Для своего времени это был колоссальный аппарат. Жаль, что не сберегли такую технику до сегодняшнего дня. Этим реально можно было бы гордиться. Харьков если что и делал, то делал на совесть.
Я такую машину застал живьем в 70-х, с буровой установкой, бурили скважины в Донской степи на предмет поиска воды, была еще буровая на базе шишиги, разведка, а Ворошиловец основную вышку тягал
Обычно у ТехноЕнота тишина на канале (не в обиду) и даже дизлайков нет. Стоило что-то такое про Сталина показать и СССР - всё, налетели коршуны. Ещё и говорят, что они не боты. Самые настоящие боты.
Во время войны «ворошиловцы» эффективно использовались на всех фронтах, на самых разнообразных тяжелых транспортных работах, но прежде всего, в артиллерии большой мощности Резерва Верховного Главного Командования, где им не было равных. Артиллеристы неизменно давали им положительную оценку и гордились своим тягачом - такой могучей машины больше не имела ни одна армия мира. Немцы же немногие трофейные «ворошиловцы» уважительно называли Stalin-607(R). Отсутствие запчастей, а также неизбежные боевые потери привели к тому, что на 1 сентября 1942 года в армии действовало всего 528 машин, а в конце войны осталось 336. Но «ворошиловцы», тем не менее, честно выдержали все суровые испытания войны, дошли с Красной Армией до Берлина и по праву приняли участие в Параде Победы.В октябре 1945 года было принято решение об организации Музея военной автотракторной техники, принимавшей участие в Великой Отечественной войне. На 2-й территории Испытательного автотракторного полигона в Бронницах (впоследствии туда перебазировался из Петергофа НИИ-21) на музейной площадке до 1967 года хранилось два «ворошиловца» (один - с дизелем В-2В, другой - с бензиновым М-17Т) во вполне удовлетворительном состоянии. С преступной (иначе трудно назвать) ликвидацией музея шансов найти хотя бы один экземпляр этой заслуженной машины практически не осталось. А жаль - она стоила такой памяти...
А ТехноЕноту респект! Вспомнил детство. Южная Якутия, с отцом и его бригадой ремонтников ЛЭП 110 ходили по трассе на таком, хотя и ломался часто, вызывал у меня, мальчишки собачий восторг и трепет! Жаль потом списали, и поменяли на АТТ
@@kostjkostj8176 Слышь, соплячок! За моей спиной, руководство несколькими стройка ми из ТОП-30 РФ. А что ты в свой жизни сделал, построил, добился? Кроме как кнопки жать да говна посыпать на разные вентиляторы судя по посту ни-че-го!
Именно "Ворошиловец" с кунгом сопровождал Кошкинские прототипы Т-34 (колесно-гусеничный А-20 и гусеничный А-32) во время испытательного пробега из Харькова в подмосковную Кубинку зимой-весной 1940 года...
Спасибо! Хороший рассказ! А на этих "знатоков авиации", не отличающих элерон от флаперона, ФИПУ от ЗИПУ , и т.д., но запомнивших слово "фюзеляж" - не обращай внимание.
Слов нет, интересный рассказ, могу добавить что в Москву на легендарный показ Т-34 вместе с М.И. Кошкиным и двумя Т-34 (А-32) шли и дошли два "Ворошиловца", только не понятно где у тягача или трактора фюзеляж?
Тут тролли и дилетанты пишут что двигатель В2 скопирован с JUMO 205 Мне старому механику водителю интересно как двенадцати цилиндровый 4 тактный V образный дизель можно скопировать с JUMO 205 двигатель где в каждом цилиндре ходят два поршня навстречу друг другу....
