On compare le Rally Cross // Dirt 2.0 vs iRacing
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- Опубликовано: 12 дек 2022
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Excellente comparaison ! Merci beaucoup pour cette vidéo et ce test 😁
Avec plaisir 😁
Pour iracing ça serait pas mal d'avoir un peu de vibration dans le volant quand on est sur la terre. Sinon je suis bien d'accord avec toi les sensation son super bonne.
En revanche je l'avais déjà mis en commentaire sur une autre vidéo, mais le son dans dr2.0 est vraiment dingue !
Concernant le fait de venir sur iRacing seulement pour le rallycross, c'est pas si déconnant en vrai !
Déjà en rookie tu as vraiment de quoi découvrir la discipline, et ensuite tu n'as pas besoin de beaucoup de circuits du tout, et aucune voiture à acheter, la beetle me va très bien en tout cas.
Aussi même si on n'est pas 200 inscrits par course, pas bien grave il suffit d'avoir 1 ou 2 mecs de ton niveau et la course peut être vraiment géniale.
Perso je me suis mis à iRacing il y a 3 mois pour faire de la route à la base, et je me retrouve à faire du rallycross à 80%, je suis vraiment tombé amoureux (3,4k ir actuellement) ! La courbe de progression est vraiment passionnante, mais attention aux nouveaux, comme tu dis il faut vraiment gérer l'accélérateur. Pas de dérapage sur asphalte, et le frein à main c'est vraiment trèèèès situationnel, ça sert surtout à corriger les erreurs finalement.
Sur ce, venez faire du rallycross les amis !
Si tu baragouines un peu anglais, je connais 2 leagues sympa je pense faire la prochaine saison : Racecraft TV, et NASA. Viens donc faire un tour sur leur discord, 2 commus actives en IRX
100% d'accord Lilian, tout pareil ;)
@@je.678 Carrément je vais aller voir ça merci !
Super sympa comme sujet de vidéo.
100% d'accord Antho. J'ai commencé Iracing (en partie à cause/grace à toi ^^) et atteri sur le rallycross. Je n'arrive pas à rouler sur Dirt... Aucune sensation de sol avec la 2.5, ça flotte, pas de sensation de grip. Faut que je continue à fouiller des settings mais là...
Top la vidéo si un jour tu as l’occasion teste du rallycross dans automobilista j’ai déjà testé iracing et dirt2 et mon cœur balance Auto 1
Tu peux régler la puissance du sharpening dans le fichier renderDX11 => Ligne SharpeninAmount
Merci pour la vidéo ! A 1'05" le moteur est en position centrale arrière
Ce qui a une incidence sur les transferts de masse de l'auto et son pilotage
Sur l'impreza le moteur est bien sur l'essieu AV, et pas en port à faux ou centrale AR.
Pour moi le plus cohérent c'est iracing niveau rally cross, et comme tu dis sur la terre il manque des petits effets.
Dirt j'ai pu retester il y a quelques jours et il est quand même super fun. 👍
Pour moi Iracing est loin devant. Trop lisse sur la terre, (question d'effets FFB), mais tellement plus précis. J'aime Dirt 2.0 mais faut dire qu'il est mauvais sur asphalte, et même sur terre graviers la voiture pivote à tout va, on a l'impression de gagner de la vitesse parfois en glissant... Et quand tu sens que tu serais plus rapide à la manette en glissant plûtot qu'en cherchant le grip, c'est frustrant !
Le flou. Alt + Z , filtre + affiner
Salut antotitus, tu pourra nous montrer t'es setting graphique iracing car en triple screen avoir des fps c'est compliqué merci
Oui c'est prévu
Moi j'aime voir une vidéo de Antho sur du stock cars sur iracing voir comment c'est ✌️😉
ah tiens, oui ! c'est vrai qu'il y a du rally cross dans i-racing !
Merci de nous le rappeler, j'vais allez voir ça.
Et Merci pour ta vidéo, où on y trouve bien plus qu'une simple comparaison entre les deux simus mentionnées dans le titre.
Perso, je t'admire de piloter avec le volant F1 sur du rallye !! c'est plus dur !
De rien 😁
Je ne suis pas du tout d'accord concernant Dirt Rally.
La physique est profondément mauvaise (si on cherche à établir s'il s'agit d'une simulation). Le FFB est catastrophique (d'un point de vue réalisme, pas "c'est agréable" ou pas).
J'ai beaucoup de connaissances en réglages FFB sur driver Thrustmaster (T300) et Fanatec (CSL DD) [celui là je ne l'ai cependant pas testé sur Dirt Rally], ainsi que sur simu.
J'avais testé avec beaucoup d'insistance RBR dans ces nouvelles versions et Dirt Rally en même temps, ce n'est pas bon. Malheureusement rien dans les simus spécifiques au rally de réaliste à se mettre sous la dent.
Pour info et de mémoire :
Il y a 1 ou 2 SEULEMENT paramètres dans le FFB qui ont un effet relatif directement au moteur physique. Les autres sont 100% fake destinés aux gamers.
Le problème c'est que lorsque tu désactive ces effets, tu t'apperçois encore mieux que le couple qui est transmis à la colonne de direction n'est pas réaliste, car celui ci découle du moteur physique, qui lui même n'est pas réaliste : du coup impossible d'avoir un réalisme dans le volant.
Et on se rend compte en quelques dizaines de secondes en pilotant que le comportement des voitures n'est pas réaliste.
Je n'ai pas testé sur iRacing.
De mon expérience, les meilleurs combos de rallye sont sur rFactor 2 :
Une petite dizaine de pistes de rallycross pas mal du tout (on ressens bien les bosses sur asphalte et terre), et SURTOUT TARGA FLORIO (72 km ultra sinueux asphalte) avec une panoplie de voitures différentes.
Désolé pour les fans de Dirt Rally, j'ai voulu y croire.... Mais voilà, habitué à un réalisme du niveau de rFactor 2, ce n'est pas possible.
Quand à RBR les dernières versions, franchement très basique la physique (mieux quand même mais très insuffisant pour moi), mais les sons et graphismes sont assez abominables.
Trop long
@@Antotitus22 pas trop cool Anto le mec donne des arguments pour justifier c'est dire et tu répond juste trop long
@@Antotitus22
Allez fais l'effort de lire ca prend 1 min.
Tu préfères les mecs binaires qui n'apportent aucun arguments ? :)
@@pilauto8160 Je suis plutôt d'accord avec toi sauf pour RBR en fait je trouve que c'est inconstant: ya des voitures et des spéciales incroyables à piloter et d'autres c'est vraiment bof
Moi j'ai arrêté de lire a T300RS et CSL DD que j'ai pas tester, avis useless.