo retrovisor kkkk.
Recomendo !!!!
Duvido
Em velocidade e conforto realmente não deixa desejar e deixa mesmo civic corola e sentra tudo pra trás estamos falando 1.6 turbo d 173 CV. Corolla e civic 2.0 só chega aos 150cv
Tenho um 2018 top
@@brunonascimento8637 Lancer não acompanha nem o 307, quem dirá um 408 ou esse C4.
Tenho um exclusive 2015 , carro top
Esse carro é top demais, eu tenho um 17 flex, melhor carro que já tive até hoje. O que é civic e corola perto dele, quando fui comprar fiz o testes em todos os sedans médios e o lounge foi o que mais me deu prazer ao dirigir. Esse motor THP é fantástico, pra quem busca prazer ao dirigir esse é o carro. Sem contar que o pós venda da nova PSA é top, todos os problemas crônicos do modelo a citroen resolve mesmo estando fora da garantia, podem comprar sem medo. Sugiro buscar um modelo que esteja com as revisões em dia e feitas na css, 0 arrependimento de ter comprado o carro, uma pena ter saido de linha. Não recomendo o 2.0, quem quiser procura o THP, a média de preço de manutenção está dentro da categoria, não da para um cara sair de um popular e pegar um sedan médio, logico que a manutenção vai ser mais cara mesmo, tem que comparar com outros sedans médios.
Casou com ele ...
@@brunnocurcyno540 hahahaahhahaahha
En Brasil dejaron de importarlos pero siguen produciéndose en Argentina. No cambio mucho salvo el tablero digital q es para peor. Da poca información y monocromático. Nada q ver al tablero de los anteriores modelos. Lo q si son todos thp y HDI. El 2.0 no va más.
Estou procurando informacoes obre ele, estou olhando um.pra rodar de uber black e executivos, só estou com.mwdo mas manutenções
Dá pra ver um casamento muito feliz!
Lasanha francesa,eu adoro ótimo vídeo! Parabéns pelo conteúdo!
Comentário de quem sabe !
Qualquer comentário do Anderson e sua equipe tem total propriedade falando de PSA. Aí entende.
Quando ele fala lasanha significa o que ? Desculpa a minha ignorância!
@@fabiorosolen6702 cara, depende de quem fala. Mas pra mim, e pelo contexto do vídeo, significa carro que vem dar b.o caro ou que tem muitos defeitos crônicos.
@@fabiorosolen6702 cara nesse contexto eu não sei pq ele usou isso, normalmente se fala de Lasanha carros antigos que já foram repintados e emassados, então tem varias camadas por cima do carro... kkkkk
2:53 no Brasil deviam lançar o modo enchente, quando chove o carro vira um barco
Kkkkkkkkkkk bem assim
Eita carrão lindo, parabéns pelo o video o defeito que achei é que eu não tenho 50 mil se não eu comprava e dane se os problemas que ele venha a ter.
Excelente veículo, o que falta no país é mecânico profissional para realizar as manutenções preventivas e corretivas. Conheço um que só sabe malhar as marcas francesas, mas não procura se especialisar para se tornar um profissional melhor. No país, só sei de 2, um em Itajaí-SC, outro em Barra Mansa-RJ, mesmo assim, através de canais no youtube. O resto, só curioso que gosta de fazer gambiarra.
Realmente, essas duas mecânicas que citou são excelentes.
É uma excelente compra se souber comprar. Os modelos não flex de fato tem esses problemas, mas os flex já vieram com todos os problemas corrigidos.
O fato de ser mono combustível não é um problema desde que vc saiba se o antigo dono fez a troca das peças que são problema crônico. Se não fez, negocie um desconto além do valor do carro que normalmente está abaixo da Fipe. Pra trocar tudo que da problema vc gasta em média 10 conto e fica com o carro zero.
Não é caro se compararmos com os TSI da vida.
Da uma ideia pra nós aí quais o componentes que dá problema
Essa geração do C4 já era muito equipado. Muito bom!!!