Gabb Rok , хлопец (надеюсь вы помните, что слово это восходит к "холоп", раб), мы все в курсе, что самая великая космическая держава - Украина!👏😜👍 Все остальные летающие в космос - просто нервно курят в сторонке!😢😪
Gabb Rok , вот у меня вопрос возник, просто так, для себя.😀 А почему родные украинцы русских "мокшами" называют?😳 Если мы "мокша", то почему язык их не знаем?☹️ Точнее, мокшанским языком владеют, разумеется, несколько тысяч человек в России!👍 А русский родной для нескольких миллионов! Неувязочка...🤥 Тут стоит вспомнить, что сами украинцы говорят на диалекте русского языка!👋😜✌️
Gabb Rok , какое отношение имеет название словаря Даля к лингвистике?😳 С первого и до последнего название не менялось.👋😜👍 ...Так почему русские не знают языка народности Мокша?...😁😂🤣
Gabb Rok , желательна ссылка и фото издания...👌 Вы, видимо, даже не понимаете значение слова "наречие" языка!🤥 Дело в том, что в Российской Империи, к русским относили и великороссов, и малороссов, и белорусов!👏👍👌✌️ В русском языке есть северное, южное, среднерусское наречие, есть говоры! В Империи, где русскими считались три "народности", вполне возможно было назвать "наречием" одно из них! Даль был любопытным и дотошным "собирателем" с медицинским, а не филологическим образованием! Поэтому считать его корифеем лингвистики ни как не возможно! НЕ ЗАБУДЬТЕ: ссылку и желательно с фото "первого" издания словаря Даля!!!👏😜👌
Gabb Rok , помню забавный разговор с сотрудницей: - Георгий, я пишу письмо к сестре. Можно ли написать: "Я за тебя скучаю?". - Ни как нельзя! Это весьма безграмотно! Пиши, что я О тебе скучаю! - Ну как же так, я в школе русский знала на четвёрку! У меня "немая сцена"😳😳😳😳😳😳😳😳🤥 Просто пример южнорусского говора... А вот кто "учителя"? и где они учились?👋☹️💥
@@ОлегОлег-л2ъ А сколько у немца? Большинство источников не дают информации по усилию на крюке для машин тех лет. А если сравнивать паспортные данные по массе прицепа то у Ворошиловца 22т+3т в кузове ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%86_(%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B0%D1%87), у немца - суммарно 28т ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.9, т е у немец немного мощнее. Ну а наверно всех мощнее были американские тягачи на 60тонн М25/М26 en.wikipedia.org/wiki/M25_Tank_Transporter, хотя у колесника усилие на крюке по другому соотносится с грузоподъемностью
Вот я сейчас пытаюсь найти людей которые сняли пушку зис 2 , якобы из за отсутствия целей. Кто владел и чем владел воронков ? Я считаю начальный этап войны был возможен только благодаря глобальному предательству
@@mihaelhammer4932 сняли её, потому как решили, что пробиваемость была на тот момент избыточна, т к она прошивала немецкие танки начального этапа, насквозь, а вот фугасного действия не хватало. Стали выпускать ЗИС-3, где был более соблюдён баланс. Так что вполне разумное решение. Другое дело, что не смогли спрогнозировать потребность в дальнейшем, но я думаю просто мощностей не хватало - самые трудные годы войны.
@@ОлегОлег-л2ъ Они там формально с боев на Халхи-Голе остались и в 45м использовались на вторых ролях, кроме того танки и противотанковая оборона японцев после немцев выглядели просто смешно - Красная Армия прошла через японские позиции как нож сквозь масло.
это не столько из-за недостатков самого танка, сколько последствия катастрофы начала войны, например 45мм пушка танка в 41м году пробивала броню любого немецкого танка не менее чем с 500м, на такой же дистанции пробивала борт Пантеры
Машина была хорошая, потому что была первая и сразу почти удачная, что немцы это поняли, взяв её себе в парк трофейных машин. А если бы она была туфтовой, её бы после 42-го не стали использовать, скорость никакая, в болоте вязнет, и грязь попав в маленькие колёсики замерзала и с утра только взрывать вместе с тягачом. Много не выпускали, все танковые мощности, линии, люди и средства были брошены на постройку самих танков и только танков. А их использовали, потому что лишних 400 лошадей никогда не бывает, вытащить Т-34 или КВ или потом ИС и ИСУ с поля боя или подтянуть тяжёлую гаубицу 202-мм, они кажись их тащили до Берлина и Кённигсберга.
