Sabahlahleyin ya da uzun süre beklemiş bir motorda ilk calistirmada olusan ses zincirden ziyade konumlandiricidan kaynaklanır. Cunku konumlandirici yag basinci ile calisir. Kotu yag kullanimi ya da bakimi gecmis yag kullanimi konumlandiricinin ömrünü kisaltir. Uzun sureli beklemede İcindeki yagi muhafaza edemez. Yeterli yag basinci olusuncaya kadar da ses yapar. Yag değişimi sonrasi yeni yagin viskozitesi basinci da artacagi icin sesin azalmlasina yardimci olur. Ancak durum degismezse vanusun ve onunla zincirin de degismesi gerekir. Sonuc olarak sabahlari duydugunuz tirilti sesi zincir degil konumlandiricinin metallerinin birbirine vurma sesidir. Zincirin zamanla uzama yaptigi tabi ki bilinen bir tecrubedir. Bunun da kati tespiti p0016 egzantrik-krank korelasyon arizasidir.
Yetkili serviz arıza lambası yanana kadar zinciri değiştirmiyoruz dedi. Lamba yanana kadar endişelenmeye gerek yok mu? Yoksa önceden değişmesi mi lazım
1.4 bmy 140 hp aracimin sıfır alındığında 28 binde zincir uzaması oldu tüm grup değişti 60 binde kam milli değişti rolentide titremeden dolayı o değişirken zincir de değişti 74 binde zincir uzaması oldu zincir değişti aynı olan 99 binde gene oldu ve bu işlemler hep vw servisinde oldu bunun sebebi nedir bu kadar kısa sürede böyle ariza vermesi
Bana göre benzinli arabaya lpg takmak sorundan ve para kaybından başka bişey değil hocam benzinli arabaya benzinli biniceksin az yaksın diyosan dizel alıcaksın bu kadar basit
bu motorlarda asıl ses yapan konumlandırıcı bi zaman sonra yağı tutamıyor ve araç çalışana kadar yağ ordan süzülüyor sadece zinciri değiştirdiyseniz bi zaman sonra yine ses yapmaya devam edicek
2012 1.4 jetta nın zincirini değiştirttim aracın çekişi düştü yokuşlarda 6 ile çıkan araba 4 e hatta 3. Vitese kadar düşmeye başladı senteyi 3 tane ayrı ustaya yaptırttım hala daha biraz çekiş sıkıntısı var sorun ne olabilir ustam birde azıra lambası yakmıyor ve lpg yok?
aynı sorun bendede var kardesım isimlerimiz gibi sorunlarımızda aynı (: bende çekişte sıkıntı yok ama araç boşta 0.5 devirde çalışıyor ve vuruntu veriyor kasaya senteyi ayarlatıcam bende ve ek olarak konumlandırıcı değiştirmeyi öneririm onuda değiştiricem
bu lanet sorunun en kötü yeri araç elektriksel olarak hiç bir sorununun olmaması malesef yetkili servise bile gitsen aracınızda bir şey yok psikolojik olarak öyle hissediyorsunuz diyorlar (:
@@atakan888 Bencede Lpg takacagıma gider 1.6TDI alırım, az yakar. Ama 1.4TSI larda çok yakmıyor. Lpg kısa vadede az yakıyor gibi ama parçaların ömrünü kısaltıyor👍👍
usta kolay gelsin zincir neden değişiyor belli bir km de değişmesi mi gerekiyor ses yapması kalitesiz motor yağı kullanmaktan çoğu zaman kaynaklandığını biliyorum.Ayrıca daha kaliteli bir yağ motul gibi kullanılarak bu değişim uzatılabilir miydi. Bunların fabrika değişim periyodu yada km nedir? Hayırlı işler.
Zincirde km sınırı yok diye biliyorum ses yapınca degişir kaliteli yağ ve zamanında değişmek gerekir 5000 km yağı kaliteli yağla değişen motorda sorun yaşanmayacağını düşünüyorum
4 года назад+1
Zincir degişim km veren araçlarda war vermeyenlerde benim sahada edindigim 150bin kmde degişmesi gerekiyor
@Ustam aracım 1.4 tsi b6 kasa ve 47 binde. 12 yaşında. Büyük ihtimal üzerinde orjinal zinciri var. 150 binde değiştirmem mi gerekli yoksa yıl bazında değişimi gelmiş midir
Passata LPG takmak, yarış atına sütçü beygiri muamelesi yapmaktan farksız bana göre. Lpg' den kar ettiğini zannedip ustalara tonla para vermek ne kadar mantıklı, bi türlü anlamıyorum.
