They dont build hero cars like this anymore, I cant remember anyones car after like 2009, they all have fat branding and whatever widebody was cool at the current moment.
I really think this was the first year where front rake and angle mods became an un-ignorable factor. The Yukes Subaru ran some at-the-time noticeable poke and camber which would later become the norm as power increased and so did angle.
熊久保さんインプレッサが壊れて直してる時、場の空気を盛り上げよとするマナpが凄い
こんくらいの時のD1おもしろい
この対決は
個人的に史上最高‼️
ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ
次点は初代優勝決定戦
同感
同意見
同感です。
やっぱりドリフトはストリートから派生した競技だから この頃のD1マシンはまだストリート色が残ってて見ていて楽しかった！
鈴木学と土屋圭市が本当にいい‼️
バトルする前の両者が合図を出し合うところ、かっこよくて好き〜
この年ののむけんと熊久保ほんとに見てて楽しい
これこそレジェンド
そして、【ドリフトエンターテイナー】
ガチのバトルとお客さんを飽きさせないエンターテイメントの両立
これが野村謙さん、熊久保信重さんだろう。
野村さんのスカイライン
この年が一番かっこいい‼️
またくるばぁい、、、、
5分で終わらすJUNオートメカニックもすげぇし、不調マシンで走りきった支配人もすげぇし、ノムケンの侵入ロングもすげぇし。
チームオレンジのインプの車載から見える「追走上等」ステッカー、気合い満点で好きだな
支配人のキャッチコピー
ですからね(*´▽｀*)
今はチームオレンジの
キャッチコピーにも
なりましたが(*´▽｀*)
本当にこれくらいの時が一番良かった
熊久保の良いものを見せようっていう言葉が捉え方色々あると思うけど、プロだなって感じる
素敵だ
やっぱりこの辺りは、D1黄金期ですね。
観ていて飽きない。
Other people leaving comments in English say the same thing.
Glad we all agree 🙏🏻
すごい数のお客さんと歓声。
今のd1にはない
2006年D1シリーズで一番面白い対決、一番楽しかったシーズンだったなぁ
今のD-1にはない『審査の人間臭さ』と『選手が楽しんでる』雰囲気が、見ていてたのしいんだよなぁ。
決勝がセダン対決ってのがいい
12:50
あぁ、冷や汗冷や汗！
もう驚いたばい！
もうたまらんばい、なんてことするんばい！？
名通訳だぁ…
これどうなっとるとですねぇ
(標準語ver.)
12:50
あぁ、冷や汗冷や汗！
もう驚いたよ！
もうたまんないよ！ なんてことすんだよ！
この二人やっぱりすごい。
D1 にハマったきっかけは
この二人と黒井さんです。
何回も動画を見ています。
19:22
ヤシオファクトリーで3日かかるのを
5分でやるとか草w
5:32の顔見合わせるのかっけえ
KenX 59 そこのシーン、シンクロしててツボったw
ハチ仲
なんだかんだで九州を背負ってやっぱり勝負師だったむけん
態度や言葉からも見て取れる、紳士かつお客さんを喜ばせたい一心の熊久保の熱い走り
車を通して見た人間の美しく激熱な戦いだわ！
優勝インタビューの時ののむけん、目がキマッてんなぁ…
相当集中してたんだなぁ
のむけんいつもふざけてるのに決めるときにしっかり決めるのカッコいいよね
圭一くんも頑張ってほしい
この頃はドリキンがほとんど点数握ってだけど、それも別にお金が絡んだ偏見じゃないし、見たいからもう一本、多少ポイント外してもかっこいいから点数が出るって お客さんが見たい物に寄り添ってたから見に行ってた。
モータースポーツだけど、プロレスみたいに成長して欲しかった。
それでも充分プロって言えるしお客さんも減らなかったと思う。
必ずしもフォーミュラシリーズやらGTのレースがプロの形でない気がする。
今のじゃレース見てた方が熱い。
的を得すぎてる
その通り👍
ドリフトの角度を機械で調べだしてから思い切りのよい判定が減ったな
後は最近のタイヤが凄いから1000馬力位許容する
昔のSタイヤ位の性能がある
金絡みな偏見はあったと思いますよ。当時のdvd見ても分かりますけど、ほぼ同じ走りでも、特定の勝たせたいドライバーとそう出ないドライバーで全く異なる評価を出している場面がよくありますし、実際に谷口さんも贔屓があったと言っていましたし。
ラウンドのトップ10にハチロクが3台ってのは今じゃ見ないねぇ
12:37
「野村謙がタイヤに怒ってる」
→対するアベちゃん「ぃやぁ野村さんらしいわ」
12:43
「だってバンパー辺りぐちゃぐちゃになってるもの」
→「ちょっと、笑い事じゃないや」
このアベちゃんの表情の変化笑えるわ
この時代は観客もギチギチだったんですね…最近は結構空いてるから寂しく思う
これも時代なんかな…
レジェンドマッチの後この動画がおすすめに出てきた。
初めておすすめが優秀だと思った今日この頃…
この頃の熱さ、また見たいな。
当時小学生で北海道に住んでたから見に行けなかったのが悔しい。
北海道の者です。
北海道だとなかなか観に行けないものとか多いのがちょっと残念ですよね
The golden age of professional drifting. Before it was all about whoever has the most power and the least weight.
