Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
稼働中だった鉱山も2022年9月末をもって閉山しました。
あゝ閉山になってしまったんですね。残念です。次は道が廃道ですかねェ？
林道に繋がってますので廃道はないと思います。鉱山に行く途中に集落もありますし。ただ、先日の土砂崩れで現在通行止めになってると思いますが・・・
長野市に行くついでにちょろっと通って見ようかと思いましたが、なるほどYahooカーナビだと２１０入口から通行止めになってますね。残念！
昔、ドライブで中津川林道走ったことありますよ。三国峠越えると川上村で風景が一変するのは印象的で舗装林道になるんですよね。レタス畑が広がってたりしますね。懐かしいです。ありがとうございました。
コメントありがとうございます。その後も一度同じルートで川上村に抜けたまでは良かったですが、大弛峠越えの通行解除日を間違えとんでもない目に会いました。その後もチャレンジしようとしたのですが、残念なことに中津川林道がこの２年ほど通行止めで三国峠に抜けられなくなってしまいましたねぇ。三国峠を堺に景色が一変するのが良いですよね。
はじめまして！旧道や林道を拝見させていただきました。昔道に迷い真夜中の国道299号線の林道を走ってしまい何とか佐久市に行けたのですが、佐久のコンビニで夜中に林道を走って来た事にビックリされました。道も険しく国道で砂利道…夜はある意味怖い道と言われました。そこの道のトンネルがヤバイ(子どもが怖がっていました)！またチャレンジして行きたいと思ってます。
コメント有難う御座います。暗くなってからの林道ですか！中津峡から２９９って事は、上野大滝林道でしょうかね？中々の体験でしたねぇ。最近は単独なので明るいうちには林道を抜けるようにしてます。日が暮れ始めると薄暗くなるの早いですからね。怖いです（笑）お気を付けて行ってらっしゃいませ。
長尺のカットを繋ぎ合わせただけの動画を見てくださってありがとうございました。日窒の廃墟(工場は稼働してますが)跡も良かったですが、ループ橋付近になかなかの林道があったと気付かずスルーしてしまったのは、残念でした。三国峠や大弛峠からの景色も見られなかったので、2年ほど前の秋に逆周りで行きました。今年は、もう少し下調べして再挑戦ですね！
こんにちは～・・・、2023年4月現在は未だ通行止めは解除されていませんよね？・・・、この道は昭和46年に私が初めて購入したハコスカ（KGC10TK）で、新車購入後ひと月ほどのタイミングで正丸峠～三国峠～峰越林道大弛峠～塩山と走った道で、言わば林道走行に嵌った記念すべき道です。大弛峠の頂上の手前の数百mから積雪があって、その時に知り合いになった数台の車と協力して足りないチェンの為に数台はロープで引っ張りつつ大弛峠を越えたのでした。その後の5年間で2回走り合計3回は同じコースを走りましたが、近年三国峠が通行止めとなってしまって、又行きたかったのを何度か断念しました。今日も情報を見ましたが未だ通れない様です、私が生きて居るうちに通れるようになるのだろかと疑問になってきました・・・笑。大弛峠は通れたので一昨年にも甲府川から行って見て長野県側に下って、葡萄峠で帰って来た買ったのですが通行止めで、仕方なく再び甲府方面へ出て帰ってきました・・・。
令和元年の台風１９号の時からいまだ通行止めのようですね。この動画あとの2016年５月にも走ってますが、川上牧丘線の冬季閉鎖解除前に行ってしまったため帰りがちょっと面倒でした。
山梨県側から大弛峠へは登山目的で行った事はあります。峠駐車場付近で通過できないようになっていたとおもいますが、長野県側からの貴重な映像ありがとうございました。
視聴ありがとうございました。ruclips.net/video/mTJdtzvypxw/видео.htmlこちらが峠の長野県側オフロード区間動画で新しいです。①②③と分割で全区間です宜しかったらどうぞ。
1990年代にカムリで中津川林道、その後ミニキャブで日窒鉱山~八丁トンネル~志賀坂トンネルまで行きました。まさに埼玉の秘境ですね。······カムリで中津川林道走破は無謀だったかも知れません。
90年代ですかぁ～木造社宅もまだ新しく周辺にも多くの社宅が残っていたんでしょうね？私は、こういう場所や道に目覚めるのが遅くすごく損した感じです。その頃行ってみたかったです。(T_T)
懐かしいですねｂ中津川渓谷がすごい綺麗ですよね?
