Sedang DIBANGUN STASIUN BARU TANAH ABANG Untuk Tampung 3X LIPAT Penumpang Saat Ini
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- #keretaapi
#tanahabang
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Referensi
www.visualcapi...
id.wikipedia.o...
en.wikipedia.o...
finance.detik....
KCJB Website
kcic.co.id/en/
IG: Keretacepat_ID
RUclips:
/ @darpani
/ @daniarisandi
Rencana untuk membangun kereta api berkecepatan tinggi di Indonesia telah diumumkan oleh Pemerintah pada bulan Juli 2015. Proyek kereta kecepatan tinggi perdana di Indonesia dan mungkin juga perdana di Asia Tenggara ini menghubungkan Ibukota Jakarta dengan Bandung, Jawa Barat, dengan jarak membentang sejauh 150 km.
Rute Kereta Cepat di Pulau Jawa, Indonesia.
Pada akhir September 2015, Indonesia memberikan proyek kereta api cepat ini kepada Tiongkok, mengalahkan Jepang. Disebutkan bahwa tawaran Tiongkok untuk membangun jalur kereta cepat tersebut tanpa memerlukan jaminan dan pembiayaan dari Pemerintah Indonesia.
Pada tanggal 21 Januari 2016, Presiden Joko Widodo meresmikan proyek pembangunan kereta api cepat tahap pertama Jakarta-Bandung sekaligus meletakkan batu pertama proyek tersebut.
Pada awal tahun 2016, Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ditetapkan sebagai salah satu Proyek Strategis Nasional pemerintah dalam Peraturan Presiden Nomor 3 tahun 2016 tentang Percepatan Proyek Strategis Nasional. Peletakan Batu Pertama dilakukan oleh Presiden Joko Widodo di kebun teh Mandalasari, Maswati, Cikalongwetan, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat.
Selama hampir 3 tahun, proyek ini tidak kunjung mulai dikerjakan karena Departemen Transportasi menolak menerbitkan izin konstruksi sebelum semua lahan diakusisi, sementara PT. KCIC berargumen bahwa izin seharusnya dapat dikeluarkan lebih awal sambil menunggu akuisisi lahan hingga 100%. Selain itu, dana bank juga baru bisa keluar setelah lahan 100% diakusisi.
Permasalahan yang lain selain pembebasan lahan adalah Angkatan Udara Indonesia yang tidak menyanggupi untuk melepaskan 49 hektar tanah di sekitar Bandar Udara Halim Perdanakusuma di sebelah selatan Jakarta untuk konstruksi stasiun kereta menyebabkan proyek tersendat selama beberapa tahun.
Pada tahun 2017, disepakati Facility Agreement Pembiayaan Prasarana dan Sarana Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Beijing antara PT KCIC dan China Development Bank. Penandatanganan kesepakatan disaksikan oleh kepala negara kedua pihak, Presiden Joko Widodo dan Presiden Xi Jinping. Selanjutnya pada tahun 2018 dilakukan pPenandatanganan kontrak kerja sama dengan Cars Dardela Joint Operation (CDJO) sebagai pengawas konstruksi Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Pada bulan Juli 2018, ada tiga tuntutan yang menuntut ganti rugi atas properti mereka terkait dengan proyek ini. Di pihak lain, penandatanganan perjanjian pemanfaatan lahan Halim Perdanakusuma untuk stasiun dan trase Kereta Cepat Jakarta-Bandung dilakukan. Kemudian China Development Bank mulai mencairkan dana 170 juta dolar AS pada bulan Mei dan 1,1 milyar dolar lagi pada bulan Juli.
Fuxing (Chinese: 复兴号) (also known as the CR series EMU, or as the Fuxing Hao) is a series of high-speed and higher-speed EMU trains operated by China Railway High-speed (CRH) and developed by CRRC, which owns the independent intellectual property rights. Initially known as the China Standardized EMU, development on the project started in 2012, and the design plan was finished in September 2014. The first EMU rolled off the production line on 30 June 2015. The series received its current designation of Fuxing in June 2017, with nicknames such as "Blue/Red Dolphin" (CR400AF) and "Golden Phoenix" (CR400BF) for certain units. It is among the world's fastest conventional high speed trains in regular service, with a operating speed of 350 km/h (220 mph) for the CR400AF and CR400BF models.
