Здорово! Спасибо, что не разобрал его сразу, а решил затестить! Расскажу тут немного истории про то, почему он получился таким. Года 4 назад, я купил себе первый электросамокат Ninebot es2, он был ужасен, стучал гремел, не ехал. Потом я решил докупить к нему доп батарею, что поставляется в модели es4, а также прошил на esmax, доработал шунты, дорожки и ездить он стал намного бодрее, но от грохота и в целом от болячек так и не избавился. На тот момент он меня очень сильно начал бесить, и тогда я решил его переделать. На первой стадии я купил чешский обычный самокат Yedoo OX (сейчас он больше знаком всем ввиде китайской подделки Novotrack). Данный самокат я выбрал, потому что у него были 12" колеса надувные, удобный руль и рама спереди, в которой можно было спрятать все электронные компоненты, включая 2 батки от найнбота. Сложностью было только сделать из 9" колеса старого самоката, колесо на 12", но так как у меня под рукой были и тиг сварка, и чпу фрезер, и листы алюминия, я недолго думая просто сделал обод и приварил все это дело к колесу найнбота. В таком состоянии я отъездил 1 сезон. Для города было идеально, очень мягко и комфортно, но из-за перехода на больший диаметр с железом не рассчитанным на это, тяга оставлял желать лучшего, хотя по прямой скорость доходила и до 45кмч. Поэтому на второй сезон, я решил установить новый контроллер, и собрать батку более объемную, а также увеличить клиренс, для езды по лесу. Недолго думая покромсал раму, выгнул заднюю часть вниз, а переднюю переварил с использованием профильной трубы, чтобы сделать короб, куда большая батка сможет поместиться. Также нашел вилку пружинную, и заказал колесо переднее с литым диском под дисковые тормоза (тот что лежал в комплекте). Самокат стал заметно резвее, но повышение напряжения в совокупности с мотором не рассчитанным на такой диаметр не сулили ничего хорошего. Так и произошло. Дал покататься своему знакомому весом 110 кг, и уже через 5 км он спалил мотор)) Но к этому времени, я уже перешел на более развитый вид СИМ - моноколеса, и самокаты для меня стали чем-то очень нерациональным , старым, неудобным, меленным и с малым запасом хода. Потому я забросил этот проект, периодически возвращаясь к нему с разными экспериментами, в частности, установил МК от моноколеса, который я восстановил из очень плачевного состояния. И в целом после перехода на МК моноколеса, повадки самоката стали для использования его в городе и для веселой езды по лесу. Однако, моноколеса это как наркотик, один раз встанешь, поймешь насколько это продвинутый вид транспорта, насколько это практично, обратно на другие виды уже и не смотришь. И вот таким образом простоял он у меня 2 года, продавать было жалко, но когда я увидел тебя и с каким интересом ты относишься ко всему этому, я сразу для себя понял, что все это нужно отправить тебе. Надеюсь, я сделал свой небольшой вклад в развитие твоего канала и немного стимулировал тебя развиваться дальше самому. Еще раз спасибо!
Благодарю. Из 12 го колеса с дисковым тормозом соберу самокат, а мотор 12 перемотаю, провод и изолятор уже есть. Будет ещё один самокат на 12 колёсах. Мотор от моноколеса очень понравился своей огромной тягой, на авито их можно найти по 3000-5000 р. Думаю попробовать 4 х колёсный городской микромобиль собрать с 1 150w солнечной панелью на крыше.
@@daniq Хорошая идея , сделать заднюю ось ведущей. На подобии гольфкара , только подвеску нужно маломальскую соорудить. Сзади можно что-то типа балки с тягами панара и обычные аморты от мопеда. Шириной делать не болек 1.5 метров, длинна 2 максимум. сделать в форме яйца, кузов из стеклопластика, 2х местный с багажником. Колеса открытого типа. Можно оставить 14е, но подобрать моторезину повыше профилем, либо купить 16е от kingsong 16s. Два обычных контроллера запараллелить с учетом датчиков холла.
