Det er lige modtaget Megane er der alt for meget billigt plastik bling, bling gøjl og gejl indvendig ID 3 ligner bil fra 70er hvor der er kastet et par billige plastiskskærme ind med en skovl.
EX30 og anhængertræk. Når der kobles noget på krogen, udkobler bilen acc’en, den adaptive fartpilot, hvilket er meget træls da der ikke findes en almindelig fartpilot, så køres der med f.eks cykelholder på trækket, skal foden holdes på speeder hele vejen på ferie…. Det er en ommer Volvo.
Jeg gider ikke snakke med bilen. Hvis jeg snakke når jeg køre bil er det med mine passagerer. Væk med al den skærmstyring, tilbage med nogle knapper, og et lille display bag rettet.
Jeg har i lidt tid testet hvor ofte jeg trykker på knapperne i min nuværende bil under kørslen - det gør jeg yderst sjældent og da de fleste ting kan styres med voice assist vil jeg ikke være bekymret. Instrumentpanelet tænkte jeg ikke over da jeg testkørte bilen og det lader ikke til at Tesla ejere har haft udfordringer med dette heller. Men det er en personlig holdning :)
@@dennisjohansen2150 Når man kører bil sammen med andre, er voice assistant altså tosset. Behøver ikke forstyrre hele bilen med at min sædevarme skal justeres lidt...
Sjovt, at den mindste Volvo hele tiden skal bedømmes efter, at den ikke er stor nok. Surprise! Fy Volvo, I burde jo bare ha’ lavet en EX40A, EX40B osv., i stedet for at udvide sortimentet.. 🙄
Det er også sjovt, at folk ikke forstår, at kritikken går på, at pladsen er skuffende sammenlignet med andre mærker med de samme ydre dimensioner. Når Volvoen her ligger klart under gennemsnittet pladsmæssigt, kan man da ikke forvente, at anmelderne skal forholde sig positive.
Lade kabel også til 22 KW kan altså godt være i frunk. MEN acc udkobles når man kobler anhænger eller cykelholder på krogen, og det er virkelig træls.😢😢😢
Fuldstændig enig, det er nytænkning uden en masse knapper, gøjl og gejl som i Megane. Eller ID3 som ligner noget fra 80’er man lige har smidt et par tilfældedige plastik skærme ind i.
Man bliver lidt træt, af at høre om alt det den mangle. Det er en Volvo og den er billig. Hvis den skal være større eller have flere knapper så køb en EX60.
Ingen kritiserer den for ikke at være stor nok. Det er den manglende plads/rummelighed i forhold til dens størrelse, der bliver kritiseret. Det er vel ok, når størstedelen af konkurrenterne gør det væsentligt bedre?
Du glemmer fuldstændig at fortælle om stemmestyring som du kan styre alt med. Vi lever jo ikke i 70er længere hvor vi sad og rykkede i knapper. Det er rigtig ærgerligt at man ikke følger mere med i udvikling af biler. Det kunne også gavne dem der bruger bilerne så folk kan blive bedre til at holde øjne på vejen. FDM er jo forgangspersoner.
Fin test. EX30 bliver kørt fuldstændig over af Cupra Born, ID.3 og Megane e-Tech til lavere priser.
Det er lige modtaget Megane er der alt for meget billigt plastik bling, bling gøjl og gejl indvendig
ID 3 ligner bil fra 70er hvor der er kastet et par billige plastiskskærme ind med en skovl.
EX30 og anhængertræk. Når der kobles noget på krogen, udkobler bilen acc’en, den adaptive fartpilot, hvilket er meget træls da der ikke findes en almindelig fartpilot, så køres der med f.eks cykelholder på trækket, skal foden holdes på speeder hele vejen på ferie…. Det er en ommer Volvo.
Det er en kineser bil med et Volvo emblem
Hvor høj er du?
Jeg gider ikke snakke med bilen. Hvis jeg snakke når jeg køre bil er det med mine passagerer. Væk med al den skærmstyring, tilbage med nogle knapper, og et lille display bag rettet.
Fin test 👍 Fuldstændig enig i at bilen mangler knapper og et instrumentpanel. Smart #1 der bygger på samme platform har et instrumentpanel?!
Jeg har i lidt tid testet hvor ofte jeg trykker på knapperne i min nuværende bil under kørslen - det gør jeg yderst sjældent og da de fleste ting kan styres med voice assist vil jeg ikke være bekymret. Instrumentpanelet tænkte jeg ikke over da jeg testkørte bilen og det lader ikke til at Tesla ejere har haft udfordringer med dette heller.
Men det er en personlig holdning :)
@@dennisjohansen2150 Når man kører bil sammen med andre, er voice assistant altså tosset. Behøver ikke forstyrre hele bilen med at min sædevarme skal justeres lidt...
Sjovt, at den mindste Volvo hele tiden skal bedømmes efter, at den ikke er stor nok. Surprise! Fy Volvo, I burde jo bare ha’ lavet en EX40A, EX40B osv., i stedet for at udvide sortimentet.. 🙄
Fedt Volvo også har lavet en mindre model.
Perfekt for to mennesker.
Dem der synes den er for lille må købe en C40.
Det er også sjovt, at folk ikke forstår, at kritikken går på, at pladsen er skuffende sammenlignet med andre mærker med de samme ydre dimensioner. Når Volvoen her ligger klart under gennemsnittet pladsmæssigt, kan man da ikke forvente, at anmelderne skal forholde sig positive.
Lade kabel også til 22 KW kan altså godt være i frunk. MEN acc udkobles når man kobler anhænger eller cykelholder på krogen, og det er virkelig træls.😢😢😢
Troede den har forhjulstræk!?
Meget fair test
Det synes jeg så ikke.
Testet ret negativ og ham der testede var slet ikke med på beatet af hvordan morderne biler er indrettet.
@@KarstenHviid-hq2sv du har måske en :-p
Fuldstændig uenig, der kan være alt for mange knapper I en bil. Vi har Bestilt volvo og kørt
Fuldstændig enig, det er nytænkning uden en masse knapper, gøjl og gejl som i Megane. Eller ID3 som ligner noget fra 80’er man lige har smidt et par tilfældedige plastik skærme ind i.
Skærmen og betjeningen er et plus! Det minder meget om Tesla som vi også har i husstanden. Vi valgte Volvo'en som bil nr. 2.
Man bliver lidt træt, af at høre om alt det den mangle. Det er en Volvo og den er billig. Hvis den skal være større eller have flere knapper så køb en EX60.
Billig???😂😂😂
Fuldstændig enig.
Eller C40 hvis den skal være lidt større.
Men EX30 er perfekt til to.
Ingen kritiserer den for ikke at være stor nok. Det er den manglende plads/rummelighed i forhold til dens størrelse, der bliver kritiseret. Det er vel ok, når størstedelen af konkurrenterne gør det væsentligt bedre?
Du glemmer fuldstændig at fortælle om stemmestyring som du kan styre alt med.
Vi lever jo ikke i 70er længere hvor vi sad og rykkede i knapper.
Det er rigtig ærgerligt at man ikke følger mere med i udvikling af biler.
Det kunne også gavne dem der bruger bilerne så folk kan blive bedre til at holde øjne på vejen.
FDM er jo forgangspersoner.
Derfor skal kørslen være simpel og ikke betjenes af en stor skærm som tager førens opmærksomhed
@@user-jj2fh2zw4z
Ja nemlig Skærm er ikke nær så stor som i Tesla hvor det fylder det meste.
Her har du også stilke som du heller ikke har i ny Tesla.