Gott sei Dank ist Dir nichts Größeres passiert. Wünsche Dir beste Genesung. Hoffentlich kannst Du Dein Trike wieder richten. Die „Dinger“ kosten ja auch ein kleines Vermögen… Gruß Aggi
Am Beginn des Videos dachte ich noch, Wow, Markus geht mit der Helm-Brillen-Kombi als „Lord Helmchen“ in den nächsten Performance-Level. Und dann sowas. Verdammte Axt, das tat mir richtig weh, Dich stürzen und danach leiden zu sehen 😔. Der absolute Albtraum eines Radreisenden. Wobei ich kürzlich wegen Unkonzentriertheit im Wald auch äußerst unsanft abgestiegen bin, mir ist spontan ein dickerer Ast in den Weg gesprungen 🙄. Da werde ich trotz fortgeschrittenem Alter auch meine Lehren draus ziehen, kannste sicher sein. Ich wünsche Dir eine unfallfreie weitere Saison und dass Du das Thema mit dem Sturz gedanklich zügig aus dem gedanklichen Kurs bekommst 🤟
Danke, Henning, für dein Mitgefühl. Ich werde jetzt auch ein wenig mehr aufpassen. Aber das Erlebnis hält mich nicht vom Radfahren ab. Morgen geht’s wieder auf Reisen (als Lord Helmchen🤣)…
Mit meinem Trike hatte ich zwei Gabelbrüche und einen Rahmenbruch am Hinterrad. Zum Glück bei niedriger Geschwindigkeit und auf gerader Strecke. In allen drei Fällen wurde auf Garantie vom Hersteller der Schaden am Trike repariert.
Au wei. Da hattest du ja doppelt Glück. Bei mir lag es wohl eher an mangelnder Wartung. Hätte mir die fraglichen Schrauben besser mal anschauen (lassen) sollen. Da hilft keine Garantie ;)
Das kann ich mangels Tacho nicht genau sagen. Ich war nicht sehr schnell und basierend meiner Erfahrung hatte ich die Kurve so eingeschätzt, dass ich sie locker schaffen kann. Das einhändige Fahren hat mich jedoch in der Reaktionsmöglichkeit deutlich eingeschränkt, als ich bemerkte, dass mit dem Rad etwas nicht stimmt.
Ich hab eh noch nie verstanden, warum man sich mit so einem Gefährt fortbewegt. Scheint ja eigentlich nur Nachteile zu haben. Mit einem richtigen Rad passiert sowas nicht.
Auf einem „richtigen Rad“ sind immer automatisch alle Schrauben fest und von dort ist auch niemals jemand gestürzt. Helme trägt man dort auch nur zu Dekorationszwecken 😉. Wie kommst du darauf, dass ein Trike „nur“ Nachteile hat?
@@RadtourenMitMarkus Naja, wenn irgendwelche Schrauben lose sind - egal an welchem Gefährt - ist das ja wohl in erster Linie die Verantwortung des jeweiligen Fahrers. Ich wüsste zumindest keinen Vorteil: Schlechte Sichtbarkeit, schlechte Sicht, hohes Gewicht, unhandlich, selbst beim Luftwiderstand nur ähnlich zum RR/Aerorad, keine unterschiedlichen Fahrpositionen möglich (und damit Entlastung, z.B. durch Wiegetritt). Selbst wenn es irgendeinen Vorteil gibt, sind die Nachteile doch absolute KO-Kriterien. Es sei denn, man ist Fanboy.
@@carstenjost2583 Werter Carsten, ich bin bereits über 5000km mit meinem Trike gefahren und hatte noch nie irgendwelche Probleme damit. Ich komme überall hin, wo ich auch mit einem normalen Fahrrad hinkomme. Natürlich muß man sein bike pflegen und kontrollieren, da gebe ich Dir recht. Aber Schäden können an jedem bike passieren. Gerade auf langen Strecken, an denen das Fahrrad großen Belastungen ausgesetzt ist. Kontrollierst Du jede Schraube, bevor Du losfährst? Wohl kaum. Zu den Vorteilen: bequemere Sitzposition, entspannteres Fahren, auch bei Fahrten über 150km oder mehr. Keine Rückenschmerzen, kein Muskelkater im Gesäß, keine Belastung auf den Handgelenken, sehr geringe Sturztiefe, hohe Geschwindigkeiten möglich durch die Stabilität von 3 Rädern. Auch beim Zubehör, in Bezug auf Taschen und sonstige Anbauten ist der Markt relativ gut bestückt. Ich schlage Dir vor, Du suchst Dir einen Händler und machst einmal eine Probefahrt. Erst dann kannst Du Dir eine Meinung bilden und einen versierten Kommentar abgeben. Und über den Geschmack solcher Trike kann man ja gerne verschiedener Meinung sein.
Gott sei Dank ist Dir nichts Größeres passiert. Wünsche Dir beste Genesung. Hoffentlich kannst Du Dein Trike wieder richten. Die „Dinger“ kosten ja auch ein kleines Vermögen…
Gruß
Aggi
Ja, das hätte auch woanders passieren können 😟.
Vielen Dank, in zwei Tagen beginnt meine nächste Radreise. Passt grad super 😩.