PS: Hugo, sei que é raro achar um em bom estado, mas se encontrar um Kia Optima (com motor 2.4) grava para nós, pq alí sim era um espetáculo!!!
Venho aqui em mais um comentário pedindo o Kia Optima deixar meu UP, pois quero ver ele gravar com essa máquina tbm.
Somos 3 tbm quero muito rsrsrs
Estou doido pra encontrar tbm um Kia Optima quadradinho, esse antigo mesmo 2.4
anotado meu considerado
@@carrosdoxenao Andei em um modelo zero km em 2013 e a dirigibilidade era superior aos rivais Japoneses e ao Cruze... só perdia (claro) pro Jetta... não sei hoje em dia, passados 8 anos e aquele 2.4 cansado kkkkk. Acho que foi a melhor safra da Kia no Brasil com uma oferta de vários carros diferenciados para a época!!!
Tive um zero km. Baita nave. Fiquei 3 anos com ele. Nunca incomodou. Com ele atingi minha maior velocidade num carro. 201 km/h, no velocímetro.
Tenho um C4L 2019 e paguei 54 mil dele em outubro de 2020. Só alegria.
@xenao, a bomba de alta do THP MONO foi atualizada, e não como vc disse que está sendo usada a do FLEX no MONO. De 2018 com os problemas crônicos todos solucionados pela PSA, o MOTOR THP é um motor confiável. Digo isso pois tenho um Ds3 2012, que depois que troquei os crônicos está há 3 anos sem problemas nenhum.
No 2014 já é a bomba atualizada?
@@lucasmatheus9757 ainda da problema. Só ficar de olho. Se tiver as manutenções feitas na css, consegue chorar no sac e conseguir todos os crônicos bancados pela csa.
São esses comentários que vale a pena ler, informação real, sem fantasia ou emoção. Acredito que seja mais caro corrigir os defeitos crônicos de um golf tsi que toma benga de THP todos os dias nas rodovias da vida. Entre esses dois carros a escolha seria mais por questão de design ...
Sempre dizem isso, porém a pressão da bomba mono pra flex além do encaixe é diferente. Qual foi a modificação feita na bomba do mono?
A Bomba de alta no 2015 já está atualizado
Comprei o meu hoje 1.6 thp turbo flex 2015 com 92 mil km fez 17.5 de consumo a 110 km h na gasolina super feliz sou de Itapetininga interior sp
Como foi brother a vista o financiado
Esta gostando do carro?
Excelente carro tôp demais tenho um TB sensacional
Tenho um desse e sou suspeita de falar dos Carros da Citröen. Amo!!! Conforto, tudo.. esse aí só nao podemos pisar demais, se não consome muito mesmo
Quanto tempo tem o seu, já rodou quantaos km?
Esse carro é talvez o melhor custo x benefício do mercado hoje. Máquina mesmo. E no Rio Grande do Sul o botão Neve pode ser útil
Casamento
@@brunnocurcyno540 tu anda de carro de plástico
Meu pai comprou ele recentemente, carro completo, e anda bem e MT confortável
Ainda estão com o carro? Algum feedback negativo?
@@absvieiraesse carro é uma bomba! Foge! Nunca tive tanta dor de cabeça
@@brunomatheus938 corri amigo, peguei o 2.0 aspirado
É bem útil o modo neve quando o terreno tem pedras soltas ou barro. Ja precisei usar varias vezes.
Mas parece que o banco traseiro é bipartido sim, Xenão kk. Ótimo vídeo, como sempre!! Ajuda demaaaais.
Eu quero um flex. Acho um ótimo custo beneficio comparado a outros sedans médios, principalmente dps desse aumento absurdo de preços.
Tenho um 2019, anda muito, em dia tranquilo chego até 9km/l mais o normal é uns 8,5, tive problema eletrônico que cortava os altos giros, mais com uma atualização da fabrica arrumou! A suspensão que vai cedo e tem que trocar algumas coisas! Muito confortável e um motor que anda muito!
Só 9 km da estrada?
