ㅋㅋㅋ 모하비 까셔도 됩니다...단지 비교대상이 왜 세단이여야하는것이죠...세단과 일반 모노노크바디 SUV와의 승차감자체도 현저하게 다르며 여기에 프레임바디의 모하비를 새단과 비교시....이건 정말 아닌듯 하네요...좀 과하게 말을한다면 일반 승용차와 시골가면 볼수있는 딸딸이?경운기와 비교를 하면 얼추 다 알아들을듯 싶네요... 그만큼 승용새단과는 다르다는것이라 예기하시면 딱 좋을듯싶네요... 솔직히 모하비 도로노면이 좋은곳에서의 주행은 그리나쁘지도 안고 편안합니다..도로노면이 좋지안거나 비포장도로주행시.요철구간.방지턱...이런곳을 운행하면 승차감이 이런것이구나...라고 확실히 느낍니다... 3열은 성인이 타기는 거의 불가능이라 보시는게 정답... 풀체인지가 아니라는게 흠이긴하나 사골이지만 검증된 엔진.차체강성.미션은 현대파워택 8단미션으로 중간에 한번 바뀌었고..아직 큰 트러블은 없어보입니다.. 이번 더 마스터에와서 옵션이 대거 탑제되어 그동안 모하비 오너들의 불만이였던 부분이 거의 사라졌다해도 과언이 아닙니다...물론 미흡한 부분이 아직도 남아있긴 하지만요... 가격이 1세대에 비해 상당히 오른것또한 사실이고... 가성비라고 말하기는 솔직히 많이 부족하지 안을까 싶네요... 모하비는 그냥 감성으로 타는차량이라고 보는게 좋을듯 싶네요...승차감만을 논하신다면 무조건 모하비는 패스 하셔야합니다.. 다만 3.0 디젤엔진만의 감성과 모자라지 안은 출력.정숙성...이것만으로도 승차감논쟁은 싹 사라집니다.. 하브 서스펜션부분을 애프터마켓을 이용 500 장도 투자하시면 그나마 어느정도의 승차감은 개선이되니 이점 참고하시면 됩니다...2.3톤의 무게를 감안하신다면 연비? 잘대 논하시면안됩니다...그게 부담스러우면 2.0 2.2엔진을 장착한 쏘렌토.산타폐.G4렉스턴.펠리세이드 를 구매하시면됩니다...물론 국내차량기준이구요... 연비.세금.보험금 다고려하신다면 2.0 2.2 엔진의 차량보다 많이 들어갑니다...연비는 운행습관에 따라 다릅니다...시내 기본 4~9km 나오구요 고속주행 9~15km까지 나옵니다.. 능력이 되시는 분들은 그냥 수입차량으로 넘어가시면됩니다...
ㅎㅎ 모빌팡님 말씀대로 당연히 비교 할수있죠 근데 비교를 하시려면 두 차량의 장점인 부분과 단점인 부분을 객관적으로 짚어주셔야 할텐데 고급세단이 절대적으로 우위에 있는 시내주행 부분에서만 말씀을 하시니까 반발이 있을수 밖에 없지용.ㅎㅎ 2주 정도 탔는데 2열 승차감이 별로인건 사실입니다 ㅎㅎ 별개로. 시내주행만 했을경우에 연비7에서 8 초반 나오드라구여.
시승을 각각 1시간이상 2번을 시승해 봤지만 이양반이 까는정도의 승차감은 아니었는데 각자 느끼는 감은 틀린 모양입니다. 참고로 현재 제가 모는 hg 입니다. 다만 급차선 변경할때 롤링이 과하게 느껴지더군요 저도 민감한 성격이지만 불쾌한 승차감은 느끼지 못했지만 기존차와 주행질감 차이는 분명히 있습니다. 이걸 부쾌감으로 느끼느냐 아니냐가 관건인거 같아요
고민 충분히 할수있지않을까요? 저도 결혼 앞두고 모하비 디자인이 너무 멋져서 구매계획 가지고 있다가 시승할때 2열 앉아보고 저와는 맞지않다 생각하고 팰리세이드로 계약넣었습니다. 디자인만 보고 결정하지마시구 꼭 시승해보세요. 2열승차감 때문에 포기했지 운전석에서의 느낌과 운전 시야, 실내 디자인, 오디오 감성, 6기통 디젤의 주행질감, 정숙성 등은.. ㅠㅠ 넘 좋아요..