Где их на хрен взять- то, сегодняшние успехи??? Если так с заводами расправляться, как у нас в Москве, так какие успехи могут быть?! Слава Богу, хоть Урал и ГАЗ ещё остались...
Всё на металл! Вряд ли они сохранились при СССР и тем более после 91-го, когда резали всё железо и такой бы тоннаж не пропустили воры-металлисты, много мелких деталей, можно разбирать даже с ключом, кувалдой и монтировкой). Но могут быть его "сыновья и внуки", но под другими названиями, например на капоте ХТЗ(Харьковского Тракторного Завода), такие трудяги нужны всегда, а СССР подавно. Все восстановленные заводы после войны выпускали такие наверняка. На чём-то ведь вывозили подбитых на полях сражений немецких тяжей Тигр, Фердинанд, Тигр-2, Штурм-Тигр, Маус тот-же и другие как мортира Карл(Адам) в Кубинке.
Ворошилов подошёл к трактору Ворошиловец просунул руку между прутьями радиаторной решётки что-то там нащупал и сделав серьёзное лицо сказал- Это самец!
Не нужно обид. Здравые люди пеняют на западное происхождение техники, когда о нашей технике говорят в терминах и тонах пропаганды, а не просто факты. Отставание России по всем статьям очевидно без комментариев. Вместо признания и чтобы учиться на ошибках, мы пытаемся обвинять тех кто видит и знает лучше. Вот, возьмите современные тракторы Джон Дир, Харвестеры, экскаваторы, погрузчики.. никаких аналогов в России не было и нет. То, что пытаемся изобразить, получается очень некачественная реплика. Это даже сейчас.. ! А уж когда Россия была с сошкой,.. извините. Спасибо американцам, их инженеры сделали нам Индустриализацию в 20-30-е. Что-то умели скопировать, доработать и совершенствовать, оставшимися после сталинского массового террора, мозгами. Вот, прекрасный мощный трактор Сталинец был, из которого выросло все семейство челябинских, до С -100 и дальше. Но зародыш ему все же дал Caterpiller. Наш национальный комплекс "сами с усами", надо избавляться. Коммунизм державшийся на западных технологиях и деньгах издох. Теперь, осознавая что сами не способны, требуется не противопоставлять себя, а сотрудничать, и признавать что мир общий. Иначе, вечная обочина цивилизации
Танковый движок, ходовка, орудие на прицепе ...... А не проще было из него сразу делать самоходку для пехотных дивизий? Чуть-чуть обшить за недорого лёгкой бронёй и вот вам аппарат поддежки пехоты на поле боя.
Если брать "Царь-пушку", то это полноценное боевое орудие, которому правда не довелось пострелять. У "Царя-колокола" другая история. Ну а тут "Царь-трактор", почему нет? :)
Увидел эту машину на фото, захотелось узнать про неё поподробнее. Узнал. Докладываю.
Всё слизывали с запада и это факт .
Допустим. И? Что из этого следут, развивай мысль.
Не знаю у кого ты слизывал. Про дизель В-2 что-нибудь слышал? Что слизал:
а вот и лизуны набежали гейропейцы!! умные трактаты будут писать ха....
На каком оборудовании и из каких модулей был сделан дизель В-2?
Огромное спасибо за подготовленный видеоматериал про такой редкий образец военной техники ! ! ! Постарался от души ! ! !
Удивительная машина. Мощная и гордая. Спасибо. Лайк!
Для своего времени это был колоссальный аппарат. Жаль, что не сберегли такую технику до сегодняшнего дня. Этим реально можно было бы гордиться. Харьков если что и делал, то делал на совесть.
К сожалению не давали делать до логического конца.
Интересно было посмотреть. Спасибо.
2:19 ..."руку под фюзеляж"...
В каком месте артиллерийского тягача находится фюзеляж?
Жаль, что не сохранилась до наших дней такая шикарная техника.