コメントありがとうございます。中津川林道もキャンプ場から先が現在でも通行止めになっているようで残念です。紅葉の季節ならもっと綺麗なんでしょうね。
信号機のある高速・・・近所です。秩父・中津川峡・三国イイですね(*´▽｀*)ノーマルですが、１０型に乗ってます。
ご覧いただきありがとうございます。色々な林道に近そうな場所にお住まいのようで羨ましいです。この春、好天続きであったためほぼ同じルートに御岳山線を加え行ったのですが、平地ではすっかり春でしたので何も考えず川上牧丘線で大弛峠をしようとしたところ冬季閉鎖中でショートカット出来ずにえらい目にいましたｗジムニーはノーマルでも十分走るので楽しいですね。
編集が個人的に好きですね。大ループから、鉱山廃村を通ってまた戻って、中津川峡を走破されたんですか？私は昨秋、同じく、大雨、濃霧の十石峠まで走りました。TMAXOYAJIさんのルートは雪解けしたら、ぜひ行ってみたいルートですね。
１１年前の動画ですか、三国峠を超えたのは22年前くらいですが峠の雰囲気が変わってませんね。大弛峠は去年の10月下旬に行きまして上の方は雪でした。土木事務所に確認をして行きました。20年程前の秋の紅葉の盛りに亡くなった姉夫婦と大弛峠の絶景を見せてあげられて良かったです。素晴らしい晴天で無風状態の夢の庭園で絶景をゆっくり見られたのが良い思い出です。
@@tomoiwai4036 コメントありがとうございます。行ったのは確かジムニー購入して１年後くらいですかね？現在、川上村側からなら三国峠まで行ける様ですが、中津川林道が通行止めなので秩父には抜けられない様です。その後、大弛峠には何回か行っており夢の庭園にも行き上でおにぎり食べて暫く景色を眺めていました。お姉さん夫婦とのよい想い出ができて良かったですね。
30年以上前、ヤマハの XT500 で大弛峠を越えました。長野県野辺山には「こっつあんち」というシワシワオヤジがやっているゲストハウスがあります。
30年以上も前にこの路を走っていたなんて羨ましい限りです。今では、通行止めになっている道も普通に走れたのでしょうね。
峰越林道ですね！＼(^o^)／峠の海抜は確か2350㍍ぐらいでしたね！＼(^o^)／
コメントありがとうございます。そうです。丁度その標高ですね。今季冬季閉鎖直前にも川上牧丘線に行きオフロード区間のみ全天球カメラでテスト動画撮影したのですが、編集手つかずです。忘れた頃にアップロードするかもしれませんが期待せずお待ち下さい。
1:50 は見慣れた景色です。
4:30 のトンネル前迄は行ったことありますが、そこから先は行った事がないですね。
コメント有難うございます。久しぶりに秩父の方の映像を見返しました（笑）コロナ騒ぎ終息したら又行きたいですねぇ。
川上村、日航機事故で散々聞いた村の名前ですね。
そうだったんですね。犬好きの方から「川上犬の川上村だね」と教わりそれしか頭になかったです。検索したら今日付の記事がありました。川上村で目撃者があり三国峠から尾根伝いに歩き７時間と地元消防団の方に言われたとか。299を走った時に御巣鷹山へアクセスルートがあったのは知っていましたが、当時川上村から入ったと言うのは初めて知りました。ためになりました。
つかいかたかわさからないのですごめんなさい
稼働中だった鉱山も2022年9月末をもって閉山しました。
あゝ閉山になってしまったんですね。
残念です。次は道が廃道ですかねェ？
林道に繋がってますので廃道はないと思います。
鉱山に行く途中に集落もありますし。
ただ、先日の土砂崩れで現在通行止めになってると思いますが・・・
長野市に行くついでにちょろっと通って見ようかと思いましたが、なるほどYahooカーナビだと２１０入口から通行止めになってますね。
残念！
