휘발유, 그 쥐어짜는 희열! 엔진돌아가는 소리와 배기음이 가슴을 끓어 오르게 만듭니다. 엑셀을 지지는 그 짜릿한 느낌은 참 설명하기 오묘한 감정이죠. 단 자흡 6기통이상. 4기통 과급달린 요즘 차들은 그맛이 없어요. 그나마 비엠이 셋팅잘해서 530은 탈만하던데 배기밸브 고질병이라 ㅎㅎ 예전 수동 휘발유가 4기통이라도 밟는 맛이 참 좋았는데 지금은 옛날 감성이죠. 차는 숫자로 표현된 제원보다 직접 타보며 느끼는게 엄청 중요합니다. 닥신형 이제 부터 여러차들 많이 타보시면 좋은 컨텐츠 많이 나올것 같아요. GR86이라던지 340i라던지 ㅎㅎ 타락닥신이 되는 그날까지 화이팅!
관심있게보는차를 닥신님이 마침 컨텐츠로 올리시니 그저 무조건 볼수밖에요ㅎㅎ 저도 실제로 쏘X를 통해서 그랜저를 3번정도 탔는데 2500CC...공도에서 몰고다니기에 충분합니다. 막 부족한데? 라는생각은 들지않았어요. 오르막도 힘딸린다는 생각은 안들죠. 제원상 200마력 조금 안되는 출력을 가지고있는데 일상에서 타기에는 좋아요. 그리고 깨알같지만 저공해 혜택을 받을수있다는거..
원래 자연흡기 엔진이 고rpm 에서 출력이 터지니 rpm 올리는걸 싫어한다면 맞지 않다고 봅니다. 그나마 6기통은 어느정도 토크가 있으니 저알피엠에서 토크빨로 툭툭 밀어주듯 어느정도의 가속은 가능하긴 합니다. 2.5보다는 확실히 하브 출력이 더 좋은데 하브를 원치 않으시면서 여유가 되신다면 개인적으로 6기통을 추천 드리긴 합니다. 현기차의 장점 중에 하나가 6기통을 상당히 싼 가격에 즐길 수 있다는거 라는 점인 것 같아요.
휘발유와 디젤 차이 최근 저도 동일하게 느꼈습니다. 전 반대로 10년된 자연흡기 휘발유 3.3l V6 타다가 최근 터보디젤 2.2L로 바꿨는데요, 제 운행 루틴상 평균연비가 휘발유는 7km/L, 디젤은 12km/L 찍히더라고요. 휘발유는 고급유를 써서 비용상 차이는 더 크게 느껴졌고 계기판에 찍히는 연비를 보면 금액적인 부담보다는 스코어처럼 생각돼서 휘발유로는 못돌아갈 것 같습니다. 제가 타던 3.3이 그랜저 2.5랑 차이가 있다면, 배기량이 높은만큼 토크도 40kgf/m좀 안되게 나와서 가속할 때 다운시프트는 잘 안하고 가속을 했었습니다. 어쩌다 속도를 낼 때 고회전 고출력으로 밀어주는건 확실히 심장이 뛰게 재밌지만 이런 주행이 1년에 한두번 있을까 말까 하고, 평소에는 크루징을 하는 제 성향은 디젤이 맞는 것 같더라고요. 그리고 사용 연료에 따른 엔진의 특성인지 모르겠지만 디젤엔진이 주행 중 엑셀 off 했을 때 엔진브레이크도 더 강하게 걸리고 정차 후 출발 할 때 엑셀 전개시 힘차게 출발하는 이런 거친?엔진의 질감이 저랑 더 잘 맞는 것 같습니다.
디젤 같은 그런 느낌을 받고 싶으시면 벤츠 S500 같은 8기통 (혹은 12기통) 대배기량을 타보시면 그 느낌을 그대로 받을 수 있습니다. 물론 기름은 바닥에 붓고 다녀야 하지만요. 정말 뒤에서 그냥 바로 밀어주는 그 느낌을 제대로 느낄 수 있죠. 개인적으로는 환경을 위해서도 디젤 승용은 없는게 좋다고 봅니다. 디젤 운전자들 기름 싸다고 막 밟고 다니는 거 보면 그런 생각이 들더군요. 아무리 필터가 있다고 해도 환경에도 그닥이라고 생각합니다. 기름이 떨어지는 걸 보면 좀 얌전하게 안전운행도 하겠죠. 이러저러한 이유로 디젤이 더 친환경적이란 얘기도 하지만 전 동의하지 않습니다. 하긴 걷는게 가장 친환경적이죠.