Михаил Лепихов возможно вытащат из болота
Спасибо! Хороший, но не полный материал. Где тяговые ТТХ???
Интересно , впервые вижу такое чудо ! Спасибо, ждём ещё !...
Спасибо за видео,было интересно.Ну а срач в комментариях естественные,ведь в ролике не поливают грязью СССР. Автору желаю удачи и процветания каналу!
Спасибо за информативное видео
Заслуженный трактор!
Посмотрел с удовольствием!
Спасибо за видеоролик.
Мне кажется такой стоял в Задонске ,за забором на предприятий. Раньше мимо ездил,видел. Сейчас не знаю,есть он или нет.
Спасибо!
Я такую машину застал живьем в 70-х, с буровой установкой, бурили скважины в Донской степи на предмет поиска воды, была еще буровая на базе шишиги, разведка, а Ворошиловец основную вышку тягал
Спасибо! Весьма интересно. Рекомендовал бы этот фильм посмотреть любителям хаять всё советское.
Черезвычайно интересно, товарищи!)
Спасибо за интересное видео!
Очень познавательно, спасибо:) Молодец)
Лёгкий танк подняли в Ладожском озере,в Карело-Финской войне учавствовал и теперь он на пьедестале.В Питкяранте.
Хороший фильм! Тягачь Красава!
Обычно у ТехноЕнота тишина на канале (не в обиду) и даже дизлайков нет. Стоило что-то такое про Сталина показать и СССР - всё, налетели коршуны. Ещё и говорят, что они не боты. Самые настоящие боты.
При этом мы стараемся не затрагивать политику и каким-то образом характеризовать исторических политических деятелей
Я, я, йаааааа свидетель, а что случилось?
@@technoenot за это отдельное "благодарю" =)
Спасибо за познавательный видос!
Отлично! Очень интересно и не занудливо!
Отличное кино !!!
Спасибо. Было интересно и познавательно.
Приятное изложение материала ! Лайк!
Во время войны «ворошиловцы» эффективно использовались на всех фронтах, на самых разнообразных тяжелых транспортных работах, но прежде всего, в артиллерии большой мощности Резерва Верховного Главного Командования, где им не было равных. Артиллеристы неизменно давали им положительную оценку и гордились своим тягачом - такой могучей машины больше не имела ни одна армия мира. Немцы же немногие трофейные «ворошиловцы» уважительно называли Stalin-607(R). Отсутствие запчастей, а также неизбежные боевые потери привели к тому, что на 1 сентября 1942 года в армии действовало всего 528 машин, а в конце войны осталось 336. Но «ворошиловцы», тем не менее, честно выдержали все суровые испытания войны, дошли с Красной Армией до Берлина и по праву приняли участие в Параде Победы.В октябре 1945 года было принято решение об организации Музея военной автотракторной техники, принимавшей участие в Великой Отечественной войне. На 2-й территории Испытательного автотракторного полигона в Бронницах (впоследствии туда перебазировался из Петергофа НИИ-21) на музейной площадке до 1967 года хранилось два «ворошиловца» (один - с дизелем В-2В, другой - с бензиновым М-17Т) во вполне удовлетворительном состоянии. С преступной (иначе трудно назвать) ликвидацией музея шансов найти хотя бы один экземпляр этой заслуженной машины практически не осталось. А жаль - она стоила такой памяти...
А ТехноЕноту респект! Вспомнил детство. Южная Якутия, с отцом и его бригадой ремонтников ЛЭП 110 ходили по трассе на таком, хотя и ломался часто, вызывал у меня, мальчишки собачий восторг и трепет! Жаль потом списали, и поменяли на АТТ
Sergey Kardapoltsev собакой трепетной так и остался.
@@ОлегОлег-л2ъ идиот
@@kostjkostj8176 Слышь, соплячок! За моей спиной, руководство несколькими стройка ми из ТОП-30 РФ. А что ты в свой жизни сделал, построил, добился?
Кроме как кнопки жать да говна посыпать на разные вентиляторы судя по посту ни-че-го!