시청 감사합니다! 유튜브가 원래 개인들을 위한 동영상 플랫폼이기 때문에 개인 채널에 개인 의견들이 많이 올라오는 곳이죠. 개인의 생각을 표현하는 '댓글'들도 많이 올라오구요~~ 오늘은 짜장면 먹을까? 돈가스 먹을까? 라는 바보같은 고민을 하고 있습니다.^^ 아 그리고 실 소비자 층에서는 모하비와 그랜져를 두고 고민 많이 하시더라구요~
![모하비 매니아 8년동안 189,273km 주행한 차주가 23년 모하비를 타보고 느낀 장단점은? [모하비 차주 시승기]](http://i.ytimg.com/vi/jbpsVIIseDs/mqdefault.jpg)
![모하비 매니아 8년동안 189,273km 주행한 차주가 23년 모하비를 타보고 느낀 장단점은? [모하비 차주 시승기]](/img/tr.png)
좋은 리뷰 감사합니다
근데 17년식 k7 3.3타다가
저번달에 기변했는데
나는 솔직히 나쁘다고 생각 안한다
다들 이해 못하겠지만 밟을때 묵직함과
안정감이 느껴져서 좋던데
업무용으로 봉고를 타서 그런가..
강력한 생각 친찬합니다
렉스턴 방지턱 통과시 조금 심한편 인데? 모하비 양호 한편 입니다
저도 승용차랑 suv 비교중인데 도움되네요.
ㅋ ㅋ 왜 까였는지 단번에 알겠네요 수고하세요
전 벤츠S랑 모히비랑비교중입니다
아니 suv랑 세단을 왜 비교못해??? 지금 xc60살지 5시리즈 살지 ㅈㄴ 고민중인데
이 정도 승차감 이면 감수 하고 운행 해야지요?
소음 은 있어도 고속 주행시 우천시 안정성 시야감 이 좋고 만족 합니다 옵션 은 별로 사용 치 않고 네비 큰것 아무 의미가 없어요?
정확한 비교 한신것 같습니다.
제일 처음 카테고리 비교할때 비교가
SUV냐 세단이냐 입니다. 오죽하면
세단같은 SUV라고 자동차 회사에서
광고를 하겠습니까?
세단이랑 Suv을 승차감 비교하면서 살지 않살지 고민하는놈은 생각 없는놈 아닌가 ㅋㅋ
시청해 주셔서 감사합니다. 좋은 말씀 감사합니다 참고하여 발전하는 모빌팡이 되겠습니다.
전지금 고민중..그랜저하이브리드와 모하비 비교중인데ㅎ
안 않 구분 못 하고 띄어쓰기도 못 하는 놈은 생각 없는 놈 아닌가 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ않살짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레전드 맞춤법이네
@ᆞ우헤헿ᆞ ㅋㅋ펠리요ㅎ
모하비 정도면 아주 좋은편 입니다
그랜져랑 모하비를 왜 비교할까요?
그랜져랑 동급인 어코드, 알티마, k7, 독일차 c클 3시리즈를 비고하셔야죠.
Suv랑 세단을 비교하지않습니다.
다음번엔 동급인 그랜져랑 C클래스를 비고해 보겠습니다! 좋은 하루 되세요~^^
모빌팡MOBILPANG 그랜져랑 c클래스랑 동급인가요??ㅋㅋㅋㅋㅋ E클정도는 잡아야져
@@우르스-b9f 가격차이가 얼만데 무슨 e클이에요
펠리세이드도 그랜저보단 승차감 구려요 ㅋㅋ
거 실내만지면서 얘기할꺼면 운전하지말고 주차하고 하쇼 좀. 두 손 놓는건 습관이네 거의.
