dzięki za fajny odcinek! Osobiście lubię średnie pojemności i kocham wibracje, więc single i dwucylindrowce jak najbardziej na tak :) To do czego nie potrafię się przyzwyczaić to lampy rodem ze świata owadów, wolę klasyczne rysy, dlatego dla dla mnie najładniejszy ze stajni Kawasaki to Z900RS :) Właścicielowi życzę nawijania kolejnych kilometrów i związanych z tym przygód, a Baremu goszczenia tak pozytywnie nakręconych ludzi z swoimi maszynami! :)
Dzięki za miłe słowa. Jak to mówią o gustach się nie dyskutuje 😜 i każdy ma prawo do własnej oceny. Byłem o krok od kupna wcześniejszego rocznika (z inną lampą i zegarami), ale sporo też jeżdżę po zmierzchu i w nocy i ta lampa (full LED) robi robotę 💪 a że wiek już nie ten i oczy 👀 coraz słabsze to trzeba sobie dobrze doświetlać drogę 😎
@@mksrides9586 tak jest, o gustach się nie dyskutuje i dlatego świat jest piękny za swoją różnorodność, dając nam możliwość wyboru! 😀 każdy ma prawo wybrać to co mu się podoba, zgodnie z zasadą "każda potwora znajdzie swego amatora" 😁 serdecznie pozdrawiam 🍺
Filmik jest great.widze podobieństwo do moich wyborów i w ogóle historii ..z tym że ja postawiłem na CB 650 r. Ale to akurat nie ma znaczenia.kazdy z nas ma swoje wybory. Fajne brzmienie silnika. Szerokości i pozdro dla twórcy filmika. Dobra robota.
Każdy motocykl jest dobry jeśli tylko spełnia oczekiwania jego właściciela. Ja akurat nie przepadam za tym silnikiem z racji jego dosyć mizernych osiągów, choć trzeba mu przyznać że liniowy przyrost mocy zapewnia, więc na pewno nikogo nie postraszy. Na plus wygląd, lampy LED i nowy wyświetlacz (taki sam znajduje się też w Kawasaki Versys 650 2022). Warto dodać że ten silnik ma pewną przypadłość o czym wiedzą mechanicy czyli pompę wodną, która przy przebiegach rzędu 50-60k wymaga wymiany bo zaczyna cieknąć. Drgania też są ale to jest twin więc drgać musi, ważne by nie były one zbyt uciążliwe dla Ridera. W prezentowanym na filmie motocyklu kolega dołożył głośny wydech.. jak dla mnie to przerost formy nad treścią, nie zwiększa to jakoś specjalnie mocy, a jest za to potwornie głośne, nie wiem jak z takim hałasem można pokonywać długie trasy? Wiem że ludzie na ulicy mocno się wkurzają jak ktoś czymś tak głośnym wyje. Uważam że Yamaha MT-07 ma więcej wigoru jak ta Kawa, w tej klasie wybrałbym właśnie ją z tym znakomicie działającym silnikiem CP2. Z Kawasaki kupiłbym jako drugie moto - Z900 RS, maszynę z fantastycznym czterocylindrowym silnikiem o pięknym wyglądzie i brzmieniu na oryginalnym wydechu 😊 Łapka w górę Barry za kolejny filmik 👍☺️
może i MTek ma więcej wigoru i inaczej pracujący silnik, ale tak jak powiedziałem na wstępie odcinka - nie chciałem iść w tym kierunku. Z perspektywy czasu może wybrałbym jeszcze bardziej niszowy naked, ale nie ma co gdybać ;)
Miałem identyczny egzemplarz jako swój pierwszy motocykl i sprawdził się idealnie. Kultury pracy, to jak działają biegi, hamulce, japońska perfekcja i precyzja. Zdecydowanie polecam!
Melduję swoją obecność 🤪. Świetny film z poniekąd oblookanym moto i Green Riderem dzięki insta 😉 każdy ma swoją historię i każdy idzie swoją drogą, świetnie że możemy to obejrzeć 💪💪💪. Pozdro dla obu panów 🤘🤘🤘
Siema, podobnie myślę jak właściciel kawy, mam taką samą, też po nastu latach rozbratu z moto wsiadłem najpierw, na 125, później 600, później 1250 później litr a teraz 650 CC i zupełnie starcza ...jak dla mnie w tym momencie wystarczającą moc, w 2 bez problemu można jeździć...i wygląd kozak ...piona 🖐🏻
Standardowo do serii "Barry na uzywkach" fajny odcinek fajne prowadzenie Gosc tez spoko. Z650 pierwsze wrazenia po odpaleniu dzwiek twin-a niezbyt ciekawy jak moj GS500E na przelocie 25lat temu😉 ale po wysłuchaniu materialu calkiem spoko motocykl na poczatek👍 Ogolnie moim zdaniem znacznie ladniejszy od MT07.
