Boas amigo deixe me dar lhe os parabéns vc. É um artista minha vida professional e está mas numca tinha visto ninguém dar uma explicação tão bem dada como vc. Parabens
Muito top. Uma dica! Tens de colocar o video com estreia, e depois consegues interagir com a malta via chat. Coloca sempre depois das 21.30 a malta assim ja despachou os filhos e jantar...acho eu!
Isso é o estado normal de um carro desse tipo e com esses anos, mas vai ser isso que vai dar entusiasmo em recuperá-lo. Pelo côr das velas o motor ainda tem muito para dar. Força nisso
Eu conheço bem este carro. Mas pelo preço que eles agora andam, antes comprava um Astra G Coupé Bertone 2.0 Turbo. É muito, mas mesmo muito mais carro que um saxo e têm uma carroçaria exclusiva dessa versão. Depois o motor já traz perto de 200 cv. Se era para gastar esse tipo de valor (mesmo que compre mais barato ia pagar depois nas peças e mão de obra) a ser dessa época, antes preferia.
Onde andam esses bertone? é que não vejo nenhum e com preços acessíveis...entre o cup e o Astra Bertone estando os dois impecáveis sem nada a fazer, eu preferia o cup e de certeza que ainda é mais barato👍
Ui! Eu nao gosto de aço, mas a malta gosta muito! Sabes que yuri francês, teve um desses e fez muito track days. E este tipo de carros...pronto...têm um carisma e tal!
Boa Jeremy pede um patrocínio a RedService 🤔🤔🤔 😂😂😂 , estás já a preparar para este ano um Track Day disse-te em Outubro no Estoril quando souberes a data diz 😉😉😉abraço
Malta um TU5JP4 (motor c2) para meter umas cams ph3/ph4 com molas reforçadas, quando for fechar o motor meto tudo a ponto como se fosse com as cams originais? Tenho de taxar pistons?
Eu vou directo e sem rodeios! esse carro está uma desgraça completa,já tens ai uma grande fonte de investimento! Tens é que dizer o que não é preciso fazer 😩 E já agora abençoado cilicone que tapa tanta incompetência 😱 boa sorte para esse biscat 😁mas como o povo diz (quem corre pôr gosto não cansa) ABRAÇO
Oque eu ainda me estou a rir! Ai...a tua moça...mas isso vai ficar top. Era mesmo conseguir patrocionos dos teus fornecedores de peças e serviços da oficina! Era bem brutal!
@@OficinaAutojerras agora vai começar a ver. Grandes dicas que estas a dar a malta do aço e não só! Eu ando a procura de um charuto, para ir fazerndo umas brincadeiras, mas nada de trackdays...um faça você mesmo. Mas os preços dos carros de 2001 a 2004 estão altamente proibitivos...
Não sabia que à silicone para escapes 😂😂😂, aí e uma linha de escape inox com uma panela final e fica top . Podias ter criado outro canal RUclips só para o Cup sem a tua esposa saber 😂😂😂
Eu acho que quando se compra um Cup tens de levar mecânico e um chapeiro! Muita atenção aos alinhamentos do carro e passar a pente fino principalmente as longarinas.
Boas amigo deixe me dar lhe os parabéns vc. É um artista minha vida professional e está mas numca tinha visto ninguém dar uma explicação tão bem dada como vc. Parabens
Muito obrigado.
Bom conteúdo, vou aprender muito com estes videos...
Obrigado
Muito top amigo.
Se tiver a precisa de mecânico só fala comigo , estou em gaia , comprimento.
Obrigado. Você esta muito longe.
Porreiro 👍 agora é arranjar todos esses detalhes. Realmente é uma sorte apanhar um carro não mexido é 100% .
Obrigado. acho que deve de haver um ou 2 em Portugal.
Visto que vai andar no aço, merece levar publicidade do nome da Oficina 💪
Já esta a ser tratado. 👍
Grande conteúdo! 👏
Obrigado pelo comentário.
Muito top.
Uma dica! Tens de colocar o video com estreia, e depois consegues interagir com a malta via chat.
Coloca sempre depois das 21.30 a malta assim ja despachou os filhos e jantar...acho eu!
Obrigado. no próximo vou tentar.
Isso é o estado normal de um carro desse tipo e com esses anos, mas vai ser isso que vai dar entusiasmo em recuperá-lo.
Pelo côr das velas o motor ainda tem muito para dar.
Força nisso
É verdade, dos vários que vi todos tem muita coisa para fazer.
E vai dar.
Obrigado.
