Acho que 8 anos de projeto já dá pra dizer que a Vulcan é muito confiável. Outra coisa, quase toda Shadow que vejo rodando está original até mesmo qdo alguém vai comprar quer a mais original possível, tem muito mais valor, então não faz sentido escolher uma Shadow por que PODE ser mais customizada. Fiz todos comparativos e dei uma Vulcan para meu filho e qto mais vejo comparativos com outras custom mais percebo o qto acertei. Ele está amando a moto e já disse que só troca por outra vulcan mais nova.
Show seu vídeo! Foi meu dilema em 2020, estava entre a shadow, Vulcan e 883 e acabei ficando com a vulcan pelo custo de manutenção e conforto e com certeza muito mais segura na condução. Abc.
Estou comprando a SHADOW 750 2009 Prata. Igualzinha essa aí. Sonho realizado. Show de moto. Não conheço ninguém que fale mal da Shadow. É minha quinta moto. Todas Honda. Comparativo excelente. Parabéns mano
Concordo com tudo que vc falou. Tive uma Shadow e hoje tenho uma Vulcan, cada uma tem sua particularidade que tem pontos superiores e inferiores entre uma e outra. Mas entre as duas gostei mais da Vulcan.
Ja tive as 2 motos e digo, a shadow é boa mas a vulcan é bem mais divertida de pilotar em cidade e estrada, esse motor de 61 CV numa custom é muito bom de rodar, anda junta com as harleys de boa
Toda motocicleta que te dá opção de customização é custom e ponto final, a Vulcam por ser moderna confunde muito os mais céticos, mas é minha escolha pois tem mais opções de condução e tecnologia, diferente da Honda que praticamente abandonou o seguimento no Brasil frustrando seus amantes e a Kawasaki firme e forte fazendo nossa felicidade. Quero ver quem pegar uma Shadown se vai achar peças com facilidade, e se achar vai ser uma fortuna.
Não gosto de Honda, mas são duas motos com proposta diferente shadow mais clássica motor v2, vulcan mais esportiva 2 cilindro em linha, quanto peças caras, vamos comparar com a Harley ou BMW, sem falar que peça de reposição pra Honda sempre vai ter.
@@CarlosEduPalópoli cara, no mesmo nível seria muito difícil, então eu guardaria essa grana aplicando num cdb e juntaria um pouco mais para pegar uma moto mais nova e melhor, como o caso da Vulcan
@@pedrobarretoteacher9973 entendi... o x da questão é que invedtimento fonanceiro hj se bobear a maioria da negativo, foi com base neste fato que comprei uma Shadow 750, 2008 com 20.000 km a 7 meses atrás, paguei tabela FIPE da época $19.750,00 já andei muito de Vulcan 600 e não é pareo para Shadow 750 , os preços de todas motos subiram e não vão abaixar porque vende, já tive 25k na minha e ñ vendo , gostei da moto, uma CG de simples e robusta como um caminhão kkkk
Sou proprietário de uma Vulcan 650 S. Recomendo. Porém as peças sao caras e muitas delas não tem no Brasil, tem que importar do Japão. Precisei de um paralamas dianteiro, demorou 3 meses para chegar
Eu queria muito uma shadow, gosto mais do estilo até, mas optei pela Vulcan por não entender muito de moto, e não conseguir fazer a manutenção sozinho numa moto de 11, 15 anos… Estou gostando bastante, MAS ainda penso em ter uma shadow ou harley algum dia - o ronco do motor realmente faz falta heheh Seu canal é muito legal, parabéns e valeu pelas informações!!
Já ouvi (e acho que tem um vídeo seu mesmo) que tem um escapamento esportivo que “melhora” o ronco da Vulcan, mas não faço ideia qual é… você recomenda algum?
Faz um vídeo da Shadow 600 a 750 achei pesada e o entre eixos dela é mais longo é mais para andar em estradas não se encaixa com o uso diário com a 600,para uso diário sem duvidas a Vulcan 650 .
