ПАРМ по спецпроекту

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • ПАРМ по спецпроекту
    Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/...
    #ПАРМ с КМУ #ИМ-150N УСТ 5453 #Камаз 43118 сп.м.
    Код: 8352
    Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место.
    Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) УСТ 5453АВ-19 с КМУ ИМ-150N на шасси КАМАЗ 43118-50 может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.
    На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-150N, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 6,1 тонн.
    ПРО КМУ: www.uralst.ru/...
    ИМ-150N
    Код: 7413
    14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м.
    Крано-манипуляторная установка ИМ-150N предназначена для эксплуатации в составе агрегатов на различных видах шасси и в качестве стационарной установки. Применяется для механизированной самопогрузки, разгрузки и проведения различных видов работ, связанных с подъемом и опусканием грузов в промышленности и различных сферах деятельности.
    Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
    Телеграмм: t.me/uralspect...
    Наши контакты:
    г. Миасс, пр. Макеева 56.
    бесплатный номер: 8-800-775-33-00
    Наш сайт: www.uralst.ru
    e-mail: ust@uralst.ru

Комментарии • 19

  • @vanoi1679
    @vanoi1679 2 года назад

    Спасибо за обзор техники ! В своём небольшом городе кстати видел даже машины вашего изготовления , Уралы безкапотные , один сортик с манипулятором и с манипулятором с буром и полуприцепом на котором опоры возят для интернета .

  • @ДмитрийВолков-щ7ч
    @ДмитрийВолков-щ7ч 2 года назад

    Лайк и репост вам, господа!

  • @дмитрийермаков-м3к
    @дмитрийермаков-м3к 2 года назад

    Обзор хороший. Но лучше 43114 со спальником. Это самый лучший авто. Задним фонарям сразу придёт трындец. Их нужно вешать на двойном швеллере.

  • @ALEXANDER-fi9pu
    @ALEXANDER-fi9pu 2 года назад

    Техника может еще ждать пока начнется речная навигация чтобы перебратся на паромах

  • @jurijuskitovas3991
    @jurijuskitovas3991 2 года назад +1

    🙂🚚👍

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck 2 года назад

    Первый)) привет с Камчатки.

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck 2 года назад

    В начале на заднем плане работает Некст. Звук ни с чем не спутать))

  • @васяпупкин-е4м7л
    @васяпупкин-е4м7л 2 года назад

    Пропан и кислород неудобно будет менять

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck 2 года назад

    А на какой табличке развесовка на оси указана?? На заводской не увидел

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck 2 года назад

    А чего розетку 220в не сделали герметичной, как вводную и выводную 380в. Пропан как бедный родственник)) ему тоже шкафчик надо - красный. В конце видео 6 отверстий для крепления груза видно, а не 4

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck 2 года назад

    На 12:05. Освещение от 24 ватт и до 220... Не ватт, а вольт

  • @dimonsolovyanchik4979
    @dimonsolovyanchik4979 2 года назад

    Добрый день! Скажите а есть у вас парм,анрв высотой не больше 3 метров?

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck 2 года назад

    Колеса в ящике от сварочного аппарата

  • @polarbear3480
    @polarbear3480 2 года назад

    На внешний источник должна вилка стоять а не розетка

    • @user-6x6truck
      @user-6x6truck 2 года назад

      Это вывод 380, а не ввод

    • @polarbear3480
      @polarbear3480 2 года назад

      @@user-6x6truck Они говорили что это подключение от внешнего источника

  • @dimkame
    @dimkame 2 года назад

    В СССР это уже было.открыли америку тоже.

  • @СергейК-о1й
    @СергейК-о1й 2 года назад

    Как обстоят дела с коррозией?

    • @user-6x6truck
      @user-6x6truck 2 года назад

      Все стабильно)) первыми гнить начинают швы сварочные