ㅋㅋㅋ 모하비 까셔도 됩니다...단지 비교대상이 왜 세단이여야하는것이죠...세단과 일반 모노노크바디 SUV와의 승차감자체도 현저하게 다르며 여기에 프레임바디의 모하비를 새단과 비교시....이건 정말 아닌듯 하네요...좀 과하게 말을한다면 일반 승용차와 시골가면 볼수있는 딸딸이?경운기와 비교를 하면 얼추 다 알아들을듯 싶네요...
그만큼 승용새단과는 다르다는것이라 예기하시면 딱 좋을듯싶네요...
솔직히 모하비 도로노면이 좋은곳에서의 주행은 그리나쁘지도 안고 편안합니다..도로노면이 좋지안거나 비포장도로주행시.요철구간.방지턱...이런곳을 운행하면 승차감이 이런것이구나...라고 확실히 느낍니다...
3열은 성인이 타기는 거의 불가능이라 보시는게 정답...
풀체인지가 아니라는게 흠이긴하나 사골이지만 검증된 엔진.차체강성.미션은 현대파워택 8단미션으로 중간에 한번 바뀌었고..아직 큰 트러블은 없어보입니다..
이번 더 마스터에와서 옵션이 대거 탑제되어 그동안 모하비 오너들의 불만이였던 부분이 거의 사라졌다해도 과언이 아닙니다...물론 미흡한 부분이 아직도 남아있긴 하지만요...
가격이 1세대에 비해 상당히 오른것또한 사실이고...
가성비라고 말하기는 솔직히 많이 부족하지 안을까 싶네요...
모하비는 그냥 감성으로 타는차량이라고 보는게 좋을듯 싶네요...승차감만을 논하신다면 무조건 모하비는 패스 하셔야합니다..
다만 3.0 디젤엔진만의 감성과 모자라지 안은 출력.정숙성...이것만으로도 승차감논쟁은 싹 사라집니다..
하브 서스펜션부분을 애프터마켓을 이용 500 장도 투자하시면 그나마 어느정도의 승차감은 개선이되니 이점 참고하시면 됩니다...2.3톤의 무게를 감안하신다면 연비? 잘대 논하시면안됩니다...그게 부담스러우면 2.0 2.2엔진을 장착한 쏘렌토.산타폐.G4렉스턴.펠리세이드 를 구매하시면됩니다...물론 국내차량기준이구요...
연비.세금.보험금 다고려하신다면 2.0 2.2 엔진의 차량보다 많이 들어갑니다...연비는 운행습관에 따라 다릅니다...시내 기본 4~9km 나오구요
고속주행 9~15km까지 나옵니다..
능력이 되시는 분들은 그냥 수입차량으로 넘어가시면됩니다...
모하비랑 그랜져 비교는 아닌것 같네요 그랜져랑 cls220d 이러면 모를까 같은 종류기 아닌데 승차감 비교하는건 무리 라고 생각함 스파크랑 모님비교 요렇게 비교해야죠 그리고요 쏘나타 6시간 타면 허리 어께 다아프지만 모하비는 확실히 덜 피곤 해요 모하비 22km 타는중 이고 장거리타도 피곤하지 안하고 추월할때 쭉~~욱 밀어주는 6기통힘은 아 ~ 이것이 6기통 힘이구나 하죠 4기통 싼타페 짜내는 속력감이랑 비교안됩니다 한번 타보세요 안타보신분들 승차감^^어쩌고 ㅋㅋ 웃기는 거죠 그냥 한번 타보면 이거구나 합니다 자~~알 나가요 스트레스없이
까는게 아니긴 ㅋㅋㅋㅋㅋ 비교대상부터 잘못 골랐고만
씨름선수와 발레리노를 비교하다니~~ㅠㅠ
모하비 살 생각있는 사람들은 그랜져라 절대 비교하지 않아요 펠리 트레버스 익스플로러 렉스턴 요런거랑 비교하지요 요즘 소비자들을 넘 물로 보시는건 아닌지 ㅎㅎ
요즘 소비자들은 영악해요 ^^
시청해 주셔서 감사합니다. 좋은 말씀 감사합니다 참고하여 발전하는 모빌팡이 되겠습니다.
