Tháng 8 năm 2022 tôi được con trai mời sang Tokyo thăm quan một tháng và được đi tàu Sinkansen từ Tokyo đến Hiroshima để nhìn thấy di tích của vụ bom nguyên tử năm 1945. Quãng đường dài 800 Km mà đi chưa hết 4 giờ. Trải nghiệm thật tuyệt vời, tầu chạy nhanh , êm ái , sạch sẽ và tiện nghi. Người dân Nhật thì văn minh , lịch sự. Quả thực chuyến đi đáng đồng tiền bát gạo. Tôi sẽ còn trở lại sứ này , có quá nhiều thứ đáng nên trải nghiệm tại Nhật.
@@Ferari-bx5gd quá chậm gần hơn 50 năm mà sài hoài trong khi trung quốc chạy 500km/h mới vài năm mà sữa chữa bảo trì hơn trăm lần trong khi nhật bảo trì quá ít chờ xe phải từng phút sai là khỏi lên trong khi trung quốc họ thong thả thời gian tha hồ mà chờ thoải mái ! công nghệ trung quốc quá đỉnh !
Mình qua nhật hơn 2 năm, đi tàu điện nhiều nhưng chưa đi shinkansen bao giờ nên ban đầu cũng nghĩ nó nhanh hơn tí thôi, cho tới hôm gần đây đi thi, mình trễ tàu, sợ ko kịp nên mua vé đi shinkansen, vốn bình thường đi tàu mất 1 tiếng thì đi shinkansen có 7 phút. Thật kinh khủng :))
@@longnguyenvan8226 mình đi từ hakata của fukuoka sang kokura bên kitakyushu, hôm ấy mình đi thi đại học mà ko kịp tàu tokkyu nên đi shin cho nhanh, và đúng là nhanb thật đấy
Nhiều ng nói Nhật Bản tệ cái này tệ cái nọ. Nào là ng Nhật lạnh lùng, vô cảm; ng Nhật tự cao tự đại; ng Nhật thảo mai, kỳ thị; ng Nhật làm màu;...những cái này nước nào mà chả có, đó là số lượng ít hay nhiều ở mỗi nước thôi. Hãy nhìn Nhật Bản xem, họ gần như hoàn hảo trong mọi lĩnh vực. Kinh Tế top 3 TG, Văn Hóa - Nghệ Thuật nổi tiếng hàng đầu TG, Giáo Dục top 2 TG, Giao Thông top 1 TG, Thể thao top đầu TG, Y tế top 3 TG, Khoa học - Công Nghệ top 1 TG. Để mà nói Việt Nam mình hơn đc Nhật Bản về cái j thì có tài nguyên thiên nhiên vốn có của tự nhiên thôi chứ mà nói về nhân tạo thì thôi ko có 1 cái nào cả.
Thì giờ cho nhật bị đô hộ 1000 năm xong lại triến tranh rồi đô hộ rồi xong làm trư hầu của tàu khựa xem có dc mấy cái top thế giới không.vn đúng là không bằng nhưng mà đó cũng là trách nhiệm của mỗi người dân vn và hỏi thật m là người nước nào.nếu là người vn thì đã làm gì cho đất nước giống như người nhật chưa?.
Ban nen noi thang Lanh dao VNam tham nhung qua nen den gio van khong co tau cao toc Chung ta yeu cau TBT TLam moi ra de lay tien lam duong sat ct cho du da ha canh
Bởi vì nó có tính thần dân tộc cao, yêu nước yêu dân, còn đây cộng sản nó chỉ yêu đảng cộng sản thôi thà mất nước còn hơn mất đảng, giặc cộng sản làm gì có nước có dân mà yêu.
Nghèo tài nguyên? tài nguyên đất liền hiếm tí, nhưng biển hiện tại hơn cả VN chứ đùa, khi nào VN lấy dc H.Sa - Tr.Sa mây ra bằng nước nó. Khi chưa bại trận thế chiến nó là cường quốc, vơ vét tài nguyên, vàng cả TQ, ĐNA về nước nó. Sau thế chiến nước nó bị tàn phá nhưng kiến thức, kinh nghiệm phát triển đất nước k mất đâu dc, sau này xây lại, quy hoạch lại càng đẹp.
Đây chỉ là ý nghĩ của riêng tôi. KHi đưa ra đề án với số tiền đầu tư khủng quá thì sẽ không được chấp nhận nên phải đưa giá thấp để quốc hội chấp thuận. Có đề án mới có ăn mà chịu ăn chia thì chỉ có thằng TQ. Không phải dự án đội vốn trên 10 lần sao? Hơn nữa lại bị thằng TQ chơi khăm nó đưa thầu kiểu biết làm nhưng chưa kinh nghiệm thành thử mới có chổ cao thấp mà ông lãnh đạo trung ương bảo là : đường cong mềm mại. Quan không có trình độ nhưng không dám cho thôi việc vì là bộ mặt của đảng. Thứ hai ăn chia đầy đủ nên sao mà cho rớt ghế được. Tôi nhớ có đọc báo khi xảy ra chuyện từ chất lượng và kéo dài cả chục năm, một ông quan còn đính chính vì là lần đầu mới làm nên không có kinh nghiệm. Ngày nào mà các quan phải là đảng viên và chỉ các ông bầu cho nhau thì đừng hy vọng nhiều đất nước có bước đột phá. Chỉ cần biết đến đâu hay đến đó. Một nhà thơ Hà Nội có viết một câu về quan VN những năm bao cấp giờ vẫn rất đúng: Sửa sai rồi lại sửa sai Sửa thì cứ sửa sai thì cứ sai
@@vanthanhnguyen9184không phải tại do lãnh đạo, chứ mình thấy trung quốc phát triển bây giờ không thua gì với Nhật Bản, mình nghĩ chắc là do lãnh đạo, một nước thì hỗ trợ doanh nghiệp, một nước thì lo tham ô
Do địa hình điểm ga tiếp theo và thời gian quy định của lịch đi nha bạn. Nói chạy 500km chứ đường có thẳng tuột được như đường chym bay đâu mà chạy được. Đây là nó chỉ tính tốc độ maximum của nó thôi
@@tinh3591 .Người Nhật họ luôn phát minh ra nhiều sản phẩm cần thiết cho cuộc sống con người , hàng hóa của họ vào loại có chất lượng uy tín trên thế giới dùng mãi không hỏng nếu như biết giữ gìn nó, họ chăm chỉ nghiêm túc không lãng phí thời gian, và không văng tục chửi thề.
từ Tokyo đến Nagoya dự định 2027 xong nhưng bây giờ đã gác lại không biết bao giờ mới hoàn thành chỉ vì ông tỉnh trưởng Shizuoka phản đổi không cho xây dựng tuyến đường qua tỉnh này, lý do không có ga nào ngừng trong tỉnh này. Chỉ đợi khi nào ông tỉnh trưởng rớt cử rồi thì tính lại.
