YDL

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 сен 2024
  • Đi tàu cao tốc ở Lào là một trải nghiệm mà mình rất trông đợi khi quay trở lại đất nước Triệu Voi. Với hành trình khám phá ở cả Luang Prabang và Viêng Chăn, mình quyết định không đi máy bay mà sẽ đi thử 1 chuyến tàu cao tốc xem tàu ở nước bạn có gì thú vị. Các bạn cùng theo dõi trải nghiệm này của Travip nhé!
    SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
    bit.ly/2S2DqXD
    TikTok: @travip
    Cộng đồng: groups/cdymb
    Fanpage: www. yeu...
    GAPO: Travip
    Liên hệ: yeumaybay.vn@gmail.com
    Trang web: www.yeumaybay.com
    Instagram: @yeumaybay
    Do not reupload!
    Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh RUclips Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
    Chương trình với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.

Комментарии • 666

  • @YeuMayBay
    @YeuMayBay  10 месяцев назад +6

    Xem thêm vlog du lịch Lào: ruclips.net/video/_IMqmpum7Ww/видео.html

    • @TheLovetablet
      @TheLovetablet 10 месяцев назад +1

      Chỉ là cái Tầu thôi... Éo gì phải rảnh rỗi để sang tận Lào đi Tầu... Đúng là rẻ mạt

    • @VuongNguyen-eb1np
      @VuongNguyen-eb1np 10 месяцев назад

      CÓ NHIỀU RUclipsR ĐI REVIEW ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC LÀO DO TRUNG QUỐC XÂY DỰNG...NHẰM CHUẨN BỊ DƯ LUẬN TRONG NƯỚC ĐỂ SẮP TỚI...TÀU... SẼ LÀM ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC BẮC NAM CHO VIỆT NAM? (VN có cách nào thoát khỏi một vành đai, một con đường của Tàu không?) 😆

    • @jimmypham9355
      @jimmypham9355 9 месяцев назад

      lao dep hon viet nhieu

  • @votong2289
    @votong2289 10 месяцев назад +37

    Hơn 400km với tốc độ 180km/h mà thi công chưa tới 5 năm, còn trễ do COVID-19, không thì sớm hơn. Chúc mừng người anh em Lào. Lợi ích kinh tế mang lại rất lớn, giờ kiếm tiền để trả nợ thôi. Chứ ngồi đó mà chờ đến khi có tiền mới làm thì cả chục năm sau vẫn chưa có được.

    • @hientrinhle6160
      @hientrinhle6160 10 месяцев назад +3

      Khỏi cần suy nghĩ kiếm tiền đã có TQ lo trọn gói.

    • @phimhaytv847
      @phimhaytv847 10 месяцев назад +2

      tốc độ tối đa 160km nhé

    • @user-hs4qv3nk3h
      @user-hs4qv3nk3h 10 месяцев назад

      Theo thời gian, Trung Quốc sẽ xóa nợ cho các nước bạn bè, việc này Trung Quốc đã làm nhiều lần rồi, vài tỷ USD đối với Trung Quốc chẳng là gì cả.

    • @paperkittycat8091
      @paperkittycat8091 9 месяцев назад +12

      Trên thực tế, Trung Quốc xây dựng đường sắt tốc độ cao có lợi thế về chi phí và công nghệ, so với việc bạn xây dựng đường sắt tương tự từ các nước khác, bạn chỉ cần trả ít chi phí hơn, bẫy nợ chỉ là bôi nhọ Trung Quốc của phương Tây.

    • @hientrinhle6160
      @hientrinhle6160 9 месяцев назад +3

      @@paperkittycat8091 hãy giải thích tại sao công trình TQ tại các nước đều ngon mà Cát Linh lại chả ra sao còn đội vốn lớn hơn các nước.???

  • @kevintran05
    @kevintran05 10 месяцев назад +49

    Chúc mừng nhân dân Lào có tàu cao tốc rất hiện đại. Việt Nam còn lâu mới được như vậy 😢😢😢

    • @NoHope2812
      @NoHope2812 10 месяцев назад +16

      😂😂 VN mà để tàu nó làm như lào thì bọn mày cũng chửi hăng lắm chứ ko có khen như này đâu nhỉ.

    • @vietdungngyuen3418
      @vietdungngyuen3418 10 месяцев назад +10

      @@NoHope2812 chửi tám đời luôn ấy. Lào vì quả vay vốn xây đường tàu này nào tý vỡ nợ với Tung của. May anh em mỗi người 1 tay giúp 1 ít để ổn định lại kinh tế. VN mà cũng học Lào dính bẫy nợ thì dân có mả đạp tòa quốc hội xuống đất để chửi gián điều Tung của :v

    • @longan3371
      @longan3371 10 месяцев назад +5

      Mặt nổi của tảng băng chìm (Trung Quốc)

    • @trivule6609
      @trivule6609 10 месяцев назад

      Toàn bluan kiểu trẻ con, ko chịu đọc sách báo xem thời sự! Vnam đang xdung tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với vận tốc 250km/g

    • @cuongthe8869
      @cuongthe8869 10 месяцев назад +4

      Có biết bẫy nợ là gì ko b?

  • @CongThanh-dc7zh
    @CongThanh-dc7zh 10 месяцев назад +19

    Tàu bên Lào đẹp hiện đại thật,nhưng không bằng tàu ở vn đang chạy,tàu ở vn là tàu có bọc thép chạy có phát ra tiếng ồn nên từ xa là ai cũng phải dừng xe lại vui vẻ để chào đoàn tàu,nên tàu ở vn chạy rất an toàn ạ.

    • @keithbui4068
      @keithbui4068 10 месяцев назад

      Chinh sach cua TQ la cho cac nuoc ngheo vay nhung so tien rat lon de thuc hien nhung cong trinh hien dai, to lon nhung khong phu hop voi nhu cau va kha nang tai chanh cua nuoc do. Khi loi ich khai thac kinh te qua kem va voi so no rat lon thi viec phai nhuong lai co so , tai nguyen ham mo
      bat buoc phai thuc hien. Luc do nhan dan rat kho vi suu cao thue nang, va dat nuoc mat quyen tu chu .
      Viet Nam rat can nhac ve viec dau tu nay .So tien vay toi 60 ty dollars, nhung khi doi voi co the len toi gan 100 ty dollars. Tau cao toc khong chuyen cho hang
      hoa, chi chuyen cho hanh khach. So nguoi can thiet di khan cap khong cao , gia ve lai cao so voi cac phuong tien giao thong khac . Nhin vao cac chuyen cao toc cua Lao, ta da hieu rang vi sao Lao vo no phai nhuong su khai thac dien luc cua Lao cho TQ quan ly.( Vi khong du so khach moi toa)

    • @安仔-h2q
      @安仔-h2q 10 месяцев назад +1

      😂😂😂

    • @安仔-h2q
      @安仔-h2q 10 месяцев назад +3

      兄弟,你很幽默!🇻🇳🇨🇳

  • @vinhlequang9220
    @vinhlequang9220 2 месяца назад +1

    Thực ra đây là tuyến tầu rapit TQ xây dựng cho Lào theo hình thức BOT,tức là TQ bỏ vốn xây dựng và khai thác trong 50 năm rồi mới chuyển giao cho Lào. Với tốc độ tối da 180km/h chở khách và 160km/h chở hàng tàu này chỉ là loại tàu nhanh(rapite) hoặc tốc hành ( e xpres) chưa thuộc loại cao tốc(300-350 km/h) nhưng cũng đủ lột xác giao thông đường sắt của Lào. VN ta cũng không cần thiết phải xây tuyến đs cao tốc Bắc-Nam với tốc độ 350km/h vì vốn cực lớn(hàng trên 100 tỷ US dola) mà chỉ cần tốc độ 250km/h vừa chở khách vừa chở hàng là kinh tế nhất. Nếu cần sáng uống cafe ở HN,trưa ăn hủ tiếu Sài Gòn thì khách chọn đi máy bay còn nhanh hơn . HN -SG đi bằng tầu cao tốc mất 7-8h là quá phù hợp với lựa chọn của hành khách.

