Упражнения для тяжелых мотоциклов (на Kawasaki Vulcan 1700). "Лестница".
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Продолжение серии полицейских упражнений для вождения тяжелых мотоциклов. Упражнение "Лестница". В видео упражнение выполняется на круизере Kawasaki Vulcan 1700.
Сайт - moto-control.ru
Поддержать канал - moto-control.r...
Индивидуальное обучение - moto-control.r...
По вопросам сотрудничества: moto-control.r...
*Привет, от Чужого нашёл тебя, лайк и подписка, снимаешь и излагаешь идеально*
Посмотрел на канале пару видео и понял: моя езда на мото - полное г...но. Спасибо за науку, буду учиться с Вами. )
Привет. Спасибо за новое упражнение! Я и старые правда больше смотрю, чем тренирую - но чувствую как прям растет мастерство после просмотра! Вот это класс подачи материала!!! :)
Я и так был подписан, но все равно привет от Чужого :)
За уроки на круизёрах отдельная благодарность. И за описание отличия от спортивных и прочих не круизёров. Купил после автошколы Yamaha Drag Star 400 (до этого вообще ничего не было). Сначала подумал, что резко разучился ездить. Но головой понимаю, что мотоцикл другой, не такой как в автошколе: он длиннее, тяжелее, совсем другая посадка, центр тяжести внизу и т.д.. И прям совсем по другому управляется. Посмотрел видео и понял, что со мной всё в порядке) Нужно просто тренироваться.
Спасибо супер!
С Чужим вышла годная инфа👍🏻
Респект тебе за твой труд.
Новенький, от Чужого)
Годнота, будем смотреть....)
Клёвая прическа😆😆😆
рассказывает как препод....это талант!все ясно и понятно.
Андрей, спасибо тебе за твои видосы, мне после аварии стало уверенн ездить, так что жди на свои курсы
Привет, маленький совет, было бы информативно если такое видео снималось и с квадрика). кто "ЗА " ставь лайк.
Я тоже за, только не умею)
@@MotoControlRu пора уже на новый уровень переходить), народ ждет).
Только хотел написать.))
@@MotoControlRu у меня мавик про есть, могу как нибудь приехать и снять, посмотрим что получится, ну и если задумаешься о покупке тоже подскажу) если интересно маякни здесь, в ВК тебе напишу.
@@monoshadow8671 подскажи какой брать в качестве первого
Спасибо за познавательные видео!
Спасибо
Ставлю лайк сразу не поворачивая голову , молодца🍷👍
Блин, ну сказано же поворачивать голову и смотреть на траекторию! :))
Подписался,благодоря Чужому.Спасибо отличные советы.
О! Ленинградка :) Спасибо за ролик!
Привет с канала Чужого + подписка. Полезное дело делаешь)
А ты хорош! Привет от "Тхуджого")))
Спасибо за видео. Если будешь размышлять о теме новых видео, будет очень интересно посмотреть упражнения для тяжелых турынд, например Varadero.
Классно! Спасибо!
Кстати что всегда было сложно на своём вулкане так это использовать дозированно сцепление из-за того что приходилось тянуться при повороте направо, хотя я высокий и посадка впритык к баку, на эндуре это всё заметно проще делается, там правда в стойке возникают схожие сложности если рычаги находится под неправильным углом
Спасибо! 🤝
Подписался по ссылке от Чужого! Контент годный! Но для начала будет очень полезно обзавестить хотя бы простенькой петличкой! Так будет более фирмово и будет проще восприниматься)
Я подписялься!!! Кто от чужого еще?
Дружище, на половинках мячиков это руление не информативно и вообще читерство. Ставь нормальные конусы и вот тогда все станет интереснее в разы.
Теория.. Если на велике, потом, мопед, Ява, везёт, пс.. Зто опыт. Нужна,, Чуйка,, с годами и тело и руки, работают отдельно от мозга. На двух колёсах, с 5 лет, последние 23 на,,, Тяжеле,,? А советы Ваши, очень хорошие..
Сразу лайк
Годно. Спасибо. Подписался. P.S. Я от «Чужого».
Спасибо за видео!!!
Может мой вопрос покажется глупый))) но все же. На какой передаче делается упражнение, на первой или второй .
У меня Харлей 103 мотор, брекаут. Спасибо
На первой!)
Привет от Тхуджова
Было бы супер, если бы записали от первого лица, с перспективы пилота!
Спасибо за видео) а где вы проводите занятия, город имею ввиду?
Москва
Не плохо использовать видео сверху
Подписался от Чужого.
Будем посмотреть...
сделай схему с размерами и растояниями
а где ТЫ ЕСТЬ
Добрый день, где вы проводите занятия?
Я скорость при таких маневрах, задним тормозом душу, при слегка открытом газе. Сцепление не трогаю. Может я и не прав, но тяга с заднего колеса не убирается и более уверено и предсказуемо заходишь в поворот.
Прав, если скорости хватает)
@@MotoControlRu А если не хватает, отпускаю тормоз.
хочу заниматься
Здрасьте, я от Чужого
Сложно контролировать газ и сцепление при вывернутом руле. Надо хорошо натренировать это. А то при развороте во дворах удавалось поймать мотоцикл в падении, а на автостоянке так и завалил мото на вывернутом руле, не смог правильно сдозировать нажатия. 🤭🤦🏻♂️
Вопрос - а как быть на мотоцикле с автоматической коробкой передач?
