Посмотрел с большим удовольствием, спасибо.! В одном из прошлых роликов Вы советовали заклеить на зиму крышку горловины. Так и сделал. В силу обстоятельств мотоцикл простоял более 10 месяцев. После распаковки отлично выездил топливо в баке. Двигатель работал, как на свежем. Без прострелов, пропусков, проблем с заводкой. 10 из 10 лайфхак🤝
17:40- привет мотобрат. С 2016-по 2021 год я ездил на Лифан 150-2 Е, С 2021 по сегодняшний день езжу на Шинерей Интрудер 200-4, заливою ВСЕГДА и летом и зимой масло 10 W40. Никогда не пожалел. Удачи на дорогах. НГНЖ.
Привет! Очень интересно. Очень обстоятельная и вдумчивая эксплуатация. А про мойку, это так вручную мотоцикл отмываете? Вроде как мойкой высокого давления - оно проще, но тогда точно вода попадет куда надо и куда не надо... А вручную - это ж так неудобно. И не залезешь, и не подлезешь. Да и очень холодно уже как правило, когда сезон заканчивается.
@@Tikhon_Kotovtsev Привет) Согласен, что в ручную дольше. Я в чайнике грею воду и в ведре у меня теплая вода), Добавляю туда Фейри и губкой мою, мотоцикл весь в пене. Если есть время и настроение, то мою, на два раза, мот вообще чистый и пахнет лимонной свежестью ( Фейри) Мойкой высокого давления если мою, то в основном ради того, что бы вымыть двигатель ( и заправляю в пеногенератор Фейри)что бы грязь вымыть между ребрами цилиндра. Активная безконтактная автопена, отмывает конечно намного лучше и быстрее чем Фейри, но портит при этом мотоцикл Так что Фейри намного более щадящее для мотоцикла средство.
@@LoncinPruss200 мне кажется что высокое давление тоже не меньше вредит, именно тем, что доставляет воду в самые труднодоступные места. Обычно губочкой мою и тряпочкой. Но так это долго, что аж БЕСИТ...)) А после помывки ещё кружочек делаю, чтоб выдуть влагу и цепь просушить. Но это если сухо и не мороз. Сезон уже закончил, получается?
В дополнение к написаному - на двух мотоциклах за восемь лет я проехал ( на этот момент) - 49 тысяч км. На Лифане за пять лет 29 тысяч и сейчас на Шинерей Интрудер за три года уже 20 тысяч км. Удачи на дорогах.
К сожалению такой ссылки нет, надо просто искать "проводка китайского мотоцикла" и в таком духе, так же в интернете поищите, встречал схему электрики китайского мотоцикла
@ФЕДОРСКЛЯРОВ Моторы ходят намного больше чем 40000км, но при условии нормально работающего воздушного фильтра и нормальной эксплуатации и обслуживания
Здравствуйте, у меня сейчас стоят цепь и звёзды 428. Передняя звезда на 16 зубов, задняя на 47. ( Передаточное 2.93) Это тоже самое, что если бы стояли цепь и звёзды 520 , на 13 перед и 38 задняя звезда ( передаточное 2.92) Вы хотите установить 16/46
@@LoncinPruss200 у меня регулото sk200gy5, это почти клон вашего.Но у меня стоит 428 цепь и звезды 17/46. Мне немного не хватает тяги при езде по лесу и вторая скорость после первой слишком быстрая для пересеченки. Купил 16 звезду, думаю это должно улучшить ситуацию. Пока не ставил, у нас уже - 5 сегодня с утра🥶
@Лифаллекс Заднее колесо у вашего мотоцикла 18 дюймов? Если да, то у вас действительно слишком скоростное передаточное для эндуро. У моего мотоцикла с завода передаточное 13/42 ( это для 520 цепи) Для 428 это 16/50 . С таким передаточным мотор тянет отлично. Как вариант, можете поменять себе звёзды, установив 16/50 Вы хотите установить 16/46, это конечно улучшит тягу, но всё равно будет маловато, тем более если вы эндурите Ставить переднюю звезду на 15 не советую, цепь может начать "грызть" защиту маятника
@@Лифаллекс Посмотрел модель вашего мотоцикла, да у вас заднее колесо на 18 дюймов. Вам действительно для езды эндуро , надо менять звёзды, на тяговые. 16/50 , как вариант можно попробовать 15/50 , но надо смотреть что бы цепь не начала грызть защиту маятника ( хотя возможно, за счёт того, что задняя звезда будет 50, цепь будет выше и с 15 звездой до защиты доставать не будет)
@@LoncinPruss200 ну я не прям так эндурю, ведь мы же понимаем что этот мот не для этого. Но как грязелаз он довольно не плох. Так же просто по лесу, между деревьев может ехать. 16 звезда это предел, дальше уже начнет сжирать слайдер и маятник.Попробую, посмотрю. Может мне и хватит. Если нет,буду ставить назад полтинник.Но тогда по трассе будет реветь. Кстати у вас до каких оборотов двигатель крутится? И на каких комфортно едет, тянет?