昔、ドライブで中津川林道走ったことありますよ。三国峠越えると川上村で風景が一変するのは印象的で舗装林道になるんですよね。レタス畑が広がってたりしますね。懐かしいです。ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
その後も一度同じルートで川上村に抜けたまでは良かったですが、大弛峠越えの通行解除日を間違えとんでもない目に会いました。
その後もチャレンジしようとしたのですが、残念なことに中津川林道がこの２年ほど通行止めで三国峠に抜けられなくなってしまいましたねぇ。
三国峠を堺に景色が一変するのが良いですよね。
はじめまして！
旧道や林道を拝見させていただきました。
昔道に迷い真夜中の国道299号線の林道を走ってしまい何とか佐久市に行けたのですが、佐久のコンビニで夜中に林道を走って来た事にビックリされました。
道も険しく国道で砂利道…夜はある意味怖い道と言われました。
そこの道のトンネルがヤバイ(子どもが怖がっていました)！
またチャレンジして行きたいと思ってます。
コメント有難う御座います。
暗くなってからの林道ですか！
中津峡から２９９って事は、上野大滝林道でしょうかね？
中々の体験でしたねぇ。最近は単独なので明るいうちには林道を抜けるようにしてます。
日が暮れ始めると薄暗くなるの早いですからね。怖いです（笑）
お気を付けて行ってらっしゃいませ。
長尺のカットを繋ぎ合わせただけの動画を見てくださってありがとうございました。
日窒の廃墟(工場は稼働してますが)跡も良かったですが、ループ橋付近になかなかの林道があったと気付かずスルーしてしまったのは、残念でした。
三国峠や大弛峠からの景色も見られなかったので、2年ほど前の秋に逆周りで行きました。
今年は、もう少し下調べして再挑戦ですね！
こんにちは～・・・、2023年4月現在は未だ通行止めは解除されていませんよね？・・・、この道は昭和46年に私が初めて購入したハコスカ（KGC10TK）で、新車購入後ひと月ほどのタイミングで正丸峠～三国峠～峰越林道大弛峠～塩山と走った道で、言わば林道走行に嵌った記念すべき道です。大弛峠の頂上の手前の数百mから積雪があって、その時に知り合いになった数台の車と協力して足りないチェンの為に数台はロープで引っ張りつつ大弛峠を越えたのでした。その後の5年間で2回走り合計3回は同じコースを走りましたが、近年三国峠が通行止めとなってしまって、又行きたかったのを何度か断念しました。今日も情報を見ましたが未だ通れない様です、私が生きて居るうちに通れるようになるのだろかと疑問になってきました・・・笑。大弛峠は通れたので一昨年にも甲府川から行って見て長野県側に下って、葡萄峠で帰って来た買ったのですが通行止めで、仕方なく再び甲府方面へ出て帰ってきました・・・。
令和元年の台風１９号の時からいまだ通行止めのようですね。
この動画あとの2016年５月にも走ってますが、川上牧丘線の冬季閉鎖解除前に行ってしまったため帰りがちょっと面倒でした。
山梨県側から大弛峠へは登山目的で行った事はあります。
峠駐車場付近で通過できないようになっていたとおもいますが、
長野県側からの貴重な映像ありがとうございました。
視聴ありがとうございました。
ruclips.net/video/mTJdtzvypxw/видео.html
こちらが峠の長野県側オフロード区間動画で新しいです。
①②③と分割で全区間です宜しかったらどうぞ。
1990年代にカムリで中津川林道、その後ミニキャブで日窒鉱山~八丁トンネル~志賀坂トンネルまで行きました。
まさに埼玉の秘境ですね。
······カムリで中津川林道走破は無謀だったかも知れません。
90年代ですかぁ～木造社宅もまだ新しく周辺にも多くの社宅が残っていたんでしょうね？
私は、こういう場所や道に目覚めるのが遅くすごく損した感じです。
その頃行ってみたかったです。(T_T)
懐かしいですねｂ中津川渓谷がすごい綺麗ですよね?
