@@СамсунгСамсунг-ф6б1ену-ка кажи шо у вас есть своё, аа забыв вши, поберушки хреновы, шо кажешь в ответ кацап хрюкаинец, шо у вас есть свое, где завод КРаЗ шо построил СССР.
Проект прекрасный, но всё же я предпочту по классике, тут меня не исправить, этот трактор мне подарил очень счастливое детство, я тогда считал, что этот грандиозный исполин самый сильный среди всех техник. Мой грозный мега-мощный малышь, Я люблю тебя трактор Кирюшка Как появишься у меня ты крепыш Любить буду тебя как игрушку🥰
Не знаю как он будет смотреться с плугом или другими агрегатами,а так красовец. Я 17 лет проработал на к-700 а в нашем дрсу,сейчас на пенсии. А в душе что то трясется когда слышу про любимый трактор.
как пахать на таком типа тракторе!??? для пахоты нужно видеть переднюю правую гусеницу,или колесо,для того чтобы держать борозду. как ты будешь пахать,если у тебя руль слева !!!???? ну ка, ответьте мне,умники.
По опыту, домой ехать не надо, встал посреди поля, навеску поднял, остаканился, плитка, чайку запарил, на шконку под вебастой, перекумарил часика четыре и дальше пошёл, ни транспортников пид@ров, ни гайцов, вечно голодных, усученных в хлам, плывëшь себе по полю, романтика 👍
Надёжность кировца значительно выше . Тут все эти кнопочки тросики не надёжно . Респект конечно создателям. Но больше как игрушка. Задним ходом на нем ездить точно неудобно. Например снег чистить или сено двигать. Только телегу таскать )
Он больше тячгач чем трактор, ибо задний обзор никакой, а у кировца это очень хорошее достоинство, да на нем можно работать в поле но это будет не удобно, ещё и развесовка хуже стала, ибо у него на передней полураме итак большой вес а тут ещё и кабина за передними колесами
его и делали после хорошей пьянки, было их 3 штуки там один сгорел по причине ошибки конструктора кто шланги гидравлики пропускает над турбиной с коллектором, второй был вообще сначала на раме от краза лаптёжника с его колёсами и его агрегатами отправился в металлолом, третий вот этот доживает свои часы ибо контингент там сказочные раздолбаи
Отлично сделали, доработать и будет "Огонь"))) Учитывая что сделали из старой техники, смогли скомбинировать, т.е обьем знаний тех кто делал, молодцы.))))
Сделано конечно Круто. Только вот думаю, какое применение этому " чуду "" будет... Спереди отвал я так понял не вцепиш, а культиватор сзади как он будет контролировать, если после 3 часов работы , она добьётся пылью и грязью.
Я даже представить боюсь КАК ЕГО ТРЯСЕТ!!! Кабина Кировца была установлена максимально ближе к точке нулевого качения! Тут вынесли в место максимальной тряски, даже кабина от ролсройса не спасет от грыжи позвоночника!:)
@@Разныеновости-г9ю В целом хорошо, но ведь заднее стекло сделано для увеличения обзора, а трубу воздухозаборника зачем напротив него установили? Для уменьшения обзора?)
На неровной дороге, на волнах, там в кабине, наверное, летаешь вверх и вниз. На К-700 кабина примерно посередине стоит, а здесь сидишь чуть ли не перед первой осью.
Ну и как на этом чуде работать ??? Красиво получилось, ну это так, экспонат. Тракторная компоновка не от балды делается, если б во так кабину на трактор можно ставить было, все заводы бы давно ставили.
Гибрид получился хороший! Вот для уборки снега вообще удобная техника получилась,отвал с переди хорошо будет видно и для буксирования техники. Молодцы!
на стандартный кировец можно навешать кучу навесного оборудования как с зади так и спереди,а здесь? только рабочий задок, потом на кировце можно развернуть руль с переди на зад ,а здесь? комфорт конечно есть-но и специализация сузилась.