  • @khangoan754
    @khangoan754 5 месяцев назад +8

    Năm 1964 Nhật đã có chuyến tàu Shinkansen đầu tiên . Và giờ Lào cũng đã có . Không biết đến khi nào VN mình mới có đây . 1 dân tộc luôn tự hào về quá khứ mà không nhìn hiện tại

    • @minhcity0193
      @minhcity0193 4 месяца назад

      ối bạn ơi sao suy nghĩ bạn nông cạn thế, gdp tăng trưởng của vn top đầu thế giới một cái tàu này chả thể hiện đc cái chó gì cả :) còn nói về lào cái hệ thống tàu này là bẫy nợ trung quốc giăng ra, tìm hiểu kỹ rồi hãy cmt bạn nhé

    • @useqsepng
      @useqsepng 2 месяца назад +8

      让日本法国或者德国去给你们建设吧,千万不要叫中国去建设了,不然又说中国有债务陷阱😂

    • @caotheha1620
      @caotheha1620 Месяц назад

      180 km/h thì còn xa mới gọi là shinkansen

    • @HuyQuang-mi7lb
      @HuyQuang-mi7lb Месяц назад

      We use Vietnamese and English for public service in our country, it’s not like a “ big red country “ builds some constructions in another country and writes chinese in all things😂

    • @NATus29
      @NATus29 Месяц назад

      ​@@useqsepng If my country does that, Vietnam will be like Cambodia 🤣

  • @anhxa5421
    @anhxa5421 10 месяцев назад +23

    Việt nam chậm tiến hơn Lào rùi cả nhà ơi ! Cảm ơn kênh của bạn đã chia sẻ cho mọi người Việt trong nước biết !

    • @khoantai8337
      @khoantai8337 10 месяцев назад +3

      Lạy tôi không muốn quốc gia tôi ở mang tiếng có tàu cao tốc mà nguy cơ mất cả tàu lẫn đất đai xung quanh để gán nợ đổi lại cái danh là có tàu cao tốc để làm gì dân lào mấy người được đi hay chỉ phục vụ cho dân tq.

    • @QuanNguyen-bz6gu
      @QuanNguyen-bz6gu 9 месяцев назад

      vn mình giờ ở đâu?

    • @DayLaMotKenhYoutube005
      @DayLaMotKenhYoutube005 9 месяцев назад +1

      ​​@@QuanNguyen-bz6guQuy mô kinh tế đứng thứ 37/205 qg và vùng lãnh thổ trên thế giới, quân sự đứng 19/205 (theo một bảng xếp hạng của người Mỹ) Và ko tới mức ông kia nói là thua lào đâu, kiểu gì cũng hơn Lào... Về mặt đường sắt thì đến 2045 VN sẽ có các tàu chạy được tối đa 350km/h không giống như tàu 160km/h của Lào hiện tại, đường sắt khổ 1m của VN thì tàu cũng có tốc độ tối đa 160km/h rồi nhưng chỉ khai thác trung bình ở tốc độ 120km/h thôi, còn đường sắt của lào thì tốc độ khai thác trung bình tiệm cận với tốc độ tối đa...

    • @thuyendaisy1383
      @thuyendaisy1383 9 месяцев назад +2

      Bạn có biết Việt Nam đã hỗ trợ Lào gần một tỷ dollars tránh cho bạn vỡ nợ không ? Và sẽ tiếp tục hỗ trợ bạn nâng cao quản lý tài chính công một cách hiệu quả. Chủ nợ gần 12.6 tỷ dollars của Lào là Trung Quốc, và họ không chấp nhận giãn nợ cho Lào. Việt Nam đang hỗ trợ Laos hết sức có thể. Nợ trên GDP của Lào hiện đang ~ 122% GDP, lạm phát đang ~ 23% giảm từ đỉnh 41.26% vào tháng 2/2023. Việt Nam vào khoảng 35.5% GDP thuộc vào tốp thấp nhất của thế giới. Việt Nam làm ăn với anh bạn Trung Quốc này phải tính toán thật kỹ lưỡng vì các yếu tố địa chính trị và các bài học các quốc gia khác từng hợp tác với Trung Quốc. Riêng về đường sắt cao tốc, nhân dân Việt Nam không bao giờ chấp nhận Trung Quốc làm chủ đầu tư mà thay vào đó sẽ là Nhật Bản.

    • @minhandang7423
      @minhandang7423 6 месяцев назад

      Tàu này Canada 🇨🇦 cũng chưa có đấy bạn ạ. Chả lẽ Canada kém phát triển hơn Lào 🇱🇦? Mình đang ở Canada đây bạn ạ

  • @honzaluu7192
    @honzaluu7192 10 месяцев назад +25

    Chỉ nhìn sang Lào thôi mà thấy vn mình lạc hậu quá.

    • @vandam6836
      @vandam6836 10 месяцев назад +4

      Bớt than đi.nhìn tổng thể họ còn thua mình xa

    • @keithbui4068
      @keithbui4068 10 месяцев назад

      Thuc te HSR tuc Duong Sat Cao Toc trong dep va di nhanh xong So von dau tu lon nen no nan rat lon . Tien ve kha cao voi loi tuc cua nguoi dan thuong .Tai Viet Nam duong hang khong cung rat phat trien, nen Duong Sat Cao Toc khong qua can thiet .
      -Hoa ky la mot nuoc co kha nang tai chanh kha cao , co nen khoa hoc ky thuat phat trien , dia ly dat nuoc rat rong vay ma khong phat trien Duong Sat Cao toc vi khong thay loi ich ve kinh te cung nhu nhu cau di chuyen .
      - Neu rat du tien thi chang can suy nghi ve viec thuc hien su dau tu nay.

    • @datdang9113
      @datdang9113 6 месяцев назад

      đó là đương sắt mà TQ đầu tư để kết nối từ biên giới tới thủ đô của Lào thôi

    • @aonguyen7162
      @aonguyen7162 5 месяцев назад +1

      ​@@vandam6836. Haha , ít tham nghìn tỷ như cán bộ vn nhỉ . Ông chủ tích nước nào lên cũng dính vào tỷ này tỷ kia , vn mình xuống cấp, tiền chượt giá xem bảo bhxh là biết

    • @blackzz2937
      @blackzz2937 3 месяца назад

      @@aonguyen7162 không đâu bạn ạ, dự án này không thể hiện Lào hơn vn kể cả về vấn đề chính trị nhé, VN có thể có hàng chục tuyến tàu như này nhưng sẽ phụ thuộc vào Trung Quốc.

