17:04 Ušteda Jaro, veći napon-manja jačina struje (manja amperaža), Tanja žica, čim je tanje, manje bakra, manja cena za njih, a cena kamiona ista ( malo sutra), odnosno veća . . . .
Evo moja mečka actros 2021, ima vazdušni jastuk na suvozačevom sedištu, a na vozačevom mestu ja mislim da sve i jedan ima u kamionu 😁 A sto se tiče dizanja haube, u eu kad otvoríš haubu jedino sto môžeš da uradiš je da sipaš vodu za brisače i antifreeze i to je to, a za proveru ulja moram kabinu celu dizati, a ako je dižem, moram vaditi sve stvari iz nje, što mi ne pada na pamet 😂 Sve ima svoje mane i prednosti 😁
24 volt baterije serijski kad se spoje na inverter kapacitet je veći energije tako da bez punjaca inverter sam može da pogoni istog potrosaca duže nego 12v akomulator Sto se tiče volva ako je dizajniran sasvim novi motor i mijenjac takvim novim agregatima se ne znaju mane niti prednosti , dali su pouzdani i koliko to se tek saznaje poslije 4 ili više godina na putu . Veliki pozdrav Emko svako dobro i svaka čast na dobrim videima !
Kada imas 24 v onda ti trebaju 2 akumulatora, povezana u seriji, dobijas isti kapacitet i amperazu aumulatora, a veci napon, sto automatski znaci da moras uloziti duplo vise kada kupujes akumulatore, usteda na bakrenim instalacijama, veci napon manji presjek zice, znaci to ide kompanijama u prilog, a ne korisniku.
taj tempomat i distancer je vrh mi to imamo vec godinama. Novi man 510 trosi 26-28L a vecinom vozimo dascurinu pelet i zeljezo tj pretovar sto je nevjerovatna potrosnja. Vjerujem da ti vasi USA pickupi trosi toliko.
Emkura, mozes li u nekom od narednih klipova pi*ica da malo pojasnis kada se u voznji koristi retarder a kada motorna kocnica i koja je prednost i mana i jedne i druge? I ima li svaki kamion oba sistema ili ne? Sta ti i u kojim uslovima koristis vise itd...? Hvala rajcugo
Ja imam volva euro6 u EU. Postoji Dualcluch. Top je. Kao na golfu dsg.ne padaju obrtaji. Jebes kamion bez makar 500hp. Zasto kod vas nema jacih kamiona? Vi tamo nemate brda?
Gledam pratim tvoje videe svaki znaci otkad snimas i izbacujes videe al ne komentarisem gledam te samo uzivam ..vrijeme mi je leci al dok ne sagledam jock spavanje nista ...oraspolozis me vjeruj ..nastavi ne prestaj ziv nam bio
Dobar je nema šta, ima neke šašave tačke kao naprimjer retrovizori i onaj hood scoop, mozda zato sto smo navikli na jedan te isti volvo kao sto si reko
Kakvo je stanje tamo u Americi u pogledu snijega i leda na kamionu? Neki dan se vozim za kamionom a sa prikolice padaju veliki komadi leda po putu. Malo je falilo da u dva navrata taj led pogodi pješake na trotoaru i auta koja prolaze. Pretpostavljam da to vozač mora skinuti/očistiti, ali eto volio bi čuti šta ti imaš reći za to.
Neka si ti promijenio mišljenje , meni je to bzvz, naročito taj prednji dio tj. maska hladnjaka..MACK je za mene bio i ostao br 1, bar što se izgleda tiče...
Pozdrav Emkura bio i ostao najjaca glava za volanom. Pitanje: zasto ne bi kupio novi volvo? Kapiram rata je paprena ali si sigunrno miran 5 godina s njim. Na ovom trenutno malo malo pa riknjava nesto obrni okreni mora da postoji neka racunica da ti se na dugorocno isplati... Bilo bi tu klipova i klipova jooj.. 👍
Naravno da je 24 Volta bolja od 12 volti iz definicije pada napona na duzinu provodnika. Manji su gubitci napona na duzinu kabla ako je napon veci. Ako je napon manji kompenzovanje gubitka napona se vrsi stavljanjem veceg poprecnog preseka kabla sto iziskuje veci trosak u proizvodnji. Ako je potrošač u kabini 500 vati snage (W), na 12 Volti ( V ) njemu je potrebna stuja (A) jačine W=Uxl , 500=12xl, l=W:U ,l=500:12 ,l= 41 Amper. Potrebno ti je 41 Ampera. Sa naponom od 24 volte potrebno ti je 20 Ampera, duplo manje. Koliko je napon veci toliko je stuja manja sto manje opterecuje provodnike, manje se greju. Druga stvar pri vecem naponu a manjoj struji osiguraci rade mnogo preciznije nego pri manjem naponu a vecoj struji. Elekro instalacije pri vecem naponu a manjoj struji su mnogo sigurnije manje se greju nego pri manjem naponu a vecoj struji. Iz prvog gore navedenog kablovi se greju zbog struje a ne zbog napona i proizvodjac time dize napon da bi smanjio struju. Koliko puta povecas napon toliko puta smanjujes struju i time automatski smanjujes grejanje u kablovima i sto je veoma bitno manji su gubitci napona na duzinu ako je napon veci.