Красиво но нерационально. Так то на передний мост нагрузка больше чем на задний а здесь ещё больше и плюс кабина вынесена немного наперёд относительно оси переднего моста. Покажите работу в поле с разными агрегата и на транспорте. Вот тогда можно говорить об эффективности
О, неужели сняли) живу в этом посёлке! Лишние запчасти остались, механизаторы режили выпедриться)) На самом деле, на конкурс делали, а наработки взяли у Ямальцев, те на шасси Камаз делали. А у этих, одни Вольвы)
@@4wheels416 зато контентище! Рад что ещё что-то именно ищет его, а не копипастит. Смотреть приятно) а наш механизатор видимо, не особо понял, что не с ним разговор
Зачем РПН и два НШ 100, на двигателе Volvo D9, D11, D13, D16 есть место для коробки отбора мощности, установите туда тандем из НШ50. Это намного проще, надёжнее и экономнее в плане топлива. Это главный приоритет двигателя Volvo. В остальном классно.
Если это тягач, то нормально. Для полей не пойдёт, все трактора "праворульные". В Кировце органы управления можно было переправить и задок становился передком . Хотели как лучше...
Мне кажется автор ошибся, говоря, что механизм управления и распределить с комбайна Дон. На нем стоит распределить с электроклапанами и управление происходит клавишами - никаких рычагов гидравлики на Доне нет.
Работа проведена грандиозная и труда вложено очень много. Приобретён бесценный опыт, который пригодится при построении следующих изделий. Но есть и ложка дёгтя. Всем кто работал на Кировцах известно, что при буксовании трактор сильно подпрыгивает. Останется ли эта кабина на месте при такой ситуации? И ещё вопрос:как пахать землю с рулём на левой стороне?Обзор в этой кабине не позволит полноценно работать в борозде. Придётся ещё одну камеру вешать, или отказаться от плуга и использовать другие агрегаты.И работать наоборот, чтоб обработанная почва была по левую сторону трактора. Но тогда невозможно будет работать в паре с обычными тракторами. Возможно эта машина будет хороша в транспортных работах, в качестве тягача,хотя сейчас эту работу неплохо выполняют мощные автомобили.
@@bananesco В ряд ли успешно.Как ни старайся, а всё равно будешь периодически сваливаться в борозду или отъезжать от неё слишком далеко, оставляя огрехи.
Интересный гибрид, работа инженеров проведена не слабая, лайк. Рулевое колесо поправьте симметрично, любой нормальный водитель знает как это раздражает. При езде прямо и руль должен прямо стоять.
Трактор зачётный конечно, Только вот по движку вопрос есть, Я конечно понимаю что кони они и в Африке кони, А вот момент крутящий на старте у 21 литрового ямза поболе будет чем у 9 литровой вольвы. Поэтому не факт что производительность выросла.
От шишиги надо поставить шоб и рычаг так же в опе ! Это для покатушек или тягач ! Но как сельхоз работ сразу видно не удобен! И камера не помощник! У меня на легковой камера заднего хода так я только по зеркалам езжу ! Удобно конечно посмотреть в нее только по тому что авто большой!
Его теперь ни в пахоту, ни с лопатой поработать. Ладно бы хоть от праворукой фуры кабину воткнули. Хоть пахать можно было бы... Что он на нём делать собрался? Я его только с седлом и с прицепом роспуском на лесосеке вижу. Напиши, где применять будут. А лучше ролик сними.
В сельском хозяйстве он не прокатит именно из-за малого обзора назад и невозможно на нем будет работать с плугами,не видно борозды, только как тягач и то по дорогам необщего пользования. А идея была хорошая
Не уверен ! Кабина впереди -- там механизатор будет прыгать как волк в Ну погоди на копре . К тому же обзор только вперёд и немного в стороны , а с агрегатом обзор долег быть в круговую .
Для трактора, наверное, всё-таки классическая кабина "Кировца" с её обзорностью предпочтительнее. Хотя, вариант "Кировца" с кабиной грузового авто тоже не был лишним.
Из плюсов -демонтаж КПП проще, не надо снимать кабину. А так, если сидишь за передним колесом, на ухабах можно головой и потолок достать, а при резком повороте руля оказаться на месте пассажира ...
Без рессор гиблое дело, знаю непонаслышке. Полжизни на них отработал. На заводе нихера о людях не думают... , день на нём отскачешь, и вечером ты никто и звать тебя никак.
Ребята, аху... хренеть, в хорошем смысле этого слова. Как-то вот не хватает слов. Молодцы. Единственное что не понравилось Когда вы сказали: " стало тише, ведь кабина то от Volvo", но на кировце движок то стоял не " под жопой". А так- ещё раз молодцы.