Супер подарок!!! Вообще, электротяга это наркомания!!, начинал с маленького есамоката джек хот, 5.5 дюйм, потом куго эс три, потом из куги и вела 16" сделал е вел, сзади 16", с переди 8" мк от куги, сейчас евел 26", редуктор с контроллером от куги эс три, и аккумом 1.1 киловатчаса!
Даник, интересный самокат! Едет он круто!) Я вот сегодня тоже делал двигатель, все-таки смог поставить туда звезду (не без помощи отца)). Сделал дино-тест Суперлайнера, поднял на домкрат и педалирлвал без двигателя где-то минут 10) Круто крутит)😁👍
Это колесо по своим характеристикам схоже с колесом от электромотоцикла - очень тяговитое и очень прочное. Можно такие колеса, большего диаметра поставить на следующуюю версию солнцемобиля. Купить сильно б/у мотор-колеса или моноколеса. Ресурса этих мотор-колес хватит на сотни тысяч километров, только покрышку и подшипники меняй периодически - они почти вечные.
На них есть мотоциклетная высокопрофильная резина, особенно на 18" и выше. Нет никаких спиц. Покрышки и подшипники меняются раз в 5-10 тысяч километров - зависит от модели и условий эксплуатации. Вобщем практически неубиваемое колесо при адекватной эксплуатации.
это да, есть такая проблема. Но любой обод можно повредить.. Аккуратная езда и резина 3" и больше практически решает данную проблему. Можно еше сделать некоторую накладку на обод - расширитель по принципу нанесения большого слоя стеклопластика на обод, с посдедующей проточкой в размер - почти по той же технологии как шкивы из фанеры изготавливаются. Убить сразу 2х зайцев - можно увеличить диаметр диска с 16" до 18", чнм сильно съэкономить на покупке более крупного мотор-колеса и укрепить обод. Даже, если стеклопластиповый обод удастся повредить - его достаточно легко можно будет отремонтировать. Ну, либо освоить сварку алюминия🤷♂️😉
Danik, ese vehiculo es para suspension obligada jaja. alli en unos dias llega el otoño y aqui la primavera, aqui es tiempo de empezar muchos proyectos. gracias por el video.
Я такой же скоро буду делат. У меня колеса 20" и 16", купил заднее 16" от Ninebot One, 55в на 15s, 500вт номинал. Его макс скорость 20 кмч а мощ 1500вт. Акум сделаю на 20s3p, это 72в номинал и посмотрим как закрутится 😀😀😁 Сзади над колесом прикреплю болшой багажник от старого лисапеда Спарта и там будут акум. с контром. Такой концепт - только для асфальта, никаких полей, лесов и бездорожья.
Посмотри два последних ролика на канале DP Labs там кастомный самокат Восток дикой мощности, бомбического дизайна, с невероятной инженерной задумкой, и автор приводит разумную мысль , почему полноприводные самокаты не нужны
Привет, крутая штука, сегодня я тоже начал собирать самокат из героскуторных колёс и наверное один контроллер будет на 48 вольт 500ват, один контроллер на два колеса.
Это колесо ОЧень тяговитое, легко периваривает пиковые нагрузки очень большие, выдерживает большие нагрузки - легко 120-150 кг на постоянке может переварить, с помощью рекуперации может Отлично тормозить. Но для скоростной езды не очень подходит.
Оно может тащить медленно, но уверенно по любой поверхности и в практически любых условиях. Изначально некоторые производители брали для производства моноколес мотор-колеса от электрических тачек (для перевозки грузов по стройплощадке).
Это колесо по своим характеристикам схоже с колесом от электромотоцикла - очень тяговитое и очень прочное. Можно такие колеса, большего диаметра поставить на следующуюю версию солнцемобиля. Купить сильно б/у мотор-колеса или моноколеса. Ресурса этих мотор-колес хватит на сотни тысяч километров, только покрышку и подшипники меняй периодически - они почти вечные.
Я думаю поднять напряжение, ограничить ток и посмотреть как закрутится. У меня есть 16" колесо от Ninebot One, 55в на 15s, 500вт номинал. Его макс скорость 20 кмч а мощь 1500вт. Акум сделаю на 20s3p, это 72в номинал. Контроллер 1000вт, 1500вт макс, надеюсь до 25А вкачает, но может больше 20А и невыдавит.