Você está se referindo ao da vulcan? Não compre no Brasil, tem gente pedindo até 1800,00, compre o mesmo no AliExpress por 220,00. Já comprei 2 pares e coloquei na minha BMW, ficaram ótimos
Estou me programando p comprar uma custom. A princípio gostaria de uma Shadow. Mas está salgado o negócio. Estou analisando os prós e contras,e reunindo a verba.
Ao invés de pegar uma Shadow, vai de Midnight Star. Conselho de quem já teve as duas. A Midnight é muito superior, tanto em termos de pilotagem, como desempenho.
Se a comparação fosse com a Shadow 600 certamente eu iria de Vulcan. Mas em se tratando da Shadow 750 a história é completamente outra, pois ela é muito mais estilosa do que a Vulcan, embora tenha pouca potência para uma 750 por outro lado o torque dela é maior e isso sem contar a superioridade tecnológica da transmissão por cardan (a corrente na Vulcan é uma tremenda bola fora).
eu acho a vulcan incrível, mas infelizmente falta o classico som "harley", coisa que na geração anterior ainda tinha, exemplo as vulcan 900, que você compra no mesmo ano da shadow.
Metam um escape Delkevic marca americana e vejam um ronco que a Vulvan fica. Fica completamente diferente e o motor fica com mais solto e com mais 4 ou 5 cv. Também meti uma Carenagem da Puig e a mota ficou muito mais musculada.
Tenho uma maravilhosa M800 , mas a patroa reclama dos impactos em ruas esburacadas. Na opinião de vcs a suspensão traseira da vulcan é tão melhor que justificaria uma troca?
O pior das duas, o peso da Shadow 750 e a pedaleira da Kawasaki que apesar da regulagem fica tipo deixando a perna sem apoio para piloto baixo, percebi isso na Virago 250 também quando viagem mais de 100 km por exemplo. Acrescentando a Shadow 600 precisaria de mais motor (moto para uma pessoa) A Harley 883 super máquina porém o peso fica no colo do piloto, moto para treinador de academia. A Dragstar creio que seria a custom certa com uma injeção eletrônica e marcador de gasolina.
e pra mim...eu q curti as duas hahsauhshauhshau...mas eu gosto da shadow modelo pós 2011 a vulcan S pela concepção projeto mais novo e moderno...mas acho ainda q teria msmo uma shadow pos 2011
A forma que foi apresentado, foi puxando a SARDINHA para a Vulcan! rsrs O cardã da Shadow é um dos melhores já feitos!! Cardã é vida!!! A corrente numa moto baixa e longa, sem cavalete central, é um saco! Quando tiver que limpar, lubricar e ajustar uma corrente, numa viagem longa, sem local adequado, não vai mais querer. Problemas da Vulcan: Quebra placa, mangueira e fios do módulo (não lembro até qual ano). Abraço!
Qual vocês acham que eu poderia ter pra me deslocar casa trabalho, total 50km/dia, em São Paulo, dentro da cidade, não pego rodovia nesse dia dia, a estrada tem lombadas e o asfalto não é dos melhores.
Uma coisa é certa, a Vulcan é muitíssimo mais fácil de limpar, depois é só jogar aquele spray de silicone que fica um espetáculo de nova. Cansei de limpar raios, tocá-los por inox, etc...
@@wbraga883 pois é , mas na minha opinião a melhor moto é aquela qye cabe no nosso bolso e dá alegria no coração em suma a melhor moto é a que temos....
A Vulcan é melhor em desempenho, frenagem, agilidade e curva. A Shadow é mais (bem mais) confortável, confiável, mais barata e simples na manutenção. Abraço!
4 месяца назад
A melhor? MIRAGE 650. 81 cavalos e 6,9 de torque. Top speed de 225 km/hora
Já tivemos na loja, mas infelizmente não tinha canal na época. É uma excelente compra, Suzuki é tanque de guerra, o máximo que vai acontecer é a 800 possuir algum problema crônico igual as 1500 (retificador), se acontecer isso se revolve com um kit novo.
