Người MỸ làm ĐƯỜNG NHỰA như thế nào? Quy trình làm đường hiện đại bậc nhất thế giới
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Người MỸ làm ĐƯỜNG NHỰA như thế nào? Quy trình làm đường hiện đại bậc nhất thế giới.
Như video trước ( • Người Mỹ làm đường bê ... ) Hitech Amazing có đề cập, 30% đường cao tốc ở Mỹ là đường bê tông xi măng. Ưu điểm của bê tông xi là thi công nhanh chóng, tuổi thọ cao hơn và cũng ít phải bảo trì hơn đường bê tông nhựa. Nhưng đa số đường cao tốc ở Mỹ vẫn chủ yếu là đường bê tông nhựa. Vậy tại sao họ lại chọn làm đường bằng bê tông nhựa thay vì bê tông xi măng? Trong video này chúng ta sẽ cùng nhau đi tìm hiểu quy trình làm đường bê tông nhựa ở Mỹ các bạn nhé!
☞ Thank you for watching video ❤!
► SUBSCRIBE to receive new videos every day: bit.ly/2Yq1XK9
► FB Hitech Amazing: / hitechamazing
#HitechAmazing
Disclaimer: Copyright Allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. fairuse.stanfo....
Some of the materials used in the video belongs to the rightful owners. Any questions regarding to copyrights or personal information please contact me. Email: hitechamazing@gmail.com
#construction, #road_construction
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
Cầu đường Mỹ làm trước năm 1975, đến giờ vẫn tốt vì họ làm chứ không có ăn.
BAO TỬ họ YÊÚ hơn VN ...
Người ta không HAM ĂN như người Việt mình
Bao nhiêu tuổi mà nói chuyện vnch.
May chi tao cho nao tao coi
Đa số cầu đường ở Việt Nam trứoc 1975 là pháp làm nhà các bác
Vấn đề ở đây là ko phải VN làm ko dc, mà là nếu làm tốt như vậy thì biết khi nào mới hư, mấy ổng lấy gì xây nhà biệt thự, mua siêu xe, con cái đi học nước ngoài,…vv😂😂
Thực tế Việt Nam chủ yếu làm đường bê tông nhựa kiểu này lâu lắm rồi (khoảng hơn 10 năm). Chỉ là một số rất nhanh xuống cấp do lớp nền bị sụt lún và lớp mặt bị thấm nước
@@khanhvynguyen9441 VN thì tối ngày chỉ có 1 câu kinh điển: " đoạn đường chờ sụp lún, cầu thì chờ sập" . Vấn đề là đường bị ổ gà, ổ voi....mà bạn
Nhật làm Cầu đường là số 1 … Kim khí điện máy của Nhật cũng Số 1 …rất bền ít nhất 50nam vẫn xài tốt …
Và Mỹ cái gì cũng chất lượng cao… ko làm dối….thực phẩm càng An Toàn Cao… vì vậy ít bị Ung thư nhiều…
@@anhnguyen7704 😂 cái gì cũng tốt thì chịu😂
VN thì làm cách nào cho mau hư nhất 😂😂😂😂😂
Người Mỹ rất hay làm điều gì cũng nghĩ cho người dân ca Đúng là một đất nước Văn Minh cảm ơn người Mỹ cho tôi học hỏi rất nhiều
Cái gì mỹ cũng tiên phong cho nên nhà có tiền của nhà quan xếp cũng thi nhau sang Mỹ sang phương Tây học rồi định cư có nói xấu thế nào thì nó vẫn cứ tốt nha
thế các sếp to mới co nhà và cho con ở mỹ! còn dân thì ở vn thôi =))
Làm không đúng thì mất hợp đồng chưa kể bị phạt trậm trể ký kết trong hợp đồng.