2.5 스마트 스트림 자체가 낮은 단가와 연비에 모든 걸 쏟아넣은 엔진입니다. 성능은.. 그닥이죠. 그냥 좋지도 나쁘지도 않는 정도? 근데 대부분 가성비로 이 엔진을 선택하는 것 같습니다. 아버지가 운행거리가 아주 적고 장거리여행용으로 3.5를 출고하셨는데 가속감 아주 좋았습니다.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
닥신형 야심한 밤에 고정한번만 해줘😘
어 힘좋은데?
20:37 대용양 샴푸써서 얘기하는데 시계가…
@@TheSeongryoung이제 처음 보니?😅 롤렉스 영상 보고 와라 얘
점점 그랜저에 절여지는 닥신님 보면서
뿌듯함을 느낍니다❤
2500cc에 맞는 25분 영상....ㄷㄷ
09:14 그랜저 그 자체가 되어버린듯한 메소드 연기 ㄷㄷ
휘발유, 그 쥐어짜는 희열! 엔진돌아가는 소리와 배기음이 가슴을 끓어 오르게 만듭니다. 엑셀을 지지는 그 짜릿한 느낌은 참 설명하기 오묘한 감정이죠. 단 자흡 6기통이상. 4기통 과급달린 요즘 차들은 그맛이 없어요. 그나마 비엠이 셋팅잘해서 530은 탈만하던데 배기밸브 고질병이라 ㅎㅎ 예전 수동 휘발유가 4기통이라도 밟는 맛이 참 좋았는데 지금은 옛날 감성이죠. 차는 숫자로 표현된 제원보다 직접 타보며 느끼는게 엄청 중요합니다. 닥신형 이제 부터 여러차들 많이 타보시면 좋은 컨텐츠 많이 나올것 같아요. GR86이라던지 340i라던지 ㅎㅎ 타락닥신이 되는 그날까지 화이팅!
신기한게 g바디 기준, 530i는 4기통인데 530d는 6기통이더라구요.
6기통 회전질감은 실크빤스를 벗기는듯한 질감이 듭니다
제주도가서 모닝 풀악셀 밟으니까 아주 좋던걸요 주차도 너무 편해요
Wls
내용이나 말투를 봐도 닥신에게 형이라 할 연배는 아닐텐데
야간폐기 맛나게 잘 먹겠습니다 ^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
zzzzzzzzz
관심있게보는차를 닥신님이 마침 컨텐츠로 올리시니 그저 무조건 볼수밖에요ㅎㅎ
저도 실제로 쏘X를 통해서 그랜저를 3번정도 탔는데 2500CC...공도에서 몰고다니기에 충분합니다. 막 부족한데? 라는생각은 들지않았어요.
오르막도 힘딸린다는 생각은 안들죠. 제원상 200마력 조금 안되는 출력을 가지고있는데 일상에서 타기에는 좋아요. 그리고 깨알같지만 저공해 혜택을 받을수있다는거..
솔직히 닥신이 이제 맨날 무슨말 할지 안다,,
근데 그냥 보게되는것이
진짜 매력인듯 ❤
디젤차 타는 사람은 공감합니다.
시대 흐름이 퇴출 분위기라 너무 아쉽네요ㅠㅠ
담백한 마음을 편하게 말해주시니 많은걸 생각 하게 하네요 항상 영상 감사하게 보고있습니다
원래 자연흡기 엔진이 고rpm 에서 출력이 터지니 rpm 올리는걸 싫어한다면 맞지 않다고 봅니다. 그나마 6기통은 어느정도 토크가 있으니 저알피엠에서 토크빨로 툭툭 밀어주듯 어느정도의 가속은 가능하긴 합니다. 2.5보다는 확실히 하브 출력이 더 좋은데 하브를 원치 않으시면서 여유가 되신다면 개인적으로 6기통을 추천 드리긴 합니다.
현기차의 장점 중에 하나가 6기통을 상당히 싼 가격에 즐길 수 있다는거 라는 점인 것 같아요.
ㄹㅇ
이게 맞음. 현기차 장점이 그가격에 6기통임.
정확하다.....