Eu queria poder comprar uma shadow nova. Exatamente pelo fato de não ter tanta tecnologia, se pudesse ser carburada melhor ainda uma 600 mono carburada. Tenho moto com toda tecnologia e acho muitas vezes desvantagem, um sensor que não funcione ou der problema tipo sensor de pézinho, e pronto está vc lá com a moto morrendo/não ligando. Um inferno, tem coisas que é melhor old school mesmo viu, menos chance de te deixar na mão. Moto carburada e com kickstart, é só vc andar com uma vela sobressalente no alforge e um rolo de arame para caso parta os cabos acel/emb , não fica na rua nunca, nem vai ver a cara de guincho.
A Honda Japão,Europa e até nos Estados Unidos tem uma linha vasta de motos custom desde a Shadow 125cc Rebel até a 1300cc ,mas no Brasil os caras tão pouco se lixando não tem mais nenhuma representante da categoria,não deveriam ter parado pelo menos de fabricar as Shadows 600 e 750.A única representante japa de motos custom é a Kawasaki com a sua Vulcan o resto é tudo moto de outros países,Brasil é um lixo pra se viver
A VULCAN NÃO E FEIA E NEM RUIM, MAS QUANDO VEJO ESSA TRANSMISSÃO DE CORRENTE ,NEM PENSAR ,BEM QUE A KAWASAKI PPDERIA MUDAR PRA PELO MENOS PARA CORREIA DENTADA , EU ACHO A TRANSMISSÃO MUITO ARCAICA PRA PEGADA MODERNA DA MOTO. EU PREFIRO A SHADOW ,PODE SER MAIS RÚSTICA, ANTIQUADA ,MAS NÃO SAI DE MODA NUNCA . BOA , DURAVEL E DE FÁCIL MANUTENÇÃO.
Vulcan fica naquela: é uma esportiva custom ou é uma custo esportiva? Não tem o "estilo" nem o "jeitão" custom autêntico... Tipo assim easy rider nutelinha...
Acho que 8 anos de projeto já dá pra dizer que a Vulcan é muito confiável. Outra coisa, quase toda Shadow que vejo rodando está original até mesmo qdo alguém vai comprar quer a mais original possível, tem muito mais valor, então não faz sentido escolher uma Shadow por que PODE ser mais customizada. Fiz todos comparativos e dei uma Vulcan para meu filho e qto mais vejo comparativos com outras custom mais percebo o qto acertei.
Ele está amando a moto e já disse que só troca por outra vulcan mais nova.
Show seu vídeo! Foi meu dilema em 2020, estava entre a shadow, Vulcan e 883 e acabei ficando com a vulcan pelo custo de manutenção e conforto e com certeza muito mais segura na condução. Abc.
Belo vídeo, estou esperando sair minha vulcan no consórcio.
Vai fazer uma excelente compra
Estou comprando a SHADOW 750 2009 Prata. Igualzinha essa aí. Sonho realizado. Show de moto. Não conheço ninguém que fale mal da Shadow. É minha quinta moto. Todas Honda. Comparativo excelente. Parabéns mano
Quer conhecer alguém que fale mal? Visite o canal motodiario kkkkk
Concordo com tudo que vc falou. Tive uma Shadow e hoje tenho uma Vulcan, cada uma tem sua particularidade que tem pontos superiores e inferiores entre uma e outra. Mas entre as duas gostei mais da Vulcan.
Ja tive as 2 motos e digo, a shadow é boa mas a vulcan é bem mais divertida de pilotar em cidade e estrada, esse motor de 61 CV numa custom é muito bom de rodar, anda junta com as harleys de boa
Ronco lindo da Shadow . Parabéns pelo vídeo . Ganhou um like e mais um inscrito .
Parabéns pelo vídeo . Muito bom e ajuda bastante nos detalhes das motos !!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Olá 😃 gostei muito de teus esclarecimento, valeu 👍
Valeu amigo!!!