@@viliusstankevicius интересная идея👍 В моноколесах производители сильно занижают возможности мотора для безопасности райдера. Думаю его легко можно до 60ти разогнать. Можно еще попробовать приварить другой обод. Купить литой для мотоцикла, срезать старый и на его место аргоном приварить новый большего диаметра - в нете есть видео с реализацией подобной идеи. Там таким макаром движок от мотоцикла с расширенным ободом на моноколесо ставили - внедорожную версию делали.
@@viliusstankevicius да и перемотать можно при необходимости. Кирилл Холодов у себя на канале подробно рассказывает как рассчитывать обмотки под разные задачи.
В самокатах есть элекронные тормоза.у фирмы Iconbit...активно используются электронные тормоза..они полностью заменяют дисковую систему.ну обременяя механикой...просто надо принаравливаться к резкости торможения...
@@МистерТрололо-ж9й Почему это? предполагаю ,что торможение за счет рекуперации идет. Наоборот заряжаться аккумулятор должен при торможении. А вот на счет отказа контролера думаю правда может такое случится. Как по мне передние тормоза должны быть какие никакие.
@@МистерТрололо-ж9й заднее крыло как механический ьоомоз остается Всегда. Я не знаю какие нароботки на долговечность..но гипотетически можно предположить что у любого самоката может отвалиться передняя вилка на скорости..что сравнимо с вашим примером...
Скорее всего переключение скоростей предназначено для педального ассистента, а в случае самоката никакого влияния иметь не будет. Во всяком случае на моем электро-веле мотор крутит абсолютно одинаково, независимо от того, какое значения ПА установлено на дисплее. Но на педалях ощущается , конечно. Иногда задумываюсь еще и о самокате. Вот эта самоделка понравилась, большие колеса, то что надо!
Колесо в таком маленьком ободе сильно быстро не поедет, 30-35 для него скорей всего уже потолок. Тяги вполне достаточно было б и от 48в акб, какой смысл с 60в здоровенного коробаса?
@@vlp1 тем более у него и так перекошен самокат, переднее больше заднего. С таким наклоном очень неудобно ехать. Вполне логично что его нужно выровнять поставив одинаковые обода. По себе знаю, у меня на канале точно такой же самокат, только доведенный до ума. И все эти грабли я проходил)
@@vlp1 ты на таком аппарате прокатись, поймешь что такое езда на "ходулях" )) Лишний вес тебя явно не порадует, тем более расположенный так высоко. Доп вес жрет маневренность. А если маневренность не важна - так приделать седло и сделать уже полноценный скутер.
Если верить показаниям на дисплее ,напряжение равно 61,2 вольта. Соответственно количество последовательных элементов аккумулятора равно 15 или 16 , а не 13. Проверь показания спидометра по gps. У меня велосипед на двух таких колесах (полный привод) ,но не от Gotway. При 16ти элементах скорость не более 25 км в час, при 10ти элементах - 18 км в час.
Досталось мне мотор колесо14 от моноколеса, история умалчивает что там по вольтажу... Подскажите пожалуйста как определить?... И что теперь ему надо покупать? По рассказам там было 16 аккумуляторов, два ряда по 8 штук... Эта информация может помоч чем нибудь? Внешне один в один с вашим колесом. Просто так хочется его на велосипед поставить... Хочу такой же курок и электроннику как у вас, если можете в двух словах опишите вольтаж батарейки, какой контроллер, какой манитор 🙏
Мне кажется тут АКБ слабое звено, 13s4p , Одна банка лития даёт ампер 5-7 ,а у тебя 4 банки,то есть 20-25 ампер, ну около киловатта и то на пределе должно быть это при условии хороших банок лития
Даник, привет! Я хочу собрать электровелик из советского велосипеда и генератора ВАЗ. Мог бы ты посоветовать какой контроллер взять, какие шкивы и ремни поставить? Буду очень признателен) И самое главное, можно ли возбуждение генератора запитать от трёх фаз двигателя при помощи трёхфазного диодного моста?