Excelente carro, mas lembro que em 2011 era apaixonado pelo C4 Pallas e quase comprei um que era bem mais sofisticado que os concorrentes. Mas acabei optando por um new Civic, que fiquei vários anos vendo com os C4 sumindo e com uma depreciação absurda. Aprendi a lição e não me deixo levar por emoção.
Mas esse agora já depreciou
No preço de hj né acho que.compensa hein
O bom q o xenão não mente se o carro e ruim ele fala agora se e bom ele fala curto os videos dele vem em primeiro para mim q todos os caras q acompalho de carro 😮
Tenho um pallas e um hatch e se Deus quiser logo pego um lounge
02:48 no Brasil e útil principalmente no sul se não nevar a de congelar em serras as estradas por conta de geadas
já compra 02 bombas de alta pressão junto... Uma você troca quando comprar... A outra fica sobressalente em casa protegida da inflação
Esses três problemas foram sanados na versão Flex. E mesmo na mono combustível, se o antigo dono já resolveu esses crônicos, eles não voltarão. Mas é importante usar sempre aditivada para evitar carbonização do sistema de injeção direta.
independente dos combustivel. a carbonização sempre vai existir por conta do sistema. Os mais modernos usam 8 bicos 4 ficam no coletor de admissão para diminuir essa causa.
adiciona + 10k para as trocas de manutenção se o antigo dono não trocou: tampa de válvulas, bomba de alta, kit corrente e mão de obra!
A partir de qual ano saiu esse modelo flex ?
Bomba de alta não resolveram definitivamente no mono, melhorou, mas não resolveu
@@cleriteiotem um amigo? Algum feedback negativo?
Tenho um C4 LOUNGE THP TURBO 2014 e sinceramente que carro confortável, potente e maravilhoso!!!!
O consumo dele é OK levando em consideração a potencia, o desempenho e o tamanho dele, o único defeito desse carro é o consumo de óleo do motor que vira e mexe precisa completar!
No Brasil a função neve é usada pra sair de atoleiro de lama
Só o dono que fala bem 😅😅
Claro, quem não tem, tem preconceito 🤷🏽♂️🤷🏽♂️
E isso aí garoto parabéns a sua avaliação tá no nível do Emílio Camanzi e Silvia Garcia e isso aí qualidade de informações preciosas valewwwwwwwww fica com Deus
Ooooooooo meu consagrado obrigado pela atenção valewwwwww fica com Deus
Aqui no Paraná, esse modo neve vai ser bem utilizado na geada.
Tenho um thp desse so q 1.6 flex 2015. Carro mt difícil de achar flex, demorei meses pra conseguir um e foi ate fora da minha cidade. O meu surpreendentemente ta fzd media de 10 a 11 km/l na cidade eu comprei esperando uns 8 a 9. To gostando bastante é super confortável, único problema q tive é q passei mt rápido numa cratera e tive q trocar o amortecedor e o pneu e o preço foi meio salgado, nd absurdo mas é a cima da media de preço dos carros de produção nacional.
Trocou o par de amortecedores? Pq se trocar um fica esquisito o carro
Está gostando do carro amigo? Deu algum problema?
Tenho um Cerato 11/12 tô doidinho para pegar um C4 desses .
Tenho 1 não me arrependo, carrão
Esse carrinho parece que é muito bom, vi 2 desse seguidos na minha city esses dias, um era vermelho, lindo, uma opção interessante
Até que enfim o c4lounge aleluia xenao te amamos kkkk
valew meu considerado
Tive um 2014 2.0 muito bom, agora estou com um 2019 THP é melhor ainda porque mais econômico e ainda mais potente devido ao turbo. Recomendo!
O que vc recomenda ficar de olho nesse carro pra manutençao? Como foi esse 1 ano com ele
Melhor canal nesse seguimento.
Ainda morro de rir.
9Eu já tive 3 Citroe> C3 XTR/C4 Pallas (manual)/C4 Lounge 1.6 THP todos os carros foram ótimos nunca tive problemas com eles, manutenção preventiva trivial (óleo/filtros/alinhamento e balanceamento e etc).