А конечная цель этой переделки в чем? Я бы не сказал что жёлтом Кировце как то невыносимо не комфортно, чтобы ставить туда другую кабину. Вполне нормально.
Работа проведена большая,качественная сборка,но...А зачем? Для удовольствия-согласен,для индивидуальности-согласен,а функциональность как Кировеца-здесь недочёты. И их,к сожалению,много. А в целом-молодцы,удачи вам !
Ждем Вольво с кабиной от кировца.
СОГЛАСЕН !!!
@@АлександрСамсунг-э4л еще более бесполезная телега получится
Вольвировец.
Это будет легендарно
Жаль что пахать на нем уже некому и негде. Слава Капитализму!
Кабина смотрится как тут и была! Красиво вышло!
Ну зробіть хоть щось своє ато все крадуть в европі зогнивающей то мотор то кабіну да буть що признайтесь рукожопі.
@@СамсунгСамсунг-ф6б1ену-ка кажи шо у вас есть своё, аа забыв вши, поберушки хреновы, шо кажешь в ответ кацап хрюкаинец, шо у вас есть свое, где завод КРаЗ шо построил СССР.
Ссср було до 91 р далі пришла банда свинособак
@@СамсунгСамсунг-ф6б1е свиня садкнися
@@СамсунгСамсунг-ф6б1е не воняй тут , Эуропеец
Великолепная работа и машиностроителей и съемочной/монтажной команды.
Благодарность !!
Молодцы ребята...очень красиво и грамотно!!! Нам бы этот трактор в начале 70х.....а покажите как он в поле кроет с сеялками
вам в начале 80х америка норм технику занесла. Проснись!
Честь и хвала, тому кто задумал и реализовал!
Его купил один бизнесмен разобрал и полностью перестроил. Он как трактор никакой.
Зато наши выродки за карьерой рву ся а думать не хотят
Бизнесмен как трактор никакой?
Проект прекрасный, но всё же я предпочту по классике, тут меня не исправить, этот трактор мне подарил очень счастливое детство, я тогда считал, что этот грандиозный исполин самый сильный среди всех техник.
Мой грозный мега-мощный малышь,
Я люблю тебя трактор Кирюшка
Как появишься у меня ты крепыш
Любить буду тебя как игрушку🥰
Не знаю как он будет смотреться с плугом или другими агрегатами,а так красовец. Я 17 лет проработал на к-700 а в нашем дрсу,сейчас на пенсии. А в душе что то трясется когда слышу про любимый трактор.
это ливер труситься от херовом воспоминании,,. если в поле поработал то вообще бы не чего не трусилось!!!!
Кабину от Фреда с капотом будет огонь и большим задним стеклом и рулём по центру ведь по сути на кировце вся работа она сзади .А так молодцы!
Камеру заднего вида и никакой Фрэд не нужен
как пахать на таком типа тракторе!??? для пахоты нужно видеть переднюю правую гусеницу,или колесо,для того чтобы держать борозду. как ты будешь пахать,если у тебя руль слева !!!???? ну ка, ответьте мне,умники.
тогда уж найти австралийскую,с православным рулем))) не нарушать каноны трактора
@@nikolaykolokolov5109 а зеркала тебе начто ?
@Dryn_Petrowich ну попробуй плуг,по зеркалам прицепить.
Мечтал о дальнобое а стал трактористом,но мечту не задушить!!!
🤣🤣
По опыту, домой ехать не надо, встал посреди поля, навеску поднял, остаканился, плитка, чайку запарил, на шконку под вебастой, перекумарил часика четыре и дальше пошёл, ни транспортников пид@ров, ни гайцов, вечно голодных, усученных в хлам, плывëшь себе по полю, романтика 👍
@@МихаилБарков-к8в не нарушай и пидоров не будет. Сначала нарушаете, а потом скулите
Надёжность кировца значительно выше . Тут все эти кнопочки тросики не надёжно . Респект конечно создателям. Но больше как игрушка. Задним ходом на нем ездить точно неудобно. Например снег чистить или сено двигать. Только телегу таскать )
А плуг или сеялка что мне кажется именно для этого и использоваться будет
@@wasili80 С плугом ты борозду справа держишь, удобно тебе будет ее контролировать? Это именно что игрушка, не более того.