Cheers
On Road Indonesia
Media By: Bang Aris TV
Diluar stasiun jg hrs dibenahi...PKL, ojek, angkot n bajaj jg hrs ditertibkan...mrk lah yg membuat kemacetan n kesemrawutan, kotor n kumuh, n sumpeknya Jakarta...hrsnya angkot n bajaj sdh tdk boleh beroperasi di wilayah Jakarta...agar Jakarta tertib n indah dipandang...Pemda selama ini hanya menumpukkan kendaraan di Jakarta n memberi ruang dg mengundang masyarakat dr luar Jakarta utk mengadu nasib, sehingga Jakarta polusi, kotor n membentuk kawasan padat kumuh...gencar membangun infrastruktur tp tdk dibarengi dg membangun warganya agar tertib bermasyarakat n berlalulintas...mindset di masyarakat hrs dirubah agar peduli dg keindahan kota Jakarta, tertib n tdk masa bodo dg kesemrawutan dilingkungan..Satpol PP tdk diberdayakan utk menertibkan para PKL yg membuka lapak ditrotoar n berjualan dg leluasa dipinggir jalan...coba mau sampai kapan Jakarta dg keadaan sprti skrg ini ??? Pemda hrs punya inovasi utk mencari solusi dg tdk membiarkan org berjualan disembarang tmpt...terus terang klo diliat mrk rata² dr luar Jakarta yg tdk berfikir dg keindahan kota Jakarta...klo dibiarkan Jakarta sprti ini, akan menjadi masalah kompleks di masa skrg n yg akan dtg...n Jakarta kan menjadi ejekan oleh negara tetangga yg punya rasa dengki, iri n sombong itu
Angkot buat area pemukiman. Emg tuh busway bisa masuk ke jalan perumahan?
Setuju ditata diarea depan stasiun.
@@OnRoadIndonesia bro, boleh info2 kelanjutan project revitalisasi terminal blok m, sempat heboh eh skrg adem ayem. jd ga sih ? hheheheh tqq brooo
nanti kalo tanah abang ditertibkan, warganya tidak bahagia. 😭
Pembangunan stasiun Tanah abang
Klau di luar negeri stasiun itu jadi tod utk bnyak jenis kereta dari MRT, LRT, KRL, dan monorel. Klau indo bisa buat monorel.
@@RonnyRusli-o5c integrasi 👍🏻👍🏻👍🏻 perlu makin diperbanyak
Masalahnya pemda yg akan mendatang apa akan kerja sama pusat , takutnya beda pendapat malah mangkrak
@@inorichanchan4406 nah.. bengar banget
Harus benar2 bisa kolaborasi
saya gak yakin gubernur baru jakarta nanti berani lawan wowok. mau dilempar hp apa kepalanya ? 😱
@@jokogundul1720 siapa tau bengal kaya anis...
Proyek stasiun baru Tanah Abang semoga segera selesai😊
Aaamin
Stasiun Tamah Abang vital sekali yah, melayani saudara2 kita dlm jumlah sangat banyak tiap harinya, semoga pembangunan Stasiun barunya berjalan lancar 🇲🇨🇲🇨
Padat sekali pak haji..
Hari minggu dan hari biasa.
Sudah saatnya diperluas...
@@OnRoadIndonesia yes👍🙏
Aamiiin....
Bisa di gusur tanah milik pemda atw kai tergantung niat ajaj
@@FahriDarmawan-jo9jz benar harusnya masuk tanah KAI ya om
rel dan perlintasan kereta yang harus dibuatkan layang agar lalu lintas lancar semua
@@yogiwardoyo4150 overpass atau underpass 👍🏻👍🏻 utk pertemuan sebidang
Saya pernah ke Jakarta untuk persiapan ikut upacara 17 Agustus 2022 sampai sekarang, saya ke Jakarta pakai mobil Suzuki Karimun Estilo 2008 pada Agustus 2022
Emng bisa terkejar ya oktober soft launching
Kita lihat n tunggu saja nanti..semoga seblm pak jokowi pensiun sdh selesai
@@imutmiyako1567 masa jabatan Pa Jokowi ngak sampe sebulan lagi selesai sementara di video aja masih tiang baja belum keliatan bentukny kecuali dikerjakan 24jam mungkin bisa
@@mgr_project2445 soft launching pembangunan sptnya ini om pimpro. Hanya saja kalau saya lihat baru akhir tahun.. selesai
Kak Putu Agus Arianto tetangganya Kak Putu Adi pernah ke Jakarta untuk persiapan ikut upacara 17 Agustus 2022 sampai sekarang, kak Putu Agus Arianto tetangganya Kak Putu Adi ke Jakarta pakai mobil Honda CRV 2001 matic pada Agustus 2022 sampai sekarang
Mobil ayahnya Putu Andi Mazda Biante Skyactiv 2015
Putu Andi ke Jakarta untuk persiapan ikut upacara 17 Agustus dari th 2022 sampai sekarang, Putu Andi ke Jakarta pakai mobil Mazda Biante Skyactiv 2015 pada Agustus 2022 sampai sekarang
Fadil dan Mahmud anak saya juga pernah diantar ke Jakarta untuk persiapan ikut upacara 17 Agustus 2022 pakai mobil Suzuki S Cross 2018 matic, Mahmud anak saya pernah ke Jakarta untuk persiapan ikut upacara 17 Agustus dari th 2023 sampai sekarang pakai mobil Suzuki S Cross 2018 matic
Jalur dua dari manggarai harusnya dihilangkan biar peron 2 dan 3 lebar dan kereta dari manggarai lewat jalur 1,gitu kali yak
@@ermansyahabiyu9300 nanti bila semoga peronnya lebar
Di era Jokowi banyak pembangunan yg dulu dulu ke banyakan korup.