Bởi vì họ rất giỏi, nhưng đúng ra là phục hồi lại vị thế trước chiến tranh, công nghệ Nhật lúc đó đã đi trước Mỹ, Liên Xô,... 1 đất nước nhỏ bé nhưng lại xâm chiếm cả Đông Nam Á thì công nghệ không phải dạng vừa
Nhật họ phát triển được như này vì họ luôn sáng tạo, cần cù ,trong sáng vì pt đất nước, ít tham nhũng, nếu vn bớt tham nhũng,có cơ chế khuyến mãi, thù lao tốt,chắc cũng có bước tiến kiểu như Nhật -Vượn ..Vinfast.
Nhật Bản là chế độ dân chủ người có quyền đi bầu cử mới không tham nhũng chứ như chế độ cộng sản Việt Nam thì tham nhũng thối nát tràn lan là chuyện bình thường.
Mình có đi 1 lần Shinkansen. Tại đợt đó ms sang, nghĩ là tàu cao tốc thường đi. Nhìn vé thấy Shinkansen. Ngồi ghế chỉ nghe thấy tiếng ufvu. Nghĩ ít nhất có 1t ngủ mà có chưa đc chục phút sao ý, k nhớ lắm mà nhanh. Chỗ ngồi khác vs tàu cao tốc thường. K có ng đứng
Một chiếc xe xăng thì cần phải sản xuất động cơ và khung xe là hai thứ quan trọng nhất. Mà vinfast lại mua của BMW. Thì không có nhà máy sản xuất động cơ và thân xe
Tàu shin này đa số là thử nghiệm còn thực tế chạy khoảng 250 km/h bây giờ đường sắt chạy đệm từ thì trung quốc mới là số 1. Mình trải nghiệm đi tàu này rất nhiều lần nói chung tàu shin đi êm nhưng khổ đường nhỏ hơn so với tàu siêu tốc của hàn nên ghế ngồi nhỏ hơn so với của hàn quốc.
Tôi từng đến Nhật Bản và thấy họ đi lv rất hối hả ko nói chuyện và rất đúng giờ NB có hệ thống gtvt rất tốt rất khoa học đủ mọi phương tiện gt và họ rất thân thiện kỷ luật và đúng giờ.
Mong mấy bác có chức cao trong giới chính trị Việt Nam xem được video này, chứ cứ tham nhũng thì... Luôn học hỏi ngành công nghiệp Nhật Bản. Năm mới chúc kênh luôn phát triển không ngừng
Mấy ông VN toàn tư duy đường làng nên mới để xe máy tràn lan, giao thông công cộng yếu kém, đánh thuế cao ô tô chờ làm đường, vậy mà chờ mấy chục năm rồi đường vẫn không phù hợp. Đã vậy làm cho giá ô tô cao ở VN cao nhất thế giới thành cách bóc lột tinh vi.
Học đc cớt bạn ạ :)) Bạn nghĩ công nghệ cốt lõi, thứ làm lên quyền lực quốc gia bảo học là học đc à.🐸. Bạn biết mãi đến năm 2017 Tàu mới làm chủ công nghệ làm đầu bút bi thôi đấy. Rộng ra hiện tại những công nghệ cốt lõi thứ làm nên một quốc gia hùng mạnh có Luyện Kim, Bán dẫn, Hạt nhân.
Năm 1983, lần đầu tiên tôi được sang công tác tại Liên Xô cùng với Trưởng ban Tổ chức (TBTC) của Công đoàn Giao thông Vận tải Việt Nam (CĐGTVTVN). Sau chuyến công tác, chúng tôi được đi tham quan thành phố Lêningrát bằng tàu tốc hành. Tôi hỏi TBTC CĐGTVTVN: Với tốc phát triển kinh tế của VN năm 1983, đến bao giờ VN có tàu tốc hành như LX có ở năm 1983. Anh suy nghĩ và nói: Phải 50 năm nữa. 14 năm sau (tức năm 1997), tôi lại đươc cùng anh sang Nhật Bản công tác và được sử dụng tàu Sinkasen. Tôi lại nêu câu hỏi như đã hỏi anh năm 1983: Với tốc phát triển kinh tế của VN năm 1997, đến bao giờ VN có tàu tốc hành như Nhật Bản có ở năm 1997. Anh trầm ngâm một lúc rồi nòi: Có lẽ phải đến 100 năm nữa.
Vn mà có đc tàu cao tốc 150km/h thì cũng đã đc mãn nguyện lắm rồi. Nhớ tết năm 2022 đi từ Quảng Ngãi đi HCM có 800km mà ngồi mười mấy tiếng đồng hồ ê hết cả mông😵💫
Theo dự thảo của Bộ gtvt trình Quốc hội đã lập dự án tiền khả thi để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối Hà nội vs tp. HCM được chia làm 3 giai đoạn với tổng kinh phí khoảng 60 ~ 65 tỷ usd. Theo thiết kế với vận tốc trung bình khoảng 250km/h. Nếu kế hoạch này được thông qua thì cá nhân tôi cảm thấy vô cùng thất vọng. Nói gì thì nói, với chiều dài đất nước từ Bắc xuống Nam với hơn 1600km thì xây tuyến đường sắt cao tốc là cần thiết và đáng để đầu tư. Nhưng với vận tốc thiết kế quá chậm thì ko thể cạnh tranh với máy bay được. Nếu có làm thì ít nhất cũng nên làm từ 350km/h trở lên cho nó đáng đồng tiền bát gạo. Khi Nhật đang thiết kee tàu điện từ mà vn vẫn còn loay hoay với 250km/h thì quá lạc hậu. Đã sống bên Nhật gần 8 năm, đi biết bao lần trên chuyến tàu Viên đạn bạc Shinkanshen tôi chỉ mong ước từ nay đến cuối đời được nhìn thấy con tàu đó trên đất nước mình thì cũng mãn nguyện lắm rồi.