오늘도 긴영상 만들어 주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다.
영상을 휴지통에 폐기하지 않고 유튜브에 폐기해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
닥신님 현대가솔린차량 리뷰 재밋게 보고있습니다. 다음번에는 꼭 하이브리드 차량도 타보셨으면 좋겠습니다. 모두 연비를 우선 얘기하는데 좋은건 저회전수에서 모터 보조가 부족한 마력을 채워줘 주행감이 굉장히 부러운것이 더장점이라고 생각합니다.
편돌이 출신으로 폐기 좋아합니다. 더 없나요?
삼다수 500cc 마시면서 보고 있습니다. 역시 명불허전 삼다수. 연비 좋습니다.
디젤이라 공감됨
8단으로도 강원가는 고속도로 오르막길
8단에서도 킥다운없이 가속 잘됨
수원 안성 출퇴근 하는데 그길로가시네유~
그랜져 운전중에 계속 520d 얘기하시는게 진짜 SNL보다 웃겨요 컨셉같지만 진심이고
ㅎㅎㅎㅎ 저도 118d 차는데 저도 디젤이 너무 좋아요 연비도 좋지만 토크도좋고 엔진소리도 좋고 진동도 좋고 저는 호주가는데 330d 경험해보려고요! 제발 좋은선택이길... ㅎㅎㅎ
제가 사는 평택을 여기서 보다니 반갑군요 닥신님께서 추천해주신 양꼬치집에서 먹었던 숙주볶음이 떠오르는 밤입니다
낮은 RPM에서 토크가 많이 안 나오는 이유는 휘발유가 문제가 아니라 자연흡기라 그런거 아닐까요? 휘발유라도 터보면 충분히 토크가 나오죠. 디젤차가 토크 높은 이유도 디젤은 죄다 터보라서 그런거고
제욱이형 정말 고생 많았어 얼른 눈감고 자!❤
2.5 1500탄 오너입니다. 저도 출력 부족 느껴서 휘발유를 다음에 사게 된다면 고마력을 사게 될거 같더라고요...
왠만하면 몇년후엔 전기차가 상용화되어잇길 빌긴 합니다 ㅎㅎ ㅠ
3.5를 타보셨어야 했었는데 급을 무시못하든 cc차이는 무시못할듯
담에는 lpi차도 한번 감평해주세요 ^^
저랑 주행성향이 일치하시군요.
BMW디젤 방음이 일반 디젤의 불쾌한 느낌도 아니고, 연비 엄청 중요하고, 고속으로 달리기보단 실용영역에서 펀치력 중요한...
좋은 영상 잘 보고 있습니다.!! 항상 응원합니다.
아니 새뱍 1시반 자려구 누우려다... 1분전은 못참지~~~
그랜저 하이브리드도 한번 시승해보시고 비교해주시면 좋을듯!!
그래서 하브가 사람들이 제일많이선택하는 트림인듯 3.5는 너무투머치하고 하브가 딱 2.5보단 쎄고 적당한 느낌
자려고 누웠는데 완벽하네 ㅋㅋ 잘자 형❤❤
감사합니다
잘보고갑니당
가솔린 V6의 실크같은 부드러운 주행감. 아침 냉간시동시 부드럽고 조용한 V6엔진소리면
개인적 경제사정에따라 디젤연비 포기할만하죠.
4기통 넣을 사이즈가 아닌데
차 자체가ㅎㅎㅎㅎ그랜져는 6기통 사세요들~~
그나저나 닥신형 저거 타다가 520d 타면 구닥다리 느낌나서 힘드실거 같은데....!!
20i엔진달린거 타보시면 가솔린차는 다 그런다 평 안내렸을거라고 보는데 저는 봅니다.
20i 최대토크가 저rpm에서 다 터져주기 때문에 20d보단 살짝 부족하지만 충분히 저rpm 토크밴드 세팅이라 잘나갑니다.
그런다고 킥다운으로 rpm올리는느낌이 불편한느낌도 없습니다. 흡읍처리가 엄청나서 4기통인데도 5~6천까지 올라도 엄청나게 조용합니다. 이건 뭐 재미없을 정도더군요.
rpm을 많이 올려봐야 이미 별로 잘나가는느낌은 없어요. 그래서 그냥 지긋이 가속하는게 낫죠.
