Szinte majdnem minden nap megnezem.. Herczeg Zoli bacsi.. Nagyon jo video es nagyon okosan beszel.. En is tanulom a ezt szakmat.. Minden ugy van ahogy mondta..Nagyon kell figyelni egymasra!! Tok mindegy milyen hajo.. Vigyazni kell mindig.. Itt minden a vizen tortenik.. Ez nem auto sem repulogep.. Itt nagyon sokaig tart mig egy hajo akar 30km/mph sebessegrol leall vagy lelassit...
@@davidbohus6973 Nagyok a méretbeli különbségek a szállodahajó és a motorcsónak között, és sok átmenet van. Az autópályán nem megy kerékpár, a Duna meg egy olyan autópálya, ahol a járműszerelvénytől a kerékpárig (közúti analógia) gyakorlatilag minden megy, és itt még forgalmi sávok sincsenek, keresztül kasul jár mindenki. (A hidak alatti részeket kivéve.) Ezeket a dolgokat hogy lehet megtanulni kezelni?
Ezt még vagy 2 órán keresztül tudtam volna nézni, számomra is nyugtató volt. Lenyűgözött a kapitány szaktudása, hogy mennyire érti és élvezi a munkáját. Lehetne esetleg egy olyan videó, amiben a kapitány bemutatja ezt a szakmát?
Ahhoz hogy egy hajón(nagy teher vagy szemèlyhajón) teneked ràdióznod kelljen nemcsak tudnod kell ràdiózni (nèmetül/oroszul) de ebböl egy komoly vizsgàt is tenned kell egy tanfolyam utàn,akinek ràdióznia kell az tudja a nyelvet ès tudja a csatornàt is hozzà.
@@peterv7902 Mert egy vacsorás táncos rendezvényt egy Hunyadi méretű hajón is le lehet bonyolítani. Persze nem mondom, hogy az Europa menjen a MÉH-be, de ha mondjuk a Gróf Széchenyivel hasonlítjuk össze, azzal szemben sem áll meg, hiszen az egy nosztalgia hajó, kuriózumnak számító hajtásrendszerrel. Az Europa meg egy óriási öreg fémdoboz, ami még csodával határos módon (és a személyzetnek hála) működik.
Micsoda értelmes ember.Büszke vagyok hogy vannak ilyen honfitársaim.
Lehet csak én voltam így, de még órákig néztem volna ahogy kommunikálnak, bíbelódnek, manővereznek. Engem lenyugtatott
Trebics Zsigmond engem is!
engem is :D
Ez a csodálatos a hajózásban.
Szinte majdnem minden nap megnezem.. Herczeg Zoli bacsi.. Nagyon jo video es nagyon okosan beszel.. En is tanulom a ezt szakmat.. Minden ugy van ahogy mondta..Nagyon kell figyelni egymasra!! Tok mindegy milyen hajo.. Vigyazni kell mindig.. Itt minden a vizen tortenik.. Ez nem auto sem repulogep.. Itt nagyon sokaig tart mig egy hajo akar 30km/mph sebessegrol leall vagy lelassit...
@@davidbohus6973 Nagyok a méretbeli különbségek a szállodahajó és a motorcsónak között, és sok átmenet van. Az autópályán nem megy kerékpár, a Duna meg egy olyan autópálya, ahol a járműszerelvénytől a kerékpárig (közúti analógia) gyakorlatilag minden megy, és itt még forgalmi sávok sincsenek, keresztül kasul jár mindenki. (A hidak alatti részeket kivéve.)
Ezeket a dolgokat hogy lehet megtanulni kezelni?
ez a legmegnyugtatóbb videó amit valaha láttam
Egy folytatast szivesen elfogadunk akar tobbet is kisebb epizodokban. Szep munka lett!
Ezt még vagy 2 órán keresztül tudtam volna nézni, számomra is nyugtató volt. Lenyűgözött a kapitány szaktudása, hogy mennyire érti és élvezi a munkáját. Lehetne esetleg egy olyan videó, amiben a kapitány bemutatja ezt a szakmát?
“Hát ez hiányzott, ez.”
Szörnyű, hogy nem
lehet visszapörgetni az idő kerekét.
Olyat is hallottam, hogy az a "baleset" nem véletlen volt! ☹️
Csak sztem olyan a hangja mint Geszti Péternek?
Apropó ezt az OPEN CPN-t ami a laptopon megy hogy kell telepíteni? totál logikátlan.
A katasztrôfa napjån a Margit híd alatt az erős keresztáramatok voltak Csak a két pillér közepén volt lehetőség a hegymeet megezdésére
Hogy megy a kommunikáció? Valaki nem beszél jól angolul, valaki meg nem beszél jól magyarul. Meg honnan tudom minről, hogy ő melyik frekvencián van?
Ahhoz hogy egy hajón(nagy teher vagy szemèlyhajón) teneked ràdióznod kelljen nemcsak tudnod kell ràdiózni (nèmetül/oroszul) de ebböl egy komoly vizsgàt is tenned kell egy tanfolyam utàn,akinek ràdióznia kell az tudja a nyelvet ès tudja a csatornàt is hozzà.
Ez is meg a Gróc Széchényi is kicsit túlméretes esti hajókázáshoz.
Ekkora termes hajóknak nincs sok értelme. De sajnos amíg megtelik, addig nem szabadulunk meg tőle.
@@bencekovacs4765 Miért nincs értelme?
@@peterv7902 Mert egy vacsorás táncos rendezvényt egy Hunyadi méretű hajón is le lehet bonyolítani. Persze nem mondom, hogy az Europa menjen a MÉH-be, de ha mondjuk a Gróf Széchenyivel hasonlítjuk össze, azzal szemben sem áll meg, hiszen az egy nosztalgia hajó, kuriózumnak számító hajtásrendszerrel. Az Europa meg egy óriási öreg fémdoboz, ami még csodával határos módon (és a személyzetnek hála) működik.
Azér a viindvos xp befigyel