  • @anchoi7528
    @anchoi7528 10 месяцев назад +21

    tàu bên Lào mà nhìn sạch sẽ hơn so với tàu Bắc - Nam của bên mình luôn ^^

    • @ucdungnguyen3232
      @ucdungnguyen3232 10 месяцев назад +7

      So sánh khập khểnh quá bạn ơi , tàu Lào mới Khánh thành công nghệ mới . Lại đó Trung Quốc thì công , một nước đứng đầu về các công trình hạ tầng ,

  • @phamhaoanh
    @phamhaoanh 10 месяцев назад +24

    Wao! Đúng là các bạn muốn đi ra ngoại quốc mới biết hệ thống đường sắt Vietnam nó lạc hậu, và dơ bẩn biết chừng nào, mình đi xe lửa về quê miền Trung và ngược lại Saigon rất nhiều, tôi thấy thật sự xấu hổ cho cả hệ thống giao thông Vietnam nói chung và đường sắt nói riêng, nước bạn Lào giáp Vietnam nhà nước người ta đầu tư bài bản, khang trang và tôi xin nhấn mạnh ở đây từ sạch sẽ thứ mà Vietnam không có, Và hiện đại nữa vậy là hệ thống giao thông Lào đi trước Vietnam 30 năm. Miệng mấy chú ở ngoài capital nói hay lắm mà giờ vẫn chưa làm gì cho con cháu sau này ghi nhớ, toàn là chửi Pháp và Mỹ, nhưng những công trình để đời toàn là người Pháp và người Mỹ xây dựng không…i’m sad…😢😢😢

    • @sgp.kudensama
      @sgp.kudensama 10 месяцев назад +2

      Cái này nói ví von không phải của dân Lào. Mà là của TQ xây trên nước Lào, Lào phải đổi lại 1 số thứ cho TQ hoặc vướng vào bẫy nợ thì TQ sẽ lấy 1 số thứ của Lào, như tài nguyên đất, rừng, ngành công nghiệp công nói chung...

    • @sgp.kudensama
      @sgp.kudensama 10 месяцев назад

      Cái này là thằng TQ bẫy nợ nhưng đc nhờ. Còn VN vừa nợ TQ vừa phụ thuộc TQ

    • @phamngoclamle430
      @phamngoclamle430 10 месяцев назад +7

      Thế giữa một đoàn tàu cổ lỗ sĩ dùng tiếng Việt và một đoàn tàu mới cứng với cỡ chữ Hoa còn to hơn chữ Việt thì bạn thấy cái nào đỡ tệ hơn. Nước mình còn kém thì chấp nhận nai lưng ra mà làm nhiều hơn đi thì có được mấy thứ như đường sắt cao tốc thôi, có làm thì mới có ăn, đơn giản mà

    • @minhquan24nguyen15
      @minhquan24nguyen15 10 месяцев назад +7

      @@sgp.kudensama thực tế thì công bằng mà nói thì sự trao đổi công bằng thôi :v chưa trả thẳng tiền mặt đủ thì trả dần trả già :vvv

    • @hn3931
      @hn3931 10 месяцев назад

      Pháp và Mỹ chỉ làm nhà thầu thôi , tụi nó lấy tiền thuế người dân Việt, tiền lãi do khai thác tài nguyên và lợi nhuận khi được ưu tiên làm ăn ở Việt Nam. Có khi nào nghe thấy Pháp nó chở mấy chục tấn vàng qua Việt Nam để giúp xây hạ tầng chưa? Chỉ có Tây Mẽo nô mới ca ngợi thực dân nhà thầu ăn chặn thôi!

  • @ucdungnguyen3232
    @ucdungnguyen3232 10 месяцев назад +14

    Quá chuẩn , việt nam bao giờ có tuyến tàu cao tốc như thế này , có lẽ ít nhất 10 năm nữa , tiếc rằng mình tuổi cao không biết đợi được ngày đó

    • @truongaouc3551
      @truongaouc3551 10 месяцев назад

      不要这么悲观,只要你们党和国会稍微调整心态,中南半岛西线高铁还是有希望的。

    • @trongat4
      @trongat4 10 месяцев назад +1

      10 năm? bạn mơ à..

    • @manhtruong5280
      @manhtruong5280 10 месяцев назад +2

      Đừng mơ nữa anh em.Ít nhất phải 30 năm nữa.Giờ còn chưa thống nhất duyệt dự án thì lấy đâu ra 10 năm 😂😊

    • @ucdungnguyen3232
      @ucdungnguyen3232 10 месяцев назад

      @@manhtruong5280 xong hoàn chỉnh thì phải 30 năm mình chỉ mong một đoạn Hà Nội vinh ( 2030 ) thôi ,

    • @83335
      @83335 9 месяцев назад

      10 năm? Bạn có biết đường sắt cát linh mất bao nhiêu năm không? 😂😂😂😂

  • @phamlamlam7044
    @phamlamlam7044 10 месяцев назад +18

    Quá đẹp..công nghệ tàu cao tốc Trung Quốc phát triển kinh hoàng..

  • @trongat4
    @trongat4 10 месяцев назад +13

    Tàu này chỉ nên gọi là tốc độ cao thì hợp lí hơn, 1 đường ray và tốc độ khai thác có 160km/h, còn chậm hơn tàu thường ở TQ( nhiều tuyến 180km/h).. có lẽ chỉ khi so với đường sắt VN thì nó cũng đáng được gọi là cao tốc.

  • @CongNguyen-zn4zy
    @CongNguyen-zn4zy 10 месяцев назад +3

    Nhật Bản đang xây dựng tuyến đường sắt cao tốc dài 508 km nối trung tâm tài chính Mumbai với Ahmedabad cho Ân Độ. Khởi công năm 2015 với vốn dự kiến 8 tỷ USD và dự kiến hoàn thành năm 2020 nhưng bây giờ đội vốn lên gần 20 tỷ USD và phải dự kiến đến năm 2028 mới hoàn thành.

    • @江宁路牛奶棚
      @江宁路牛奶棚 10 месяцев назад +3

      2038年都不会完工。

    • @Nielson941
      @Nielson941 5 месяцев назад +3

      Truyền thông VN (toàn lấy tin tức từ truyền thông phương Tây) thì không bao giờ đăng những thứ xấu xa của Nhật-Hàn,Âu Mỹ, cho nên người dân Ấn Độ và VN rất ít nghe.

    • @kenlu5340
      @kenlu5340 8 часов назад

      Mới có 10 cây số rồi bỏ hoang Ấn Độ đang cay cú

  • @hoavan9269
    @hoavan9269 6 месяцев назад +1

    Yêu đất nước và con người Lào. Lào Việt mãi là anh em một nhà ❤

  • @tuyenhoang7417
    @tuyenhoang7417 9 месяцев назад +5

    Tuyệt vời Lào! Hi vọng Việt Nam sớm có tàu như vậy

  • @bebui86
    @bebui86 10 месяцев назад +11

    Lào rất tuyệt vời tuy kinh tế chưa bằng vn nhưng họ có tầu siêu tốc rất hiện đại như này.