Super film, mega ogarnięty facet, fajny sprzęt choć wolę inne nake'dy z tej klasy (Triumph). Rozbawiała mnie wasza wymiana zdań w 10:45; spokojniejsza jazda 90-100 km/h, a na "autostradzie" jak się leci 140 km/h...na co Barry szybko odpowiada "okej"...wiemy jak jest. :D Pozdr i LWG!
Jako byly wlasciciel Z900 2021r. Kawasaki do motocykli do pojemnosci 650cc zaklada kiepski jakosciowo naped (polecam zalozyc naped od innej firmy) , Dopiero od np Z900 w zwyz sa montowane dobre napedy- zywotniejsze i mocniejsze - na oryginalnym napedzie zrobilem 20tys km . Z900 jest piekny ale natomiast nie jest wygodny ( pochylenie siedzenia - jest myk ktory mozna sprawic zeby kat siedzenia byl plaski). Jak juz topolecam Z900RS - to jest motocykl ktoremu nic nie brakuje i mozna tez smigac daleko bez bolu. Po zakupie Z900 zalowalem, ze nie kupilem Z900RS - wez to pod uwage gdy bedziesz szukal nowej maszyny.
Osobiście nie mam,ale jeździłam, całkiem dobry motocykl,mały,zwinny,nic dziwnego że koleżanka tak się nim zachwyca,jest idealny dla drobnej kobiety,i też 2020 Ps.Barry,masz nową subskrbentę😀😄🙂
A propos mrowienia w rękach i wibracji , mam podobnie ale tylko kiedy mam dłuższą przerwę w jeździe .Kiedy jeżdżę regularnie przestaje to odczuwać .Moje Moto kawasaki er6f 2015
zmieniłem rękawice i jak ręką odjął. Być może to kwestia użytych materiałów i wypełnienia. Ja jeżdżę niemal codziennie, więc to nie kwestia jazdy po dłuższej przerwie..
Fajny odcinek, już zresztą kolejny. Co do motocykla do jedyny a zarazem największy minus to silnik. Czy Kawasaki nie mogło wsadzić tam silnika ze starej poczciwej er6n bez modyfikacji? A tak to wykastrowali i tak mało wysilony silnik o kolejne 4km. Szkoda. Można by było te 4-6 km ale dołożyc. W okolicach 80km przy tej masie nie trzeba było by nic więcej...
Kurczę, jakby moja historia. Tez temat moto odłożony na 18 lat, od 9 skuter a od roku 125 moto zobtes u1- świetny w miasto i KaDy teren! a teraz na lato szykuje się właśnie na tą kawę, choć kumpela klasycznie mt07 🤣💪brawo Ty!
@@mksrides9586 A skąd wynika cena modelu Z1000R który z nie dużym przebiegiem jest wyceniany na 50-55k gdzie Z900SE za 60k mam nowy z 4 letnią gwarancją...elektroniką, oświetleniem LED (generalnie Technologicznie inna półka). Różnica w mocy 15-20KM na korzyść Z1000R Dlaczego Z1000R jest tak wyceniany? 🤔
MT-07 spokojnie ogarnia się przy 168cm wzrostu, obie stopy dotykały podłoża, może nie całą powierzchnią ale dla mnie było komfortowo, może czasem gdy chciałem odepchnąć się wstecz to czułem wstyd 😁
A który rocznik? Bo jest różnica w mt pomiędzy rocznikiem 2020 a starszymi, np. z 2017. Te starsze są węższe przy połączeniu baku z siedziskiem, przez co lepiej się siedzi 😉
@@sebastianwitek7991 miałem okazję się przysiąść do takiego z 2017 i tam faktycznie obie stopy praktycznie całe mogłem postawić na ziemi. W tym z 20 tylko jedna i to ledwo
@@mksrides9586 ja nie siedziałem na tych po lifcie, a w swoim ex to gdy trzeba było się zatrzymać to przesuwałem się bliżej zbiornika więc jest tak jak piszesz :-)
ja swoim er6n robie dziennie po 500km pare dni z rzędu, kwestia człowieka nie maszyny :D Myślę teraz nad zmianą na nowy model, właśnie z650 lub ninja650, nie wiem co będzie lepsze na trasy (a2)
Barry machnąłbys jakis odcinek o dragsterze zwyklym? czyli nie zadne pro super wersje itp itd. albo o brutalu. trochę się czaje na któryś z tych motocykli w 2023 i chętnie bym coś takiego co nagrywasz obejrzał :D plus do tego że tych moto na ulicach jest raczej mniej od innych więc miałbyś coś w rodzaju "perełki" do odcinka. co sądzisz?
super odcinek! mam takie nietypowe pytanie ,ile właściciel kawy ma wzrostu? (jestem ciekawy bo czy przy 182cm nie wyglądałbym jak na zabawce),niby średni wzrost ale róźnie bywa.