Именно "Ворошиловец" с кунгом сопровождал Кошкинские прототипы Т-34 (колесно-гусеничный А-20 и гусеничный А-32) во время испытательного пробега из Харькова в подмосковную Кубинку зимой-весной 1940 года...
Начало не очень , но кратко , сжато и по теме . СПС !!!
Класс! Спасибо за обзор!
В фотографиях есть одна, на которой шасси от т-34 или подобного. Там боец стоит, а за ним машина. В общем катки там большие.
на 5:30 еще один момент, где тягачь буксирует тридцатьчетверку без башни. Видно, что подвеска идентичная.
Для обоих сразу , подвеска , аналог Кристи.
Почему, читайте книги.
Дело не книгах, подвески (свечная и торсионная) абсолютно разные, т.е. были модификации? Или просто разные машины.
Удивительно приятно рассказываешь!!! Лайк и подписон:)
Забытая техника победы!спс за инфу)
Про "Ворошиловец" и "Коминтерн" знаю давно, но первый раз увидел "Ворошиловец" с ходовкой от Т-34. Хоть что-то новое )))
Ну в годы войны т- 34 уже был массовым танком
Хорошее видео, спасибо, вот бы услышать работу двигателя в живую, но, не возможно это, к сожалению!!!
Владимир Дерганов а почему? Трашутинские 2В2 и по сей день применяются( погугли). А вообще послушай Т-34 и услышиш его.
Без условно это сила!
Приятно было посмотреть..)
Спасибо!
Енот молодец!
Спасибо!
Четк!! Одобряю!!!
Роскажи как уберали технику подбитуюю с полей войны! Лайк за Ворошиловца
Цепляли к тягачу буксирными тросами и увозили подбитый танк с поля боя
Мощь
Клевая тачка.А особенно 400 лошадок по тем временам.))))
Трактор Ворошиловец-ДЛЯ буксировки Танка ВОРОШИЛОВ!!!:)
+CyberPunkRu кстати, в инструкции для экипажа танка КВ так и сказано, что буксировка производится "Ворошиловцем"
Спасибо за публикацию и интересный рассказ, хотелось бы узнать еще о тягаче АТ-Т, прямом потомке ворошиловца.
При том же,, не до двигателе,, В-2.
Хорошее видео. Да и любой технически грамотный специалист увидит много нестыковок в этом громком заявлении про копирование
поддерживаю,машину во дворе у соседа только видели)
Спецов не мало, их просто уничтожали карьеристы. Конструктор двигателя В-2 в пример. По гуглите.
Какое копирование? Немцы например свой тягач восток RSO создавали исходя из опыта создания именно трактора Ворошиловец
ходовка отличная!
Спасибо! Хороший рассказ! А на этих "знатоков авиации", не отличающих элерон от флаперона, ФИПУ от ЗИПУ , и т.д., но запомнивших слово "фюзеляж" - не обращай внимание.
Спасибо огромное!!!
Знатоки авиации правы, если вы сами ,, не в курсе,, ; то не валите с больной головы на здоровую.
На будущее.... слова трактор и конструктор во множественном числе пишется и произносится тракторЫ и конструкторЫ.
Слов нет, интересный рассказ, могу добавить что в Москву на легендарный показ Т-34 вместе с М.И. Кошкиным и двумя Т-34 (А-32) шли и дошли два "Ворошиловца", только не понятно где у тягача или трактора фюзеляж?
Спасибо, интересно! Про "фюзеляж" это образ от автора байки про Ворошилова:)
Нет знакомых реставраторов боевой техники из Подмосковья? Я готов присоединиться к такой команде. Заранее спасибо!
лайк тягачу и ролику.
...в видео есть кадры тягача на шасси Т-34...вот и весь ответ...Все БРЭМ делаются на базе танков...но это была эпоха поисков...и ошибок...
Тут тролли и дилетанты пишут что двигатель В2 скопирован с JUMO 205 Мне старому механику водителю интересно как двенадцати цилиндровый 4 тактный V образный дизель можно скопировать с JUMO 205 двигатель где в каждом цилиндре ходят два поршня навстречу друг другу....