    • @thananhtuan3891
      @thananhtuan3891 10 месяцев назад +2

      tiền việt nam mình thua tiền lào đó bạn ..kinh tế nó hơn mình chứ thua đâu

    • @ucdungnguyen3232
      @ucdungnguyen3232 10 месяцев назад +5

      Campuchia và Lào trong khoảng 10 năm nữa họ sẽ vượt việt nam tất nhiên là nói về GDP/ đầu người , các công trình hạ tầng kĩ thuật sẽ đẹp hơn là chắc ,

    • @lovecrystal2412
      @lovecrystal2412 9 месяцев назад

      @@thananhtuan3891 tiền Hàn thua tiền Thái chắc kinh tế Hàn nó thua Thái ha

    • @tlnnews5191
      @tlnnews5191 9 месяцев назад

      @@ucdungnguyen3232 ai bảo hả

    • @ucdungnguyen3232
      @ucdungnguyen3232 9 месяцев назад

      @@tlnnews5191 . Tớ bảo chứ ai bảo ,

  • @HaNguyen-w6u7f
    @HaNguyen-w6u7f 6 месяцев назад +4

    Nhìn đường sắt của Lào thì mới biết quan chức Việt Nam mình “ Chém Gió dã man “ . 😂

  • @TysuChudu
    @TysuChudu 10 месяцев назад +6

    Xin kính chúc sức khoẻ cô chú anh chị và các bạn gần xa. Cám ơn bạn mong kênh mỗi ngày nhiều like và nhiều views.

  • @CongNguyen-zn4zy
    @CongNguyen-zn4zy 10 месяцев назад +9

    Cơ sở hạ tầng của Trung Quốc đã vượt xa Mỹ: Đường cao tốc Mỹ có 77.000km còn Trung Quốc có 170.000km (số km đường cao tốc ở TQ = Mỹ + EU + Nhật. + Hàn Quốc); đường tàu cao tốc của Mỹ thì không có còn Trung Quốc có 42.000km tàu cao tốc (TQ chiếm khoảng 60% số km tầu cao tốc của toàn thế giới); tàu điện ngầm của Mỹ thì cũ còn tàu điện ngầm của Trung Quốc rất mới và hiện đại với 9 thành phố trên 10 thành phố trên thế giới có hệ thống tàu điện ngầm tốt nhất; sân bay ở Trung Quốc cũng rất lớn, mới và hiện đại hơn. Mỹ cũng đang xây tuyến đường tàu cao tốc từ LA đến San Francisco (hơn 500km) từ năm 2007 nhưng tới giờ nhưng vẫn chưa xong do khó khăn về tài chính và kĩ thuật (đội vốn từ 16 tỷ USD lên 130 tỷ USD và tớn nay con tàu để chạy trên tuyến này vẫn chưa chế tạo xong). TQ chỉ bắt đầu xây tàu cao tốc trước Mỹ có 3 năm.

    • @trongat4
      @trongat4 10 месяцев назад

      Nói đường sắt cao tốc vượt xa Mỹ thì đúng chứ kêu cơ sở hạ tầng vượt Mỹ thì ông chỉ là thằng ngu dốt ếch ngồi đáy giếng chỉ biết lên mạng tìm số liệu nhưng kém khả năng tư duy. Cơ sở hạ tầng là gì hiểu ko? rồi tại sao các tp của TQ nó phát triển mạnh đường sắt? đơn giản nó quá đông đúc, trật trội.

  • @dotritai
    @dotritai 10 месяцев назад +21

    Ai bài Trung chê Trung chứ tôi thấy Trung Quốc tốt ở mọi mặt. Quy trình tham gia đi tàu cũng tiện lợi đầy đủ hướng dẫn rất chuyên nghiệp. Trong khi cái đường sắt ở Việt Nam được Pháp xây dựng tới nay cả trăm rồi. Đã lỗi thời và rất nguy hiểm. Đầu tàu thì cũ và chậm chạp. Haizzz

    • @markonguyen1273
      @markonguyen1273 10 месяцев назад +1

      Cơ bản là muốn làm thì phải có tiền. Lào làm cái này cũng ôm một đống nợ vào người. Họ vừa mới vay tiền VN đề trả lại cho TQ đấy

    • @keithbui4068
      @keithbui4068 10 месяцев назад

      Van de o day tren the gioi rat bat binh vi no la mot cai Bay No rat lon . Lao voi duong sat cao toc nay vi lo von phai nhuong he thong dien luc cua Lao cho TQ quan ly . VN la mot nuoc rat khon ngoan nen khong the bi lua .

    • @quyphanxuan3285
      @quyphanxuan3285 10 месяцев назад

      @@markonguyen1273 vn cũng có tiền đó, cũng đủ để thuê công nghệ kỹ sư nc ngoài làm đó, nhưng tiền này đi đâu thì k biết hh

    • @markonguyen1273
      @markonguyen1273 10 месяцев назад +2

      @@quyphanxuan3285 làm gì có tiền má ơi. Đến cao tốc bắc nam nhà nước cũng phải nhờ doanh nghiệp tư nhân giúp đỡ một phần kia kìa. Tàu điện trên cao cũng do vốn ODA từ nước ngoài chứ đâu.
      Để làm đường sắt cao tốc tốn tiền hơn nhiều, chưa kể để làm cái đó phải dựa vào TQ.

    • @htthang4354
      @htthang4354 9 месяцев назад +1

      Sao già rồi kiến thức đáng lẽ phải nhiều mà k hiểu người ta bài Tàu chê Tàu là ở những khía cạnh nào vậy hay nguyên do tại sao?

  • @thucle5068
    @thucle5068 4 месяца назад

    Lào khá yên bình, dân Lào thì cực kì thân thiện tốt bụng. Đây là đất nước mà mình đến và muốn quay lại liền

  • @princestephendo
    @princestephendo 10 месяцев назад +8

    Ôi đẹp quâ anh ơi, e chưa có dịp đi lun, anh làm clip xem mà Cuốn Hút lắm lun... cám ơn anh

  • @Quangphamj196
    @Quangphamj196 10 месяцев назад +25

    Người Lào nhẹ nhàng và ý thức cao hơn người việt nam nhiều ,😂😂😂

  • @saotv5475
    @saotv5475 10 месяцев назад +11

    Năm 1996 nhà mình có làm ăn ở Lào đến năm 2002 . Đã thấy rất nhiều ô tô 🚗. Nghĩ là do chính sách đối ngoại rất 👍🏻

  • @minhhuyle7265
    @minhhuyle7265 10 месяцев назад +5

    mong anh ra nhiều clip hơn về du lịch Thái Lan ạ, những địa điểm ở Bangkok với các chuyến bay đến Thái ạ 🫰

  • @tramhoang9976
    @tramhoang9976 10 месяцев назад +11

    đẹp hiện đại, chúc mừng ae Lào, rất muốn đi được ngắm cảnh đẹp, sắp xếp và đi thôi

  • @danhduongtruong2048
    @danhduongtruong2048 9 месяцев назад +8

    VN mình kém thua Đài Loan,Indo Saudi Arabia,Ai cập thì không nói gì còn thua kém xa so với Lào, Ethiopia, Campuchia thì thật là quá hổ thẹn.