Czy ja dobrze widzę kask Ruroc Atlas? Można zapytać właściciela co o nim sądzi. Zrobił dużo kilometrów w nim. Jak z głośnością, wentylacją, wagą, widocznością.
Tak, to Atlas 3.0 Smokescreen. Ruroc cały czas doskonali swoje kaski. Ten w porównaniu z 2.0 (a też mam 😉) jest ciut cichszy. Nie mam porównania z innymi karbonowymi kaskami, dla mnie ten jest całkiem cichy do 120km/h, powyżej już odczuwalny jest szum wiatru zbierający się wokół kasku. Niestety ma też swoje mankamenty, ale ogólnie po przejechaniu w nim ponad 10kkm jestem zadowolony. Jak tylko fundusze pozwolą to będę polował na 4.0 który już podobno jest półkę wyżej od 3.0
Jeśli chodzi o wentylację to daje radę, choć dopiero w 4.0 zrobili porządny system zamykania/otwierania wlotu powietrza na górze. Jeśli chodzi o widoczność - jest MEGA!!!! Waga mogłaby by mniejsza, w rozmiarze M waży ok 1600g, ja dodatkowo mam Shockwave (wbudowany interkom od Ruroca) przez co kask waży ok. 2kg
Ten motocykl w nowym kolorze (dostępny od 2023 chyba) - szaro zielony jest przepiękny. Chyba najładniejszy naked na rynku. Jeszcze cfmoto 800nk jest ciekawy z wyglądu, tylko nie ma jeszcze używek na polskim rynku niestety.
zamontowałem krótki ogon od Evotech Performance. Z ori ogona tylko kierunki przełożyłem - ogon od Evotech nie wymaga żadnych podkładek czy adapterów, jest przystosowany do ori kierunków
No nie wiem, przy was to spalanie sięga zenitu 😝😝 na następny już zaczynam zbierać kasę, bo będę polował w specjalne wersje - albo Z900 SE albo Z1000 R. PS. Autograf już czeka 🤫🤗
Nie żebym się przyczepiał bo to fajne moto i świetna seria ale sie przyczepie. Jest mniejszy od MT-07, siedzenie twardsze i węższe, do tego zero owiewek - o jakiej turystyce mowa? Wypad na drugi koniec miasta po bułki? Myślę że 400km na tak małym moto to absolutnie wyczyn. Ja wiem że się czepiam i wiem że da się bo ludzie na 125 latają po całej EU, ale brakuje mi tu obiektywnego spojrzenia na ten motocykl. Bardzo lubię serię "Barry na używkach" lecz niestety przez brak obiektywnego patrzenia i rzetelnego sprawdzania (bo każdy właściciel będzie chwalił swoje), całość jest jak serial w TV --- Fajnie się ogląda i na tym niestety koniec.
dla chcącego nic trudnego. w zeszłym roku kilka razy robiłem wypady na drugi koniec... kraju, a nie tylko miasta. Przejechanie 500 km w jeden dzień to nie problem. kilka razy zrobiłem po ponad 800 km w jeden dzień - czy to do Trójmiasta, czy na Śląsk. Owiewki może by się przydały, gdybym chciał spędzać po dwa tygodnie w trasie po Europie, a tak przez jeden dzień nie ma żadnego problemu.
Ari, absolutnie nie, to jest zdecydowanie mój rozmiar i równie zdecydowanie polecam dobre dopasowanie odzieży (kwestia ułożenia protektorów w odpowiednich miejscach, pozostania ich na miejscu w razie wypadku itd.). Niestety, ale wielu motocyklistów wciąż wybiera za duże rozmiary myśląc że odzież motocyklowa ma leżeć tak jak cywilna, z odpowiednim luzem. Tymczasem ma być idealnie dopasowana, oby tylko nie krępowała ruchów ;) Fajnie, że poruszyłeś temat 👌
beznadziejnie sie słucha tego typa eeee yyyy przeciągnięcia zacięcia powtarzanie ciągle 🤦 trzeba ustawić prędkość na 1,25 conajmniej bo inaczej nieda sie tego słuchać.