Emkura sine ta 3 % ustede goriva se ne odnosi na tebe i ostale koji imaju 1 ili 5 kamiona. znas li ti o kojim se parama radi na godisnjem nivou kad neko ima 100 kamiona ili vise?
Kako te slusa taj Iveco jesi ga popravio :D :D salim se malo....Pitanje jedno jel istina da su kamioni u americi svi sa rednim motorom ? da nema motora tipa V8 ?
Slušaj EMKURA, VOLVO je tvoja ljubav i ja to razumem. Nego opet si navukao te draperije, da ne vidimo šta je u dubini drugog dela kabine. Siguran sam da je neki PARFEM, a možda i MIA KALIFA lično. Čuvaj se ti hanumice, jedino ti ona može dati OKLAGIJU zbog tih parfema, po glavi.😂😂😂🎉🎉😅😅😅
Ekstra kamion, sve top, ali nikad mi nije bilo jasno zasto kamioni u usa nemaju intarder? Vredi koliko i ceo kamion, ko je vozio kamion sa njim zna o cemu pricam
Pola kamera pola stigla je bolje jer ako ti se desi da ti se pokvari kamera kao meni pa onda najebes momački ne možeš vozit a čekao sam kod servisa 7 dana da mi zamjenu to
Samo preneli tehnologiju iz evrpskih kamiona od pre pet-šest godina…Još su više gurnili prednju osovinu i motor pod haubu,skoro da je cabover…Ali je lep,fakat!
kakav ti je air compresor? covece to crveno sto pricas glina ti je verovatno coolant.. brljavi ti compresor i salje coolant ka dpf.. jel cujes cesto onaj guverner da izbaci visak vazduha?
@@KamionKing pa super sto imas sada nov.. i ociscen dpf.. i moj je bio kao da ima menzis.. pa sam video onaj tvoj prosle zime kad si prao isto bio crven.. i setim se da na rezervnom volvu od 1,4 mil milja od kad sam promenio kompresor nisam imao problema.. i promenim i na ovom prvencu od 1,2 miliona milja.. i ako mi verujes u 2023 sam samo starter zamenio i par amortizera a vozio sam.. nadam se da ce i tvoji problemi sa def proci.. tesko to za psihu.. pisti onaj zvuk u glavi sanjao sam ga.. mozda imam srece al d13 keva.. veliki pozdrav brate
Emkura care.Lepa recenzija ali taj distancer ili auto stop je sranje tesko.Ko ga bude vozio videce kad mu se bude neki supak ubacio ispred njega a kamion zakuca po kocnici sto vozac nikad nebi uradio a supak ode jebiga e sad dal ce tebe neko spicit od nazad to je lutrija.Ja ga imam na audiju zato i kazem.Pozdrav Emkura.
Zašto... evo objašnjenja snaga P= napon U x struja I... pa za žarulju 220V , 110w je struja 110:220=0,5 A, dok kod tebe u Americi ide 110W.110V=1A... ukratko, vi u kući imate duplo deblje, tj, veći presjek žice u instalaciji... isto tako vozilo 24V treba duplo tanje, tj. duplo manji presjek žica, kvadraturu, uštedjeli su bakar, težinu, tj. masu, veći napon zahtijeva manje kontakte na prekidačima, grlima, stopicama, diode za manju struju, tanju žicu u alternatoru, pogodnije je za pretvarače na 220 ili 110... sve skupa je manje glomazno. Slično, mi u Europi imamo elegantnije prekidače svjetla nego one glomazne američke. Živ bio, Emkura!