그랜저 2.5 저차보면 rpm올릴때 쥐어짜는 소리 확올라온다고 불쾌하셨겠지만 요새 액티브노이즈캔슬링이나 엔진흡음등으로 rpm튀어도 소리 거의안나는 차들 많습니다.
연비는 뭐.. 공감합니다. 가솔린 연비나쁘죠.
이 번 생에 더 이상 차 살 일은 없는 사람인데 내가 이 걸 왜 듣고 있지?
참... 음색이 사기급임. 몇 시간 전에 짜증 나는 일이 있었는데 나도 모르게 찾아
듣고 있네. 듣고 있으면 마음이 차분해 짐.
닥신티비는 언제 봐도 재밌어요~~
오늘도 수고하셨습니다
그냥 닥신님에 느낀 아쉬움과 불편함은 그냥 2.5가 별로라서 그래요 현기차는 고배기량을 휘발유 드리 부으면서 달리는게 기본입니다
휘발유와 디젤 차이 최근 저도 동일하게 느꼈습니다.
전 반대로 10년된 자연흡기 휘발유 3.3l V6 타다가 최근 터보디젤 2.2L로 바꿨는데요, 제 운행 루틴상 평균연비가 휘발유는 7km/L, 디젤은 12km/L 찍히더라고요.
휘발유는 고급유를 써서 비용상 차이는 더 크게 느껴졌고 계기판에 찍히는 연비를 보면 금액적인 부담보다는 스코어처럼 생각돼서 휘발유로는 못돌아갈 것 같습니다.
제가 타던 3.3이 그랜저 2.5랑 차이가 있다면, 배기량이 높은만큼 토크도 40kgf/m좀 안되게 나와서 가속할 때 다운시프트는 잘 안하고 가속을 했었습니다.
어쩌다 속도를 낼 때 고회전 고출력으로 밀어주는건 확실히 심장이 뛰게 재밌지만 이런 주행이 1년에 한두번 있을까 말까 하고, 평소에는 크루징을 하는 제 성향은 디젤이 맞는 것 같더라고요.
그리고 사용 연료에 따른 엔진의 특성인지 모르겠지만 디젤엔진이 주행 중 엑셀 off 했을 때 엔진브레이크도 더 강하게 걸리고 정차 후 출발 할 때 엑셀 전개시 힘차게 출발하는 이런 거친?엔진의 질감이 저랑 더 잘 맞는 것 같습니다.
저도 6기통 3.3 가솔린 10여년 타다가 얼마전 4기통 2.2 디젤로 내려왔는데, 정말 동감합니다
추가로 약 5년 전 디젤차만 해도 주행중에도 진동 꽤 있었던거 같은데, 최근엔 정말 진동 무시할만 하더라구요 물론 정차시엔 달달달 😂
신형 5시리즈 리뷰 하는 그날까지 달립시다
전기차 리뷰도 한번 해주시면 좋을것 같아요. 원하시면 제 gv70E 시승도와드리겠습니다
코나 고민중인데 닥신의 감상평이 보고싶다 ..
휘발유로 저속에서도 토크가 나오려면 결국 3000cc이상으로 가야되고 그러면 연비가 너무 안좋아짐... 일반적으로 저속주행 빈도가 많은데 평상시에는 낭비라는 생각때문에 불편함...
닥신형님 저에게 자그마한 지식을 주셔서 감사합니다 ^^
운전중에 닥신형 목소리 듣고싶어서 틀었다가 졸음 운전 했습니다.... 운전중에는 닥신은 금기..
항상 잘 보고있습니다
형 따라서 벤츠 glc220d타다 그랜저 신형렌트했는데 완전 개공감임ㅋㅋ
520d보다 초큼 쎈 6기통3000cc 60넘는토크 640d 3년째 운행중입니다..디젤제로백 5.1초, 실연비 13km 항속주행 15-20km…신날땐 미친듯이 신나고 연비도 신경안써도 되고 최곱니다아
2.5가 출력이 부족해서 그런거 아닐까요? 그리고 6기통은 출력도 출력이지만 웬만한 속도에서는 차가 가진 힘의 절반 정도만 써도 충분하기 때문에 주행질감과 소음 부분에서도 충분히 값어치를 한다고 생각합니다.