Ha ha ha đến đời chắc,chít của ông cũng 0 thấy singhansen đâu👈 trừ CS hô biến 😅 vì VN Hiện giờ ✍ đến cái máy SX ốc vít còn tự làm 0 xong ✍😖🤷♂️🙆🤦🤦♀️🤦♀️😜
Sai lầm bạn , tiền vn hơi nhiều mà bù lỗ dự án nhà nước nghìn nghìn tỷ bỏ hoang + trậm tiến độ, đội vốn 12 công trinh nghin tỷ luôn,miền tay đường xấu như gì + cao tốc ít nữa k chịu đầu tư về chỗ làm ra tiền
@@quocanhao6102 kkaa nhìu mới bù lỗ ngành điện + than chứ :vv vs vài công trình nghìn tỷ ấy , hơi giàu à chứ gặp chủ kinh doanh tự bơi thì sao bù lỗ tầm đấy dc
Nch ấy là dân mình kiểu đầu tư ko thiết thực, đầu tư lại bỏ rất phí có khi còn đội vốn , còn mấy cha mua đất ôm lô đất đợi giá cao mới bán mà ko đầu tư sinh sản phẩm là mấy cha đa phá hoại đình trệ kinh tế đất nước , nên thêm luật mua 1 lô đất sẽ đánh thuế ôm 2 lô đánh giá gấp đôi ôm 3 lô đánh thuế gấp 4 , còn đối với doanh nghiệp đầu tư sẽ ko bị đánh thuế thuế sẽ đánh vào sản phẩm được làm ra tại khu đất mua sẽ hợp lí hơn
Xây theo bộ riêng đường sắt là đường sắt kiểu đẹp 2 bên chạy dài theo đường sắt, có thể là nhà, có thể giống cây hoa đẹp, biển,sông núi, chứ không phải xây 1 đường sắt là sông rồi đâu 😅
Rất cảm phục đất nước Nhật Bản xíu mà trừ một bằng không đáng hổ thẹn một đất nước văn minh tự chủ và luôn tự hào. Bộ các ứng xử văn minh biết bao giờ Việt Nam mới xách dép Chạy theo mà học hỏi cách ung xu làm việc nghiêm túc không tham nhũng không chèn ép như người Nhật Bản tôi nghĩ còn xa lắm chỉ khi nào bạn Cộng sản Việt Nam không còn hoặc thay não thì đất nước mới chậm chạp tiến lên và chịu khóHọc hỏi văn minh như người Nhật nhưng điều quan trọng nhất của người cộng sản Việt Nam là hay tự hào sảng nên cũng bị chết một cách lâm sàng sẽ có một ngày tôi phải đi chu du đất nước Nhật để bái phục văn minh tiến bộ của họ xin cảm ơn bạn
Ban đầu vốn là 100% là của cty JR chi trả nhưng sau đó chính phủ nhật muốn giúp nên cho vay 30% chứ cty đó hoàn toàn có đủ 80 tỷ đô để xây dựng.Ngoài ra về tốc độ là 2027 đoạn Tokyo - Nagoya là 500km/h nhưng đến 2045 sau khi hoàn thành nốt đoạn Nagoya - Osaka thì sẽ hoàn tất tuyến nối Tokyo - Osaka dài 500km nhưng khi đó tốc độ tàu vận hành là 700km/h chứ ko còn 500km/h nữa.
Năm 2020 tỉnh trưỡng sizuoka đã phản đối công trình đào turnnel xuyên núi vì khả năng làm hổng mạch nước ngầm và làm cho giòng sông Oikawa cạn bớt nước cho nên dự tính 2027 thông xe đã bị ngưng lại và chưa giải quyết được. Thật ra thì vì không nhà ga ngừng trong tỉnh này cho nên họ không vui cũng là một lý do.
Vo cùng khâm phục và ngưỡng mộ hãy cố gắng học tập tình than và ý chí và văn hóa của người Nhật bản giáo dục của người Nhật bản là nghĩ cho to.quốc rồi đến gia đình rồi mới tới bản thân con tôi là kỹ sư làm việc ở Nhật đã nam năm hiện tại vẫn làm việc ở bên đó tôi vẫn đàn con đến đất nước của người ta phải chấp hành tốt luật pháp của nước sở tại đồng có gắng học tập kiến thức nghề nghiệp nhân cách và văn hóa của người ta đừng làm bậy mà người ta không thường thậm chí còn bị đuổi về nước thì nhục nhã lắm
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
1 năm mình đi Nhật du lịch 3 mùa xuân thu đông, quả thật đẹp mê luôn á mọi người, mua sắm ăn uống ngắm cảnh dịch vụ đều ưng nha.
Hay quá. Cảm ơn Giới Thượng lưu. Khâm phục Nhật Bản
Nên để Nhật làm đường sắt cao tốc VN. Hiện đại, chất lượng. Nếu có đắt tí cũng đc. Con cháu sau này nể phục. Không lạc hậu.
Đắt mà tốt còn hơn rẻ mà luôn phải sửa chữa . có khi còn sảy ra tai nạn.
Đón ca nhà sang nhật.đi làm cho nhanh
VN mình muốn tự quyết công nghệ, để có kinh nghiệm phát triển sau này. Hở tí cái thuê công nghệ nc ngoài thì muôn đời yếu kém. Thông thái lên nào
nhìn cái metro của sài gòn đi sẽ rõ,nhật nó chỉ làm cho nc nó ngon thôi còn nc khác nó sẽ cố hết sức kìm hãm sự phát triển của nc mà nó làm
Đất nước có phát triển hay không là do óc sáng tạo con người được phát huy. Lãnh đạo tài ba có tâm có tầm, năng động, quản lý giỏi...
Khen ngời lại ngẫm đến ta ! Nghĩ mà buồn .!.
Tháng 8 năm 2022 tôi được con trai mời sang Tokyo thăm quan một tháng và được đi tàu Sinkansen từ Tokyo đến Hiroshima để nhìn thấy di tích của vụ bom nguyên tử năm 1945. Quãng đường dài 800 Km mà đi chưa hết 4 giờ. Trải nghiệm thật tuyệt vời, tầu chạy nhanh , êm ái , sạch sẽ và tiện nghi. Người dân Nhật thì văn minh , lịch sự. Quả thực chuyến đi đáng đồng tiền bát gạo. Tôi sẽ còn trở lại sứ này , có quá nhiều thứ đáng nên trải nghiệm tại Nhật.
Quá chậm
@@Ferari-bx5gd quá chậm gần hơn 50 năm mà sài hoài trong khi trung quốc chạy 500km/h mới vài năm mà sữa chữa bảo trì hơn trăm lần trong khi nhật bảo trì quá ít chờ xe phải từng phút sai là khỏi lên trong khi trung quốc họ thong thả thời gian tha hồ mà chờ thoải mái ! công nghệ trung quốc quá đỉnh !
Ko hiểu???