@@masandi8972 transportasi jadi banyak berubah 👍🏻👍🏻
Semoga cepet selesai gue hampir tiap hari ke tanah abang
Perjuangan ya mas... kadang karena padatnya
@@OnRoadIndonesia tapi tetap bersyukur dan Terima kasih sama pak jonan sih naik kereta sekarang aman, bersih dan nyaman tdk seperti thn 90 an atsu 2000 an kereta kays pasar ada pedagang pengamen, pengemis, copet, malah jurusan tanah abang rangkas bitung ada kambing dan ayam naik kereta 😂😂😂😂😂😂😂😂
Kelanjutan stasiun Manggarai gmn tuh ktnya 2025 mau dijadiin stasiun central tpi blom dikerjain lanjutannya
@@Ydzz_ConQuerror belum ada pekerjaan lagi. Nampaknya nunggu menhub baru
Alhamdulillah
Diperluas
Entah kapan saya terakhir di sana
Kini makin hebat
Semoga pemerintah DKJ selanjutnya merapihkan area rel, sepertinya arah pembangunan sdh tepat.
@@dhaniars aaamiin
sebaiknya dipikirkan utk kemungkinan menyambungkan antara Stasiun Tenjo, Tiga Raksa, Maja at Rangkas Bitung dg Stasiun Tangerang at Pesing sehingga tdk perlu lagi transit ke Stasiun Tanah Abang jk ingin ke Stasiun Pesing at Tangerang termasuk kemungkinan jalur baru Stasiun Tenjo, Tiga Raksa, Maja at Rangkas Bitung dpt diteruskan hingga ke Jasinga at Leuwiliang sehingga tdk hrs ke Stasiun Bogor...
Nah gini bagus !!!
Agar rakyat semakin menyukai transportasi umum…
Hajarrrrr preman2 dan mental lokal pretttt
Harusnya diperbaharui semua. Kurasa kereta KRL sudah harus mulai seperti MRT di mana beberapa stasiun menjadi biang kemacetan di Jakarta.
Saya juga pernah menjadi panitia pemilu 2024
Bang kalau ke taman buah mekarsari lewat tol jagorawi bisa ?
Bisa, lewat cimanggis - cibitung (keluar di Cileungsi)
6:34 Perom nya kok sempit banget kepeleset tu alamat kena libas kereta
Smga Indonesia maju jaya aman damai sejahtera bahagia rakyatnya
Arah Serpong headwaynya bisa 15 menit lebih..
@@LeoTeguh-x3c wah lama sekali
@@OnRoadIndonesia yg paling cepat headwaynya nng line kota-bogor,kadang kurang dr 5 menit
persinyalan di green line itu paling jadul dibanding line lain. itu pengaruh sama headway yang lebih lama. harus cepat2 di upgrade.
Saya pengguna komuter line angkutan masal yg sangat berguna tapi kenapa g di exspansi lagi
Klo buat krl keknya lagi susah armadanya aja lagi kurang banget
@@adiwinata1866 sebenarnya MRT juga basisnya sama dengan krl.. pengembangan lebih ke yg modern dan makin cepat
UP DONG STASIUN RANGKASBITUNG ??? HARUS KRL JOSSS KE CIBOLEGER 😅
@@karuhunmawilis5390 mulai ada pembangunan kah.. mas disana
Coba di atas stasiunnya di manfaatin juga untuk bangun Rusun atau apartemen
@@IwanMirzajaya kedepannya akan ada bang iwan
Bikin kerja gak pikir dulu ...tolong pikir 30 tahun ke depan dong ..mcm m sia ...waduh2 78 ni ...