dzięki za opinie. ciekawe jak Ty byś wypadł przed kamerą, wiedząc, że nie będzie powtórek tylko wszystko będzie nagrywane ciągiem... a uwierz, stres był, pomimo że z @Barrymoto wcześniej rozmawiałem parę razy bez obecności kamery
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
dzięki za fajny odcinek! Osobiście lubię średnie pojemności i kocham wibracje, więc single i dwucylindrowce jak najbardziej na tak :) To do czego nie potrafię się przyzwyczaić to lampy rodem ze świata owadów, wolę klasyczne rysy, dlatego dla dla mnie najładniejszy ze stajni Kawasaki to Z900RS :) Właścicielowi życzę nawijania kolejnych kilometrów i związanych z tym przygód, a Baremu goszczenia tak pozytywnie nakręconych ludzi z swoimi maszynami! :)
Dzięki za miłe słowa. Jak to mówią o gustach się nie dyskutuje 😜 i każdy ma prawo do własnej oceny. Byłem o krok od kupna wcześniejszego rocznika (z inną lampą i zegarami), ale sporo też jeżdżę po zmierzchu i w nocy i ta lampa (full LED) robi robotę 💪 a że wiek już nie ten i oczy 👀 coraz słabsze to trzeba sobie dobrze doświetlać drogę 😎
@@mksrides9586 tak jest, o gustach się nie dyskutuje i dlatego świat jest piękny za swoją różnorodność, dając nam możliwość wyboru! 😀 każdy ma prawo wybrać to co mu się podoba, zgodnie z zasadą "każda potwora znajdzie swego amatora" 😁 serdecznie pozdrawiam 🍺
@@JS-swiyc o to to 🍻
Filmik jest great.widze podobieństwo do moich wyborów i w ogóle historii ..z tym że ja postawiłem na CB 650 r. Ale to akurat nie ma znaczenia.kazdy z nas ma swoje wybory. Fajne brzmienie silnika. Szerokości i pozdro dla twórcy filmika. Dobra robota.
Dzięki i szerokości. Do zobaczenia na trasie 🤝
Każdy motocykl jest dobry jeśli tylko spełnia oczekiwania jego właściciela.
Ja akurat nie przepadam za tym silnikiem z racji jego dosyć mizernych osiągów, choć trzeba mu przyznać że liniowy przyrost mocy zapewnia, więc na pewno nikogo nie postraszy.
Na plus wygląd, lampy LED i nowy wyświetlacz (taki sam znajduje się też w Kawasaki Versys 650 2022).
Warto dodać że ten silnik ma pewną przypadłość o czym wiedzą mechanicy czyli pompę wodną, która przy przebiegach rzędu 50-60k wymaga wymiany bo zaczyna cieknąć.
Drgania też są ale to jest twin więc drgać musi, ważne by nie były one zbyt uciążliwe dla Ridera.
W prezentowanym na filmie motocyklu kolega dołożył głośny wydech.. jak dla mnie to przerost formy nad treścią, nie zwiększa to jakoś specjalnie mocy, a jest za to potwornie głośne, nie wiem jak z takim hałasem można pokonywać długie trasy?
Wiem że ludzie na ulicy mocno się wkurzają jak ktoś czymś tak głośnym wyje.
Uważam że Yamaha MT-07 ma więcej wigoru jak ta Kawa, w tej klasie wybrałbym właśnie ją z tym znakomicie działającym silnikiem CP2.
Z Kawasaki kupiłbym jako drugie moto - Z900 RS, maszynę z fantastycznym czterocylindrowym silnikiem o pięknym wyglądzie i brzmieniu na oryginalnym wydechu 😊
Łapka w górę Barry za kolejny filmik 👍☺️
może i MTek ma więcej wigoru i inaczej pracujący silnik, ale tak jak powiedziałem na wstępie odcinka - nie chciałem iść w tym kierunku. Z perspektywy czasu może wybrałbym jeszcze bardziej niszowy naked, ale nie ma co gdybać ;)
Materiał świetny, poziom rozmowy wysoki.
O urodzie tej maszyny, ze względów obyczajów panujących od lat, a które cenię - nie wypowiem się.
dzięki za opinię. Stres mnie zżerał, ale starałem się tego nie okazywać ;)
Piękna Kawusia, aż ślika cieknie- to chyba będzie moja następna zabaweczka. Na razie Keewaj Rkv 125- pierwsze moto, pierwsze kroki... Powodzonka!
Polecam. Motocykl jest mega wygodny :)
Bardzo fajna rozmowa. Świetnie się ogląda!