Как я понял, автор делится опытом с другими мотоциклистами. Кое что мне не понравилось и хотелось бы поправить. У меня ИРБИС 200 см2, VR-1 с мая 13 года. Пробег около 40 000 км. Масло в двигатель заливал обычное минеральное 15W40 или 20W50 оно лучше, по цене 130 р за литр. В эти двигатели заливать дорогие масла нет смысла, те присадки дорогие здесь не работают. С цепью Вы что то делаете не правильно, такой износ звёздочек меня крайне удивил. У меня как новые, но обязательно надо ставить натяжитель цепи и менять цепь не дожидаясь крайнего допуска износа, иначе она съедает звезду. Во время жары не двигаться более 80 км.ч. тогда двигатель не греется, и радиатор масла вообще не нужен. Двигатель как новый, полагаю, ещё столько же проходит.
Здравствуйте. Да вы совершенно правы, делюсь своим опытом. Согласен, на охлаждение воздушного мотора влияют температура окружающего воздуха и обороты двигателя. На счёт износа звездочек, возможно вы и правы, буду искать причину.
Это нормально, это же не инжектор) Пока мотор не прогреется, надо придерживать газ. Холостой на прогретом моторе выставьте 1800-1900 , на холодную тогда должно держать обороты сам
@@LoncinPruss200добрый вечер, есть ещё проблема , на холодную когда завожу мотик , когда он стоит на подножке обороты падают и глохнет, когда поднимаю с подножки , ставлю ровно , работает хорошо и стабильно , в чем может быть проблема?
Посмотрел с большим удовольствием, спасибо.! В одном из прошлых роликов Вы советовали заклеить на зиму крышку горловины. Так и сделал. В силу обстоятельств мотоцикл простоял более 10 месяцев. После распаковки отлично выездил топливо в баке. Двигатель работал, как на свежем. Без прострелов, пропусков, проблем с заводкой. 10 из 10 лайфхак🤝
@@valik2866 Спасибо)
17:40- привет мотобрат. С 2016-по 2021 год я ездил на Лифан 150-2 Е, С 2021 по сегодняшний день езжу на Шинерей Интрудер 200-4, заливою ВСЕГДА и летом и зимой масло 10 W40. Никогда не пожалел. Удачи на дорогах. НГНЖ.
Привет! Очень интересно. Очень обстоятельная и вдумчивая эксплуатация. А про мойку, это так вручную мотоцикл отмываете? Вроде как мойкой высокого давления - оно проще, но тогда точно вода попадет куда надо и куда не надо... А вручную - это ж так неудобно. И не залезешь, и не подлезешь. Да и очень холодно уже как правило, когда сезон заканчивается.
@@Tikhon_Kotovtsev Привет)
Согласен, что в ручную дольше.
Я в чайнике грею воду и в ведре у меня теплая вода), Добавляю туда Фейри и губкой мою, мотоцикл весь в пене.
Если есть время и настроение, то мою, на два раза, мот вообще чистый и пахнет лимонной свежестью ( Фейри)
Мойкой высокого давления если мою, то в основном ради того, что бы вымыть двигатель ( и заправляю в пеногенератор Фейри)что бы грязь вымыть между ребрами цилиндра.
Активная безконтактная автопена, отмывает конечно намного лучше и быстрее чем Фейри, но портит при этом мотоцикл
Так что Фейри намного более щадящее для мотоцикла средство.
@@LoncinPruss200 мне кажется что высокое давление тоже не меньше вредит, именно тем, что доставляет воду в самые труднодоступные места. Обычно губочкой мою и тряпочкой. Но так это долго, что аж БЕСИТ...)) А после помывки ещё кружочек делаю, чтоб выдуть влагу и цепь просушить. Но это если сухо и не мороз. Сезон уже закончил, получается?
@@Tikhon_Kotovtsev Да, сезон закрыл. Уже холодно ездить, )
В дополнение к написаному - на двух мотоциклах за восемь лет я проехал ( на этот момент) - 49 тысяч км. На Лифане за пять лет 29 тысяч и сейчас на Шинерей Интрудер за три года уже 20 тысяч км. Удачи на дорогах.
Добрий день пожалуста можете снять відео як подключається вся проводка на мотоциклі пж пж пж буду очень благодарен
@@oleksandrstepanets9846 Добрый день. К сожалению такое видео не смогу снять. Посмотрите в Ютубе, вроде встречал видео по проводке
@@LoncinPruss200 дайте силку пожалуста бо я шось шукаю шукаю і найти не можу
К сожалению такой ссылки нет, надо просто искать "проводка китайского мотоцикла" и в таком духе, так же в интернете поищите, встречал схему электрики китайского мотоцикла
У меня 150 КБ. Прошел 15000. Говорят что наши моторы ходят 40000.
@ФЕДОРСКЛЯРОВ Моторы ходят намного больше чем 40000км, но при условии нормально работающего воздушного фильтра и нормальной эксплуатации и обслуживания
Здравствуйте, у вас на сколько зубов стоят звёзды?