@@thenamhung2701 Ở đâu các quan cũng vậy mà. Tôi đọc trên diễn đàn Quora một người Nga viết chỉ có duy nhất là ông Putin không có một passport của các nước phương tây cất trong tủ sắt khi hữu sự. VN phải cần có một người như TT Hàn Quốc Park Chung Hy khi lên nắm quyền ông ta tuyên bố tôi sẽ xử bắn nhân viên dù chỉ ăn cắp 1 đồng tiền công quỹ.
@@AndyTN64Họ dùng nhiều năng lượng nhất thải khí các bon cũng nhất luôn .Việt Nam học được cách làm chưa xong đã lạc hậu về tải trọng tốc độ rồi .Hơn Mỹ Đức ở chỗ sớm có các dự án hoàn thiện mở rộng giải toả nút thắt hầm chui ...có tầm nhìn rất gần thực tế.
Vn làm đường càng lâu thì cán bộ càng giàu và đường thì lột da y hệt cái bánh
Vn chúng ta làm đường ko thua kém họ tuy nhiên chúng ta quên bỏ cái tâm vào đó...
VN trên đưa 1000 tỷ xuống, xuống tới công trường làm còn 400tỷ hỏi sau đường đi toàn ổ gà vôi …600 kia đi đâu thì hiểu rồi he..
Việt Nam ta cũng giỏi nhưng giỏi ăn bớt. 😂
Giỏi chạy xe quá tải nữa
@@nguyenngoctan-ww9iskhông chạy xe quá tải làm sao đủ chi phí dọc đường nên buộc người ta mới buộc chạy quá tải để có thêm lợi nhuận
Đúng là nước Mỹ giàu có ... đúng đầu thế giới... vượt xa trình độ VN ta cả trăm năm...
😂 DÙNG BÊ TÔNG XI MĂNG NÓ ĐỌNG NƯỚC THÌ MỌC RÊU. LÚC ẤY . CHƯA KỂ KHI HỎNG SỬA CHỮA KHÓ . CHƯA KỂ BỌN CHỞ XE QUÁ TẢI GÃY BÊ TÔNG HỎNG NGAY . CÒN ĐƯỜNG NHỰA CHỈ UỐN XUỐNG THÔI .VÀ VIỆT NAM GIỜ CŨNG CÓ CÁC CÔNG NGHỆ LÀM ĐƯỜNG NHỰA NÀY TỪ RẤT LÂU RỒI . XEM ĐƯỜNG TO LÀM MÀ XEM
XIN MỜI THAM QUAN CÁC DỰ ÁN CAO TỐC ĐANG THI CÔNG TRÊN TOÀN QUỐC ĐỂ BIẾT TRÌNH ĐỘ CẦU ĐƯỜNG VN KHÔNG THUA KÉM NƯỚC NGOÀI
đúng rồi, nó đi ăn cướp của cả thế giới thì chả giàu
Trăm năm là ít
Coi vậy chứ Bóc Lột dữ lắm
Giao cho VN làm chắc Ăn hơn, vì họ vừa làm vừa ăn !
Người Mỹ giỏi quá
Năm xưa,giá như Việt cộng không đánh đuổi Mỹ, mà làm bạn với Mỹ thì hay biết mấy?
Cả miền Nam và Bắc cùng làm bạn với Mỹ, học hỏi kinh tế của Mỹ thì bây giờ chắc hẳn Việt Nam như Năm Hàn?
Tu duy no le
@@Thienduy93
Bây giờ mi hỏi ông Trọng qua Thiên triều nhận vòng kim cô làm gì?, và xúi dụng dân đi XKLĐ?
@@Thienduy93 Đãng CS chó VN kô nô lệ tàu chó là gì ?
