Высокие холостые, походу, более щадящие для КШМ, но более губительные для ЦПГ, более конкретно - в плане перегрева, только если речь идёт о воздушке (которую и на других режимах работы перегреть легко) а не о вашей водянке, я правильно понял? Я читал ваш комментарий про забоины на пальце (только вот на каком пальце, НГШ по-видимому?).
Пускач изначально не расчитан на долгую работу не смотря на охлаждение.., сколько километров ты проедешь на автомобиле на стартере?, и с пускачем такая же ситуация, давай мотопробег на тысячу километров!, слабо? А с родным цилиндром планета запросто это сделает..
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Главное бор машинкой каналы открыть и увеличить чтоб полный потенциал раскрыть
Я так и сделал, по размерам как у воздушки сделал, мотик начал дышать и выдавать мощность близкую к воздушке
@@archie_95 степень сжатия тоже надо сделать
@@_Porsh_ головку фрезернули на несколько мм
@@archie_95 а макималку не проверяли, интересно сколько выжал?
Высокие холостые, походу, более щадящие для КШМ, но более губительные для ЦПГ, более конкретно - в плане перегрева, только если речь идёт о воздушке (которую и на других режимах работы перегреть легко) а не о вашей водянке, я правильно понял? Я читал ваш комментарий про забоины на пальце (только вот на каком пальце, НГШ по-видимому?).
Пускач изначально не расчитан на долгую работу не смотря на охлаждение.., сколько километров ты проедешь на автомобиле на стартере?, и с пускачем такая же ситуация, давай мотопробег на тысячу километров!, слабо? А с родным цилиндром планета запросто это сделает..
Цилиндр от пускача?
Цилиндр от пускача мтз
Ну ехать он будет определённо хуже, или ты запиливал цилиндр?
Фрезернул головку, доработал впускной и выпускной каналы, так едет норм щас, максималка может чуть меньше стала
Зачем так делать планка и с воздушном охлаждением норм работат будет
Было интересно и сделал, мотоцикл стал выносливее и в каком-то плане тише и ресурснее
Ещё бы покрасить