Gabb Rok , хлопец (надеюсь вы помните, что слово это восходит к "холоп", раб),
мы все в курсе, что самая великая космическая держава - Украина!👏😜👍
Все остальные летающие в космос - просто нервно курят в сторонке!😢😪
Gabb Rok , вот у меня вопрос возник, просто так, для себя.😀
А почему родные украинцы русских "мокшами" называют?😳
Если мы "мокша", то почему язык их не знаем?☹️
Точнее, мокшанским языком владеют, разумеется, несколько тысяч человек в России!👍
А русский родной для нескольких миллионов! Неувязочка...🤥
Тут стоит вспомнить, что сами украинцы говорят на диалекте русского языка!👋😜✌️
Gabb Rok , какое отношение имеет название словаря Даля к лингвистике?😳
С первого и до последнего название не менялось.👋😜👍
...Так почему русские не знают языка народности Мокша?...😁😂🤣
Gabb Rok , желательна ссылка и фото издания...👌
Вы, видимо, даже не понимаете значение слова "наречие" языка!🤥
Дело в том, что в Российской Империи, к русским относили и великороссов, и малороссов, и белорусов!👏👍👌✌️
В русском языке есть северное, южное, среднерусское наречие, есть говоры!
В Империи, где русскими считались три "народности", вполне возможно было назвать "наречием" одно из них!
Даль был любопытным и дотошным "собирателем" с медицинским, а не филологическим образованием!
Поэтому считать его корифеем лингвистики ни как не возможно!
НЕ ЗАБУДЬТЕ: ссылку и желательно с фото "первого" издания словаря Даля!!!👏😜👌
Gabb Rok , помню забавный разговор с сотрудницей:
- Георгий, я пишу письмо к сестре. Можно ли написать: "Я за тебя скучаю?".
- Ни как нельзя! Это весьма безграмотно! Пиши, что я О тебе скучаю!
- Ну как же так, я в школе русский знала на четвёрку!
У меня "немая сцена"😳😳😳😳😳😳😳😳🤥
Просто пример южнорусского говора...
А вот кто "учителя"? и где они учились?👋☹️💥
Отличное видео!
Круто... что тут сказать....
В видео есть изображение 3 д модели тягача. Модно получить ссылку на первоисточник?))
Если честно, я сейчас уже затрудняюсь вспомнить где нашел:( Саму 3D модель нельзя было оттуда взять, только её изображение было.
ТехноЕнот ясно, спасибо))
Незачто, если вспомню, отпишусь
Даже не знал о таком спасибо
Молодец
У Вас ошибка насчет самого мощного тягача. Самым мощным тягачём на то время был немецкий Sd.Kfz.9-18-тонный тягач
Сергей П Это у Вас ошибка посмотрите сколько тяга на крюке у Ворошиловца и поймёте.
@@ОлегОлег-л2ъ
А сколько у немца?
Большинство источников не дают информации по усилию на крюке для машин тех лет. А если сравнивать паспортные данные по массе прицепа то у Ворошиловца 22т+3т в кузове ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%86_(%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B0%D1%87), у немца - суммарно 28т ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.9, т е у немец немного мощнее.
Ну а наверно всех мощнее были американские тягачи на 60тонн М25/М26 en.wikipedia.org/wiki/M25_Tank_Transporter, хотя у колесника усилие на крюке по другому соотносится с грузоподъемностью
Олег Олег, ошибаетесь Вы тяга у ,, Ворошиловца,, измерялась при пониженной передачи.
Автор имел ввиду самый мощный из советских а не немецких
Спасибо.
У нас в Брянске на партизанской поляне есть другой тарактор из этого видио. Он похож на дт75. Только без тенда на кобине.
6:25 разворошили Ворошиловец😂
круто лайк
По моему, ему не хватает легкобронированной кабины. А так - вещь!
