Eine Objektive Berichterstattung, daß ist selten, Bravo. ePF war auch in meiner haben wollen Liste, aufgrund des Planetengetriebe und dessen Geräuschentwicklung habe ich mich letztes Jahr für Ninebot G30D und den E entschieden. Beide E Roller haben zusammen 4000 Kilometer auf der Uhr, bisher keine Probleme, also das Produkt ist schon sehr gut, obschon es der Service nicht ist wie man öfters hört.
Hi und danke dir für deinen Kommentar, leider hatte ich mit meinem Ninebot nur Probleme auch beim Service. Der EPF ist aktuell für mich ein ganz gutes Gesamtpaket. Viele Grüße
Meine Erfahrung nach einem Jahr und 3000 km Fahrleistung: Macht immer noch Spaß, bin zufrieden, aber jetzt standen einige Ersatzteile an. Hatte eine Platten am Vorderrad. Rad ausbauen ist einfach... wenn da nicht die Kontermutter der Einstellschraube am Rad wäre. Die saß fest und man hat nichts zum gegen halten. Unter der Gummihüllen ist der Bowdenzug eckig gefasst... dort mit der Spitzzange kräftig halten und dann abdrehen... elendige Fummelei. Reifen runter geht einigermaßen mit Montierhebeln. Schlauch hatte ein Loch. Jetzt sah ich auch, warum er vor Kurzem gequietscht hat: Die vorderen Radlager waren komplett im A.... Rostig, drehten kaum noch. Auch im Winter und bei Regen gefahren... können sie nicht ab. Sind zwar geschlossene Lager, aber liegen quasi frei... ungünstig. Da ich Schlauch, Reifen und Lager brauchte, habe ich gleich ein neues Vorderrad geordert, erspart den Aus- und Einbau der Lager. Beim neuen Rad die Lager zum Schutz noch gefettet. Der Hinterreifen ist als nächstes dran, ist ein slick. Ist aber auch kein Wunder, Antrieb und vor allem die meist genutzte Rekuperation setzen dem Reifen ordentlich zu. Wird auch fummelig, aber wird gehen. Ansonsten alles gut, auch die Akkuleistung. Naben und Hebel etc. immeral etwas Sprühöl gönnen!
Das Hinterrad geht auch relativ einfach auszubauen, ich habe im Winter immer alles sauber gehalten und versucht nicht zu lange das Salz drauf zu lassen. Bisher ist alles gut, der KM Stand vom EPF XT 600 liegt aktuell bei 2100Km.
@@pureemobility ja, danke, habe schon ein Video gesehen. Bodenplatte ab und Kabel trennen etc. Den Reifen runter würgen ist halt lästig... ohne den Schlauch zu beschädigen. Den Scooter nutzt zu 90 % mein Sohn... Pflege also eher dürftig😉muss mich drum kümmern.
Ich fahre den EPF 600 XT auch seit einem Jahr . Bin 1000 km mit ihm bei jedem Wetter gefahren. Hitze , Regen und sogar auf Schnee 😊. Aber bei Schnee fehlt etwas der Grip wegen den Reifen. Bin sehr zufrieden bis jetzt. Lediglich ein platter Hinterreifen ist etwas schwer zu reparieren. Jemand ohne Handwerkliches Geschick schaft das wohl nicht. Sonst Top. Der Pfälzer
Hey, Frage: Wenn du bei Regen fährst... Hast du Probleme mit den Radlagern? Mein Ninebot hat jetzt nach 6 Monaten ausgewaschene Radlager 😞 bekommen. Wie ist das mit dem EPF?
Bisher nicht. Habe nur etwas bedenken bei der Bodenplatte. Die ist aus Kunststoff und nur mit kleinen Schrauben montiert. Wenn man über Bordsteinkanten fährt leidet die etwas. Größere Räder wären mein Wunsch um Hindernisse besser überfahren zu können. Leistung ist Top .