They dont build hero cars like this anymore, I cant remember anyones car after like 2009, they all have fat branding and whatever widebody was cool at the current moment.
@@down2earth485yeh something was lost along the way. Hence D1 Lights but even then, there's something missing.
この場にいた全員がプロ
17:58岡ちゃんの「頭おかしい」超笑いなんだけど
RIMON2002 岡ちゃんらしいですよね笑笑笑笑
やっぱりスタートでのアイコンタクト時代が好きだなあ
そこには人と人がいて、血の通った戦いって感じがする
21:10ここでメカニック同士で苦笑しあうところホント好き ライバルであり仲間なんだよなぁ
エビスかな⁉️
野村さんのホリンジャー壊れた時
『ホリンジャー博士』ゴッドハンド
小山さんが修復してくれた時
涙が出ました( ノД`)…
ハチロクツインドリかっこいい
このDVD持ってて感動したよー🥺
ノムケンが負けて男泣きした時も感動したけど、この時代のD1最高！！
16:19 小山さん、そこ触ったら熱いよwww
Back when all the D1GP cars were cool 😍
I really think this was the first year where front rake and angle mods became an un-ignorable factor. The Yukes Subaru ran some at-the-time noticeable poke and camber which would later become the norm as power increased and so did angle.
12:30タイヤが審査員席の方に向かってるw
11:50 who still remember this funny incident of Ueo's Hachi Roku and nomuken Skyline.
10-0
この頃が、車もカスタムも１番楽しく誰もが手軽に出来てパーツも豊富で熱かった
当時小学生だった息子連れて行ったなぁ…
とても暑い日だったけと、楽しかった思い出
インプのパーツ交換は、98年のWRCのコリンマクレーがアルゼンチンで見せた足のアームの修復を彷彿させるなー。
12:14こんな普通の女性でもドリフトを見にきてるって所ドリフト黄金期だなぁ
レーサーも実況も観客も全員楽しそうで見てて楽しい（笑）！
風間「くまちゃんおめでとー！👏」
くま「わー風間ありがとー！👋」
ｶﾞｼｬﾝ
風間、くま「あっ……(´･_･`)」
風間なぜあてたしw
ジュンオートのメカニックの連携すごいな！
加賀嵐 艦これSSにもいましたねw
バケツリレーw
ＪＵＮって
『パーツ開発』してるから
全員が普通にショップ出来るレベル
だと思ってます(￣▽￣;)
今や定番の
ＳＲ２.２ＬはＪＵＮが最初だし
ヘッド加工でお馴染み
ナプレック名古屋さんも
ＪＵＮ名物メカニックでしたし
この頃の頑張りが、D1の今を紡いでいるんだね😊😊😊
この2人の決勝が結局いっちゃん燃えるよね🔥
のむけんと熊久保の追走まじ熱い
やっぱりスタートはアイコンタクト取ってスタートするのがいいよね！
わかる人います？！
2006年に使ったノムケンER34が一番好き
同じく‼️ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ
エアロもバイナルも
一番好き(*´▽｀*)
メチャクチャカッコイイ
この時代なんだよなーｗ
のむけん、強いなぁ
ジュンオートのメカニック凄い💦
てか『頭おかしい』てｗｗ
小山さん素手でパイプ触って｢熱っ｣て
そりゃ熱持ったパイプを素手触ったら熱いだろw
灼眼蒼鬼 夏にやるからね.....路面も熱いから
全員
チーフメカニック級
でしょうね(￣▽￣;)
19:05 流石ゴットハンド小山!!👏👏👏
マナPと岡ちゃんのくだりがツボ
8:54～ 言葉がカッコいい
このD1俺はまだ2歳なんだけどこの時のD1が一番好き🥰
11:48 The part you really wanna see...