Tàu đi 100km trong 10 phút ak 800km 80 phút và đi với vận tốc 500km
đi quãng đường 800km thì tính theo tiền việt nam là khoảng bao nhiêu tiền 1 chuyến v ạ
cám ơn kênh vì những thoing tin hữu ích !
Đất nước nào giao thông nhiều thuận lợi hiện đại thì đất nước đó giàu và phát triển
Chổ tôi xây rất nhìu đường và cao nhất khoảng 10 năm phải làm lại. Quan trọng là chất lượng tốt mới tiết kiệm b oi.
Cam on nha doi dao suc khoe vui ve binh an tien tieu du xai noi luc tri tue tang truong deu dan nha
Đấy mới là : LO CHO NƯỚC, CHO DÂN = HÀNH ĐỘNG THIẾT THỰC....!!!
VN. DEN KHI NAO, TRU HET " THAM QUAN " THI DAT NUOC MOI PHAT TRIEN .
Mình qua nhật hơn 2 năm, đi tàu điện nhiều nhưng chưa đi shinkansen bao giờ nên ban đầu cũng nghĩ nó nhanh hơn tí thôi, cho tới hôm gần đây đi thi, mình trễ tàu, sợ ko kịp nên mua vé đi shinkansen, vốn bình thường đi tàu mất 1 tiếng thì đi shinkansen có 7 phút. Thật kinh khủng :))
Tuyến nào đi tàu thường 1 tiếng mà đi shin 7p😂. Mình ở nhật cũng lâu mà chưa thấy tuyến nào nhanh thế
@@longnguyenvan8226 mình đi từ hakata của fukuoka sang kokura bên kitakyushu, hôm ấy mình đi thi đại học mà ko kịp tàu tokkyu nên đi shin cho nhanh, và đúng là nhanb thật đấy
@@longnguyenvan8226 bạn có thể dùng app để tra chuyến tàu là biết thật hay giả à, tra ga hakata sang kokura ấy
sao ko thấy trả lời@@longnguyenvan8226
@@HuyVu-wf6mmbạn thật tuyệt vời 😂
CP vs NN Nhật trí tuệ năng lực nghiên cứu sản xuất sáng tạo từ họ thật vĩ đại.Xứng danh đất nước đại trí tuệ.
I love Nhật Bản 🥰
Kỹ nghệ mọi lĩnh vực trong xã hội Nhật Bản luôn lớn mạnh và thay đổi đến kinh ngạc gây tâm điểm cho cả thế giới khâm phục học hỏi.
đường sắt mãi là 1 câu chuyện buồn của VN...
Ai làm VN buồn?
@@tranhau3818 tầu cộng và con cháu nó gốc đông lào
cái khó là di dời người dân lấy mặt bằng trống để khởi công
@@tranhau3818tự VN làm chứ ai làm
Nhiều ng nói Nhật Bản tệ cái này tệ cái nọ. Nào là ng Nhật lạnh lùng, vô cảm; ng Nhật tự cao tự đại; ng Nhật thảo mai, kỳ thị; ng Nhật làm màu;...những cái này nước nào mà chả có, đó là số lượng ít hay nhiều ở mỗi nước thôi. Hãy nhìn Nhật Bản xem, họ gần như hoàn hảo trong mọi lĩnh vực. Kinh Tế top 3 TG, Văn Hóa - Nghệ Thuật nổi tiếng hàng đầu TG, Giáo Dục top 2 TG, Giao Thông top 1 TG, Thể thao top đầu TG, Y tế top 3 TG, Khoa học - Công Nghệ top 1 TG. Để mà nói Việt Nam mình hơn đc Nhật Bản về cái j thì có tài nguyên thiên nhiên vốn có của tự nhiên thôi chứ mà nói về nhân tạo thì thôi ko có 1 cái nào cả.
Thì giờ cho nhật bị đô hộ 1000 năm xong lại triến tranh rồi đô hộ rồi xong làm trư hầu của tàu khựa xem có dc mấy cái top thế giới không.vn đúng là không bằng nhưng mà đó cũng là trách nhiệm của mỗi người dân vn và hỏi thật m là người nước nào.nếu là người vn thì đã làm gì cho đất nước giống như người nhật chưa?.
công nhận bên nhật đi vài trăm cây số thấy cực kỳ đơn giản chỉ vài tiếng là có thể tới
Cho dù nước họ có tàu cao tốc nhanh và hiện đại như vậy , phát triển như vậy nhưng vân thua biệt phủ biệt thự lâu đài ở VN nhé!
Ban nen noi thang Lanh dao VNam tham nhung qua nen den gio van khong co tau cao toc Chung ta yeu cau TBT TLam moi ra de lay tien lam duong sat ct cho du da ha canh
Hello @trungduonggaming8008,
Những cười cầm quyền tại nhật KHÔNG THAM NHŨNG, KHÔNG ĂN HỐI LỘ...
Lương của những Nhân Viên cao cấp của Nhà Nước Việt Nam, lương khoảng từ 5000 Đô đến 10.000 Đô một tháng, ̉Khoảng 60.000 Đô, đến 120.000 Đô, một năm, chưa trừ thuế lợi tức, mà tài sản của họ lên cà vài Triệu Đô-la, cộng thêm họ có nhiều Biệt Phủ, Biệt thự....
Tại sao có sự khác biệt như vậy...
Đã học tập làm việc sinh sống ở Nhật 2.5 năm đi Shinkansen mới thấy là tiết kiệm thời gian, nhanh an toàn, và sạch đẹp. ❤❤
Đi rồi, tuyệt vời thơm phức ❤
từ một đất nước tàn phá sau chiến tranh, tài nguyên nghèo nàng ,mà giờ thành cường quốc. nể phục nhật bản.
Việt Nam thì có mấy tuyến Metro ngắn củn mà làm mãi mấy chục năm không xong, lãng phí tiền của và thời gian.
Không đâu mà nhiều ăn hại như mấy ông VN.
bố giời ơi nó cườg quốc từ trc chiến trah rồi😂
Trước khi chiến tranh bị ném bom hạt nhân. Nó gần như là bá chủ rồi. Nó đem quân đi đánh chiếm các nước đó
Bởi vì nó có tính thần dân tộc cao, yêu nước yêu dân, còn đây cộng sản nó chỉ yêu đảng cộng sản thôi thà mất nước còn hơn mất đảng, giặc cộng sản làm gì có nước có dân mà yêu.