Das hatte ich bei meinen G302 Max auch, haben wohl viele Scooter, hinten sind die Lager besser geschützt und die Lager vom Werk aus haben jetzt nich die beste Quali, kauf dir SKF Lager, beim wechseln brauchste aber das richtige Werkzeug um die Lager raus und reinzu DRÜCKEN, bloß nicht reinschlagen wie es manche YTer zeigen!
Hab mir im Baumarkt ne 1mm Aluplatte gekauft, den Akkudeckel als Schablone benutzt, Aluplatte ausgeschnitten, Löcher rein, Kanten entgraten und ZUSÄTZLICH zum Plastikdeckel aufgeschraubt, den Schraubenkleber nicht vergessen damit sich keine Schrauben lösen, fertig.
Ich habe mir den "Busch und Müller Lumotec IQ Cyo Premium E-Bike Frontscheinwerfer" an meinem ePF-2 gebaut. Deutlich besser. Mehr Licht als diese 80 Lux wird wohl nicht gehen, da die Lampen sonst zu viel Strom ziehen und dann der Controller abraucht. Aber das Licht ist komplett sicher und hat eine viel bessere Ausleuchtung. Mann muss halt nur das Kabel selber anschließen. Unbedingt die Anleitung der Lampe beachten. Wenn man da die Rücklichtleitung an den Strom anschließt ist die Lampe sofort kaputt.
Tolles Video! Ich überlege, mir einen E-Scooter zuzulegen. Wie schließt man ihn beim Einkaufen am besten ab? Welches Schloss verwendest du und wie transportierst du es? Danke im Voraus!
Ich nutze gerne diese Schlösser amzn.to/45RDgXX . Die sind natürlich etwas teurer, aber dafür auch sicher. Und danke dir das dir das Video gefallen hat ;)
@@pureemobility aber wie genau funktioniert das mit dem Abschließen? Der Scooter hat ja keine Öse, durch die die Kette geführt werden kann. Schließt Du das dann vorne an der Federgabel ab?
Hallo, der epf 2 xt 600 ist auch ein toller e scooter Meine Frau hat den und ich wollte mir auch erst so ein Scooter holen, dann habe ich einem Kollegen den Fritz mit Blinker abgekauft weil er ihn nicht fahren kann(aus gesundheits Gründen) Aber ich muss sagen,im ganzen gefällt mir der epf 2 besser und ich bereue es schon einbisschen den Fritz gekauft zuhaben Aber schön dank gür die Videos
Top Scooter für große Leute, wiege ca. 97 Kilo und bin 194cm groß. Leih Scooter wie Voi haben eine eher zu niedrige Lenkerhöhe, der ePF 2 ist da perfekt. Auch die Reichweite im Berliner Stadtverkehr bei 25c von knapp 50 Kilometer hat mich überrascht. Bei einer 75 Kiloperson halte ich die 72 Kilometer (bei gutem Wetter im Flachland) für weit weniger übertrieben als erwartet. Mein Trittbrett Kalle kam kaum über 17 Kilometer bei gutem Wetter.
Nach einem Jahr hat die Leistung nachgelassen, dass heißt ich komme auf dem Campingplatz den Berg, den ich letztes Jahr noch geschafft habe, nicht mehr hoch. Ich denke es liegt am Akku ..?
Hi ich hab mir vor kurzem auch einen E Scooter zugelegt da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr gut Fahrradfahren kann. Und zwar hab ich mir den Hitway H5 gekauft und bin ganz happy damit.
Habe mir auch einen epf-2 xt 600 bestellt und frage mich ob ich bedenkenlos bei starkem Regen damit fahren kann? Ob Feuchtigkeit an der Stelle wo der Knopf ist am Display eindringen kann? Das ist dir ja beim epf-1 pro passiert richtig? Das wäre ja ziemlich schlecht wenn man nicht bei Regen fahren könnte..