    • @bugattigt151
      @bugattigt151 9 месяцев назад

      thua từ lúc lập nước rồi nên cũng ko hổ thẹn lắm :))

    • @ryanquanvo
      @ryanquanvo 2 месяца назад

      ​@@bugattigt151 nói đúng quá vậy

    • @NguyenAnhLuongNguyen
      @NguyenAnhLuongNguyen Месяц назад

      Thua về cái gì cho t bt đc k??? Về kinh tế hay ý thức??? nếu mà ý thức thì VN mik thua nhưng mà kinh tế thì VN hơn những đất nc ethiopia, Campuchia vs laos,nhìn lại cơ sở hạ tầng của VN so vs lào campuchia ethiopia thử xem đất nc nào hơn

    • @HungNguyen-mj5zd
      @HungNguyen-mj5zd 25 дней назад +1

      @@NguyenAnhLuongNguyenviệt nam chả qua dân đông hơn thì tổng GDP lớn hơn thôi . Còn về đường xá thua lào và cam nhé . Lào có đường sắt cao tốc hơn việt nam chưa có rồi . Còn Campuchia thì thủ tướng nước họ miễn phí toàn bộ phí BOT không thu của người dân và họ nói đó là món quà giành cho người dân . Việt nam BOT nên giá tiêu dùng sẽ tăng . Dân lại khổ . Bạn thấy sao 🤣?

  • @TuNguyen-ug9il
    @TuNguyen-ug9il 10 месяцев назад +5

    Vừa mua vé tết đi lào thì nhìn thấy series lào của anh Travip 🥰

  • @ThuanNguyen-xj8ir
    @ThuanNguyen-xj8ir 9 месяцев назад +1

    Cảm ơn bạn đã truyền tải đến mọi người mở mang thêm tri thức

  • @bernardlam485
    @bernardlam485 10 месяцев назад +6

    Thú vị quá ... lúc trước chưa có tàu cao tóc phải đi bằng xe bus đêm và sáng mới tới !

  • @danhduongtruong2048
    @danhduongtruong2048 9 месяцев назад +4

    Lào xây tuyến tàu cao tốc này chỉ tốn 6 tỷ USD cho 440 km chỉ mất có 5 năm hoàn thành nhưng VN mình phải tốn đến 60 tỷ USD cho 1500 km mà còn phải chờ thêm 30 năm nữa mới hoàn thành chưa biết đội giá thêm bao nhiêu nữa ?

    • @ngoanchu3256
      @ngoanchu3256 8 месяцев назад

      so sánh khập khiễng, Đường sắt của Lào là đường sắt đơn chạy 160km/giờ , còn dự án của Việt Nam là đường sắt đôi chạy 350km/h

    • @quochungly7282
      @quochungly7282 2 месяца назад

      600 tỷ 😢

  • @CongNguyen-zn4zy
    @CongNguyen-zn4zy 10 месяцев назад +3

    Đường sắt Viêng Chăn - Boten là một khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) dài 414 kilômét (257 mi) giữa thủ đô của Lào, Viêng Chăn và Boten trên biên giới giữa Trung Quốc và Lào. Chi phí của dự án được ước tính/dự toán là 5,95 tỷ đô la Mỹ, được tài trợ trực tiếp 12% bởi Lào, 28% bởi Trung Quốc, với 60% còn lại được tài trợ bởi các khoản vay. 47% đường sắt sẽ nằm trong đường hầm và 15% sẽ vượt qua các cầu cạn, trải trên 75 đường hầm và 167 cây cầu.

  • @ĐạoLương-w9i
    @ĐạoLương-w9i 10 месяцев назад +17

    Trung Quốc là nguồn cảm hứng cho cả thế giới.tuyet vời.😮

    • @InternationalWarface
      @InternationalWarface 10 месяцев назад

      Nó đánh vn mày ra mà cảm hứng

    • @hn3931
      @hn3931 9 месяцев назад

      @internationalWarefare không có mấy ông Vua Việt Nam bị chiếm quyền sang yêu cầu, nó lấy cớ gì đánh? Mai mốt nó đánh là do mấy đứa bị tẩy não gây sự như mày.

  • @SGXMotoVlog
    @SGXMotoVlog 10 месяцев назад +6

    Không ghi Lào , nhìn tưởng Nhật không á. Dân cũng ít không xô bồ như đâu đó riết tạp nham y như TQ =)) Thích kiểu nhẹ nhàng nhiều thiên nhiên như này. View quá xịn, mảng xanh phủ 85% tuyến đường chứ không bị phân lô bán nền

    • @chuyen12cunghoangdao-Chd
      @chuyen12cunghoangdao-Chd 10 месяцев назад +1

      Nhật đâu có cảnh hoang sơ với mấy ngôi nhà cổ như vầy đâu

    • @Hung-hl5mi
      @Hung-hl5mi 10 месяцев назад

      M sống ở nhật chưa mà bảo không xô bồ nhẹ nhàng , ở các khu lơn lớn chưa nói đến thành phố thì đi tàu và đợi tàu cũng lộn xộn chen chúc vcd ra 😂 đừng có nghĩ cức ngoại là thơm

  • @vuanhdung4075
    @vuanhdung4075 10 месяцев назад +13

    Ko biết đến kiếp nào Vn mới có đc hệ thống đs chỉ cần như của Lào thôi,ko mong gì cao sang hệ thống đs như của TQ làm cho Indonesia nếu người VN còn kì thị TQ 😞

    • @csgods-qw8vw
      @csgods-qw8vw 10 месяцев назад +1

      其实。。政府层面我们很紧密的。就像美国和英国

    • @vuanhdung4075
      @vuanhdung4075 10 месяцев назад

      @@csgods-qw8vw 我不孝顺,你到底有何用意? 像英美这样严格管理呢?

    • @csgods-qw8vw
      @csgods-qw8vw 10 месяцев назад

      @@vuanhdung4075 你别想太多。。

    • @frontline324
      @frontline324 8 месяцев назад

      越南都歧视中国了吗?求求你别歧视我们了😂

    • @阿里斯安纳尔
      @阿里斯安纳尔 7 месяцев назад

      @@frontline324必须歧视你!

  • @rtyabgzdhf
    @rtyabgzdhf 10 месяцев назад +7

    Mong đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh sớm triển khai và triển khai theo mô hình tuyến này.

    • @thuannguyenvan2784
      @thuannguyenvan2784 10 месяцев назад

      Thì có rụt rịch nhà thầu Trung Quốc nhảy vào rồi đó , Việt Nam dính trưởng mê trô Cát Linh rồi đó thi công kéo dài đội vốn gấp 3 lần

    • @rtyabgzdhf
      @rtyabgzdhf 10 месяцев назад

      ​@@thuannguyenvan2784 đã bằng bến thành suối tiên về độ tăng vốn, độ nhây và lỗi trong chất lượng công trình chưa?

  • @bietkhong4830
    @bietkhong4830 10 месяцев назад +2

    Nhìn xa trông rộng nên đầu tư tàu cao tốc xuyên suốt Bắc Nam vừa khách vừa vận chuyển hàng hóa, thuận tiện hơn máy bay, đi êm đầy đủ công năng. Đã xây dựng thì phải nợ, nợ mới làm được, không cái gì muốn có mà không vay , vay ai cũng phải trả, muốn ăn mà không làm chỉ cướp..

  • @TrungTranNgoc-nu8fk
    @TrungTranNgoc-nu8fk 5 дней назад

    Hạ tầng giao thông mở rộng phát triển hàng hóa lưu thông mà đất nước nào cũng ưu tiên hàng đầu

  • @PhanPham-k9v
    @PhanPham-k9v 6 месяцев назад +1

    Chúc Chú Lào có đs tốc độ cao .có dịp tôi sang đi thử và thưởng thức bia lào bên bờ mêkong thì tuyệt.😮

  • @HaNguyen-w6u7f
    @HaNguyen-w6u7f 6 месяцев назад

    Đất nước nhìn rất yên bình, sạch sẽ và đẹp quá đẹp . Nhìn lại đường sắt trên cao của Việt Nam thì… quá buồn .