Am Beginn des Videos dachte ich noch, Wow, Markus geht mit der Helm-Brillen-Kombi als „Lord Helmchen“ in den nächsten Performance-Level. Und dann sowas. Verdammte Axt, das tat mir richtig weh, Dich stürzen und danach leiden zu sehen 😔. Der absolute Albtraum eines Radreisenden.
Wobei ich kürzlich wegen Unkonzentriertheit im Wald auch äußerst unsanft abgestiegen bin, mir ist spontan ein dickerer Ast in den Weg gesprungen 🙄. Da werde ich trotz fortgeschrittenem Alter auch meine Lehren draus ziehen, kannste sicher sein.
Ich wünsche Dir eine unfallfreie weitere Saison und dass Du das Thema mit dem Sturz gedanklich zügig aus dem gedanklichen Kurs bekommst 🤟
Danke, Henning, für dein Mitgefühl. Ich werde jetzt auch ein wenig mehr aufpassen. Aber das Erlebnis hält mich nicht vom Radfahren ab.
Morgen geht’s wieder auf Reisen (als Lord Helmchen🤣)…
Gute Besserung und auf dass die Alpenüberquerung gut verläuft!
Danke dir. Ich werde vor der Abfahrt nochmal alle Schrauben überprüfen ;)
Mit meinem Trike hatte ich zwei Gabelbrüche und einen Rahmenbruch am Hinterrad. Zum Glück bei niedriger Geschwindigkeit und auf gerader Strecke. In allen drei Fällen wurde auf Garantie vom Hersteller der Schaden am Trike repariert.
Au wei. Da hattest du ja doppelt Glück. Bei mir lag es wohl eher an mangelnder Wartung. Hätte mir die fraglichen Schrauben besser mal anschauen (lassen) sollen. Da hilft keine Garantie ;)
Wie schnell sind Sie laut ihrer Schätzung , am Zeitpunkt des Unglücks gefahren?
Das kann ich mangels Tacho nicht genau sagen. Ich war nicht sehr schnell und basierend meiner Erfahrung hatte ich die Kurve so eingeschätzt, dass ich sie locker schaffen kann. Das einhändige Fahren hat mich jedoch in der Reaktionsmöglichkeit deutlich eingeschränkt, als ich bemerkte, dass mit dem Rad etwas nicht stimmt.
Ich hab eh noch nie verstanden, warum man sich mit so einem Gefährt fortbewegt. Scheint ja eigentlich nur Nachteile zu haben. Mit einem richtigen Rad passiert sowas nicht.
Auf einem „richtigen Rad“ sind immer automatisch alle Schrauben fest und von dort ist auch niemals jemand gestürzt. Helme trägt man dort auch nur zu Dekorationszwecken 😉.
Wie kommst du darauf, dass ein Trike „nur“ Nachteile hat?
@@RadtourenMitMarkus Naja, wenn irgendwelche Schrauben lose sind - egal an welchem Gefährt - ist das ja wohl in erster Linie die Verantwortung des jeweiligen Fahrers. Ich wüsste zumindest keinen Vorteil: Schlechte Sichtbarkeit, schlechte Sicht, hohes Gewicht, unhandlich, selbst beim Luftwiderstand nur ähnlich zum RR/Aerorad, keine unterschiedlichen Fahrpositionen möglich (und damit Entlastung, z.B. durch Wiegetritt). Selbst wenn es irgendeinen Vorteil gibt, sind die Nachteile doch absolute KO-Kriterien. Es sei denn, man ist Fanboy.
…kann nur jemand sagen, der wahrscheinlich noch nie ein Trike gefahren ist. Nehme ich mal an.
@@aggi4443 Hab ich ja auch nie behauptet. Aber die aufgezählten Nachteile sind halt Fakten und Vorteile hat auch noch niemand genannt.
@@carstenjost2583 Werter Carsten, ich bin bereits über 5000km mit meinem Trike gefahren und hatte noch nie irgendwelche Probleme damit. Ich komme überall hin, wo ich auch mit einem normalen Fahrrad hinkomme. Natürlich muß man sein bike pflegen und kontrollieren, da gebe ich Dir recht. Aber Schäden können an jedem bike passieren. Gerade auf langen Strecken, an denen das Fahrrad großen Belastungen ausgesetzt ist. Kontrollierst Du jede Schraube, bevor Du losfährst? Wohl kaum.
Zu den Vorteilen: bequemere Sitzposition, entspannteres Fahren, auch bei Fahrten über 150km oder mehr. Keine Rückenschmerzen, kein Muskelkater im Gesäß, keine Belastung auf den Handgelenken, sehr geringe Sturztiefe, hohe Geschwindigkeiten möglich durch die Stabilität von 3 Rädern. Auch beim Zubehör, in Bezug auf Taschen und sonstige Anbauten ist der Markt relativ gut bestückt.
Ich schlage Dir vor, Du suchst Dir einen Händler und machst einmal eine Probefahrt. Erst dann kannst Du Dir eine Meinung bilden und einen versierten Kommentar abgeben.
Und über den Geschmack solcher Trike kann man ja gerne verschiedener Meinung sein.