Pontos Negativos:
1 - Não vem alarme de fábrica necessário comprar pois na França os carros da Citroen não tem alarmes.
2 - Revenda é muito desvalorizado, porém na concessionária pagam muito bem na recompra/troca pelo um novo.
Devendo a agiota, vendo vídeo de carro do xennaaaoooo.
Sei que esse motor é canhão, mais pra mim que tenho só condições de adquirir, e não de manter o thp , escolheria o 2.0 aspirado, daí pode ser o 2014 mesmo que não tem problema nenhum, quase comprei um exclusive 2014 2.0 por 38 mil, e agora olhando os preços estão pedindo 47, fora da realidade infelizmente
O xenao o botão neve é útil com esse monte de estrada de chão de chuva para atolar 3:33
Carro top demais, tenho um 2.0 flex não tenho que reclamar
De longe esse é o melhor canal de carros!
Tenho um Citroen THP só que o Tendance, ano 2016 e é Flex. O carro é excelente, tem seu custo, mas se tem condições de andar em nave, vale a pena.
Nave, naaaaaave ele não é, mas é um puta sedan foderoso pelo preço q vale. Não existe nada q entregue oq ele entrega com a msm idade e valor.
Tive um 2014 , bombaaaaaa
Problemas de bomba de alta, tampa do comando de válvula, problema na condensadora e compressor do ar condicionado.... Quer ficar sócio da oficina vai em frente.....boa sorte!
Só saber comprar. Com revisão em css vc consegue as peças tudo de graça com a psa. Agora, se pegou carro que passou em mao suína e nunca fez revisão na css, não adianta reclamar
@@marcelobralves nem ia perder tempo em responder... Mas pra sua curiosidade o carro era de único dono, com 50 mil km e todas as revisões em css, conheci o dono que era meu vizinho e tirou zero km... E pq esse carro é bomba mesmo meu amigo....Mais cedo.ou mais tarde vc vai concordar comigo....espera só o teu começar a dar problema que vc vai lembrar disso....
A partir de 2017 os problemas foram resolvidos
@@franzpanis5823 de 2015 em diante foi tudo corrigido, o custo dessas peças são baratas mediante a potência que o carro oferece
@@franzpanis5823 se essa condição for verdade, as revisões em Cc, era só ter levado em qualquer Cc que resolviam tudo de graça e ainda te emprestavam um outro veículo pelo tempo do conserto do seu! Então ou é mentira, e o carro estava largado na manutenção, ou vc vacilou!
É um carrão, só precisa saber cuidar bem, que é tranquilo; o problema é que muitos acham que é bomba, porque brasileiro tá acostumado a ferrar completamente com o carro e só ir no mecânico quando der problema, aí o pessoal vê eles dando pau, acham que é problema e generalizam, aí os carros encalham.
Meu pensamento é o Seguinte: Carro francês SEMPRE compensa.
Vc paga mais barato, ele é super equipado e SE der problema, vc ainda tem a diferença pq vc pagou mais barato.
Mas esses PSA de 2014 pra cá são muito tranquilos de manter, só não pode descuidar das revisões.
Exatamente, ando de carrão, anda mais que Jetta 1.4 TSI, não me fodi em financiamento, e é tranquilo de manter.
@@cleriteio qual ano do seu?
2015 flex @@RafaelPereira-dd4ym
@@RafaelPereira-dd4ymcom 86 mil km
No Brasil botão neve serve pra lama , aqui na minha cidade tem umas subida com lama que é.um trabalho.pra subir
Comprava essa lasanha de boa, mas aqui em Sergipe quase não tem, na verdade nem entrou em minha pesquisa. Fui de Focus Power-merda 😅 mas que câmbio gostoso irmão! Já fiz acordo com o mecânico 😅
Excelente carro. Tenho um 2017 exclusive. Top demais.