VN đâu cần làm đường bền lâu... làm kỷ quá sẽ bất lợi..dv đường mau hư thì công nhân mới không thất nghiệp.. các nhà thầu các dịch vụ ăn theo dự án sẽ không tìm thấy động cơ hào hứng moi chiều thứ bảy. 😅😅
chủ thầu mà nó nói : sống đc nhiêu năm đâu làm chi cho tốt. thì chịu.kkkk
Làm vầy sao có ăn😂😂...sao bụng bự đc
Xem đe học hỏi.chứ để so sánh thì vn mình làm chuyên nghiệp hơn vì trước khi làm công trình nào vn mình trải qua nhiều công đoạn hơn họ,vd như bôi trơn và nhiều giai đoạn khác nhau
Phân chia nữa nhé...
Các bạn sai rồi, vn chúng ta làm rất kỹ, có những đoạn đường vài km mà làm tới 3-4 năm mới xong là hiểu kỹ cỡ nào rồi, mỹ chỉ đc cái làm nhanh thôi, kk
Chính xác phải có %
Bác nghĩ bên mẽo không bôi trơn à, nó ghê hơn nhiều. Bác thấy mẽo đánh trung đông mà phải nhập 1 tỷ đô nước uống lấy từ úc không 🤣🤣🤣 chưa kể tổ chức phản chính phủ ở venezuela từng tố cáo chính phủ mẽo hứa sẽ trợ cấp 500tr đô. Mà đến nó nhận chỉ còn 2% 🤣🤣🤣
Làm gì phải học hỏi?! Với học hàm học vị của cán bộ, lãnh đạo của VN đáng làm thầy của người Mỹ nữa chứ học hỏi gì. Cụ thể là các bộ ngành đã phối hợp nhịp nhàng để tạo ra kidtes và chuyến bay giải cứu trong đại dịch Covid vừa qua
Quá đỉnh VN ước gì có được những cung đường êm ái như thế.
nếu còn cộng sản thì giấc mơ chỉ là giấc mơ
đường của Sơn Hải làm ngon á, đi thử cao tốc họ làm đi
100 năm nữa may ra
@@quocquytruong3659 ếch ngồi đáy giếng
Vn ta làm đường là chưa tính làm thế nào cho tốt mà là làm thế nào để rút tiền mà ko ai biết😂😂😂😂
Làm đường đẹp
Chất lượng êm thật.
Việt Nam ko thiếu những tập đoàn tư nhân làm đường chất lượng , căn bản mấy bác ở trên có cho trúng thầu ko thôi. 😢
Chuẩn
ko có tư nhân nào chất lượng cả..tôi khẳng định luôn,ở việt nam muốn có chất lượng thì phải thuê nước ngoài làm.chắc tới đây sẽ có ng cãi..ai ko đồng tình cứ nói tôi sẽ giải thích luôn
@@luantran8990 có trúng đc thầu đâu mà tư vs nhân. toàn bọn sân sau của mấy khứa bộ GTVT chứ đâu.
@@thanhtranvan-ru9bv đúng vậy tư nhân chất lượng ko thể tồn tại(cầu đường) ở kinh tế việt nam,thi công cầu đường đa phần nhà nước quản lý rồi giao lại cho cty tư nhân(sân sau),bởi vậy những cty tư nhân chất lượng cao họ sẽ ko thể nào có dự án để làm,nếu ko có dự án để làm thì họ sẽ ko thể duy trì cty đó dc
đặc biệt là khi nào đường xá hư..cứ nấu vài thùng nhựa đường..lắp lại là xong
Mỹ phải qua Việt Nam học hỏi cách làm đường như thế nào chưa đưa vào sử dụng đã bị lún
🤔 Làm Video về cách người Mỹ làm sân bay đi bạn!...😜 Ko biết bên đó họ làm thế nào chứ tui thấy sân bay Long Thành ở VN cứ mùa nắng là cát bụi bay mù trời hàng trăm cây số cứ như là "bão cát sa mạc" vậy!...😫😣😔
Phải cố gắng giờ chịu khó tý sau xây xong các bạn được hưởng cả ,kêu ca gì
Ql 51 Mỹ ngụy làm xe tank bánh xích đi ko ăn thua. Ql 13 tỉnh Bình Phước thì con trai bí thư tỉnh ủy Tấn Hưng làm sửa mấy lần
Nếu như nói về chất lượng thì ta chỉ bằng 1 phần 10 đường của mỹ. Còn về vốn đầu tư để lm thì ta đắt gấp máy lần họ. 😂
Xa lộ Mỹ, bên dưới lớp bê tông nhựa là bê tông xi măng + cốt sắt
Thường là họ dùng đường xi măng tới khi hao mòn rồi mới trắng nhựa cho đỡ tốn kém, thay vì làm lại đường xi măng mới.