모하비머플러가 가짜라는거에 놀랐다
제네시스나 쏘나타 그랜져 나 세단으로 나오지 suv누가 세단원하고 타나요 ㅋㅋ모하비는 처음나올때부터 탱크로 나옴ㅋㅋ 지금 모하비도 실내 옵션 봐낌
님이 마음에 않들면 타지마세요
평생,세단만 타다가 마누라가 모하비 꼭타고 싶다고해서 생각하고 리뷰보는데 2열승차감이 기대이하라는 평이 많네요.시승을 해봐야 알겠지만,저에겐 훌륭한 조언인듯 합니다.
하물며 코나 투싼도 마쵸들이 타시야지, 조용하고 잔잔한승차감 원하면 쏘나타이상타셔야지.
영상보는데 걍 짜증나네요
짜증을 유발했다니 정말 죄송합니다! 기분 푸세요~ 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다^^
아니 suv사는 사람이 잔진동 같은거 신경쓸거면 세단타야지
ㅎㅎ 모빌팡님 말씀대로 당연히 비교 할수있죠
근데 비교를 하시려면 두 차량의 장점인 부분과 단점인 부분을 객관적으로 짚어주셔야 할텐데
고급세단이 절대적으로 우위에 있는 시내주행 부분에서만 말씀을 하시니까 반발이 있을수 밖에 없지용.ㅎㅎ
2주 정도 탔는데 2열 승차감이 별로인건 사실입니다 ㅎㅎ
별개로. 시내주행만 했을경우에 연비7에서 8 초반 나오드라구여.
시청해 주셔서 감사합니다. 해주신 말씀 참고하여 열심히 발전할 수 있도록 하겠습니다. 감사합니다^^
차는 차마다 용도가 다릅니다.
비교할 걸 비교해라 이말은 자기가 탈 용도에 맞게 차를 고르고 구매하기 때문에 나온 말입니다. 쉽게 말하면 포터 타면서 그랜져하고 비교하는건 말이 안되죠. 모하비도 마찬가지입니다. 리뷰가 처음하고 중간하고 말이 앞뒤가 안맞네요.
kbs아나운서 누구지 닮았는데......음...
시청해 주셔서 감사합니다:) 더욱 발전하는 모빌팡이 되겠습니다.
김현욱 아나운서
이제는 프리ㅋ
시승을 각각 1시간이상 2번을 시승해 봤지만 이양반이 까는정도의 승차감은 아니었는데 각자 느끼는 감은 틀린 모양입니다.
참고로 현재 제가 모는 hg 입니다. 다만 급차선 변경할때 롤링이 과하게 느껴지더군요
저도 민감한 성격이지만 불쾌한 승차감은 느끼지 못했지만 기존차와 주행질감 차이는 분명히 있습니다. 이걸 부쾌감으로 느끼느냐 아니냐가 관건인거 같아요
시청해 주셔서 감사합니다:) 좋은 의견 참고하여 발전하도록 하겠습니다. 감사합니다.
730LD 타고있는데요
예전 모하비 탓구요
다시 모하비로 가려구요ㅎㅎ
프레임바디 특유 통통튀는게 좋네요
고민 충분히 할수있지않을까요? 저도 결혼 앞두고 모하비 디자인이 너무 멋져서 구매계획 가지고 있다가 시승할때 2열 앉아보고 저와는 맞지않다 생각하고 팰리세이드로 계약넣었습니다. 디자인만 보고 결정하지마시구 꼭 시승해보세요. 2열승차감 때문에 포기했지 운전석에서의 느낌과 운전 시야, 실내 디자인, 오디오 감성, 6기통 디젤의 주행질감, 정숙성 등은.. ㅠㅠ 넘 좋아요..
요즘은 아무나 리뷰하네ㅎㅎ
차는 단순 이동수단에 불과합니다.
소모품이란예기죠~ 핸폰과 같은...
가오잡고 허세부리는건 본인만족이구요
부러워하거나 우쭐한거..분명 착각입니다
개취니까 꼴리는거 타고 다니셔요
근데 모하비 사는사람이 그랜저를 구매 범위에 넣나요? 역으로 그랜저 사는 사람도요. 명백히 용도가 많이 다른데 더욱 세단 suv인데요 흐음 의아스럽네요.
