Согласен со всем написанным. По поводу "Буревестника", в частности, "Буревестника-2", могу сказать, что график у него был жутко рваный и это даже чувствовалось в вагоне, когда он то разгонялся до 140, затем резко тормозил до 60, а иногда и до 40, а затем снова рвал до 140... И всё это как раз в основном по Московской области. "Семёрки", которые специально ставили под "Бурю", насиловали очень жёстко...
Да я не против, написал же, меня устраивает скорость, но не надо это всячески выдавать за прорыв и высокоскоростное движение. Буревестник со сменой локомотива 10-15 лет назад столько же был в пути. Да и я практически во всех случаях выберу поезд, а не самолет;). Но это - личные предпочтения.
@@AZVideo7 Отлично, Алексей! Вот единственная лента в комментах на тему "скоростного" движения. Самолёты же летают больше не для тех, кто минуты уже стремится выиграть, а для тех, кому "больше чем надо" куда лететь: вон, из СПб в Мск в основном в Дмд летят, а не в Шрм (аэропорт "по умолчанию" на север и запад) и т.б. не Внк (юго-запад и юг: при СССР Украина и Кавказ с рядом южных областей РСФСР), и всё потому, что больше пересадок можно позволить, тогда как отдельные рейсы невыгодны получаются. Касательно же поездов, то "Сапсан", особенно если больше 160 км/ч не идёт, вообще здесь не нужен. Да и те же 160 км/ч-то много ли и часто ли где держат? Наверное, в основном для нагона.
@@Scobaru Спасибо. "особенно если больше 160 км/ч не идёт, вообще здесь не нужен. Да и те же 160 км/ч-то много ли и часто ли где держат?" - о чем и речь! А на видео я показал, с какой скоростью ездят эти поезда по Московской ЖД. Скорости 160 есть лишь на нескольких перегонах ГЖД, то есть эпизодические.
@@AZVideo7 Алексей, понятно, но неужели так везде+если это ближнее Подмосковье, где много электричек, то м.б. из-за них? А то на ГХ Окт хорошо, с одной стороны, но зато сколько и ПДС, и приг. стоят подолгу, пропуская их? Просто если снимать видео (временно невозможно) в определённых участках и промежутках времени, то скорости часто ниже допущенных и возможных, например ПДС СПб-Витебского направления до Вырицы, 59 км (и особенно ДО Павловска, 26 км), особенно неч. (от СПб), и там если под и за 100 (разрешено 120 км/ч), то только при опоздании/нагоне. Неч. там и 60 км/ч не всегда ездят, особенно на хвосте у электричек. Дальше другая петрушка: до Батецкой (147 км, а э/ф=КС кончается 18 км раньше в Оредеже) по всем станциям почему-то только 80 км/ч, потому общие получаются тоже невысокие, хотя 100 и даже 120 км/ч бывают (у меня есть 2 видео, только 114-115, и я минимум 1 раз помню, чтоб 120 км/ч было). В остальном там и режим такой вне ограничений и пр. 80-100-80 км/ч (тяга/набор - выбег, нередко без установленной ПКМ, а сразу с набора сброс).
Как по мне, Горьковское направление между Москвой и Фрязево - самое унылое в Московской области, а возможно даже во всей России. И в плане природы, и в плане подвижного состава. Вот только в горловинах Фрязево прикольные развязки, и все.
![Отказ пилота! Как посадить самолет в экстренной ситуации! [Инструкция]](/img/1.gif)
Замечательно снято! С меня лайк!
Спасибо!
Very nice Trainvideo, thank you for sharing ;)
Thank you!
Снято великолепно! И машинисты приветливые!)))
Спасибо!
Зачем снимать полуприближенным ракурсом?
@@user-chumakofff наверное чтоб ты спросил
Great shots and nice catches, thumbs up and like !
Greetings from Southern California;
- Larry : )
Thank you very much! Greetings from Russia!
Согласен со всем написанным. По поводу "Буревестника", в частности, "Буревестника-2", могу сказать, что график у него был жутко рваный и это даже чувствовалось в вагоне, когда он то разгонялся до 140, затем резко тормозил до 60, а иногда и до 40, а затем снова рвал до 140... И всё это как раз в основном по Московской области. "Семёрки", которые специально ставили под "Бурю", насиловали очень жёстко...