Здравствуйте, у меня сейчас стоят цепь и звёзды 428. Передняя звезда на 16 зубов, задняя на 47. ( Передаточное 2.93)
Это тоже самое, что если бы стояли цепь и звёзды 520 , на 13 перед и 38 задняя звезда ( передаточное 2.92)
Вы хотите установить 16/46
@@LoncinPruss200 у меня регулото sk200gy5, это почти клон вашего.Но у меня стоит 428 цепь и звезды 17/46. Мне немного не хватает тяги при езде по лесу и вторая скорость после первой слишком быстрая для пересеченки. Купил 16 звезду, думаю это должно улучшить ситуацию. Пока не ставил, у нас уже - 5 сегодня с утра🥶
@Лифаллекс Заднее колесо у вашего мотоцикла 18 дюймов?
Если да, то у вас действительно слишком скоростное передаточное для эндуро.
У моего мотоцикла с завода передаточное 13/42 ( это для 520 цепи)
Для 428 это 16/50 .
С таким передаточным мотор тянет отлично.
Как вариант, можете поменять себе звёзды, установив 16/50
Вы хотите установить 16/46, это конечно улучшит тягу, но всё равно будет маловато, тем более если вы эндурите
Ставить переднюю звезду на 15 не советую, цепь может начать "грызть" защиту маятника
@@Лифаллекс Посмотрел модель вашего мотоцикла, да у вас заднее колесо на 18 дюймов.
Вам действительно для езды эндуро , надо менять звёзды, на тяговые.
16/50 , как вариант можно попробовать 15/50 , но надо смотреть что бы цепь не начала грызть защиту маятника ( хотя возможно, за счёт того, что задняя звезда будет 50, цепь будет выше и с 15 звездой до защиты доставать не будет)
@@LoncinPruss200 ну я не прям так эндурю, ведь мы же понимаем что этот мот не для этого. Но как грязелаз он довольно не плох. Так же просто по лесу, между деревьев может ехать. 16 звезда это предел, дальше уже начнет сжирать слайдер и маятник.Попробую, посмотрю. Может мне и хватит. Если нет,буду ставить назад полтинник.Но тогда по трассе будет реветь. Кстати у вас до каких оборотов двигатель крутится? И на каких комфортно едет, тянет?
23:39- скажи пожалуйста сколько масла нужно заливать в перья вилки ??? Я залил по 100 мл в каждое перо.
В Вилку Прусса 180 мл заливается, в вилку Интрудера вроде 160 мл
@@LoncinPruss200 Дуже дякую за відповідь.
Как я понял, автор делится опытом с другими мотоциклистами. Кое что мне не понравилось и хотелось бы поправить. У меня ИРБИС 200 см2, VR-1 с мая 13 года. Пробег около 40 000 км. Масло в двигатель заливал обычное минеральное 15W40 или 20W50 оно лучше, по цене 130 р за литр. В эти двигатели заливать дорогие масла нет смысла, те присадки дорогие здесь не работают. С цепью Вы что то делаете не правильно, такой износ звёздочек меня крайне удивил. У меня как новые, но обязательно надо ставить натяжитель цепи и менять цепь не дожидаясь крайнего допуска износа, иначе она съедает звезду. Во время жары не двигаться более 80 км.ч. тогда двигатель не греется, и радиатор масла вообще не нужен. Двигатель как новый, полагаю, ещё столько же проходит.
Здравствуйте.
Да вы совершенно правы, делюсь своим опытом.
Согласен, на охлаждение воздушного мотора влияют температура окружающего воздуха и обороты двигателя.
На счёт износа звездочек, возможно вы и правы, буду искать причину.
Привет всем, на холодную мотик не держит холостой ход, приходится держать ручку газа, в чем может быть проблема?
Это нормально, это же не инжектор)
Пока мотор не прогреется, надо придерживать газ.
Холостой на прогретом моторе выставьте 1800-1900 , на холодную тогда должно держать обороты сам
@@LoncinPruss200добрый вечер, есть ещё проблема , на холодную когда завожу мотик , когда он стоит на подножке обороты падают и глохнет, когда поднимаю с подножки , ставлю ровно , работает хорошо и стабильно , в чем может быть проблема?
@voznykartem2713 Здравствуйте. Когда мотор полность прогрет, на боковой подножке он так же глохнет?
@ когда прогрет такого совсем нет )
@voznykartem2713 С таким не сталкивался. Как вариант, попробуйте или холостой ход сделать повыше 1800 об.мин или чуть смесь на холостых обогатите
25:01-... Маємо те, що маємо... Кривий Ріг вітає мотобрата, нагадай з якої області ти ?? Я підписаний на твій канал.
@@ЕвгенийКовинько-г1о Черниговская
@@LoncinPruss200 Дуже дякую за відповідь.
@@LoncinPruss200 Я родом із Полтавської області, але із 1988 року живу в місті Кривий Ріг. 25 років жив на Полтавщині.
Я никогда не ставил мотоцикл на консервацию- я езжу круглый год.
Не-оТ мотоцикле, а - оБ мотоцикле или О мотоцикле.
@@ЕвгенийКовинько-г1о Да, действительно очипятка))
@@LoncinPruss200 Не переймайся. Нічого страшного.