@@yars068 а камеры там на кой хрен поставлены?
@@dmitryrazinov7348 Камера и собственные глаза видят далеко не одинаково.
Можно на лево вывести маркёр и по нему пахать, ну как вариант….
This is the first time I see this truck from Volvo so good, thanks
Он больше тячгач чем трактор, ибо задний обзор никакой, а у кировца это очень хорошее достоинство, да на нем можно работать в поле но это будет не удобно, ещё и развесовка хуже стала, ибо у него на передней полураме итак большой вес а тут ещё и кабина за передними колесами
Согласен
Согласен, с лопатой уже не поработать
Вообще непонятно зачем установили эту кабину, но выглядит неплохо
@@ЖоржЖоржов камера заднего вида стоит еще удобнее башкой крутить не надо
Вот это круто!! Когда качество и идея завода, рядом не стояли с энтузиастом!!
В чем крутость? В том что сзади нихрена не видно? А это вроде как трактор, а не тягач.
это больше показательный трактор . в работе он будет не удобный плане обзорности ,а идея отличная . молодцы
Окна сделают сзади как у к 700
Все вполне удобно, на нем сеят дискуют. Не раз видел. Живу в новоспасске, и друг работает на этом кировце
А как прыгать на поле в кабине спереди будет ммм
ЭТО УЖЕ НЕ ТРАКТОР А ПРОСТО ВЕЗДЕХОД.....
Если его задача таскать плуг вперёд, и всякую навеску, то всё отлично, а чистить снег можно и другим трактором.
Кабина класс!! Но вот заднее стекло можно и я нужно сделать больше, для большего обзора и камеру можно установить на кабину..
В поле - самое то! Да с прицепом норм!И спальник , и посадка с эргономикой классные! Молодцы! Я на таком работал бы с удовольствием.👍👍👍
Руль слева, это не удобно с плугом работать
Криворукая ещё дешевле выйдет 👍
Красавцы! Просто шикарный трактор!)
Классно смотрится! Создателю респект! Надо на завод изготовитель отдать, пусть на конвейер поставят!
Есть же мужики с золотыми руками, а не с золотыми стаканами под водку
Красиво сказано
Согласен👍👍👍
У кого руки золотые , у кого ёршики
его и делали после хорошей пьянки, было их 3 штуки там один сгорел по причине ошибки конструктора кто шланги гидравлики пропускает над турбиной с коллектором, второй был вообще сначала на раме от краза лаптёжника с его колёсами и его агрегатами отправился в металлолом, третий вот этот доживает свои часы ибо контингент там сказочные раздолбаи
@Джон Фицджеральд не в этом случае))
Аппарат шикарно выглядит как будто так и задуман конструктором ❤❤❤
Отлично сделали, доработать и будет "Огонь"))) Учитывая что сделали из старой техники, смогли скомбинировать, т.е обьем знаний тех кто делал, молодцы.))))
Оригинально. Привет Ульяновской области-многое с ней связывает 🖐️
Такой вариант где нибудь на зимнике только использовать ,трал тоскать , в сельском хозяйстве он бесполезен а по городу и трассе он не габарит .
В сельском хозяйстве он не уступает джондире, 9330
@@АндрейМихневич-ф4р Без обзора очень сложно !
@@АндрейМихневич-ф4р обычный к 700 да не уступает .а этот из видео уступает..
Зимники да!
Подножки будет постоянно ломать, гибкие хотя бы сделали...
Сделано конечно Круто.
Только вот думаю, какое применение этому " чуду "" будет...
Спереди отвал я так понял не вцепиш, а культиватор сзади как он будет контролировать, если после 3 часов работы , она добьётся пылью и грязью.
Я даже представить боюсь КАК ЕГО ТРЯСЕТ!!! Кабина Кировца была установлена максимально ближе к точке нулевого качения! Тут вынесли в место максимальной тряски, даже кабина от ролсройса не спасет от грыжи позвоночника!:)
Наконец то на него появился обзор!!! Круто спасибо, а только маленткие видосы были
На сколько эффективен будет в работе, не знаю. Но смотрится на мой взгляд ПОТРЯСАЮЩЕ.😃👍
Думаю с плугом неудобно будет работать, борозды не видно будет
@@Разныеновости-г9ю В целом хорошо, но ведь заднее стекло сделано для увеличения обзора, а трубу воздухозаборника зачем напротив него установили? Для уменьшения обзора?)