Круто! Лайк 👍
Спасибо!
Nice video 👍🏻
Thanks!
Great compilation....excellent catches!!. Thanks AZ Video for uploading.
Thanks!
В Нижегородской области они, конечно, быстрее ездили...
Like 43. Wonderful video
Iam suscribe. Getting from Argentina
👍
Dziękuję Ci!
лайк 7 Приветствую!! Отличная работа, хорошего вечера и всего самого наилучшего
Приветствую! Спасибо, взаимно!
Отлично снято! Лайк 4!
Спасибо!
Intresting mix of trains the high speed sapsan (siemens velaro) trains caught my attention the most 😍
Fantastic video my friend ✌😉
Thanks!
Подпись
Быстро поедешь - медленно понесут... 😉 торопиться не надо, даже самолет из Стригино в Шереметьево час с хвостиком плюс посадка-высадка))
Да я не против, написал же, меня устраивает скорость, но не надо это всячески выдавать за прорыв и высокоскоростное движение. Буревестник со сменой локомотива 10-15 лет назад столько же был в пути. Да и я практически во всех случаях выберу поезд, а не самолет;). Но это - личные предпочтения.
@@AZVideo7 согласен с Вами, если без шуток. По настоящему скоростное движение пока только известно где...
@@AZVideo7 Отлично, Алексей! Вот единственная лента в комментах на тему "скоростного" движения.
Самолёты же летают больше не для тех, кто минуты уже стремится выиграть, а для тех, кому "больше чем надо" куда лететь: вон, из СПб в Мск в основном в Дмд летят, а не в Шрм (аэропорт "по умолчанию" на север и запад) и т.б. не Внк (юго-запад и юг: при СССР Украина и Кавказ с рядом южных областей РСФСР), и всё потому, что больше пересадок можно позволить, тогда как отдельные рейсы невыгодны получаются.
Касательно же поездов, то "Сапсан", особенно если больше 160 км/ч не идёт, вообще здесь не нужен. Да и те же 160 км/ч-то много ли и часто ли где держат? Наверное, в основном для нагона.
@@Scobaru Спасибо. "особенно если больше 160 км/ч не идёт, вообще здесь не нужен. Да и те же 160 км/ч-то много ли и часто ли где держат?" - о чем и речь! А на видео я показал, с какой скоростью ездят эти поезда по Московской ЖД. Скорости 160 есть лишь на нескольких перегонах ГЖД, то есть эпизодические.
@@AZVideo7 Алексей, понятно, но неужели так везде+если это ближнее Подмосковье, где много электричек, то м.б. из-за них? А то на ГХ Окт хорошо, с одной стороны, но зато сколько и ПДС, и приг. стоят подолгу, пропуская их?
Просто если снимать видео (временно невозможно) в определённых участках и промежутках времени, то скорости часто ниже допущенных и возможных, например ПДС СПб-Витебского направления до Вырицы, 59 км (и особенно ДО Павловска, 26 км), особенно неч. (от СПб), и там если под и за 100 (разрешено 120 км/ч), то только при опоздании/нагоне. Неч. там и 60 км/ч не всегда ездят, особенно на хвосте у электричек. Дальше другая петрушка: до Батецкой (147 км, а э/ф=КС кончается 18 км раньше в Оредеже) по всем станциям почему-то только 80 км/ч, потому общие получаются тоже невысокие, хотя 100 и даже 120 км/ч бывают (у меня есть 2 видео, только 114-115, и я минимум 1 раз помню, чтоб 120 км/ч было).
В остальном там и режим такой вне ограничений и пр. 80-100-80 км/ч (тяга/набор - выбег, нередко без установленной ПКМ, а сразу с набора сброс).
Место отличное)
Как по мне, Горьковское направление между Москвой и Фрязево - самое унылое в Московской области, а возможно даже во всей России. И в плане природы, и в плане подвижного состава. Вот только в горловинах Фрязево прикольные развязки, и все.
@@AZVideo7 из-за поворота эпично выходят. Поэтому отличное
@@Alkur963 ну да, и вид с моста линии на Ногинск хороший.
Шикардос
Спасибо!
На что снимаете?