Tava pesquisando esse carro nessa semana
Tive 2 THPs.... tranquilo... no máximo esse ajuste de corrente mesmo... mas é de boa e não é caro não....
Esse é o top, Citroen é tecnologia
Modo nove serve pra quando ele está em local de terra ou tem que puxar um que tá atolado, muito prático. Kkk
Só quem já teve Citröen na garagem sabe que poucos carros superam o conforto desse francês.
Tá certo que a desvalorização é alta, manutenção é mais cara e blá, blá, blá.
Pois bem: falam tão mal do jurássico câmbio AL-4. Tem aqui na garagem um C3 Exclusive 2013, com 39 mil km, equipado com esse câmbio, que nunca deu problema. Já tive também o C4 Pallas 2012 com câmbio manual, um espetáculo. Mas em virtude de um acidente que deu PT tive que me desfazer do carro. Só não foi comprado um Lounge pq não tinha nenhum disponível em Porto Alegre. Se não…
Até hoje sinto saudades do C4 Pallas e seus maravilhosos 15 km/l na estrada.
Você é um dos raríssimos donos que não teve problema com AL-4. Parabéns.
Não sei se isso se deve ao fato do carro ter baixa km em relação ao ano. Carro foi faturado em agosto de 2013 e tem menos de 40 mil km. O C3 gasta em média um tanque por mês, cerca de 350/400km mensais. Só tem duas coisa que me incomodam nesse câmbio: é a lentidão nas retornadas de velocidade, demora alguns segundos até que entenda que é preciso mais velocidade. E seguidamente o câmbio engasga as marchas, se atrapalha. Do resto nada a reclamar.
Realmente, tenho meu pallas que faz 15 km/l na estrada mesmo
Ola XANÃ0,sempre admirei muito seu trabalho,esse modo neve que tem nesse cambio,na minha umilde opinião,aqui no Brasil,podeiamos dizer que é o modo LAMA OU BARRO KKK continue sempre assim,nos divertindo e inmando.
Levou uma multinha aí ficalização no sinaleiro de velocidade 50 km passou no sinal a 80km 9:42
Esse e o 408 são carros muitos legais, só tem que ficar esperto quem mora em apartamento porque também são bem compridos.
O Pallas consegue ser mais comprido que o Lounge
A corrente de comando e a tampa de valvulas tem um custo razoavel para o padrão do carro, mas a bomba tem um valor surreal pra uma peça que estraga com razoavel facilidade
10k dessas peças e mão de obra!
@@LuisHenrique-cd6ii exatamente, em um carro que hj vc acha por menos de 50 mil, é 20% do valor do carro em uma peça
Tenho o 2.0 flex ótimo carro uma nave sem dor de cabeça
Esse carro aqui no Rio de Janeiro ganhou os consumidores de C3 e Picasso, os consumidores estão gostando dele.
Muito relativo a respeito de problemas, tenho um e sinceramente acho um belo carro. Faço as revisões regularmente.
Teve algum problema crônico com ele, Wenderson? Esse carro é lindo.
Tô visando ele!
@@lucasbarros3537 até o presente momento não, só as revisões periódicas mesmo. O único problema que acho é a falta de mão de obra especializado caso a pessoa more no interior, nas grandes capitais é tranquilo a mão de obra.
@@wendersonandre3633 É que eu pesquisei e vi q ele possui uns crônicos como a corrente de comando, bomba de alta e mais uns 2 eu acho, por isso perguntei.
@@lucasbarros3537 no caso, não tive esses problemas no meu carro, nesse caso tive sorte então kkkk, esse carro é muito bom, nós brasileiros que as vezes temos pre-conceitos sem fundamento m
@@wendersonandre3633 concordo, já tivemos um C3 aqui e o carro realmente é bom. Talvez no seu caso, o antigo dono pode ter consertado isso.
Abção, amigo!!