토크와 연비 안성의 신재욱 맥도날드 감삼다
523d 가세요 이번에 풀체인지전 막차 뽑았는데
연비 정숙함 반자율 고급감 무선 카플레이 등등 모두 업그레이드입니다
물론 3년후 중고로 ㅎㅎ
잠안오는 늦은시간 일용할 영상 감사합니다
디젤 같은 그런 느낌을 받고 싶으시면 벤츠 S500 같은 8기통 (혹은 12기통) 대배기량을 타보시면 그 느낌을 그대로 받을 수 있습니다. 물론 기름은 바닥에 붓고 다녀야 하지만요. 정말 뒤에서 그냥 바로 밀어주는 그 느낌을 제대로 느낄 수 있죠.
개인적으로는 환경을 위해서도 디젤 승용은 없는게 좋다고 봅니다. 디젤 운전자들 기름 싸다고 막 밟고 다니는 거 보면 그런 생각이 들더군요. 아무리 필터가 있다고 해도 환경에도 그닥이라고 생각합니다. 기름이 떨어지는 걸 보면 좀 얌전하게 안전운행도 하겠죠. 이러저러한 이유로 디젤이 더 친환경적이란 얘기도 하지만 전 동의하지 않습니다. 하긴 걷는게 가장 친환경적이죠.
저도 디젤이죠~3000cc 6기통 디젤 경험해보고 싶은데 연비가 좀 신경쓰여서 항상 고민 입니다 ㅎ
그랜저 1박2일 렌트로 잠깐타봤습니다만 리뷰가 적절한 비유시네요ㅎㅎ 제가타고잇는 차는 g80 2.5t 깡통에 옵션하나만 추가한걸로 타고있는데 터보차량이 자연흡기의 저고속구간 단점을 조금 상쇄해주는 느낌입니다 . (그랜저 2.5 대비)
솔직히 닥신은 충분히 돈을 버는데도, 은근히 쏠쏠하게 개꿀 챙기고 싶어서 아직도 그랜저 안 사고 있는 거 같다. 그냥 사요 .. 형 .. 그랜저 좋아 ...
2.5 타고있는데 가끔 7단에서 8단 어리바리 떠는거 말고는 괜찮습니다ㅋㅋㅋㅋ
가끔 그럴때마다 ZF8단이 궁금해지긴 하네요..
ZF는 넘사에요
아무리 차를 잘만들어도 미션이 구리면 고급차가 안됨
원래 그래요 발컨 해야함
@@stereopony9421 사실상 자동화 수동 미션에 가까우니.. 그래도 현기도 레브매칭 좀 나아짐
좋은차타세요 의사님이 겸손하게쏘나타추천해주시니
난 차도없는데 형영상보면서 눈만높아진다😂😂
아반떼가솔린, 크루즈디젤, SM5가솔린, 싼타페TM디젤 운행했는데 토크의 디젤! 마력의 가솔린을 실감합니다! 다음에는 고배기량 가솔이 타보고 싶네요
이 시간에 영상이라니 참 달달하네요^^
닥신님 볼수록 호감
늦은밤까지 영상 시청을 맡은 시청자입니다. 감사합니다.
그랜저가 자꾸 올라오는거 보니 갈아타시는거 아닙니까? ㅋㅋㅋ
12:45 비전동 고부기를 어떻게 아시나 했더니 평택에 근무하셨었구나! 외판 뼉다구 멀쩡해서 1년에 병원 한 번 갈까 말까 한데 종종 아플걸 그랬네...근데 닥신님 바쁜 건 우리 다 아는데 생존신고라도 짧게 부탁해여ㅠㅠ하트라도 주세여😢
점심 꿀잠 잤습니다 감사합니다!
그랜저 블랙잉크 풀옵션!! 하이브리드 추천드릴께요!! 깡통=>풀옵션 차이 재밌을것같아요 ㅎㅎ
형 사랑해요❤
디젤 스타일이시니까 담에는 가솔린 터보도 시승 해주세용ㅎㅎ
디젤은 토크빨로 타는거죠 예전 프라이드 1.5 디젤도 시속 100km에서 rpm 1400 에 경악을 금치못했던 기억입니다 ^^
닥신님 횡설수설하는데..느낌으로 주장을이해하도록.. 계속보고있는 나는.. 술취햇나?!! ㅠ
아 지금 이해함.. 하고싶은말이 많은거엿음..