Ở VN mà làm vây thì mấy ông bộ giáo thông lấy đâu tiền gửi nhà băng và mấy ông chủ thầu lấy đâu tiền mua biệt thự cứ làm khoảng 10 năm trở lên là tôt lắm rồi còn bảo nhiêu đó cho khí hâu rồi đia tầng và thời tiết
Ho rai lop nhua trên cung 20cm con viêt nam chi 8cm thu hoi tôt hon hay xấu hon
Tiêu chuẩn Mỹ rất cao,họ rất giỏi!
Vả laị nọ BAỎ TRÌ haǹg năm ...
Việt Nam thì tiền trước lm sau,cào lên để đó, tiền thì hết, lạy
Đúng là đất nước vĩ đại….
Việt nam đáng phải học hỏi nhé !
Tiền mà các quan chức tham nhũng đủ để làm con đường nhựa vượt đến thiêng đàng đấy nhé !!!😊
Ở Việt Nam làm tốt thì hốt các ăn..
Việt nam cần học tập người Mỹ cách lsfm đường chất lượng như thế này
Neu lam nhu my lay vi lanh dao can bo co tien
Chúng ta làm dc . Bản thân tôi làm mấy chục năm nên hiểu . Vấn đề là vốn . Là lương tâm nghề nghiẹp. Là trình độ chuyên môn. Hầu hết ta làm đáp ứng đi lại. Đa số đường khi thảm xong vẫn đề phô . Đẹp phẳng làm dc ko thua họ. Nhưng phải hội tụ điều kiện.
@@tienlu1619 ng thường nhìn cũng biết là quy trình chưa chuẩn rồi
Ông mơ hả....
Làm đc nhưng ko làm thì là nói mồm thôi. VN rất giỏi lý thuyết mõm
Dung qui trinh nguyen tac ma toi da hoc.con ngay nay VN.khong biet hoc truong lop o dau .lam duong o duoc qui trinh .chac he 10 XHCN...
vn xây đường hay hơn Mỹ vì có nhiều cái ao to đùng xe hon đa nằm gọn luôn
Ở tôi họ làm đường lạ lắm. Thảm 1/3 nhựa lên lớp cũ trước, 2/3 còn lại thì rải đá cho bằng lớp mới thảm, sau đó thảm lớp cuối cùng và lấy mẫu bên phía 1/3 lớp dày. 😂😂😂😂
Trái là sự giàu Sang của Dòng tiền và con người luôn luôn muốn gắn kết khoảng Cách với nhau nó sẽ giúp bạn bớt nóng hơn cũng như Cảnh quan môi trường trở nên thân thiện và thẩm mỹ đẹp hơn và sẽ là luôn Cho người tham gia Giao thông có sự ý thức hơn.. 💫🌻 thanhkyou..
Nếu 1 con đg ở việt nam mấy chú làm đúng với số usd đưa ra ko này ko nò thì đg việt nam ko thua
Qua vn mà học nhé, làm như thế thì bao giờ mới làm lại để có tiền
Rất tuyệt vời ok 🥰
VIỆT NAM làm vậy lấy gì ăn
đường nhà tôi đang sống ở vn lồi lõm ổ gà tùm lum không được nhẵn mịn như ở mỹ😢
Kỳ sự cầu dưỡng vn nghi sao. Có làm đc kg
Mỹ khg có "Đường chờ lún "
Còn VN làm có bảo hành đàn hoàn nhưng chưa hết hạn thì đã hư hỏng rồi,xong rồi lại than lỗ để xin gia hạn thu phí thêm
Thanh ph học kỹ sư công chánh ở Đại Học nào vây?