Bila je zima, vrućine teške, Mrtav na konju jaše peške. Sa sobom voli ćelavu malu, Pala joj kosa jer nema šnalu. Na putu stoji ćorav i gleda, Šapuće gluvom:"Živela pobeda! Gluvi ga čuo, smeje se glasno. Ćorav ga gleda, nije mu jasno...😂 Stara pesmica 😂😂😂
Ler gas je smrt za DPF. Meni se jedino dva puta palila regeneracija na autu kada je majstro ostavljao auto da radi na ler po dva sata. Treba ga gasit uvijek sam malo neka se hladne i gasi.
Veca voltaza,pa je manje ampera potrebno i odma tanji kablovi, manje bakra i aluminija pa manje kosta sve skupa...moguce radi ustede materijala,a opet sve dela,a kod 48 volti je jos bolje
17:04 Ušteda Jaro, veći napon-manja jačina struje (manja amperaža), Tanja žica, čim je tanje, manje bakra, manja cena za njih, a cena kamiona ista ( malo sutra), odnosno veća . . . .
Odjebi skejtere, strašan si, kakav si. Već mesec dana samo tvoj kanal gledam. Svaka čast
Hejtere😂😂😂
Prvi je bio i ostao
Skejtereee hahahhaha
Ovo je dobar kamion dobar video pozdrav iz hrvatske😊
Oliver na početku je TOP TOPVA !!!💪🙏👍
Baš sam jučer gledao recenziju. Kamion je stvarno top.
Pozdrav za Kamion King-a
Kanal odlican,video 🔝 sretno dalje 🍻
Bile su vrucine teske......jaho sam na konju peske haaaaa haa hahaha....poezija kod Emkure 👍👍👍👍👍👍👍
samo stari pratitelji znaju kad je Emkura dobio novi plavi volvo ;)
Stara ljubav Volvo
Evo moja mečka actros 2021, ima vazdušni jastuk na suvozačevom sedištu, a na vozačevom mestu ja mislim da sve i jedan ima u kamionu 😁 A sto se tiče dizanja haube, u eu kad otvoríš haubu jedino sto môžeš da uradiš je da sipaš vodu za brisače i antifreeze i to je to, a za proveru ulja moram kabinu celu dizati, a ako je dižem, moram vaditi sve stvari iz nje, što mi ne pada na pamet 😂 Sve ima svoje mane i prednosti 😁
Razumijem vas tamo, ali ne razumijem nas ovamo hahah
MashAllah za žice👍
Volvo je bog 😮
Odlican polozaj kamere ! Kao da sjedim iza vozaca .
Emkuraaa, VADA (Volvo Active Driver Assist) + adaptive cruise su nasi kamioni imali evo od 2016 godine 👌😎
24:55 Jel to pričaš da treba naručiti parfeme sa zračnim jastucima ? Ja sam tako skont`o.
24 volt baterije serijski kad se spoje na inverter kapacitet je veći energije tako da bez punjaca inverter sam može da pogoni istog potrosaca duže nego 12v akomulator
Sto se tiče volva ako je dizajniran sasvim novi motor i mijenjac takvim novim agregatima se ne znaju mane niti prednosti , dali su pouzdani i koliko to se tek saznaje poslije 4 ili više godina na putu .
Veliki pozdrav Emko svako dobro i svaka čast na dobrim videima !
Kada imas 24 v onda ti trebaju 2 akumulatora, povezana u seriji, dobijas isti kapacitet i amperazu aumulatora, a veci napon, sto automatski znaci da moras uloziti duplo vise kada kupujes akumulatore, usteda na bakrenim instalacijama, veci napon manji presjek zice, znaci to ide kompanijama u prilog, a ne korisniku.
1:43 hebiga to je HANKA PALDUM jarane, to košta hehe
S 24V ti treba upola manje ampera struje nego s 12V da bi dobio istu snagu. Znači mogu koristiti tanje žice što smanjuje masu vozila.
Ima kod nas Volvo u Evropi sa duplim kvačilom dobro si informisan rajčugo👋
taj tempomat i distancer je vrh mi to imamo vec godinama. Novi man 510 trosi 26-28L a vecinom vozimo dascurinu pelet i zeljezo tj pretovar sto je nevjerovatna potrosnja. Vjerujem da ti vasi USA pickupi trosi toliko.