Toda motocicleta que te dá opção de customização é custom e ponto final, a Vulcam por ser moderna confunde muito os mais céticos, mas é minha escolha pois tem mais opções de condução e tecnologia, diferente da Honda que praticamente abandonou o seguimento no Brasil frustrando seus amantes e a Kawasaki firme e forte fazendo nossa felicidade. Quero ver quem pegar uma Shadown se vai achar peças com facilidade, e se achar vai ser uma fortuna.
Concordo....
Apesar de curtiruito a shadow...
Não gosto de Honda, mas são duas motos com proposta diferente shadow mais clássica motor v2, vulcan mais esportiva 2 cilindro em linha, quanto peças caras, vamos comparar com a Harley ou BMW, sem falar que peça de reposição pra Honda sempre vai ter.
😢Só a plataforma do garupa da shadow 700 k kk
Excelente vídeo. Adoro as duas motos, mas vou de vulcan
Sem dúvidas eu iria de Vulcan. A Shadow é incrível, mas está absurdo o valor que muitos estão pedindo nela.
Virou uma raridade, difícil achar uma impecável, aí quando acha os preços são mais altos
... e o que se compra do mesmo nível com o valor absurdo ?
@@CarlosEduPalópoli cara, no mesmo nível seria muito difícil, então eu guardaria essa grana aplicando num cdb e juntaria um pouco mais para pegar uma moto mais nova e melhor, como o caso da Vulcan
Melhor no que se refere ao ano, moto mais nova e um pouco mais potente
@@pedrobarretoteacher9973 entendi... o x da questão é que invedtimento fonanceiro hj se bobear a maioria da negativo, foi com base neste fato que comprei uma Shadow 750, 2008 com 20.000 km a 7 meses atrás, paguei tabela FIPE da época $19.750,00 já andei muito de Vulcan 600 e não é pareo para Shadow 750 , os preços de todas motos subiram e não vão abaixar porque vende, já tive 25k na minha e ñ vendo , gostei da moto, uma CG de simples e robusta como um caminhão kkkk
cara, muito legal tuas observações.
Acabei de sair da Z1000 para a Vulcan 650. Por enquanto to gostando muito. Motinha esperta no trânsito.
Sou proprietário de uma Vulcan 650 S. Recomendo. Porém as peças sao caras e muitas delas não tem no Brasil, tem que importar do Japão. Precisei de um paralamas dianteiro, demorou 3 meses para chegar
Eu queria muito uma shadow, gosto mais do estilo até, mas optei pela Vulcan por não entender muito de moto, e não conseguir fazer a manutenção sozinho numa moto de 11, 15 anos… Estou gostando bastante, MAS ainda penso em ter uma shadow ou harley algum dia - o ronco do motor realmente faz falta heheh Seu canal é muito legal, parabéns e valeu pelas informações!!
Já ouvi (e acho que tem um vídeo seu mesmo) que tem um escapamento esportivo que “melhora” o ronco da Vulcan, mas não faço ideia qual é… você recomenda algum?
Parabéns pela explicação
Show de vídeo, más, de novo, a comparação deveria ser com a VN900. Aí sim são estilos e tamanho. Neste caso a Vulcan 900 dá banho de longe em tudo!
Excelente vídeo, parabéns.
Faz um vídeo da Shadow 600 a 750 achei pesada e o entre eixos dela é mais longo é mais para andar em estradas não se encaixa com o uso diário com a 600,para uso diário sem duvidas a Vulcan 650 .
Show de tradução. Sabe tudo
Gosto muito dos teus vídeos amigo, muita clareza obg abç
oi amigo, achei muito legal esse farol de milha, pode dizer qual modelo é, e fornecer mais informações sobre a instalação.
Você está se referindo ao da vulcan? Não compre no Brasil, tem gente pedindo até 1800,00, compre o mesmo no AliExpress por 220,00. Já comprei 2 pares e coloquei na minha BMW, ficaram ótimos
Excelente vídeo! As duas são incríveis, mas hoje eu iria de Vulcan.