Kann dich da beruhigen, bin bereits oft mit dem XT 600 im Regen gefahren ohne Probleme. Würde ihn aber im Regen nicht dauerhaft draußen stehen lassen . Viele Grüße
Fahre mit meinem epf 1 pro so ziemlich das ganze Jahr über außer bei Schnee und Eis. Starkregen war noch nie ein Problem und mein Display ist nicht geschützt.
Es werden eingangs viele Mängel geschildert, es heißt aber, alles toll. Ich bin ausgestiegen in der Hälfte. Wenig Mehrwert für mich leider. Danke trotzdem.
Eine Objektive Berichterstattung, daß ist selten, Bravo.
ePF war auch in meiner haben wollen Liste, aufgrund des Planetengetriebe und dessen Geräuschentwicklung habe ich mich letztes Jahr für Ninebot G30D und den E entschieden.
Beide E Roller haben zusammen 4000 Kilometer auf der Uhr, bisher keine Probleme, also das Produkt ist schon sehr gut, obschon es der Service nicht ist wie man öfters hört.
Hi und danke dir für deinen Kommentar, leider hatte ich mit meinem Ninebot nur Probleme auch beim Service.
Der EPF ist aktuell für mich ein ganz gutes Gesamtpaket.
Viele Grüße
Gut das du wieder Video s machst,hab den Epf2 835 und bin auch zu Frieden hab schon 3000 Kilometer noch nicht ein Problem gehabt 😅
Danke dir ☺️, der EPF 2 ist echt schon toll .
Meine Erfahrung nach einem Jahr und 3000 km Fahrleistung: Macht immer noch Spaß, bin zufrieden, aber jetzt standen einige Ersatzteile an. Hatte eine Platten am Vorderrad. Rad ausbauen ist einfach... wenn da nicht die Kontermutter der Einstellschraube am Rad wäre. Die saß fest und man hat nichts zum gegen halten. Unter der Gummihüllen ist der Bowdenzug eckig gefasst... dort mit der Spitzzange kräftig halten und dann abdrehen... elendige Fummelei. Reifen runter geht einigermaßen mit Montierhebeln. Schlauch hatte ein Loch. Jetzt sah ich auch, warum er vor Kurzem gequietscht hat: Die vorderen Radlager waren komplett im A.... Rostig, drehten kaum noch. Auch im Winter und bei Regen gefahren... können sie nicht ab. Sind zwar geschlossene Lager, aber liegen quasi frei... ungünstig. Da ich Schlauch, Reifen und Lager brauchte, habe ich gleich ein neues Vorderrad geordert, erspart den Aus- und Einbau der Lager. Beim neuen Rad die Lager zum Schutz noch gefettet.
Der Hinterreifen ist als nächstes dran, ist ein slick. Ist aber auch kein Wunder, Antrieb und vor allem die meist genutzte Rekuperation setzen dem Reifen ordentlich zu. Wird auch fummelig, aber wird gehen. Ansonsten alles gut, auch die Akkuleistung. Naben und Hebel etc. immeral etwas Sprühöl gönnen!
Das Hinterrad geht auch relativ einfach auszubauen, ich habe im Winter immer alles sauber gehalten und versucht nicht zu lange das Salz drauf zu lassen. Bisher ist alles gut, der KM Stand vom EPF XT 600 liegt aktuell bei 2100Km.
@@pureemobility ja, danke, habe schon ein Video gesehen. Bodenplatte ab und Kabel trennen etc. Den Reifen runter würgen ist halt lästig... ohne den Schlauch zu beschädigen. Den Scooter nutzt zu 90 % mein Sohn... Pflege also eher dürftig😉muss mich drum kümmern.
schön , das du wieder am Start bist
Vielen lieben Dank dir 😀. Freut mich das du noch dabei bist 😀
Gerne@@pureemobility
Top Stefan, auf den Punkt wie immer LG Matze 👍😀💯
Danke dir mein lieber.
