BYD Yuan Up Transcendent | Лес, заряд и правда об электрокарах

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 фев 2025
  • Привет! Подготовил новый эпизод вместе с 2й электричкой на канале!С большим интересом изучаю и делюсь опытом от такой аппаратуры.
    Комфорт, запас хода и моменты, о которых тебе нужно знать.
    Оценивай мой контент и спасибо что смотришь.
    Утуб душат, но мы идем дальше (на канале 119пдп) Бум!
    Мой сниграгам: / wainowski_
    Tg (музыка будет здесь ): t.me/automarke...
    Вk : vkvideo.ru/@wa...
    ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
    al.wainowski@gmail.com
    Приятного просмотра!

Комментарии • 34

  • @ДмитрийНародецкий

    Отличный обзор,приятный ведущий.Тачка топ видимо за свои деньги на данный момент

  • @NovikSergey
    @NovikSergey Месяц назад +2

    Когда ты сидел на заднем ряду, я сразу вспомнил, как я сидел на собрании в детском саду на детском стульчике за датским столиком))

  • @dimaniko1510
    @dimaniko1510 26 дней назад +2

    За эту цену это топ, никаких минусов в ней не может быть, одни плюсы, даже больше и лучше чем в дороже автомобилях, та ещё иоцинкованный, сильно придераешся к мелочам!

  • @stanislav1962
    @stanislav1962 Месяц назад +8

    Ну, честно говоря, этот BYD - чисто городская машинка. В лесу с ним делать нечего, любой нормальный электрокар с таким запасом хода просто сядет в глуши. Или кто-то реально верит, что это авто для приключений😂😂😂

  • @ГеннадийГапликов
    @ГеннадийГапликов Месяц назад +5

    Нормальная машина, для Кыргызстанских просторов, но не для Российских. Летом в эко режиме 400 км проезжает, 4 й месяц на ней езжу. Правда комплектация чуть другая, мотор 95 лошадей и панорамной крыши нет.

    • @inter578
      @inter578 Месяц назад +1

      Приветствую. На полном заряде сколько км проезжает по Бишкеку, с нынешними пробками и средней скоростью 10 км/ч по городу. ?? Тоже задумался насчет этого авто.

    • @bexzodmuxammadxojayev9337
      @bexzodmuxammadxojayev9337 Месяц назад +1

      Можете сказать какой расход батареи зимой ?

  • @terracottaworld
    @terracottaworld 28 дней назад +2

    Езжу на "Янапе"😂 уже пол года. Тачка очень комфортная, город это её стихия, прям нет конкурентов! По трассе есть вопросики, но в целом можно между городами двигаться, если позволяет инфраструктура

  • @filinloner
    @filinloner 17 дней назад +1

    В основном согласен с автором на 100%
    Шесть месяцев за рулём этого авто (24000 км прошёл). Летом на скорости 70-80 км/ч 400 км проедет. Сейчас при температуре 2 градуса на скорости 90км/ч пройдет 250 км. Машина дешевле жигулей(лада ларгус), о чём тут говорить? Динамика+ комфорт в салоне, а так-же экономия на топливе.
    Из недостатков- по осени, вода с крыши летит на заднее стекло. Нельзя выключить фары когда машина включена.

  • @АлександрХудайбергенов-р1ц

    Братишка там оба разъема gbt , переменного тока для медленной и постоянного тока для быстрой

    • @WAINOWSKI
      @WAINOWSKI  29 дней назад

      да, я неверно сказал.

  • @СашаПетров-р3м
    @СашаПетров-р3м 27 дней назад +2

    В Минске полно таких в такси ездит

  • @Сергей-с5ъ2ь
    @Сергей-с5ъ2ь Месяц назад +4

    Только не Янь, а Юань. В багажнике можно опустить полку. Оба разъёма зарядных gbt. Про проекцию ничего не сказано

    • @АнтонМ-у3ж
      @АнтонМ-у3ж Месяц назад

      Янь, режет ухо даже, Юань !!

    • @WAINOWSKI
      @WAINOWSKI  29 дней назад +2

      Проекцию обсудил, но по факту вся доп. информация малозначимая, никаких интересных фактов там нет. Таких пунктов в машине много при съемке уточняется, к примеру в ней есть встроенный регистратор, можно уделить и ему время в этом ролике, их скушала оптимизация времени!