Prins vsi II var çok memnunum hocam tavsiye ederim km’de 24-25 krş yakıyor belki bobin ve bujilere biraz etki eder ama oda 5-10 bin km olur bence olsa olsa
Gelmiş geçmiş en sıkıntılı motor caxa..10 bin km de bir bakımı yapılan araçta bile 60 bin km den sonra bitmek bilmeyen sorunlar ,araçta sarsıntılı çalışmalar,teklemeler vs baş gösteriyor, servislere çalışıyorsunuz resmen
yanlışın var düzgün bakıldığında harika bir motordur 290 bin km ye kadar kullanan arkadaşım var sadece turboyla ilgili revizyon gördü bide zincir ve konumlandırıcı değişti o da km ye göre çok normal bence harika bi motor
Sabahlahleyin ya da uzun süre beklemiş bir motorda ilk calistirmada olusan ses zincirden ziyade konumlandiricidan kaynaklanır. Cunku konumlandirici yag basinci ile calisir. Kotu yag kullanimi ya da bakimi gecmis yag kullanimi konumlandiricinin ömrünü kisaltir. Uzun sureli beklemede İcindeki yagi muhafaza edemez.
Yeterli yag basinci olusuncaya kadar da ses yapar. Yag değişimi sonrasi yeni yagin viskozitesi basinci da artacagi icin sesin azalmlasina yardimci olur. Ancak durum degismezse vanusun ve onunla zincirin de degismesi gerekir.
Sonuc olarak sabahlari duydugunuz tirilti sesi zincir degil konumlandiricinin metallerinin birbirine vurma sesidir.
Zincirin zamanla uzama yaptigi tabi ki bilinen bir tecrubedir. Bunun da kati tespiti p0016 egzantrik-krank korelasyon arizasidir.
Bilgiler için çok teşekkürler. Konumlandırıcı tam olarak hangi parça?
@@atakan888 13:26 da Kerem Usta nin vanus dediği soldaki kasnak.
Emegine saglik ustam ciddi bir temiz titiz iscilik
Çok teşekkür ettik güzel anlattınız sağ olasın
Eyvah beyaaaa, onlarca motor çeşidi var, hepsının sente kıtlemesi ayrı vede aparatı ayrı,
Allah kolaylık versin
Konumlandırıcıyı da değiştirseydiniz iyiydi.aynı motordan bendede var zincir değişti sabah ilk çalıştırmada ses gitmedi.hayırlı işler usta
Aynen onlarda bizaman sonra yağ tutamaz hale geliyor sesin sıkıntısı asıl o ilk çalıştırmada yağlama yapıyor
Teşekkür ederim ustam sağol
Ellerin dert görmesin çok güzel aydınlatınız
Yetkili serviz arıza lambası yanana kadar zinciri değiştirmiyoruz dedi. Lamba yanana kadar endişelenmeye gerek yok mu? Yoksa önceden değişmesi mi lazım
eksantrik mili contasını değiştirmek ne kadar sürüyor bu modellerde 1.4 tsi
Hayırlı işler olsun
Tşkler bilgi için
Hocam kolay gelsin bu araç için hangi marka zincir önerirsiniz..
1.4 bmy 140 hp aracimin sıfır alındığında 28 binde zincir uzaması oldu tüm grup değişti 60 binde kam milli değişti rolentide titremeden dolayı o değişirken zincir de değişti 74 binde zincir uzaması oldu zincir değişti aynı olan 99 binde gene oldu ve bu işlemler hep vw servisinde oldu bunun sebebi nedir bu kadar kısa sürede böyle ariza vermesi
Bana göre benzinli arabaya lpg takmak sorundan ve para kaybından başka bişey değil hocam benzinli arabaya benzinli biniceksin az yaksın diyosan dizel alıcaksın bu kadar basit
Aynen öyle
Yeni nesil tsi lar evt
bu motorlarda asıl ses yapan konumlandırıcı bi zaman sonra yağı tutamıyor ve araç çalışana kadar yağ ordan süzülüyor sadece zinciri değiştirdiyseniz bi zaman sonra yine ses yapmaya devam edicek
How can we simply understand the condition of the engine, does it give an idea to remove the oil filler cap or dipstick?
No
Usta bende 2009 Passat tsi var ilk çalıştırmada çok ses yapıyor ve vuruntulu çalışıyor neden açaba
Muhtemelen şeninde zincir değişmen lazım ...
