Hej Lasse. Tak og godt spottet. Jeg har ærgret mig lige siden, jeg kom hjem med optagelserne. Jeg fik ikke lukket fronthjelmen godt nok efter jeg var i frunken 😀
Fin gennemgang. På Volvo's hjemmeside ser det ud som om man skal op i Ultra modellen for at få en varmepumpe med? Så er det nærmest et nødvendigt valg i Skandinavien.
Hej. Tak! Jeg ved ikke, hvor du kigger henne, men i prislisten fremgår det tydeligt, at varmepumpe er standardudstyr allerede i Core - dog IKKE i Standard Range - altså den med det mindre batteri.
@@brianmadsen841 så vidt jeg er orienteret i en mailpræcisering fra Volvo, er det kun Standard range, hvor det ikke er standard. I Extended Range er det standard fra Core, ligesom det står i prislisten. Det må altså være en fejl i deres konfigurator.
Den kører rigtig godt, og ser rigtig flot ud. Jeg undre mig lidt over man kan kalde den SUV den er jo hverke Jeg synes dog lydanlægget er... Ringe. Lyden bliver helt forkert på trods af leg med equalizer. Frunk og bagagerummet er lige til den lille side. Men til prisen synes jeg den vil føles som et godt køb. Både som nr. 2 bil, og folk med mindre behov din eneste bil. Lyden er bare tæt på, for mig at være en dealbreaker. Den skuffede virkelig. Men hr. Og fru Danmark køber den nok ikke på det grundlag alligevel. Ellers god video. Jeg jagter en xc40, den har mere komfort på alle plan- men det er også en anden pris, selv på brugt markedet
Hej Jonas. Tak for din kommentar. Den er helt sikkert ikke en SUV 🙂 Jeg hæftede mig ikke ved decideret dårlig lyd. Havde den måske Surround slået til? Det kan godt give et lidt forkert billede af lyden, synes jeg. Jeg tror, at rigtig mange ligesom dig går med overvejelser om alligevel at opgradere til XC40 efter at have set den pga. plads og SUV-størrelse/højde. Men som bil nr. 2 er den helt perfekt. Men til prisen skal den jo nok gerne opfylde de flestes behov hos bil nr. 1.
Det er, i min optik, en trist tendens at alt centreres i en stor, grimt monteret skærm. Det ligner pølse. Det er mig en gåde, at man ikke er i stand til at integrere skærmen på en pæn måde. Men det gælder jo nærmest alle mærker.. 😢
Det mest trælse ved EX30 er at acc’en den adaptive fartpilot kobles fra ved brug af anhænger træk, også ved en cykelanhænger på krogen. Og EX30 har IKKE en alm fartpilot…. Det betyder at ferieturen med cykler bag på foregår med foden på speeder😢😢😢
Godt nok træls, at de irriterende overvågnings-indstillinger, ikke kan slås permanent fra. Som en anden reviewer sagde, det bliver en irriterende distraktion, frem for en hjælp til mere sikkerhed. Noget af en deal breaker IMHO.
Jeg er enig. Men husk, at det er sådan for alle nye biler i dag (EU lov), så det bør ikke ligge EX30 specifikt til last. Advarselstonen er heldigvis en af de mere behagelige, og du kan sætte en knap på rattet, så du med ét tryk kan slå det fra hver gang🙂
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Ved 10:20 ligner det godt nok at fronthjelmen gaber meget i den ene side 😮fin gennemgang ❤
Tror den sidder med to hængsler som Polestar, så den er ikke lukket ordentligt. 😅
Hej Lasse. Tak og godt spottet. Jeg har ærgret mig lige siden, jeg kom hjem med optagelserne. Jeg fik ikke lukket fronthjelmen godt nok efter jeg var i frunken 😀
@@Bilguiden :D falkeblik hehe.
Fin gennemgang. På Volvo's hjemmeside ser det ud som om man skal op i Ultra modellen for at få en varmepumpe med? Så er det nærmest et nødvendigt valg i Skandinavien.
Hej. Tak! Jeg ved ikke, hvor du kigger henne, men i prislisten fremgår det tydeligt, at varmepumpe er standardudstyr allerede i Core - dog IKKE i Standard Range - altså den med det mindre batteri.
I deres konfigurator står der også kun varmepumpe ved ultra@@Bilguiden
@@brianmadsen841 så vidt jeg er orienteret i en mailpræcisering fra Volvo, er det kun Standard range, hvor det ikke er standard. I Extended Range er det standard fra Core, ligesom det står i prislisten. Det må altså være en fejl i deres konfigurator.
Den kører rigtig godt, og ser rigtig flot ud. Jeg undre mig lidt over man kan kalde den SUV den er jo hverke
Jeg synes dog lydanlægget er... Ringe. Lyden bliver helt forkert på trods af leg med equalizer.
Frunk og bagagerummet er lige til den lille side.
Men til prisen synes jeg den vil føles som et godt køb. Både som nr. 2 bil, og folk med mindre behov din eneste bil.
Lyden er bare tæt på, for mig at være en dealbreaker. Den skuffede virkelig. Men hr. Og fru Danmark køber den nok ikke på det grundlag alligevel.
Ellers god video.
Jeg jagter en xc40, den har mere komfort på alle plan- men det er også en anden pris, selv på brugt markedet
Hej Jonas. Tak for din kommentar. Den er helt sikkert ikke en SUV 🙂 Jeg hæftede mig ikke ved decideret dårlig lyd. Havde den måske Surround slået til? Det kan godt give et lidt forkert billede af lyden, synes jeg. Jeg tror, at rigtig mange ligesom dig går med overvejelser om alligevel at opgradere til XC40 efter at have set den pga. plads og SUV-størrelse/højde. Men som bil nr. 2 er den helt perfekt. Men til prisen skal den jo nok gerne opfylde de flestes behov hos bil nr. 1.
Iflg. andre tests har Volvo erkendt, at de kalder den en SUV fordi det er det kunderne vil have i dag.
super gennemgang
Det er, i min optik, en trist tendens at alt centreres i en stor, grimt monteret skærm. Det ligner pølse. Det er mig en gåde, at man ikke er i stand til at integrere skærmen på en pæn måde. Men det gælder jo nærmest alle mærker.. 😢
Lever den op til hypen ?? Det ved man reelt først efter 1 års tid, når en masse har fået den, og evt børnesygdomme mm. er blevet kendt
Det mest trælse ved EX30 er at acc’en den adaptive fartpilot kobles fra ved brug af anhænger træk, også ved en cykelanhænger på krogen. Og EX30 har IKKE en alm fartpilot…. Det betyder at ferieturen med cykler bag på foregår med foden på speeder😢😢😢
Ingen varmepumpe er en dealbreaker
I Extended Range er varmepumpe standardudstyr. Men desværre ikke i Standard Range nej.
Godt nok træls, at de irriterende overvågnings-indstillinger, ikke kan slås permanent fra. Som en anden reviewer sagde, det bliver en irriterende distraktion, frem for en hjælp til mere sikkerhed. Noget af en deal breaker IMHO.
Jeg er enig. Men husk, at det er sådan for alle nye biler i dag (EU lov), så det bør ikke ligge EX30 specifikt til last. Advarselstonen er heldigvis en af de mere behagelige, og du kan sætte en knap på rattet, så du med ét tryk kan slå det fra hver gang🙂
@@Bilguiden Ah, det er godt at vide. Så er det da til at håndtere, uden at skulle ind i en masse undermenuer, hver gang 👍
Køb et spiral ladekabel
Der burde være krav om et lille instrument bag ratte, og mindre skærmstyring tilbage til fysiske knapper.