Estou me programando p comprar uma custom.
A princípio gostaria de uma Shadow.
Mas está salgado o negócio.
Estou analisando os prós e contras,e reunindo a verba.
Ao invés de pegar uma Shadow, vai de Midnight Star.
Conselho de quem já teve as duas. A Midnight é muito superior, tanto em termos de pilotagem, como desempenho.
Gostei muito das informações, vou comprar uma vulcan agora 2025 , obrigado pela ajuda na escolha!!!
Se a comparação fosse com a Shadow 600 certamente eu iria de Vulcan. Mas em se tratando da Shadow 750 a história é completamente outra, pois ela é muito mais estilosa do que a Vulcan, embora tenha pouca potência para uma 750 por outro lado o torque dela é maior e isso sem contar a superioridade tecnológica da transmissão por cardan (a corrente na Vulcan é uma tremenda bola fora).
Muito boa explicação
eu acho a vulcan incrível, mas infelizmente falta o classico som "harley", coisa que na geração anterior ainda tinha, exemplo as vulcan 900, que você compra no mesmo ano da shadow.
Tenho uma shadaw 2009 não tenho que reclamar
Moto top
Metam um escape Delkevic marca americana e vejam um ronco que a Vulvan fica. Fica completamente diferente e o motor fica com mais solto e com mais 4 ou 5 cv.
Também meti uma Carenagem da Puig e a mota ficou muito mais musculada.
Por favor me informa qual é essa bolha que está na Vulcan. Obrigado.
Tenho uma maravilhosa M800 , mas a patroa reclama dos impactos em ruas esburacadas. Na opinião de vcs a suspensão traseira da vulcan é tão melhor que justificaria uma troca?
O pior das duas, o peso da Shadow 750 e a pedaleira da Kawasaki que apesar da regulagem fica tipo deixando a perna sem apoio para piloto baixo, percebi isso na Virago 250 também quando viagem mais de 100 km por exemplo.
Acrescentando a Shadow 600 precisaria de mais motor (moto para uma pessoa)
A Harley 883 super máquina porém o peso fica no colo do piloto, moto para treinador de academia.
A Dragstar creio que seria a custom certa com uma injeção eletrônica e marcador de gasolina.
A Vulcan 650 é um esportiva com pedaleiras avançadas! De custon ela só tem o nome.
A honda é foda bixo tiraram uma custom tão massa q era a shadow era será até uma boa opção comparando a harley
Kavazaki, o nome mais bonito das montadoras de moto.
e pra mim...eu q curti as duas hahsauhshauhshau...mas eu gosto da shadow modelo pós 2011
a vulcan S pela concepção projeto mais novo e moderno...mas acho ainda q teria msmo uma shadow pos 2011
A forma que foi apresentado, foi puxando a SARDINHA para a Vulcan! rsrs
O cardã da Shadow é um dos melhores já feitos!! Cardã é vida!!!
A corrente numa moto baixa e longa, sem cavalete central, é um saco!
Quando tiver que limpar, lubricar e ajustar uma corrente, numa viagem longa, sem local adequado, não vai mais querer.
Problemas da Vulcan: Quebra placa, mangueira e fios do módulo (não lembro até qual ano).
Abraço!
Qual vocês acham que eu poderia ter pra me deslocar casa trabalho, total 50km/dia, em São Paulo, dentro da cidade, não pego rodovia nesse dia dia, a estrada tem lombadas e o asfalto não é dos melhores.
Vulcan vainse tornar mais ágil e mais confortável no dia a dia
Uma coisa é certa, a Vulcan é muitíssimo mais fácil de limpar, depois é só jogar aquele spray de silicone que fica um espetáculo de nova. Cansei de limpar raios, tocá-los por inox, etc...
Como fica o consumo da vulcan na cidade e rodovia?
comigo 110kg, 23 - 24 cidade / estrada. tenho uma 2019/2019 média de 110km/h na estrada.