Endlich wieder ein Video von Dir/Euch.
Danke dir ☺️
Ich fahre den EPF 600 XT auch seit einem Jahr . Bin 1000 km mit ihm bei jedem Wetter gefahren. Hitze , Regen und sogar auf Schnee 😊. Aber bei Schnee fehlt etwas der Grip wegen den Reifen. Bin sehr zufrieden bis jetzt. Lediglich ein platter Hinterreifen ist etwas schwer zu reparieren. Jemand ohne Handwerkliches Geschick schaft das wohl nicht. Sonst Top. Der Pfälzer
Hey, Frage: Wenn du bei Regen fährst... Hast du Probleme mit den Radlagern? Mein Ninebot hat jetzt nach 6 Monaten ausgewaschene Radlager 😞 bekommen. Wie ist das mit dem EPF?
Bisher nicht. Habe nur etwas bedenken bei der Bodenplatte. Die ist aus Kunststoff und nur mit kleinen Schrauben montiert. Wenn man über Bordsteinkanten fährt leidet die etwas. Größere Räder wären mein Wunsch um Hindernisse besser überfahren zu können. Leistung ist Top .
Bei Schnee finde ich recht bedenklich, aber Reifen wechseln ist mit etwas Übung gut möglich , aber ja einfacher wäre besser .
Das hatte ich bei meinen G302 Max auch, haben wohl viele Scooter, hinten sind die Lager besser geschützt und die Lager vom Werk aus haben jetzt nich die beste Quali, kauf dir SKF Lager, beim wechseln brauchste aber das richtige Werkzeug um die Lager raus und reinzu DRÜCKEN, bloß nicht reinschlagen wie es manche YTer zeigen!
Hab mir im Baumarkt ne 1mm Aluplatte gekauft, den Akkudeckel als Schablone benutzt, Aluplatte ausgeschnitten, Löcher rein, Kanten entgraten und ZUSÄTZLICH zum Plastikdeckel aufgeschraubt, den Schraubenkleber nicht vergessen damit sich keine Schrauben lösen, fertig.
Würde gern von dir einen Test zum neuen epf Pulse sehen ☺️
Folgt in ca. 4-5 Wochen 😀
Ich habe mir den "Busch und Müller Lumotec IQ Cyo Premium E-Bike Frontscheinwerfer" an meinem ePF-2 gebaut. Deutlich besser.
Mehr Licht als diese 80 Lux wird wohl nicht gehen, da die Lampen sonst zu viel Strom ziehen und dann der Controller abraucht.
Aber das Licht ist komplett sicher und hat eine viel bessere Ausleuchtung. Mann muss halt nur das Kabel selber anschließen.
Unbedingt die Anleitung der Lampe beachten. Wenn man da die Rücklichtleitung an den Strom anschließt ist die Lampe sofort kaputt.
Oh gut zu wissen , dass klingt sehr gut . Danke dir ☺️
Tolles Video! Ich überlege, mir einen E-Scooter zuzulegen. Wie schließt man ihn beim Einkaufen am besten ab? Welches Schloss verwendest du und wie transportierst du es? Danke im Voraus!
Ich nutze gerne diese Schlösser amzn.to/45RDgXX .
Die sind natürlich etwas teurer, aber dafür auch sicher. Und danke dir das dir das Video gefallen hat ;)
@@pureemobility aber wie genau funktioniert das mit dem Abschließen? Der Scooter hat ja keine Öse, durch die die Kette geführt werden kann. Schließt Du das dann vorne an der Federgabel ab?
@@Goldkalb wenn das Schloss dazwischen passt ja ! ( Gabel ) sonst um das Lenkrohr .