Он же со щетками. Так ты или делаешь 1фаз 12в систему со щетками, или 3ф без щеток. Ненадо их путать. Есть в продаже контролерры и на 1ф 12в, я так понимаю, что для увеличения скорости там достаточно увеличавать только ток. Насчет "много жрет" - это не так, на 1ф генераторе момент тяги выше и если его правильно передать на колесо - то с таким же количеством энергии ты проедешь такое же расстояние как и с 3ф. Так работает закон сохранения энергии.
Даник пили уже СПАРТУ2. Больно ахота на неё поглядеть! Кстати реплицирую твою первую и вопрос - можно туда всего 2 мотор колеса от гироскутора поставит и компенсировать тягу размерами шкивов (всмысле их больше сделать что-б скорость была меньше а крутящий момент вырос) и ток был меньше что-б моторы не грелись.
Зачем это? Моноколесо по своей сути лучше любого самоката (свободные руки, меньшие габариты, безопасная траектория падения), так и этот мотор судя по всему взяли от яйца (gotway mcm5) которое быстрее едет (45). Это буквально превращение конфетки в г. Лучше кастомное колесо сделать
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Здорово! Спасибо, что не разобрал его сразу, а решил затестить! Расскажу тут немного истории про то, почему он получился таким. Года 4 назад, я купил себе первый электросамокат Ninebot es2, он был ужасен, стучал гремел, не ехал. Потом я решил докупить к нему доп батарею, что поставляется в модели es4, а также прошил на esmax, доработал шунты, дорожки и ездить он стал намного бодрее, но от грохота и в целом от болячек так и не избавился. На тот момент он меня очень сильно начал бесить, и тогда я решил его переделать. На первой стадии я купил чешский обычный самокат Yedoo OX (сейчас он больше знаком всем ввиде китайской подделки Novotrack). Данный самокат я выбрал, потому что у него были 12" колеса надувные, удобный руль и рама спереди, в которой можно было спрятать все электронные компоненты, включая 2 батки от найнбота. Сложностью было только сделать из 9" колеса старого самоката, колесо на 12", но так как у меня под рукой были и тиг сварка, и чпу фрезер, и листы алюминия, я недолго думая просто сделал обод и приварил все это дело к колесу найнбота. В таком состоянии я отъездил 1 сезон. Для города было идеально, очень мягко и комфортно, но из-за перехода на больший диаметр с железом не рассчитанным на это, тяга оставлял желать лучшего, хотя по прямой скорость доходила и до 45кмч. Поэтому на второй сезон, я решил установить новый контроллер, и собрать батку более объемную, а также увеличить клиренс, для езды по лесу. Недолго думая покромсал раму, выгнул заднюю часть вниз, а переднюю переварил с использованием профильной трубы, чтобы сделать короб, куда большая батка сможет поместиться. Также нашел вилку пружинную, и заказал колесо переднее с литым диском под дисковые тормоза (тот что лежал в комплекте). Самокат стал заметно резвее, но повышение напряжения в совокупности с мотором не рассчитанным на такой диаметр не сулили ничего хорошего. Так и произошло. Дал покататься своему знакомому весом 110 кг, и уже через 5 км он спалил мотор)) Но к этому времени, я уже перешел на более развитый вид СИМ - моноколеса, и самокаты для меня стали чем-то очень нерациональным , старым, неудобным, меленным и с малым запасом хода. Потому я забросил этот проект, периодически возвращаясь к нему с разными экспериментами, в частности, установил МК от моноколеса, который я восстановил из очень плачевного состояния. И в целом после перехода на МК моноколеса, повадки самоката стали для использования его в городе и для веселой езды по лесу. Однако, моноколеса это как наркотик, один раз встанешь, поймешь насколько это продвинутый вид транспорта, насколько это практично, обратно на другие виды уже и не смотришь. И вот таким образом простоял он у меня 2 года, продавать было жалко, но когда я увидел тебя и с каким интересом ты относишься ко всему этому, я сразу для себя понял, что все это нужно отправить тебе. Надеюсь, я сделал свой небольшой вклад в развитие твоего канала и немного стимулировал тебя развиваться дальше самому. Еще раз спасибо!