Тормозить)
@@MotoControlRu если есть возможность, было бы очень интересно посмотреть ролик о маневрировании на малых скоростях на мотоцикле с dct
Как кто-нибудь с автоматом приедет заниматься - обязательно сниму)
Где то читал, что в каких то, некоторых странах, сушествует такой порядок. Если человек не может поднять на колёса лежачий мотоцикл, то он, не допускается к его управлению.
Я слышал, что тест жёстче - тебе автокраном кладут мотоцикл на спину, и если ты на кулачках полтинник не отжался - то так с мотоциклом на спине и оставляют.
При активной работе сцеплением двумя пальцами на круизере рука довольно быстро забивается. Обратил внимание, что выжимаешь всей рукой сцепу, не ухудшает это контроль руля?
Привет! На асфальте нормально, на грунте использую 2 пальца. Но ехать в грунт на крузере в принципе затея так себе)
@@bike_holiday4483 У меня сцепа и так как эспандер xD
@@bike_holiday4483 , - он на советских мотоциклах не ездил!)))
А теперь вопрос: если натренировать руление за взглядом и вдруг на дорогу выскакивает пешеход? Ты видишь его и уверенно поражаешь его, хотя по бокам Белазы разъедутся. Тренировать экстренное торможение без срыва покрышек.
"Видишь" - пешехода, "смотришь" - куда объехать. Работаетъ!
@@vima7353 Не-е-а, обычно это работает, когда пешеход далеко, чтобы успеть высмотреть, куда объехать. А когда он выскакивает перед мотоциклистом недостаточно близко или далеко, то работает рефлекс: видим пешехода, едем на пешехода. Поэтому и надо выработать рефлекс торможения без юза на этот случай.
@@ATsareg73 Торможение -эт да, эт поважней разгонной динамики! А верное направление взгляда тож тренируется. Препятствие отмечаю периферич.зрением, избегая фиксации на нём, а центральное зрение направлено именно на желаемую траекторию движения. Не сам придумал, о том много понарасказано.
@@vima7353 Да. Но, как вы сказали, все это требует тренировки, и рефлекс торможения, и рефлекс не фокусироваться на преграде, и прочие полезные приобретённые рефлексы. Но многие же считают себя профессиАналами, зачем им тренироваться, у них и так все навыки есть.
@@ATsareg73 Навык - вертеть рукоятку... Вроде как кто не гоняет - кишка тонка. Меня засыпали вопросами дурацкими "ЗачемМот?! Гонять, как ракетчик будешь?! Баб снимать будешь?!"
...ТаБлииинннн, для себя беру, просто, спокойно ездить хочу, упражняться на парковке нравится...
"А! Это детство у тебя, ерундой страдаешь, не мужик!"
К чему это я, адекватное общение в адекватном сообществе по интересам крайне важно, особо для малоопытных, начинающих.
Почему канал название поменял?
Привет Андрей, мне очень сложно переключить с 1 по 2, чаще всего я включаю нитраль. Покажи как с первой сразу включать с 1 по 2.
Привет! По интернету сложно сказать, почему так сложно) Выжимаешь сцепление и переключаешь передачу, достаточно сильно нажимая рычаг кпп. По идее никаких проблем быть не должно.
Ага спасибо огромное ;)
Чем обмотаны дуги, а то мне на своих хром тереть о асфальт очень жалко
Утеплитель для труб
продается в хозяйственных магазинах разных диаметров.
привет от чужого)))
Может я и не прав, но такое длинное окончание большинство досматривать не будет, а это плохо скажется на показах.
Вот Вам вопрос не по теме этого видео . Говорим о пятне контакта резины и зацепе! С задним колесом всё понятно!- широкое колесо и большое пятно контакта!, но зачем тогда на мотоциклах ставят узкое переднее колесо?! В чём логика или смысл? Ставьте широкое, имейте большое пятно, избавьтесь от срывов переднего и тд и тп. Но ведь есть смысл сокрытый от меня!!!)
Так почему переднее колесо узкое, а заднее шире?!
Привет! Это очень большая тема, если хочется в ней прям досконально разобраться - ей в Motorcycle Dynamics посвящены несколько глав, с подробными расчётами и объяснениями. Если совсем вкратце - сцепление с асфальтом (для определенной резины и покрытия) зависит не только от площади пятна контакта, но и от температуры резины и давления пятна контакта на поверхность. Эти величины, в свою очередь, зависят друг от веса на колесе, его радиуса, ширины, профиля, давления в шине и внешних параметров (типа температуры воздуха, условий движения и т.д.). В свою очередь геометрия колеса, в частности ширина покрышки, влияет на то, насколько быстро мотоцикл наклоняется (на узкой покрышке он наклоняется быстрее при прочих равных) и на сколько он наклоняется при движении по дуге (на широкой шине мотоцикл для движения с той же скоростью должен наклоняться сильнее). В конструкции каждой конкретной модели это стараются учитывать, и, в зависимости от желаемых характеристик, делают на ней те или иные колеса.
Mr. PUFF благодарю ) и от этого ответа наступило прояснение в голове!
Привет, так ты меня возьмешь на тренировку, поучить ?
Привет! Да, конечно, пиши-звони, обсудим) moto-control.ru/motoinstructor/
От чужого!
+
Как у вас всё сложно. Нельзя просто сказать: едем на полутормозе, на полусцеплении, рулим жопой, смотрим в даль?
От чюжова
Найстройте уже себе холостые обороты или че у вас какие проблемы что нужно газом помогать. Двигло на 1700 кубов может спокойно машину на холостых тянуть весом под 1,5 тонны
Сразу видно эксперта че