  • @Duy-Dung
    @Duy-Dung 5 месяцев назад +1

    Quan trọng nhất khách còn hơi ít, xét về kinh tế, đây là tiêu chí quan trọng nhất. Đó là tính hiệu quả của dự án.

  • @manhtruong5280
    @manhtruong5280 10 месяцев назад +3

    420km mà giá vé khoảng 400 đến 460 kip.Quá rẻ đấy chứ.

  • @85MARIECURIE
    @85MARIECURIE 10 месяцев назад +2

    Minh đi tàu này rồi , rất êm. Nhà vệ sinh có 2 loại, có hình vẽ bên ngoài nha bạn ( xí xổm và bệt)

  • @Oooohhh
    @Oooohhh 10 месяцев назад +61

    Việt Nam thèm nhỏ dãi khi Laos có đường sắt cực kỳ hiện đại 😅

    • @quanghuynguyen9785
      @quanghuynguyen9785 10 месяцев назад +14

      Chiến lược của TQ cả đấy

    • @Lenin2008
      @Lenin2008 10 месяцев назад +12

      Tàu này 50 năm sau VN có r đấy =))))

    • @-.kayler2546
      @-.kayler2546 10 месяцев назад +6

      =))) ừ cộng thêm đám nợ xấu nữa thì kinh tế cho nó phát triển

    • @minhta7827
      @minhta7827 10 месяцев назад +10

      ĐS vn 50 năm vẫn vậy,ko hề thay đổi từ hình thức tới nôi dung,cũ mèm 😊😊😊

    • @phegame286
      @phegame286 10 месяцев назад +4

      Với quy mô dân số thì tuyến này không đáng chỉ làm lợi cho Trung Quốc 😢. đầu tư sân bay có lẽ hiệu quả hơn

  •  10 месяцев назад +1

    bik nào vn có trời ơi, nhớ hồi xưa lần đầu từ sài gòn về qê ăn tết , mua vé có chử P đâu bik ghế phụ, vật vờ 2 ngày đuối

  • @minhta7827
    @minhta7827 10 месяцев назад +4

    Ở vn đs phải có liên doanh liên kết với nhật, thì mới thay đổi đc, chứ 50 n mình vẫn thấy vậy, từ hình thức tới nôi dung,cũ mèm.

    • @bigidiachanel125
      @bigidiachanel125 10 месяцев назад

      😂 đó là đặc điềm của chế độ cộng sản là chậm p triển, dân nghèo, ông lớn thì tham ô, ăn đậm, bỏ mặc dần nghèo khổ, còn nước ngta thì cứ nhìn....

    • @conghuantran4405
      @conghuantran4405 6 месяцев назад

      cung la dau tu cua nuoc ngoai do nuoc lao ho lam duoc con vn thi ko lam duoc

  • @tranhuyx
    @tranhuyx 10 месяцев назад +3

    Lào cũng bắt trước Nhật không phá bỏ cố đô Luongphabang làm thủ đô mới mà xây dựng thủ đô mới là Vienchan. giờ Luongphabang thành cố đô

  • @hoangtrantrong7103
    @hoangtrantrong7103 10 месяцев назад +6

    Cảnh Lào đẹp tuyệt

  • @thongluuthanh3122
    @thongluuthanh3122 10 месяцев назад +4

    Việt Nam mà có tàu này chắc t về quê tháng 10l quá :))

  • @huykhukhovlogs777
    @huykhukhovlogs777 10 месяцев назад +4

    Nước Lào hiền hòa xinh đẹp

  • @hoangha3917
    @hoangha3917 3 месяца назад +1

    không biết bao giờ việt nam minh mới được như vậy nhỉ?

  • @beastf6000
    @beastf6000 10 месяцев назад +7

    Đi tàu là để ngắm cảnh, đi tàu ở lào nhìn ngắm núi là hết bài ha chú❤

    • @YeuMayBay
      @YeuMayBay  10 месяцев назад

      Nhiều khu vực cánh đồng và núi đẹp nè!

    • @TheMikePho
      @TheMikePho 10 месяцев назад

      Phong cảnh bên đó thấy ko có gì hấp dẫn.

    • @sgp.kudensama
      @sgp.kudensama 10 месяцев назад +6

      ​@@TheMikePhothế m ở nhà cho nó hấp dẫn nhé

    • @ucdungnguyen3232
      @ucdungnguyen3232 10 месяцев назад

      @@TheMikePho hấp dẫn hay không là do cảm nhận của từng người , ít ra người ta đi trên chuyến tàu rộng rãi sạch sẽ hiện đại , người ta mới đủ điều kiện để ngắm xem có đẹp không ,

  • @vinhho9754
    @vinhho9754 10 месяцев назад +2

    Đi tàu việt nam kêu lạnh cạch, lạch cạch , từ tàu se 3 đến se 6 giường nằm cũng thế , nói chung không đẹp bằng tàu này của Lào

  • @thientu1580
    @thientu1580 10 месяцев назад +6

    tháng trước mới đi lào, đẹp thật sự

    • @ucdungnguyen3232
      @ucdungnguyen3232 10 месяцев назад

      Đi rồi mới biết , cả Campuchia cũng vậy cái gì chứ đẹp và sạch hơn hẳn ,

  • @trungthanhnguyen3915
    @trungthanhnguyen3915 10 месяцев назад +2

    Đường Sắt cao tốc ở lào là Việt Nam giúp xây dựng hay của Trung Quốc nhỉ?

    • @csgods-qw8vw
      @csgods-qw8vw 10 месяцев назад

      。。。。肯定是越南建设的。我们只是一个有弱又小的发展中国家

  • @minhtavoinongnan
    @minhtavoinongnan 10 месяцев назад +4

    Mong Việt Nam đừng làm đường sắt cao tốc Bắc Nam. Lãng phí tiền của nguồn lực quốc gia. Để tiền đầu tư vào đường bộ và đường sông sẽ hợp lý hơn.

  • @thinhbui8508
    @thinhbui8508 10 месяцев назад +1

    Lào đất rộng người thưa nên có 53% chạy trên mặt đất.. đs tốc độ cao của VN thì toàn nằm trên cầu cạn (cả nhà ga)...nên sẽ tốn kém hơn đấy

  • @thihongmaivu7411
    @thihongmaivu7411 10 месяцев назад +1

    Tàu cao tốc vắng vẻ quá , cẩn thận không ngành đường săt lỗ .

  • @TanTran-ul1oj
    @TanTran-ul1oj 4 месяца назад

    Lào có đường sắt cao tốc hoan hô .con viet nam vua đaí vừa nhòm

  • @BomG-s6n
    @BomG-s6n 2 месяца назад +1

    Lao Hien dai hoa 👍

  • @hn3931
    @hn3931 10 месяцев назад +2

    Có 2 loại toilet ông ơi. Luôn luôn bới lá tìm sâu để chê. Nói thiệt là hơn đứt xe giường nằm hay máy bay đi Nha Trang hoặc Đà Lạt. Còn xe lửa thì khỏi so sánh. Phải nói thêm là tàu chạy điện tiết kiệm nhiên liệu hóa thạch và bảo vệ môi trường.