Nghèo tài nguyên? tài nguyên đất liền hiếm tí, nhưng biển hiện tại hơn cả VN chứ đùa, khi nào VN lấy dc H.Sa - Tr.Sa mây ra bằng nước nó. Khi chưa bại trận thế chiến nó là cường quốc, vơ vét tài nguyên, vàng cả TQ, ĐNA về nước nó. Sau thế chiến nước nó bị tàn phá nhưng kiến thức, kinh nghiệm phát triển đất nước k mất đâu dc, sau này xây lại, quy hoạch lại càng đẹp.
17k tỉ vnđ cho 10km cát Linh Hà Đông
22.521 tỷ VND nha bro
N ăn hết
Mình đã từng trải nghiệm các đoàn tầu tại nhật, mặc dù vận tốc chỉ khoảng 350km/h nhưng cực kỳ ấn tượng.
Ôi kinh khủng thế 350km 1 giờ
@@karachi935vé shin ở nhật cao hơn máy bay luôn
@@tienathuong1810 vậy sao không đi máy bay
Ờ chỉ khoảng 350kmh hà😂
Cuma 320km perjam
Nói chung xe vinfast toàn đồ hợp tác và nhập khẩu rồi ráp vào . Nên giá xe xăng dầu họ cao , giá cả không cạnh tranh lại xe hàn và nhật
Xem có con bmw x5 nào mới xách từ đại lý giá 1,x tỷ chưa? Thay vì chê trách. Tự ngẫm lại m xem đóng góp j cho đất nước chưa.
Nhìn lại chuyến tàu của nước mình 80km/h , dài 19.7km mà làm mãi không xong. Buồn
Đây chỉ là ý nghĩ của riêng tôi. KHi đưa ra đề án với số tiền đầu tư khủng quá thì sẽ không được chấp nhận nên phải đưa giá thấp để quốc hội chấp thuận. Có đề án mới có ăn mà chịu ăn chia thì chỉ có thằng TQ. Không phải dự án đội vốn trên 10 lần sao? Hơn nữa lại bị thằng TQ chơi khăm nó đưa thầu kiểu biết làm nhưng chưa kinh nghiệm thành thử mới có chổ cao thấp mà ông lãnh đạo trung ương bảo là : đường cong mềm mại. Quan không có trình độ nhưng không dám cho thôi việc vì là bộ mặt của đảng. Thứ hai ăn chia đầy đủ nên sao mà cho rớt ghế được. Tôi nhớ có đọc báo khi xảy ra chuyện từ chất lượng và kéo dài cả chục năm, một ông quan còn đính chính vì là lần đầu mới làm nên không có kinh nghiệm. Ngày nào mà các quan phải là đảng viên và chỉ các ông bầu cho nhau thì đừng hy vọng nhiều đất nước có bước đột phá. Chỉ cần biết đến đâu hay đến đó. Một nhà thơ Hà Nội có viết một câu về quan VN những năm bao cấp giờ vẫn rất đúng:
Sửa sai rồi lại sửa sai
Sửa thì cứ sửa sai thì cứ sai
Tham nhung !
Không phân biệt được đường sắt đô thị và đường sắt cao tốc luôn à
Trên cả tuyệt vời
Thấm vào đâu so với VN. Ở VN sẽ biến những điều bình thường thành không tưởng
Hiha
Đúng rồi vì bây giờ là thời đại 4.0.. Nhưng lại đòi làm hẳn 10.0 cơ, Nến còn chờ nhé...
😂😂😂😂😂🎉🎉🎉
Oke
Người nhật luôn đi trước Thế giới về công nghệ Cao, An toàn hiệu quả, họ ko ngừng sáng tạo,
Kenapa Jepang bangun jembatan hocimin pada tahun 2007 bisa runtuh😂
@@CristoperCris-ix2rphọ không phải thánh nên không hoàn hảo
Đất nước cứ có nhiều nghi quyết và khẩu hiệu như VN thì không bao giờ có được tàu Sinkasen như Nhật Bản.
Nhờ họ không theo cộng sản
Cộng sản là thế đó.
@@vanthanhnguyen9184 chậm thì phải điều :)))
@@vanthanhnguyen9184không phải tại do lãnh đạo, chứ mình thấy trung quốc phát triển bây giờ không thua gì với Nhật Bản, mình nghĩ chắc là do lãnh đạo, một nước thì hỗ trợ doanh nghiệp, một nước thì lo tham ô
VN không cần tàu cao tốc chỉ cần nghị quyết, tượng đài, cờ, khẩu hiệu... là người dân đã thấy "no, sung sướng, hạnh phúc" quá rùi!!!
VN còn tàu Cát Linh Hà Đông mà. Cũng đáng “ tự hào “ lắm
Mình có tàu đi trên cao để ngắm thành phố mà nên thiết kế tốc độ là thứ yếu
@@kcv36084 Đường sắt đô thị 1km/ 1 nhà ga, định chơi tốc độ cao vài trăm km để làm gì vậy thanh niên. Phải dùng não để tư duy chứ.
người nhật rất sạch và ngăn nắp. mình đã vào các khu công nghiệp canon khu bếp và nhà wc của họ rất sạch không bii hôi.
Đã được đi Shinkansen 2 lần an toàn mình có bấm đồng hồ đo tốc độ là 245km/h
Do địa hình điểm ga tiếp theo và thời gian quy định của lịch đi nha bạn. Nói chạy 500km chứ đường có thẳng tuột được như đường chym bay đâu mà chạy được. Đây là nó chỉ tính tốc độ maximum của nó thôi
Thật là mở rộng tầm mắt .Nhật Bản là niềm tự hào của Châu Á về king tế rồi tàu siêu tốc. Và bóng đá
Còn các bằng sáng chế, tiến sĩ…
nhưng họ thât tội nghiệp
@@tinh3591 Tội nghiệp về cái gì, thua ăn nhậu của vn à ?
@@LienNguyen-mn6ti bạn thì biết cái đéoo gì mà thể hiện trình độ tự nhục ở đây
@@tinh3591 .Người Nhật họ luôn phát minh ra nhiều sản phẩm cần thiết cho cuộc sống con người , hàng hóa của họ vào loại có chất lượng uy tín trên thế giới dùng mãi không hỏng nếu như biết giữ gìn nó, họ chăm chỉ nghiêm túc không lãng phí thời gian, và không văng tục chửi thề.
Khâm phục người nhật.công nghệ của người nhật là 1 cái j đó rất giỏi.