Dzięki 🤝
Miałem identyczny egzemplarz jako swój pierwszy motocykl i sprawdził się idealnie. Kultury pracy, to jak działają biegi, hamulce, japońska perfekcja i precyzja. Zdecydowanie polecam!
Zgadzam się 🙏👌
Melduję swoją obecność 🤪. Świetny film z poniekąd oblookanym moto i Green Riderem dzięki insta 😉 każdy ma swoją historię i każdy idzie swoją drogą, świetnie że możemy to obejrzeć 💪💪💪. Pozdro dla obu panów 🤘🤘🤘
Dzięki wielkie 🤘
Miło będę wspominać 650, robię na niej kurs na A. Była dla mnie dużo wygodniejsza od MT-07😃
zgodzę się ;)
Siema, podobnie myślę jak właściciel kawy, mam taką samą, też po nastu latach rozbratu z moto wsiadłem najpierw, na 125, później 600, później 1250 później litr a teraz 650 CC i zupełnie starcza ...jak dla mnie w tym momencie wystarczającą moc, w 2 bez problemu można jeździć...i wygląd kozak ...piona 🖐🏻
super!! dzięki za opinię. Szerokości i LwG!
Standardowo do serii "Barry na uzywkach" fajny odcinek fajne prowadzenie Gosc tez spoko.
Z650 pierwsze wrazenia po odpaleniu dzwiek twin-a niezbyt ciekawy jak moj GS500E na przelocie 25lat temu😉 ale po wysłuchaniu materialu calkiem spoko motocykl na poczatek👍 Ogolnie moim zdaniem znacznie ladniejszy od MT07.
Dzięki. Też mi się wydaje, że Kawasaki jest ładniejsze. Ale o gustach się nie dyskutuje ;)
Super film, mega ogarnięty facet, fajny sprzęt choć wolę inne nake'dy z tej klasy (Triumph). Rozbawiała mnie wasza wymiana zdań w 10:45; spokojniejsza jazda 90-100 km/h, a na "autostradzie" jak się leci 140 km/h...na co Barry szybko odpowiada "okej"...wiemy jak jest. :D Pozdr i LWG!
Wielkie dzięki za miłe słowa 🤜🤛 a co do prędkości to wiadomo jak jest 🤫😜
Jako byly wlasciciel Z900 2021r. Kawasaki do motocykli do pojemnosci 650cc zaklada kiepski jakosciowo naped (polecam zalozyc naped od innej firmy) , Dopiero od np Z900 w zwyz sa montowane dobre napedy- zywotniejsze i mocniejsze - na oryginalnym napedzie zrobilem 20tys km . Z900 jest piekny ale natomiast nie jest wygodny ( pochylenie siedzenia - jest myk ktory mozna sprawic zeby kat siedzenia byl plaski). Jak juz topolecam Z900RS - to jest motocykl ktoremu nic nie brakuje i mozna tez smigac daleko bez bolu. Po zakupie Z900 zalowalem, ze nie kupilem Z900RS - wez to pod uwage gdy bedziesz szukal nowej maszyny.
dzięki, rozważę tą propozycję
@@mksrides9586 Jak bedziesz potrzebowac wiecej informacji, to pisz smialo. Rozwaz tez Z1000, chyba ze ma to byc nowe moto no to wersja SX.
@@silverrambo1508 ok, dzięki :)
Osobiście nie mam,ale jeździłam, całkiem dobry motocykl,mały,zwinny,nic dziwnego że koleżanka tak się nim zachwyca,jest idealny dla drobnej kobiety,i też
2020
Ps.Barry,masz nową subskrbentę😀😄🙂
😎😎
Bardzo mi miło, cześć nowa Subskrybentko 😊
A propos mrowienia w rękach i wibracji , mam podobnie ale tylko kiedy mam dłuższą przerwę w jeździe .Kiedy jeżdżę regularnie przestaje to odczuwać .Moje Moto kawasaki er6f 2015
zmieniłem rękawice i jak ręką odjął. Być może to kwestia użytych materiałów i wypełnienia. Ja jeżdżę niemal codziennie, więc to nie kwestia jazdy po dłuższej przerwie..
Kolejny fajny odcinek! 🤜🏻🤛🏻
fajnie, że się podobało
Super film jam zawsze 😁🤜🤛
super, że się podobało
Fajny odcinek, już zresztą kolejny. Co do motocykla do jedyny a zarazem największy minus to silnik. Czy Kawasaki nie mogło wsadzić tam silnika ze starej poczciwej er6n bez modyfikacji? A tak to wykastrowali i tak mało wysilony silnik o kolejne 4km. Szkoda. Można by było te 4-6 km ale dołożyc. W okolicach 80km przy tej masie nie trzeba było by nic więcej...