Когда учился в КСХИ про кировец препод рассказывал, что планировали 21 прицепное устройство , но в итоге оставили 7, а производили 3-4.
)) посмотреть бы как он зимой с отвалом работать будет)
Паяльная лампа увидев этот трактор будет в замешательстве...
😀😁😂🤣
Читаю коменты это умора пипец
😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣😂
На неровной дороге, на волнах, там в кабине, наверное, летаешь вверх и вниз. На К-700 кабина примерно посередине стоит, а здесь сидишь чуть ли не перед первой осью.
Кабина на пневмопадушках с амортизаторами
@@ДалерЯкубов-ы3д да всё равно если на ухабах проехать то там всё вверх ногами будет
@Радж Копурмангалпотух Точно, большинство могут только критиковать с дивана:)
@@ДалерЯкубов-ы3д она не на пневмо а на пружинах.
@Радж Копурмангалпотух потому-что в автопром по блату берут наработу...
Руль тяжело идет не от насоса а от дозатора на рулевое и 50 насоса хватает. А от кабино наверно лучше ставить на старое место или противовес на зад.
Ну и как на этом чуде работать ??? Красиво получилось, ну это так, экспонат. Тракторная компоновка не от балды делается, если б во так кабину на трактор можно ставить было, все заводы бы давно ставили.
Погугли claas xerion, на такую компоновку есть спрос
Радуйтесь Россияни, есть у нас умные мужики!!! Почет и уважение!!!
Красивая машина получилась
Я из СССР всю жизнь проработал шофером видел Кировец в работе и его мощь ,но в такой кабине хотелось бы посидеть и покрутить баранку .
Оказывается не так сложно делать комфортабельные умные авто и трактора из того что есть даже
Гибрид получился хороший! Вот для уборки снега вообще удобная техника получилась,отвал с переди хорошо будет видно и для буксирования техники. Молодцы!
передняя ось и так перегружена на нем а тут ече и кабину добавили но движок чуть легче всеравно передок тонит постоянно я так думаю
на стандартный кировец можно навешать кучу навесного оборудования как с зади так и спереди,а здесь? только рабочий задок, потом на кировце можно развернуть руль с переди на зад ,а здесь? комфорт конечно есть-но и специализация сузилась.
в родном 701 всё удобно и зимой задом постоянно ездить всё видно,по камере далеко не уедишь зимой задом
Тоже считаю никчемной затеей!
Красиво но нерационально. Так то на передний мост нагрузка больше чем на задний а здесь ещё больше и плюс кабина вынесена немного наперёд относительно оси переднего моста. Покажите работу в поле с разными агрегата и на транспорте. Вот тогда можно говорить об эффективности
Привет из Ульяновска! 👋
Земляк
О, неужели сняли) живу в этом посёлке! Лишние запчасти остались, механизаторы режили выпедриться)) На самом деле, на конкурс делали, а наработки взяли у Ямальцев, те на шасси Камаз делали. А у этих, одни Вольвы)
Да, все таки на праздники удалось съездить. 550 км!
@@4wheels416 зато контентище! Рад что ещё что-то именно ищет его, а не копипастит. Смотреть приятно) а наш механизатор видимо, не особо понял, что не с ним разговор
В каком селе живещь
@@БэтменПотомучтоБэтмен Ульяновская область)
@@THE_SLY_FOXY это же в новоспасске снимали центротех?
Так у тракторов обычно руль справа либо посередине. Удобней в поле работать.
Видел, берут Кабину от англичанина Дафа, там руль справа, как говорится всё по фен шую))
@@autovozstyle6924 И Вольво есть с правым рулём.
@@СДЕЛАНВСССР-у8щ Если кабину разобрать то там будут все отверстия под правый руль. Я такое на овечке видел.
Зачем РПН и два НШ 100, на двигателе Volvo D9, D11, D13, D16 есть место для коробки отбора мощности, установите туда тандем из НШ50. Это намного проще, надёжнее и экономнее в плане топлива. Это главный приоритет двигателя Volvo. В остальном классно.