Todos os 3 problemas já foram resolvidos..só trocar as três peças e tá resolvido
Nunca tive um carro que deu tanto problema, anda muito bem, é lindo e economico. mas em 3 meses ficou mais no mecanico do que comigo. Quando chove ou lava o carro a agua escorre pelo parabrisa e cai na bateria/motor, a tampa do motor vaza oleo e da problema/acende luz de injeção/ perde potencia. Fora outros probleminhas que apareceram.
3:18 Porta luvas fica resfriado foi foda 😂😂😂😂😂😂😂
Xenão o modo de Neve do cambio, no Brasil, ajuda em piso escorregadio como rua de terra com lama e gramado molhado (como em muita chárara). Eu tinham um Peugeot 408 e usava o modo neve do câmbio sempre que havia piso escorregadio. Ajudava muito!
Tô pensando em pegar um 408 thp 2013, o que me diz desse carro?
@@encicloautomx2750 o 408 é um carro excelente e a versão THP é um bom.motor e não tem o cambio AL4, já é o de 6 marchas. Eu acho que vale a pena.
Modo neve arranca e segunda, somente isso. É util em lama ou piso escorregadio.
Sempre tive citroen...
Tive um c3, depois fui para um c4 exclusive automático.
Agora tenho c4 lauge . Amo citroen nunca tive problema
Eu tô nessa, primeiro carro C3
Show de vídeo, novamente... Xenão, faz vídeo da Santa Fé 2014!
Que carro incrível, me parece uma bela pedida pra usuários como eu que uso pouco carro no dia a dia, talvez pra quem não sai de dentro do veículo não seja boa opção.
Vou pegar o meu semana que vem 🙏🙏 Vou dar meu Pallas e mais 30 na volta
modo neve não é inutil não, temos o nosso barro de estradas registradas e tbm neve em gramado que por sinal num passeio sofri p subir algumas ruas com algum acumulo de gelo e neve, muito perigoso de se dirigir.
Parabéns pelo conteúdo não vejo a hora de compra esse carro mas o Flex gosto muito da citroen
10:10 Caramba mano, onde vc viu que da pra colocar a Bomba de Alta do Flex na versão Gasolina ?? que eu saiba não é possível
Tampa de válvula do Flex vai no Monocombustive, mas tem que trocar o tubo de ar também (este segundo, melhor colocar um intake esportivo, pois este tubo resseca com o tempo, e pode danificar a turbina)
Bomba de alta do Flex, não vai no Monocombustível (mas foi atualizada, e a nova não tem histórico de problemas)
Kit corrente foi atualizado, e não há histórico de problemas na corrente nova
Bomba d'agua tem histórico de rachar na emenda, e a atualizada não tem histórico de problemas.
Suspensão de carro francês é tudo assim, foi feita para estrada (Rodovia dos Bandeirantes, SP)
Tenho um, é só alegria. A morta é sempre comprar com todas as revisões na concessionária. T-O-D-A-S A-S R-E-V-I-S-Õ-E-S E-M C-O-N-C-E-S-S-I-O-N-Á-R-I-A. Aí caso tenha algum dos defeitos cronicos, abre um chamadinho no SAC e eles resolvem pra ti.
Xenão, faz o review do Sandero RS pra nós.
Bem completo, não esperava, top
Tenho um thp turbo flex, ano e modelo 2015! Em um ano de uso já gastei mais de 10 mil de manutenção, e não paro de gastar! Quer um conselho…corre 😂😂😂😂
O seu é Flex? Realmente gasta muito ?
Comprei um 13/14 só gasolina. Usando somente Podium ou aditivada sem problemas
Por culpa do Xenão fiz a besteira de fazer um teste drive num 2.0 manual agora tô procurando um pra comprar 🤭😅😭
Estou na busca de um desses...é um ótimo carro..MAS TEM QUE SER O THP FLEX.
Salve irmão tudo bem acabei de me inscrever no canal!!!!
Olha só o achado aqui na região!!!!
Ano 2017 1.6 prata com 60.000 km por 47000 reais!!??? O que acha ???
na terra com baixa aderencia, esse botao de neve deve ajudar
Compraria tranquilamente, meu próximo carro: 408, c4, 308 ou 120i