Jestem tego samego zdania. Gdyby przy tej masie i gabarytach ten motocykl miał ok. 80KM to nie zastanawiał bym się nad zmianą na Z900.
Michał, fajnie się za Tobą śmiga po Warszawie 😎. Kawa śmiga jak wściekła pomiędzy samochodami
Odejście spod świateł też ma 😜😜🤫🤫🤫 mam nadzieję, że jeszcze nie raz będziemy śmigać i to nie tylko po Wawie 🤩
@@mksrides9586 "spod świateł" 😉
@@Artur_F dzięki 🤝
Czekam jednak na Kawasaki z 400 żeby coś więcej się dowiedzieć
Hej A jakie to rękawice po których nie miałeś mrowienia rąk?
4SR Sport Cup III - widoczne na urywkach odcinka
Super filmik, czy mógłbyś powiedzieć więcej o rękawicach, jakie kupiłeś, chodzi mi o nie przenoszenie drgań?
te o których wspomniałem to 4SR Sport Cup III (widoczne na urywkach)
A co powiesz o Kawasaki z400 na początku? Będzie o tym materiał? Bo jestem ciekawa bardzo, pozdrawiam
Świetny motocykl, bardzo fajny na start. Znam nawet dwie osoby które właśnie zaczęły od Z 400 :)
Podpinam się do tematu bo mam dylemat. Z400 czy z650 (mam 165cm)
Kurczę, jakby moja historia. Tez temat moto odłożony na 18 lat, od 9 skuter a od roku 125 moto zobtes u1- świetny w miasto i KaDy teren! a teraz na lato szykuje się właśnie na tą kawę, choć kumpela klasycznie mt07 🤣💪brawo Ty!
warto najpierw się przejechać jednym i drugim. Fajnie że też małymi krokami idziesz w stronę większego moto
@@mksrides9586 już je mam! W miesiąc zrobiłam A j jeżdżę już 600ccm
@@Whattachek suuuuper!!!! gratuluje
Jak się wyleczę ze ścigaczy to będzie właśnie coś z "zetek" np. Z1000 bo inne nakedy jakoś nie podobają mi się .
Super. Zetki są bardzo wdzięczne 😎
@@mksrides9586 A skąd wynika cena modelu Z1000R który z nie dużym przebiegiem jest wyceniany na 50-55k gdzie Z900SE za 60k mam nowy z 4 letnią gwarancją...elektroniką, oświetleniem LED (generalnie Technologicznie inna półka).
Różnica w mocy 15-20KM na korzyść Z1000R
Dlaczego Z1000R jest tak wyceniany? 🤔
@@panton7842 tego nie wiem. Ceny są uwarunkowane przez rynek. Być może wpływ na to ma też fakt, że Z1000R była wyprodukowana w małej ilości
180 cm wzrostu da radę na tę maszynkę?
MT-07 spokojnie ogarnia się przy 168cm wzrostu, obie stopy dotykały podłoża, może nie całą powierzchnią ale dla mnie było komfortowo, może czasem gdy chciałem odepchnąć się wstecz to czułem wstyd 😁
A który rocznik? Bo jest różnica w mt pomiędzy rocznikiem 2020 a starszymi, np. z 2017. Te starsze są węższe przy połączeniu baku z siedziskiem, przez co lepiej się siedzi 😉
@@mksrides9586 ooo widzisz, tego nie wiedziałem a pisząc komentarz miałem na myśli konkretnie 2017r
@@sebastianwitek7991 miałem okazję się przysiąść do takiego z 2017 i tam faktycznie obie stopy praktycznie całe mogłem postawić na ziemi. W tym z 20 tylko jedna i to ledwo
@@mksrides9586 ja nie siedziałem na tych po lifcie, a w swoim ex to gdy trzeba było się zatrzymać to przesuwałem się bliżej zbiornika więc jest tak jak piszesz :-)
ja swoim er6n robie dziennie po 500km pare dni z rzędu, kwestia człowieka nie maszyny :D Myślę teraz nad zmianą na nowy model, właśnie z650 lub ninja650, nie wiem co będzie lepsze na trasy (a2)
Barry machnąłbys jakis odcinek o dragsterze zwyklym? czyli nie zadne pro super wersje itp itd. albo o brutalu. trochę się czaje na któryś z tych motocykli w 2023 i chętnie bym coś takiego co nagrywasz obejrzał :D plus do tego że tych moto na ulicach jest raczej mniej od innych więc miałbyś coś w rodzaju "perełki" do odcinka. co sądzisz?