Chất lượng cao giá thành hợp lý. Còn chúng ta thì...
Xin cái tuổi với mấy thầu xây đường VN nhé😂
Do bên mình định giá làm cầu đường thấp quá ' tiền nào của đó' nên khi nhà thấu lấy hợp đồng phải cắt xén bớt ' ko ăn cũng phải ăn' làm con đường xửa tới lui 15 lần chưa xong con đường
Cái này chơi Construction Simulator 3 thì biết liền hà
Đừng bao giờ so sánh với VN ..VN đi trước thế giới 50 năm rồi.. Trong khi nước ngoài người ta làm betong cốt thép, thì VN đã làm betong cốt tre hoặc không có gì luôn, công nghệ này VN đã nghiên cứu và ứng dụng rất thành công.
Tuyệt Vòi lắm 🎉🎉🎉❤❤
Ở vn có đường nào đó nghe đâu hơn 1 tỉ/m có đắt nhất thế giới chưa nhỉ
làm không nhiều nhưng tiền để đền bù đất mới nhiều
thế quá rẻ .mét đất việt nam có chỗ 2 tỷ.thế nên chính mỹ xây đại sứ quán của họ tại việt nam đắt nhất thế giới .1,2 tỷ đô .vây thì họ ăn hết à.
Đường ở Mĩ ko có thành phần hoa hồng nhỉ?
Nước Mỹ nghèo khổ lắm làm Con đường 100 năm với sửa lại đây chúng tôi giàu làm xong vài năm phá mẹ nó đi làm Con đường mới thế mới tay chơi chứ
Nhà nước mạnh dạn chỉ định Sơn Hải họ làm cao tốc bắc nam cho đường vừa đẹp vừa bảo hành 10 năm , giới tài xế ai cũng thích, đừng để mấy cty sân sau trúng thầu nữa , tội người dân lắm.
Nói gì thì nói liên quan đến làm kinh tế phải tư nhân hóa cổ phần 49/51 cũng không thoát khỏi tham nhũng đâu
Đám ((tây ))khi đã làm cái gì đều được nghiên cứu một cách thấu đáo và khi đã xây dựng thành một công thức rồi thì họ tuyệt đối tôn trọng tuân thủ những kỹ thuật đã đề ra không bao giờ được phép gian rối ăn bớt lược bỏ .tây không làm thì thôi xong đã làm thì cái gì ra cái đó do vậy mọi sản phẩm mà họ làm ra đều có những chất lượng tốt qua thời gian sử dụng đó là một đặc tính VN cần học hỏi .
Vn 500 nam nua moi bang nuoc my bay gio
VN mình cũng giỏi mà..2,3 năm lại sửa mới tạo được công ăn việc làm chứ.
Nếu làm đường nông thôn bằngTiền của Dân thì Dân mới được làm .Nếu tiền của NN làm đường ở nông thôn thì Dân ko được làm .Tại sao vậy ? .
Mọi người tìm lý do tại sao vậy ?
Great
Các bạn thấy kỹ thuật nước mỹ rồi quên kỹ thuật cao của nước mình, thật ra thì người việt chúng ta có kỹ thuật làm đường chờ lún cao nhất thế giới, người mỹ họ đâu có tính được khi nào sẽ bị lún như cán bộ Việt Nam
Tính hết rồi bạn à mấy con đường quê ở Việt Nam mà buồn cho mấy người đấy những cái ổ gà,ổ voi đi qua nó giật giật lên trong mấy cái ổ gà đó còn có nước đọng lại..