Благодарю. Из 12 го колеса с дисковым тормозом соберу самокат, а мотор 12 перемотаю, провод и изолятор уже есть. Будет ещё один самокат на 12 колёсах.
Мотор от моноколеса очень понравился своей огромной тягой, на авито их можно найти по 3000-5000 р. Думаю попробовать 4 х колёсный городской микромобиль собрать с 1 150w солнечной панелью на крыше.
@@daniq Хорошая идея , сделать заднюю ось ведущей. На подобии гольфкара , только подвеску нужно маломальскую соорудить. Сзади можно что-то типа балки с тягами панара и обычные аморты от мопеда. Шириной делать не болек 1.5 метров, длинна 2 максимум. сделать в форме яйца, кузов из стеклопластика, 2х местный с багажником. Колеса открытого типа. Можно оставить 14е, но подобрать моторезину повыше профилем, либо купить 16е от kingsong 16s. Два обычных контроллера запараллелить с учетом датчиков холла.
@@daniq О Даник это спойлеры на следущий сезон гогки солнцемобилей? Классная идея буду продолжать смотреть, спасибо тебе , удачи во всем!
Белая нога! Достойный поступок! Уважение.
Супер подарок!!!
Вообще, электротяга это наркомания!!, начинал с маленького есамоката джек хот, 5.5 дюйм, потом куго эс три, потом из куги и вела 16" сделал е вел, сзади 16", с переди 8" мк от куги, сейчас евел 26", редуктор с контроллером от куги эс три, и аккумом 1.1 киловатчаса!
Сиденье так и просится, получится классный электроскутер, зачем стоять если можно сидеть.
Видимо Даник любит сидеть только на велосипедах... 🚴
Я бы сиденье приделал и ездил как человек а не оловянный солдатик 😁
Даник, интересный самокат!
Едет он круто!)
Я вот сегодня тоже делал двигатель, все-таки смог поставить туда звезду (не без помощи отца)).
Сделал дино-тест Суперлайнера, поднял на домкрат и педалирлвал без двигателя где-то минут 10) Круто крутит)😁👍
Я тоже катаю по Чечне на электровеле. Кому интересно заходите!
Эволюция электротранспорта повернула назад🤦😀
Это колесо по своим характеристикам схоже с колесом от электромотоцикла - очень тяговитое и очень прочное.
Можно такие колеса, большего диаметра поставить на следующуюю версию солнцемобиля.
Купить сильно б/у мотор-колеса или моноколеса.
Ресурса этих мотор-колес хватит на сотни тысяч километров, только покрышку и подшипники меняй периодически - они почти вечные.
На них есть мотоциклетная высокопрофильная резина, особенно на 18" и выше.
Нет никаких спиц.
Покрышки и подшипники меняются раз в 5-10 тысяч километров - зависит от модели и условий эксплуатации.
Вобщем практически неубиваемое колесо при адекватной эксплуатации.
Единственный минус таких моторколёс - материал обода. Он довольно легко мнется, а при попытках выправить большую вмятину может треснуть.
это да, есть такая проблема.
Но любой обод можно повредить..
Аккуратная езда и резина 3" и больше практически решает данную проблему.
Можно еше сделать некоторую накладку на обод - расширитель по принципу нанесения большого слоя стеклопластика на обод, с посдедующей проточкой в размер - почти по той же технологии как шкивы из фанеры изготавливаются. Убить сразу 2х зайцев - можно увеличить диаметр диска с 16" до 18", чнм сильно съэкономить на покупке более крупного мотор-колеса и укрепить обод. Даже, если стеклопластиповый обод удастся повредить - его достаточно легко можно будет отремонтировать.
Ну, либо освоить сварку алюминия🤷♂️😉
Смотрю отсутствуют фанера и резиночки! Уже прогресс!👍🏻☺️
Так это не он собирал, поэтому и отсутствуют))
это мотор колесо
Обожаю👍 твои новые подходы к стандартным вещам😆, особенно примененные к самокатам👌
@@НикитаБурцев-з1я Тебя директор обижает на работе?