Podbijam!!! 👍
MV Agusta w Polsce jest tak mało popularna i nie ma opinii ludzi którzy ten sprzęt użytkują.
Ja prawko zrobiłem 1993 i 2019 kupiłem Yamahę xj900 nawet dałem radę 😄
Super 👌 do zobaczenia na trasie 🤝
@@mksrides9586 LWG pozdrawiam.
super odcinek!
mam takie nietypowe pytanie ,ile właściciel kawy ma wzrostu? (jestem ciekawy bo czy przy 182cm nie wyglądałbym jak na zabawce),niby średni wzrost ale róźnie bywa.
Na to pytanie padła odpowiedź w filmie 😉 168 👀
Czy ja dobrze widzę kask Ruroc Atlas? Można zapytać właściciela co o nim sądzi. Zrobił dużo kilometrów w nim. Jak z głośnością, wentylacją, wagą, widocznością.
Tak, to Atlas 3.0 Smokescreen. Ruroc cały czas doskonali swoje kaski. Ten w porównaniu z 2.0 (a też mam 😉) jest ciut cichszy. Nie mam porównania z innymi karbonowymi kaskami, dla mnie ten jest całkiem cichy do 120km/h, powyżej już odczuwalny jest szum wiatru zbierający się wokół kasku. Niestety ma też swoje mankamenty, ale ogólnie po przejechaniu w nim ponad 10kkm jestem zadowolony. Jak tylko fundusze pozwolą to będę polował na 4.0 który już podobno jest półkę wyżej od 3.0
Jeśli chodzi o wentylację to daje radę, choć dopiero w 4.0 zrobili porządny system zamykania/otwierania wlotu powietrza na górze. Jeśli chodzi o widoczność - jest MEGA!!!! Waga mogłaby by mniejsza, w rozmiarze M waży ok 1600g, ja dodatkowo mam Shockwave (wbudowany interkom od Ruroca) przez co kask waży ok. 2kg
Ten motocykl w nowym kolorze (dostępny od 2023 chyba) - szaro zielony jest przepiękny. Chyba najładniejszy naked na rynku. Jeszcze cfmoto 800nk jest ciekawy z wyglądu, tylko nie ma jeszcze używek na polskim rynku niestety.
W jaki sposób skróciłeś ogon? Mam taki sam moto z fabrycznym ogonem, który moim zdaniem nie wyglada atrakcyjnie. Chętnie użyje Twojej metody :-)
zamontowałem krótki ogon od Evotech Performance. Z ori ogona tylko kierunki przełożyłem - ogon od Evotech nie wymaga żadnych podkładek czy adapterów, jest przystosowany do ori kierunków
Spoko gosc.Pozdro panowie👍
Barry? Tak, jest świetnym gościem 🤝🤘
Michaś, jeżdżąc z nami spalanie jest jeszcze mniejsze 😅 maszyna super. A kolejny motocykl to koniecznie Z1000 😍😀
P.S. czekam na autograf 😅
No nie wiem, przy was to spalanie sięga zenitu 😝😝 na następny już zaczynam zbierać kasę, bo będę polował w specjalne wersje - albo Z900 SE albo Z1000 R. PS. Autograf już czeka 🤫🤗
Bardzo pozytywny gosc
Bardzo dziękuję ;)
Bardzi ładna maszyna chyba najładnjejszy naked w swojej klasie.
Bardzo ładny motocykl, choruję na takiego , może kiedyś...
polecam z czystym sumieniem :D
Fajne moto 🙂zdałem na nim
Prawko choć nim wcześniej nie jeździłem .
moto bardzo wdzięczne i wygodne
Widzę że ER6N w innym wariancie miesza w głowie....
Miałem ER6F i pykał identycznie...
trochę pozmieniali w stosunku do poprzednika ;) ale to pyrkanie jest do zniesienia :D
Widzę, że odcinek nagrywany wcześniej bo kawa już nie ma tych fabrycznych klamek 😅
nagrywane na początku września, a klamki wleciały w pierwszym tygodniu października ;) Nie doczekałem do przyszłego sezonu :P :P
Jakiego wzrostu jest właściciel?
to padło w odcinku ;) ale żeby nie szukać... mam 168 cm
no cóż ja napęd w CB 650 R wymieniałem na 25 tys, ahahahah a a mam kontrolę trakcji oraz abs w cenie LOL
Moto bardzo fajne tylko ten wydech brzmi źle - za głośno za wulgarnie.
taki urok Dominatora ;)
Czekam na aprilie rs660
Nie żebym się przyczepiał bo to fajne moto i świetna seria ale sie przyczepie.