Depende da mão né, mas o consumo rodando tranquilo é isso aí que o amigo falou
As duas são lindas
A pergunta é.. a vulcan com escape esportivo.."abertao" não dá uma boa roncada , a ponto de parecer um 2 em V?
Tem uns 3 vídeos no canal dela com escapamento, fica legal, mas não fica bacana igual o V2, dá pra notar a diferença
À MELHOR É AQUELA COM MAIS FACILIDADE DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO. NO CASO ATUAL. À VULCAM. LEVARÁ VANTAGEM.
Kawazaki com oferta de peças para reposição só no Japão porque aqui custa um rim e ñ tem disponivel
@@CarlosEduPalópoli só no Japão kkkkkkkkkkkk um amigo gastou 13k pra arrumar uma ER6N 650
@@wbraga883 pois é , mas na minha opinião a melhor moto é aquela qye cabe no nosso bolso e dá alegria no coração em suma a melhor moto é a que temos....
Show o vídeo irmão !!! Sucesso
Vc já testou uma Vulcan 650 S com transmissão por correia ?
Acha que compensa colocar o kit ?
Abraço brother 👊🏻😎
Nunca testei, acho interessante a proposta, mas acho que eu não colocaria
Shadow 750 linda sonho
A Vulcan é melhor em desempenho, frenagem, agilidade e curva.
A Shadow é mais (bem mais) confortável, confiável, mais barata e simples na manutenção.
Abraço!
A melhor? MIRAGE 650. 81 cavalos e 6,9 de torque. Top speed de 225 km/hora
Eu gosto de um estilo mais clássico, vou de Shadow
Adora a Shadow mas a 650 da um cruzeiro maravilhoso
Boa tarde amigo blzz, vc tem algum vídeo da Suzuki Boulevard 800 2015/16 será que é uma boa compra???
Já tivemos na loja, mas infelizmente não tinha canal na época. É uma excelente compra, Suzuki é tanque de guerra, o máximo que vai acontecer é a 800 possuir algum problema crônico igual as 1500 (retificador), se acontecer isso se revolve com um kit novo.
ponto negativo de roda raiada pra mim é o uso de pneu com camara de ar.
fura muito mais fácil
Nada a ver.
@@Motocicleiros nada a ver? hue.. eu trabalhei na borracharia do meu pai dos 15 aos 26 anos 🤦♂
ZUNNMM.NENHUMA DAS DUAS .MAS SE ALGUMA CHEGAR PERTO DA VULCAM 750 JA É QUASE A CUSTON.. AVANTE21
Vulcan anda mais, mais conforto , mais segura com os abs e pode ate ser mais econômica mas essa som de 2 em V põe uma dúvida pqp.......
Eu queria poder comprar uma shadow nova. Exatamente pelo fato de não ter tanta tecnologia, se pudesse ser carburada melhor ainda uma 600 mono carburada. Tenho moto com toda tecnologia e acho muitas vezes desvantagem, um sensor que não funcione ou der problema tipo sensor de pézinho, e pronto está vc lá com a moto morrendo/não ligando. Um inferno, tem coisas que é melhor old school mesmo viu, menos chance de te deixar na mão. Moto carburada e com kickstart, é só vc andar com uma vela sobressalente no alforge e um rolo de arame para caso parta os cabos acel/emb , não fica na rua nunca, nem vai ver a cara de guincho.
Eu iria de boulevard m800, não gosto de nenhuma das duas. Abraços, belo video.
M800 é uma excelente moto
Eu prefiro a Shadow pq é Honda: menos desvalorização e manutenção menos cara.
Vulcan tem um apelo mais jovial, quem está na transição kkkk
Se a vulcan tivesse o motor certo, ia nela
Uma pena que tiraram de linha a 900, deveria estar até hoje
Meu sonho é uma preta 2010/2010
Francamente, comparar uma moto que saiu de linha ah 10 anos com uma moto atual e em produção... tá de sacanagem né?