Emkura, mozes li u nekom od narednih klipova pi*ica da malo pojasnis kada se u voznji koristi retarder a kada motorna kocnica i koja je prednost i mana i jedne i druge? I ima li svaki kamion oba sistema ili ne? Sta ti i u kojim uslovima koristis vise itd...? Hvala rajcugo
2:01 Da li pevaš od sreće, imaš nove žice, ili od tuge za šta odlete 8 Stoja ? Pozdrav jarane
Emkuraaa Legendooo 🎉🎉🎉
❤ od mene za tebe Emkura!!!! 💪💪💪💪😎😎😎😎😁😁😁😁
Treba u prevodu je (svalerka) a Emir se ne pali na svalerke.😂
Bgm Emir ispunjava obecanja,rekao je da ce redovno snimati u 2024 💪🏻💪🏻💪🏻
Taj menjac se u evropi zove " double cluch" duplo kvacilo u prevodu. Pozdrav kolega i samo cepaj
Emkura Kralju.De mi pošalji tu kvalitetnu kuglu za volan.Nepitam sta kosta.
Ja imam volva euro6 u EU. Postoji Dualcluch. Top je. Kao na golfu dsg.ne padaju obrtaji. Jebes kamion bez makar 500hp. Zasto kod vas nema jacih kamiona? Vi tamo nemate brda?
Gledam pratim tvoje videe svaki znaci otkad snimas i izbacujes videe al ne komentarisem gledam te samo uzivam ..vrijeme mi je leci al dok ne sagledam jock spavanje nista ...oraspolozis me vjeruj ..nastavi ne prestaj ziv nam bio
Dobar - Loš - Zao 🚛
Dobar je nema šta, ima neke šašave tačke kao naprimjer retrovizori i onaj hood scoop, mozda zato sto smo navikli na jedan te isti volvo kao sto si reko
Ako je struja na truck Volvo 2024 je 24 volte onda mora i prikolica da ima struju 24volti ili ima pretvarač sa 24/12 volti
TOP, Bravo 💪🏼👍🏼
Emko kraljina kad kaze ne znam gde udaram😉😉😉🤣🤣🤣🤣🤣🤣💪👍🔨Macola
❤
5:06 ja reko sad kad kaže pičkić 😂
Kada imas veci napon treba malo bolja izolacija a onda ti je struja manja pa ti treba tanji provodnici (zice)
Čestitke na novom tovornjaku.
Kakvo je stanje tamo u Americi u pogledu snijega i leda na kamionu? Neki dan se vozim za kamionom a sa prikolice padaju veliki komadi leda po putu. Malo je falilo da u dva navrata taj led pogodi pješake na trotoaru i auta koja prolaze. Pretpostavljam da to vozač mora skinuti/očistiti, ali eto volio bi čuti šta ti imaš reći za to.
Neka si ti promijenio mišljenje , meni je to bzvz, naročito taj prednji dio tj. maska hladnjaka..MACK je za mene bio i ostao br 1, bar što se izgleda tiče...
Kad ce soferske sedmice
Pozdrav Emko iz Sarajeva
Takav Volvo će sada dobiti Miloš baš me interesuju njegova iskustva. Bit će interesantno 👍
Bil imo želju da ga uzmeš u svoje ruke 😂😂👍 bar za snimanje👍👍
❤❤❤
Emkura kazu nije problem pranje,ali ako ga ne osusis na odredjenu temperature mos ga je..at
Pozdrav Emkura bio i ostao najjaca glava za volanom. Pitanje: zasto ne bi kupio novi volvo? Kapiram rata je paprena ali si sigunrno miran 5 godina s njim. Na ovom trenutno malo malo pa riknjava nesto obrni okreni mora da postoji neka racunica da ti se na dugorocno isplati... Bilo bi tu klipova i klipova jooj.. 👍
Zašto 24V a ne 12V? Zato što treba manja debljina žice za napajanje istog potrošača. Pozdrav Emkura :)
Naravno da je 24 Volta bolja od 12 volti iz definicije pada napona na duzinu provodnika. Manji su gubitci napona na duzinu kabla ako je napon veci. Ako je napon manji kompenzovanje gubitka napona se vrsi stavljanjem veceg poprecnog preseka kabla sto iziskuje veci trosak u proizvodnji. Ako je potrošač u kabini 500 vati snage (W), na 12 Volti ( V ) njemu je potrebna stuja (A) jačine W=Uxl , 500=12xl, l=W:U ,l=500:12 ,l= 41 Amper. Potrebno ti je 41 Ampera. Sa naponom od 24 volte potrebno ti je 20 Ampera, duplo manje. Koliko je napon veci toliko je stuja manja sto manje opterecuje provodnike, manje se greju. Druga stvar pri vecem naponu a manjoj struji osiguraci rade mnogo preciznije nego pri manjem naponu a vecoj struji. Elekro instalacije pri vecem naponu a manjoj struji su mnogo sigurnije manje se greju nego pri manjem naponu a vecoj struji. Iz prvog gore navedenog kablovi se greju zbog struje a ne zbog napona i proizvodjac time dize napon da bi smanjio struju. Koliko puta povecas napon toliko puta smanjujes struju i time automatski smanjujes grejanje u kablovima i sto je veoma bitno manji su gubitci napona na duzinu ako je napon veci.