Jest mniejszy od MT-07, siedzenie twardsze i węższe, do tego zero owiewek - o jakiej turystyce mowa? Wypad na drugi koniec miasta po bułki? Myślę że 400km na tak małym moto to absolutnie wyczyn. Ja wiem że się czepiam i wiem że da się bo ludzie na 125 latają po całej EU, ale brakuje mi tu obiektywnego spojrzenia na ten motocykl. Bardzo lubię serię "Barry na używkach" lecz niestety przez brak obiektywnego patrzenia i rzetelnego sprawdzania (bo każdy właściciel będzie chwalił swoje), całość jest jak serial w TV --- Fajnie się ogląda i na tym niestety koniec.
dla chcącego nic trudnego. w zeszłym roku kilka razy robiłem wypady na drugi koniec... kraju, a nie tylko miasta. Przejechanie 500 km w jeden dzień to nie problem. kilka razy zrobiłem po ponad 800 km w jeden dzień - czy to do Trójmiasta, czy na Śląsk. Owiewki może by się przydały, gdybym chciał spędzać po dwa tygodnie w trasie po Europie, a tak przez jeden dzień nie ma żadnego problemu.
@@mksrides9586 To mnie właśnie zawsze zaskakuje w motocyklistach , to jest grupa dla której nie ma rzeczy niemożliwych. Pozdrawiam i LwG
@@piotrkozimor4464 dokładnie tak :) do zobaczenia na trasie LwG
Troche nieporozumienie w takim roczniku, praktycznie nowym motocyklu, zabrakło seryjnych fabrycznych kierunkowskazy LED...
Siemka ⭐🍻
#siemanosiemano 😎
Kawasaki są najlepsze 😎
Team Green!!!
Na pierwsze Moto to raczej PW 50 jest idealne.
Jak kto woli 🤷 niektórzy porywają się na litry....
@@mksrides9586 takich też znam, ale to już kiełbasa po obiedzie 😆
@@Pawelatkoo 🤫🤘
ktoś wie co to za model kasku ??
Wygląda jak ruroc, ale który dokładnie model to nie wiem.
Niema jak dominator
Nawet z dB Killerem drze się ładnie i sadzi marchewy 😁😁
Wieś rządzi.
Nie ma popcornu nie ma zabawy
Popcorn jest najczęściej na 3 biegu w okolicy 3k obrotów 😁😁
Właściciel kask Ruroc?🤔😁
Tak, Atlas 3.0 Smokescreen
@@mksrides9586 tak myślałem rzuca się w oczy 🤟😎dzięki za odpowiedz 💪
Gratuluje moto fajny sprzęt 💪
@@Adikos-ms9lg nie ma sprawy 👌
@@Adikos-ms9lg dzięki 🤜🤛
Wygląda trochę jak Romet albo keeeeway
jasne ;)
barry, z tą kurtką to przesadziłeś po młodszym bracie🤣
Ari, absolutnie nie, to jest zdecydowanie mój rozmiar i równie zdecydowanie polecam dobre dopasowanie odzieży (kwestia ułożenia protektorów w odpowiednich miejscach, pozostania ich na miejscu w razie wypadku itd.). Niestety, ale wielu motocyklistów wciąż wybiera za duże rozmiary myśląc że odzież motocyklowa ma leżeć tak jak cywilna, z odpowiednim luzem. Tymczasem ma być idealnie dopasowana, oby tylko nie krępowała ruchów ;) Fajnie, że poruszyłeś temat 👌
Za sam dźwięk tego motoru bym nie kupił 😂
Z dwóch cylindrów ciężko coś lepszego wyciągnąć 🤷 ale i tak nie jest tragicznie 😜
Fajny motocykl, ale to taki bardziej rowerek
Pozdrawiam
Jest o.k.
beznadziejnie sie słucha tego typa eeee yyyy przeciągnięcia zacięcia powtarzanie ciągle 🤦 trzeba ustawić prędkość na 1,25 conajmniej bo inaczej nieda sie tego słuchać.
dzięki za opinie. ciekawe jak Ty byś wypadł przed kamerą, wiedząc, że nie będzie powtórek tylko wszystko będzie nagrywane ciągiem... a uwierz, stres był, pomimo że z @Barrymoto wcześniej rozmawiałem parę razy bez obecności kamery
68 koni błagam :(
Niestety.... Tu Kawasaki się nie popisało 🤷 konkurencja w tej klasie ma z reguły ok 72-75KM