Круто, на конец то комфорт! 👍
*Всем привет, ЯМАЛ вездеход делает подобную технику с кабиной КамАЗ , у нас на канале есть видео*
Наполе конечно с левым рулем будет немного не удобно... но это уже дело привычки
В такой кабине захочется на дальняк ехать,а тут надо туда суда по полю
Если это тягач, то нормально. Для полей не пойдёт, все трактора "праворульные". В Кировце органы управления можно было переправить и задок становился передком . Хотели как лучше...
Хотел бы увидеть вольво с кабиной от кировца 😀
Едь в Приморье и смотри ((((((
Это возможно только после дтп кировца и вольво))))
Мне кажется автор ошибся, говоря, что механизм управления и распределить с комбайна Дон. На нем стоит распределить с электроклапанами и управление происходит клавишами - никаких рычагов гидравлики на Доне нет.
Ошибаетесь , в дон1500а два распреда , один электро , второй механический. Как раз тут с А-шки стоят..
Работа проведена грандиозная и труда вложено очень много. Приобретён бесценный опыт, который пригодится при построении следующих изделий.
Но есть и ложка дёгтя. Всем кто работал на Кировцах известно, что при буксовании трактор сильно подпрыгивает. Останется ли эта кабина на месте при такой ситуации?
И ещё вопрос:как пахать землю с рулём на левой стороне?Обзор в этой кабине не позволит полноценно работать в борозде. Придётся ещё одну камеру вешать, или отказаться от плуга и использовать другие агрегаты.И работать наоборот, чтоб обработанная почва была по левую сторону трактора. Но тогда невозможно будет работать в паре с обычными тракторами.
Возможно эта машина будет хороша в транспортных работах, в качестве тягача,хотя сейчас эту работу неплохо выполняют мощные автомобили.
Максим Викленко на своем канале успешно пашет на Кировце с левым рулем.
@@bananesco В ряд ли успешно.Как ни старайся, а всё равно будешь периодически сваливаться в борозду или отъезжать от неё слишком далеко, оставляя огрехи.
@@МАСТЕРХВАТОВ не стану спорить, т.к. трактор никогда не водил. Но Максим и правда показывал две борозды, как он сказал, без стыка.)
Такой аппарат парням на Севера нужно. А то дорог совсем нет у них. 👍👍👍
Поставьте от Фред лайнера.... Думаю будет ахуительно
Да кстати. Это было бы в тему от фреда
@@4wheels416 приятно слышать когда снимают сюжеты в Ульяновске и Ульяновской области) Спасибо за интересный обзор)
От запорожца поставьте. Сказал как в воздух...... Иди поставь. 😂👍👍
Думаю трактористу будет неудобно в любой доработке от нас, Кировец, есть Кировец!!!
Отличный! Четко сделали) молодцы!
Liked this before watching , hope it lives up to the thumbnail ...
Интересный гибрид, работа инженеров проведена не слабая, лайк. Рулевое колесо поправьте симметрично, любой нормальный водитель знает как это раздражает. При езде прямо и руль должен прямо стоять.
Прикольная тема получилась!
Трактор зачётный конечно,
Только вот по движку вопрос есть,
Я конечно понимаю что кони они и в Африке кони,
А вот момент крутящий на старте у 21 литрового ямза поболе будет чем у 9 литровой вольвы.
Поэтому не факт что производительность выросла.
Круто. Вот если бы с рулем что то решили. Работа в массе своего времени - назад.
Плуг удобно по зеркалам контролировать?
Выглядит брутально
Класс! Сделайте поездку на бездорожье пж!
Да да и краш тест в БТР любопытно же...
Так-то всё красиво. Но этот трактор очень любит лечь на кабину. Если делать такую переделку, нужно безопасность учесть.
Parádní stavba. 👍
Переднее правое колесо вверх ногами стоит,а так КЛАССС!!!!
Трактор не трактор когда не видно капота))
От шишиги надо поставить шоб и рычаг так же в опе !
Это для покатушек или тягач ! Но как сельхоз работ сразу видно не удобен! И камера не помощник!
У меня на легковой камера заднего хода так я только по зеркалам езжу ! Удобно конечно посмотреть в нее только по тому что авто большой!
Смотрится вообще круто респект тем кто это зделал
да чтобы он мучился постоянно от геморроя, это ещё то уё...., лучше старого жёлтого кировца ни кто ещё не придумал
@@Kald0rDraig0 пох
Привет всем местным!!! Наш родимый
Красота!!! А толку!??? Ни трактор не автомобиль.