와 저 맥도날드 어제 아침에 맥모닝 포장해먹었는데 !!!! 내 인생에서 닥신엉아 볼 기회를 놓치다니 ㅠㅠㅠ
디젤의 맛을 좋아하는 사람은 역시 끊기 어렵죠...
이분은 의사 말고 자동차 쪽 일하셨으면 엄청난 전문가가 되실분임..!!
의사가 되기 의한 스터디 프로세스를 차에 대입한 거죵 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다.
2.5 스마트스트림엔진은
연비 셋팅을 하여서 아무래도
가속시엔 알피엠을 올려서 출력을
높여주는 모습 같습니다.
하이브리드 (전기모터와가솔린 1.6T)라면 시내에서 연비는 꽤높고
고속도로에서 가속시에도 모터가 힘을더해 알피엠 안올리고 가속이 된다는데
기회되시면
하이브리드 시승도 한번 경험해보시고
리뷰 부탁드립니다. 😂
1.6 T하이브리드 타는 사람들이
좋다고 칭찬많이 해서 궁금합니다.
1.6T 하이브리드 180까지는 쭉쭉올라갑니다 고속에서도 전혀 답답함이없어요
다음 차도 기대해 봅니다
540d, 640d, 840d 한번 밟아 보시고 그 느낌 컨텐츠로 만들어주세요. 닥신님이 만족하는 표정 보고 싶습니다.
형 똑같이 2.5 휘발유 라고 해도 터보는 완전 느낌이 다르잖아 현기차 2.5터보 차량 시승기는 어떠세요?
그랜져 기본스피커 음질 어떤가여 닥신형님?
감샤합니다~
저기 죄송한데 설거지하면서 좀 듣게 이런거 한 40분 50분 되는거 무편집으로 자주 올려주어요
형님 무쏘 중고사서 타고다니면 개꿀잼일거 같아욬ㅋㅋㅋ
520i 한번 타보세요. 520d와는 또다른 매력이 있어요. 대체로 동의합니다. 디젤의 간선도로에서도 저알피엠에서 토크발 느끼며 힘부족 안 느끼연서슥슥 나가는게 넘 좋고 쾌적하죠. 연비는 덤이구요. 현기의 고알피엠 쥐어짜내 고출력 나오면 뭐하나요. 쓰기가 거북한데..
안성 신제욱 선생님의 신세한탄(?)잘 들었습니다
형 폐기 영상도 올려줘서 고마워
차 이야기 하실때가 가장 신나보이세요
행님아 버리는 영상 모음 좀 업로드 해주십쇼
닥신 티비의 정수는 버리는 영상 모음 입니다,,,
형님. 소까플랜으로 아이오닉6 이용해보셔요 궁금하네요. 저는 아이오닉6차주에요.
520d도 같은영상으로 보고 싶네요 ㅎㅎ 궁금해서...
알피엠찍은 카메라는 어디 붙어있어요?
닥신 무쏘라이팅 폼 미쳤다❤
아름다운 이별ㅜ힘내세요😢😢
횽 핸들 가운데 버튼 눌러서 스포츠 모드로 바꿔죠. 에코모드에서 그러면 안되~
다음에 전기차 시승해주세요. 얼마나 불편할지 경험해보고싶다면서요.
형! 노래 보니까
아름다운이별 싸이노래 저거.... 흠.... 형 외로웡?
ㅋㅋㅋ 연애 안해? 연애 유튜브 가즈아7!!!!!
아무리 그랜저가 좋다지만 ㅋㅋ b47, n47 비교 좀 해주세요! 두 대를 모두 소유한 사람이 닥신님이 유일한 것 같습니다
형 잘생겼다!!
5년이상 된 bmw 차량 정비는 어디가서 하시나요?
2.5 스마트 스트림 자체가 낮은 단가와 연비에 모든 걸 쏟아넣은 엔진입니다.
성능은.. 그닥이죠. 그냥 좋지도 나쁘지도 않는 정도?
근데 대부분 가성비로 이 엔진을 선택하는 것 같습니다.
아버지가 운행거리가 아주 적고 장거리여행용으로 3.5를 출고하셨는데 가속감 아주 좋았습니다.
곧 모하비 오너 됩니다. 그냥 발로 툭툭 페달 건들면 등떠밀리는 친구마냥 앞으로 치고나가는 디젤 너무 좋아요.
폐기 영상인데 더 재밌네요 ㅎㅎ