@@АЛЬФА-п1ц он сам директор, это подпись в конце 😁
@@ANCEFY ах вот оно что.. )
@@НикитаБурцев-з1я А ты чудак проректор...😆
заспицевал моноколесо в велик 28 дюймов старый совецкий. второй год катаюсь всё супер
Скорость какая?
Классный самокат
Интересная концепция👍👍
ого, молодец, времени не теряешь, уже новую самоделку собрал
её подарили
@@daniq ой, а я подумал что тебе только моноколесо для него подарили
Danik, ese vehiculo es para suspension obligada jaja.
alli en unos dias llega el otoño y aqui la primavera, aqui es tiempo de empezar muchos proyectos. gracias por el video.
Спасибо за поздравление, будем знать! 😀👍
Я такой же скоро буду делат.
У меня колеса 20" и 16", купил заднее 16" от Ninebot One, 55в на 15s, 500вт номинал. Его макс скорость 20 кмч а мощ 1500вт. Акум сделаю на 20s3p, это 72в номинал и посмотрим как закрутится 😀😀😁
Сзади над колесом прикреплю болшой багажник от старого лисапеда Спарта и там будут акум. с контром.
Такой концепт - только для асфальта, никаких полей, лесов и бездорожья.
Максимальная скорость получится около 40км/ч но тяги будет вагон... Можешь зайти на канал ко мне и посмотреть что примерно у тебя получится.
Спсб, посмотрел, интерестно 👍🏿👍🏿
Кинул комент про макс ручки газа.
Очень интересная техника. Интересно будет увидеть что-то полноприводное
Посмотри два последних ролика на канале DP Labs там кастомный самокат Восток дикой мощности, бомбического дизайна, с невероятной инженерной задумкой, и автор приводит разумную мысль , почему полноприводные самокаты не нужны
КАЕФ. мне бы кто такой подарил..)
Привет, крутая штука, сегодня я тоже начал собирать самокат из героскуторных колёс и наверное один контроллер будет на 48 вольт 500ват, один контроллер на два колеса.
Без суеты не интересно
Даник, привет, классная штуковина, скорость по видео так все 50км.ч!! 😊
Это колесо ОЧень тяговитое, легко периваривает пиковые нагрузки очень большие, выдерживает большие нагрузки - легко 120-150 кг на постоянке может переварить, с помощью рекуперации может Отлично тормозить.
Но для скоростной езды не очень подходит.
Оно может тащить медленно, но уверенно по любой поверхности и в практически любых условиях.
Изначально некоторые производители брали для производства моноколес мотор-колеса от электрических тачек (для перевозки грузов по стройплощадке).
Это колесо по своим характеристикам схоже с колесом от электромотоцикла - очень тяговитое и очень прочное.
Можно такие колеса, большего диаметра поставить на следующуюю версию солнцемобиля.
Купить сильно б/у мотор-колеса или моноколеса.
Ресурса этих мотор-колес хватит на сотни тысяч километров, только покрышку и подшипники меняй периодически - они почти вечные.
Я думаю поднять напряжение, ограничить ток и посмотреть как закрутится.
У меня есть 16" колесо от Ninebot One, 55в на 15s, 500вт номинал. Его макс скорость 20 кмч а мощь 1500вт. Акум сделаю на 20s3p, это 72в номинал. Контроллер 1000вт, 1500вт макс, надеюсь до 25А вкачает, но может больше 20А и невыдавит.
@@viliusstankevicius интересная идея👍
В моноколесах производители сильно занижают возможности мотора для безопасности райдера.
Думаю его легко можно до 60ти разогнать.
Можно еще попробовать приварить другой обод. Купить литой для мотоцикла, срезать старый и на его место аргоном приварить новый большего диаметра - в нете есть видео с реализацией подобной идеи.
Там таким макаром движок от мотоцикла с расширенным ободом на моноколесо ставили - внедорожную версию делали.
@@viliusstankevicius да и перемотать можно при необходимости. Кирилл Холодов у себя на канале подробно рассказывает как рассчитывать обмотки под разные задачи.