  • @tranhung4315
    @tranhung4315 9 месяцев назад +2

    Anh ơi từ Lào có thể mua vé bay về Đà Nẵng đc ko vậy a và mua vé ở đâu vậy a ? Cảm ơn a nhiều

  • @minhhang5279
    @minhhang5279 10 месяцев назад +1

    Giá vé như nào con ơii… cô coi thích quá, nếu có dịp về VN thì cũng ráng 1 chuyến, cám ơn con ❤

    • @QuanNguyen-bz6gu
      @QuanNguyen-bz6gu 9 месяцев назад

      giá vé như thế nào con ơi,chứ k phải giá vé như nào nhé ,tiếng việt nói k xong nữa

  • @RTang001
    @RTang001 10 месяцев назад +27

    Khổ nhất là người Việt có mặc cảm với Trung Quốc, nếu tôi là người lãnh đạo việt Nam tôi ngay từ năm 2015 đã chọn Trung Quốc làm tàu cao tốc và không chơi đểu với Trung Quốc như kiểu cát linh hà đông vậy, làm khó dễ chơi bẩn với người xây dựng, tôi sẽ học người Lào hay thổ nhĩ kỳ vậy, yêu cầu chất lượng và thành quả nhanh chóng của xây dựng Trung Quốc, giúp đỡ kẻ xây dựng về vấn đề các khó khăn trong việc xây dựng, làm xong trả tiền lập tức, không chơi trò qua cầu rút ván? Thì tàu cao tốc Nam Bắc chỉ cần 3-5 năm là xây dựng xong tạo điều kiện đưa kính tế Nam Bắc đi lên và hoà nhập Nam Bắc thành một cõi kinh tế giúp đỡ nhau, tôi sẽ không có kéo chính trị vào chuyện tàu cao tốc, không lợi dụng chuyện tàu cao tốc vào việc lôi nước này chơi xỏ nước khác, tàu cao tốc là tuyệt đối cho dân và kinh tế đất nước, nối liền kinh tế với các nước lân cận, làm tốt kinh tế nước nhà là quan trọng nhất.

    • @sonang9198
      @sonang9198 10 месяцев назад +5

      Bẫy nợ thôi, nằm trong sáng kiến vành đai và con đường cả. Nhìn sang Campuchia thì thấy

    • @alexearl1403
      @alexearl1403 10 месяцев назад +3

      so true

    • @钱旭炎
      @钱旭炎 10 месяцев назад +14

      @@sonang9198你觉得我们做生意的目的是当全世界的提款机嘛?我们和世界做生意肯定要谋利的,这不是不光彩的事情啊,哪个商人愿意做亏本的生意?但是我们侵犯了其他国家主权了吗?哪个项目没有经过当地政府同意?我们中国像西方一样发动战争了吗?希望你能少些偏见

    • @csgods-qw8vw
      @csgods-qw8vw 10 месяцев назад +7

      @@sonang9198 。。。。你知道我们也是这么过来的吗。。。发展的同时又不想付出。。。那你就等着其他国家超越你吧

    • @jonathannorton960
      @jonathannorton960 9 месяцев назад +11

      @@sonang9198 Tôi là người Trung Quốc, trước đây không biết bẫy là gì, đọc các hợp đồng đường sắt cao tốc ở Việt Nam và Nhật Bản thì tôi hiểu. 😁Chúc bạn may mắn

  • @thinhbui8508
    @thinhbui8508 10 месяцев назад +3

    5.9 tỷ usd cho 440 km đs tốc độ cao 200 km/h....để người Nhật hay Đức làm giá phải gấp 2 lần.Với 1600 km đs Bắc nam...suất đầu tư dưới 30 tỷ usd....

  • @Taiwanchanel-i3g
    @Taiwanchanel-i3g 10 месяцев назад +2

    Có ai thấy đất nước Lào họ đi trước mik cả mấy chục năm k?nhìn từ môi trường tới con người

  • @trankhai3748
    @trankhai3748 3 месяца назад

    Lào xây tàu điện cao tốc xuyên Á, Campuchia xây kênh đào ra biển Đông. Việt nam xây...tượng đài Nghìn tỷ. Mn còn muốn gì nữa ?!😢

  • @ThangNguyen-74
    @ThangNguyen-74 10 месяцев назад +5

    Cứ tự hào vn hiện đại giàu hơn lào cam đây , nhìn mà học

    • @HieuNguyen-wg5xy
      @HieuNguyen-wg5xy 10 месяцев назад +1

      Nợ một đống hay ho gì đâu mà khoe

    • @HungNguyen-im8hb
      @HungNguyen-im8hb 10 месяцев назад +2

      ​@@HieuNguyen-wg5xyrồi boe vỡ nợ chưa hay suốt ngày nghe kênh này kênh nọ bảo vỡ nợ cả indo họ vừa khánh thành đấy 😂

  • @hiepnguyentrung
    @hiepnguyentrung 10 месяцев назад

    Mình làm việc ở Lào 3 năm.đi qua ga hàng ngày nhưng chưa đi trải nghiệm tàu điện Lào Trung

  • @anhtocdai3784
    @anhtocdai3784 10 месяцев назад +5

    Nhìn đường sắt Vn mà cay thật, lên toàn toàn lũ mũ cối !!

  • @duyanhle2912
    @duyanhle2912 10 месяцев назад

    Mặc dù biết có cái gì đó ở đây nhưng trông người ta cũng phải xem lại mình

  • @cuộcsốngmuônmàuvlog-r4m
    @cuộcsốngmuônmàuvlog-r4m 11 дней назад

    Vn sẽ có tàu cao tốc từ tphcm đi cà mau và qua phú Quốc luôn

  • @duytu2712
    @duytu2712 10 месяцев назад +1

    Lào cũng có rồi hả, Nghĩ đến VN mà buồn, thế hệ trc t9afn những anh hùng, dc thế giới nể phục, để lại tiếng thơm cho con cháu, đáng ra phải tận dụng lợi thế đó hợp tác vs các nước để phát triển đất nước thì lại đục khoét

  • @TinNguyen-eo2of
    @TinNguyen-eo2of 10 месяцев назад

    Mình rất thích xem video của ban. Mong bạn ra nhiều video hơn nữa cám ơn

  • @nguyenpeter8387
    @nguyenpeter8387 10 месяцев назад +1

    Tàu này không có hạng giường nằm hai bạn?

  • @khamlecksivongthong3954
    @khamlecksivongthong3954 10 месяцев назад +1

    Welcome friends.

  • @anhhuy1067
    @anhhuy1067 10 месяцев назад +1

    Mong a ra nhiều clip về du lịch Trung Quốc

  • @randyyoung3332
    @randyyoung3332 10 месяцев назад +2

    Tôi để ý trên tàu có thuyết ngôn bằng tiếng Lào, tiếng Trung và tiếng Anh, mà sao không có tiếng Việt nhỉ ?

    • @csgods-qw8vw
      @csgods-qw8vw 10 месяцев назад

      。。。。。。

    • @frontline324
      @frontline324 8 месяцев назад

      越南是与中国,美国并列的世界三强😂

    • @randyyoung3332
      @randyyoung3332 8 месяцев назад

      @@frontline324 哈哈,你真会开玩笑!