Merhaba golf 6 1.4 tsi ben kasnağı sökerken zincir koptu senteye nazıl alabilirim birde tlf numaranızı verebilirmisiniz
Eyvallah
2012 1.4 jetta nın zincirini değiştirttim aracın çekişi düştü yokuşlarda 6 ile çıkan araba 4 e hatta 3. Vitese kadar düşmeye başladı senteyi 3 tane ayrı ustaya yaptırttım hala daha biraz çekiş sıkıntısı var sorun ne olabilir ustam birde azıra lambası yakmıyor ve lpg yok?
aynı sorun bendede var kardesım isimlerimiz gibi sorunlarımızda aynı (: bende çekişte sıkıntı yok ama araç boşta 0.5 devirde çalışıyor ve vuruntu veriyor kasaya senteyi ayarlatıcam bende ve ek olarak konumlandırıcı değiştirmeyi öneririm onuda değiştiricem
bu lanet sorunun en kötü yeri araç elektriksel olarak hiç bir sorununun olmaması malesef yetkili servise bile gitsen aracınızda bir şey yok psikolojik olarak öyle hissediyorsunuz diyorlar (:
@@batuhanturhan2898 teşekkürler🙏
@@batuhanturhan2898 kardeş serviste 3 defa konumlandırıcı değiştim sabah ilk marşta hala zincir sesi var gibi bu işin peşini bıraktım
Hayırlı işler ustam bende Scirocco var 1.4 tsi cav motor 160 hp zincir değisim ortalama oluyor
Ortalama oluyorsa sorun war :)
Ses sincirden degil o yuvarlak iki di$liden kaynaklaniyormu$, hepsini komple degi$meli gericide, bide kaliteli uygun yag kullanmak $art
Yeriniz nerede ustam
Hayırlı işler aynı cax motorun 160 lık olanı varmı birde lpg takılan bu motorlarda lpg ile benzin beraber karışarakmı yanma gerçekleşiyor
Cax motor 122 hp dir, Cth sorunu azaltılmış 160hp dir. Tavsiyem Lpg ile kullanmayın.
Karisarak degil hocam, atiyorum 3 lpg psukurtuyorsa 1 benzin puskurtuyor. İlla taktircam diyorsaniz Atiker taktirmayin prins iyi ama cok pahali nalesef.
Bu araçda o sistem var ve.benzin enjektörleri bu yüzden bozuldu
Masrafını karşılayamıyorsanız binmeyin kardeş. Lpg nedir bu motora.
@@atakan888 Bencede Lpg takacagıma gider 1.6TDI alırım, az yakar. Ama 1.4TSI larda çok yakmıyor. Lpg kısa vadede az yakıyor gibi ama parçaların ömrünü kısaltıyor👍👍
usta kolay gelsin zincir neden değişiyor belli bir km de değişmesi mi gerekiyor ses yapması kalitesiz motor yağı kullanmaktan çoğu zaman kaynaklandığını biliyorum.Ayrıca daha kaliteli bir yağ motul gibi kullanılarak bu değişim uzatılabilir miydi.
Bunların fabrika değişim periyodu yada km nedir?
Hayırlı işler.
Zincirde km sınırı yok diye biliyorum ses yapınca degişir kaliteli yağ ve zamanında değişmek gerekir 5000 km yağı kaliteli yağla değişen motorda sorun yaşanmayacağını düşünüyorum
Zincir degişim km veren araçlarda war vermeyenlerde benim sahada edindigim 150bin kmde degişmesi gerekiyor
@Ustam aracım 1.4 tsi b6 kasa ve 47 binde. 12 yaşında. Büyük ihtimal üzerinde orjinal zinciri var. 150 binde değiştirmem mi gerekli yoksa yıl bazında değişimi gelmiş midir
@@ozerozsahin10 12 yaşında araç nasıl 47 binde olabilir
Önerdiğiniz zincir markası varmıdır.?
Skf
Passata LPG takmak, yarış atına sütçü beygiri muamelesi yapmaktan farksız bana göre. Lpg' den kar ettiğini zannedip ustalara tonla para vermek ne kadar mantıklı, bi türlü anlamıyorum.
Prins vsi II var çok memnunum hocam tavsiye ederim km’de 24-25 krş yakıyor belki bobin ve bujilere biraz etki eder ama oda 5-10 bin km olur bence olsa olsa
👍👍👍👍🌹🌹🌹🇹🇷🇹🇷
👍👍👍
وعليكم السلام
. 👍
6 ileri diye biliyor 7 ileri dediniz
Usta buna işçilik ne yazıyon
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
ç
Neyı sokeceyını bıkmıyorsun ömründe hıcmı sokmedın
Gelmiş geçmiş en sıkıntılı motor caxa..10 bin km de bir bakımı yapılan araçta bile 60 bin km den sonra bitmek bilmeyen sorunlar ,araçta sarsıntılı çalışmalar,teklemeler vs baş gösteriyor, servislere çalışıyorsunuz resmen
yanlışın var düzgün bakıldığında harika bir motordur 290 bin km ye kadar kullanan arkadaşım var sadece turboyla ilgili revizyon gördü bide zincir ve konumlandırıcı değişti o da km ye göre çok normal bence harika bi motor