Отличный, трактор.
@@АндрейМихневич-ф4р если использовать как тягача.
@@АндрейМихневич-ф4р Отличный от чего
No dissaoointment here , awesome machine great video 👍
Сначала ручник, потом нейтраль, а затем уже стоп-двигатель)))
Как седельный тягач ещё куда ни шло, а как сельхоз или дорожно-строительный вообще никакой. Просто игрушка. Если есть деньги пусть играются.
Его теперь ни в пахоту, ни с лопатой поработать. Ладно бы хоть от праворукой фуры кабину воткнули. Хоть пахать можно было бы... Что он на нём делать собрался? Я его только с седлом и с прицепом роспуском на лесосеке вижу. Напиши, где применять будут. А лучше ролик сними.
Видел ролик, там кабину от праворульного тагача DAF поставили, именно с этой целью (удобства пахоты) Покруче выглядит.
Класс. Надо чтобы ПТЗ такие выпускал
О такой техники я могу только мечтать.
Красивый,но у Литовцев Кировец с кабиной от Рено Магнум и двигателем МАСК Е9 560 л.с. выглядит по серьезнее .
Там вообще монстр
вот если бы кабину доработали бы так чтоб вход в неё был с площадки за кабиной. вот это вабще было бы Шедевром
В сельском хозяйстве он не прокатит именно из-за малого обзора назад и невозможно на нем будет работать с плугами,не видно борозды, только как тягач и то по дорогам необщего пользования. А идея была хорошая
Ребята очень круто. А какая у него макс скорость??
Мечта МЕХАНИЗАТОРОВ
Не уверен ! Кабина впереди -- там механизатор будет прыгать как волк в Ну погоди на копре . К тому же обзор только вперёд и немного в стороны , а с агрегатом обзор долег быть в круговую .
Унимог в редакции для России) смотрится очень хорошо.
Для трактора, наверное, всё-таки классическая кабина "Кировца" с её обзорностью предпочтительнее. Хотя, вариант "Кировца" с кабиной грузового авто тоже не был лишним.
Как ролл с огурцом... для чего ты создан, кому ты нужен?!
Объясняю ролл с огурцом нужен для тех у кого аллергия на рыбу
@@Sergei_lt аллергия на рыбу, ешь корову
@@maxim27.05 не спасибо сам ешь и аллергии у меня нет
Он нужен стране,,!!!
@@ВладимирСмертин-ж2ж ха ха ха
Красиво конечно...Только проще было кабину Кировца внутри улучшить.
Хороший👍 красиво сделано
Из плюсов -демонтаж КПП проще, не надо снимать кабину. А так, если сидишь за передним колесом, на ухабах можно головой и потолок достать, а при резком повороте руля оказаться на месте пассажира ...
Без рессор гиблое дело, знаю непонаслышке. Полжизни на них отработал. На заводе нихера о людях не думают... , день на нём отскачешь, и вечером ты никто и звать тебя никак.
Зато было классно на них работать.
Точно!Это пиздец табурет,зато гребёт мама не горюй!
Но люди со стороны уважают...
Ребята, аху... хренеть, в хорошем смысле этого слова. Как-то вот не хватает слов. Молодцы. Единственное что не понравилось Когда вы сказали: " стало тише, ведь кабина то от Volvo", но на кировце движок то стоял не " под жопой". А так- ещё раз молодцы.
ОН со мной в поле работал )))норм аппарат
А конечная цель этой переделки в чем?
Я бы не сказал что жёлтом Кировце как то невыносимо не комфортно, чтобы ставить туда другую кабину. Вполне нормально.
Ага...ещё руль с другой стороны...как пахать ?хз
Работа проведена большая,качественная сборка,но...А зачем? Для удовольствия-согласен,для индивидуальности-согласен,а функциональность как Кировеца-здесь недочёты. И их,к сожалению,много.
А в целом-молодцы,удачи вам !
Вот что значит после сборки тщательно обработать напильником .
Это очень круто!!!👍👍👍
Всё красиво 😎👌 почему рычаги а не электромагнитные клапана? Клавишами красивее было бы!
Кировец это мощь! Но правда просёлочные дороги в хлам разбивает.
Fantastyczna maszyna 👍👍👍💪🤩