так с курком у меня было на 4 моделях электросамокатов куго ... так что это не удивительно
Где бы такую вилку найти, вместе с колесом и рулём?👍😁
Продаю...
Доброго дня, так ведёт себя контроллер jlonk
❤️❤️❤️
дэку можно попробовать раскладную сделать, чтоб шире была
Даник напиши что за контроллер и дисплей, короче по электронике.
В самокатах есть элекронные тормоза.у фирмы Iconbit...активно используются электронные тормоза..они полностью заменяют дисковую систему.ну обременяя механикой...просто надо принаравливаться к резкости торможения...
это конечно круто, но когда батарея резко кончается или отказывает контроллер, а ты едешь с горы, тогда либо прыгай в кусты, либо ножками тормози
@@МистерТрололо-ж9й Почему это? предполагаю ,что торможение за счет рекуперации идет. Наоборот заряжаться аккумулятор должен при торможении. А вот на счет отказа контролера думаю правда может такое случится. Как по мне передние тормоза должны быть какие никакие.
@@lidred4215 я имел ввиду бмс отключит батарею внезапно
@@МистерТрололо-ж9й заднее крыло как механический ьоомоз остается
Всегда.
Я не знаю какие нароботки на долговечность..но гипотетически можно предположить что у любого самоката может отвалиться передняя вилка на скорости..что сравнимо с вашим примером...
@@АндрейИванов-б6б7ж самокат сам по себе опасен на таких скоростях, любая яма и ты летишь над ним, ноги могут соскочить
Похож на цирковой медвежий
Пусковой ток на старте какой, мотор колесо безредукторное быстро затрахает аккумулятор пусковыми токами
С моим весом на старте 1200w
Скорее всего переключение скоростей предназначено для педального ассистента, а в случае самоката никакого влияния иметь не будет. Во всяком случае на моем электро-веле мотор крутит абсолютно одинаково, независимо от того, какое значения ПА установлено на дисплее. Но на педалях ощущается , конечно. Иногда задумываюсь еще и о самокате. Вот эта самоделка понравилась, большие колеса, то что надо!
Колесо в таком маленьком ободе сильно быстро не поедет, 30-35 для него скорей всего уже потолок. Тяги вполне достаточно было б и от 48в акб, какой смысл с 60в здоровенного коробаса?
@@vlp1 то есть нифига не проще засунуть колесо в обод побольше, мы будем самокат утяжелять подьемом вольтажа, логично.
@@vlp1 тем более у него и так перекошен самокат, переднее больше заднего. С таким наклоном очень неудобно ехать. Вполне логично что его нужно выровнять поставив одинаковые обода. По себе знаю, у меня на канале точно такой же самокат, только доведенный до ума. И все эти грабли я проходил)
@@vlp1 ты на таком аппарате прокатись, поймешь что такое езда на "ходулях" )) Лишний вес тебя явно не порадует, тем более расположенный так высоко. Доп вес жрет маневренность. А если маневренность не важна - так приделать седло и сделать уже полноценный скутер.
Если верить показаниям на дисплее ,напряжение равно 61,2 вольта. Соответственно количество последовательных элементов аккумулятора равно 15 или 16 , а не 13. Проверь показания спидометра
по gps. У меня велосипед на двух таких колесах (полный привод) ,но не от Gotway. При 16ти элементах
скорость не более 25 км в час, при 10ти элементах - 18 км в час.
Что за дисплей вы подключили?
Заднее крыло наоборот - оригинально выглядет
А если 36 волт дать на такое колесо, то как будет ехать? Хочу в 28" вело колесо заспицевать.
А в Алмате +35жара
В Актобе 39 обещали,не перегреть бы колеса...😉
Даник, что за район такой классный? Далеко от Москвы?
100 км.