  • @NICOLAYISKURKO
    @NICOLAYISKURKO 5 дней назад

    Всем привет. Владею этим авто неделю. Я крупный 110кг. Очень не понравилось пристёгивание ремня безопасности. Разьем находится глубоко, сложно к нему добраться, рука и клямка шкрябают по душмянскому дешевому пластику, мурашки по коже, пересел с lexus GS350. Отделка в нутри не впечатляет , ( китайская) дешевка. Когда переобувал резину , поразили задние тормозные диски, у меня на иТаврии 1990г были больше !!! Детская игрушка , диаметр маленький, толщина маленькая, не вентилируемые, поршенёк как от детской игрушки. Передние классические ,но ничего выдающего, один поршень. На практике тормозит хорошо, но пробег 100км, У меня Lexus 2007 на голову выше по отделке и наворотам этого авто. .Зимой , когда начинаешь ехать громко шумит тепловой насос, как в машине с прогаревшим глушителем, минут через 20 , только начинается комфортная езда, когда батарея прогреется и тепловой насос перестанет шуметь. Надо думать о звукоизолятии моторногот отсека. Из плюсов: динамика отличная, легкий руль. Проекция на лобовое стекло, современная электроника, удобная посадка в авто. В общем дешевый самокат. Мне как пенсионеру 69 лет самое то, по тихоньку отвыкну от Lexus GS 350 AWD.

    • @WAINOWSKI
      @WAINOWSKI  12 часов назад

      Спасибо за развернутый комментарий! Полностью согласен по ходовой и тормозам - современные авто с легкими кузовами разочаровывают прочностью. Да, сейчас все идет к снижению веса и упрощению конструкции, но когда смотришь на такую машину на подъемнике, видишь откровенно тонкие крепления рычагов, слабый подрамник и хлипкие точки фиксации - доверия это не вызывает.
      К примеру у Renault Captur и ему подобных (вижу прямое сходство с yuan up, в весе и кузове) сами рычаги тонкие, крепления слабые, вроде бы как на раме все, но все тонко и видно что жесткость конструкции не велика. Видел на подъемнике, как в местах крепления металл реально прогибается под нагрузкой. В этой машине это еще терпимо - трассовая скорость 100-110 км/ч с ее аккумом, но если авто должно уверенно ехать 150+ как Captur , то это уже пугает. Любая серьезная яма или резкая боковая нагрузка - и без нормальных сайлентблоков вся конструкция получает удар, который рано или поздно скажется на безопасности.

  • @artemtop6972
    @artemtop6972 19 дней назад +1

    Я тоже из Гомеля, можно как то на владельца выйти, думаю покупать или нет...подогрев/охлаждение есиь у этой модели?

  • @АлександрСкребков-х5в

    3:15 - странные заявления... Про дистанцию до впереди едущего авто не слыхал, не?

  • @ИгорьБорисенко-ъ3н
    @ИгорьБорисенко-ъ3н Месяц назад +1

    Инвертор в студию

  • @Tasyaluk
    @Tasyaluk 21 день назад +1

    Здравствуйте в горы как поднимается?

    • @WAINOWSKI
      @WAINOWSKI  20 дней назад

      смотря какие горы..

  • @sirfromengland
    @sirfromengland Месяц назад +3

    ахаххахахах, какие леса для этой тачки?) в городе может быть и норм тема(хотя 200км вообще как то ни о чем), а вот в лес на переднеприводной электродудке ехать вообще не варик) может только зайцам показать ТЭХНАЛОГИИ))🤣🤣

  • @lmbahyr
    @lmbahyr Месяц назад +1

    Какой предшественник дельфин бред , bud yuan ev 360,535,pro, plus потом up. Хотя бы брашурку почитал ( характеристики )

  • @sheRzoid
    @sheRzoid Месяц назад

    Идите лесом какой лес вы че, какие у нее конкуренты по размеру и цене и что она с ними сделала, продажи видели? Или это был обзор городской компактной электрички от лесника?

  • @ВиталийЧеров
    @ВиталийЧеров 14 дней назад

    Птицы так и норовят обосрать крышу, а с обо сраной крышей шторку не откроеш чтобы полюбоваться дрисней.

  • @Зуб-За-Зуб
    @Зуб-За-Зуб Месяц назад

    Память водительского сиденья есть? Или тогда не ясно зачем электроприводы.

    • @WAINOWSKI
      @WAINOWSKI  29 дней назад

      неа, ну вообще да, по логике соглашусь, но такое распространено сильно в автосфере

  • @03PSD
    @03PSD Месяц назад

    Не янь ап, а юань ап! Запомни!!!

  • @Зуб-За-Зуб
    @Зуб-За-Зуб Месяц назад

    Панорама не скрипит?

    • @WAINOWSKI
      @WAINOWSKI  29 дней назад +1

      нет, очень мало посторонних звуков в салоне.

  • @IuriiKharkevych
    @IuriiKharkevych Месяц назад

    Review -👎, as title of this video

  • @quantum_dev
    @quantum_dev Месяц назад +1

    Какой у вас рост? По сравнению с вами, машина на Матиз становится похожа😂

    • @WAINOWSKI
      @WAINOWSKI  29 дней назад

      2 030 000 микронов, надеюсь больше не расти)