Nhật Bản họ luôn đi đầu và làm những điều không tưởng
từ Tokyo đến Nagoya dự định 2027 xong nhưng bây giờ đã gác lại không biết bao giờ mới hoàn thành chỉ vì ông tỉnh trưởng Shizuoka phản đổi không cho xây dựng tuyến đường qua tỉnh này, lý do không có ga nào ngừng trong tỉnh này. Chỉ đợi khi nào ông tỉnh trưởng rớt cử rồi thì tính lại.
quá thán phục , sau chiến tranh họ đi lên 1 cách k tưởng , đất nc mà k có dầu mỏ luôn thật quá thán phục nhật bản
Nhật là cường quốc lâu rồi, trước khi chiến tranh. Nhật là phát xít đi cướp của các nước thuộc địa đã đủ giàu rồi. Bớt hâm mộ lại
Vì đất nước họ không có tham nhúng quan chức làm tất cả vì đất nước và nhân dân của họ
Bởi vì họ rất giỏi, nhưng đúng ra là phục hồi lại vị thế trước chiến tranh, công nghệ Nhật lúc đó đã đi trước Mỹ, Liên Xô,... 1 đất nước nhỏ bé nhưng lại xâm chiếm cả Đông Nam Á thì công nghệ không phải dạng vừa
Cát trắng để làm đồ thủy tinh cũng phải nhập của VN
Vn Cũng đang đi lên đấy Bạn.đất nước người ta phát chuyển công nghệ.con VN đang đi Lên Chống Tham Nhũng.Nghĩ Nó Chán
tầm nhìn của họ thật đáng gờm họ đua với thời gian để xây dựng đất nước...họ luôn tìm cách cải thiện cái mới việt nam mình chắc còn lâu mới đc như vậy
Thua xa đường sắt Việt Nam ta , tháng này có chị gác cổng anh dũng cứu người nè...
Hay quá cảm ơn bạn nhiều nha
Nhật họ phát triển được như này vì họ luôn sáng tạo, cần cù ,trong sáng vì pt đất nước, ít tham nhũng, nếu vn bớt tham nhũng,có cơ chế khuyến mãi, thù lao tốt,chắc cũng có bước tiến kiểu như Nhật -Vượn ..Vinfast.
Nhật Bản là chế độ dân chủ người có quyền đi bầu cử mới không tham nhũng chứ như chế độ cộng sản Việt Nam thì tham nhũng thối nát tràn lan là chuyện bình thường.
Khuyến khích chứ khuyến mãi hả bác??? Nghe hơi lạ... Có phải mua hàng đâu nhỉ.
Mình có đi 1 lần Shinkansen. Tại đợt đó ms sang, nghĩ là tàu cao tốc thường đi. Nhìn vé thấy Shinkansen. Ngồi ghế chỉ nghe thấy tiếng ufvu. Nghĩ ít nhất có 1t ngủ mà có chưa đc chục phút sao ý, k nhớ lắm mà nhanh. Chỗ ngồi khác vs tàu cao tốc thường. K có ng đứng
Rất hay và bổ ích
vn cũng xây đường tàu cao tốc bắc nam rồi. nhanh thôi sẽ được như Nhật bây giờ nhé. tầm năm 3000 là được nha
Đúng là tàu bên này sạch sẽ và yên tĩnh thật. Bao h Việt Nam mà có các tuyến tàu như nhật thì đỉnh. Mình đang ở nhật và thường xuyên đi tàu. Ncl ok
Vn khoảng 1000 năm nữa sẽ làm dc nha bạn
@@cuonglunnhactitok4279 bạn có vẻ hơi ảo tưởng , phải cỡ 10 ngàn năm nữa 😂
@@cuonglunnhactitok4279 kakaa tham nhũng nhiều chỉ đòi ăn của dân rồi rần rà lâu la thì nghìn năm nữa thật haha
tuyệt với con người Nhật Bản !
Năm 2014 có tổng giám đốc đường sắt VN tuyên bố:” Đường sắt VN 2020 sẽ phát triển ngang với JP” . Bjo ngẫm lại thấy như ở rạp xiếc!
Hiha
Hài ác
Có thể ông ta quên nói là ông ta đang ‘mơ’ thấy.
Nổ to ... số 1 thế giới !
tuổi gì so nhật bản làm thì ít đớp thì nhiều ☺️
Ngay cả đài loan cũng vậy việt nam mình chỉ toàn dự án rồi ăn chặn hết làm xong còn ko dám đi
Nói nhỏ nhỏ thôi bạn, mấy thg tai to mặt bự nghe dc nó nhột lắm
@@ANAN-vr2gl nó nghe được đã là phước cho đông lào , móa nóa, nó hong những hong them nghe mà còn vùi dập ông chủ nói mới đã hahahuhu
Việt Nam ơi:(( chỉ ăn tục, nói Phét, đánh Rắm rong Ha Ha Ha Ha Ha Ha Ha *****
Chúng mày ở đâu đấy...mù, điếc cả lũ rồi à ?
uan trọng là chất lượng an toàn, người nhật tính tỉ mỉ, cẩn thận
Các bác kêu gọi các tiến sĩ, thạc sĩ, kỹ sư tập trung nghiên cứu chế tạo tàu của Việt nam chạy 70km cũng đc
Bận nghiên cứu công trình nâng cao scđcđ rồi nha
Vietnam toàn mua bằng thôi nên chỉ Tham Nhũng mới là Chuyên Ngành của họ Bác oi
tàu việt nam chạy được 100 km/h rồi nghiên cứu chạy 70 km/h làm gì ? tự nhục vừa thôi
KỶ SƯ VN DỐT
@@trongnam1821 tàu VN thì mua đầu tàu của trung quốc, chạy trên nền đường ray từ thời pháp để lại, chạy từ hn vào sg mất mấy ngày
Biết ơn 🙏 ❤❤
Rất thích đi được tàu này một lần trong đời…
Đất nước họ rất tiền bộ về công nghệ …
Ra Cát Linh di đỡ bạn kk
Cháu rất muốn được đi tàu điện cao tốc siêu nhanh ở Nhật Bản ạ
Tôi thich tàu đệm từ??
Một chiếc xe xăng thì cần phải sản xuất động cơ và khung xe là hai thứ quan trọng nhất. Mà vinfast lại mua của BMW. Thì không có nhà máy sản xuất động cơ và thân xe
Tàu shin này đa số là thử nghiệm còn thực tế chạy khoảng 250 km/h bây giờ đường sắt chạy đệm từ thì trung quốc mới là số 1. Mình trải nghiệm đi tàu này rất nhiều lần nói chung tàu shin đi êm nhưng khổ đường nhỏ hơn so với tàu siêu tốc của hàn nên ghế ngồi nhỏ hơn so với của hàn quốc.