Vou de vulcan. Custon . com motor de esportivas.
Para mim e vulcan s 650 pós já tive uma 750 Sheldon ruim de curva
A Vulcan é MUITO mais moto que a shadow,não há comparação
Vulcan nem parece moto custom! Já a shadow é uma custom raiz!!!
Além da vulcan não ter identidade, não tem acessório que arrume e ajeite ela
A galera só compra pelo custo benefício fora isso n vendia
Nem uma, nem outra.
A melhor é a Midnight Star.
Shadow não se encontra nova, então não tem muito sentido a comparação
Curto as duas! Mas sou mais a Vulcan =)
SHADOW cardan faz toda diferença...
E encontra peças com facilidade?
@@paulorogeriozanetta6074 Sim
A Honda Japão,Europa e até nos Estados Unidos tem uma linha vasta de motos custom desde a Shadow 125cc Rebel até a 1300cc ,mas no Brasil os caras tão pouco se lixando não tem mais nenhuma representante da categoria,não deveriam ter parado pelo menos de fabricar as Shadows 600 e 750.A única representante japa de motos custom é a Kawasaki com a sua Vulcan o resto é tudo moto de outros países,Brasil é um lixo pra se viver
Vulcan motos dos próximos 20 anos.
Com certeza jamais trocaria serei sempre Honda 👍
Honda shadow muito mais bonita!!!
Já mais faria isso Honda é Honda principalmente essa 👍
Shadow , mas o foda dela tbm é usar pneu com Câmara de ar.
Não se compara banana com maçã. Estas motos estão em categorias diferentes.
Shadow indiscutível ...
Shadow 600 metade do preço da vulcan para moto de entrada e na estrada não fica tão atrás da 750
Aqui em SC estão pedindo mais de 20 mil em Shadow 600, acaba ficando um pouco próximo de uma Vulcan 2016 (que estão pedindo na faixa de 27)
@@SoulRidersMotos mas a rejeição da Vulcan 650 no mundo custom é muito grande por isso não agrega valor ...já a shadow e super customizada
@@ROGERIOTE Fácil criticar quando não sabem como é a moto de fato, só sentar e andar e logo o cabra muda de opinião, o negócio é experimentar antes.
Shadow é um trombolhao,jamais compraria ela!!Prefiro o Designer da Kawasaki,muito mais bonita!!!
A Vulcan combina com o homem moderninho, que usa jaquetinha colorida domingo de manhã pra ir jogar beach tenis...
Sai dae tiozão kkkkk
Seus vídeos são bons mas muito grande fica cansativo
Isso que tentamos fazer o mais sucinto possível
A VULCAN NÃO E FEIA E NEM RUIM, MAS QUANDO VEJO ESSA TRANSMISSÃO DE CORRENTE ,NEM PENSAR ,BEM QUE A KAWASAKI PPDERIA MUDAR PRA PELO MENOS PARA CORREIA DENTADA , EU ACHO A TRANSMISSÃO MUITO ARCAICA PRA PEGADA MODERNA DA MOTO.
EU PREFIRO A SHADOW ,PODE SER MAIS RÚSTICA, ANTIQUADA ,MAS NÃO SAI DE MODA NUNCA .
BOA , DURAVEL E DE FÁCIL MANUTENÇÃO.
Só por o kit de correia dentada camarada, fica top, afinal é uma custom.
Shadow é mais testosterona, pra quem gosta de fazer a própria manutenção. A Vulcan tvz seja melhor pra uso urbano, mas é feia pra kralho.
A Vulcan é bem sem graça pra quem gosta de custom o único motivo q eu compraria seria custo benefício de resto n teria nem ferrando
Só que as duas asinhas no tanque fas a diferença kkkkkkkkkkkk
Vulcan fica naquela: é uma esportiva custom ou é uma custo esportiva? Não tem o "estilo" nem o "jeitão" custom autêntico... Tipo assim easy rider nutelinha...
A vulcam não é uma verdadeira custom.👍
Shadow sempre