コメントありがとうございます。
中津川林道もキャンプ場から先が現在でも通行止めになっているようで残念です。
紅葉の季節ならもっと綺麗なんでしょうね。
信号機のある高速・・・近所です。秩父・中津川峡・三国イイですね(*´▽｀*)ノーマルですが、１０型に乗ってます。
ご覧いただきありがとうございます。
色々な林道に近そうな場所にお住まいのようで羨ましいです。
この春、好天続きであったためほぼ同じルートに御岳山線を加え行ったのですが、
平地ではすっかり春でしたので何も考えず川上牧丘線で大弛峠をしようとしたところ冬季閉鎖中でショートカット出来ずにえらい目にいましたｗ
ジムニーはノーマルでも十分走るので楽しいですね。
編集が個人的に好きですね。
大ループから、鉱山廃村を通ってまた戻って、中津川峡を走破されたんですか？
私は昨秋、同じく、大雨、濃霧の十石峠まで走りました。
TMAXOYAJIさんのルートは雪解けしたら、ぜひ行ってみたいルートですね。
１１年前の動画ですか、三国峠を超えたのは22年前くらいですが峠の雰囲気が変わってませんね。
大弛峠は去年の10月下旬に行きまして上の方は雪でした。土木事務所に確認をして行きました。
20年程前の秋の紅葉の盛りに亡くなった姉夫婦と大弛峠の絶景を見せてあげられて良かったです。
素晴らしい晴天で無風状態の夢の庭園で絶景をゆっくり見られたのが良い思い出です。
@@tomoiwai4036
コメントありがとうございます。
行ったのは確かジムニー購入して１年後くらいですかね？
現在、川上村側からなら三国峠まで行ける様ですが、中津川林道が通行止めなので秩父には抜けられない様です。
その後、大弛峠には何回か行っており夢の庭園にも行き上でおにぎり食べて暫く景色を眺めていました。
お姉さん夫婦とのよい想い出ができて良かったですね。
30年以上前、ヤマハの XT500 で大弛峠を越えました。長野県野辺山には「こっつあんち」というシワシワオヤジがやっているゲストハウスがあります。
30年以上も前にこの路を走っていたなんて羨ましい限りです。
今では、通行止めになっている道も普通に走れたのでしょうね。
峰越林道ですね！＼(^o^)／峠の海抜は確か2350㍍ぐらいでしたね！＼(^o^)／
コメントありがとうございます。
そうです。丁度その標高ですね。
今季冬季閉鎖直前にも川上牧丘線に行きオフロード区間のみ全天球カメラでテスト動画撮影したのですが、編集手つかずです。
忘れた頃にアップロードするかもしれませんが期待せずお待ち下さい。
1:50 は見慣れた景色です。
4:30 のトンネル前迄は行ったことありますが、そこから先は行った事がないですね。
コメント有難うございます。
久しぶりに秩父の方の映像を見返しました（笑）
コロナ騒ぎ終息したら又行きたいですねぇ。
川上村、日航機事故で散々聞いた村の名前ですね。
そうだったんですね。
犬好きの方から「川上犬の川上村だね」と教わりそれしか頭になかったです。
検索したら今日付の記事がありました。
川上村で目撃者があり三国峠から尾根伝いに歩き７時間と地元消防団の方に言われたとか。
299を走った時に御巣鷹山へアクセスルートがあったのは知っていましたが、当時川上村から入ったと言うのは初めて知りました。ためになりました。
つかいかたかわさからないのですごめんなさい