Tại sao vn k mướn mỹ làm đường cao tốc cho chất lượng nhỉ, học hỏi kinh nghiệm thực tế luôn.
VN làm đường nhựa xong rồi đào lên đặt ống cấp nước, lấp lại, rồi đào lên làm cống thoát nước, lấp lại, rồi đào lên làm hệ thống điện ngầm....😭
Nhựa đường có trong dầu mỏ từ nhà máy lọc dầu
Bác có nói rồi học học nữa, học mãi, học hoài hư hoài....
Cố BT Nguyễn Bá Thanh đã từng nói , Người ta làm đường , Trường , trạm làm thật thì có ăn , làm dỗi là lỗ !
Bọn Mỹ này làm vớ vẩn , thời gian làm nhanh chắc trắn là độ bền kém ! Làm toàn bằng.máy móc lớn nên khó kiểm soát đc chất lượng, thêm nữa ko có hoa lá cành để thêm phong phú , như Bót , Cổng chào ? Mà đường cao tốc nhiều len khó kiểm soát , Nên quá ẩu mau hỏng
Ở VN ta là quá tốt nhìn trung trên tg , bôi chơn cho máy móc vận hành tốt , công cụ máy tay như dần , sàng kiểm cha trước khi sử dụng , thời gian làm kéo dài tcho vật liệu kết cấu tốt trước khi sử dụng ... Nên độ bền rất cao đến hàng trăm năm và chuẩn ko cần chỉnh .
Các bạn cứ nghĩ đi như đá lát vỉa hè ở HN mới làm nhưng ko ưng ý là lại làm lại , sao cho đạt độ bền 70 năm đúng chuẩn . Còn các công trình của thực dân Pháp sót lại độ bền nhẽ ra phải vài trăm năm . Hú hà đã hỏng , thế nên VN ta xd đường thứ gì cũng tốt nhất nhé
Họ cào lớp cũ trước khi làm lớp mới. Lớp cũ tái sử dụng không ảnh hưởng đến cót nhà. Không thấy cảnh ngôi nhà cất lên sau nhiều lần làm đường thì lên nửa nhà 😂
Mấy công ty đấu thầu chưa làm đã nghĩ đến lãi thì đường làm sao tốt được
lam vi deo cau sat bac ninh tren cao di, lam lau van hanh kem
Cảm ơn thông tin của bạn ok
Siêu thị metro bến Thành suối Tiên 15n chưa Khanh thành ko biết bao nhiêu là thầu còn đường đc mấy km trời VN rất giỏi.hôi lộ ko ai qua
Asphalt nhựa đường rẻ nhiều hơn xi măng nhiều và làm paving rất nhanh nếu nhiệt độ không dưới độ O thì nó cũng rất lâu mới hư còn những nơi quá lạnh làm cho đất ở dưới phải trồi lên thì con đường nó hư nhanh hơn tuỳ theo thời tiết và trong đó cũng có chất nhựa đường nhiều hay ít lúc nào cũng có người lấy nhựa về thứ coi chất lượng có đúng hay không nhựa khi đổ vào Paver từ 300 cho tới 350 độ F Thì okay người cán nhựa rất quan trọng tôi làm nghề này ở Mỹ 26 năm rồi về hưu kkkkk lương cao lắm đó
Anh cho em hỏi ngành này tên tiếng anh gọi là gì vậy?