Досталось мне мотор колесо14 от моноколеса, история умалчивает что там по вольтажу... Подскажите пожалуйста как определить?... И что теперь ему надо покупать? По рассказам там было 16 аккумуляторов, два ряда по 8 штук... Эта информация может помоч чем нибудь? Внешне один в один с вашим колесом. Просто так хочется его на велосипед поставить... Хочу такой же курок и электроннику как у вас, если можете в двух словах опишите вольтаж батарейки, какой контроллер, какой манитор 🙏
67,2 вольта можно смело. Нужно докупить контроллер на 72 вольта на 500 ватт, советую брать синусный, на али их много. Акум 16s и бмс
@@daniq спасиба👍
Снимать со стороны надо
Даня, 12345 - это не скорости! Это уровни помощника ассистента, работают при наличие такового в каретке и непосредственно относятся к педалям
Мне кажется тут АКБ слабое звено, 13s4p
, Одна банка лития даёт ампер 5-7 ,а у тебя 4 банки,то есть 20-25 ампер, ну около киловатта и то на пределе должно быть это при условии хороших банок лития
Даник, привет! Я хочу собрать электровелик из советского велосипеда и генератора ВАЗ. Мог бы ты посоветовать какой контроллер взять, какие шкивы и ремни поставить? Буду очень признателен)
И самое главное, можно ли возбуждение генератора запитать от трёх фаз двигателя при помощи трёхфазного диодного моста?
не стоит использовать генератор, много жрёт, очень много. +питание ротора 60 w и отдельное питание. лучше мотор от гироскутера.
@@daniq понял, спасибо!
Он же со щетками.
Так ты или делаешь 1фаз 12в систему со щетками, или 3ф без щеток. Ненадо их путать. Есть в продаже контролерры и на 1ф 12в, я так понимаю, что для увеличения скорости там достаточно увеличавать только ток.
Насчет "много жрет" - это не так, на 1ф генераторе момент тяги выше и если его правильно передать на колесо - то с таким же количеством энергии ты проедешь такое же расстояние как и с 3ф.
Так работает закон сохранения энергии.
@@viliusstankevicius очень бы хотел посмотреть как поедет на одной фазе генератор
@@daniq
Наверно ты прав. Знакомый пробовал делать из генера, игрался, че то там менял, но потом забросил. Я особо не вникал.
Да для них для собак то почти предел недолго могут 35 до сорока разогнаться
Даник пили уже СПАРТУ2. Больно ахота на неё поглядеть! Кстати реплицирую твою первую и вопрос - можно туда всего 2 мотор колеса от гироскутора поставит и компенсировать тягу размерами шкивов (всмысле их больше сделать что-б скорость была меньше а крутящий момент вырос) и ток был меньше что-б моторы не грелись.
Лучше не гироскутерные, а велосипедные редукторники хотя бы на 350 ват, стоят они копейки
@@lilspumps1020 Я понял! Ключевое слово РЕДУКТОРНЫЕ!
@@lilspumps1020 на вторичке встречал 20-50$
Покажи место где живешь) хотя бы мельком. Было бы интересно) и на каком железе монтируешь
Доброго. Как камера называется?
Gopro9
Не скучаешь по большим гонкам?
Ещё как!
Хочу сделать такой же, какая у него длина?
аккум на себе носишь?
да. обычный 18650 17s3p
Сними себя со стороны, поставь камеру и проедь рядом.
На кого с1 точно так же курок газа работает.
Привет! Можешь мне в телегу Izolir скинуть личку? Есть интересное предложение.
Это типо е-педаль как на ниссан лиф
У меня на обычной машине так педаль работает. С горы если не газовать, она останавливается.
Хоть что-то приличное на канале относительно всего остального дико колхозного ахтунга.
Я поеду на парад
Гей?
@@МистерТрололо-ж9й ЭгеГей!
круиз контроль
Переделай под велик. Зачем тебе самокат
нулевая скорость для великов с педалями, ложная рекуперация тормозит забирая энергию-это паразит
Молодец, что ушёл от этого моно овна!
Зачем это? Моноколесо по своей сути лучше любого самоката (свободные руки, меньшие габариты, безопасная траектория падения), так и этот мотор судя по всему взяли от яйца (gotway mcm5) которое быстрее едет (45). Это буквально превращение конфетки в г. Лучше кастомное колесо сделать
💥👍💥