Nòng sắt dream lùn của e bị rộng, rờ ở trên phần đầu của nòng có cái gờ khuyết vào hơi sâu. Em có lấy thước kẹp đo thì cỡ 50.2mm. Như vậy giờ e nên lên cos 1 hay cos 2 ạ?
@@HoangTran-hq9bj đi xoáy lòng thì thợ nta đưa cho piston mới và bộ bạc mới, dùng cũng ok mà. Ko thì mua của pag hoặc daichi. Muốn an tâm thì lấy chính hãng honda luôn, chính hãng cũng có cos 1 2 3 mà, nhưng bộ bạc và quả piston chính hãng thì giá nó hơi chát
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Cảm ơn bạn đã chỉ dung cho mọi người cùng xem bạn rất tốt chỉ có tâm không dau nghề rất rõ ràng dễ hiểu
cảm ơn a
Anh nay chỉ rất ok
Xe lòng trái std bị ra khói mình thay bộ bạc mới chạy đỡ dc k anh
Hiểu được rõ rằng hay quá cám ơn bạn
Wave 110 thái STD đường kính cũng 50 mm à bạn!
Xe em mới làm xoáy lòng chạy cảm giác ghị ghị lại kiểu như là muốn dính lòng á a.sau kỳ vậ
Trái std fu neo lag 52.5mm nhé!
ban lam vi deo rat chi tjet rat ok va chinh sac
Nòng sắt dream lùn của e bị rộng, rờ ở trên phần đầu của nòng có cái gờ khuyết vào hơi sâu. Em có lấy thước kẹp đo thì cỡ 50.2mm. Như vậy giờ e nên lên cos 1 hay cos 2 ạ?
bạn cứ mang ra cho thợ tiện lên cos ! người ta sẽ đo lòng và xoáy trái phù hợp
Anh oi xe em vừa thay lá bạc xong chạy êm nhưng khi chạy nóng lên thì hạ ga xuống nghe cái tiếng giống như lá bạc cọ nòng pistong á anh giờ sao
Hay quá rõ ràng
Tiệm bạn ở đâu vậy mình đem xe tới làm bạc bị khối
Mình không nhận làm xe bạn ! Cảm ơn bạn
Cái bạc gần buồn đốt trên đầu nó khác biệt gì bạc ở chính giữa ko a.
Nó có mạ lớp niken chịu nhiệt đó bạn, màu nó sẽ sáng hơn bạc hơi
@@hanngoc5835 dạ.em cám ơn ạ
A cho e hỏi con sùng có công đung ntn ah
Nòng 49 xoáy được 70 stand không anh em
A oi xe e 67 ra khói trắng bu ghi có uot nhớt vay là hở bạc đúng k anh và gio thay pittong và xoáy lòng hết tầm bn tiền a nhỉ
ướt bugi là xì supap rồi bạn
Hay…… rõ ràng…
Hướng dẫn raps dên ko bị rung đầu đi a
Good
Future x xoáy nòng lên cod 1 dùng pittong nào êm a
Thì dùng piston cos 1 và bộ bạc cos 1
Dùng của hãng nào êm a
@@HoangTran-hq9bj đi xoáy lòng thì thợ nta đưa cho piston mới và bộ bạc mới, dùng cũng ok mà. Ko thì mua của pag hoặc daichi. Muốn an tâm thì lấy chính hãng honda luôn, chính hãng cũng có cos 1 2 3 mà, nhưng bộ bạc và quả piston chính hãng thì giá nó hơi chát
Cho mình hỏi xoay bạc chỗ điểm khuyết bên ắc pitton có ảnh hưởng ko. Cảm ơn
Còn mình thì hay đổ keo AB vô rãnh bạc, rồi lấy nhám mịn chà cho láng...bao đổ nhớt, ra khói luôn.....
chỉ đổ nợ thôi kkkk
:))
Mình đã làm theo và đang rô đai ,mong là sẽ ok 👌🤣
OK 👍
huong dan su dung dia chia do di ban
Ok bạn nha
Bạc mặt nào trên.
Ngan gon đe 120 đo
Lên cos là sao v a
Để dễ hiểu thì lên cos có nghĩa là bỏ trái cũ
Xoáy lòng lên trái khác lớn hơn 0,25mm so với trái cũ gọi là cos 1
Cos 2 0,50
....
a k dùng thước lá đo độ hở bạc mak a ns là khe hở rất nhỏ thì hài thật đó a. dân kỹ thuật bắt buộc phải dùng thước lá kỹ thuật để đo
Vô rồi sao vô đầu si lanh. Nó lại chặc cứng vậy a
Bạn nên thử bạc trước với lòng xem nó vừa độ hở chưa, sau đó bạn xoay bạc và vô pistong với lòng trước ở ngoài, chỉ chừa đủ để nhét ắc vào nha!
@@vitieubaovtb bạn bạc sùng nó năm giữa đc chạy piston ko sau hả
Hello
Làm ơn đừng chỉ thợ tiện
Rap xong nỗ. Máy xuot long chắc luon
Hay vậy bạn ! Bạn cần coi cục máy này thì liên hệ mình nha !
Bac nhot quay len in ko si nhot
Chỉ tào lao, bạc nhớt và bạc lửa đều quay lên trên là đã sai rồi. Đảm bảo chạy rất nhanh mòn bạc.
ghê vậy
Mỗi ông nói mỗi kiểu, chả biết ông nào là đúng
cứ làm thử mỗi ông đi coi ông nào đúng thì nghe