Nhìn người ta làm đường thấy ham còn nhìn đường của việt nam phát ói
Sơn hải làm đường chuẩn mỹ bảo hành 5 năm. Mỗi tội làm tốt quá thì ít hợp đồng 😂😂
Nước ngoài làm đường là số 1
O vn lam bang dat set cho nhanh co loi
đất sét hơi bị đỉnh đấy nhé con đường tơ lụa của trung quốc gần 1000 năm ko mọc cỏ kìa bạn
Giờ có đất sét để làm 😂
Nguoi my lam duong that su Khing duoc tot ,Neu lam hway thi khoan 30 nam Hoặc 40 nam thi co đâu hiệu đường bị nút nè ,
Đường do Be ton , o feway 50 nam thi sẽ co nút nè một chút ,
Chính xác.Họ chỉ lấy chút đỉnh thôi.hhhhh.
ng ta cần qui trình từ a đến z , từ nhiên cải tạo là s
Tôi muốn tìm để thuê đội này về làm các công trình GT quanh dải chữ S thuộc Việt Nam. Bạn giúp tôi, hoặc liên lạc VPCP Việt Nam nhé
Mỹ lm thì hết ý
Thua Việt Nam hết làm đâu rồi hư đó
Ăn thua dì làm sao bằng vn được vn họ làm đắt hơn nhưng tuổi thọ cũng nhanh hư hơn vì họ giỏi ăn bớt hơn bên đấy nhé
Vn con chong My nua khong
Xem thì xem cho vui và cho biết thôi, chứ nó không liên quan gì đến việc Giải phóng miền nam thống nhất đất nước!!!
kênh này hay mà làm video ngắn quá ko dc chuyên sâu
Bạn có biết nhựa đến từ đâu không ?
Cho các bạn làm thi công xem có tham ô không
Còn nước Việt Nam thì như thế nào đây
Cũng làm như Mỹ mà chất lượng 1 phần 10 😂
kinh tế ko bằng người ta mà đòi làm giống
@@contran2765 tư duy nghèo nàn, tìm hiểu thêm r hãy phát biểu
@@trantanloc5883 Còn Trần nó là bò đỏ đấy
Việt Nam có Tập đoàn Sơn Hải làm đường cũng chất lượng mà bạn.
O Việt Nam thì chưa lam đa tham ô rồi thâu được công trình qua cap đa phải tinh theo phần trăm công trinh rồi thì lấy đâu ra
người Mỹ thua viêt nam là người mỹ ko có làm ẩu Việt nam làm ẩu hay hơn người mỹ là chổ làm ẩu mỹ làm đường ko rút ruột 😅
Mấy ông Mỹ này không ĂN, không UỐNG, không biết ĐÓI.
Mỹ cái gì họ cũng đi đầu mong vn ngày sau học họ
❤️❤️
Xe 1 tân nhựa cũng như 1 tấn thành phẩm mà lot
Vl tái chế ngay tại chỗ, quá ưu việt
Mỹ thì khen, VN làm thế chúng nó chửi ăn bớt, lươn lẹo, đúng tiêu chuẩn kép
người mỹ làm đường hiện đại,văn minh và chất lương xử dụng từ hơn 50 năm trở lên...làm vậy thì làm sao mà danh nghiệp phe cánh trúng thầu kiếm lời được và nhất là quan chức tham nhủng hưởng ít tiền quá..như vietnam ta thì số một ,làm đường vài tháng sau là nứt,lủng lỗ và tiếp tục lấp vá..cứ như vậy mà danh nghiệp có tiền quanh năm suốt tháng với công trình kém chất lượng nhưng rất bổ dưỡng này..còn các bác lãnh đạo thì tiền vào túi cả chục triệu đô từ rút bòn ngân sách sữa chữa và làm công trình ..mỹ và thế giới phải học theo vietnam thì mới vinh hoa phú quý cả 3 đời sài không hết nhé!
ông vn thì dùng máy thổi thay vì dùng may hút, cho công nhân quét tay nữa @@! nói chung là chúng ta làm cồng kềnh hóa vấn đề =)). thay vì mua máy bào thì mang máy xúc cào đường =)), à còn nữa! đường mỗi lần làm là 1 lần cao hơn =)))
Nguòi mỷ hãy qua vn học cách làm dưởng vả lát gạch vỉa hè
hay
Sao lại có sự so sánh giữa quạ và công !