まさおセブンのロータリーサウンド最高すぎる
こののむけんのBlitzスカイライン好き
歴代で一番好きな組み合わせ
(カラーリング、エアロ、ホイール)
11:46 タイヤ脱輪
5:08
ハチロク
やっぱり、野村謙と熊久保信重だあ❗
16:19のアチアチのパイプ素手で触ってんの好き
この時代が好きだった。今はなんか違う感があるんよ。
インプのトラクションすごいなぁ
7もすごいと思う
のむけんER34 vs熊久保GDB
ツインドリ最高だ🤩
この時のD1が1番見てて楽しい
引き出しと言えばそうなんだろうけど、熊久保さんは意図的に遅い速度で飛び込んだりショートカット並のところから振り出したりとやっぱりずるさがなぁ……
風間さんは今村さんにもそういうのでやられてるよね
今のD1も好きだけどこの頃のD1も好き
11:49 リアタイヤが取れたwww
こののむけん対熊久保は、名勝負‼️
11:10 めちゃくちゃすき
風間さん悔しかったのかな？w
かとちゃんって本当実況うまいよね
11:20D1で一番爆笑したw
のむけんさんカッコいい😊😊
のむけん・最高やー
面白かった
後追いの合わせって難しそうだな…
のむけん大好き
19:10 なんで五分以内に終わるんだよ笑笑 すご過ぎだろ笑笑
オレンジ 小山さん 6.7人がかりでの修復は称賛ですよ
全員が化け物級のメカニックなんでしょうね(*´▽｀*)
永遠の憧れ
『ＪＵＮオートメカニック』
後ろにいるおかちんとだいちゃんかわいい
この頃が好きだった民✋
凄い‼️
最高
熊ちゃん頑張れーノムケン頑張れー二人とも頑張れ
22:23分後の曲の名前は何ですか？
『ＣＡＮＴ ＣＡＲＲＹ ＯＮ』です。
『８ ＢＡＬＬ』の
『ＰＲＯＴＯＴＹＰＥ』に収録されてますよ。
勿論、オープニングの
『ＮＥＥＤ ＦＯＲ ＳＰＥＥＤ』も。
自分は当時、通販のみ販売だったので
ビデオオプション通販で買いました。
通販ＣＭのセクシー女の子じゃなくて
オジサン⁉️オペレーションでしたがw
うえおの86がカッケー❗️
マナピーの5分と3日と悪意があるw
今のD1は、車の馬力上げまくって勝負してるようなもん…
3.4Lの2JZで1000psオーバーが前提で単走に至っては区間タイム勝負なんだから
いくら躍動的で煙吐きまくっても面白さは半減なんだよなあ
まあそれがプロの競技なのかもしれないけど
DOSS入れてからつまんなくなりましたね...
ドリキンが審査してたら
『１フラ』『１カク』『１戻り』
って減点対象でも
高得点出てるし
速度や操縦技術は上がってるけど
何かつまんない。
理論は分かるけど
何より
『シャコタカ』はカッコ悪い
ウエチンじゃないけど
『バギーみたい』
@@Zakky-ye4nx だからといってタイヤがガッツリ外側に出ているあの状態がカッコ悪いとは言えない、むしろちょっと好み(実際ゲームでもリアルでもトラクションを稼いでガンガン踏んでいく姿はカッコイイ)
@@chinanmitu2856
私個人的には
フェンダーから出たらアウトですかね
好みは風間クンの
Ｓ１５プライベート号みたいなのです
マシンの性能はこのくらいがちょうど良い
12:44
この人だけ笑えないw
Oohhhh the top secret Silvia, blitz skyline....
タイトル
BEST8〜FINALになってないよー
16:19
そら熱いやろうな
岡ちゃんもすげーからw
『打倒古口１８０』企画
ＱsＡＴ改４日は
マジでビビった(￣▽￣;)
Nice
6:00
このときのが面白いし普通に観客多くない？w
風間選手と吉岡選手の1本目。2コーナー目で、風間選手の戻りで吉岡選手のフロントに当たってるように見えます。