  • @ToanTruong-ol1up
    @ToanTruong-ol1up 9 месяцев назад

    Bây giờ xe giường nằm từ nam ra bắc len lỏi khắp nơi thời gian ngắn thuận tiện nên được ưa chuộng hơn

    • @inhthanho6279
      @inhthanho6279 8 месяцев назад

      Nhưng ở Việt Nam tai nạn giao thông Đường Bộ luôn rình rập , nhiều tai nạn xe khách xịn giường nằm năm nào cũng có . Đường sá Việt Nam tối om , chật hẹp & dân cư sống rải rác hai bên đường , v . v ... nên tai nạn giao thông Đường Bộ xảy ra khá nhiều . Hai bên đường không có dân cư sinh sống , không có nhiều đường cắt ngang là hầu như không có tai nạn giao thông . Điều này Lào có được như các nước giàu có như Na Uy , .. Ở Na Uy , hai bên đường bộ liên tỉnh giống như Lào chỉ là thiên nhiên xanh đẹp & sạch sẽ , không có dân cư sống rải rác dọc đường . Tại Na Uy , tất cả các đường cắt ngang đường bộ ĐỀU ĐI TRÊN CẦU VƯỢT , vậy thì làm sao có tai nạn được , hơn nữa duy trì tốc độ ổn định cho phương tiện chạy trên đường bộ liên tỉnh , lái xe không căng thẳng & thoả mái . Tất cả những thứ đó nên tai nạn giao Đường Bộ ở các nước phát triển : Mỹ , Na Uy , Trung Quốc , hay cao tốc của Lào , ... rất hiếm

  • @thileminh3137
    @thileminh3137 10 месяцев назад +2

    6 NGÀY RỒI ANH ƠI! CẢ NHÀ ĐỢI ANH

  • @thaivan944
    @thaivan944 3 месяца назад +1

    hơn vn ,vn chạy tàu hỏa thời tống

  • @nguyenvantran3793
    @nguyenvantran3793 6 месяцев назад +1

    Cứ chê công nghệ China, thực tế bây giờ có công nghệ China mà xài như thế này cũng tốt

  • @DungHoang-jt1lg
    @DungHoang-jt1lg 10 месяцев назад +2

    Vận tốc khai thác chỉ 160 km trên giờ thì vẫn là tàu thường thôi chỉ là cao tốc đối với tàu Việt Nam 80 km/h

    • @垃圾谷歌-e9j
      @垃圾谷歌-e9j 10 месяцев назад +2

      Tuy vận tốc chỉ có 160km/h nhưng đã giảm thời gian di chuyển từ 8 tiếng đến 2 tiếng nên gọi là tàu cao tốc

    • @mikeliu5424
      @mikeliu5424 8 месяцев назад

      tàu VN trung bình 35km/h😂

  • @nghiemcuong5264
    @nghiemcuong5264 3 месяца назад

    Cao tốc mà vắng khách thì tồn tại bao lâu

  • @tuatle111
    @tuatle111 6 месяцев назад

    Thật sự phong cảnh lao đẹp

  • @kathjarchie_
    @kathjarchie_ 8 месяцев назад

    Em cám ơn anh đã chia sẻ. Anh có thể cho em hỏi, mình nên đến ga trước tầm bao lâu ạ?

  • @user-fd4kw3jr7p
    @user-fd4kw3jr7p 10 месяцев назад +1

    ad ơi a trải nghiệm bay HAN - DIN chx ạ , e thấy mng bảo là mới khai thác bằng a321 đó ạ , a thử trải nghiệm và review đc ko ạ ?

    • @YeuMayBay
      @YeuMayBay  10 месяцев назад

      Tháng 12 mới có nè em!

  • @N.H.K.
    @N.H.K. 3 месяца назад

    In lấy tờ tiền đánh dấu cột mốc phát triển làm bửu tượng.... 🎉🎉🎉🎉🎉

  • @Iskander..k
    @Iskander..k 7 месяцев назад

    Bằng làm sao Việt Nam ! Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông tại Thủ đô Hà Nội 13 năm hoàn thành 13 km đường lỗ 1 tỷ đô la...Hoan hô Việt Nam ! Chuyên gia kỹ sư Trung Quốc nói rằng với tuyến đường 13km trong nội đô này người Trung Quốc chỉ cần khoảng 12 tháng là hoàn thành tất cả các hạng mục.

    • @vinhvanhoang257
      @vinhvanhoang257 5 месяцев назад

      Metro nhật bổn làm xong chưa? Nhổn Ga HN Pháp xây xong chưa?

    • @Iskander..k
      @Iskander..k 5 месяцев назад

      @@vinhvanhoang257Tại sao họ làm được ta lại không làm được thì hỏi ông trời, còn nhân dân thì chỉ hóng xem mấy trăm năm nữa thì xong và lỗ bao nhiêu thôi. Bao nhiêu kẻ có cổ phần ở đây

  • @hunglevan7472
    @hunglevan7472 10 месяцев назад +1

    Lao có duong sat cao tốc rất tuyệt

  • @HaNguyen-w6u7f
    @HaNguyen-w6u7f 6 месяцев назад

    Chúc kênh ngày càng phát triển ❤❤❤❤❤….

  • @ThevoTV6868
    @ThevoTV6868 10 месяцев назад +1

    😮😱 cảnh đẹp quá

  • @longan3371
    @longan3371 10 месяцев назад +2

    Này phải nói là đi tàu cao tốc của Trung Quốc ở Lào :))

  • @tranquocphuc2992
    @tranquocphuc2992 10 месяцев назад +1

    Sao bamboo ko bay quốc tế nữa a ơi qua bun

  • @HieuLe-xj4fk
    @HieuLe-xj4fk 3 месяца назад

    May mà Pháp còn để lại cho ta đường sắt Nếu không vài thập kĩ nữa ta vẽ được dự án xe lửa Còn khi tàu chạy thì khó đón biết năm nào

  • @dangtrongdang
    @dangtrongdang 6 месяцев назад

    ủa mình tưởng đường ray đôi, vậy không nâng tốc độ lên 350 km/h đc

  • @sonlengoc948
    @sonlengoc948 10 месяцев назад +1

    Việt Nam khi nào có tàu cao tốc

    • @kimduong2332
      @kimduong2332 10 месяцев назад

      Ask Japan. Hoi Nhut Bon.

    • @quyphanxuan3285
      @quyphanxuan3285 10 месяцев назад +1

      cỡ đời cháu đời chút chít ấy haha, k thì trừ hao thêm 4-5 chục năm nữa là có nhé kkk

    • @conghuantran4405
      @conghuantran4405 6 месяцев назад

      cu nhin gt cua lao va campuchia thi vn nhu mot giac mo thoi

  • @tinawuyexn6134
    @tinawuyexn6134 2 месяца назад

    anh ơi em không có sim Lào thì có cách nào mua vé onl không ạ?

  • @thulienha3769
    @thulienha3769 10 месяцев назад +6

    Người Việt Nam mà còn phải sang nước Lào học hỏi tàu cao tốc hiện đại do Trung Quốc xây dựng cơ à , thế mà trong nước các phe phái đánh võ mồm , cào bàn phím kinh thế , nào là trọn Mỹ hay trọn Nhật , trong khi túi không có đồng nào , cứ đòi bắt trước Lào hay Indonesia xây tào cao tốc hiện đại , sang trọng . thôi , bằng lòng đi , tự ức chế bản thân mình làm gì , để khổ cả đời này .

    • @camyilam2139
      @camyilam2139 10 месяцев назад +1

      Chinh xac

    • @huele4518
      @huele4518 5 месяцев назад

      Mẹ VN mình nó ăn bớt nhiều quá nên không thể đẹp hơn đc