мощь
Отличный тягач ! Потом его сменил БАТ,БАТ-М postimg.org/image/tpx7db9xv/ Тоже не плохой и ОЧЕНЬ универсальный!!!
Ну,вы о-очень разбираетесь в тягачах. БАТ-бульдозер на базе тяжелого артиллерийского тягача- АТТ,который в свою очередь создан на базе танка Т-54.
Точно, БАТы - отдельные машины, не тягачи. АТ-Т - другое дело.
БАТ и БАТ- М инженерные машины а не тягачи
зачёт
Читал книгу немецкого артиллериста, он писал, что для перемещения орудий использовали все что было, тракторы Сталинец, Т-34, которым башню оторвало...
Mission: Impossible ха-ха-ха-ха-хааа даа холодный дизель это проблема вечная
смотришь на БТ т-26 и страшно даже представить,что они все к 1943 были уничтожены,большинство вместе с экипажами
Вот я сейчас пытаюсь найти людей которые сняли пушку зис 2 , якобы из за отсутствия целей. Кто владел и чем владел воронков ?
Я считаю начальный этап войны был возможен только благодаря глобальному предательству
pomaxa250 Т-26 успешно воевали в Манчжурии в 1945 году. Учи историю очень помогает.
@@mihaelhammer4932 сняли её, потому как решили, что пробиваемость была на тот момент избыточна, т к она прошивала немецкие танки начального этапа, насквозь, а вот фугасного действия не хватало. Стали выпускать ЗИС-3, где был более соблюдён баланс. Так что вполне разумное решение. Другое дело, что не смогли спрогнозировать потребность в дальнейшем, но я думаю просто мощностей не хватало - самые трудные годы войны.
@@ОлегОлег-л2ъ
Они там формально с боев на Халхи-Голе остались и в 45м использовались на вторых ролях, кроме того танки и противотанковая оборона японцев после немцев выглядели просто смешно - Красная Армия прошла через японские позиции как нож сквозь масло.
это не столько из-за недостатков самого танка, сколько последствия катастрофы начала войны, например 45мм пушка танка в 41м году пробивала броню любого немецкого танка не менее чем с 500м, на такой же дистанции пробивала борт Пантеры
Трактор и то царь, как мы царей любим. Пока не разлюбим жить как люди не будем. Задумайтесь
Like! Very nice video ...Мне Очень нравится "Сталинец" Аля "Caterpillar"
Машина была хорошая, потому что была первая и сразу почти удачная, что немцы это поняли, взяв её себе в парк трофейных машин. А если бы она была туфтовой, её бы после 42-го не стали использовать, скорость никакая, в болоте вязнет, и грязь попав в маленькие колёсики замерзала и с утра только взрывать вместе с тягачом. Много не выпускали, все танковые мощности, линии, люди и средства были брошены на постройку самих танков и только танков. А их использовали, потому что лишних 400 лошадей никогда не бывает, вытащить Т-34 или КВ или потом ИС и ИСУ с поля боя или подтянуть тяжёлую гаубицу 202-мм, они кажись их тащили до Берлина и Кённигсберга.
зачетно
Если ролик о Ворошиловце, то почему в половине кадров АТ-45? Кроме того, Ворошиловцев нет и в кадрах с парадом 45 года - там тягачи Я-12.
Наверняка где нибудь в болоте еще лежит пару штук)
чтож вы всё о былом ! Покажи сегодня ! Успехи 21ого века !
Интересно же покопаться в истории, чтобы понять причины успехов или неудач современности
Успех 21 века Лада Гранта. Так считают на заводе в Тольятти.
Где их на хрен взять- то, сегодняшние успехи??? Если так с заводами расправляться, как у нас в Москве, так какие успехи могут быть?! Слава Богу, хоть Урал и ГАЗ ещё остались...