Emkura sine ta 3 % ustede goriva se ne odnosi na tebe i ostale koji imaju 1 ili 5 kamiona. znas li ti o kojim se parama radi na godisnjem nivou kad neko ima 100 kamiona ili vise?
Stotine hiljada dolara.
Sta mislis Emkura dal ce i taj model radit jedan te isti naredni 15-20 godina pozzz
Emkura pozdrav iz Hrvatske.. daj mi baci neki autogram na majicu ono sto ti pisao 😆..
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ima li nas sa sami početaka ovog kralja??
Kako te slusa taj Iveco jesi ga popravio :D :D salim se malo....Pitanje jedno jel istina da su kamioni u americi svi sa rednim motorom ? da nema motora tipa V8 ?
V8 je najgluplja stvar koja se moze staviti u kamion. Jedini v motor za kamion koji bih uzeo je dvotaktni Detroit Diesel...
@@zelenizub2036 i nije bas tako ne bih se slozio
jeste. CAT je nekada stavljao V8…davno. Sad su samo redni 6 kod svih
Slušaj EMKURA, VOLVO je tvoja ljubav i ja to razumem.
Nego opet si navukao te draperije, da ne vidimo šta je u dubini drugog dela kabine. Siguran sam da je neki PARFEM, a možda i MIA KALIFA lično.
Čuvaj se ti hanumice, jedino ti ona može dati OKLAGIJU zbog tih parfema, po glavi.😂😂😂🎉🎉😅😅😅
Gde je tvoj stari volvo
Ocekujemo ga uskoro u tvojim rukama da puno milja radis sa njime
Kako se sjetis pjesme uz te zice😂.jedino bi volio da suzu sredis pa malo neka voznja par klipova na proljeće
Sta mislis o drugim kamionima recimo Skanija
Jel gubi antifriz
ne
Emko kazu kad dugme pukne da ce neciji guzovi da pucaju.
Vozdra Rajčugoooooo, kad će novi video.
Pozdrav iz Hrvatske rajčugo 👍
Odlican, ako "ti" ne placas racune za popravku.
Ne znam jesi li spomenuo da je mjenjanje brzina 30 posto brže na tom novom VNL-u
nisam
Ooo dje si rajcugo. Jesi sredio dpf sad da radi dobro. Svako dobro junacino
sad sa sad super
Ekstra kamion, sve top, ali nikad mi nije bilo jasno zasto kamioni u usa nemaju intarder? Vredi koliko i ceo kamion, ko je vozio kamion sa njim zna o cemu pricam
inarder? ili retarder?
Zemo kad dugme pukne nesreca je sto ga opet trebas prisit😂😂
Eeeee Ja sam dinamicno upravljanje imao jos na golfu dvici 87'😂
Kad ce video malo lov
Do tog iduceg put da ti mjenjas dpf ti ces onda vec vozit novi volvo kolko vidim kae zajebi sve to haj po novi volvic 😂
Može li se ukinuti to DPF gonvo Kinže ?
moze. ilegalno, skupo i nepovjerljivo.
Pola kamera pola stigla je bolje jer ako ti se desi da ti se pokvari kamera kao meni pa onda najebes momački ne možeš vozit a čekao sam kod servisa 7 dana da mi zamjenu to
...gde nađe Zlatne zice - najbolja Halidova pesma svih vremena ¡!!
Ruzan je kamion bez retrovizor kao covek bez usiju
Istina 🥂🥂🥂
Isto ko Africki i Azijski ili Indijski Slon. 😂
Emko druze to crveno je antifriz😊
Svi kazu da nije
Za putnički program Volvoa kinez je vlasnik Geely a ne znam dali je ista priča i sa teretnim.
Nabijem ih i zelenaše meni na Autu traže 900 KM za zensor na DPFu.