Nếu nói về văn hoá giao thông. Công ngệ hiện đại. Nhật bản số 2. Thì ko có nước nào số 1 hết
Tôi từng đến Nhật Bản và thấy họ đi lv rất hối hả ko nói chuyện và rất đúng giờ NB có hệ thống gtvt rất tốt rất khoa học đủ mọi phương tiện gt và họ rất thân thiện kỷ luật và đúng giờ.
Quá tuyệt vời. Nhìn lại đường metro Sài gòn - Suối Tiên 😂
Cát linh hà đông
Cảm ơn bạn nhiều nha
VN có cát linh hà đông siêu tốc 40km.h đua vs xe đạp
Sao ko nói Bến Thành -Suối Tiên ấy+cầu Cần Thơ nữa. Toàn bọn Me
Kk lỗi nhục cho Vn
❤❤😂😂 Thank you so much một ngày nào đó mình sẽ thưởng thức từ Mỹ qua Nhật cũng không khó khăn gì
Mong mấy bác có chức cao trong giới chính trị Việt Nam xem được video này, chứ cứ tham nhũng thì... Luôn học hỏi ngành công nghiệp Nhật Bản.
Năm mới chúc kênh luôn phát triển không ngừng
Việt Nam thì có mấy tuyến Metro ngắn củn mà làm mãi mấy chục năm không xong, lãng phí tiền của và thời gian.
Không đâu mà nhiều ăn hại như mấy ông VN.
Mấy ông VN toàn tư duy đường làng nên mới để xe máy tràn lan, giao thông công cộng yếu kém, đánh thuế cao ô tô chờ làm đường, vậy mà chờ mấy chục năm rồi đường vẫn không phù hợp.
Đã vậy làm cho giá ô tô cao ở VN cao nhất thế giới thành cách bóc lột tinh vi.
Bao giờ việt nam đa nguyên đa đảng và sinh da 1 vị tổng thống như bakchunghi
Học đc cớt bạn ạ :))
Bạn nghĩ công nghệ cốt lõi, thứ làm lên quyền lực quốc gia bảo học là học đc à.🐸.
Bạn biết mãi đến năm 2017 Tàu mới làm chủ công nghệ làm đầu bút bi thôi đấy.
Rộng ra hiện tại những công nghệ cốt lõi thứ làm nên một quốc gia hùng mạnh có Luyện Kim, Bán dẫn, Hạt nhân.
@@manhnguyen519 kiến thức của bạn ok đấy. Nhg mà hơi cổ hủ thôi 🙂
Năm 1983, lần đầu tiên tôi được sang công tác tại Liên Xô cùng với Trưởng ban Tổ chức (TBTC) của Công đoàn Giao thông Vận tải Việt Nam (CĐGTVTVN). Sau chuyến công tác, chúng tôi được đi tham quan thành phố Lêningrát bằng tàu tốc hành. Tôi hỏi TBTC CĐGTVTVN: Với tốc phát triển kinh tế của VN năm 1983, đến bao giờ VN có tàu tốc hành như LX có ở năm 1983. Anh suy nghĩ và nói: Phải 50 năm nữa. 14 năm sau (tức năm 1997), tôi lại đươc cùng anh sang Nhật Bản công tác và được sử dụng tàu Sinkasen. Tôi lại nêu câu hỏi như đã hỏi anh năm 1983: Với tốc phát triển kinh tế của VN năm 1997, đến bao giờ VN có tàu tốc hành như Nhật Bản có ở năm 1997. Anh trầm ngâm một lúc rồi nòi: Có lẽ phải đến 100 năm nữa.
Nếu làm shinkansen từ bây giờ thì chắc 50 năm nữa mới xong
@@truonghavan728 :))) are you sure 50 năm :)) Có khi bạn chết r vẫn còn chưa làm được ấy
Quá tuyệt vời bạn ơi
GOOD MORNING VIETNAM. THANKS
Không gì ngoài 2 từ ngưỡng mộ!
Đang ở dưới đất thì cứ đua với người xung quanh, ngáo quá lại muốn đua với người đã ở trên cao rồi. Nói thì hay lắm.
Vn mà có đc tàu cao tốc 150km/h thì cũng đã đc mãn nguyện lắm rồi. Nhớ tết năm 2022 đi từ Quảng Ngãi đi HCM có 800km mà ngồi mười mấy tiếng đồng hồ ê hết cả mông😵💫
Đáng để kính phục
Tuyệt vời, hihi !
Tàu đệm từ này hồi cấp 3 (năm 2010) đã thấy trên sách giáo khoa rồi. Lúc đó chắc đang chạy thử nghiệm😅😅
việt nam mà xây thì 5:30 vào chợ bến thành 6:00 ăn phở hà nội 6:30 vào đà nẵng tắm biển 7:30 về cơ quan là hợp lý
Giờ còn tàu điện chạy trong đường ống của nước nào đó tương lai chạy nhanh hơn máy bay dân sự trên trên dưới 1000km...!
Chỉ mới trên vi tính
Trên giấy thôi, chứ thực tế nó có các ga, chạy với vận tốc đó khó vận hành lắm
chưa đi chưa biết toàn thấy truyền thông nói hay
Cho vay tiền thả con tép con tôm ở nhà vậy giống hạt lay lời r
Theo dự thảo của Bộ gtvt trình Quốc hội đã lập dự án tiền khả thi để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối Hà nội vs tp. HCM được chia làm 3 giai đoạn với tổng kinh phí khoảng 60 ~ 65 tỷ usd. Theo thiết kế với vận tốc trung bình khoảng 250km/h. Nếu kế hoạch này được thông qua thì cá nhân tôi cảm thấy vô cùng thất vọng. Nói gì thì nói, với chiều dài đất nước từ Bắc xuống Nam với hơn 1600km thì xây tuyến đường sắt cao tốc là cần thiết và đáng để đầu tư. Nhưng với vận tốc thiết kế quá chậm thì ko thể cạnh tranh với máy bay được. Nếu có làm thì ít nhất cũng nên làm từ 350km/h trở lên cho nó đáng đồng tiền bát gạo. Khi Nhật đang thiết kee tàu điện từ mà vn vẫn còn loay hoay với 250km/h thì quá lạc hậu. Đã sống bên Nhật gần 8 năm, đi biết bao lần trên chuyến tàu Viên đạn bạc Shinkanshen tôi chỉ mong ước từ nay đến cuối đời được nhìn thấy con tàu đó trên đất nước mình thì cũng mãn nguyện lắm rồi.