Всё на металл! Вряд ли они сохранились при СССР и тем более после 91-го, когда резали всё железо и такой бы тоннаж не пропустили воры-металлисты, много мелких деталей, можно разбирать даже с ключом, кувалдой и монтировкой). Но могут быть его "сыновья и внуки", но под другими названиями, например на капоте ХТЗ(Харьковского Тракторного Завода), такие трудяги нужны всегда, а СССР подавно. Все восстановленные заводы после войны выпускали такие наверняка. На чём-то ведь вывозили подбитых на полях сражений немецких тяжей Тигр, Фердинанд, Тигр-2, Штурм-Тигр, Маус тот-же и другие как мортира Карл(Адам) в Кубинке.
На 4:35 ходовка другая.
База от т-34
в какой-то компьютерной игре есть, в стратегии, таскает пушку 😀👍
Ну это же тягач, а не гоночный болид
👍👍👍🤝🤝🤝😊
Ворошилов подошёл к трактору Ворошиловец просунул руку между прутьями радиаторной решётки что-то там нащупал и сделав серьёзное лицо сказал- Это самец!
НОРМ ВИДОС
Пачци пуцен трактыр!
Не нужно обид. Здравые люди пеняют на западное происхождение техники, когда о нашей технике говорят в терминах и тонах пропаганды, а не просто факты. Отставание России по всем статьям очевидно без комментариев. Вместо признания и чтобы учиться на ошибках, мы пытаемся обвинять тех кто видит и знает лучше. Вот, возьмите современные тракторы Джон Дир, Харвестеры, экскаваторы, погрузчики.. никаких аналогов в России не было и нет. То, что пытаемся изобразить, получается очень некачественная реплика. Это даже сейчас.. ! А уж когда Россия была с сошкой,.. извините. Спасибо американцам, их инженеры сделали нам Индустриализацию в 20-30-е.
Что-то умели скопировать, доработать и совершенствовать, оставшимися после сталинского массового террора, мозгами. Вот, прекрасный мощный трактор Сталинец был, из которого выросло все семейство челябинских, до С -100 и дальше. Но зародыш ему все же дал Caterpiller.
Наш национальный комплекс "сами с усами", надо избавляться. Коммунизм державшийся на западных технологиях и деньгах издох. Теперь, осознавая что сами не способны, требуется не противопоставлять себя, а сотрудничать, и признавать что мир общий. Иначе, вечная обочина цивилизации
Обсолютно точно, ЛАЙК. ☝️👍👏👏👏
много чего делали в союзе хорошего ,спасибо тем людям,щас одну западную технику гонят
Танковый движок, ходовка, орудие на прицепе ...... А не проще было из него сразу делать самоходку для пехотных дивизий? Чуть-чуть обшить за недорого лёгкой бронёй и вот вам аппарат поддежки пехоты на поле боя.
заднее ведущее колесо никому не надо? лайк
А с какой стати это "царь-трактор"? Он что, ни разу не работал и даже дизель ни разу не заводили? Как царь-пушка, царь-колокол, царь-тряпка...
:-)
Если брать "Царь-пушку", то это полноценное боевое орудие, которому правда не довелось пострелять. У "Царя-колокола" другая история. Ну а тут "Царь-трактор", почему нет? :)
Какой царь- трактор ты о чем вообще шут? Тебе сказали же что Ворошиловец в годы воины был самым мощным трактором- тягачом
Где Ворошилов нашёл фюзеляж, на гусеничном тягаче?
хотел бы я его в spintires увидеть
Две разные машины, посчитайте количество катков 4:35 и 4:45
Вполне возможно, что это разные модификации.
@@Велодело Примерно как Т-55 и Т-75?)))
"поумерили пыл" это вы зря, их ни факты, ни логика, и уж тем более мораль, никогда не останавливали. для этих тел обосрать - как наркотик.
норм такой агрегат
Для армии да.Для карьеров семейство ДЭТ.Для сельского хозяйства (из гусенечных)ДТ75.
ДЭТ-250 - это бочка с дымом. (ц) АТЦ ао Апатит ))))) Избави боже от такого человеконенавистнического хлама!
С дымом не дымом но котов с компьютерами в СССР в массе не было и работали на том что есть.
На 6:15 не "Ворошиловец", а "Коминтерн".