за такую цену за 1000 можно купить бушную и есть вероятность что на детали годится. я 235 модель собрал за 2000 с 2 пил. от первой как ни странно достался рабочий якорь, хотя и перегретый от горелого статора. но корпус у ней был разбит. но вторая была получше комплектацией так что просто поставил якорь и щётки от первой и ещё какието мелочи
17:40 что значит больше, ты замерий конкретно. диски все разных размеров под разные пилы, советские и современные размеры разные, американские тоже разные. у китайцев даже болгарки своего размера. может тут как раз унификация чтоб сделать для всех, а кому хочется может с переходником ставить
Для чего? Если диск идет вместе с пилой он должен вставать как влитой. На этой шайбе доложили шайбу толщиной в миллиметр, чтобы компенсировать эту промашку(проточку). Это не есть гуд.
@@rem_instrum1398 это точно комплектный диск ? может производителю было выгоднее положить диск дешевле. у интерскола много заводов, и возможно этот тот случай когда завод кончился и пилу купили на другом, а диски покупались отдельно
@@TheKelikat даже если диски покупались отдельно, самим пользователем, вряд-ли бы он делал шайбу, взял бы сразу по размеру. А так и получается, что пилы собрали в одном месте, диски в другом, размеры проесрали, и выточили тоненькую шайбу на отстань.
@@rem_instrum1398 пила покупалась готовой с завода без диска. заводов минимум 2 или даже 3, при том что это одна и таже модель, только в разным артикулом. а диски все покупались с отдельного завода. и может как раз сэкономили на дисках, может быть выгоднее купить с такой дыркой и добавить переходник. может они на всех моделях такие, если пилы под китай. кстати диск этот делается из колбасы диаметром ровно под диск. я бы не исключал что в ней уже есть дырка. чушку отлили и она оказалась такой что под этот вал не подходила, тогда её расточили. втулки делал другой завод, не ил слитков, а их дешёвого чермета или вообще силумина. стоимость её намного меньше чем еслиб этот метал был в диске. втулка стоит рубль, а диск мог стоить на 20р дороже, при такой партии очевидно дешевле поставить другие диски. я кстати сварочный костюм купил самого большого размера, а чё мне переплачивать. тапки покупаю самого большого размера, они всегда дешевле чем на размер меньше. большое оно дешевле
У меня такой же пациент. Искрит сильно. Одна обмотка статора коротит на корпус, а якорь вроде в норме. Могло из-за статора искрить? ( Там еше и втулка 609 подшипника криво стояла, может ротор задевал в процессе работы за корпус статора
за такую цену за 1000 можно купить бушную и есть вероятность что на детали годится.
я 235 модель собрал за 2000 с 2 пил. от первой как ни странно достался рабочий якорь, хотя и перегретый от горелого статора. но корпус у ней был разбит.
но вторая была получше комплектацией так что просто поставил якорь и щётки от первой и ещё какието мелочи
Да там люфты даже в редукторе дикие, даже с Алика на пиле нет такого 😅
17:40 что значит больше, ты замерий конкретно.
диски все разных размеров под разные пилы, советские и современные размеры разные, американские тоже разные. у китайцев даже болгарки своего размера.
может тут как раз унификация чтоб сделать для всех, а кому хочется может с переходником ставить
Для чего? Если диск идет вместе с пилой он должен вставать как влитой. На этой шайбе доложили шайбу толщиной в миллиметр, чтобы компенсировать эту промашку(проточку). Это не есть гуд.
@@rem_instrum1398 это точно комплектный диск ?
может производителю было выгоднее положить диск дешевле.
у интерскола много заводов, и возможно этот тот случай когда завод кончился и пилу купили на другом, а диски покупались отдельно
@@TheKelikat даже если диски покупались отдельно, самим пользователем, вряд-ли бы он делал шайбу, взял бы сразу по размеру. А так и получается, что пилы собрали в одном месте, диски в другом, размеры проесрали, и выточили тоненькую шайбу на отстань.
@@TheKelikat им виднее почему так получилось.
@@rem_instrum1398 пила покупалась готовой с завода без диска.
заводов минимум 2 или даже 3, при том что это одна и таже модель, только в разным артикулом.
а диски все покупались с отдельного завода.
и может как раз сэкономили на дисках, может быть выгоднее купить с такой дыркой и добавить переходник.
может они на всех моделях такие, если пилы под китай.
кстати диск этот делается из колбасы диаметром ровно под диск.
я бы не исключал что в ней уже есть дырка.
чушку отлили и она оказалась такой что под этот вал не подходила, тогда её расточили.
втулки делал другой завод, не ил слитков, а их дешёвого чермета или вообще силумина.
стоимость её намного меньше чем еслиб этот метал был в диске.
втулка стоит рубль, а диск мог стоить на 20р дороже, при такой партии очевидно дешевле поставить другие диски.
я кстати сварочный костюм купил самого большого размера, а чё мне переплачивать.
тапки покупаю самого большого размера, они всегда дешевле чем на размер меньше.
большое оно дешевле
ЗДАРОВА САНЁК.НЕ СТОИТ ТЕБЕ РУКИ ПАЧКАТЬ ТАКИМ НЕДОИНСТРУМЕНТОМ.ПУСТЬ ЧИНИТ ВАЛУЕВ ЭНТОТ ИНТЕРКАЛ.А ЗА РАБОТУ ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО.
У меня такой же пациент. Искрит сильно. Одна обмотка статора коротит на корпус, а якорь вроде в норме. Могло из-за статора искрить? ( Там еше и втулка 609 подшипника криво стояла, может ротор задевал в процессе работы за корпус статора
@@potatofan9490 даже если одна обмотка статора на корпусе будет искрить.
Санька привет! Не всё попадает под камеру
САНЯ , ЭТО ШЛЯМБУР А НЕ ПИЛА.
@@Махно-о8ъ однако люди покупают. И потом ремонтируют. Каждый учится на своих ошибках.