Hallo,
der epf 2 xt 600 ist auch ein toller e scooter
Meine Frau hat den und ich wollte mir auch erst so ein Scooter holen, dann habe ich einem Kollegen den Fritz mit Blinker abgekauft weil er ihn nicht fahren kann(aus gesundheits Gründen)
Aber ich muss sagen,im ganzen gefällt mir der epf 2 besser und ich bereue es schon einbisschen den Fritz gekauft zuhaben
Aber schön dank gür die Videos
Ja der EPF2 ist echt schon ein super Gefährt ! Finde den super 👍
Wie sicher sind die Reifen? Lieber Dichtmittel rein oder so lassen?
Ich hatte bisher noch nie einen Platten , und daher keine Erfahrung mit Dichtmittel da die Reifen auch einen Schlauch haben .
@@pureemobility ok... Ich habe immer so angst ich fahre auch auf dem Pedelec ein Luftloses System...
@interessierternutzer6649 ich fahre in meinem EMTB auch tubeless, aber beim E Scooter Schlauch und seit über 2000km ohne Probleme.
@@pureemobility nicht nur tubeless sondern das Schwalbe Airless system. Aber beim Mountenbike kannste das vergessen.
Top Scooter für große Leute, wiege ca. 97 Kilo und bin 194cm groß. Leih Scooter wie Voi haben eine eher zu niedrige Lenkerhöhe, der ePF 2 ist da perfekt.
Auch die Reichweite im Berliner Stadtverkehr bei 25c von knapp 50 Kilometer hat mich überrascht. Bei einer 75 Kiloperson halte ich die 72 Kilometer (bei gutem Wetter im Flachland) für weit weniger übertrieben als erwartet.
Mein Trittbrett Kalle kam kaum über 17 Kilometer bei gutem Wetter.
Der Scooter ist wirklich gut und sehr gut verarbeitet, macht Spaß ihn zu fahren.
Viel Spaß mit dem ePF 2 .
Nach einem Jahr hat die Leistung nachgelassen, dass heißt ich komme auf dem Campingplatz den Berg, den ich letztes Jahr noch geschafft habe, nicht mehr hoch. Ich denke es liegt am Akku ..?
Kann ganz gut sein mit dem Akku ?! Mein XT600 hat 2500km drauf und läuft wie am ersten Tag. Selbst 40Km Reichweite sind kein Problem.
Hi ich hab mir vor kurzem auch einen E Scooter zugelegt da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr gut Fahrradfahren kann. Und zwar hab ich mir den Hitway H5 gekauft und bin ganz happy damit.
Freut mich , und dir viel Spaß mit deinem E Scooter
Habe mir auch einen epf-2 xt 600 bestellt und frage mich ob ich bedenkenlos bei starkem Regen damit fahren kann? Ob Feuchtigkeit an der Stelle wo der Knopf ist am Display eindringen kann? Das ist dir ja beim epf-1 pro passiert richtig? Das wäre ja ziemlich schlecht wenn man nicht bei Regen fahren könnte..
Kann dich da beruhigen, bin bereits oft mit dem XT 600 im Regen gefahren ohne Probleme. Würde ihn aber im Regen nicht dauerhaft draußen stehen lassen .
Viele Grüße
@@pureemobility danke für die schnelle Antwort. Das hört sich gut an danke👍🏻👍🏻
Fahre mit meinem epf 1 pro so ziemlich das ganze Jahr über außer bei Schnee und Eis. Starkregen war noch nie ein Problem und mein Display ist nicht geschützt.
E power fun ist top👍Mein pro 1 schnurrt immer noch wie ein Kätzchen, Service perfekt. Mag nichts anderes.
Ninebot kann ich bestätigen und ist auch meine Erfahrung! Werde ich mir auch nicht mehr kaufen
Ja leider …..
Ninebot gibt es auch Null Originale Ersatzteile ✋️🫸
Es werden eingangs viele Mängel geschildert, es heißt aber, alles toll. Ich bin ausgestiegen in der Hälfte. Wenig Mehrwert für mich leider. Danke trotzdem.
Danke fürs Feedback!