Snimaj maliiii
Vdi se da jos nisi prežalio volva ipak ima tu neke ljubavi😂
Ko nije vozo Kenwortha. 😂
Nepjevaj Emko, opalice ti Halid copyright hahaha....Zajebanciju na starnu postoji li sansa/nacin da se DEF ukloni totalno(delete)?
Postoji ali je skupo i nepouzdano
Ajde rajčugo želim ti pre svega zdravlje pa sreću i posla i da bude taj novi Volvo u tvojim rukama uskoro.
Haj ČG! 😊
Samo preneli tehnologiju iz evrpskih kamiona od pre pet-šest godina…Još su više gurnili prednju osovinu i motor pod haubu,skoro da je cabover…Ali je lep,fakat!
0:48 Mogu u džep stati, i 800 dolara može u džep stati.😂
kakav ti je air compresor? covece to crveno sto pricas glina ti je verovatno coolant.. brljavi ti compresor i salje coolant ka dpf.. jel cujes cesto onaj guverner da izbaci visak vazduha?
kompresor nov, radi normalno. ne troši coolant nigdje
@@KamionKing pa super sto imas sada nov.. i ociscen dpf.. i moj je bio kao da ima menzis.. pa sam video onaj tvoj prosle zime kad si prao isto bio crven.. i setim se da na rezervnom volvu od 1,4 mil milja od kad sam promenio kompresor nisam imao problema.. i promenim i na ovom prvencu od 1,2 miliona milja.. i ako mi verujes u 2023 sam samo starter zamenio i par amortizera a vozio sam.. nadam se da ce i tvoji problemi sa def proci.. tesko to za psihu.. pisti onaj zvuk u glavi sanjao sam ga.. mozda imam srece al d13 keva.. veliki pozdrav brate
Cuj kod vas u Americi nema tempomat sa distancom da prati auto ispred tebe
A joj kupiti, da li je manje ili više od 2000 ?
od 180 do 200.000 sigurno
26:40 na mom francuzu haubu otvaraju samo u servisu hehe
Nisam zadovoljan, nista se jelo nije u ovom videu 😢
Emkura care.Lepa recenzija ali taj distancer ili auto stop je sranje tesko.Ko ga bude vozio videce kad mu se bude neki supak ubacio ispred njega a kamion zakuca po kocnici sto vozac nikad nebi uradio a supak ode jebiga e sad dal ce tebe neko spicit od nazad to je lutrija.Ja ga imam na audiju zato i kazem.Pozdrav Emkura.
Zašto... evo objašnjenja
snaga P= napon U x struja I... pa za žarulju 220V , 110w je struja 110:220=0,5 A,
dok kod tebe u Americi ide 110W.110V=1A... ukratko,
vi u kući imate duplo deblje, tj, veći presjek žice u instalaciji...
isto tako vozilo 24V treba duplo tanje, tj. duplo manji presjek žica, kvadraturu,
uštedjeli su bakar, težinu, tj. masu, veći napon zahtijeva manje kontakte na prekidačima,
grlima, stopicama, diode za manju struju, tanju žicu u alternatoru,
pogodnije je za pretvarače na 220 ili 110... sve skupa je manje glomazno.
Slično, mi u Europi imamo elegantnije prekidače svjetla nego one glomazne američke.
Živ bio, Emkura!
Bila je zima, vrućine teške,
Mrtav na konju jaše peške.
Sa sobom voli ćelavu malu,
Pala joj kosa jer nema šnalu.
Na putu stoji ćorav i gleda,
Šapuće gluvom:"Živela pobeda!
Gluvi ga čuo, smeje se glasno.
Ćorav ga gleda, nije mu jasno...😂
Stara pesmica 😂😂😂
Ler gas je smrt za DPF. Meni se jedino dva puta palila regeneracija na autu kada je majstro ostavljao auto da radi na ler po dva sata. Treba ga gasit uvijek sam malo neka se hladne i gasi.
Men na prvi pogled i nije nesto novi volvo mozda kad fa vidim u zivo me usvoji ali za sad nisam nesto
Veca voltaza,pa je manje ampera potrebno i odma tanji kablovi, manje bakra i aluminija pa manje kosta sve skupa...moguce radi ustede materijala,a opet sve dela,a kod 48 volti je jos bolje
Mpze neki video na temu trenutne situacije u SAD sto se tice politike i nadolazeci izbora, i Texasa.
Emkura samo Volvo vec 15 years pozdrav
Emko , tabla i volan ko kodnas u eu ......Lp.
E to ti je znak da si se ugojio čim otpade dugme😂
bahaha