Eu conheço bem este carro. Mas pelo preço que eles agora andam, antes comprava um Astra G Coupé Bertone 2.0 Turbo. É muito, mas mesmo muito mais carro que um saxo e têm uma carroçaria exclusiva dessa versão. Depois o motor já traz perto de 200 cv. Se era para gastar esse tipo de valor (mesmo que compre mais barato ia pagar depois nas peças e mão de obra) a ser dessa época, antes preferia.
Onde andam esses bertone? é que não vejo nenhum e com preços acessíveis...entre o cup e o Astra Bertone estando os dois impecáveis sem nada a fazer, eu preferia o cup e de certeza que ainda é mais barato👍
😁 mesmo pra rir. Acho que já é preciso mau gosto para deixarem as coisas chegar a esse ponto.
Mas com certeza que agora está nas mãos certas !
A minha carteira é que não esta a gostar muito.
Espero fazer um bom trabalho neste projeto.
Ui! Eu nao gosto de aço, mas a malta gosta muito!
Sabes que yuri francês, teve um desses e fez muito track days.
E este tipo de carros...pronto...têm um carisma e tal!
Sim sei.
É verdade este tipo de carro terá sempre qualquer coisa de diferente.
Mas nesses rententores da distribuição era o martelo que estava um bom bocado torto porra, 😩é para venda está BOMMMMMM
Boas tardes amigo. Parabens pelo video. Tenho jantes 15 do xsara. se tiver interesse. Abraço
Obrigado. Neste momento para já não preciso obrigado.
Tudo se resolve, e concordo com a parte das matrículas xD
Tal e qual.
Oi oi nao chegaste a mostrar o teu cruzamento de cams :-)
Boa Jeremy pede um patrocínio a RedService 🤔🤔🤔 😂😂😂 , estás já a preparar para este ano um Track Day disse-te em Outubro no Estoril quando souberes a data diz 😉😉😉abraço
Ui isso deve ser um pouco difícil no mínimo.
Se o carro estiver pronto, vou dia 3 de outubro se não vou 14 de novembro.
Eu tenho umas 15 com pneus.
Boas nao chegaste a fazer o diagrama das cams corretamente
Malta um TU5JP4 (motor c2) para meter umas cams ph3/ph4 com molas reforçadas, quando for fechar o motor meto tudo a ponto como se fosse com as cams originais?
Tenho de taxar pistons?
O quero dizer é, devido às cams serem mais agressivas não altera nada nos pontos do motor?
Caso alguém me consiga ajudar com cuidados e mudanças para fazer este tipo de alteração agradecia..
Eu vou directo e sem rodeios! esse carro está uma desgraça completa,já tens ai uma grande fonte de investimento! Tens é que dizer o que não é preciso fazer 😩 E já agora abençoado cilicone que tapa tanta incompetência 😱 boa sorte para esse biscat 😁mas como o povo diz (quem corre pôr gosto não cansa) ABRAÇO
Sabia que tinha muita coisa para fazer, mas não esperava tanta.😕😕😕
Oque eu ainda me estou a rir! Ai...a tua moça...mas isso vai ficar top.
Era mesmo conseguir patrocionos dos teus fornecedores de peças e serviços da oficina! Era bem brutal!
Ainda bem que ela não vê os meus vídeos.
Não é fácil mas estou a tentar.
@@OficinaAutojerras agora vai começar a ver.
Grandes dicas que estas a dar a malta do aço e não só!
Eu ando a procura de um charuto, para ir fazerndo umas brincadeiras, mas nada de trackdays...um faça você mesmo.
Mas os preços dos carros de 2001 a 2004 estão altamente proibitivos...
@Pedro Resolve penso que não. Obrigado. Os chamados charutos estão todos a valorizar.
Não sabia que à silicone para escapes 😂😂😂, aí e uma linha de escape inox com uma panela final e fica top .
Podias ter criado outro canal RUclips só para o Cup sem a tua esposa saber 😂😂😂
Também não estamos sempre a aprender😂😂😂. É essa a ideia mas talvez com supressor ao meio. 😂😂😂
Andou ai o Gang do Silicone.
É verdade.
O vídeo está bom o carro é que?
Mas vai ficar.😁😁😁
@@OficinaAutojerras Mas que ninguém duvide disso ☺️
Se a mulher perceber de mecânica... estás feito😂
O pior é que percebe mesmo.🤣🤣🤣
Tenho Peugeot 106 GTI 100% ORIGINAL. Esse está muito maltratado. Mas com paciência€ vai lá.😉
Estima-o. Tem mesmo que ir.
Para a próxima que fores comprar um carro usado, leva um mecânico!😂 boa sorte!
É verdade faltou mesmo o mecânico. 🤣🤣🤣
Eu acho que quando se compra um Cup tens de levar mecânico e um chapeiro! Muita atenção aos alinhamentos do carro e passar a pente fino principalmente as longarinas.