Ha ha ha đến đời chắc,chít của ông cũng 0 thấy singhansen đâu👈 trừ CS hô biến 😅 vì VN Hiện giờ ✍ đến cái máy SX ốc vít còn tự làm 0 xong ✍😖🤷♂️🙆🤦🤦♀️🤦♀️😜
Quá tuyệt vời.
Người Việt Nam không nhiều tiền, nên đa số họ chọn xe nhật bản vì nó bền và ổn định. Lại ít mất giá khi bán lại
Sai lầm bạn , tiền vn hơi nhiều mà bù lỗ dự án nhà nước nghìn nghìn tỷ bỏ hoang + trậm tiến độ, đội vốn 12 công trinh nghin tỷ luôn,miền tay đường xấu như gì + cao tốc ít nữa k chịu đầu tư về chỗ làm ra tiền
@@voicontrenbanonandanh5063 lần đầu thấy một người bảo VN nhiều tiền 😂
@@quocanhao6102 kkaa nhìu mới bù lỗ ngành điện + than chứ :vv vs vài công trình nghìn tỷ ấy , hơi giàu à chứ gặp chủ kinh doanh tự bơi thì sao bù lỗ tầm đấy dc
Nch ấy là dân mình kiểu đầu tư ko thiết thực, đầu tư lại bỏ rất phí có khi còn đội vốn , còn mấy cha mua đất ôm lô đất đợi giá cao mới bán mà ko đầu tư sinh sản phẩm là mấy cha đa phá hoại đình trệ kinh tế đất nước , nên thêm luật mua 1 lô đất sẽ đánh thuế ôm 2 lô đánh giá gấp đôi ôm 3 lô đánh thuế gấp 4 , còn đối với doanh nghiệp đầu tư sẽ ko bị đánh thuế thuế sẽ đánh vào sản phẩm được làm ra tại khu đất mua sẽ hợp lí hơn
Xưa có xe nhật đi ôi nó sướng
70tỷ usd bên nhật gọi là mắc à. Cũng y trang vậy về việt nam sẽ là 700tỷ usd
Vẫn hơi thấp ,phải x100 ms đúng😂
Người Nhật thật thông minh
Trường sĩ quan thông tin chào cả nhà ❤❤❤❤❤
Bao giờ Việt Nam mình mới có tàu siêu tốc của Nhật Bản mà đi nhỉ
Nói chung người tiêu dùng cần lợi. Thứ nhất là chất lượng ổn định và giá cả hợp lý, thứ hai ít tiêu hao nhiên liệu . Mà xe điện giá nguyên liệu lại rẻ
Xây theo bộ riêng đường sắt là đường sắt kiểu đẹp 2 bên chạy dài theo đường sắt, có thể là nhà, có thể giống cây hoa đẹp, biển,sông núi, chứ không phải xây 1 đường sắt là sông rồi đâu 😅
Sẽ có một ngày minh sẽ trải nghiệm trên con tàu này một lần
Công nghệ tiên tiến thật
Sạch là do ý thức của người dân chứ ở VN mình thùng rác cách chỗ họ ăn chừng một vài mét họ còn vất ra ngoài còn giao thông thì đèn đỏ cũng băng qua
Họ phát triển vượt trội quá, họ giỏi và đầu tư nghiêm túc quá
Việt nam cố gắng đóng tàu này đi
V.n có cái neo bác hù - phát triển vào mắt
Rất cảm phục đất nước Nhật Bản xíu mà trừ một bằng không đáng hổ thẹn một đất nước văn minh tự chủ và luôn tự hào. Bộ các ứng xử văn minh biết bao giờ Việt Nam mới xách dép Chạy theo mà học hỏi cách ung xu làm việc nghiêm túc không tham nhũng không chèn ép như người Nhật Bản tôi nghĩ còn xa lắm chỉ khi nào bạn Cộng sản Việt Nam không còn hoặc thay não thì đất nước mới chậm chạp tiến lên và chịu khóHọc hỏi văn minh như người Nhật nhưng điều quan trọng nhất của người cộng sản Việt Nam là hay tự hào sảng nên cũng bị chết một cách lâm sàng sẽ có một ngày tôi phải đi chu du đất nước Nhật để bái phục văn minh tiến bộ của họ xin cảm ơn bạn
Còn thua xa mấy ông bà giáo sư tiến sĩ Việt nhé.nhật Bản🇯🇵 hãy chờ đấy.
Đợi có dịp đi Cát Linh Hà Đông xem thử nhân viên họ phục vụ với thái độ ntn???
Thế giới rất khâm phục hàng hóa của Nhật .
Vẫn đắt hơn máy bay...nhưng được cái là không phải chờ lâu...
Thời gian là tiền bạn.
❤️The most effective way of using time is the Japanese's way of life 💛 〰️่่่่่่่่้่้่้่่่่่้่่
Ban đầu vốn là 100% là của cty JR chi trả nhưng sau đó chính phủ nhật muốn giúp nên cho vay 30% chứ cty đó hoàn toàn có đủ 80 tỷ đô để xây dựng.Ngoài ra về tốc độ là 2027 đoạn Tokyo - Nagoya là 500km/h nhưng đến 2045 sau khi hoàn thành nốt đoạn Nagoya - Osaka thì sẽ hoàn tất tuyến nối Tokyo - Osaka dài 500km nhưng khi đó tốc độ tàu vận hành là 700km/h chứ ko còn 500km/h nữa.
Nhìn thấy mà ham, nhưng có ai biết mấy ẻm nầy con nợ khủng bố ,...luôn luôn hút máu ngân sách ....cả TQ .....đang lổ sạt máu
Năm 2020 tỉnh trưỡng sizuoka đã phản đối công trình đào turnnel xuyên núi vì khả năng làm hổng mạch nước ngầm và làm cho giòng sông Oikawa cạn bớt nước cho nên dự tính 2027 thông xe đã bị ngưng lại và chưa giải quyết được. Thật ra thì vì không nhà ga ngừng trong tỉnh này cho nên họ không vui cũng là một lý do.
kính trọng họ
Vo cùng khâm phục và ngưỡng mộ hãy cố gắng học tập tình than và ý chí và văn hóa của người Nhật bản giáo dục của người Nhật bản là nghĩ cho to.quốc rồi đến gia đình rồi mới tới bản thân con tôi là kỹ sư làm việc ở Nhật đã nam năm hiện tại vẫn làm việc ở bên đó tôi vẫn đàn con đến đất nước của người ta phải chấp hành tốt luật pháp của nước sở tại đồng có gắng học tập kiến thức nghề nghiệp nhân cách và văn hóa của người ta đừng làm bậy mà người ta không thường thậm chí còn bị đuổi về nước thì nhục nhã lắm