모하비 껍데기만 바뀐
그냥 사골 우려먹는 차지
결국 엔진미션 하체프레임 모두
개선이나 발전없이 옛날 그대로 승차감 스레기입
리뷰 참 머같이하네ㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 세단타라그래라
도움이 많이됏습니다 그랜저와 모하비 고민햇네요 패밀리카로
자율주해메관해자세한설명이아쉽네요
시청해주셔서 감사합니다.기회가 되면 자율주행에 관한 옵션 설명 추가 하겠습니다. 좋은 하루 되세요~^^
왜 이상한 말만하지
저도 구형 타고 있는데 좋구만 하는데
신차는 더 좋다고 하던데
승용차 하고 비교하면 안되지 ~~~
승차감과멀미에 엄청예민합니다.
유니바디 승차감보다 모하비승차감이더좋네요.
멀미도안하고.
100%개인차입니다.
승차감은 유니바디가 절대좋지않다는생각이강합니다.
팰리세이드2달 타고 팔았습니다.
시청해 주셔서 감사합니다!! 좋은 생각 감사합니다.
신차 사고 2달 만에 팔면 감가 600 부터 시작인가요?
모하비오너로써 리뷰가 어떻게 승용차랑 비교를. ..
도대체먼말이여
멍청한 댓글많네 난 모하비하고 k7중에 고민중인데ㅋㅋ
시청해 주셔서 감사합니다^^ 좋은 말씀 감사합니다.
승차감 비교를 할수는 있지요....
굳이 2지폰과 스마트폰 비교를 하시듯 비교를 하시니....답답하군요..
프레임바디 라는 사실 이것만으로도 여기서 승차감자체를 논하는게 정상인지부터 묻고싶군요..
모노노크 바디차량이라면 이해라도하지요....
그리고 사실 모하비는 쏘는차가 아닙니다
사람에따라 마구 쏘고다니는 자도 분명있지만...그러다 여차하면 골로갑니다 ....모하비뿐 아니라 그 어떤 슈퍼카도 마찬가지구요..
특히 지상고가 높고 아느정도 롤링을 안고있는 SUV 차량이라면 고속주행시 급차선변경등을 하면서 직진에서 코너링돌때...마구잡아돌
리면 사고나기 딱 좋지요..
가격대비 서스펜션이 허술하고 안정감이 떨어지니 비약하니까요..
제발 프레임바디라는 사실앞에서는 승차감 예기는 빼시는게 좋겠네요...2지폰으로 인터넷안된다 라고 말하는것과 뭐가 다른지...
모하비를 두고 승차감 예기를 하시려면 과거 페이스리프트 되기전 모델과 비교하시는 리뷰를 하세요
긴 댓글 감사합니다! 참고하겠습니다~ 좋은 하루 되세요^^
비교는 개인생각은 맞는데... 유투브에 송출하면서 개인생각이라 하눈게
말이 안됨 누구도 그렌져랑 모하비를 비교 대상으로 삼지 않을듯.. 연료부터 다름
시청 감사합니다! 유튜브가 원래 개인들을 위한 동영상 플랫폼이기 때문에 개인 채널에 개인 의견들이 많이 올라오는 곳이죠. 개인의 생각을 표현하는 '댓글'들도 많이 올라오구요~~ 오늘은 짜장면 먹을까? 돈가스 먹을까? 라는 바보같은 고민을 하고 있습니다.^^ 아 그리고 실 소비자 층에서는 모하비와 그랜져를 두고 고민 많이 하시더라구요~
먼소린지..
이랬다저랬다
러시아 백마 탈까? 베트남 당나귀 탈까? 이느낌의 리뷰. . .ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ이런 영상올리시면 모하비 카페 공유해서 우르르몰려옵니다 조심하세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 팩트로 말해줘도 ㅂㄷㅂㄷ거려요 다들
긴장하고 있습니다ㅜㅜ
ㅋㅋㅋㅋ 뭘보란건지 ㅡㅡㅋ